Video 662: Dạy Sửa Xe Các Vấn Đề Chuẩn Khi Muốn Nồi Xe Ga Chạy Êm Bền | Motorcycles TV

[@MotorcycleTVvn]

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé

[@baotuyenvothi8086]

Người kĩ thuật có tâm . Kiến thức chặt chẽ Mình sẽ ủng hộ tiệm👍👍👍👍

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@TuanNguyen-rn5jo]

Tôi đang sài xe nvx 155 đời 2017, sài bi zin 14g, xe chạy la làng hao xăng kinh khủng, tôi củng đống 6 con bi nặng 24g, và lò xo trụ bcx chiều cao 15 xt hạ còn 12 xt, bố 3 càng fcc lò xo 3 cang 10ky, bao xe chạy êm ru và tiết kiệm nhiên liệu, đi đường trường trên 60km 1 lit xăng, ae luu ý đề ba hơi nặng tý, kg ảnh hương gì hết, tôi kg thợ khám phá làm nhà

[@aiiakiik]

Rất hâm mộ các bạn tự khám phá tìm tòi, mình xin góp ý xíu! Với xe ga YMH bạn chỉ cần gia giảm trọng lượng bi là đủ nếu muốn thay đổi lấy đề hay hậu, bốc hay tiết kiệm xăng! Khi mở nồi ra bạn vặn ga từ từ để biết khoảng RPM nào là bắt đầu có sự thay đổi tỷ số truyền. Thay đổi sớm thì nước đề hơi ỳ nhưng xe mượt, tiết kiệm xăng, tốc 70-80 êm còn thay đổi trễ thì đề ba bốc, máy gào, hao xăng! Đặc biệt là NVX có thêm VVA thì càng phải lưu ý mốc bạn chạy thông thường có mở VVA hay ko mà điều chỉnh để VVA chỉ nên mở khi bạn cố tình muốn tăng tốc nhanh, vượt xe còn ko thì thôi! Vì về cơ bản 1 khi VVA bật, chuyển qua gối cam cao thì sẽ tiêu hao nhiên liệu hơn 30-50%! Còn việc thay đổi loại, bề mặt bố, chuông là để tăng thêm mức độ ma sát giảm trượt và đổi lại độ mòn nhanh hay chậm, mắc hay rẻ!

[@truongtrinh1306]

@@aiiakiik bạn am hiểu thật. m cũng thích tìm hiểu mày mò xe máy mà chả có tí chuyên môn gì về nghề nên cũng ko dám đánh đổi để đi học nghề

[@aiiakiik]

@@truongtrinh1306 hiểu bản chất thì nó ko quá phức tạp đâu bạn, chủ yếu gặp dc bạn bè hiểu tường tận thì họ giải thích đơn giản lắm! Kênh này trước đây chia sẻ kiến thức rất hay, còn bây giờ để kinh doanh nên thông tin đưa ra chỉ tầm 50-70% sự thật còn lại là úp úp mở mở, và ko còn chắt lọc, mình chịu khó chọn lọc thì cũng học hỏi thêm dc!

[@TruongLe-wd3cx]

Đề pa hơi ì. đi 2 thì sao.lên dốc cầu vượt thì sao.đi đường thành phố dc ko? Làm vậy chỉ hại xe thôi.thông số zin là chuẩn.như xe số thôi lên dốc cầu.khi bắt đầu depa phải về số lấy lực.ko lẽ để số 3 số 4 đi hoài.xe ga cũng vậy thôi bi quá nặng khi depa nó rất là ì.khi xe di chuyển đã lên số 3 số 4 rồi.mun nhẹ xe êm.chỉ cần cắt bớt 2li cái ắc nồi trước cho dây curoa dâng cao cao lên xe sẽ depa ở sô 2 tua máy sẽ êm hơn gia tốc cũng nhanh hơn mọi thứ vẫn giữ zin.góp ý với bạn chút thôi😊

[@TuanNguyen-rn5jo]

@@TruongLe-wd3cx nồi tay ga thông số zin mà sài, nếu bạn cắt ắc, bẽ độ nồi trước sai thông số nhé, nồi tay ga chỉ sai 1 ly nghe khó chịu rồi, tôi kg thợ đam mê xe tự làm nhà, thích làm xe tay ga tiết kiệm xăng, thường tay ga hao xăng hơn xe số, quí vụ như ab 160 nồi zin, đi đc 50km 1 lít, tôi làm 65km 1 lít, xe tôi nvx 155 nồi zin, đi đc 47km lít, tôi tự làm lại bộ nồi, đi đường trường 1 mình 68km 1 lít, tự làm tiết kiệm xăng cho xe mình thích khoái, xe tiết kiệm xăng, đi đường trường máy êm ru, 2 lỗ tay chỉ nghe hơi gió, cục máy êm ru, làm xe tay ga tiết kiệm xăng trong tầm tay tôi, tay ga mạnh mẽ tiết kiệm xăng như xe số.

[@handongphuong3929]

Gia công bằng máy phay CNC và chọn đúng mác nhôm chịu nhiệt,chống mài mòn là đỉnh rồi

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn Anh đã quan tâm và theo dõi

[@aiiakiik]

cái đoạn bạn nói là bi nặng sao lực máy lên được, rồi cần nhiều lực máy để thay đổi tỷ số truyền cảm giác nó hơi lấn cấn khó hiểu, bạn giải thích thêm giúp mình dc ko! Theo mình nếu nồi nguyên zin chỉ thay bi nặng hơn thì nó phải văng ra sớm hơn, ví dụ xe zin 2.5-3k RPM là bi ép ra thay đổi TST, còn bi nặng thì 2-2.5k là đủ để ép thay đổi! Hay ý bạn là vì nó nặng nên làm nồi trước quay chậm hơn khi cùng 1 TPS? Mình nghĩ xe này do lúc đầu gắn cái lò xo RPM quá cao, để lấy nước đề vọt nhưng vì quá cao nên sau chống chế bằng cách tăng trọng lượng bi mà ko quan tâm đến việc ép quá căng hư dây sớm!

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@phong51898]

Đúng là bậc thầy của thầy rất đáng để học hỏi 😂😂😂

[@nhatnam1070]

bi nặng khó văng ra ông ơi😂

[@congphongto4986]

Bi cân nặng thì văng ra càng mạnh. Tốc độ quay mấy nghìn vòng/phút khi lực quán tính nó càng

[@kimlannguyen9865]

Bi nặng nó văng chậm hơn, tua cao hơn tí nó chưa ra nên chưa thay đổi tỷ số truyền, nhưng đủ tua để kéo nồi sau chạy. Vậy tỷ số truyền nhỏ nhất nhưng đủ tua kéo thì lực kéo đạt cao nhất tại tua máy đó.

[@vloglienquan3602]

Anh là đỉnh của đỉnh mãi yêu❤

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@tuthinho3819]

Tôi thấy ông bác nói sai cái này. Viên bi càng nặng thì hệ số quán tính càng lớn. Vì vậy khả năng viên bi đi ra xa trục quay càng lớn. Nên bác nói viên bi nặng ko đi ra xa trục quay đc là sai! Khả năng là lò so quá cứng khiến 2 tấm thép ko thể đến gần nhau đc

[@jupiteruma1718]

chính xác nha!

[@ThanhGuomBac]

Chính xác.... Nguyên tắc vật lý

[@toanh3971]

Đặt hàng mot bộ nồi bẻ độ cho xe sh 125 đi mạnh ga đầu êm xe bớt gào hơn zin😊

[@huynhminhnhat5548]

Có nhận làm noi xe vario150 không a

[@Phuong-Nghi-2021]

Hướg dẫn gắn full bộ nồi trước nvx qua ab125 vario đồ đi a

[@MotorcycleTVvn]

Cám ơn bạn, có cơ hội gặp pal này mình sẽ làm video.

[@metooforge]

Chén bi nvx, cánh quạt sh k01 hoặc k0r, bi nvx 14g, lò so trụ ab/lead 110, dây curoa vital pcx

[@ThanhNguyen-yf7ie]

Bi nặng thì ly tâm nó mạnh hơn nó văng ra sớm mà anh lực ép nồi trước cũng mạnh hơn nửa, vấn đề ở cái xe trong video là góc bẻ độ và cái loxo trụ nồi sau nặng quá.

[@MotorcycleTVvn]

Bạn quan tâm về vấn đề kỹ thuật vui lòng liên hệ số 1900638053 để được tư vấn cụ thể hơn.

[@danghai6517]

Bác này nói đúng nè, như clip nói bi nặng là k đủ lực là sai rồi

[@TrungThành-l5k]

Vario máy rin nồi trước bẻ góc chêm long đền dày được không anh

[@ThiRacingShop]

Bn có thử lấy nồi pcx chế chạy cho sh 150-160 chưa 😂

[@ChienNguyen-cx2xt]

Xem kỹ mới hiểu hay

[@thienhoa3867]

Anh có combo nồi xe aitla 2008 không anh Lu?

[@MotorcycleTVvn]

nếu bạn cần kiểm tra xe hay trải nghiệm sản phẩm, dịch vụ có thể gọi số 1900638053 hay đến địa chỉ C10/29b Phạm Hùng nối dài Bình Hưng Bình Chánh gần ngã tư phạm Hùng Nguyễn văn Linh

[@thienang3337]

Học khoá căn bản có dạy phần nồi này k ad

[@MotorcycleTVvn]

Có Anh Anh quan tâm về khóa học có thể liên hệ trực tiếp với bộ phận đào tạo số 035.4113.457 - Gặp Phùng (zalo)

[@Hong-j5q]

Xe em dây đai truyền động bị trùng thì làm gì để nó căng hơn ạ

[@BaoLe-mp8ss]

heo trước winner quay tới nặng vừa mà quay bánh lui rất nặng là bị gì ạ(đã vệ sinh heo)

[@kieuhuynh2051]

Bố bị lô

[@AnhLau-p6v]

Anh nói về tay ga hãng xe Suzuki đi ❤❤❤❤

[@nghianhan455]

Ắc nồi vario 125 zin là dài bao nhiêu vậy a..??

[@MotorcycleTVvn]

Bạn quan tâm kỹ thuật và sản phẩm, thủ tục đăng ký học nghề có thể điện hotline [phone] để bên mình tư vấn cụ thể hơn

[@phuhoang9764]

Xe winner của em lên số hay bị lỡ.nguyên nhân do đâu vậy.mong anh giải đáp.chào anh

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly Hotline: [phone]

[@khoanle4899]

Sh 125. Bị rung đầu khi đề ba, có cách nào khắc phục không bạn

[@MotorcycleTVvn]

Anh có thể ib zalo hoặc liên hệ trực tiếp số 0902.603.669 - Gặp Thịnh

[@quanvinhtran7773]

Bên mình có làm nồi xe freego không vậy

[@duytranangkhuong3033]

Mình có con classico muốn làm lại chỉ cần thay bố và chuông hay nên làm gì lại nhờ a tư vấn

[@MotorcycleTVvn]

"Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: - Piston Garage Sài Gòn - C4/19XL5 đường Phạm Hùng, P. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM Hotline: [phone] FanPage: facebook.com/Piston.Sg" A đệ lại sdt bên e sẽ gọi lun.

[@NguyenNhan-ig9qp]

Bên mình có nồi độ vario 160 ko em

[@MotorcycleTVvn]

Dạ có anh để lại thông tin hay gọi 1900638053 để được tư vấn cụ thể

[@theanhnguyen79]

Chẳng hiểu sao xe mình Ya chạy ngon lành,dân mình cứ Honda chứ nói thật là chất lượng HD Việt giờ quá chán.Chiếc HD cuối mình là Winner V1 2016 đời đầu,cái lượt xe bị lỗi tăng cam đó.Chạy nửa năm bị kêu đi bảo hành miễn phí tới giờ vẫn ngon lành.Xe ga HD thì 10 con đến 9 con đều lỗi nồi rung đầu nên chọn Ya chạy cho mượt.Động cơ Blue core giờ cũng tiết kiệm xăng êm & nhất là không bị đội giá đề xuất

[@vitamintam6159]

Yamaha freego thì thế nào nhỉ, mình đi zin mà cảm nhận hơi k bốc và chạy k nhanh bằng các dòng 125 khác, cảm giác chỉ nhỉnh hơn vision 110 chút.

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn Anh đã quan tâm và theo dõi

[@thanhphamminh6913]

Quá hay!

[@TinNguyen-fw5mb]

Bên mình có cửa hàng nào làm nồi tay ga ko a

[@MotorcycleTVvn]

A có thể ib zalo hoặc liên hệ trực tiếp số 0902.603.669 - Gặp Thịnh

[@fengryobi]

bên a tự thiết kế chạy ok .nhưng có tuổi thọ ko a

[@MotorcycleTVvn]

- Nồi của hãng hay bên em củng làm từ kim loại mà ra ăn thua chất liệu và thông số kỹ thuật có phù hợp với nhu cầu người sử dụng hay không, tùy theo mỗi người cảm nhận, chính sách bảo hành đầy đủ ạ A có thể liên hệ số 0902.603.669 - Gặp Thịnh (zalo)

[@hoangphilenguyen2709]

Bên shop có nổi cho airblade 2010 fi k ạ?

[@metooforge]

Vision k44 ốp vào

[@ClamCrypto]

Bố này ab 125 2019 giá bn vậy shop

[@vulala3965]

Hay quá

[@khoadamlamchau6815]

Bộ Yamaha Grande bao nhiêu tiền vậy Moto TV

[@MotorcycleTVvn]

Anh vào fanpage LRC facebook.com/LRCRacingVN để được tư vấn thêm hoặc liên hệ hotline [phone] phím 3. 093.18.25.103 (Zalo)

[@indefinite_i]

Nhờ Lucio tư vấn dùm nồi của Vario 160, cảm ơn!

[@MotorcycleTVvn]

a để lại sdt bên e sẽ gọi lại lun "Cảm ơn anh em đã quan tâm, anh em có nhu cầu mua đồ nghề - phụ tùng LRC vui lòng liên hệ : - Hotline [phone] nhấm phím 3 hoặc 0902.603.669 (Zalo) - Fanpage : facebook.com/LRCRacingVN - Shopee : shopee.vn/lrc_store"

[@indefinite_i]

@@MotorcycleTVvn à, mình có số đt của Phương rồi. Cảm ơn nhé! Mấy lần xuống nhưng ít khi gặp Lucio, chỉ gặp Phương 😊

[@BangNguyen-gl5df]

Múa lửa

[@sanphangcongnghe7228]

Honda PCX 125 đời chót Việt Nam có full bộ nồi không bâc

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã để lại bình luận trên kênh Motorcyles TV. Nếu có nhu cầu được tư vấn, mua hàng, bạn vui lòng liên hệ đến hotline: [phone] - gặp Anh Liêm để được tư vấn hỗ trợ nhé. Motorcyles TV chúc bạn một ngày vui vẻ !

[@nguyentanphat2950]

Làm nồi vario giá sao a

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn Anh đã quan tâm Để được hỗ trợ tốt hơn Anh có thể liên hệ Bộ phận Dũng Sĩ Diệt Báo qua điện thoại 0703517086 - gặp THÔNG

[@vanluyvo4636]

Nồi bẻ độ hay zin vậy a

[@gaunguyen5996]

Vario 150 h đi nồi trc yamaha xe nào là ổn v ad

[@thangtruong5715]

Nvx là ổn.giờ ng ta toan độ nồi trước nvx vào xe honda.

[@khanhhungoan6548]

Chất liệu nhôm gì vậy a

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể liên hệ trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly hoặc liên hệ Hotline: [phone]

[@duongkhanh8214]

Có nồi ab fi 2010 kg shop?

[@MotorcycleTVvn]

"Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly"

[@DungPham-mo3so]

Full bộ nồi ab 2010 bn a

[@MotorcycleTVvn]

"Cảm ơn Anh đã quan tâm Để được hỗ trợ tốt hơn Anh có thể liên hệ Bộ phận kinh doanh bán hàng số điện thoại 0902603669 - gặp Thịnh

[@quynhnguyennhu3181]

Bi nvx zin 155vva hình như chỉ 12-14g , sao clip a này nói 20g nhỉ

[@khanhduytruong1696]

full bo noi vario 150 nhieu anh

[@anbao69]

Hay

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@locphat56789]

Có bộ nồi mio đời đầu k anh

Con vision khiếp thật sự luôn á. Xe có 100kg mà tăng 1,5hp thì nó trượt bánh riết à

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@taivan8827]

Sai rồi thầy ơi, thử phải có tải,

[@Greenfield90]

SH mode 2022 chay hơn 9000km mỗi lần chạy vận tốc dưới 10km/h hay bị rung rân rần đầu, xe mới bảo dưỡng vệ sinh sạch sẽ nồi vẫn bị có cách nào khách phục ko anh

[@usonic8913]

Coi mấy viên bi nồi có bị mòn k và phần cao su trong nồi có bị lỏng k bạn

[@thangquang8002]

Chạy 10km/h xe nào ko rung.chạy xe đạp còn run đùi😅.khoảng tốc độ đó bố nó tưng tưng vào chuông.làm hết rung thì thì lại hỏi tại sao lên ga nhẹ sao xe nó ko đi.cũng khó

[@xuansinhtruong6575]

Xe tay ga của hãng honda hầu như là bị rung đầu khi mới tăng tốc ở khoảng 5 ÷10km/h

[@nguyentaianh3673]

xe nào cũng rung hết b cả honda vs ya, điểm yếu của xe ga đó. lúc ga b ga dứt khoát chút, ga lên rồi hơi trả ga rồi lại ga về tốc đang cần sẽ qua đc cái rung nhanh

[@tranquangvin455]

Địa chỉ a ở đâu v ạ

[@mycountryvietnam....duyanh8444]

Đia chỉ bạn ọ đâu? để đem xe tới sửa…

[@MotorcycleTVvn]

Bạn liên hệ Hotline 𝟎𝟗𝟑𝟏.𝟖𝟐𝟓.𝟏𝟎𝟑 để được tư vấn và hỗ trợ. ▪️ Hoặc đến trực tiếp: 𝐏𝐢𝐬𝐭𝐨𝐧 𝐒𝐚̀𝐢 𝐆𝐨̀𝐧 C4/9XL5 Phạm Hùng X. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM. Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@tructa8251]

Anh ơi em chưa biết gì thì học mất khoản bao lâu anh . Học phí ra sau a

[@MotorcycleTVvn]

Bạn liên hệ Hotline [phone] để được tư vấn và hỗ trợ nha.

[@minhta-ql5yw]

Ủa lực ly tâm tỉ lê thuận vs khối lượng mà đáng ra bi năg thì bi phải văg xa hơn chứ

[@MotorcycleTVvn]

Bị nặng dễ ly tâm nhưng ra xa cần lực lớn

[@mayckemvp]

Giờ bán đồ chứ ko có hd nữa

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

[@KienNguyen-zu3eq]

Muốn mua hàng thì mua ở đâu anh ơi😊

[@MotorcycleTVvn]

Bạn liên hệ 𝐋𝐑𝐂 | Phụ tùng đồ chơi xe máy Zalo: [phone] Thịnh Hoặc Shopee: shopee.vn/lrc_store

[@NgocNguyen-ec5nv]

Gia bn bộ

[@MotorcycleTVvn]

Bạn có thể liên hệ số 0931825103 hoặc 1900638053 địa chỉ C10/29b Phạm Hùng nối dài Bình Hưng Bình Chánh gần ngã tư phạm Hùng Nguyễn văn Linh để trải nghiệm sản phẩm, tư vấn kỹ thuật, hoặc hướng dẫn địa điểm đến đại lý sửa xe gần nhất, hay đăng ký học nghề nhé.

[@longnguyen-ln7fc]

Lú ta. Tg bi nặng bi dễ lăn lên đỉnh chứ nhỉ. Này phải gọi là bi văng sớm xe yếu chứ nhỉ

[@mayckemvp]

Bi nhẹ mới dễ lăn nhé

[@mannguyenhoang6531]

nhìn cái rãnh xước là có câu trả lời rồi đó bạn.

[@tuongvi9217]

@@mayckemvp sai rồi b

[@caovominhkhoi8a266]

👍👍👍

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@BinhVukhac-lc9fr]

Muốn khỏe xe thì mua xe phân khối lớn , toàn độ linh tinh , sai hết hệ số truyền động , ae cứ chuẩn zin mà phang

[@tienha9323]

NVX nó lên 95% đó anh ạ.

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@tuongvi9217]

Múa quá múa

[@thinh1760]

Ai múa?

[@MotorcycleTVvn]

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

[@binhthien5262]

Xe làm đầu lòng xong chạy bị ì ì là bị sao bạn

[@MotorcycleTVvn]

Kiểm tra mới biết anh nhé. Nếu cần tư vấn kỹ thuật anh liên hệ hotline [phone] để được giải đáp