الفرق بين عيب الجنزير وعيب التروس
Рет қаралды 48,448
Күн бұрынعيوب واعطال تروس الجر والجنزير وازاى تفرق بينهم
@zzzzzzz6666 3 ай бұрын
خير ان الناس عند الله انفعهم للناس.. بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء 🎉❤
@majidalhaidaid1695 2 жыл бұрын
والمهندس الممتاز تابع لكي تثبت المعلومات وجزاكم الله خيرا
@has-22345 Жыл бұрын
دائما مبدع ربنا يوفقك
@anasmilk685 2 жыл бұрын
برافو عليك والرب ينورلك دربك بمعلوماتك القيمة والمفيدة
@yhiaahmed55 2 жыл бұрын
اللة يبركلك وللة علي الملعلومات دي
@adnansabersaber Жыл бұрын
يا باشا مهندس يا اخي الكريم اين افضل نوع زيت للمتو سيكل الشل ولا الفكس واتحياتي اخوك من اليمن ❤
@zzzzzzz6666 3 ай бұрын
شكرا لك بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
@gamalali1731 Ай бұрын
الف شكر اخي كفيت ووفيت كل ما لاقي مشكله احصله في قناتك جزاك الله خيرا
@محبالزهورالبنفسجالزهور Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.يااستاذنا عندى صوت تكتكه فى الترس الخلفى ايه الحل
@MotorCycleService Жыл бұрын
ممكن من الترس نفسه او من الجنزير او من الترس الامامى
@سندالسيد-ظ4ظ 2 ай бұрын
عندى ماكنه بوكسر بسمع تكه فى المشى بصفه مستمره العيب فين وشكرا لحضرتك
@greendizer6831 2 жыл бұрын
ربنا يباركلك يا أستاذنا مشكور على المعلومات والشرح الوافي الكافي
@mohamedeladawee407 2 жыл бұрын
الله يباركلك ويعطيك من علمه ويحفظك
@MohamadMohamad-s8w 24 күн бұрын
الله ينور عليك مهندس
@ابوجواس-ب3ط 3 жыл бұрын
يا مهندس لو سمحت انا معي متر 150cc لوما امشي احس بطقطقه الجنزير على الجيب ايش الحل انا يمني لاني افهم كلامك الا بعض الكلمات الله يجزيك خير
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
حضرتك بص على مسننات الترس الامامى والخلفى ممكن يكون واحد منهم متآكل
@mahmoudkadash4022 2 жыл бұрын
شكرا ،شرح واضح وبسيط ،وزمه في توصيل المعلومات ،
@mahmoudhassan4644 2 жыл бұрын
السلام عليكم حضرتك انا عندى الترس الصغير ملخلخ والجنزير ناحية مشدودة وناحية مرخية
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
الترس الامامى طبيعى انه يكون ملخلخ والشد والترخيه اما من الجنزير او من الترس الخلفى
@walidabdelazim7993 Жыл бұрын
ايه أفضل نوع بطاريه جافه
@MotorCycleService Жыл бұрын
حلاوه والجندى والفنى والانزو
@ahmedsarhan9450 7 ай бұрын
لو سمحت ياهندسة افضل طقم جر لهوجن 3 واجيبه كام انا مش بجري بالمكنة محتاجة حاجة تعيش معايا وعزمها حلو
@magogrida7magogrida798 2 жыл бұрын
الله الله علي دكتور مشاء الله ربي يباركك حبيبي ويخلك لين
@abdo-ty3uk 2 жыл бұрын
ممكن سؤال
@supzero7636 2 жыл бұрын
مارش الموتوسيكل البوكسر الهندى هل ينفع يتصلح ولا لا لانى مش لاقى شربون ليه خالص
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ممكن تعدل له شربون
@حميدتعليم Жыл бұрын
سلام عليكم تسلم ايدك يا اسطي الات الجر عند السننون حلوه لكن الترس الصغير او اجنزير لم اخد ملف بلمكنه بحس فيه حكه جامده فكيت عليه مفيش حاجه اي السبب😢
@abdelghafourchakkour5489 8 ай бұрын
اشكرك على الشرح المفصل
@عوفالدو Жыл бұрын
انسان محترم
@حسامابواسيل-خ4ل 2 жыл бұрын
السلاموا عليكم الموتوسيكل ليسه جديد بوكسربقاله شهر وانا ماشى با الموتوسيكل واجى اهدى والام الدبرياش اسمع صوت تقطقه جامد شديت الجنزير وزيتها وبردك ا نفس ايه الحل با بشمهندس
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ممكن تكون المشكله فى شد الجنزير لازم يكون مهوى سنه لو شديده مظيوط وعمل نفس العيب ممكن تغير الجنزير
@mohamedalbushraomer2280 2 жыл бұрын
ربنا يكرمك يا باشا مهندس على المعلومات
@ibrahimbenabderrahmane9455 Жыл бұрын
بارك الله فيك، إبراهيم من الجزائر
@adnanjpreil6986 Жыл бұрын
مشكلة الجنزيرة عند العيار مكان رخو ومكان شادد المشكلة مستمرة حتى لوبدلنا الجنزير بعد فترة يصير نفس الموضو شو سبب شكرا
@MotorCycleService Жыл бұрын
ممكن المشكله فى ترس الخلفى او الامامى
@imoody9972 Жыл бұрын
طيب حبيبي عندي فيه صوت وعندي زي النتعه او زي التفتفه وش المشكله
@MotorCycleService Жыл бұрын
بنقول عليها ضرضره وبتظهر فى اخر الطلعه وغالبا بيكون سببها كرونة الدبرياش
@وسيمام-ه6م 2 жыл бұрын
تسلم يا برنس اخوك من اليمن
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
تحياتى لحضرتك
@ابوميار-ظ9ك 3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير أود اسألك سؤال عندي موتوسيكل بارت وانا ماشي على الطريق وابدل بالعبارات وامسك على الدبرياج واترك الدبرياج احس انو الموتوسيكل بهدي ثم يعود لسرعته وخاصة بالطلوع على المرتفعات ارجو ارد اخوك من سوريا
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
ورق الدبرياج عندك خفيف عايز يتغير
@زينهزينه-ي9ث Жыл бұрын
الزيت أم الكاز مين الأفضل
@MotorCycleService Жыл бұрын
الزيت افضل
@AhmedElgohary-ef2wm 2 жыл бұрын
الله يباركلك وتسلم علي الشرح الممتاز
@medhatelbasas 11 ай бұрын
الله ينور عليك يا حاج أحمد ليه الجنزير بيشد لفه ولفه
@mohamedramadan7816 3 жыл бұрын
مساء الفل..ربنا يجزيك خير...ممكن تقولنا علي نوع الات جر كامله ونعرف ازاي المضروب من الاصلي...
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
مساء الخير عليك انضف آلة جر تجيبها وتعيش وممتاذه هى الهانكو ومفيش منها تقليد بس سعرها عالى شويه بسيطه
@mohamedramadan7816 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService مش مضروبه يعني...في علامه تميزها
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
كرتونه زرقه وكتوب عليهاhanco مفيش منها متقلد
@mohamedramadan7816 3 жыл бұрын
معلش بتكون في علبه واحده وكل قطعه في علبه..معلش حقك عليا
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
@@mohamedramadan7816 فى طقم كامل بيجى فى كرتونه وفى لو عايز جنزير بس او ترس امامى او خلفى لوحده
@mohamedabosehly5175 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا كثيرا انت رائع جدا
@محمدبكار-ب5د Жыл бұрын
الله يبارك لك ويوسع رزق
@abdo-ty3uk 2 жыл бұрын
ينفع اجيب جنزير يباني بتاع متسكل كبير اليباني وركب الجنزير اليباني علي متسكل حلاوه اكس بريس
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
جنزير الريس مش مقاس التروس الصينى بس ممكن تشترى جنزير تشيكى بتاع الموتوسيكل الجاوا جنزير قوى جدا ونفس مقاس ترس الصينى
@hamadahamdy7401 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ينفع اغير من زيت شل 50-20 4t الى زيت موبيل 4t 50-20
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ينفع طالما نفس درجة الزوجه مفيش مشكله
@hamadahamdy7401 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService شكرا جزيلا لحضرتك بالنجاح والتوفيق الدائم إن شآء الله يا بشمهندس
@nabilgomaa109 3 жыл бұрын
الله ينور عليك ياهندسه
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
وعليك يا استاذ نبيل شكرا لحضرتك
@redatalaat6737 2 жыл бұрын
فنان فعلا
@lamsaziz1957 2 жыл бұрын
بارك الله فيك وحفظك شكرا
@مصطفيحسن-ذ2ك8ي Жыл бұрын
هو المفروض نغير آلة الجر كل اد ايه
@MotorCycleService Жыл бұрын
على حسب تاكلها غالبا ممكن تمشى معاك 15000 كيلو
@odayalzubaidy5955 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز ايه سبب شد ورخاوت الجنزير مع العلم انه التروس سليمه ارجوا الاجابة
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
يستحسن تستمر على نوع واحد
@احمدماضي-ل5ج Жыл бұрын
يعطيك العافيه إذا كان ترس الخلفي ٤١ سن شو لازم يكون ترس امامي اخي ١٦ ام ١٥
@محمدالسيدالقهوجى-ت7ف 3 жыл бұрын
لو سمحت يا هندسة مكنة دايون ٤ ٢٠٢٠ لما انقل ع الغيارات واسيب دبرياج بسمع خبطة ورزعة تحت من عند الموتور لو سمحت ده عيب إيه. أرجو الرد والإفادة من حضرتك
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
ممكن يكون ترس الجر الامامى مبرى ذى محضرتك شوفت فى الفيديو وممكن الترس الخلفى حضرتك بص على سنان التروس ممكن يكون واحد فيهم متآكل
@محمدالسيدالقهوجى-ت7ف 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService طيب ايه أفضل أنواع التروس والجنزير من خبرة حضرتك
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
افضل نوع الهانكو ممتاذ
@عبداللهالعريقي-ث7و 2 жыл бұрын
عندي الغمازات وضؤ الاصطوب مش شغاله ايش اعمل
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
غمازات ممكن فليشر او كتله او لمبات استوب خلفى ممكن لمبه او مكنة الاستوب
@asisli6075 Жыл бұрын
ياريت توضح ازاي اعرف مقاس الترس المناسب للجنزير. مثلا حبيت اغير ترس خلفي والجنزيز سليم
@MotorCycleService Жыл бұрын
اةمقاس بيفرق من نوع للاخر يعنى انواع زى الدايون ٦ مقاس الترس الخلفى ٤٩ سنه اما الدايون ٤ والهاواجانج ٤ من ٣٦ الى ٣٨ الى ٤٢ انت بتركب اللى يناسبك يعنى لو عايز تسرع بتقلل عدد الاسنان تر الخلفى والعكس
@محمدمحمد-ن3ز8ف 2 жыл бұрын
ممكن استغفر الدخان سعت التدوير بوكسر 150
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ممكن تكون الهوايه عايزا تتنضف او الكربرتير
@محمدمحمد-ن3ز8ف 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService بارك الله فيك
@MohamedAli-g7j5x 12 күн бұрын
لو سمحت حضرتك الجنزير بتاعي المكنه وقع بس التروس كويسه هل انا لازم اغير اله الجر كلها ولااغير الجنزير بس
@مختارالسعفاف 2 жыл бұрын
يا بش مهندس عندي الموتوسيكل اول مااشغل او ادور الماكينه واضغط الدريباج واضغط ع الغيار اسمع رزعه قويه مع العلم انني ماقد تحركت من مكاني ولسات ايديا ضاغطه ع الدريباج وهذه الحاله تتكرر عندما أقف تشغيل المكينه لربع ساعه او اقل
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
غير نوع الزيت اللى بتستعمله واربط على قواعد الموتور وشد الجنزير وزيته لو استمر الوضع هتغير كرونة الدبرياش
@مختارالسعفاف 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService شكرا الف شكر
@مصطفىأبوسندس-د8د 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بقولك يا هندسه أنا عندي شكوي من الجنزير كل شويه بيرخي واشد فيه وبرضه بيرخي وبسمع صوت طقطقه من الجنزير مع الترس الخلفي وبحس أن العجله الخلفيه ميش ثابته بتلعب خصوصاً لما حد يركب ورايا موتوسيكل دايو 2 نحله لسه جديد
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله العيب ده مشهور فى المكنه دى بالزات لازم حضرتك اللى بيشد الجنزير يظبط الترس الخلفى قصاد الترس الامامى وميكونشى الجنزير مشدود بقوه لازم يكون مرخى حوالى 2 سنتيمتر علشان لو شديده قوى هيرخى بسرعه بالنسبه للتقطقه هتغير بليتيين الجنط حتى لو مفيهومشى بوش غيرهم
@mohmedsaid6309 2 жыл бұрын
انا عندي نفس الخبطه البتقول عليها دي عادي لو مشيت بيها وروحت مشوار مش بعيد قوي وبعدها اغيرو
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
عادى ممكن تمشى عليها وبعد كده تغيرو
@ابراهيماحمداحمد-ظ7خ 2 жыл бұрын
طب انا غيرت الترس إلى قدام وبردو نفس الخلط والفره وانا ماشى وحد راكب ورايا اعمل ايه
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ممكن يكون طقم الجر
@mahmoudbadawy3865 Жыл бұрын
طب لو عندي صوت تقطقه مع الغيارت من عند الترس الي ورا وصوت تقطه مع التاني والمكنه ماشيه سلاسنيسيه واوقات يبقي مشدود جامد واوقات الاقي الجزير رخي لوحده ورحت للمياكانيكي قال الترس الامامي عامل عضه ف الجزنزير غيرته ونفس المشكله
@يحييابوعرب-ظ9ب Жыл бұрын
كل ما اغسل الموتسكل مش عاوز يدو خالص يغلبنى وى مش بغرق الماتور خالص دة من ايه
@Abo_Gana_2515 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@islammahmoud3003 Жыл бұрын
الله ينور عليك عم احمد
@hasankhater4544 2 жыл бұрын
اذكر لى نوع ترس بشفه العريض ل دايو ٦ وشكرا
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
افضل نوع تروس موجود هوا الهانكو بس منغير شفه للدايون 6
@hasankhater4544 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService ليه وضح لى أكثر وشكرا
@محمدمحمد-ن3ز8ف 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@saadabdulla2738 2 жыл бұрын
الــــــــــــــــــــــــــــــسلام علـــــــــــــــــــيكم سؤال هل قياس الزنجيل سونلينك يختلف عن بوكسر او باقي الدرجات الايرانية
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
كل مكنه وليها مقاس مختلف كنوع
@mohamedelhot1519 3 жыл бұрын
لما الف الفرده واشد الجنزير لفه يريح لفه تاني يشد مع العلم غيرت اله جر ونفس المشكله
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
جلب الترس الخلفى حديد ولا كوتش بتاع بلادها
@mohamedelhot1519 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService بتاع بلادها دايو ٤ ٢٠٠٧
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
@@mohamedelhot1519 اما الجنزير مفرغ او الة الجر اللى حضرتك مركبها وحشه
@tarekmohamed5863 2 жыл бұрын
تمام ياهندسه
@محمدجاسم-ح7ر1ك Жыл бұрын
شكرا 🌹جزيلا لحضرتك
@mohamedelzoghby8847 3 жыл бұрын
اي افضل طقم جر ف السوق ياعم احمد
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
الهانكو افضل طقم جر
@hipouhipou3 3 жыл бұрын
سلام عليكم اخي لما يبقى في بوش في المسنن الامامي في عمود الجر هل هذا خطر؟
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
تقصد ان العمو متاكل من مكان ركوب الترس فيه مفيش خطر بس للأسف التآكل ده هيتنيه يزيد لحد ما الترس يفوت
@hipouhipou3 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService مشكور اخي الكريم
@hobylraby6128 2 жыл бұрын
عم احمد انا عندي في الترس الأمامي لما تمسكه وتحاول ترجه فوق وتحت بيترج معاك بسهولة عادي هل دي مشكلة في العمود ولا هو طبيعته كدة؟ وشكرا مقدما
@MotorCycleService Жыл бұрын
دا طبيعى مفيش مشكله
@Arslan-ln6ym 2 жыл бұрын
اخي ياريت تعطيني الربط بتاع تزويد السرعه انت قلت في هذا الفيدو انك تكلمت قبل كذا عن زيادة السرعه وو لو سمحت الرابط بتاع الدرس وجزاك الله خيرا
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJ3OfIuJe8eoqbc
@مصطفىأبوسندس-د8د 3 жыл бұрын
ملحوظه الترس الأمامي شوفته لقيته ميش ثابت هو كمان مع الغيار بلقيه بيلعب يمين ويسار ميش ثابت تحس انه مفكوك هل ممكن ده العيب . بس صوت طقطقه من الجنزير والترس الخلفي ميش عارف اعمل ايه
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
الترس الامامى ده طبيعى انه بتحرك بس حضرتك متشدش الجنزير بقوه
@mohamedabdo5434 2 жыл бұрын
اي اسباب تآكل التروس ونحافظ عليها ازاي
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
دايما يكون الجنزير مشدود ومتزيت بستمرار هيعيش معاك اطول مده
@mohamedabdo5434 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService تسلم يا كبير
@نديالعمر-ش6ج Жыл бұрын
الله يباركلك
@عبدالرحمنعلام-ع8ب 2 жыл бұрын
انا معايا دايون ٤٠صوتها بيعلي ومبتجبش ال٧٠ عمرت فوق بالف ورجعت عمرت تحت بالفين حدافة وتروس وورق وكارونة وكسرت صباب وعمرت فوق تاني بالف وزي ماهيا
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
شوف ترس الجر الخلفى كام سنه لو ٤٢ سنه غيره ب ٣٨ سنه
@aboalhosamahmed4446 11 ай бұрын
ربنا يبارك لك
@MohamedSaeed-hb8ps Жыл бұрын
حضرتك انا انا غيرت طقم جر بسبب أن كان فيه طقه جامده كأنه بيكسر التروس وفعلا كسر الترس الأمامي ف غيرته ولسه فيه نفس الطقه العجله مظبوطه واشده وارخيه في نفس الطقه اعمل اي بقا ولا ابص علي ايه
@MotorCycleService Жыл бұрын
اتاكد من العمود اللى بيركب عليه الترس الامامى لو تمام يبقى نوع الطقم اللى ركبته وحش يستحسن تركب طقم جر هانكو
@MohamedSaeed-hb8ps Жыл бұрын
@@MotorCycleService الطقم هانكو فعلا والعمود تمام جدا
@محمدحسين-ت4خ3ك 7 ай бұрын
كلامك صح ❤❤❤
@abosabt-pv8ie 11 ай бұрын
الله يجزيك الخير ❤❤❤
@مؤمنرشوان-ث8ع 2 жыл бұрын
لو سمحت انا انبارح مسك دبراﺟ و بسيب سمعت صوت طقه جامد هل كده في خطر علي المكنه
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
ممكن يكون ترس الجر الامامى سنانه خلصانه ممكن تغيره قبل ما يبوظ الجنزير
@Abo_Gana_2515 Жыл бұрын
سلام عليكم يا اسطى احمد اولا تسلم ايدك و جزاك الله خيرا على مجهودك و ربنا يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله ولو تسمح بسؤال أنا معايا هوجن ٥ جديدة يدوب مخلصة تليين 2000 كيلو و بفكر اكبر لها الترس الخلفي بدل ما هو 38 سنة اخليه 42 سنة علشان أغلب حركتي في الزحمة و الحمل يبقي أخف على الموتور ايه راي حضرتك ؟ ولو ده أفضل هل تفتكر لو جبت آلة جر هندى بتاعة ال TVS 150 أو البوكسر بجاج هيكون أشد و احسن من الصيني ؟ و كتر خيرك وجزاك الله خيرا 🙏🏽
@MotorCycleService Жыл бұрын
غير الترس افضل هات ترس هانكو 42 سنه وركبوا
@محمدالشريف-ط2غ7ت 2 жыл бұрын
صلى على النبى غيرت آلة جر كامله والجنزير بشد ويرخى مكنه دايو ٤ وبعد ماجيت سرعت ٦٠ بسمع صوت كان الجنزير هيقع
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
عليه الصلاة والسلام الترس الخلفى مش مظبوط فى بيضاوى لو مركب جلب حديد حاول تظبط الترس فى النص لو جلب كوتش يبقى الترس نفسه فيه مشكله
@عصامابراهيم-ش8م Жыл бұрын
طب لو الجنزير وهو راكب بيشد ويرخى يعنى تلف الجنزير فى حتة معينا بيشد دة حالة ايه
@MotorCycleService Жыл бұрын
يستحن تغيير طقم الجر كامل افضل
@jasimjasim6922 2 жыл бұрын
افضل شي لصيانة الجنزير هو غسله بالبنزين وبعدها يتم تزييته بالزيت وبعدها يتم مسح الجنزير بقطعة قماش وكده مش حيلم تراب
@abdomohammed3549 3 жыл бұрын
ممكن اعرف احط زيت نوعه ايه لمكنه هوجن 3 جديدة
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
موبيل 4t علبه رصاصى وغطاها احمر
@abdomohammed3549 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService لزوجه كام
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
@@abdomohammed3549 لو موجود 15/30 يكون افضل بس الموجود كله 20/50 ممتاذ وكويس بردو
@abdomohammed3549 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService المكنه لسه جديده حاسس صوتها عالي والنقل تقيل دا عادي ولا في حاجه
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
@@abdomohammed3549 لا مفيش حاجه بس اظبط الدبرياش وبعد متغير نوع الزيت ده باسبوع ان شاء الله هتلقيها ظبطت
@محمدشعبان-ص2س 3 жыл бұрын
السلام عليكم يا هندسه ممكن أعرف أيه سبب إن الجنزير عندي بيشد وبيرخي مع إني ظابط العجله في نص المقص. والمكنه لسه جديده. ماشيه 800 كيلو بس
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
مختش بالى انك بتقول المكنه جديده العيب ده عموما بيكون من عدم تطبيع الجنزير على التروس يعنى ممكن ياخد معاك شوية وقت وهيظبط بس اهم حاجه متشدش الجنزير قوى حضرتك هتلف العجله لحد الحته اللى بتشد جامد وتظبط الجنزير بتخليه فيه سنه مرخى متظبطشى على الحته اللى مرخيه
@عمادعبدالحكيممحمدسيف 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService السلام عليكم إزيك ياباشا عمل اى ان شاءالله طيب عندى سؤالين بعد ادنك السؤال الاول عندما اشد سلك الدبرياج عنده مقبط اليد اشد وسط يخلى الكروسي الى انا قعد عليها تسخن من تحتى اوحى بسخونه من تحتى وانا ماشى بلموتوسيكل وعندما اقوم بتنقص سلك الدبرياج اقل من الوسط تهده السخونه من تحت الكروسي ويش السبب وايش الحل ياباشا 2/السؤال الثاني عندما امشى في الموتوسيكل على الطريق عداد السرعة يوصل اعلى سرعة 60 بس لغير لم يتعد اكثر من فوق السيتن60 يعنى الموتوسيكل مايجبش لا80 ولا100 ولا 120 ويش الخلل وارجو الرد مع الشرح وشكران اليك ياباشا
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
العيب فى الحالتين واحد وهوا كرونة الدبرياش هى السبب تغير الكرونه كامله بورق الدبرياش الموتوسيكل هيظبط معاك
@وسيمام-ه6م 2 жыл бұрын
تسلم يا معلم
@saadabdulla2738 2 жыл бұрын
شكراً جزيلاً ياباشا
@opijkjjhjj1701 2 жыл бұрын
برافو عليك والله شرح مبسط للجميع
@سندالسيد-ظ4ظ 2 ай бұрын
عندى نكته والمكنه ماشيه فى الجنزير
@hobylraby6128 2 жыл бұрын
أنا بجيب الماهر جلاكسي ودة مش بمزاجي لإن الإنزو والهانكو لفيت عليهم كتير وملقتهمش وعايز اعرف رأيك في الماهر اللي موجود كتير في السوق؟
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
كويس بردو
@ahmedsabet4227 3 жыл бұрын
ربنا يجزيك خير
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
آميين يارب شكرا لحضرتك
@إبراهيمدسوقي-ق9س 2 жыл бұрын
لازم يكون فى بوش في الترس الامامى
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
دا طبيعى
@elmehdiboulagouaz9644 Жыл бұрын
معلم
@ahmedelshikh8343 Жыл бұрын
الله ينور
@سميرعطيه-ذ6ث 8 ай бұрын
ا/احمد حضرتك مكانك فين
@karimezzat5978 3 жыл бұрын
انت عنوانك فين يا هندسه
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
محافظة الغربيه مدينة زفتى قرية كفر سنباط
@أ.محمودشاكربكر 3 жыл бұрын
السلام عليكم شكراً على الفيديو بقول لحضرتك الموتوسيكل بتاعي اول السرعة ما بتيجي من اول 60 على الغيار الخامس بلاحظ زنة ورعشة في الموتوسيكل وبتكون واضحة من عند الجادون من عند المقبض ملاحظة الموتوسيكل جديد بقاله شهر ونوعه دايون 4
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
وعليكم السلام دا طبيعى فى المكن الأسياخ بس هقولك على حاجه شوف ترس الجر الخلفى كام سنه لو لقيته 42 سنه حضرتك تغيره ل 38 سنه الرعشه هتخف معاك كتيير
@أ.محمودشاكربكر 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService تمام طاب ليه المكنة مش بتدور مرش عالطول من زرار المرش لازم سنة بنزين مع العلم فيه مكن كتير تلمس زارار المرش تدور عالطول مكنتى لاء وشكرا لحضرتك
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
@@أ.محمودشاكربكر على فكره كده افضل بس لو عايزها تعمل كده ممكن ترفع ابرة الكربرتير درجه
@أ.محمودشاكربكر 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService ابرة البنزين ولا الهواء؟
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
ابرة البنزين اللى فى بستم الكربرتير هتنزل التيله بتاعتها درجه واحده بس خود بالك ممكن المكنه متدورشى لو زودت بنزين جامد مع زار المارش عشان كده بقولك هى كده افضل
@محمدجاسم-ح7ر1ك Жыл бұрын
شكرا 🌹
@AhmedMahmoud-wg8mq 3 жыл бұрын
معايا مكنه دايو٦ بسمع صوت طقطقه ف كل الغيارات وف لفه الفرده بحس ان الجنزير مقلوب ف اللفه كده مش بايت حلو ف التروس ده من اي وتنصحني اجيب اله جر نوع اي مممكن ال بينيلي تركب ع الدايو ٦ ارجو الافاده ي بشمهندس وربنا يباركلك دايو ٦ ٢٠٠ سي سي
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
كده العيب فى طقم الجر وانضف نوع تجيبه الهانكو جنزير وتروس ممتاذ جدا وعمره طويل
@AhmedMahmoud-wg8mq 3 жыл бұрын
@@MotorCycleService اجيب ال ٤٥ سنه بتاع البوكسر ولا اجيب طقم جر المكنه أنهى أفضل
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
لا طبعا بتاع المكنه افضل
@AhmedMahmoud-wg8mq 3 жыл бұрын
تمام الله يباركلك الف شكر وربنا يجازيك خير ي هندسه
@tgyg3070 3 жыл бұрын
مساء الفل ياعم الناس انا لسه مغير للمكنه بتاعتى ترس امامي وبرضو بحس بخرفشه في الجنزير والنهارده ماشي سمعت صوت رزعه تحت مش عارف اعمل ايه بزيت الجنزير وبرضو مفيش فايده نفسي الصوت ده يتمنع خالص ولما بسمع صوت الرزعه دي بزعل اوي وبتخنق م المكنه ياريت االافاده من حضرتك
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
معلش نوع المكنه وهل الخرفشه دى بتظهر على كل الغيارات ولا فى غيار معين صوتها بيبقى واضح
@tgyg3070 3 жыл бұрын
المكنه هوجن جامبو 150 الرزعه دي بتيجي ع التانى وانا داخل البلد انا خرجت المكنه امبارح دورت و ماشي خدت الاول ولسه بديها التانى سمعت صوت رزعه وحاسس علطول المكنه مخنوقه وفي رزع في للغيار
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
كده فى مشكله فى فتيس المكنه مش طقم الجر لازم الموتور يتحل بالكامل ممكن تكون بليه فارته او ترس متاكل
@ahmedelseadawy7547 2 жыл бұрын
لو سمحت عندي سؤال وياريت ترد عليا.. لما بروح بالموتوسيكل مشوار بعيد شويه واجي اوقف الموتوسيكل واطلع بيه تاني بسمع صوت خروشه ودقدقه في الجنزير + الترس اللي وره بيتحرك حركه بسيطه من غير ما الموتوسيكل بيتحرك واله الجر مش متآكله ولا حاجه روحت لواحد قالي اله الجر والتاني قالي جنزير والتالت قالي جمد علي مسامير الترس والرابع قالي بليه الفلنشه ممكن تقولي المشكله ف اي
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
سوست كرونة الدبرياش غيرها بسوست اقصر من اللى راكبه
@ahmedelseadawy7547 2 жыл бұрын
هتتكلف يامه
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
لا بسيط جدا
@ahmedelseadawy7547 2 жыл бұрын
معلش اخر مره.. روحت لميكانيكي ركب المكنه قالي متقلقش دي علشان الصيف ومش هتعمل كده في الربيع . انت اي رايك
@minabob5219 Жыл бұрын
ورشه حضرتك فين
@MotorCycleService Жыл бұрын
زفتى غربيه
@ahmedshawki1165 3 жыл бұрын
انا بسمع صوت خبطة في بطن المكنة مع العلم الجنزير مشدود وخاصة لما بيكون حد معي ومغير الة الجر كلها انزو من 8 شهور
@MotorCycleService 3 жыл бұрын
على كل الغيارات ولا على غيار معين
@fa0hmhamed749 2 жыл бұрын
@@MotorCycleService انا عندي علي كل الغيارات بس بحس بيها ف الطلعه وبعد المطبات
@MotorCycleService 2 жыл бұрын
دى من كرونة الدبرياش
@marcomarco4762 Жыл бұрын
فيه جلده علي المقص من قدام ناحيه الترس الأمامي بتكون جلده من فوق المقص ومن تحت مربوطه بقفيز شفها ممكن تكون واقعه
超人夫妇
Рет қаралды 98 МЛН
عيادة الموتوسيكلات clinic motorcycle
Рет қаралды 37 М.
مشاريع
Рет қаралды 22 М.
الف حصان للدراجات الناريه Horse Motorcycles
Рет қаралды 13 М.
صيانة موتوسيكلات MotorCycle Service
Рет қаралды 29 М.