เจาะลึก NSR150RR เฉือน KR150SP TZR150 RG150 Gamma ! Top Speed 185 km/h

มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143

[@motorcycletvthailand4492]

สมัครสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท* ข้อมูลเพิ่มเติม bit.ly/3MJsc7A สมัครสินเชื่อ คลิกเลย bit.ly/3OS3tRl (*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)

[@อํานวยหัวคาดห้ามผวน]

ภาพติดตาที่ยังจำได้อยู่ทุกวันนี้คือ ช่อง7สี รายการเอลฟ์ มิดเดย์เรซซิ่ง ดิเรก อาชาวงษ์ ควบNSR ฟัดกันกับ KRของ ปรีชา ยงค์สว่างอรุณ มันสุดๆแล้วตอนนั้น อีกรุ่นก็ลุ้นJRฟัดกับNOVA DASH

[@ประธานศฤงคาร-ล1บ]

วัยรุ่น ยุค 90 แท้ๆนิ

[@sakdadannok1903]

ตอนนั้นอยากได้มากผมช่วงม 3

[@Gianlugibuffon]

มิคดูฮานเคยมาแข่งที่นครปฐมไหมครับ

[@pomcerwin]

JR ใส่เสื้อน้ำของ ZR สู้กับ Dash สนุกสุดมันจริงๆตอนนั้น

[@กินเต็มที่ชาแนล]

คริสมาสต์ วิไลโรจน์ ตามมาติดๆ😅😅😅

[@jingrider1980]

NSR RR ตากลม ขับดีขี่สนุก ทนจัด ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ❤

[@Ijourneyผมเจอนี่]

NSR ตากลม คือ สวยสุดตลอดกาล😊❤

[@top_teerawut9855]

_ตอนนั้นประทับใจกับรถ 2strok150cc ในทุกค่ายเลยที่ตั้งใจพัฒนารถสปอร์ต150cc มาขับเคี่ยว ประชันเทคโลยีกันอย่างมัน ส่วนตัวผมได้ขับรถของทุกค่ายแล้ว มีจุดเด่น จุดด้อยของแต่ละค่ายเป็นเรื่องธรรมดาแตกต่างกันไป อยู่ที่ว่าชอบแบบไหนแค่นั้นเอง_

[@บ่องคอง-ฐ2ส]

ถ้าเล่นโค้งNsrสนุก เดินทางไกลชอบSerpico Tzrทำไส้เลื่อนวาวล์เปิดเสียงสุดยอด Rgรถทรงเหมือนขับบิ๊กไบค์

[@pomcerwin]

ใช่เลยครับ คุณพูดถูกทุกอย่าง Serpico เป็นรถสไตล์ทัวริ่ง เสียงท่อแสบดากต้องยกให้ TZR RG Gramma ตำรวจชอบใช้

[@บ่องคอง-ฐ2ส]

@@pomcerwin เมื่อก่อนขับเทน่าหนีตำรวจเข้าซอยถึงพ้นถ้าบนถนนหนีไม่ออก

[@indystyle8002]

คลิปนี้คลิปแห่งความสุข❤❤ สมัยผมวัยรุ่นรถคันแรกของผมคือ NSR 150RR สีน้ำเงินชมพู 2ก8146 คันแรกของพัทยา ( มิตรยนต์พัทยาไม่มีรถทางร้านต้องไปเอารถจากสาขา บ้านอำเภอ มาให้ผม ) พศ.2536 ก่อนที่ผมจะขายออกและเปลี่ยนรถไปตามยุคสมัย😢😢

[@e21qhp]

สมัยนั้นอายุ20 ผมซื้อมอไซค์รุ่นนี้เป็นคันแรกและคันเดียวในขีวิต ตอนแรกตั้งใจจะไปซื้อ KRR แต่เห็นทรวดทรงและไฟหลังคู่ที่สว่างกว่ามาก จึงเปลี่ยนใจตอนมาที่ร้าน ขี่ดีมาก ทรงตัวเยี่ยมเข้าโค้งดีมาก เคยขี่TZR เข้าโค้งสะบัดท้าย แต่NSR นิ่งสงบมาก ข้อด้อยสำหรับผมคือมันรอรอบ อืด ขี่แล้วเหนื่อยตามไปด้วย สุดท้ายใช้แค่6เดือนก็ขายเพื่อไปซื้อ KRR เพราะวัยรุ่นวัดด่าน(แถวบ้าน) ใช้กันเยอะมาก เคยลองขี่แล้วเร่งแรงทันใจดีด้วย สุดท้ายก็ไม่ได้ซื้อเพราะไปซื้อ isuzu golden power2.8 😅

[@VivoY-ei7gj]

Nsrขี่รอบต่ำไม่สนุก รอรอบ ขี่ในกรุงเทพนี่อย่างเหนื่อย เมื่อยด้วย แต่ทรงตัวตัดลมดีมากตอนออกต่างจังหวัด ต้องขี่รอบสูงๆถึงสนุก ไหลปลายดี ถ้าจะขี่ให้แรงต้องรู้จักเลี้ยงรอบตอนออกตัว แรงแน่ แต่Krบิดเป็นมา ไม่รอรอบ ขี่ในเมืองดีกว่าNsr แต่Nsrเหมาะกับ ตจว.ทางยาวๆมากกว่า(จากคนที่เคยมีNsrตากลมกับvictor)

[@e21qhp]

@@VivoY-ei7gj ใช่ครับ แต่เทคโนที่อัดลงในสนามแข่งนี่สิ สุดจัด ดิเรก อาชาวงศ์, คริสมาส วิลัยโรจน์ ฮอตมากครับ

[@ศิใต้]

@@VivoY-ei7gj ใช่เยคับขับฮอนด้าต้องเลี้ยงรอบให้เป็นnsrตัวเก่าเหมือนlsรอรอบนิดนึง แต่ถ้าติดรอบแล้วดึงใจหาญเลย แต่n proรอบมาเร็วอยู่น่ะ เหมือนแดชกับบีท รอบจัด

[@ปราโมทย์อุชชิน]

NSRโปรอาร์มเป็นรถในฝันผมเลยครับตอนนั้นอยู่ม.3เห็นแล้วชอบมาก

[@JingLifeChannel]

NSR ขับสนุกจริงๆครับ👍👍👍

[@พสิษฐ์วิเศษโส097]

มันเป็นรถที่ทรงสวยจริงครับและน้ำหนักเบาแต่ตัวรถมันยาวโดยเฉพาะด้านหลัง ใช้ในเมืองกทมที่รถติดลำบากนิดนึง ถ้าถามว่าแรงใหมโดยส่วนตัวที่ขับทุกวันแรงนะแรงมากโดยเฉพาะตอนบิดเบิ้ลตอนทำความเร็วและโคตรเปลืองน้ำมัน

[@surachedtitaram7403]

ชอบตัวโปรอาร์มมากๆดูสวยมีเสน่ห์ คลาสสิคสุดๆ ทั้งตัวสีส้มและสีแดง อยากให้ฮอนด้าทำรถสปอตทรงนี้ออกมาอีกจริงๆในพิกัด150 cc

[@ThailandThaiPeople]

ยอมรับเลยข้อมูลช่องน้าแน่น รอข้อมูลตัวนี้อยู่เลย nsrตากลม

[@อ๋าบ้านเซิม]

ยังใช้อยู่คับ จากหนุ่มยันแก่ ปี2538 ตากลม สีน้ำเงิน-ขาว

[@petchkodlnw]

เหมือนกันเลยครับ ของผมมีรถของคุณพ่อ ปี 2538 สีน้ำเงินเหมือนกันเลยครับ

[@chuan250rrwjamsili7]

ผมมี ขาว,แดง ตัวแรก❤😂❤

[@bbcnx8445]

คิดถึงวันเก่าๆ ช่วงที่เคยได้ขับขี่เจ้าตากลมตูดมด แถมมีจุดผูกของตรงเบาะท้ายตอนเดินทางไกลได้ด้วย ดูบึกบึนสมส่วน+สมมาตรกว่า150กว่ารถสปอร์ตสมัยนี้เสียอีก ที่ท้ายเรียวบาง จุดยึดมัดสัมภาระอะไรก็ไม่มี หาประโยชน์ใช้งานจริงแทบไม่ได้ ได้แต่ขี่อย่างเดียว

[@kasukaayumu4869]

สมัยก่อนในรถแต่ละแบบแต่ละsegment แต่ละค่ายจะแย่งกันเป็นที่1ในทุกๆsegment ของรถ การตลาดวมัยก่อนจะแข่งขันกันดุเดือดอัดใส่กันสุดๆมาก แต่สมัยนี้ เหมือนค่ายรถฮั้วๆกัน เรื่องส่วนแบ่งการตลาดของรถกันแต่ละ segment กันยังไงก็ไม่รู้ การแข่งขันไม่ดุเดือดแบบสมัยก่อนเลย

[@โจ๊กครับผม]

ดูทีไร หัวใจเต้นแรงทุกที นึกถึงสมัยที่ยังเป็นหนุ่มน้อย มันคือความฝันอันสูงสุด แต่ก็ได้แค่ฝันนะ กว่าจะได้ครอบครอง ก็มีครอบครัวแล้ว😊

[@ธนนจินดา]

เด็กเอนใครๆก็ชอบ

[@เท่ห์พาเที่ยว]

NSR ตัว proarm ในตอนนั้นผมมองว่ารถสวยมาก จนถึงตอนปัจจุบันนี้ก็ยังมองว่าสวยอยู่ดีครับ

[@เจนิเฟอร์-ห4ถ]

น้าเคยพูดให้ฟังว่า เซอร์ปิโก้ ss เดิมๆออกมา จากร้านใหม่ๆ วิ่งได้220

[@แสงตะเกียง-ฏ7ษ]

อยากให้บิ๊กไบร์สมัยนี้กลับมาทำแฟริ่งคุมเครื่องทั้งหมดอีกตรั้งครับ เปลือยเครื่องมันดูดีแต่ช่วงทำมาแรกๆ แต่ตอนนี้เห็นจนชินตาล่ะ แฟริ่งปิดเครื่องสวยกว่ามีเนื้อที่ให้ติดติกเกอร์สวยๆได้เยอะขึ้น อยากให้คนไทยกลับมาออกแบบอีกครั้ง😁

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

ใช่

[@วันชัยพงษ์สถิต]

อดีตฮอนด้าเอ็นเอสอาร์150อาจเคยชนะคาวาซากิเคอาร์150แต่ปัจจุบันคาวาซากิคือสุดยอดความแรง

[@pooklantaratchakort4184]

โอ้ย..เสียดายรถมอเตอร์ไซค์35แรงม้า ราคา65000บาท ได้ทรงสปอร์ตด้วย ความเร็ว185+ โคตรคุ้มเลยผิดกับมอเตอร์ไซค์สมัยนี้18แรงม้าราคาเกือบแสนวิ่งได้แค่120-130km/h คนละเรื่องกันเลย น่าจะกลับมาผลิตใหม่นะครับ

[@George_1814]

ติดตามตอนต่อไปครับ🏍️

[@SamSung-yh2rk]

จากสมัยนั้นจนถึงทุกวันนี้ ผมว่าKR serpico victor zx ยังขายเท่าทุกวันนี้

[@noptoto2]

สมัยนั้นเพื่อนถอยมาใหม่ๆ ว้าวมาก สวยจริงๆครับ ไอ้เราได้แต่มอง 😂

[@SuperWarrrior]

Nsr150 ตากลม ไม่ค่อยนิยมใช้งานทั่วไปทรงมันรถสนาม และระบบโช้คหลังมันเป็นโมโนโช้คธรรมดาไม่มีกระเดื่องทดแรง มีแค่ิ2 ค่ายที่มีกระเดื่องทดแรงคือ kr และ rg gamma ส่วน nsrจะดังคือในสนามแข่ง และที่ไม่ชอบnsrส่วนตัวคือเวลาเบรคจะจุกทุกรอบ555.

[@Munkkudcom]

ยุคนั้นแพ้กันแค่ปลายมือ ต้นกลางให้ กระกูล คาวา กลางปลาย ให้ ฮอนด้าและยามาฮ่า คาวา วาวสั่นเปิดไวขับมัน แต่ฮอนด้าและยามาฮ่า กลางปลายมาโหด แต่ที่สุดเดิมๆเติมคัน ยกให้ TZR แรงสุด

[@ชีวิตนี่เพื่อเพื่อ]

👍

[@ปกรณ์อ่วมกลัด-ง1ฉ]

ถ้าในสนามตอนนั้น ฮอนด้า โปรไฟล์ดีกว่า คาวาฯครับผมไม่แน่ใจว่าจะเป็นเพราะคนขับ หรือทีม เทคนิคเชี่ยล แต่มันน่าจะมาด้วยกันทั้ง2อย่างแต่ NSR.เอามาแต่งแบบพิมพ์นิยมสมัยนั้นไม่สวยครับของ คาวาฯ&ยาม่าฮ่า นำมาแต่งแล้วสวยกว่าครับ ฮอนด้ายุคนั้นเป็นรถสนามมากกว่าทุกแบรนด์ครับ.

[@redmachine4353]

ขอยอดขายด้วยนะครับ อยากรู้ว่ารุ่นไหนขายดีที่สุด เท่าที่อ่านหนังสือมอเตอร์ไซค์สมัยนั้น NSR เป็นรถที่ยอดขายสูงที่สุด

[@thunder9767]

ตอนเด็กๆจำได้ว่าที่บ้าน มีโปรอาร์มล้อส้มๆอยู่คันนึง ก็ไม่รู้จักหรอกว่ามันคือรถอะไร โตมาเริ่มสนใจเรื่องรถ ถึงรู้จัก คิดละเสียดาย ที่บ้านไม่น่าขายไป (เพราะเหตุผลแค่รถเยอะไม่มีที่จอด) -.-

[@thanakitkhamklang5032]

สมัยนั้นคืออันดับหนึ่งNsr150rrหลังจากนั้นก็N proอาร์ม

[@แอนด์เดอะแกงค์]

NSRตากลมลุยน้ำสนุกครับ

[@โมเซเว่นไนท์-ห9ฒ]

ขอข้อมูลtzr150 ตัวสุดท้ายปี2000 หน่อยครับที่ใช้ข้อเหวี่ยง เสื้อสูบของtzm

[@nopnapatok572]

ปี36จัดrg gamma ปี38จัดtzm ตอนนี้มีเก็บใว้4คัน nsr150sp nsr150rrw(proarm) rg150gamma tzm150 วัยรุ่นยุค90✅

[@pomcerwin]

อิจฉานะครับรู้ยัง

[@O.K-m9j]

@@pomcerwin ไม่ต้องอิจฉาครับถ้าคุณมีเงินตอนนี้มีขายเต็มใปหมด

[@pomcerwin]

@@O.K-m9j แต่ละคันพอถามราคาล่ะคุณเอ๊ย ราคาแต่งเสร็จแสนห้า🤒🤒🤒

[@O.K-m9j]

@@pomcerwin ใปดูช่องไหนมาใปดูช่องฟ้าใสไรเดอร์ครับสวยๆมีราคาตั้งแต่5หมื่นถึง8หมื่น

[@O.K-m9j]

@@pomcerwin ถ้าจะซื้อรถแนวนี้แนะนำซื้อที่ร้านที่เขาตกแต่งเสร็จครับราคาไม่สูงแนะนำอย่าซื้อซากมาตกแต่งเองอย่างคุณว่าแสนเอาไม่ยุยิ่งถ้าเราทำไม่เป็นไม่มีร้านเองบางร้านมัน+บรรลัย

[@จงสินภูคงนิล]

ผมอยากให้แอ๊ด พูดถึงเรื่อง Bleach บีทครับรถเล็กที่แรงที่สุด ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[@b.t.sunday2938]

ตัวนี้เราใช้อยู่ในปี37ซื้อเงินสดตอนนั้นหกหมื่นเจ็ดในตัวตากลมคู่ เดิมๆมา วิ่งได้175 ทดเสตอเล็ก15-37ได้180กว่าๆ..เอาปลายท่อtzrมาใส่..สีนี้เลย

[@วิสิทธิ์ทิพางค์กูล-ม2ค]

อยากให้มีแบบสมัยก่อนจัง

[@promprom2614]

ความฝันตอนเป็นวัยรุ่นเลยคัฟNSRรุ่นนี้..สวยงามมากๆน่า จะทำออกมาขายใหม่😂😂❤❤

[@เมธีคมเฉียบ]

top speed185 ตามมาตรวัด แต่เคยได้ยินว่ามีคนเอาgpsวัดอยู่ประมาณ155-160เท่านั้น

[@boszabd2276]

Nsr150rr ถือว่าสุดยอดในใจอยู่แล้ว แต่nsr proarm มาอีก โคตรสุดกว่าเดิมอีก nsr 2t ในใจตลอดการสำหรับผม (ผมเคยนั่งถังน้ำมันขี่กับพ่อ นึกถึงวันวานจริง☺️☺️)

[@พัทธพลพุฒจัตุรัส]

Tzrr สุดใจ

[@wanchaichularattakorn4988]

สวยจริง โฉมนี้ เด่นกว่าใครด้วย❤

[@sugarcanethailand363]

รถสองจังหวะ ทดสเตอร์ แยงเสื้อ เปลี่ยนท่อ ลีดแต่ง เคยสับ สองเกียร์ ร้อย รอบสุดทุกเกียร์

[@Thelasthope-xc4mp]

ผมขับnsr 123 โดนแดชตลอดไม่รู้เพราะรถมันหนักด้วยไหม 456 แซงได้ยาวๆเลยแต่ต้องดันยาวๆหน่อย

[@AP-kr1dq]

ตกลง honda nsr กับ suzuki rg grammar ใครแรงกว่ากัน

[@รุ่งอรุณ-ย5ซ]

ขอถามหน่อยครับ คำว่า nsr ย่อมาจากคำว่าอะไร ช่วยตอบให้รู้ทีครับ ขอบคุนครับ

[@IamSpeed-t2j]

ในรถเก่าๆ ผมยอมรับว่าตัวตากลม สวยสุด

[@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง]

ทำไมสมัยก่อน ไม่เอา รถบิ๊กไบค์ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ มาขายกับ รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะครับผม เช่น ทำไมไม่เอา cbr250rr มาโฆษณา ที่ประเทศไทยของเรา และมาขายครับผม ขอบคุณครับ

[@ยุทธนาสุทโท]

เราเริ่ม2จังหวะมาก่อนจนฮอนมาทำดรีมคุรุแต่ก็ขายได้แต่ครู,.มันอยู่ที่ความนิยมตอนนั้นครับและน้ำมันยังไม่แพงมากเหมือนตอนนี้

[@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง]

@@ยุทธนาสุทโท ขอบคุณมากครับ

[@don_raemo_bkk1385]

@@ยุทธนาสุทโท ฮอนด้าไทยเค้าขายรถ 4 จังหวะมาตลอดตั้งแต่ยุค C50 C70 แล้วครับ ส่วนรถ 2 จังหวะฮอนด้ามาขายทีหลังด้วยซ้ำ แถมขายควบคู่ไปกับรถ 4 จังหวะด้วย

[@alifbys.2563]

กฏหมายสมัยนั้น ไม่สามารถเอารถนำเข้าจาก ตปท. เข้ามาทั้งคันใด้ครับ ติดเรื่องภาษีที่สูงมาก จะใช้วิธี อ้างว่า จดประกอบ เพื่อเลี่ยงภาษี คือ รถมือสอง แค่ถอดล้อ หรือ อะไหล่บางตัวออก แล้ว อ้างว่า นำเข้ามาเปน อะไหล่ ผ่าน ศุลกากร แล้วจึง ประกอบร่างกลับ ถึงจดทะเบียนใด้ครับ รถใหม่ป้ายแดง เกิน150cc ไม่สามารถจดทะเบียนใด้ (ประมาณนี้ครับ ข้อมูลรายละเอียด อาจคลาดเคลื่นไปบ้าง) จากคนเคย มี nsr 150rr ปี37 และ vFR 90 ปี40(สมัยนั่นมือสองจดประกอบ8หมื่น)

[@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง]

​@@don_raemo_bkk1385ขอบคุณครับ

[@chaiyongpraiwan9210]

สมัย​นั้น​ nsr​ หน้าตา​มันดูล้ำสมัย​จริงๆ​ ก่อนที่จะมี​ tzm จากค่ายยามาฮ่า​ นึกถึง​ช่วงเรียน​ ม.ปลาย​😊

[@PrasertSriwai]

ผมไม่ได้ใช้รถ honda ผมเริ่มจาก yamaha TZM top speed ที่ผมเคยทำได้ 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

[@sugarcanethailand363]

ผม TZM. 165+ ยกก่อน ใจสั่น 555+

[@PrasertSriwai]

@@sugarcanethailand363 ถ้าหากชุดที่ใส่ เป็นชุดที่ดีๆหน่อย ผมว่าทะลุ 200 แน่นอน วันนั้นผมใส่แค่รองเท้าผ้าใบกางเกงยีนส์เสื้อแจ็คเก็ตธรรมดา 190 รถนิ่งมากแต่เสื้อที่ใส่สะบัดลมมากเลย

[@hutubyuyo5863]

แต่ทำไมบางคนว่าโครง TZM ใหญ่เทอะทะตามรุ่นอื่นไม่ค่อยทัน

[@PrasertSriwai]

@@hutubyuyo5863 อันนี้มันอยู่ที่ใจคนขับนะครับ TZM 180-190 ใจถึงรถก็ถึง แต่ top speed ช่วงต้นๆแต่แพ้kawasakiนิดหน่อย TZM รอบสูงขึ้นระบบวาล์ว YPVS เปิด รับรองตามได้ทุกรุ่นครับ

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

ยุคนี้น่าจะเอา150.R15.CBR150.GSX.R150มาแข่งกันจะใด้รู้ค่ายใหนแรง

[@hutubyuyo5863]

เขาแข่งกันแล้วไปหาดูตาม youtube GSX r150 แรงสุด

[@xxx-q7e]

Gsxr150เดิมๆ166-168km-10Gps คิดว่า SuzukiGsxr150นะเเรง+เร็ว พิกัด150หรือเเม้กระทั้งยังเร็วกว่าเดม่อนgr200 เพราะใช้อยู่ เจอกันที่ปั้มขอเล่นด้วยก็ไม่เห็นตามคับ เพราะท็อปสปีด166+ ทรงอาจไม่สวยคับSuแต่ขับเเปลกกลับสวย น้ำหนักเบากว่าเพื่อนด้วย131ก.ก ที่เหลือ140+หมด น้ำหนักรถ

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

น่าจะใช่ครับแต่ซูโช๊คหน้าสวิงอารม์ทำมาไม่เต็มถ้าเหมือนR15

[@repsolpower8432]

ไม่มีเสน่ห์แล้วครับยุคนี้เพราะฮอนด้ากั๊กรอบ

[@suphakityulong7390]

ทำประวัติ tzm หน่อยครับ

[@donexplosive9771]

น่าจะทำออกมาขายใหม่นะครับ รับรองว่าขายได้แน่นอน

[@shiroroshi157]

ยากครับเพราะไม่ผ่านกฎหมายมลพิษ

[@ณัฐภัทรคันศร]

น่าจะขายได้ครับแต่คงน้อยมากๆ ยอดขายแพ้รถแนวออโต้แน่นอน

[@hutubyuyo5863]

น้ำมันแพงขนาดนี้ขายได้น้อยแน่นอน

[@putthabhumipoonsawas]

ยังหาเหตุผลที่คนส่วนใหญ่จะซื้อไม่เจอเลย

[@shiroroshi157]

@@putthabhumipoonsawas จริงครับกินน้ำมันมาก นั่งไม่สบาย เหม็นออโต้ลูปอีกต่างหาก

[@puttaraponesimajan2012]

สมัยนั้นตอนไปซื้อมีN.PROกับSER.PDK R1แต่ตัดสินใจซื้อNSR. PRO.​ ลองกับTZR, KR, SERPIKOบอกตรงๆแบบไม่อาย​ โดนทิ้งตั้งแต่ออกตัว​ เห็นแต่ตูดเขาไกลๆลิบๆ​ ยอมรับแบบแมนๆเลย​ มันอืดมาก​ โดนแซงแบบฉีกกระดาษ​ ✌️✌️✌️😁😁😁แต่ที่ชอบคือทนมากไม่จุกจิก​ ทุกวันนี้ก็เหมือนเดิม​ เรื่องแรงไม่ต้องไปถามหาจากค่ายปีกนก​ แต่ทนทานมาก

[@TheFucfm]

ราคา nsr ล้อแม๊ก 62500 บาทในวันนั้น จะมีมูลค่า 454400 บาทในวันนี้ เมื่อเทียบกับราคาทองคำปี36/66 4400/32000บาท

[@rareitem2199]

Jx110ราคา22500ในปี2522ทองคำบาทละ1200...,หรือทองประมาณ18บาท

[@ณัฐภัทรคันศร]

ชนะรถที่มีแรงม้ามากกว่าได้ไม่เบาเลยนะพ่อหนุ่ม RR

[@Ktpchanel-zt6qw]

ตำนานรถแข่งไทย ช่อง7 ช่วงนั้นnsr โคตรดังแข่งชิงถ้วยถ่ายสดอย่างบ่อย ❤

[@ธนสิทธิ์ไชยศรีรัมย์]

รถในดวงใจเลยครับ

[@ศรชัยอานิล-ฐ1ษ]

ถ้าขี่รถ150ชีชี2จังหวะเหมือนรถ300ชีชี4จังหวะกินน้ำมันเยอะเวลาบิด140-150

[@เพ็ชรชารีโย-ค3ซ]

2t150กินมากกว่า4t2.5เท่า

[@ชัยธัชภู่ระหงษ์]

ผมขับNSRขาวแดงตัวแรกผมให้เป็นอันดับหนึ่งเหนือกว่าทุกค่ายในการขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

[@oOoJugRoOo]

ยังมีขี่อยู่ครับสีนี้เลยขาวแดงตากลม ขี่มันก็จริงแต่ก็เติมน้ำมัน มันด้วย ขี่ใช้งานแถวบ้านเต็มถังวิ่งได้60-70กิโลก็ถึงขีดแดงแล้วนานๆขี่ที เปลืองกว่าขับรถยนต์อีก

[@feb2054]

👍

[@buffa6381]

ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เลยสงสัยว่าทำไม 150 เมื่อก่อน ทำความเร็วได้มากกว่า 300 สมัยนี้เหรอครับ

[@hutubyuyo5863]

2 จังหวะ จะเร็วกว่า 4 จังหวะ

[@petchkodlnw]

2จังหวะและ 4จังหวะ ถ้า รอบเครื่องเท่ากัน 2จังหวะจะจุดระเบิดถี่กว่า เนื่องจากไม่ต้องรอการอัดอากาศและคายไอเสีย เลยแรงกว่าครับ

[@เศรฐพงศ์ดวงแก้ว]

ว๊าวๆๆ

[@เลิศชายรัตนพงศ์]

ต้องแก่ไขเปลียนตัวไหน

[@บอยเอชอาร์]

เอนเอสอารตากลมสวยสุด😂❤

[@แมวดําเก้าชีวิต]

ขอLs125ด้วยคับอาจารย์❤

[@charatkhambao]

สวัสดีครับผม...

[@BigOne-qp6zi]

อย่าว่าจี้ดจ้าดสะใจเลย ลองแล้วออกโคตอืดดดดไม่ทันยี่ห้ออื่นเขาหรอกรอบก็มาช้ายี่ห้ออื่นเขาไปถึงไหนกันหมดแล้วตัวเองรอบพึ่งจะมา

[@สวัสดีครับ-ช4จ]

🎉🎉🎉

[@ชายหล่านาดง]

เคยจัดมาแล้วสมัยนั้น 180

[@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง]

Honda n r 500 มีขายหรือเปล่าครับ

[@petchkodlnw]

ไม่มีครับ

[@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง]

@@petchkodlnw ขอบคุณครับ

[@tech_90]

ตำนาน

[@chokechaijittijed9748]

สมัยนั้นยังวัยรุ่น(ม.4-5) อยากได้มากแต่ตอนนั้นตัวเบามากคิดว่าเอารถไม่อยู่แต่ที่สำคัญกว่าคือซื้อไม่ไหวครับ ได้รถเล็กมาแทน

[@ice7536]

ผมมีขายอยู่ครับ 150RR 45K

[@sombatole3859]

150 cc วิ่งได้เกือบ 200

[@IamRocK555]

150cc 2จังหวะ ให้เทียบกับ 300cc 4จังหวะปัจจุบันครับ

[@hutubyuyo5863]

เทียบกับ CBR500 ซีซีสมัยนี้ได้เลย

[@thaaudio2432]

วัดจริงได้เเค่ 150 เท่านั้นเดิมๆ

[@thaaudio2432]

@@IamRocK555 เเค่นินจา 250 ปลายก็โดนฉีกเเล้วครับ kr150 ได้เพียงช่วงต้น kzbin.info/www/bejne/jqaWn5qreZl7h9k

[@IamRocK555]

@@thaaudio2432 ผมแค่เปรียบเทียบรวมๆครับไม่ได้ระบุว่าต้องรุ่นไหน

[@แป้นไม้นามปากกา]

เมื่อ N 👈 มา เติม 😄😄😄😄😄

[@อ้ายต้าวเหมียว]

มาไม่ทันโว้ย😅

[@카인-f2k]

Hi👍

[@sarawutwutto9517]

ราคาตอนนั้น84000😮😮

[@เลิศชายรัตนพงศ์]

ไฟไม่ออกจากตัวเครืองเลยสักเส้น

[@เพ็ชรชารีโย-ค3ซ]

ไหนว่าเดิมๆ200+

[@Gianlugibuffon]

ทำไมลุงไม่ซื้อ nsr คัน kr คัน rgv คันเลยอ่ะครับ แล้วเอามาเทส

[@ห้องนู๋มีแมวนะ]

อยากไห้ออกมาอีกคับยุก90 หายากชอบคับ😅😅

[@วันชัยพงษ์สถิต]

คาวาซากิเคอาร์150ซีซีปัจจุบันนี้ซีซีเท่ากันแต่งวิ่งในกทมจะไม่แพ้ใครง่ายๆแต่งแบบทั่วไปหรือแต่งลงแข่งสนามหาใครจะชนะได้คาวาซากิแต่งขึ้นปลุกขึ้นแรงจริง

[@Bangkok-wt3fq]

รุ่นที่หลิวเต๋อหัวขับในผู้หญิงข้าใครอย่าแตะคือตัวไหนตอนนั้นผมยังเด็กๆอยู่โครตชอบเลย

[@เศรฐพงศ์ดวงแก้ว]

ว๊าวๆๆ

[@ประสิทธิ์คํามี-ค1ล]

ในยุคนั้นผมชอบTzrลองลงมาคือKRครับบอกเฉยๆครับ😁😁😁😲😬🙄

[@mojijomkan3745]

สมัยที่ปีกนกคือราชารถที่แท้จริงปัจจุบันแม่งคนละเรื่องจนyamahaจะแซงหน้าละสมัยก่อนผมชอบhondaปัจจุบันyamahaครับ

[@วันชัยพงษ์สถิต]

ยี่ห้ออื่นไม่มีใครแต่งมาสู้กับคาวาซากิเคอาร์150ซีซียี่ห้ออื่นแต่งยากทำได้ไม่ดีเหมือนเดิม

[@ผู้เจริญดีงามผู้มีโชคของตระกูล]

เหมือนได้กลับไปอ่านหนังสือมอเตอร์ไซด์เคิลเลยครับ😊

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

ย้อนวันวาน

[@วันชัยพงษ์สถิต]

ฮอนด้าโนวาแด๊ชแต่งแล้วก็ไม่มีใครจะสู้ได้ในซีซีเท่ากันสู้ได้ทุกรุ่นจนถึวปัจจุบันแรงจัดแรงจริง

[@diverreaw4257]

ทำเกี่ยวกับRGVหน่อยครับข้อมูลในเน็ตมีน้อยมากครับ

[@mojijomkan3745]

สมัยที่ปีกนกคือราชารถที่แท้จริงปัจจุบันแม่งคนละเรื่องจนyamahaจะแซงหน้าละสมัยก่อนผมชอบhondaปัจจุบันyamahaครับ

[@joethethailandroblox4899]

คิดถึงเลยครับสีแดงขาวสุดๆแล้วครับและรุ่นสวิงอาร์ม

[@ชายหล่านาดง]

เคยลองทุกรุ่นเดิมๆผมว่าตระกูลคาวาสุดจัด

[@วินัยเทพศาสตรา-อ9ห]

แต่ทุกวันนี้KRยังมีแข่งทางตรงอยู่โดยหลายสำนักดัง

[@ชุมพลแสงอรุณลาเต้]

อย่างหล่อเมื่อก่อนขับไปใหนคนมอง😊หล่อๆ

[@จอมมารบู-ว6ห]

เคยขี่tzr150เดิมได้190ตามความเร็วไมล์ครับ

[@hutubyuyo5863]

top speed พอๆกับ CBR 500 สมัยนี้เลย

[@ชนะชลคะรินทร์-ซ8ญ]

รุ่นเคียวทีสุดคือนุวาแดชเคียวกว่าใคร