motor zanella 110 bajada

[@cesardariolujan5211]

Mu nombre es César de Córdoba capital me encanta la calidad de imágen,nunca creí que en Argentina se de una buena clase ,sinceramente soy argentino ,pero creí más en los maestros extranjeros que los compatriotas ,¿Porqué ?por la sencilla razón que me tope siempre con estafadores ,con tu vídeo voy a revindicar al maestro argentino y voy a creer que existen maestros buenos en mi país . Gracias muchísimas gracias ,se me cruzan mieditos pero los voy a vencer con la convicción de sus palabras y honestidad .Gracias maestro .

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias por tu mensaje, (soy de Uruguay)

[@cesardariolujan5211]

Tenía que ser extranjero jajaja ,perfecto amigo mío,Dios te bendiga enormemente

[@luchoar7496]

@@mototallerapmotos se me pego el perno del piston ala viela y no quiero partir el motor

[@estrelladelanoche2747]

Como siempre tan meticuloso y detallista excelente.. No tengo esa moto pero será muy interesante conocer ese motor paso a paso.. Gracias por compartir tus conocimientos.. Felicitaciones..

[@carlosdarevalovargas7168]

Esa limpieza que algunos dirán perdida demuestra calidad,orden y un verdadero mecánico 😊👍👏

[@diegocabrera7104]

Tengo una igual fundida, voy a practicar con ella un capo como explicas cuando el próximo video

[@richardnelsonflores7855]

Excelente el video, Porfa cuando subas el siguiente video puedes explicar sobre el sistema de lubricación detalladamente

[@mototallerapmotos]

Cuando lo arme siiii

[@yupereyra4479]

Excelente video, clarito y bien conciso.

[@mototallerapmotos]

Gracias. Saludos

[@_obby.g_]

Que buen laburo amigo! Yo voy a desarmar una Mondial, espero hacerlo con suerte 😆 Los Argentinos somos bien manos sucias jajaja

[@mototallerapmotos]

😂 😂 Gracias! Saludos

[@elorejano57]

Se extrañaban tus vídeos guacho!! Me encanta tu trabajo, la pulcritud está por encima del trabajo, el resto, papo furado..

[@mototallerapmotos]

muchas gracias por tu mensaje ,un saludo y ya estoy trabajando en el resto del proceso 👍👍👍👍👍

[@joulesvictoria-p3q]

Perfecto gracias por compartir sus conocimientos

[@mototallerapmotos]

Merecido

[@marceloreyes8652]

hola buen tutorial saludo de pando canelones y vamos con fuerzaaaa arriba

[@tuamigofiel1996]

Hola muy bueno el canal me salvó la vida 😅😅😅. Tienen un vídeo de cómo cambiar juntas del motor ?

[@marioriveiro8622]

Esperando el próximo video saludos

[@carlos6779]

Muy buenos tus videos capo! Segui subiendo !

[@joseguadalupeglezmdoza5785]

Saludos desde irapuato gto sube videos de todo ese motor te lo agradeseria de corazon carnal

[@pelullobikers6485]

Esa moto es argentina es Zanella . Entiendo que estás en Uruguay , y sé que aya están todos los repuestos porque todas las chinas son iguales . Pero bueno que remarcar la salvedad.

[@VIRGILCHANNELVIEW]

Saludo desde Costa Rica. Yo compre ese motor(3 Engine, Double Clutch, 110CC (1P52FMH). Pero solo tengo el motor, sin sus extras (carburador,cdi, chanchito, rectificador,etc) Lo compre para reemplazar el motor de una motocicleta Clon Dax 90cc. Me podrias decir que tipos de pernos lleva para anclarlo, que tipo de extras necesito para hacerlo arrancar, si tienes diagrama electrico. Muchas gracias por tu ayuda exitos 2022

[@teboariel1223]

Hola hno como estas... te saludo de Argentina... te consulto, le regule las válvulas a una zanella 110 cc, y aun asi se sigue escuchando el chiqui chiqui chiqui, volví a desarmar y las válvulas están en 0.5 las 2.. se q puede ser difícil saber q es sin escucharla pero x ahi te paso alguna vez... me habían dicho q es x q el pistón toca el balancín o algo así puede ser???? Bueno desde ya gracias y ojalá me des una mano. Saludos de Argentina.

[@mototallerapmotos]

Lo del pistón no, si puede ser el árbol de levas gastado

[@teboariel1223]

@@mototallerapmotos muchas gracias x la atención... revisare el Arbol de levas... saludos de argentina.

[@Yisesdffmods]

Y si primero lavas el motor antes de desmontar algo sería más fácil ?

[@Jazzxd84]

Una pregunta el cilindro con tapa le puedo cambiar por la honda wave?

[@mototallerapmotos]

Desconozco si te soy sincero

[@Jazzxd84]

Ok gracias

[@littofernandez7023]

Depende del recorrido que tenga el motor

[@littofernandez7023]

Si son del mismo recorrido no hay problema, sino te van a abrir mal las valvulas por que no queda en relacion la distribucion

[@emmanuelrodriguez1291]

Para que sirve los dos tornillos del que uno es para sacar el aceite y el más chico ?

[@camilacepeda4180]

te ago una consulta..compre una zanella due classic 2011 y no consigo la patada original no sabes cual patada de arranque le puede ir y cual pedal de freno ?

[@mototallerapmotos]

Nosotros sabría decirte, ese modelo no entro acá 🇺🇾

[@luistijerina6575]

Lleva bujes los tornillos que lo sujetan al cuadro?

[@mototallerapmotos]

Noo

[@renzocardenas4809]

con que lo lavas? al pasarle la brocha q le colocas?

[@mototallerapmotos]

Combustible

[@estebandc9158]

Tengo una pregunta cómo se llama ese líquido que le pones para remover la mugre

[@6cjugo]

gracias capo por subir vídeos se hace largo estar en cuarentena. te consulto tengo un guerrero trip 110 y tengo el siguiente problema, le regulo la válvula de escape y queda bien pero al poco tiempo ya comienza a sonar de nuevo,como si tuviese mucha luz de válvula. que puede ser? la moto tiene 41mil km. el motor lo desrame yo no soy mecánico, si me encanta la mecánica, te cuento lo lleve a una rectificadora hice hacer camb de válvulas, cambie pistón y el juego en el cigueñal . después volví a armar ahora tiene 10mil km.por lo visto, lo arme bien. pero tengo ese problema con el ruido a válvulas. que podrá ser? si me podes ayudar te lo re agradezco

[@mototallerapmotos]

Puede que asiento de válvulas, balancín o árbol de levas, cualquiera de esas 3cosas podría ser

[@6cjugo]

@@mototallerapmotos bueno sacare la tapa y se la llevo a la rectificadora asi la controlan. Otra consulta cada cuantos km se debe cambiar la cadena de dist en estas motos?

[@elvitothedon2506]

A q km le hiciste el motor?

[@6cjugo]

@@elvitothedon2506 31.000, no golpeaba, no humeaba, lo desarme porque perdía aceite por las juntas y retenes. El de la rectificadora me dijo que un tiempo hubiese seguido andando

[@hectorfabiangallardocorrad1433]

hola maestro te consulto tengo una keller crono 110cc como puedo descubrir una pérdida de aceite. mayormente sale aceite por cercanía de un tornillo de la pata de apoyo de la moto. del lado izquierdo

[@mototallerapmotos]

Por lo general pierden por detrás del volante

[@victormunilla1218]

Pense que era complicadicimo sacar el motor es facil menos mal con que lo limpiaste?

[@NataliaPaz-jx8xy]

Con nafta se limpia

[@VictorexequielSevero]

Conque limpias el motor

[@GeraMarrufo]

Cual es la medida de los tornillos que sostienen al motor?

[@valish_]

hay video de desarme?

[@mototallerapmotos]

Si hay una saga completa