سباق بين ترس خلفى 36 مع زيت ثقيل شل احادى 50 ضد ترس خلفى 42 مع زيت تخليقى بالكامل 👇 kzbin.info/www/bejne/oH6rnoiFl82Lqac
@اسدالعلي-ع2ك Жыл бұрын
تحيه من سوريا لمصر ام الدنيا
@motorcyclesworld Жыл бұрын
رديت عليك هنا فى اوائل الفيديو ❤️ kzbin.info/www/bejne/bqLSn2mne5xleMU
@tahasalah16522 жыл бұрын
والله يغالي شغل عالي اوي اوي وكلامك صحيح 100%100 عندي مكنه زيرو 15 42هوجن e200 والله عملت عليها كل ميخطر على بالك من ترس 41 40 39 38 37الى 36 خربتها مجبتشي 130إصح الاصلي للمكنه 42 كلش رجع تمام 138 والمكنه مشاء الله مشكور يالغالي على روعه طرحك الرائع بورك يا هندسه أخوك من الجزائر
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
تحيه كبيره لكل بلد الرجاله الغاليين ❤️🤝
@MohsenMohamed-hm2hr Жыл бұрын
طب أفضل زيت لسباق الزيت الخفيف ولا الثقيل
@motorcyclesworld Жыл бұрын
حاضر فضلا اصبر ساعه ❤️
@motorcyclesworld Жыл бұрын
شوف ده kzbin.info/www/bejne/rKvHip-uqsinp9U
@smartlife83 Жыл бұрын
الله ينور كلام فعلا حصل معايا معايا موتوسيكل ١٥٠ كنت مركب ورا ترس ٣٨ وقدام ١٦ وكان العزم ضعيف وكركرة ودلوقتي مركب ٤٢ ورا وقدام الميكانيكي قالي ١٤ افضل لو قدام ١٤ او ١٥ انهي افضل ؟
@motorcyclesworld Жыл бұрын
15 قدام افضل يا ذوق ❤️
@e3ido2 жыл бұрын
معايا مكنه حلاوة تايجر cc 200 كان فيها ترس خلفي ٤٢ وامامي ١٥ غيرت الخلفي ل ٣٨ المكنه مبقتش تجيب سرعه عاليه زي الأول ع الغيارات والسرعه القصوى قلت عن الاول هل ارجعه تاني ل ٤٢ ولا اجيب أمامي ١٧ ولا اسيبها زي ماهي أمامي ١٥ وخلفي ٣٨ ؟؟
@أمأحمد-ب1م9ك Жыл бұрын
ممكن أسقى الترس على النار علشان يبقى صلب
@motorcyclesworld Жыл бұрын
مش فاهم تسقيه على النار يعنى إيه ياذوق ♥️
@drmoose72332 жыл бұрын
لقد اتاك اله بعضا من علمه، كلامك عقلي منطقي ومضبوط تمام، ربنا انورك وزيدنا وزيدك من علم
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
الحمد لله وما اوتيت من العلم الا قليلا الله يحفظك يا ذوق ويبارك فيك ❤️🤝
@ahmedfawzy8463 Жыл бұрын
❤❤
@samehasersnawy2 жыл бұрын
استاذ احمد عاوز اغير طقم جر بس عاوز جنزير امتن من اللي بينزل ف الموتوسيكل وبشوف مكن كتير فيه جنزير عريض هل ينفع للمكنه عندي معايا تربو فنجشي 200
@Videotuop2 жыл бұрын
جنزير ماهر حنا أو حلاوة دول أفضل نوع جنزير فى السوق
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
الجنزير بتاعها كويس ماتقلقش منه هو شكله ضعيف بس لعلمك شغال وبيتحمل بدرجه معقوله بس إهتم بمعايير الضبط و الشد والإرتخاء والتشحيم المناسب وعلى كل حال أنزو شغال وماهر حنا شغال وحلاوه شغال وهانكو شغال
@adhamismail30558 ай бұрын
طيب اعمل الترس علي ٣٨ علي فيجوري ٣٠٠
@hanyhany2598 Жыл бұрын
طيب بالله عليك رد عليا انا مشتري مكنه جديده والبنزين باجيب آخره ٨٠ ميعديش ابدا ٩٠ وال ار ام اخره ٧ اايه الحل مع العلم المكنه جديده اغير الترس ولا ايه هي مكنه سي ان جي البطه
@احمداشرف-ي1ج Жыл бұрын
طب لو الترس الاصغر اسرع بس الامبير مش بيعلي
@motorcyclesworld Жыл бұрын
كده إنت مصغر زياده عن اللزوم حاول تكبر شويه
@ahmedhussin32502 жыл бұрын
طيب انا عندى الترس الخلفى 50 والامامى 16 ماكنه كي تي اكس 250 سي سي . هل اغير الترس الخلفى ل 42 ولا اغير الامامى ل 17
@adelsmil49692 жыл бұрын
متسكلي ميعديش اربيام 8 وسرعة 120 كان بالاول يوصل لسرعة 140 واربيام 10 لم اغير ترس لأول ولا الخلفي هل يعني انو المتور ضعف وش قادر يلف
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
شحم بس وإعمل الصيانه كامله وشوف الجنوط خفيفه ولا محمله وإستخدم بنزين عالى وعاير الجنزير كويس وماتمشيش ضد الريح ولا تحمل ثقيل وزود السرعه بسلاسه بلاش القرص المفاجيء وشوف نسبه ضغط الهواء فى الكاوتش وبعد ده كله شوف سرعتك ولو لقيتها قليله بدون اى سبب واضح يبأ اللى حضرتك بتقوله محتمل فعلا👌
@abdoabden42682 жыл бұрын
طب ايه رايك ياهندسة لو ركبنا كاربيراتير ١٥٠ولموتسكل ٢٠٠ ثانيا لو صغرنا من ٤٠.ل٣٨ افضل ولا اكبر ل٤٢ افضل لان مش لاقي ترس ٤٠
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
يستحسن تركب كربيراتير 200 لمحرك 200 وبالنسبه للتروس يمشى الحال كدا او كدا طالما ده المتاح ❤️
@amrkhalid18448 ай бұрын
انا معايا هوجن 200 وعايز اصغر الترس الخلفي اخليع 38 والأمامي 16 هل افضل ولا اخلي الخلفي 42افضل ارجو الرد وهل الغيار الخامس سرعه هتقل ولا اي
@motorcyclesworld8 ай бұрын
شوف ده kzbin.info/www/bejne/bmmroop8nNSMitE
@AbdoAbdo-cz8px10 ай бұрын
مش المفروض يكون عدد لفات الموتور اقل علشان الموتور يبقى ماشي مستريح؟
@motorcyclesworld10 ай бұрын
هرد عليك إن شاء الله فى الفيديو القادم فعل زر الجرس عشان الفيديو يوصلك ❤️
رديت عليك هنا 👇 kzbin.info/www/bejne/nJK7eKdunayWm7s
@ahmedelmawy2 жыл бұрын
ي هندسه الموتسسيكل عندي الخامس مبيغيرش فيه اي حاجه زي الرابع بالظبط مع اني مقرصش عليه
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
مغير تروس؟
@ahmedelmawy2 жыл бұрын
@@motorcyclesworld ايوه مكبر امامي و مصغر خلفي خلفي ٣٨ و امامي مش فاكر كام
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
شوف ده 👇 kzbin.info/www/bejne/jqexooiCftBjl9k
@ابوساره-د3ح3ص2 жыл бұрын
الله ينور يا نجم
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
وعليك يا ذوق 🥀
@Mahmoud_omar111 ай бұрын
لو سمحت يا بشمهندس انا معايا حلاوه اكسبريس الكانتو ٢٠٠سي سي موديل ٢٠٢٢ يجي عند ١٠٠ وميزتش تاني السرعه ليه كدا بحتطلها زيت موبيل ابيض سوبر وبفول ٩٢ وزيت بينزل كل ٦٠٠كيلو
@يزنشومان11 ай бұрын
على حسب وزن حضرتك السرعة المكتوبة من المصنع بتكون على شخص وزنو من ٥٠ لل٧٠ كيلو بتكون السرعة 120 لما تجي عالمستخدم كل ما زاد الوزن بتنقص السرعة.
@menasamircool19002 жыл бұрын
طب انا عكس ناس بحب اعلي ترس اللي ورا هل دا غلط بس مش متاح غير اماكن معينه
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
مش غلط يا استاذ مينا ❤️ بس بردو مش هيريحك هيعلى الصوت وياثر على روح الغيار ويفرق شويه فى إستهلاك البنزين وهيخلى الموتوسيكل أقل فى السلاسه لكن من ناحيه غلط هى مش غلط ❤️
@ebrahimfly8312 жыл бұрын
عارفه اقول اسمه ولا لاء ههههه
@motorcyclesworld2 жыл бұрын
🤣
@ahmedhegazy40992 жыл бұрын
الحكايه مش حكايه السرعه هتزيد لا المكنه ليها سرعه نهائيه اكيد بس التجمييييع هو اللي هيزيد هتجمع سرعه اسرع هي دي الحكايه مع كامل الاحترام والتقدير