14:53'te yanlış görmedi isem motoru askıya alırken ön tarafta bulunan şarj dinamosu kasnağını bir çeşit V kayışı türevi bir parça kullanmışsınız. 1- Fiziken belirli ağırlıktaki bir cismi havada sabitlemek için o cismi taşıyacak bir aletin (Örgü halat veya nispeten kalın zincir) kullanılması şarttır. Sizin kullandığınız V kayışı türevi parçanın sıfır ürün mü ya da kaç kilometre yapmış bir motordan alındığı belli değil ve dolayısıyla tahmini ağırlığı 100 kilodan fazla olan bu motor için kopma riski taşıyor. Ayrıca bu tip kayışların özelliği ağırlığa direnmek değil belli bir gerilime uzun süre dayanmaktır. Yani sizin burada yaptığınız işlemde belirtilen kayış kısa sürede aşırı yüke maruz kalmaktadır. 2- Şarj dinamosu kasnağı üzerinden yaptığınız askı işlemi belli bir süre almaktadır. Şarj dinamosunun yapısı gereği içindeki girişte ve çıkışta bulunan rulmanlara tek bir noktadan olmak kaydıyla alt ve üst taraftaki bilyeleri, baskı yüzündek şekil bozukluğuna uğrayacaktır. Dinamonun motorun çalıştığı tüm süre boyunca döndüğü düşünülürse rulmanlar erken bozulacaktır. Ayrıca şarj dinamosunu motora bağlayan metal ayaklar da döküm malzeme olduğundan ve üretim amacı yük taşımamak olduğundan dolayı yapılan işleme göre her an kırılabilir niteliktedir. Kırıldığı düşünülürse motor yere düşecek ve motorun altında buluan parçalar aldığı baskıya dayanamayarak kırılacak veya eğilecektir. Bu durum da (güncel piyasa koşulları düşünüldüğünde) sizlere ayrı maliyet olarak yansıyacaktır. Kısaca işinizi yaparken (gerekli ekipman bulunmadığından sanırım) bazı işlemlerde geçici çözümler üreterek süreç devam etmekte ancak ne olursu olsun iş güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır. Bu konuda çalışma ekipmanlarınızın artırılması ve çalışma koşullarınızın gözden geçirilerek daha emniyetli koşulların sağlanması hususu sizin ve müşterileriniz için yararlı olacaktır. İyi çalışmalar dilerim.
@yusufmercan34949 ай бұрын
👏🏻
@m.i.t.78833 ай бұрын
@@jackdanielxp maalesef burası Türkiye ve herşey ezbere dayalı ve bilinçsizce.Öyle kötü ustalarla dolu ki ülke böyle hatalar yapan ustalar bile mumla aranıyor.
@Sinoracing2 жыл бұрын
Değerli meslektaşım recep usta. Kulbulutor kapağını açmadan etraftaki kablo Vs sökseydin daha iyi olmazmıydı. Cırt kabloları keserken motorun içine bir parça kaçarsa yada kablolara aşağıdan ince kum taneleri takılabiliyor onlar motorun içine düşerse bir sürü iş çıkar başınıza.. Yada motorun üstü açıkken büyük bir bez ile kapatmakta çok iyi olurdu. Ayrıca vidaları sökerken yada takarken en uzun mesafede olandan en kısaya doğru yapmada çok önemli oturulan kapağın dosdoğru oturmasını sağlıyor bu çeşit çalışma.. Tabiki sökerken içten dışa doğru çalışmakda belirli kapaklarda kasılmayı alıyor.. Lütfen yanlış anlamayın. Suzi severek izliyorum... Allaha emanet olun.. 😉👍
@canercinar77882 жыл бұрын
Ustam selamlar, OPEL insigniam var motor rolantide calisirken dikis makinasi gibi ses cikartiyor gaz verince kesiyor ne olabilir sizce arac 1.4t 2011 model 180 binde
@Sinoracing2 жыл бұрын
@@canercinar7788 Büyük ihtimalle püskürtme yani injektorlarda mekanik hata var. Ama tabiki uzaktan diyaknoz yapmak doğru değil. Yağ kullanımında çok ince yağ kullanmamak gerek çünkü Türkiye genelde sıcak havası olan bir ülkedir. Motor ısınınca yağ dahada sıvı hale gelir ve siboplarda dikiş makinesi sesi çıkarabilir.
@iulianb96602 жыл бұрын
Astra j'imde bu motor var, 1 piston vuruşuyla aldım. Yeni motor parçalarını tamamen tamir ettim. her şey yolunda, iyi gidiyor. Dikkatli olmak! bu motor iddialı, 5w40 yağ kullanıyor, revizyonu 8000 km'den fazla geçmiyor. 5w30 gr yağ iyi değildir, çok ince 100 derecede suya dönüşür, yağlama zayıf olur. buradan motor ısınır ve pistonun çarpmasına ve ayrıca antifriz kaybına neden olur. zamanlama zinciri tahrikine dikkat edin, paletle montajdan sonra, çok ince bir ayar yapmak için kilidin ikinci bir dönüşü ve palet montajı yapılır, ancak bu şekilde motor tereddüt etmeden rölantide çalışır ve tüm performansa sahip olur. yeni gibi. Bu motorun ustanın dikkatine ihtiyacı var. Doğru şeyi yapmak
@Erenimo9732 жыл бұрын
Bence opelin en büyük sıkıntısı usta. Opelden anlayan işinin erbabı bir ustaya göstermek lazım. Usta vectra b ler nasıl gerçekten sıkıntılı araçlar mı ? İş kıyafeti yaptırsanız çok güzel olur sadece üst polar bile olsa olur logonuzun olduğu. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
@muka91772 жыл бұрын
Ustalarim ellerinize saglık eski tamirci olarak sizleri ilgiyle takip ediyorum gercekten aydinlaticisiniz oglunuza sizlere allah kolaylik versin emeginize saygilar
@m.i.t.78832 жыл бұрын
Bu motorun düşmanları 1-LPG 2-Kötü parçalarla ve kötü işcilikle bakım 3-Bilinçsiz sahip.
@yldrmicinak99362 жыл бұрын
LPG hiç bir zaman arıza çıkarmaz bunu unutma düzgün montaj olması lazım
@m.i.t.78832 жыл бұрын
@@yldrmicinak9936 LPG konusundaki bilgimin zekatına bile sahip olmadığına emin ol...
@mahmutcicek62092 жыл бұрын
Lpg sistemi arabanın beynine yükleniyor ve beyindeki elektronik elemanları bozabiliyor.
@kalabekir98122 жыл бұрын
@@m.i.t.7883 aynen LPG motoru bitiriyor ben hiç faydasını görmedim
@sekocturanc32852 жыл бұрын
Bu üç özellik eşittir ben ve hurdaya cevirdigim Cruze :D
@ylmazylmaz15142 жыл бұрын
Değerli ustalarim sağlık önemli soğuktan koruyucu önlem almak lazım, Opel kullanıcısı olarak sizleri takdir ediyorum işleriniz rastgelsin dileğiyle,bu arada civatalar karismiyor mu
@gunayekiz92872 жыл бұрын
Civatalar karışmaz hepsinin yerleri farklıdır işin erbabı usta karıştırmaz gözü kapalı yerlerine takar cıvataları el alışkanlığı ve göz aşinalığı diye bir kavram var
@powerbox84942 жыл бұрын
Üstadım sizi ve beraber çalıştiğınız oğlunuzu tebrik ediyorum çok temiz kondisyonlu düzgün işçilik yanında dürüst olduğunuz zaten sizleri tanımasakta bakınca elli oluyor.Bu kadar motoru dağıtmadan sonra toplamayı nasıl yapılabiliyor helal olsun sizle hepsini aynen orijinal vidaları parçaları yerlerine hatasızca yerleştirmenize ben seyrederken yoruldum Allah önce size sağlık versin emeklerinize ve bu paylaşımları bize yollayan oğlunuza tüm takipçiler adına çok tek ediyorum.Takipteyiz bilginize.
@yenalatila2 жыл бұрын
Recep Usta! Samimiyet dürüstlük saflık temiz kalplilik gülüşünden yansıyor ekrana. Millet böyle iyi temiz dürüst insanlara hasret ki yurtdışından bile geliyor. İşine sevgin, işine saygın. Eline, emeğine sağlık Recep Usta. Allah sana huzurlu, sağlıklı, bol kazançlı, bereketli uzun bir ömür versin ustam.
@powerbox84942 жыл бұрын
Sanırım bunun ikinci bölüm videosunda gönderme şansını bizlere yaratırsınız.Simdiden emeklerinize çok tek ediyorum kolay gelsin tümişleriniz rast gelsin diyorum.
@kgt14042 жыл бұрын
Hayırlı cumalar, Allah kolaylık versin. Zevkle izliyorum ve Dinliyorum.
@alexandrakras54002 жыл бұрын
Baba ogul beraber calisrsa bu iste ,buna helal is denir ,super Almanya' dan cok selamlar , Allah sizden razi olsun.
@oguzozkan56822 жыл бұрын
Orda araclari bekletene kdr sirasi gelmeden bir gun once cagirsaniz dha iyi olur bence.. cunku calinsa basiniza bela olur
@Ovitchz2 жыл бұрын
Selamlar Set olarak yeni takmak en iyisini yapıyorsunuz . 👍👍👍😊 Hayırlı işler 🇹🇷
@CA199032 жыл бұрын
Vallah ben çok tamir Videosu izliyorum bütün tamirciler Opel dolu usta yeni modellerde hep zimcir sorun yapıyor gibi gözetledim...
@selahaddinucbad1682 жыл бұрын
ALLAHIM KOLAYLIKLAR VERSIN USTAM
@unsalseker4449 Жыл бұрын
İzlerken zevk aldim. Ustamiz isinin ehli belli yani. Yalniz arac sahibi hic antifriz kullanmamis sanirim. Videonun basinda tasirma kabinin icinde bildiginiz cesme suyu vardi. Bu kadar korozyon cikmasi sasirtici değil. Heleki 1.4T motor isinmayi cok seven bir motordur. Sogutma parcalari ve Antifriz hayati oneme sahiptir bu motorda. Ustamin isi rast gelsin inşallah.
@cengizgundogan2722 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam.Ben Almanya'da yaşıyorum arabam Opel Astra g 2001 model.Sağlam araba, zamanında bakım yapılmazsa tabiiki bozulur.Özellikle,yağ ve antifiriz çok önemli birde 120 km'de fazla hızı aşmamalı çünkü motoru zorlamamak çok önemli...
@mahmutcicek62092 жыл бұрын
Klima komprosörünü sökmemek müşteriyi düşünmektir.Kaputu sökmeden motoru nasıl çıkardınız helal olsun..
@berkatilla84902 жыл бұрын
Opelin mühendisi gibisin maşallah.
@KrispijnFatih2 жыл бұрын
Recep usta gibi ustam olsun arabamda yuz tane sorun olsun , kolay gelsin ustam allah kolaylik versin
@ramazanayaz39272 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık ustam yapıyorsun bu işi bazen hakikaten diyorum acaba Recep ustanın yanına gitsem bir mühendis olarak bana da öğretir mi zanaatini 🤭 sağlıcakla kalın hayırlı bereketli kazancınız olması dileğiyle 🤲
@memolidogan2 жыл бұрын
Keşke benim de motoruma el atabilseydi ustam... Dünyaları sererdim altına, yine de seviliyorsunuz, like atmadığım videonuz yok
@OttomanEmpire562 жыл бұрын
İnşallah ustam ileride motor sökme vinci alırsınız dükkana. İşçiliğe diyecek bir şey yok kolay gelsin.
@vr6hgp2222 жыл бұрын
Usta siz conta vidalari degisdirmiyonuzmu ? Onlar bikerelik
@mutluyldz26402 жыл бұрын
Walla warya izmirde oturuyom sizin gibi çalışan görmedim ben opel insigna aldım aldığımdan beri binemedim arıza üstüne arıza burdakiler bi türlü düzgün yapioyor keşke orda yakın olsamda size gelebilsem
@kptntr2 жыл бұрын
Küçük hacim motor, yüksek sıkıştırma, planlı eskitme, termal verimlilik için geç açan termostat, her daim hararet yapmaya yatkın bir motor, doğuştan hatalar silsilesi...
@187memati2 жыл бұрын
Recep ustam vallahi ferrariyi bile indirir motoru allah isini rast getirsin
@Ayva-Erik2 жыл бұрын
Ustam bana bir akıl fikir verir misiniz, 2007 bir golf arabam var. Bunlarda su devirdaim pompası elektirikli balataya sahip. Bu pompa bir sene gitmiyor. Balata yanıyor, bilye dağıtıyor. Usandım. Balatasız devirdaim pompası yok mu, bu motor illa elektirikli pompa ile çalışmak zorunda mı, saygılar.
@hasancini12762 жыл бұрын
ustam aracımıza su eklerken çeşme suyumu - yoksa saf su mu tavsiye edersin
@cabbarcan55552 жыл бұрын
Saf su. Antifiriz olsa daha iyi ama.
@bergamotbodrum8262 жыл бұрын
Ustam hiç Toyota veya honda gibi araçlar gelmiyor, bakmıyorsunuz herhalde.
@alikaancanak23292 жыл бұрын
Abi baskı balatam bitik motor inicek kardeşim kral sınjz vallahi😂😂😂
@selmankeskin30482 жыл бұрын
Ellerinize sağlık ustalarım
@genelkonular2638 Жыл бұрын
Merhaba Karter tapasını torx kaç numara ile söküyorsunuz?
@halittopal52672 жыл бұрын
Siz değerli ustalarım ben Opel Insignia veya Astra almayı düşünüyorum 2009/2013 model bandında benzinli bana hangisini önerirsiniz çok teşekkür ederim kolay gelsin
@eyupcetin27052 жыл бұрын
Ustam opel astra j 2017 motor soğukken çalıştırınca ses yapıyor sorun ne olabilir
@coskunbykl32632 жыл бұрын
Kolay gelsin hayırlı işler takipteyiz.
@vecihig43342 жыл бұрын
Ustam vectra 2001 2.0 dti motor takozları ve şanzıman kulağı kaçtane bilgin var mı?
@umit34442 жыл бұрын
elinize kolunuza sağlık
@emirkaptan5042 жыл бұрын
İlk yorum benden olsun emeginize saglık ustam.
@HERKESYAPAR Жыл бұрын
Debriyaj pedal neden sert olur yeni degsigi halde
@kitaplarndili20182 жыл бұрын
herşey cok guzel ıyı ıscılıgınız var motordan anlıyorsunuz motor konusunda çok titizsiniz ama size bır elestrı ; mekan olarak cok pissiniz :)) yanı o su tamırhaneyı bı ara boyayın yada silin temizleyin simsiyah tamırhane birde şu motor sehbasını tekerleklı yapın artık .bu arada motoru neden sarz dınemosundan astınız ? sarz dınemosundan baya sallandı motor o kadar kiloyu dinemonun rulmanı kaldırmaz .
@lutfialagoz7622 жыл бұрын
Ustam boludan yazıyorum 2004 Opel Vectra c kasa z20net motor aracım var bu motorlarada bakiyormusunuz acaba
@FGuler-mh3mp2 жыл бұрын
Bu yapılan tüm işlemin işçilik dahil ücretini söylermisiniz?
@enveryildiz57982 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin aynı motora sahip astra var bende 100 bin oldu çok soğuklarda vitese zor geçiyor tabi şanzıman ısınınca rahatlıyor baskı baltayı hiç değişmedim araç 27 bin km den beri bende vites geçişi için ne önerirsiniz
@sekocturanc32852 жыл бұрын
Şanzıman yağını kontrol ettir ve de değiştir
@akifdarici84272 жыл бұрын
peki hocam bişey soracağım opel insignia 1.6 t 180 hp aracımda prins lpg olmasına rağmen 6 kez silindir kapağı yedi çalik subap takmama rağmen yüksek sıcaklıktan dolayı bir türlü düzen tutmadı aracım ve tiksinip sattım herkes buna kronik diyor sizce bu kronik değil midir iyi çalısmalar elinize sağlık.
@emirkaptan5042 жыл бұрын
İnsignalar hassas araba ustası olmasa kimse başa çıkamaz her usta bu arabadan anlamıyor bir yerini yaptım diye diğer yeri bozuyor benimde başıma geldi motoru yedirdi 6 kere indirkaldır bişey elde edemediler cıkma motor alıp taktım sonra şanzuman hemen arıza verdi arabanın tamiri bir sene önce 80 bine patladı bana tek sorun vardı usta arabadan anlamıyordu yaptım derken toplayıp sonra başka yerine arıza verdiriyordu yoksa çok konforlu güzel arabalar ama anlıyan bir ustası olması lazım sorunsuz binmek için yoksa çok uğraşırsın arabayla düzen tutmaz
@akifdarici84272 жыл бұрын
@@emirkaptan504 o kdar haklısın ki artık arabaya bindiğimde nerden arıza verecek diye korkuyordum çok rahat yol tutusu çok güzel araba ama malesef ustası yoksa başa bela şimdi c5 var arıza konusunda iyiyiz ama insan arıyor o eski 185 hp gücünü kısmet :D
@emirkaptan5042 жыл бұрын
@@akifdarici8427 kesinlikle haklısın
@cagataykahriman52032 жыл бұрын
sa a16xer astra h ım var radyotürunde yeşil antrfiz var 2 yıldır böyle uzun vadede bi sıkıntı yaratırmı teşekkürler
@okan11682 жыл бұрын
Opel kronik sorunlu bi araba 1.6 dizel zincir sesi gelir 1.6t arıza lambası yanar yok boğaz kelebeği temizlet yok vırt zırt elektirik sıkıntıları
@semihasli11922 жыл бұрын
Arac 134 binde degilde sanki 534 binde opel tam bir kronik vaka taki psa gruba geçene kadar...
@EnginYlmaz2 жыл бұрын
Kamera yüzü takip edenden heralde h.o
@erhanturan68082 жыл бұрын
Adamsın Babacan usta👍
@tamirevi_recepusta2 жыл бұрын
Allah razı olsun
@parsates849611 ай бұрын
Yeriniz nerede usta
@sinankoyuncu31502 жыл бұрын
Aleykumselam elinize saglik
@skolyusful2 жыл бұрын
10 bin tutmuştur artık
@zahidezulal2 жыл бұрын
en az 22000
@hakanozturk3796 Жыл бұрын
Bu araç alınırsa 1.4 mu 1.6 mi alınmalı ?
@ahmetkaynak36342 жыл бұрын
Yeriniz nerde
@serefpasaoglu47702 жыл бұрын
Selamün aleyküm hayirli işler kolay gelsin sizlere
@Bozoklu_662 жыл бұрын
Herkes araba söker, ama herkes toplayamaz.
@cebfizozan69352 жыл бұрын
Ustam bu arabada antifiriz kullanılmamışmi kanallar baya oksitlemiş yada çok kalitesiz antifiriz kullanılmiş daha modelide yeni sayılır.
@burakbaskiraci2 жыл бұрын
En iyi marka ne
@cebfizozan69352 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Total ,shell petrol ofisi bunlar iyi markalar.
@cebfizozan69352 жыл бұрын
@@burakbaskiraci Ne olduğu belli olmayan kalitesiz ucuz antifiriz kullanmayin.
@saliherdem80372 жыл бұрын
Sayın ustam 1.4 j kasa astra motor yağı hangi marka kullanalım
@onderdemirci64482 жыл бұрын
loui mooly 5 30 dexsos 1 gen 2
@mendereskus933 Жыл бұрын
@@onderdemirci6448 veya aynı özellikte Motul 🙂
@kenanyilmaz30442 жыл бұрын
Kolay gelsin slm
@nasuhturk47802 жыл бұрын
Alman araçları artık problem opel artık alman deyil ama yinede almanyada üretiliyor ben opel faprikasına 6km uzakta kalıyorum yeni araçları test için bazen şehir içinde sürüyorlar ben alman arclarından mercedes harici sevmiyorum oda pek ahım şahım sayılmaz ama yinede dünyanın ilk aracı arabası mercedes
@semyah12472 жыл бұрын
Opel her zaman almanyanin tenekesiydi..mersedws tartisilmaz seri uretimde her zamn bi numaradir.
@erenkoilehersey79463 ай бұрын
Opel alman malı.
@mehmetkocal32322 жыл бұрын
Ustam size hangi numaradan ulaşabiliriz?
@erkanacar29252 жыл бұрын
recep usta seni seyrediyom da çok atlama yapıyprsun ex leri arkadan kitledin gırakı kitledin ama vanosları unutma aparatları var bilgin olsun kolay gelsin 😆😆👍