Kawasaki W230 USA เปิดแพง ไทยจะเจ๊งหรือไม่ ! รอ Big Scooter กู้วิกฤตปีหน้า

มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143

[@wanmatta]

ตั้งแต่ W175 เปิดตัว ผมเพิ่งจะเคยเห็นคันเป็นๆ บนถนน 1 คัน 650 ก็นานๆ เจอ ทั้งที่เมื่อก่อนจอดรอไฟแดง จะต้องเจอทุกครั้ง ถือว่าเป็นยุคที่น่าหดหู่สำหรับ Kawasaki จริงๆ ครับ

[@supakiatsungkird2351]

แพงเกินครับเชื่อว่าขายยากเหมือนเดิม ราคา RE ดีกว่า CC เยอะกว่า Kawa เอา big scooter มาก็ไม่ช่วยแล้ว ตัวแทนขายน้อยลง เจ้าตลาดยึดแล้ว แถมมี Zontes เข้ามาใหม่มาเอาราคามาสู้ด้วย ไม่มีที่ให้ kawa แล้วครับ

[@muangthongmuangthong6115]

ผมออกรถ S1 มาแล้วครับรถดีมากคุ้มค่าราคา

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

ส่วนตัวมองว่าแพงไป ไม่มีอะไรโดดเด่นเท่าที่ควร

[@สุวิจักขณ์อุดมวรวัฒน์]

แพงครับ ระบบก็ธรรมดา วัสดุก็ไม่มีอะไรพิเศษ ราคา 99,999 น่าจะเหมาะสม

[@mayan7086]

น่าจะใส่ขาตั้งคู่+ราวจับหลังจะดีกว่านี้​ ชอบs1.ดีไซน์​สวยเเล้ว​ คนกลุ่มหนึ่งหันไปเล่นสกูตเตอร์​มาก​ เเต่คลาสสิค​ก็ยังคงอยู่เเละนิยมตลอดไป​ ผมคนหนึ่งที่ชอบคลาสสิก​ ชอบสุดK3 เเต่ราคาสูงไป​ w800​ ราคาก็สูง​ ส่วนคลาสสิค​ของค่ายอื่นไม่โดน

[@SuperWarrrior]

เปิดรถอะไรมาถ้าแพงกว่าคู่แข่งระดับเดียวกัน ยังไงก็ขายยากลูกค้าเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นอยู่แล้ว

[@Nes71798]

คาวาฯ จัดไฟแนนซ์เองเลยครับ ดาวน์ 0% ผ่อน 0% 36 งวด(หรือมากกว่า) เน้นให้รถออกสู่ตลาดเยอะๆ โชว์รูมก็ให้สิทธิ์ดีลเลอร์เก่าที่ยังอยู่ ให้ได้ราคาตั้ง ที่ได้กำไรมากหน่อย อะไหล่ออนไลน์ให้สะดวกกับการสั่ง(ยุคนี้ออนไลน์ต้องเก่ง) อะไหล่รถรุ่นเก่าที่คนเค้าตามหากัน เป็นไปได้ก็ให้กลับมาผลิตอีก แม้ว่ารถจะตกรุ่นไปนานแล้ว และอีกหลายๆ แนวทาง ถ้าคาวาฯ หาทางออกให้ตลาดในไทย ยังไงมันก็มีเสมอครับ แต่ว่าจะทำไหม

[@ชัชกุมภาพันธ์]

เน้นจอดโชว์รูม ไม่เน้นขาย

[@sugarcanethailand363]

โชว์รูม ก็ปิด หรือ เปลี่ยน ไปขาย แบรนอื่น ไม่น่าพอจอด 555+

[@lavath6471]

😄110,000 ถึง 120,000 ก็พอจะไปวัดไปวาได้🤔 ถ้ามากกว่านั้น คงจะเหลือแต่ศูนย์​จำหน่ายอะไหล่อย่างเดียว เหมือน"เชฟโรเลต" ก็เป็นได้🤔🤔🤔

[@artsumaauzmar2081]

ออ เน้นส่งออก ถึงว่าไม่ค่อยง้อลูกค้าไทย อืมๆ

[@teesutthapop6892]

ส่งออกขายถูก ภายในขายแพง รู้แล้วเจ็บปวดจริงๆ

[@Airbus_th2023]

ต่อไปคงไม่มีที่จอดแล้ว โชว์รูมคงจะปิดตัวไปตามๆกัน

[@ปิยะพันธ์แก้วเพชร]

เตรียมตัวได้เลย royal สวยกว่าเก๋ากว่าเท่กว่าทุกมุมมอง เน้นจอดในศูนย์แหล่ะดี จะมีคนมองเปล่าก็ไม่รู้

[@tootoo350]

บ้านเขาทำงานเป็นชั่วโมง300-500บาทต่อชั่วโมงหรือ3-4พันต่อวัน บ้านเราทำงานเป็นวัน วันละ300-500ต่อวัน บ้านเขาค่าครองชีพสูงก็จริงแต่เมื่อเที่ยบกับค่าแรงแล้ว ค่าครองชีพบ้านเราก็ไม่ได้น้อยหน้า

[@Nova-bt2my]

😂เปิดราคาแบบนี้เอาไว้สำหรับจอดโชว์😂ตายสนิท

[@สาระพันบันเทิง]

สายคลาสสิคส่วนใหญ่ ผมว่าทำ 2 สูบสองท่อ จะดีกว่า คาวาควรเอา W400 มาทำใหม่ ไม่ใหญ่ไม่เล็ก คนอยากได้ W800 แต่ราคามันสูงไป บ้างก็ว่าใหญ่เกินจำเป็น เขาจะมองเล็กลงมา ถ้า 400cc 2 สูบ ขายแพงกว่าอั้มก็ไม่น่าเกลียด 400 2 สูบมันไม่มีให้เลือกเยอะ เห็นแค่ cyclone ตัวเดียวในตลาด คหสต

[@พรวราเรืองสังข์]

สวยงามครับ..ทรงนี้ได้เครื่องยนต์300-400ccจะดีงามมาก😊

[@Horsuke]

ต่อให้คาวา ทำ big scooter มาขาย ชั่วโมงนี้ยากแล้วครับ เจอ zontes กับ GPX ราคาแบบนั้น กินยอดเค้าไม่ได้แน่ ไม่น่ารอดครับ ตั้งราคาแบบทุกวันนี้

[@karnchanokpromkasikron610]

ยังไม่เห็นวิ่งเลย

[@beer2669]

เท่าที่ตามอ่านคอมเมนต์ญี่ปุ่น เขาก็ว่าแพงนะ

[@zunza01]

อย่างที่ผมเคยกล่าว เอารถทรงลุงมาขาย เอาของเก่ามาขาย มันจะทำให้พี่เขียว ฟื้นคืนชีพได้แค่ไหน จากที่ดู มันมีตรงไหนที่ทำให้เรารู้สึก WOW!!!ไปกับรถทรงนี้ ต้องมีมาครองให้ได้ ต้องซื้อให้ได้ ความน่าสนใจอยู่ตรงไหน แค่ตำนานไม่ได้หมายความว่าจะยั่งยืนเสมอไป ปลุกผีเก่าๆขึ้นมา มันก็ต้องให้มันมีความน่าสนใจ ตื่นตา น่าจับจอง มันเจาะทุกกลุ่มเป้าหมายหรือเปล่า ตลาดส่วนใหญ่ต้องการหรือเปล่า การที่ตั้งความวหวังขายให้ได้เดือนล่ะ50คันหรืปีล่ะ1000+ เห็นชัดว่าคาวาคาดหวังไว้พอสมควร แต่มันจะจริงหรอ ที่รถทรงลุง จะกอบกู้พี่เขียวให้ฟื้นคืนชีพจากสถานการณ์ในตอนนี้ได้ ในขณะที่สินค้าที่ตัวเองมีอยู่ หากเทียบยอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง+กับรถทรงลุง ปีนึงจะขายได้ถึง3000กันหรอ อยากให้เพื่อนๆลองคิดว่าตัวเองคือ แบรนด์คาวาในขณะนี้ แล้วลองหันไปมองข้างหลังดูว่า มีค่ายไหนบ้าง "ที่ไล่ตามหลังคาดวาซากิ" แล้วลองคิดว่าตัวเองคือแบรนด์ฮอนด้า หรือยามาฮ่า ลองหันหลังไปดูว่ามีค่ายไหนที่ตามหลังหรือเป็นคู่แข่งตัวเองบ้าง เมื่อเทียบกับสินค้าที่ตัวเองมี แล้วเมื่อเทียบกันแล้ว รถพี่จีน เป็นยังไง มีใครเป็นคู่แข่งได้ในขณะนี้ พี่จีนพัฒนารถตัวเอง ออกมาหบายแบบในขณะที่บางค่าย ขุดหลุมเอารถทรงลุงมาขาย ระหว่างรถพี่จีนในตอนนี้ กับรถทรงลุง ในราคาที่ใกล้กัน คิดว่าผู้ซื้อสนใจรถแบบไหนมากกว่า มันมีความWOW มากน้อยแค่ไหน ไม่ได้ดูถูกว่ารถทรงลุงไม่ดี แต่จะปฏิเสธได้ไหมล่ะว่ามันคือรถเฉพาะกลุ่ม ที่หวังยอดขายจากคนเก่า คนแก่ หรือคนที่รักในความคลาสสิค เท่านั้น

[@sugarcanethailand363]

ไม่มองหลังครับ มองไปข้างหน้า เพราะ คู่แข่ง แซงไปแล้ว EGO. เยอะไม่ปรับ ตาม ลค. เศรษฐกิจ แบบนี้

[@noptoto2]

ทรงลุงไม่ผิด ผิดที่ตั้งราคา

[@บิ๊กบีนินจา]

พี่ชอบทรงลุงนะ เบื่อรถเด็กกะโปก

[@zunza01]

@@noptoto2 กระแสมันไม่เกิด อย่างW 800 กับ royal enfield continental gt 650 ผมชอบน่ะ แต่มันแพงและดูธรรมดา ด้านดีไซน์ผมชอบroyal enfield แต่ถ้าความสวยงานผมขอบw 800 ยิ่งชุบโครเมี่ยมทั้งคัน จะสวยมาก

[@นักคอมเมนท์ในตํานาน-ฆ8ท]

ตัวนี้ยังแพง สกู๊ตเตอร์​ไม่ต้องบอกก็รู้ ราคาแพงกว่า ฟอกับX แน่นอน ตั้งราคาไม่เน้นยอด เน้นจอด มากกว่า​😂😂😂

[@พนมเสนแก้ว]

แพงๆเกินราคานี้ต้อง 300 ซีๆอัพ

[@กากสัส-ด2ฆ]

นโยบาย พรีเมี่ยม แบรนด์ ครับ แต่อยากได้ยอดเท่ารถตลาดทั่วไป เอ๊ะ มันย้อนแย้งเปล่า

[@user-9o1d3nb0ii]

จะเอารถเรทโทรมากอบกู้สถานการณ์ ในขณะที่ตลาดเขาเล่นบิ๊กสกูตเตอร์ 555 เอาอะไรมาคิด

[@AnanNgamsan-oz2sb]

ราคาใกล้เคียงSpeed 400เลยครับจะไหวหรอราคานี่

[@bAnChAPiMmOnTrEe]

ศูนย์มีน้อย เน้นพรีเมี่ยม ผมใช้ z อยู่ขับออกต่างจังหวัด หาร้านซ่อมไม่ได้ เข้าศูนย์อย่างเดียว รถก็ดีอยู่นะ เน้นตลาดบนมากไป ศูนย์ตามต่างจังหวัดก็ไม่มี มีแต่หัวเมืองใหญ่ จะซื้อไปขับเมืองรอง คิดดูให้ดีนะครับ

[@mumenriderbigbike3158]

ราคานี้คิดว่าไง ผมว่าราคาก็ดีอยู่นะ แต่ถ้าเทียบกับ RE 350 แล้ว เอิ่มมม

[@วิถีชนคนกล้า]

เทียบกันแล้วโคตรแพง

[@alfa7alfa]

ผมใข้ W175 อยู่ ถ้ามัเงินผมซื้อ S1 เก็บแน่นอน👆 คนใช้ไม่พูดเยอะ

[@ทองสุขพิเคราะแน่]

ทุกวันนี้รถจีนมันเยอะ เราต้องมองให้กว้างๆเข้าไว้ 130,000 บาทพอดี

[@ธนชาตบุญชนะโชติ]

แพงเกินครับ อยากได้ ใจไปไม่ถึง

[@user-bluemusic]

ราคา 115000-125000 ราคานี้ คาวารุ่นนี้ถึงจะไปได้ต่อ ราคาที่เปิดมา ถือว่าสูงไป

[@โย๊ะสโตย]

ใช่

[@ohayoe88]

สัก 11x,xxx-12x,xxx ราคากำลังสวย ยิ่ง ศก.แบบนี้ ตั้งราคาสูงคงเหนื่อยหน่อย แต่สีที่ขายในเมกาสวยดีครับ

[@thunder9767]

ขายถูกกว่าอเมริกา หรือแค่ตั้งราคาให้อเมริกาดูแพงกว่าเฉยๆ

[@อุอุอิอิ-ง8ว]

สวยครับ อย่าลืมมีไทอั้ม400อยู่

[@ณัฏฐพลภักดีเจริญ]

มอเตอร์ไซค์คันแรกในชีวิตผมคือ ax 1 ตอนนั้นยังศรัทธาเลยซื้อนินจา 300 ตอนออกใหม่ๆ ปัจจุบันผมเริ่มไม่แน่ใจแล้วครับ ขายต่อราคาก็ตก ปัญหาก็เยอะ

[@bikedaybikeday]

ด้วยความเคารพ 99,000 บาทครับ ถึงจะพลุแตก

[@TNS_KTM]

ส่วนตัวผมคิดว่าราคานี้ ไปไทรอัมพ์ดีกว่าครับ

[@ชาญยุทธตรีธัญญา]

ไม่ได้เกิดหลอกขายราคานี้

[@mooky186]

ในรถแบบretroสวยสุดครับ ผมรอมือ2ต่ำแสนครับ

[@boonsermporncharoen9038]

ถ้าจะเปลี่ยนคงcl300ครับแสนสี่แสนห้าหม้อน้ำวิ่งทางไกลจะได้เร็วดีกว่าลม แต่ก็ต้องดูแลมากหน่อย ไกจินวิ่งcl500 รอบโลกยังไม่พังแค่พัดลมหลวมๆ

[@AkaponRaprom]

เงียยมาก กลุ่ม facebook w230 ก็ไม่มี ท่าทีจะแป๊ก

[@prawitsri8277]

ในเมื่อเน้นส่งออก..ก็เหลือแค่โรงงานก็พอ

[@ashikikosa4974]

คู่แข่งเยอะครับ สู้ๆนะ คาวา

[@TheSouleye]

ไม่เป็นไรครับผมรอได้ รอส่วนลด 2 หมื่น ส่วน kawa มันก็อยู่ได้ถึงไม่ขายไทยให้คนธรรมดา เพราะมันขายให้กับกองทัพอยู่

[@allclipt6865]

ราชบุรีปิดศูนย์ไปแล้ว บริษัทแม่ตั้งราคาขายแพงไม่ดูคู่แข่งเลย😂

[@ไก่ไข่ใหม่]

อดีตเคยใช้นินจาอะไหล่แพงมากต้องย้ายค่ายมาปีกนกแทน(เพราะที่บ้านมีแต่ฮอนด้าใช้ดีอะไหล่หาง่ายศูนย์บริการเยอะ)

[@thaweesinintha9431]

อย่าปิดแผ่นฟ้าด้วยฝ่ามือ หรือ หลอกตัวเองอีกเลย

[@chinnagonboonsala8957]

มาแนวนี้ คิดถึง บ๊อช175

[@สมชายสําค้ญดี]

ขายไม่ได้กำไรใครจะมาขาย ชอบก็ซื้อไม่ก็ตามใจครับ

[@mojamoja552]

เทียบอย่างงั้นอาจไม่ได้ครับ เพราะ ค่าครองชีพรายได้ของคนอเมกา มันสูงกว่าบ้านเรา เงินแสนบ้านเรา เดือนเดียวเค้าก็ทำงานหาได้แล้ว แต่ผมว่าเปิดราคาเมืองไทย แข็งไปหน่อย น่าจะสัก110000-120000

[@superleg.2018]

ถ้าไม่นึกถึงw250 ก้สวยยุ ติดที่เครื่องยนนี้แหละมันดูไม่สบายตาเหมือนw250

[@nuchnuch5473]

แพงไปครับ น่าจะเกิดยาก

[@bikeleklek3140]

ผมว่าราคายังแพงไปครับ ราคาไม่ควรเกินแสนสอง ยังพอลุ้นครับ

[@phonskofvictor5744]

ศูนย์คาวากำแพงเพชร ถนน สายเอเชีย หายไปแล้ว

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

@@phonskofvictor5744 เจ้งครับ

[@lekwc2304]

ความคิดผมสำหรับหม้อลมมันแพงไป

[@e21qhp]

ถ้าซื้อ ก็คงต้องมาทำคัสตอมแนวแทกเกอร์แบบตัวแต่งโชว์ของWSW ได้ฟิลลิ่งคัสตอบแบบtriump แต่ประหยัดงบได้หลายแสน แต่ถ้าเอามาขี่เดิมๆก็คงไม่ซื้อแน่ๆ ไปซื้อ re650 ดีกว่า😂

[@chuchatsara3494]

อย่าบอกว่า ถูกกว่าเลย หากเรานำเข้ามา ขฃจากเมกา ภาษี แพงกว่านี้อีก มากมาย ไม่ใช่แค่ 3-4หมื่น เช่น ฮาเลย์ โคตรภาษี😮😮😮😮😮

[@anuruktachi7954]

รถสวยแต่น่าเสียดายแป็กอีกตามเคย

[@alekjinnahchannel7446]

ราคาแพง แถมเซอร์วิสแพง ไม่ว่ารถพิกัดซีซีไหน

[@ผู้เฒ่าเต่า-ตอง]

อะไหล่ แพง 😢😢😅😅

[@อะไรอีก-ฦ6ซ]

ตัวนี้ถ้าไม่นับหน้าตา มันมีไรดีเด่นบ้างค้าบ

[@dkkgamer8384]

ไปทำออโต้ขายยังไงก็ไม่รอด รู้ทั้งรู้ว่าตลาดเมืองไทยออโต้มา

[@TheCreepwalking]

ไม่รู้จะรั้นอะไร ถ้าเอาj300เข้ามาตั้งแต่เกือบ10ปีที่แล้ว ป่านนี้ขายดีไปละ

[@สุรชัยกาใจคํา]

ไม่เจ้งแต่ลดลงเรื่อยๆ

[@boonsermporncharoen9038]

ผมว่าเอาบอส175มาขายยังดีกว่าราคาก็อัพขึ้นบ้างได้เดิมๆมัน74000ล้อแม็กหรือมันทนไปของผมก็วิ่งมา220000กิโลกว่าแล้วครับยังใช้อยู่เลยอัรรา37-40โลลิตร ความเร็ว 120 ก็กลิ้งไกลแล้ว

[@ทองสุขพิเคราะแน่]

130,000 บาทพอดี ราคานี้ขายโคตรดีเลยล่ะ

[@9tdiy360]

รอดูกัน..อีกนิด..😅😅 งานหนักเลย พี่เขียว

[@เทพแดนบุตรแห่งซุส]

ชอบฮอนด้าก็ไปมังกี้,ชอบยามาฮ่าก็ไปsr400,ชอบราคาถูกๆก็ไปอาบัง,อาตี๋

[@bandonsurat7408]

ถ้าสร้างw.400ราคาสัก170000-180000วิ่งทอปสปีดได้สัก150 รับรองขายดีเป็นเทน้ำเทท่า นี่รถอะไร230ซีซี วิ่งได้110 พอกับw175

[@yingying1316]

ผมว่ารถแนวนี้...ความเร็วท็อปสปีด..ไม่ต้องเยอะ และไม่น่าจะเป็นโจทย์แรกๆให้คนที่ชอบรถแนวนี้พิจารณา ..แต่ ถึงยังไงก็ควรแตะ 130 ความเร็วที่120 รถไม่ควรสั่น แค่นี้ผมคิดว่า โอเคร แล้วครับ ....แต่ก็เข้าใจ ประเทศไทยเรา....คนซื้อรถส่วนใหญ่ จะซื้อรถคันนึง จะต้องใช้งานได้หลายโจทย์ จะให้ขี่เอาหล่ออย่างเดียว มันไม่เหมาะกับคนไทยเรา เพราะซื้อรถแล้ว อย่างน้อยก็เผื่อ ออกทริปได้ ..ความเร็ว110 ตอนออกทริปกับเพื่อนรุ่นอื่นๆ คงเสียเวลาเพื่อนที่ต้องรอประคอง....... แต่ถ้า เป็นกรณี ซื้อตามโจทย์ คือ คลาสสิค เอาสวยเอาหล่อ จอดประดับโรงรถ เป็นรถตำนาน รถสะสม รถคันที่ 3+ขึ้นไป ...ความเร็ว ไม่จำเป็นเลยครับ คหสต.

[@แอด-ฌ6ล7ช]

สวยมากครับ

[@รวยรวย-ล7ฟ]

โดนใจทุกอย่างยกเว้นราคาครับ

[@SSG-eb8dd]

w230เจ๊งแน่นอนครับลุง รถงั่งๆราคาคนโง่ๆ KAWAกลับมามาทำksrขายคันละ6หมื่นสู้msxยังจะรุ่งกว่า

[@chanchaijittima8537]

งังๆ??

[@boonkirdphukirdhotel31]

เหมือนย้อนกลับไปตอนที่พี่เขียวมีศูนย์บิกไบค์ที่พระราม9ครั้งแรก ชอบทำอะไรย้อนกลับจุดเริ่มต้นเหมือนเดิม อนาคตอาจเหลือศูนย์เดียว

[@NichaoNichao]

สวยนะ👍

[@bank10507]

ตอนนี้ Re คงฉลองแล้วมั้ง ที่คาวาเปิดราคามาแบบนี้

[@หนองรีซิตี้2Tนางรอง]

99,000 คือราคาที่ผมคือราคาที่ผมคิดว่าสมเหตุสมผล

[@TheFucfm]

ผมว่าต่ำไป 99000 สมัยนี้ได้แค่ pcx

[@หนองรีซิตี้2Tนางรอง]

@@TheFucfm GPX DZ3 ยังขายได้เลย

[@yomnat4130]

ที่อเมริกาถูกกว่าครับลุง ถ้าเทียบกับรายได้ บ้านเรากระเพา30-50฿ (ร้านทั่วไป) ที่อเมริกา จานละ8-15เหรียญ (ร้านทั่วไป)

[@nitipantuset4534]

เอาใจช่วย

[@หจก.ทรงภูษายานยนต์]

อยากเรื่องของซูซูกิบ้างครับ**

[@nakiti17]

อยากเห็นคนเอามาทดสอบอัตราเร่ง 0-100 ระหว่าง RE 350 Classic กับ Kawasaki W230 มากกว่า เพราะบุคลิกของรถประเภทนี้มันไม่ได้ทำออกมาเพื่อเน้นความเร็วอยู่แล้ว แต่จะเน้นรอบช่วงต้น กับเน้นไปทาง ergonomic ระหว่างการขับขี่มากกว่าว่าจะทำออกมาได้ดีขนาดไหน (จากประสบการณ์ตรงเพราะใช้ GD110 อยู่ คือโดนแซวว่าโดนเวฟแซงผมไม่ซีเรียส เพราะช่วงล่างของรถ GD110 มันดีกว่าเวฟร้อยคาบูอีกคันที่เอาไว้ขี่ตอนไปซื้อกับข้าวทุกวันแบบเห็นได้ชัด และเป็นรถเดิมๆ ทั้งคู่ ไม่ได้แต่งอะไรเพิ่ม) ส่วนเรื่องราคา ผมว่ามาพลาดตรงที่ค่ายยังติดนิสัยตั้งราคามาเพื่อรอจัดโปร gift voucher อยู่นี่แหละครับ คือต่อให้ W230 เปิดราคาเป็น 139,900 บาทมาตั้งแต่แรก ผมว่ายังขายยากเลย เพราะนิสัยลูกค้าคนไทยชอบตัดสินราคารถจากพิกัด CC และชอบตัดสินรถจากสเปคในกระดาษเอาไว้ก่อน (ส่วนพวกกลุ่ม supersport มันเป็น niche market น่ะ เพราะคนที่เล่นรถประเภทนั้นเขารู้ว่าสเปครถจะดูจากพิกัด CC อย่างเดียวไม่ได้) สรุปก็คือราคายังไม่ shock price ได้มากพอนั่นแหละครับ แล้วมาดูกันว่าจะทำยอดขายได้เท่าไหร่

[@คนธรรมดา-ด4ม]

ถึงความเร็วของgd110ไม่มากแต่วิ่งทางไกลเครื่องเดิมๆสบายอะไหล่ระบบไฟไม่จุกจิกเหมือนเวฟ😅

[@มาราโดน่าดิเอโก้]

เหมือนช่องคุณพล motorival จะทำ top speed ทั้ง 2 ค่าย w230 0-100 อัตราเร่งจะดีกว่า คลาสสิค 350 แล้วไปนิ่งอยู่ที่ประมาณ 120 ทั้งคู่

[@pipelee727]

รถคลาสสิคแบบนี้ไม่เน้น0-100 เหมาะกับการขี่ในแถวบ้าน เส้นทางชนบท ชอบเดินทางไกลซื้อ650ครับ จะทดสอบยังไงก็ไม่มีความหมาย

[@nakiti17]

@@คนธรรมดา-ด4ม รถผมเคยมีปัญหาที่กล่องไฟ เพราะเป็นรถล็อตแรกๆ แต่พอเปลี่ยนกล่องมาได้ 7 ปีแล้ว ก็ไม่มีอาการงอแงอะไรอีกเลย (ยกเว้นอาการหลอดไฟหน้าขาดบ่อย 😂)

[@คนธรรมดา-ด4ม]

เรื่องไฟหน้าขาดเหมือนกันรองต่อตัวต้านทานไฟดูเห็นเค้าบอกว่าไฟเกินหรือใส่สวิดเปิดปิด ส่วนหัวเทียนใส่125ดูการเผาไหม้แรงอัดดีมาก👍

[@ยิ่งโชติอิทธิยง-ว3อ]

Kawasaki น่าทำรุ่นW400ใช้เครื่องของZ400มาทำเป็นระบายความร้อนด้วยอากาศแล้วขายอย่าแพงเกินไปน่าจะไปได้สวย

[@nitin7855]

ผู้บริหารคาวา คงจะให้เกียรติคนไทยได้ใช้ของพรีเมี่ยมเลยตั้งราคาซะแพงเวอร์

[@pathomsongsaengjun5593]

ต้องบอกท่านเจ้าของช่องเลยครับว่า ไม่รอดล้านเปอร์เซ็นต์ ครับ

[@knowmenick3474]

ผมก็คิดเช่นเดียวกับท่าน 55555

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

@@pathomsongsaengjun5593 😂😂😂

[@kerokingdom5722]

ไป Re 350 ดีกว่ามีตั้งหลายรุ่น

[@สงวนศักดิ์ทองพรหม-ว1ฒ]

GPX 250 สองสูบ ราคาถูกกว่ามาก สวยไม่แพ้เลย

[@เอแคร์-ข1ซ]

โดน RE คลาส350กินเรียบแน่ๆ

[@hongsaskill]

เจ้ง เน้นนะครับ เจ้ง

[@theoneyouknowwhonoonecall5693]

Kawasaki Motorcycles’ total revenue in 2023 was USD 3.17 billion, an increase from USD 3.08 billion in 2022.

[@ไล้สาระ-ศ2ม]

ถุกยังไงให้ดุแพง..แป้กอยู่ดีราคานี้reดีกว่า

[@zx4rdroid]

จะเอาถูกไปหนาย re คุณภาพดีมากเลยดิ ราคา กับคุณภาพอะ มาตรฐานญี่ปุ่น มันไม่มีอะไรมาลบได้หรอก คุณซื้อคุณภาพ แค่นี้ก็ถูกกว่าอเมริกา เกือบ5หมื่น แม่งสุดแล้วจริงที่จะทำราคาได้ขนาดนี้ มีโอกาศผมว่าซื้อไว้ใช้ยาวๆ ไม่ต้องตามขี้ปากใคร ส่วนรถอินเดีย ก็แล้วแต่นายนะจ๊ะ นายจ๋า

[@chaisuebpeng2]

ทายเล่นๆ ยอดจอดสนั่นเช่นเคย

[@ThaiTime04]

ทำในไทย ส่งขายดันถูกกว่าแหล่งผลิต กว่าจะคิดได้คนเค้าก็รู้หมดละครับ..😅

[@เศรฐพงศ์ดวงแก้ว]

เบาะเดียวคาบ🎉🎉🎉

[@boonyoungsansuk]

ราคาแพงเกินไปครับ

[@artaphon1able]

แสน2 สำหรับรถไม่มีหม้อน้ำ เครื่อง200กว่าซีซี เหมาะสมที่สุด

[@chaay55555]

ไม่เจ๊งหรอก. แต่สงสารโชว์รูมต่างจังหวัดกับคนตกงาน. แค่ขายรถราคาปรกติก็อยู่ได้แล้วแท้ๆ อยากให้กลับมาทำรถเล็กอีกจัง

[@justdoit01]

ไปขายที่เกาหลีครับ ทรงนี้คนนิยมเยอะมากก ขาย 2 แสนเขาก็ซื้อกัน

[@tigerss3365]

ทรงนี้ต้องทำคาเฟ่ ท้ายสั้น แฮนด์จับโช๊ค แค่คิดก็ปวดหลัง😅

[@Patthakornjiraro]

ราคาขึ้นหิ้ง...แพงครับ..

[@leegot]

Monkeyยังขายแสนกว่าได้ Wราคาแค่นี้ไม่แพงหรอกใครว่าแพงแปลว่ามันไม่ใช่ตลาดคุณ

[@PeteEatNoi]

มังกี้ที่แพงเพราะมีเอกลักษ์ครับมองแว้บเดียวรู้เลย แต่คันนี่มีทรงนี่เต็มตลาด ไม่มีจุดที่ว้าวเลยสักนิดผมมองว่างั้นนะ

[@narcissusman]

พวกค่ายอินดี้ เน้นโชว์ไม่เน้นขาย