motorcycle comparison Virago 125 vs Virago 1100 bobber - porównanie wizuale. Obalenie mitu.

[@mateusz1893]

Ja podziwiam ludzi, którzy publicznie chcą rozmawiać i prezentować swoją wiedzę i pomysły. Uczyłem się jeździć na chopperze, potem jednak poszedłem w gsxfa Suzuki. Kilka lat bez motocykla i...zachorowałem na choppera:)

[@owooveck]

W końcu ktoś zrobił takie porównanie. Dzięki Adam! :) Teraz jestem pewien, że kupno 125 przy moim wzroście wcale nie jest głupim pomysłem.

[@marcinpiec8544]

Piotr Gabara jaki to wzrost

[@zyga5614]

Ładny bober i super filmik.Pzd!

[@trychologterapieholistyczne]

🔥 i ten warkot Virago 🔥🔥🔥 boskie ✌ miałam przyjemność siedzieć na niej - jest zjawiskowa ✌🔥✌🔥 dzięki Adam 😉

[@jednoslady]

Ula Dawid To byla przyjemność widzieć Cię na tym motocyklu.. Uśmiechnięta od ucha do ucha.

[@amadimotovlog9739]

Bardzo fajny materiał. Jak tak dalej ma isc, to nic tylko patrzec na sukces

[@jednoslady]

AMADI MOTOVLOG bardzo Ci dziękuję za tą opinię 😁

[@robertstachon6506]

Mmm,... byłem z kumplem na zlocie, on virago 1100, ja virago 125 jego córki, parkowaliśmy obok siebie... 125 wyglądało jak rower

[@loumotovlog]

Świetnie chodzi, ostatnio facet był u mnie obejrzeć Virago i pyta dlaczego ona się tak "trzepie" ? V 1100 musi telepać. Twoja jest świetna ja mam stockową 😃 pozdro lapeczka leci

[@g-rainer8799]

zrobi Pan film z Yamaha XVS 125cm? (np z Hondą Shadow 125 cm) Fajne filmy . oglądam i pozdrawiam

[@mackoGD]

Małe Virago jest fajna. Jeździłem trochę. Jedyne co mi akurat przeszkadza/nie pasuje to kierownica. Jest, jak by to powiedzieć, taka przaśna?! Z kierą z Bobbera było idealnie. ...chyba? Pozdro.

[@chlejepan1735]

Co rozumiesz przez stwierdzenie że Shadowki dokręcają kierownicą w zakrętach? Będę wdzięczny za rozwinięcie tematu bo mam zamiar kupić Shadowkę 125 i im więcej zdobędę wiedzy od doświadczonych motocyklistów tym lepiej. Pozdro i łapka w górę (oczywiście lewa :-)

[@wlodi1209]

Nic nie dokręca kierownicą.... Miałem Shadowkę 125, jezdziłem Virago 125 kolegi, porównywaliśmy obie , po prostu Honda Shadow 125 jest dłuższa, deko cięższa niżej się siedzi przez to wydaje się bardziej stabilna, jak by bardziej komfortowa, jest lekkie wrażenie jak by pływała na zakrętach. Shadowka miała też deko więcej jadu. Suma sumarum motocykle 125tki oceniam na takie przemieszczalniki na weekendy, albo na trasy gdzie nie ma ciężarówek, bo gdy przychodzi do jej wuprzedzania to ten manewr trwa wieki i wcale nie jest przez to bezpieczny, po prostu nie ma czym wystrzelić do przodu choc na chwilę. Co ważne, a bynajmniej mi to sprawiało różnicę, Virago ma inną kierownicę z rączkami skierowanymi lekko w dół i wąsko poprowadzonymi, przez to kontrola nad Shadowką jest lepsza, bo trzymasz ręce szerzej i bardziej na prosto nadgarstki niż w Virago

[@chlejepan1735]

Włodek Woźnica THX

[@jednoslady]

Mam na myśli znane zjawisko ze wszystkich hond shadow czyli kiedy będziesz się składał do zakrętu shadowka delikatnie sama skręci kierownicą czyli dokręci zakręt. Do tego trzeba się przyzwyczaić. pozdrawiam

[@wlodi1209]

Adam to zjawisko, czy efekt jak Ty to opisujesz jest i Vulcanie vn 2000 i shadowce 125, czy w Hondzie CBR.... W prawie każdym motocyklu, jak się składasz do zakrętu to kierownica na przechył ciała reaguje skrętem.... ;). Faktycznie najbardziej czuć to w motocyklach które mają szerokie kierownice, gdzie na nich masz najlepszy balans ze względu na szeroko rozstawione ręce....... takich jak Shadowka, czy VTX, czy większe Dragstary . Natomiast nie masz tego zjawiska w motocyklach gdzie widelec jest daleko wysuniety do przodu.... ponieważ znaczna długość widelca przedniego stawia pewien opór w wykonywaniu przechyłów ciałem np. stare Kawasaki Vulcan 1500....

[@jednoslady]

Wlodi Tak zgadzam się z tobą całkowicie mi chodziło o to żeby zaznaczyć szef Shadows właśnie ze względu na szerokość kierownicy Ten efekt jest po prostu bardziej odczuwalny niż na przykład w virago czy hyosungu. Chciałam żeby ludzie wiedzieli czego się spodziewać po tym konkretnym modelu w tej klasie

[@santhar5500]

Czy ktoś wie, czy dalej można mieć taką tablicę rejestracyjną jak w tym bobberze?

[@jednoslady]

można , ma byćwidoczna i liczy się kat pochylenia w pionie

[@andrzejkukawski3176]

Witam szykam takiej 125

[@pawulonpawuloniasty839]

a teraz pytanie za 100 punktów - gdyby tak zrobić bobera ze 125ki. z której zrobić najlepiej? a sety do przodu to super sprawa niezależnie od pojemności

[@jednoslady]

pawulon pawuloniasty cześć wszystkich tych motocykli spokojnie można zrobić Bobera Moim zdaniem natomiast Virago najbardziej pasuje do tej stylistyki jest bardzo dużo filmów w internecie pokazujących właśnie transformacje Yamahy Virago na bobera

[@pawulonpawuloniasty839]

a co z dźwiękiem bo wiadomo że to i tak do miasta bo kufrów nie będzie i na trasę to słabo. nie przejmuję się osiągami ani wielkością - sety da się do przodu a kiera taka jak u ciebie w tej dużej sztuce :) ALE CO Z DŹWIĘKIEM???

[@jednoslady]

kierownicę się da włożyć praktycznie dowolną - to tylko kwestia przekroju i gustu. Dzwięk na dźwięk mogę Ci jedynie podesłać linki.. trzeba się bawić tłumikami coś tam się na pewno da osiągnąć zresztą zobacz sam.kzbin.info/www/bejne/mXm2eKqCfLipgM2cttps://kzbin.info/www/bejne/iJ7Zq4drh9lkfsk

[@pawulonpawuloniasty839]

coś tam poszperałem i ten jest bardzo piękny - coś takiego bym widział pod swoją dupą kzbin.info/www/bejne/bZ20aHabmclleKM

[@piotrmusia8233]

Na ilu ściankach wierciłeś? Tylko na tej zewnętrznej czy jeszcze głebiej? Jakiś spadek osiagów lub mocy?

[@jednoslady]

Kapłan Wojny hej. Wieecilem wiertlem 50cm do samego końca. Po tym była delikatna regulacja gaźnika. Zero spadku mocy.

[@piotrmusia8233]

Adam Qharon dzięki za odpowiedź, planuje niedługo zakup Yamahy Virago na A1 i twoje filmy były dla mnie pomocne. Szerokiej ;)

[@mackomv5354]

Zagrzej do 60-80 i nagraj dzwięk z mocniejszym ruszaniem monety😄

[@mackomv5354]

Manety

[@andrzejciesielski8536]

Witam mam pytanie, czy do wiercenia wydechowy w virago 125 trzeba je demontowac?

[@jednoslady]

Witam. Nie nie trzeba

[@andrzejciesielski8536]

Sory że truje ale jeszcze jedno pytanie, a grubość wiertła? Pozdrawiam

[@jednoslady]

Ja to robiłem bodaj 10-12 ale to naprawdę nie ma znaczenia specjalnego. Widziałem że inni mieli z 2 razy większe niż ja.

[@PanWafelek27]

mam 2m wzrostu. Wsiądę na niego bez problemu? ( Czy będzie mi wygodnie się siedziało podczas jazdy )

[@jednoslady]

Ale na którego? 125 czy 1100?

[@mackomv5354]

Jak Pan zrobił te tłumiki? Z góry dziękuję za odp.

[@jednoslady]

MAĆKO MV witam.. Ale które? Bo kombinowałem przy małej virago też. W dużej były robione na zamówienie

[@mackomv5354]

Adam Qharon a ile takie puste do 1000

[@jednoslady]

Do 1100 😁 to była duża robota bo ja mam usunięty tłumik centralny ta puszkę.. A całość poszła z kwasówki. Ogólnie ponad tysiąc poszedł a same tlumiki

[@mateuszrafalski425]

Yamaha virago ładnie mruczy

[@belina65]

Hej, mam Dragstar 125, czym wierciles wydechy? Tj. jaka średnia i długość wiertla.

[@jednoslady]

wiercone co 2 cm w koło, wiertłem 50cm przez wszystkie komory. pozdro.

[@the_lukix8538]

*Pierwszy*

[@TheRisky_87]

przez to sapanie nie da się tego oglądać :]

[@jednoslady]

Łukasz Dąbrowski no niestety wiosna pyłki traw i wieczny katar.. Dzięki za rozumienie 😁

[@superp1977]

oglądać się da, sapanie przeszkadza ewentualnie w słuchaniu;) mi nie przeszkadza, to materiał amatorski a nie Hollywood;)