頭文字D有它戰局會有可能不同嗎！？日系最強輕量化鋼炮 Suzuki Swift Sport ZC33 妥善率+操控樂趣+改裝潛力 - 特別企劃 (4K)

[@GTR910192]

真的是我買過最方便，妥善率高，可玩度高，操駕樂趣佳，又好入手的FUN CAR！

[@Motor-uncle]

❤

[@ChaoChaoChannel8992]

感謝阿北的專訪邀請及讓我們體驗噴桶的樂趣，還有推廣這台放到不行的Fun Car，希望有機會還能來阿北這邊玩😂

[@Motor-uncle]

謝謝幫忙

[@asoonchai]

這台小車的外型滿討喜的，底盤表現也可圈可點🎉，又有日系車的高妥善率，希望原廠未來繼續出新車.. 謝謝阿北分享👍

[@Motor-uncle]

我也是第一次開到，覺得生小孩好後悔啊😆

[@趙志偉-d2s]

本田哥好🫡

[@趙志偉-d2s]

@@Motor-uncle文哥好（恭敬土下座）而且1.4的水箱風扇有2隻，目前還沒有災情（1.0的就一隻，災情很多

[@asoonchai]

@@趙志偉-d2s 偉哥早安呀😃

[@ting5293]

有幸擁有過 真的是好車 手排+省油+好改+低稅金+便宜 真的是很讚 不過還是喜歡本田的調性 回去開fg2😂

[@Motor-uncle]

不對啊！FD2也太讚😆

[@BBO98fala]

我平常開VITARA 同款引擎K14C自排 試開SWIFT K14D手排 心得是以原廠動力來說油電真的閹割不少 K14C的VITARA車更重又自排竟然開起來還比較會跑 但K14D油電有加分的是:順順開真的是蠻舒適的,動力很線性進退檔也沒甚麼頓挫感

[@Motor-uncle]

難怪日本還是保留純油

[@夏色えがおで]

這台剛好完成我的清單，1.手排 2. 80萬入手 3.排氣量小（稅金少）4.有渦輪

[@Motor-uncle]

👍

[@劉瑪爾]

話說9萬公里換七支引擎角的車主超熱血硬派的，前胎寬235對原廠方向機的負荷應該大不少，但這9萬公里只有引擎角當損耗品換外都沒其他問題，swift sport穩定度還滿高的。 #k14d車主簽到

[@Motor-uncle]

而且他麗寶跑2分整有夠強

[@穆嘉佑]

ss引擎腳真心消耗品QQ

[@NSYXAV1ER]

日本玩到輪下 300匹 255 胎還是原廠方向機, 原廠傳動軸

[@williamlin0813]

K14D車友簽到~~ 原廠設定通勤小呸都很ok~ ((現在也沒錢改😅😅

[@Motor-uncle]

原廠就很讚了

[@Swiftsport阿怪]

我從舊款到新款 前後陸續換到現在第五台 朋友都說我瘋了 要求不要太高的話 swift真的好開好停又好玩 下一代第五代 四代停產是準備接五代的到來 據我所知 第五代swift sport 日本目前只接自排版本的訂單 期待第五代sport版本的外觀

[@Motor-uncle]

有夠瘋狂

[@Swiftsport阿怪]

@@Motor-uncle 是神經病 🤣🤣🤣

[@Show_motor]

ZC32車主，2013年購入持車至今，只換過電瓶跟輪胎，妥善率真的很好，開不壞真的找不到換車的理由

[@Motor-uncle]

😂😂😂

[@王俊偉-n2e]

CVT都沒壞過？！😂我是2112年購入至今的，兩年前壞過一次～改6MT又很貴～就修一修繼續開😅

[@陳政倫-m1o]

現役油電版車主路過 當時純油版的在引進前就有風聲說會引進手排，但後面也只有自排的進來，油電版是為了因應歐洲的環保法規所衍生出來的版本，在鬼島環保法規的嚴格控管下，純油手排只能跟台灣市場無緣了 但我個人一直覺得ZC32比ZC33好看一些😂

[@Motor-uncle]

很可惜台灣市場太小，沒有辦法讓消費者自由選擇。因為對於我來說油電其實就比較適合，但是對玩車人來說可能就不好提升。 32也很帥，一解當年31都在肖像M16A的渴望，只是來個CVT就⋯⋯少了一味

[@SDK430]

SWIFT SPORT真的加速快，又省油，原廠底盤就很有樂趣 我ZC33S純油自排，純市區1公升14.4KM 可惜台灣的畸形法規，限制了很多好車

[@Motor-uncle]

真的！大家那時候好期待純油手排

[@穆嘉佑]

我的純油自排純市區只能11左右 QQ 不過還是很神勇了

[@Motor-uncle]

@@穆嘉佑 看了一輪，台北市內可以有雙位數的車真的很神了😆

[@穆嘉佑]

@@Motor-uncle Prius表示不服(?)

[@Motor-uncle]

@@穆嘉佑 純汽油啦

[@陳奕成-y4d]

山路要放掉高性能車應該困難，EVO、type r甚至到M3這些車都不是吃素的，但能咬在後面是肯定的，Suzuki這車可謂深藏不漏，看了很輕敵，跑了很訝異😂

[@Motor-uncle]

能夠一起跑起來就真的很棒了❤️

[@JK-pz1ld]

福特把fiesta 停產直接把樂趣小車市場送人，到現在我還是不懂，小車馬力不用大就可以很好玩了

[@Motor-uncle]

只剩下車友的堅持

[@王俊偉-n2e]

德國🇩🇪進口 120匹馬力又手排👍

[@williamlin0813]

真的掏錢支持的太少...

[@孫嘟嘟-p3p]

Zcc3s車主報到❤

[@Motor-uncle]

👍

[@joytang882]

自排正K14C真的是神一樣的存在 改到爆

[@Motor-uncle]

好引擎

[@26233813a]

真的改到爆

[@a86715234]

沒有耶！我換這台之後很多人都會讓，以前開 TERCEL 很容易被無視~XD

[@Motor-uncle]

😂

[@kylehsu8842]

好帥🎉

[@Motor-uncle]

謝謝幫忙

[@姚勝忠]

哇好巧 鬍子薩克斯風老師也是sss車主

[@Motor-uncle]

🤣

[@陳柏揚-u1g]

油電手排真的很讚但很多日本套件都沒辦法上這點真的蠻可惜的

[@Motor-uncle]

對啊！只能挖渦輪😂

[@kevin811018]

第一台訪問車主跟我一個車友同姓同名就差第三個字 XD

[@Motor-uncle]

😂😂

[@suri3210]

對於其他的改裝廠商，不會因為日本沒K14D就說改裝受限，反而覺得手排改裝潛力無限。

[@Motor-uncle]

@@suri3210 問題是市售套件都不對應油電😢

[@akiodkimo]

阿北拍攝手法又進步了

[@Motor-uncle]

有找人幫忙啦😆

[@taiwan_6309]

7、8、9、10好省油😍 我的車這樣踩都只有4，很想買一台來踩！

[@Motor-uncle]

什麼怪物😆

[@taiwan_6309]

@@Motor-uncle 沒有怪物拉，就老直六e60加上開車的習慣不好習慣大腳油門🤣前幾天還真的有上8591看了一下swift感覺真的不錯玩

[@Motor-uncle]

@@taiwan_6309 車輛尺碼差很多😄 E60可能真的太重了

[@taiwan_6309]

@@Motor-uncle 真的重，但是日規m板的底盤開起來還是樂趣十足，低速彎道貼力性很不錯，尾巴帶出去的感覺也很好，高速公路20格以上的高速彎表現得也是非常棒，但是車子老了只有成本跟保養相對是一個問題，所以最近就有在看一些年份新一點的小車😀

[@steve-ct3gq]

右引擎腳我也壞過, 19.5 萬公里的時候冷氣壓縮機壞掉

[@Motor-uncle]

19萬壞壓縮機還可以😌

[@dj1arrem]

拿VITARA來改 更好玩 多了四驅可玩性更高 可惜沒手排風切係數也高

[@Motor-uncle]

是啊

[@偉培湯]

有这代车 大陆已经很羡慕了😍

[@Motor-uncle]

ㄟ⋯⋯沒有嗎？

[@偉培湯]

大陆只有32@@Motor-uncle

[@王俊偉-n2e]

@@偉培湯大陸32S很好改吧⋯⋯M16a本體如果掛渦輪增壓+手排6MT會比33S強的！🇹🇼32S沒手排版的，改手排又很貴～所以很冷門！

[@williamlin0813]

​@@Motor-uncle 鈴木好像是在2018年退出大陸市場 就沒導入這版的Swift了...

[@龔奕安-b7g]

通病就是他的電折後照鏡很容易壞掉

[@Motor-uncle]

好像有聽說裡面的齒輪

[@kag986]

阿北 我要許願 想看EA888 GEN3版本的奧迪車主分享☺☺☺

[@Motor-uncle]

這個硬喔

[@kag986]

@@Motor-uncle 阿北 沒有也沒關係啦 不管是什麼系列都讓愛車人士非常的喜歡 每一集都有追😄😄😄

[@diken0911]

短軸又輕

[@Motor-uncle]

真的很犯規

[@alexanderchiang6801]

这车改到1.8L或者2.0L 才是别人的噩梦

[@Motor-uncle]

👍

[@趙雪巖]

Sss停產應該是改款，記得還是有手排

[@Motor-uncle]

不知道台灣會有什麼版本

[@guanyulin3547]

山路遇到一次⋯真的是靈活小車，兩個彎不見車影😢

[@Motor-uncle]

😢

[@theclover0817]

2023 自排沒渦輪車對？

[@Motor-uncle]

都是渦輪

[@-feng-jeffreysong8893]

自排报道... 已经二阶零百改到6.1秒了

[@Motor-uncle]

好猛

[@-feng-jeffreysong8893]

自排 1阶 6.5

[@機械科阿飛]

想知道第一台的尾翼是什麼的

[@Motor-uncle]

facebook.com/profile.php?id=100063754284052&mibextid=kFxxJD 可以直接問發哥喔👍

[@thomas730813]

不知道跟早期法系鋼炮比較起來差異如何？

[@Motor-uncle]

SAXO的車尾比較帶

[@thomas730813]

@@Motor-uncle 真的，saxo屁股很滑溜。以前我是開clio RS，現在好像越來越少這種輕量靈活的鋼炮。現役座駕CTR讓我感覺不像鋼炮了…

[@夏色えがおで]

原廠油耗17~19的樣子

[@Motor-uncle]

👍

[@chao5s]

ZC32S M16A 6MT 真的香，之后的有涡轮味儿就不对了。

[@Motor-uncle]

趨勢也沒辦法

[@王俊偉-n2e]

🇹🇼當初2012年沒進手排6MT的，改手排又很貴～所以32S在台灣很冷門！

[@王俊偉-n2e]

M16a本體是真的很棒👍

[@chao5s]

@@王俊偉-n2e原来如此，澳洲 ZC32S 手动也是很小众，CVT 波的比较多，可靠性倒是也还可以。有机会会收一台二手的一直留着了。

[@JK-pz1ld]

輪胎前後配這樣很兇喔

[@Motor-uncle]

熱血

[@姜敬恒]

1.0的也是很好玩！

[@Motor-uncle]

那個前端出力也是很爽

[@啟宏楊]

其實我還有一個問題 就是說 頭文字D 為什麼沒有畫 CRX 這台車

[@Motor-uncle]

是不是會太強😂

[@啟宏楊]

阿北 想想就好了 郭樹林 老將開四代三門喜美 如果給他開 CRX 不知道會這樣

[@ЮрийКаменев-т6к]

Свифт с левым рулем в японии 😵‍💫

[@xvuq]

油電日本沒有啊！

[@Motor-uncle]

嘿啊！

[@alencyw5210]

要胚！為啥不買暴力鴨？

[@Motor-uncle]

那時候還沒有暴力鴨啊！還有價位也差了一大截

[@鄭文全-p9p]

也沒載😂靠北

[@Motor-uncle]

😂