I show crankshafts made from scratch for the Soviet motorcycle IZH Jupiter under the Japanese connecting rods from the Honda CR250 cross-country motorcycle
Пікірлер: 889
@Shamedyzimorenashe5 жыл бұрын
Эксклюзивный контен. Очень годно!Жду видос по корчу.
@DenTuning5 жыл бұрын
Если видео наберет 3000 лайков буду и дальше снимать по этой теме ролики ! Если нет, то не вижу смысла терять на них время) А ты как считаешь?
@user-ue6xw4pc9r5 жыл бұрын
Дэн, привет! Тема с коленвалами очень интересная. Сейчас уже начали и на Урал 650 делать в г. Волжском. Надеюсь, что и такой вал тоже к тебе попадет на обзор. Продолжай по валам, у тебя это отлично выходит!!!
@DenTuning5 жыл бұрын
от вас зависит! Будет отдача, буду снимать!)
@user-yp3od9be9p5 жыл бұрын
Дэн, очень интересная тема, давно уже задумывался о чем то подобном. Подскажи пожалуйста какие поршня с 18тым пальцем лучше подойдут на Ю-5. За видео огромное спасибо и лайк))).
@DenTuning5 жыл бұрын
Лучше всего подойдут самодельные!)) Больше нет вариантов
@user-cs3qb3ye7u5 жыл бұрын
@@user-yp3od9be9p слышал, что от ямаха рд 350 подходят идеально.
@DenTuning5 жыл бұрын
Ребята привет! Сегодня решил сделать премьеру! Интереснейшая тема с самодельными коленвалами на ИЖ Юпитер! Пишите тут интересная это тема для вас?
@djmicro995 жыл бұрын
Ден у тебя нет неинтересных роликов! Жду!
@user-ur5gy3rp7r5 жыл бұрын
Будем посмотреть !!!
@AntoniusGaponenko5 жыл бұрын
только ждать премьеру не интересно...
@DenTuning5 жыл бұрын
@@AntoniusGaponenko на вкус и цвет)
@user-po4dh6tx4f5 жыл бұрын
Очень интересно!!! Практически космический тюнинг, правда. Аналагов таких видео я не встречал. Что бы кто то, так дорабатывал отечественную технику. Надеюсь урал ждут такие же доработки.
@user-ur5gy3rp7r5 жыл бұрын
👍👍👍 Надеюсь они долго и счастливо будут радовать моторчик ...
@DenTuning5 жыл бұрын
Будем надеяться!)
@demonglaz135 жыл бұрын
Ден,спасибо!) Было очень приятно смотреть,как ты грамотно,все по полочкам раскладываешь👍👍👍👍
@DenTuning5 жыл бұрын
Благодарю!)
@andreyepozzit16055 жыл бұрын
Определенно лайк! За что мне нравятся эти видосы- это подробность процесса, понятно как делается. Каждый раз что то новое узнаешь! Денис - молодец!
@DenTuning5 жыл бұрын
благодарю!)
@user-xd3fz6kr9n5 жыл бұрын
Ден красавчик! Продолжай!👍
@DenTuning5 жыл бұрын
благодарю)
@user-yw5ow1kq9u5 жыл бұрын
Как всегда всё на высоте!
@DenTuning5 жыл бұрын
благодарю
@user-tm5mw3mn9d4 жыл бұрын
Молодец. Всё по теме.
@user-lp9hl3io2z5 жыл бұрын
Денис спасибо за ролик продолжай снимать очень качественный контент
@DenTuning5 жыл бұрын
Благодарю!)
@user-tl7uc5je8h5 жыл бұрын
Лайк поставил раньше, чем видео начало воспроизводиться)
@DenTuning5 жыл бұрын
ну еще бы!))
@user-mj6js9iw3m4 жыл бұрын
Приятно смотреть профессионала!!!
@DenTuning4 жыл бұрын
Благодарю за комплимент! )
@demonglaz135 жыл бұрын
Продолжай в том же духе,ждём ещё видосики)))
@DenTuning5 жыл бұрын
Благодарю! Снимаю!)
@user-pt7zd3up2n4 жыл бұрын
Мотор с данными коленвалами уже прошел 4900 км от Белого до Черного моря,без происшествий! Мотоцикл с коляской,пассажиром и полной нагрузкой.Так что сомнения и заявления некоторых "экспертов" абсолютно беспочвенны!
@DenTuning4 жыл бұрын
Отлично!! Это хорошие новости!)
@Secret_trails2 жыл бұрын
Из какого материала коленвал ?
@antonkarpov42622 жыл бұрын
Очень интересно!Спасибо!!!
@clopbkru4 жыл бұрын
Хорошо что есть увлечённые ребята . Без запчастей не останемся!
@DenTuning4 жыл бұрын
честь и хвала им!)
@user-ez9le9ig3h5 жыл бұрын
Неожиданно но калено супер лайк!
@DenTuning5 жыл бұрын
на 4
@user-vo4ms7ye3z5 жыл бұрын
Да конечно интересно!!! Нормальные детали на Иж огромная проблема. И если кто-то начинает сам что либо производить и это качественно разумеется это очень интересно.
@DenTuning5 жыл бұрын
Хорошо! Надеюсь ,что будут появляться такие люди и показывать свои изделия!
@user-po2jn8lp1l5 жыл бұрын
Крутой станок, пресс)
@DenTuning5 жыл бұрын
ну да!))
@valeriyostapenko47125 жыл бұрын
А так все круто это будет долгая жизнь Юпитера хорошо когда у людей есть голова на плечах а не то что завод клепает из пластилина удачи тебе жду нового видоса
@DenTuning5 жыл бұрын
Благодарю, снимаем!
@nightwith999 Жыл бұрын
Здравствуте Денис, Привет Калининград, повторюсь конечно 😊, но всё же классный контент👍, познавательный труд для многих, мне определённо нравится такая работа, а если и возможности есть, то и заниматься этим можно с пользой, как для себя, так и для многих опытом безценным поделиться. Благодарю, может со временем и обращусь лично.
@RUS-me6bg5 жыл бұрын
Когда все хорошо ,тоже плохо !!!! Это лучше чем Китай !!!
@DenTuning5 жыл бұрын
Лучше конечно, но можно же сделать еще лучше!!! еще точнее!!!
@romanchik02535 жыл бұрын
Спасибо,Ден.
@DenTuning5 жыл бұрын
на здоровье!)
@mr.lexa.66625 жыл бұрын
хорошее видео. позновательное
@DenTuning5 жыл бұрын
благодарю
@user-ej6dg1rj7m5 жыл бұрын
Именно так и есть. На 1мм больше насверлили.... Единственное болт придется новый делать. Но зато затянется хорошо)
@DenTuning5 жыл бұрын
Болт сделали!)
@vadimagabalaev9433 жыл бұрын
Как я мечтаю хорошее оборудование иметь... Смотреть такие видео одно удовольствие. Сделал сам пресс, сделал призмы, нашел индикатор часового типа, сделал держатель для него, но конечно от идеала это очень далеко. Надеюсь со временем заниматься этим как ты)
@DenTuning3 жыл бұрын
Хорошее желание!
@vadimagabalaev9433 жыл бұрын
@@DenTuning, уже собрал мотор) Иж Юпитер 6 "Водянка"
@DenTuning3 жыл бұрын
@@vadimagabalaev943 Отлично! Качественно собирать моторы очень ценно!
@user-de6wz1hj8r5 жыл бұрын
Мужики Ден сделает,он мастер, я знаю
@DenTuning5 жыл бұрын
сделал все что мог...
@user-gg1oe3ih5r5 жыл бұрын
Круто, износа не будет👍
@DenTuning5 жыл бұрын
вечный коленвал!))
@user-vo6zf4mv2y5 жыл бұрын
Бороду сбрил, Молодец)
@DenTuning5 жыл бұрын
Лето!)))
@alexej198003255 жыл бұрын
на явах допуск 5соток делали и 7 двигетель норм.отработал
@DenTuning5 жыл бұрын
и при 10 будет работать
@user-mc3sd7cg3q5 жыл бұрын
Шатуны класс!
@DenTuning5 жыл бұрын
Японское качество!)
@RUS54545 жыл бұрын
Ооочень интересно😊, 🧐
@DenTuning5 жыл бұрын
Что именно?
@RUS54545 жыл бұрын
@@DenTuning тема связанная с валами 👍
@DenTuning5 жыл бұрын
Да, очень актуальный вопрос!)
@user-df3ps1gt8j5 жыл бұрын
Ждём Ваших видио!
@DenTuning5 жыл бұрын
Смотрите на здоровье!))
@user-kg1yp5vr4y Жыл бұрын
Не знаю как сейчас,но когда только появились китайские коленвала они были на порядок лучше чем заводские Ижевске
@DenTuning Жыл бұрын
Не встречал такие...
@valeriyostapenko47125 жыл бұрын
Супер хоть коленвал не будет звенеть а то у них это вечная проблема
@DenTuning5 жыл бұрын
у юпитера поршня звенят болезнь!)
@user-ij7qm4kx5u5 жыл бұрын
Нормально!!!
@DenTuning5 жыл бұрын
а то!))
@paha73635 жыл бұрын
Супер
@DenTuning5 жыл бұрын
однозначно! но можно еще лучше сделать! Я себе не стал бы так делать...
@maraka2525 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо, Ден. Покажи в очередном видосе как ты правишь. Убрать биение по максимуму это интересно. Понимаю, что может быть зрелище не для слабонервных)))
@DenTuning5 жыл бұрын
Алексей Урывский есть целый плейлист с ремонтом коленвалов
@maraka2525 жыл бұрын
@@DenTuning Ден, я все твои видосы пересмотрел. Не припомню, чтобы ты на камеру показывал этот, довольно специфический процесс. Для меня по сей день это загадка. Хотел бы увидеть это от профи.
@DenTuning5 жыл бұрын
@@maraka252 смотри видео про коленвалы ИЖ Юпитер от Мировых Моторов! Там есть процесс!)
@valeriyostapenko47125 жыл бұрын
Для подстраховки щеки можно немножко сваркой прихватить только немножко так они точно не будут расходится
@DenTuning5 жыл бұрын
натяг больше чем в оригинале.
@Neptun78rus5 жыл бұрын
Привет Денис, думаю щеки изготавливались отдельно, из-за этого разное межцентровое расстояние, нужно обе щеки делать из одной заготовки, фрезеровать отверстие под палец, закалить отверстие с помощью индукционки, а потом резать пополам, и дальше выфрезеровывать противовесы шпонки и т.д.
@DenTuning5 жыл бұрын
Я растачивал под палец на 22 минские блины и попал в 0,01!!!
@user-ep9jt3tv5t5 жыл бұрын
+++++ круто!
@DenTuning5 жыл бұрын
++++благодарю!)
@MotoRipper6665 жыл бұрын
Надо было делать щеки в плюсе. И после сборки и окончательной балансировки, проточить до необходимого размера, тем самым убрать все огрехи.
@DenTuning5 жыл бұрын
надо сразу ровно делать!)
@aleksejspeseckis73605 жыл бұрын
Ну конечно интересно, мне нужно будет 4!
@DenTuning5 жыл бұрын
Пока это не самый хороший вариант!) Будем искать более качественных исполнителей!)
@ZXR19875 жыл бұрын
@@DenTuning такой вопрос. Можно ли собрать коленвалы без преса в домашних условиях?
@DenTuning5 жыл бұрын
нет, нельзя. Собирают кувалдами, но я не сторонник такого варварства. Вал очень нежная деталь, с ним нужно очень деликатно работать . можно с малейшим перекосом загнать палец и посадка слабнет вал на выброс! особенно Юпитер. Это самый неудачный вал в мире)))
@user-fl9zu1be7i5 жыл бұрын
О чем речь, конечно интересно.
@DenTuning5 жыл бұрын
Благодарю!)
@user-mc3sd7cg3q5 жыл бұрын
Денис,данные показатели очень даже не плохие. Мотор такие 3-4 сотки не видит,всё норм
@DenTuning5 жыл бұрын
хочется что бы было идеально!) с мертвыми стрелками!)
@user-rj5ij8be2h5 жыл бұрын
Задумка отличная, правильно ты Ден сказал,вечный коленвал...Но качество исполнения желает лучшего.
@DenTuning5 жыл бұрын
есть недоработки..)
@tormozzzful5 жыл бұрын
В начале всегда так, если будет спрос то и объем производства и качество нарастить будет можно
@DenTuning5 жыл бұрын
согласен
@user-rj5ij8be2h5 жыл бұрын
@@tormozzzful Это как про поговорку-первый блин комом,дальше-больше!!!
@DenTuning5 жыл бұрын
Будет лучше!))
@user-en1bf2su2p5 жыл бұрын
Хотели как лучще,а получилось как всегда!)думаю маховиком ,паз заваренный раздраконит.
@DenTuning5 жыл бұрын
он же затянут!
@user-en1bf2su2p5 жыл бұрын
Ну да,затянут,а толку то.при работе всеравно идут микроупругие деформации,и происходит усталостное разрушение,а если там варено и металл не однородный,то происходит это быстрее!помнишь варенный шатун придонков?))короче поставить можно,но опять ждать не спать,когда вье..разорвет.
@DenTuning5 жыл бұрын
там самый кончик чуть чуть.
@user-en1bf2su2p5 жыл бұрын
Жалко будет если он обломится)))а вообще зачем такой геморрой,когда проще дырку рассверлить с 21до 25 стандартного кривошипа.
@DenTuning5 жыл бұрын
родные сырые , закалки нет
@user-oj7fp8fd9s5 жыл бұрын
Да работать будет.... Тем более мотор 2 цилиндровый... Но можно было и лучше...
@DenTuning5 жыл бұрын
Можно! Есть готовое решение которое увеличит жесткость вала ! Но с шатунами пока затык...На усиленную схему 25 пальцы не пойдут..
@pridonki5 жыл бұрын
Коленвал лютый получился! Интересно, как покажет себя в работе.
@DenTuning5 жыл бұрын
Придонкам привет!!! Лютый , но можно и лучше сделать!!! Примеры есть!
@user-qt2gc7ug9f5 жыл бұрын
@@DenTuning ден, это уже мотодрочево будет. Ведь всегда есть соотнршение цены и качества. Юпак это не мегараритет с самодельеыми валами. Если такие валы, ямахошатуны, горшки и поршни, то ценник..... Новый китаймотор четырехтактник 250 кубовик встанет. Ден, резьбомер лютый!! Прям ссср. Такой шан, может у человека болты от часов с подводной лодки :)
@DenTuning5 жыл бұрын
Делать хорошие детали это нормально! А вот относиться к своей истории как к хламу-это не очень нормально...
@user-qt2gc7ug9f5 жыл бұрын
@@DenTuning да, каждому свое. Всяко лучше, чем семки и бухать. Но, имхо так лелеять юпак немного перебор. Хотя конечно, история.
@DenTuning5 жыл бұрын
Для того кому не хватает на пивко и семки это перебор, но есть люди которые любят, что бы все было идеально! Перфекционисты их называют) для них стоять с грязными руками на обочине не приемлемо!))
@U.F.O.Technology5 жыл бұрын
Раньше домашний пошив был,теперь промышленность на дому.
@DenTuning5 жыл бұрын
Это на предприятии делали , в домашних условиях это не реально..
@GAMER9615 жыл бұрын
@@DenTuning Дядко Максим сможет круче) в домашних условиях
@DenTuning5 жыл бұрын
он очень дорогой мастер)
@user-ic9kg4sq1p5 жыл бұрын
Молодцы ! Спасибо власти спасибо Путину за домашние заводы !
@alexgubin46545 жыл бұрын
@@user-ic9kg4sq1p спасибо Ельцину и прочей нечести либеральной
@Andrey_Bezfamilii5 жыл бұрын
Я уже начал волноваться, думал теперь все ролики будут только ради количества, как тут же вышел качественный материал. Вот такое кино, когда в нём есть смысл, толковый и оконченный сюжет, намного интересней смотреть
@DenTuning5 жыл бұрын
Дружище любой ролик это труд! Это съемка, монтаж, озвучка. все ролики что выходят, это жизнь, съемка того, что происходит. Специальных постановочных роликов нет! по тому относитесь ко всем роликам с пониманием ! Ставьте оценку и пишите комментарий свой! Обсуждайте тему с другими зрителями! Делитесь роликами в соц сетях и тогда будет больше возможностей у автора для улучшения качества контента!
@Andrey_Bezfamilii5 жыл бұрын
@@DenTuning ну ведь сам посмотри, в последнее время у тебя очень много роликов ни о чем. Ты начал снимать всякую хрень, только ради увеличения количества и совсем не думая про качество. Обычно такое делают блогерши блондинки. В общем на мой взгляд лучше делать меньше роликов но более качественных. А ролики про то как ты ездишь забирать очередной хлам или какие-то запчасть из ТК, либо как посылки распаковываешь это смотреть не интересно. Да и про ремонт чего либо, интересно смотреть когда в одном ролике показано как было, как делалось и как стало и совсем не интересно смотреть когда только показывается как было и рассказывается как хотелось бы чтоб оно стало. Так же, не интересно смотреть бесконечные сериалы о том непонятно о чем, вроде про тему ремонта но у которого нет конца. Такие мыльные оперы на много-много серий можно и по ящику посмотреть.
@DenTuning5 жыл бұрын
я и так кол-во роликов свел до минимума 1, максимум 2 в неделю)
@DenTuning5 жыл бұрын
Мыльные оперы кстати смотрят хорошо! по этому они тоже будут , т.к. это движение вперед
@Andrey_Bezfamilii5 жыл бұрын
@@DenTuning дело твоё и жизнь твоя, поступай как считаешь нужным. Нравится сидеть дома монтируя пустое видео, ради бога. Я например тоже немного снимаю но при этом ничего не обрабатываю. Купил терабайтный ж\диск и на него все складываю. Может быть, в старости, как не смогу ездить на мотоцикле, сяду на печку, отпущу бородёнку и начну лепить ролики. А пока есть хоть немного сил, я предпочитаю в свободное время ездить на мотоцикле.
@user-bn7fq3ki5p5 жыл бұрын
Да отличные коленвалы, им ведь не 10000 об/мин крутиться, так что такие погрешности совершенно не страшны. Главное чтоб щёки не разъехались, а коренные подшипники и поменять можно
@DenTuning5 жыл бұрын
согласен. работать они будут
@Martin-dh4tr5 жыл бұрын
ein stück Honda in der IZH Jupiter. find ich gut.
@DenTuning5 жыл бұрын
Also wird er besser sein!))
@user-lt1de8jk3t4 жыл бұрын
Ввёртыш пружинку ввернуть шаг1.5 следующего размера по наружи и будет вам счастье под стандартный болт, где у вас шаг 0.5
@DenTuning4 жыл бұрын
Надо в начале под эту пружинку резьбу нарезать! Я рассматривал тот вариант, но не стал рисковать метчиком, он у меня один)
@user-wm3lp1nc5s2 жыл бұрын
Доброго До 0,03 мм. норм. А в центрах у Вас на видео не видно есть ли фаска на резьбе,может заход не очень? Поэтому на паралельках будет точнее,тем более у центров есть допуск на не соосность. Спасибо за работу, очень годный контент. В детстве занимался двух тактниками,жаль что знаний и инструмента было мало 😀.
@user-kx5sj1yu1u5 жыл бұрын
Ууухх)
@DenTuning5 жыл бұрын
ага))
@Romanych5 жыл бұрын
У Юпитера колено с биением 0,2 мм вращается легонько будто ровное, центруешь в сотку-две, начинают блины "гулять"))))) У старых может такого и нет, но на 4 и 5 почти везде, там кривизна самого завода, от кривого турникета на проходной до станков, а также рук их синих рабочих))))) Самодельный вал тоже при всей его простоте, ровно изготовить не просто.
@DenTuning5 жыл бұрын
Согласен, что то не просто
@XoSSe-em3op2 жыл бұрын
Не переживай, уже и этого нет и не будет скорее всего...
@user-go7zj4lt7v Жыл бұрын
Верно говорите в 92 взяли мне родители Иж в магазине, 1 цилинд был первой группы ремонта, 2 второго, коробку перебирали через 1,5 тыс ,ну на обкатке так сказать, пока его не разобрал весь раз 5, даже перья вилки перебирал, он не поехал нормально.
@Akselnik5 жыл бұрын
Лежат пара валов на Юпитер в заготовках второй год, все руки не доходят доделать. Я сразу увеличил радиус кривошипа до 31 мм, родная поршневая это позволяет.
@DenTuning5 жыл бұрын
aksenov7 молодец
@user-ys2pq8xi1m5 жыл бұрын
Делал полностью вал,отверстия шлифовались.Биение удалось выставить 0,01.Натяг при 18мм пальце 0.06.При большом натяге деформируется щеко,пружинит и создаётся впечатление неточного изготовления.Так же бывает заготовка на щёко с неравномерным химсоставом,что в последствии приводит к неравномерному растяжению отверстия под палец.Натяг лучше не увеличивать...
@DenTuning5 жыл бұрын
какая сталь и термообработка была у щек ??
@user-ys2pq8xi1m5 жыл бұрын
@@DenTuning сталь 45 твёрдомть 38 42HRCэ
@DenTuning5 жыл бұрын
Хорошие валы еще больше подкалены, посадка в 0,09 даже не царапается...
@user-ul4fp5lm9d5 жыл бұрын
Короче таким образом можно создать своих ижей,подобрать шатуны ,цилиндры от чего нибудь.Я думаю можно сделать ижа за 45л.с .
@DenTuning5 жыл бұрын
делают уже давно!)
@user-ul4fp5lm9d5 жыл бұрын
@@DenTuning Но не нашел еще ниодного норм видел по сборке такого.
@DenTuning5 жыл бұрын
есть видео с замерами мощности!)
@user-js9qh7pv8i5 жыл бұрын
Они в любом случае лучьше чем стоковые
@DenTuning5 жыл бұрын
да , однозначно
@serzaliv5 жыл бұрын
Привет Денис! Спасибо за познавательные видео и проделанною работу, Заказал шатун на ямаха dt80, нужно установить на коленвал, к вам можно обратится ? Я с области, правда не знаю, где ваша мастерская.
@DenTuning5 жыл бұрын
адреса, пароли, явки в шапке канала!)
@openidqd5 жыл бұрын
Теперь очень интересно, что за поршни будут? С такими шатунами - это очень круто продлит ресурс ЦПГ.
@DenTuning5 жыл бұрын
поршни от ТС -185
@nasrat37745 жыл бұрын
Колин колин колинвал я его собрал, поставил в центра и он меня достал)))
@DenTuning5 жыл бұрын
)
@JekkiUral5 жыл бұрын
Прикольно! Но где Урал ?!))Ору!)
@DenTuning5 жыл бұрын
Ору! Нет пока времени им заниматься!)) Семью кормить надо!)))
@g4leem2203 жыл бұрын
Нужно в собранном виде проточить колено за одну установку.
@DenTuning3 жыл бұрын
Для этого надо припуск оставить! Это колено уже нельзя...
@unokarpa44055 жыл бұрын
7:36 прибор называется РЕЗЬБОМЕР )
@unokarpa44055 жыл бұрын
Резьбомеры, которые предназначены для того, чтобы определять значение шага метрических резьб, обозначаются надписью « М60° » (то есть значением угловой величины профиля метрической резьбы).
@unokarpa44055 жыл бұрын
Широко используются также и резьбомеры, которые предназначены для определения свойств трубных и дюймовых резьб. Основными из их параметров являются количество ниток на длине одного дюйма. Такого рода резьбомеры обозначаются надписью « Д55° », потому что угловой размер профиля дюймовых и трубных резьб составляет 55°.
@DenTuning5 жыл бұрын
Отлично! ))
@user-nv6eo4gh2b5 жыл бұрын
Интерессно а что скажет! Рыжий Лис .
@DenTuning5 жыл бұрын
подождем!))
@user-vv2th2di9t5 жыл бұрын
А Лис посчитает сколько стоит это долларов и скажет что это не выгодно :)
@DenTuning5 жыл бұрын
А чего за него решать?? Пригласите его пусть сам свое мнение озвучит!)))
@user-vv2th2di9t5 жыл бұрын
@@DenTuning так во всех роликах говорит если ижи в утиль в отсутствии запчастей и их дороговизны ...и любой ролик считание долларов ...по этому не трудно догадаться ....понимаешь что думает ...а то что кто то для души этим занимается видно не понять .....доллары .доллары ......ну на кройняк гривны и по больше :)
@DenTuning5 жыл бұрын
В Украине сейчас не лучшие времена.. так что не будем его судить ))
@user-ng4ux7um4u3 жыл бұрын
здорово не подскажеш щеки коленвалов иж юпитер ,можно менять с другого такого же коленвала?
@DenTuning3 жыл бұрын
нет, нельзя! После сборки вал шлифовался в центрах! Но ели делать в колхозе кувалдами и уголком, то особо не увидишь проблемы! даже поедет возможно!))
@user-mc3sd7cg3q5 жыл бұрын
Денис,на следующий сезон хочу тоже делать самодельное колено малому на стрит мейджик, а то там недоразумение какое то, полнощёкий не найти. Степень сжатия в кривошипе никакая.
@DenTuning5 жыл бұрын
Делай! Очень увлекательное развлечение!)
@lazaroemirysacdiaz85175 жыл бұрын
Amigo cómo estás yo soy seguidor de usted me gusta su trabajo estoy en un proyecto de adaptación de cilindros de Yamaha banshee en el Júpiter me gustaría saber si ya usted a adaptado algún cigüeñal que no sea de Júpiter o me recomendara alguno en especial
@DenTuning5 жыл бұрын
No hay cigüeñales que encajen en Júpiter. Debe hacerse en el CNC.
@graypiston54773 жыл бұрын
Добрый вечер Поздравляю вас с новым годом. Хотел пообщаться с вами в лс где нибудь если можно мне нужно зделать качественный ремонт двигателя.
@DenTuning3 жыл бұрын
dentuning@mail.ru
@user-mc3sd7cg3q5 жыл бұрын
Японские мануалы 5 соток в норм.допуске.
@DenTuning5 жыл бұрын
0,03 везде
@motoyarik725 жыл бұрын
В таком валу надо было поступить как на Яве - дошлифовать цапфы после сборки.
@DenTuning5 жыл бұрын
а на яве так делали??
@motoyarik725 жыл бұрын
@@DenTuning Где-то я читал об этом, что коленвалы после сборки дошлифовывали. Именно поэтому бывает после сборки с новыми цапфами сложно получить те же сотки, что были до разборки.
@DenTuning5 жыл бұрын
вместе с подшипниками на центральной опоре шлифовали??
@motoyarik725 жыл бұрын
@@DenTuning ну центральную то вряд-ли трогали. Видимо от неё плясали.
@DenTuning5 жыл бұрын
за нее нельзя зажать, будет гулять вал!)) в центрах обычно шлифуют. Цапфы на Явах продавались отдельно уже в размере. И сейчас их делают шлифованными в размер новодельными цапфами, все ровно в сотку укладываются валы
@user-sl8yx1qh3h2 жыл бұрын
Ден, привет.Скажите пожалуйста.А поршня от этой Хонды подходят в цилиндры Юпитера?.Их растачивать не нужно?.
@DenTuning2 жыл бұрын
я не слышал про поршня от Хонды которые подходили бы на Юпитер...
@user-kn1zf9ml8b5 жыл бұрын
У меня ИЖ Юпитер -3 1972 года выпуска,один раз разбирал движку,глянул коленвалы ,пальцы их обварены сваркой.Да ,кстати,а на ИЖ Планету делаете их?
@DenTuning5 жыл бұрын
на Ю3 да, заварены коленвалы , знали что не держатся они без сварки..
@user-hz2ii3uu8j5 жыл бұрын
)
@DenTuning5 жыл бұрын
))
@user-dj2cg5xe5o3 ай бұрын
А где купить ети шатуны?
@4ertis3 жыл бұрын
На заводском какие показатели? Ждал сравнение
@DenTuning3 жыл бұрын
Допустимое по заводу биение 0,03
@user-gj4bn2xs3c Жыл бұрын
От снегохода Буран такие-же шатуны, только дешевле в три раза...
@user-mp7yj3lc2y7 ай бұрын
Они в три раза и хуже)
@user-ne7jm9rd7l2 жыл бұрын
ден подскажите пожалуйста можно ли ставить коленвалы один с одного двигателя другой с другого оба двигателя юпитер 5?
@DenTuning2 жыл бұрын
можно , но не всегда! У них цапфы под маховик должны совпадать по размеру!
@user-mm9gv6nd7w Жыл бұрын
Коленвалы вы можете удлинить на движок , 2 СД ?
@DenTuning Жыл бұрын
Нет
@mylovemisikklipmahmetova81585 жыл бұрын
Я третийй кто смотрит с того лайк
@DenTuning5 жыл бұрын
молодец!)
@user-lp9hl3io2z5 жыл бұрын
Колено интересное жаль что сделан не так качественно
@DenTuning5 жыл бұрын
можно улучшить! если захотеть!)
@KoTKowak4 жыл бұрын
10:25 да там и следующую резьбу можно было делать, отверстие в звезде позволяет....
@user-mr1sn8yj7i4 жыл бұрын
Здравствуйте! Где заказывали такие коленвала? И какие именно поршни нужны? Спасибо!)
@DenTuning4 жыл бұрын
я не в курсе кто их производитель...
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
скажите как купить такие валы?
@DenTuning2 жыл бұрын
ни как..
@kotowmaksim5 жыл бұрын
слегка доработать напыльником!))
@DenTuning5 жыл бұрын
нечего уже напильником дорабатывать!))
@kotowmaksim5 жыл бұрын
@@DenTuning как нечего? доработать до танка!))
@kotowmaksim5 жыл бұрын
Украли японцы у русских чертежи танка. Собрали - истребитель. Разобрали, собрали - истребитель. Разобрали, собрали - истребитель. Выкрали русского специалиста, поместили в лабу, сказали: «Что хочешь делай, мы тебе и защиту от ГСБ, и место жительства в Японии, и денег сколько хочешь, только собери, а то у нас только истребитель выходит» . Взял спец чертежи, повертел так, эдак, потом подзывает инженеров японских и говорит: «Сноску видите? Написано - после сборки изделие доработать напильником»
@DenTuning5 жыл бұрын
Я слышал наоборот ! Украли чертежи истребителя! Собирают- трактор!)))
@kotowmaksim5 жыл бұрын
@@DenTuning та разновидностей много, но суть одна))
@user-yp8iv6fy2r5 жыл бұрын
Коленвал наверно точили не из болванки а из другого коленвал а. Устранили дефекты исходника сваркой, болт обломанный высверлили. Сэкономили на сырье короче.
@DenTuning5 жыл бұрын
не не коленвал полностью изготовлен заново!
@donaleksandr19825 жыл бұрын
Но все равно это лучше чем то что сейчас продаётся! Какова цена?
@DenTuning5 жыл бұрын
цена неизвестна...
@evgengarage78315 жыл бұрын
Денис привет. Можешь подсказать почему на новых коленвалах юпитера, в нижней головке шатуна нет прорези под смазку?
@DenTuning5 жыл бұрын
их не было и на родных
@evgengarage78315 жыл бұрын
@@DenTuning Как думаешь если прорезать хуже не будет?
@DenTuning5 жыл бұрын
поставь шатуны от Минска! Они уже с прорезями! размеры один в один! палец только шире, надо укорачивать
@Alexander-zt6dz5 жыл бұрын
Den привет хотел спросить по поводу коленвала на Восход 3м от какого зарубежного мотоцикла подходит шатун на него. Живу в Германии с запчастями проблема а коленвал уже начинает греметь. Что можешь посоветоваться.
@DenTuning5 жыл бұрын
Шатун подходит от Ямаха ДТ ЯЗ 250 только верх там под 18 палец! но сейчас можно заказать поршень под палец 18мм
@Alex_Gryzunov5 жыл бұрын
А из Коврова почему нормальный коленвал заказать не хочешь? Неужели местная цена с доставкой дороже работ с японским шатуном и самодельным поршнем?
@DenTuning5 жыл бұрын
В Коврове давно уже ни чего нет..
@kotborka5 жыл бұрын
Цапфа под подшипник в минусе 3-4 сотки??!Та нихера ж себе!!!...Ладно бы,в ноль сделали,плюс-минус 5 микрон,это ещё бы куда ни шло,хотя лучше иметь хотя бы небольшой,но натяг.Да,чуть сложнее собирать,от руки не вставится.Но любые нормальные моторы так собираются,с приспособами и тд.Как пример-возьмите ту же ЯВУ.У неё тоже натяг очень маленький,чтоб легче собиралось,и тем не менее-не 4 сотки в минус же!!!Это фиаско! По ходу кто-то бездумно повторил размеры заводского вала,да ещё и не самого удачного.Куча работы и коту под хвост.Это мы ещё балансировку не проверяли. Ну,такое себе-там халтура,тут халтура...Хотя изделие можно исправить,не смертельно. Дэн,ты сначала хоть центровые проверяй,мало ли,вдруг они несоосны цапфам.По-моему,самое лучшее и правильное-это проверять именно на призмах,а не в центрах,так у тебя сразу будет нужная база,от которой всё отсчитывается. Короче,пока нормально делать сложные детали не научились(((
@DenTuning5 жыл бұрын
все ИЖевские валы так сделаны! повторили по образцу!) Меня можно не учить как проверять центровку валов! )) Я могу научить))
@kotborka5 жыл бұрын
@@DenTuning Так они и делались для удобства сборки,не больше.Типа-ходит же?Чего вам ещё надо?Но одно дело зазор,близкий к нулю,до 5 мкм,при этом подшипник слегка плотновато будет садиться,и другое 3-4 сотки!!...У ЯВЫ по книжке тоже натяг буквально несколько микрон,и то почти всегда на цапфе обойма проворачивается и потом цапфа под замену.А тут...Жесть
@DenTuning5 жыл бұрын
Ты видел как на Юпитере коленвал вставляется?
@kotborka5 жыл бұрын
@@DenTuning Ага.Даже вынимал одну половинку.Немного через одно место...
@DenTuning5 жыл бұрын
вот и попробуй туда с натягом поставить!))
@user-bo4il7th6w5 жыл бұрын
Для Юпитера с его кревыми картерами это биение будет не заметно
@DenTuning5 жыл бұрын
скорее всего да)
@user-bo4il7th6w5 жыл бұрын
Так и будет. Мы в юности молотком коленвала пресовали ижарили на них без всякой лишней вибрации
@DenTuning5 жыл бұрын
все так жарили!))
@evgeniymorozov23015 жыл бұрын
Денис канавки под шпонки маховика не внушают доверия. Коленвалы могут быть смещены не на 180 градусов...
@DenTuning5 жыл бұрын
работа покажет!
@user-lh1ek9cf2n5 жыл бұрын
Денис, здравствуйте. А сколько будет стоить такой комплект после вашей сборки?
@DenTuning5 жыл бұрын
я не знаю сколько стоит изготовление таких коленвалов
@user-fj1tw9gu1h5 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, от чего можно поставить шатун на планету3, чтоб поршневой палец был 18мм?
@DenTuning5 жыл бұрын
Ни от чего! Не бывает таких шатунов! Если только на заказ делать.
@user-fj1tw9gu1h5 жыл бұрын
@@DenTuning спасибо. А спрашываю потому, что в моэй П-3 розточена гильза и стоит поршень от ПС получил 385сс но шатун вареный с П3 и пускача ПД10
@DenTuning5 жыл бұрын
Сейчас есть человек который делает на заказ шатуны! можно изобразить такой!
@amir_riz4 жыл бұрын
А почему нельзя подшипник поставить в коленвал ?есть же вариант
@DenTuning4 жыл бұрын
куда в коленвал поставить? там где надо уже стоят!
@UA3USY5 жыл бұрын
наверное ещё и много денег взяли за него.. мне вот тоже расточили под неродной шатун щёки. и всё закосячили(( денис не смог собрать .. эх...
@DenTuning5 жыл бұрын
Денис собрал, но центровке вал не поддается...
@user-kp5jr1cc9o4 жыл бұрын
Интересно во сколько изготовление обошлось))Ну немного повибрирует, всеравно ходить долго будет
@DenTuning4 жыл бұрын
Ходит! С Мурманска в Крым и обратно эти коленвалы коляску свозили!
@cbsn67114 жыл бұрын
не куда они не денутся будут крутится . скажите какие сепараторы в верхнюю головку шатуна поставить железную или медную ?
@DenTuning4 жыл бұрын
любой!! можно даже просто россыпью иголки, только шайбы по краям каленые надо!