Motor von BeePerformance I Projekt Krause Duo I Schrauberzone #18

Achtung! In dieser Folge wird’s heiß: Nick zeigt Euch das Monster von einem Motor, den er ins Krause Duo einbauen wird. Dafür nimmt Nick wieder den weiten Weg von Berlin nach Schwerin auf sich und fährt zu seinem Kumpel Tom aka BeePerformance, der ihm das heiße Teil baut.
Niemand hat bisher so einen Antrieb für ein Duo gebaut, aber Nick testet es einfach mal und hofft, dass es am Ende auch fährt - und ihm nicht um die Ohren fliegt. Wie das Teil aussieht, was es alles kann, was der Worst Case wäre und wie verliebt Nick in den Motor ist, seht ihr im Video!
Hier schon mal die Daten vom Über-Motor:
Rzt Kurbelwellen-Wangen mit 110mm Italkit Pleul, Ronge 5-Gang Getriebe , K8 Kupplung , verstärkte Schaltteile, CNC Gehäuse , 138ccm Italkit RS125 Zylinder, Italkit Brennraum, Italkit Auslass-Steuerrung, Zt Wasserpumpe über Lima, Pvl Rennzündung, CNC Getriebedeckel, CNC Kupplungshebel, PS: noch unklar
Mehr von #fritz? Schaut da mal rein:
Fritz Homepage: www.fritz.de/
Fritz Instagram: / fritz_offiziell
Fritz Facebook: / fritz.offiziell
Schrauberzone ist eine Produktion von Fritz, der jungen Digitalmarke des Rundfunk Berlin-Brandenburg (rbb). Fritz ist Teil des deutschen öffentlich-rechtlichen Rundfunks: bit.ly/2Uscnso (Wikipedia)

[@michaelvogel8484]

Der Blech Panzer aus Putlitz. Ja Mann! Ich stamme aus der Nähe von Putlitz. Bin aus Wittstock. Seit 8 Jahren bin ich auch rand Berliner. Velten grüßt und freut sich auf das vorankommen. Hammer Motor. Stelle es mir schon auf der Viertel Meile bildlich vor. Junge muss das krank sein.

[@Schrauberzone]

Sehr cool! Grüße gehen raus 🤝

[@luckyyloosser]

Das wird ein ""Raketenfahrzeug"" !! :-)))

[@Schrauberzone]

Hoffentlich 😍

[@brandweer8710]

Das ist mal eine Hausnummer, meine Herren. Viel Zeit ist ja nicht mehr bis zum Treffen. Auf die Lackierung bin ich ja mal gespannt was da so in deinem Kopf vor geht. Na dann weiterhin gutes gelingen. Bis nächste Woche Donnerstag.

[@Schrauberzone]

Bin auch schon aufgeregt, ist noch einiges zu tun!

[@jorghinz1138]

Mit Bee Performance hast du alles richtig gemacht! Ich bin schon auf das nächste Video gespannt! Pimmel Ahoi!😂👍

[@Schrauberzone]

Auf jeden, bester Mann! Pimmelahoi! 🤝

[@torstenkaus3559]

Des ja mal nen richtiges Kunstwerk 😚 Viel zu schade zum Verbauen .. Gutes Gelingen weiterhin 🤘

[@Schrauberzone]

🤤 Aber der muss schon mal angeschmissen werden. 💨

[@havanamotorsport]

Ein mega Motor..nur für mein Geschmack müsste auf dem kupplungsdeckel OSTGERUCH stehen 🤷‍♂️👌🏼

[@Schrauberzone]

Wäre auch ne Idee. 😁

[@fynn.90m]

Richtig brutaler Motor 😩🔥💨👍

[@Schrauberzone]

Danke dir 😮‍💨

[@andreeichstadt7293]

Seid der erste Folge mega, geiler Typ sowat brauch dieser kaputte Planet.

[@Schrauberzone]

Genau das. Obwohl ich das Wort "kaputt" ja immer eher positiv verwende.

[@mathiaspetzke7419]

Boa geiler Motor ☺️

[@Schrauberzone]

Danke 🤤

[@franzens_mk2]

Moin, Krause Duo ist einfach geil. Wenn ich eins hätte, dann würde ich die Räder vom Roller nehmen. Ich denke das diff ist nicht nötig. Zumindest nicht wenn man einfach mal ne stunde Spaß haben möchte. Die Pedalerie würde ich auch machen und die Schaltung umlenken. Also hoch schalten dann den Hebel nach vorne drücken. Ich würde auch die hintere Bremse über Pedal machen. Also das sind jetzt meine Vorstellungen 😊Gruß Franzen´s Garagen Tuning

[@Schrauberzone]

Cool, danke fürs Teilen deiner Vorstellungen! Mal gucken, wie ich's dann mache.

[@marvinschroder1450]

Ohne Diff wird der duo nie gut fahren können mit mehr Leistung.... Selbst bei minimal mehr Leistung ist es mit dem Standard antrieb nicht mehr angenehm

[@Schrauberzone]

@@marvinschroder1450 wir werden sehen. wir werden sehen. aber dein wort in meinem ohr.

[@marvinschroder1450]

@@Schrauberzone fahr mal n standard duo mit etwas mehr Leistung. Dann merkt man ja schon wie der beim Gas geben immer rüber zieht 😅

[@Schrauberzone]

@@marvinschroder1450 hab ich doch. in folge 1 siehst Du, wie ich ne testfahrt mache... und ja: du hast recht. schwimmt auch ganz schön.

[@lm-dh7je]

Hoffentlich hast du Tom genug Erfbeermarmeladenbrote mit Honig mitgebracht

[@Schrauberzone]

😄

[@rf-2195]

Top Motor 💎 - Top Typen 🤍

[@Schrauberzone]

Geil, danke! 😎

[@Murph2310]

Deine Kettenumlenkung ohne Differential wird bei der Motorleistung nicht lange halten. Hab ich vor ein paar Jahren auch schon gebaut. Problem ist, das sich die zusätzliche Antriebswelle mit den Ritzeln durchbiegt. Du müsstest dann mehrere Drehmomentstützen einbauen, wo dann allerdings die Motorleistung stark auf die Lager drückt. Alternative wäre eine axiale Verlängerung auf der Abtriebswelle vom Motor wo mittig ein Ritzel drauf sitzt was das Differential per Kette antreibt. Allerdings nicht ganz einfach umzusetzen wenn der Motor an originaler Stelle bleiben soll. Gute offene Differentiale findest du übrigens im Aufsitzmäher Sektor 😉.

[@Schrauberzone]

Erst Mal: danke für die vielen Tipps. Ich bau das Ding jetzt erst Mal fertig, damit's zu "Erichs Erben" fährt. Das ist erst Mal das Ziel. Was dann kommt: werden wir sehen. Hoffe nicht alles, was Du beschreibst, tritt auch bei mir so ein.

[@moritzwell9901]

Geile Typen🤘

[@davidheinzinger107]

🌪

[@Schrauberzone]

Ohhh jaaaa

[@kienohneR]

Pure erotische Gefühle... hups... Tropfen im Schlüppi.... geiler Motor mein Kumpelchen

[@Schrauberzone]

Ich sag's dir ... Das war alles ziemlich hot.

[@silvioscholz6063]

Das Duo wird dann sowas von abgehen 🤭 einfach nur mega 🤘🏼 Gruß Silvio

[@Schrauberzone]

Hoffentlich 😆

[@Breuler]

Soll die Duo fliegen mit diesem Motor... 😅

[@Schrauberzone]

🦅

[@steveschonert7123]

Gelernt Motor aber mal ne Folge wo mal nischt passiert ist😔bin gespannt wie es weiter geht mit der Gerät

[@Schrauberzone]

Gibt bald wieder Action! Brauchte einfach ne Folge, um den Motor anzuschmachten.

[@micablue6607]

Mit differenzial gibt's schon, einfach mal die LT Tuning Videothek durchklicken.

[@micablue6607]

Ein Duo mit fremdmotor von den plastebombern gibt's auch, der hat 125ccm drin, zum normal fahren, aber auch alles auch grimeca Felgen umgebaut und scheibenbremse.

[@Schrauberzone]

Ah geil, danke für die Info!

[@hoschte3668]

Einfach Trabant Gaspedal als Kupplungspedal nehmen, haben schon viele gemacht beim Duo

[@Schrauberzone]

Danke für die Idee!

[@mozste_2155]

Gut am falscher Hase pumpen würde meinen das ist das set lebenslänglich

[@route6295]

Fahr einfach schneller in der Kurve 😉 Dann ist das innere Hinterrad eh in der Luft... ...dann brauchste kein Differenzial.

[@wagimoto]

Soweit ich weiß, haben Quads auch kein Differential.

[@pixliinytmm773]

Bee ist 3min von mir

[@Schrauberzone]

Grüß ihn mal von mir!