SUZUKI V-STROM 1050: Essa Bigtrail merece sua atenção!

[@j.robertobonfim9010]

Tenho uma Vstrom 650, já estou feliz com as respostas na estrada e conforto, imagina essa 1050, galera vou chegar nesse motorzão kkk

[@reinaldonascimento4220]

Tmj😂😂😂

[@pontes1]

Resgatou o visual da lendária DR800 bico de Pato dos anos 90. Era meu sonho de adolescente. Consegui possuir só uma DR650 RSE que era a irmã menor.

[@Psicluc]

Essa especificamente é perfeita pro meu uso! A toda preta com rodas douradas é lindíssima!

[@Observer12311]

Essa moto é pesada para manobras no dia a dia, tem um entre eixo longo( que facilita viagens), mas que dificulta certas manobras no dia a dia, para viajar é excelente, para andar na cidade o motociclista em que ter pelo menos 1,75 e pesar uns 100 kg kkk. Tenho 1,80 , peso 104 kg . Se tombar para um lado por qualquer motivo é chão! Outro detalhe é o seguinte andar com ela na cidade, vc não passa de segunda marcha, muito torque.....em baixa. Recomendo ter outra moto pequena para andar na cidade.

[@ellenhayclen5872]

Verdadeira máquina da Suzuki.

[@carl0s_versys]

Que guerra é essa das Big Trail?? Tão linda demais!

[@filipemaia5481]

linda demais, design lembra muito a dr800 antigueira. pra mim ficou linda

[@PauloCesar-xl3fu]

Eu tenho vontade de ter uma África Twin, porém ela não vale o que a honda está pedindo (R$ 89 mil) . A Vstrom também está com o preço salgado, todavia é uma boa opção por um custo menor (R$ 78 mil). Com certeza a Suzuki é uma moto que está em meus planos.

[@Makdroid]

Eu estava na mesma, aí resolvi pesquisar e negociar, comprei uma AT 1100 2022 com 2 mil rodado por 72 mil, irmão o que a Honda fez nessa noto é sensacional, moto muito leve, toque vem bem cedinho, ciclista sem igual, parece uma média cilindrada.

[@leandroportela475]

Impossível ter uma AT aqui em SP. Na verdade, estava pesquisando a X-ADV 750, mas pelo preço, estou vendo algumas opções. Vendi a Multistrada v4 pelo famoso motivo das capitais…

[@mgmoura]

motão, o ruim é morar no Rio...

[@paulodantasfonseca7845]

Seku Mello, produto muito bom , e com preço honesto. Parabéns.

[@mauriciolisboa6997]

Eu tenho uma VStrom 1000 ABS 2017 até agora só alegria ✊🏼✊🏼✊🏼 Eu também prefiro rodas de lega leve, não gosto de aros com raios 🙈

[@jkoomeeghtalso9019]

Baita moto e resistente. Faltou falar mais do motor e do farol.

[@edsonrodrigues340]

Bicho é duro ser pobre , agente so fica viajando na internet 😂😂

[@mateusfidencio860]

Verdade 😅

[@eliasluiz5520]

É Brasil amigo a gente é escravo do governo moto dessa lá fora é valor de cg 160.

[@JerryEduardo]

Em Portugal, a Lei n.o 78/2009, de 13 de Agosto de 2009, permite aos habilitados na categoria B e que tenham idade igual ou superior a 25 anos conduzirem motos de até 125cc. Em outros países também é permitido. Por aqui... 3º mundo, se for...

[@criszanoni]

Top! Uma pergunta, tem aquecimento de manopla?

[@Egoghm]

Essa é legal mas ainda continuo preferindo a versão xt all black🖤

[@filipealcantara9321]

Minha Suzuki Vstrom 1050 Xt comprada 0km em 29/03/2023 apresentou um vazamento do Liquido de arrefecimento pela mangueira do dreno da Bomba d’água, ocasionado pelo desgaste precoce do selo mecânico e de algumas peças como anéis de vedação e Rotor, possivelmente ocasionado pelo uso de um liquido de arrefecimento inadequado que foi entregue junto com a moto! Todas que foram entregues com este Liquido amarelo apresentaram o defeito! Apesar de ter feito as revisões na CSS eles nunca me informaram deste problema e não fizeram a correção e substituição do liquido! Hoje 24/09/2024 exatamente após 45 dias da moto parada na CSS Suzuki de Guarulhos sou chamado para assinar um “instrumento particular de transação”, ou seja, um termo onde eu teria que assinar e reconhecer firma em cartório, isentando a J toledo Suzuki de quaisquer Ônus causado devido ao problema da bomba d’água, falando que despesas referentes a mão de obra teriam que ser negociadas na CSS e que eu não poderia divulgar os termos da composição sob pena de indenização! Fui sorteado e a minha é uma das muitas que apresentaram o problema do vazamento na Bomba d’água! Segundo os relatos que vi em fóruns pela internet o problema da corrosão precoce no selo da bomba d’água e anéis de vedação assim como o rotor são causados pelo liquido amarelo fluorescente que saíram equipando algumas unidades! a Suzuki diz que o problema é desconhecido porem muita gente reclamando na internet do mesmo caso. Hoje a Suzuki não entrega mais a moto com o tal líquido amarelo, agora é outra marca de liquido de arrefecimento que está sendo usado nas motos! não precisa ser muito inteligente pra perceber que apesar da marca não assumir eles não usam mais o Tal liquido Amarelo! Alguns casos a moto apresentou o problema com 6 a 8 mil km, e dentro da garantia. A Minha apresentou o problema com 16mil km, e 3 meses depois do termino da garantia! Fiz viagens para Uruguay, Serra do rio do Rastro, Gramado, Chuy e Diversas cidades do Sul e interior de SP. Agora cancelei uma viagem para Argentina, Chile Peru e Bolívia, que estava programada para mês 9. Reprogramei a viagem para mês 11 e agora mandam um termo pra eu assinar falando em + 90 dias????? o que mais revolta é o descaso e falta de informação da Suzuki neste prazo todo ninguém entrou em contato ou me passou alguma informação sequer!

[@marcelomandarino8179]

Tinha até interesse em ver uma 800 trail mas depois deste relato vou ficar na minha África Twin mesmo, porque esse tal de J.Toledo em história.

[@rIld0.rAm0s]

Só acho que deveria ter 2 exhaust, legal esse novo designer.

[@fabianovalente]

Amigo, o que tem de diferença em relação a XT? Salvo rodas. Grato

[@edwardsanchezguarin3566]

A XT é mais alta, e vem mais preparada para fora de Estrada; como com rodas raiadas (são sem câmara).

[@reinaldonascimento4220]

A xt e com camara na frente essa e sem nas duas

[@fabricionunesbacchi3948]

Essa é uma moto para quem gosta de pilotar e não liga para os outros ela é zero estilo, zero apariência, mas é muito boa.

[@edwardsanchezguarin3566]

Esa moto é misteriosa mesmo. A gente não acha atraente, mais os donos amam ela. Já tive a 650, nada a reclamar.

[@rodrigoportella1868]

A musiquinha chata não permite ouvir o som do motor.

[@marceloh4834]

É citado que as relações de marcha mudaram, mas no site da Suzuki as relações se mantém as mesmas da versão anterior, favor confirmar

[@Menegon89]

O site nem eles sabem o que colocam lá, JTA são tudo atrapalhado

[@fptico]

A moto é top. Mais quase 80mil nas concessionárias. Tá maluco

[@guilhermegb311]

Paga 130 na GS então uai

[@peritolegista]

76 60% entrada restante 24x s juros tá bom até

[@amaurirosa9416]

Olá! estas rodas novas, para uso on road , aceitam pneus sem camara? Porque se não eu fico sem entender porque eles criam um modelo on road e colocam este tipo de roda e se vc fura um pneu, fica a pé, pede carona ou vai ter um trabalho pra consertar no meio da rodovia que nunca é um lugar tranquilo para se parar,,, desde já agradeço.. obrigado

[@luizotavio8386]

Essas de liga leve sempre aceitam.

[@ivmore01]

Este modelo já vem com pneus sem câmara.

[@andrepereira3200]

Já pensou uma 400 da suzuki, com toda essa tecnologia?

[@WellingtonMaranhão-r4x]

Ótimo conteúdo 😊

[@JoseLuis-hy4yb]

Vc sabe se ela vem com punhos e bancos com aquecimento???

[@peritolegista]

N

[@diegop.9622]

Ela tem quick shifter?

[@thiagosantana7167]

Não

[@jacquescamposfernandes3812]

Meu amigo, vc que já testou as duas versões me diga, essas VStrom tem Quick Shift?? Cada um fala uma coisa...

[@thiagosantana7167]

Somente a 800 vem de fábrica

[@andrericardo49]

Estou um ano estudando minha próxima compra. Tenho CB 500x. Foquei várias vezes a BMW e Triumph, BMW é mercenária tudo muito caro e tem problemas crônicos. Cardan, motor, barulhos. Triumph muito problema em todos os modelos. Flange, arranque, partida, etc. Foquei a yamaha Tracer 900, problema é altura. Peso 115kg 1,90cm mais garupa, vira moto abaixadao. Desisti. Ducati inviável, manutenção quase não vê vídeo porque ninguém pega pra fazer e tem sim problemas também, sensor de combustível. Honda de Africa, pegaria se não fosse o preço abusivo. Estou na suzuki agora novamente. Essa 1050 está no topo. Provavelmente é ela a vencedora. BMW é pra rico, compra zero e vende. Triumph mesmo rico se aborrece. Yamaha não tem big. Big Honda tbm é pra rico, compra e não liga pro preço.

[@PauloCesar-xl3fu]

Eu também tenho uma 500x e o seu comentário é 100% igual ao meu, você não está só nessa analise para comprar a próxima moto. Até a sua conclusão é igual a minha. A minha escolha é a Vstrom, mesmo com a concessionária ficando a 120km da minha cidade. Eu tenho 95kg e 1,82cm. Essas motos "veste" bem para nós.

[@cascatasdeminas]

Melhor análise que já li. Essas também eram as minhas dúvidas. Estou bem inclinado nessa VStrom1050

[@andrericardo49]

Putz. Descobri outro problema nas Triunphs. O painel está dando problema em alguns lotes. Pesquisem. Faço parte do grupo da Triumph. O que tem de problema... BMW até que não tem tantas. África Twin só retentor de bengala.

[@rbm-n1n]

problema não está na bmw ou triumph ou honda questão é que voce pobre mesmo

[@geysonaguiar598]

kkkk... pior que vc tem razão! eu tinha uma 500x, vendi e comecei a procurar uma moto zero, ia comprar uma VStrom 650.. 57k, mas só tinha 40k... pesquisei um tempão e acabei comprando uma GS 850 zero... 70k, ganhei documentação e taxa zero no financiamento... vai ficar o mesmo valor que ficaria a Vstrom financiando o que faltava... fiz a revisão de 1k e paguei 1200 reais, a de 10k paguei 1400... a moto deu problema no punho e a BMW nem questionou... encomendou um novo e levei só pra trocar... é atendimento Premium... só a BM e a Harley... pagamos por aquilo que a marca oferece! agora tô querendo comprar outra, mas voltou o dilema.... qual? nosso padrão vai ficando mto alto... tô pensando na Pan America.

[@feliperobertobatistacelani1535]

Uma moto dessa, com cilindradas 300, 500, 850 e os 1050....já pensou que top seria?

[@neybarrosmarques3660]

Essas motos deveriam ter banco mais baixo. 77/80cm no máximo do chão, nem todos que gostam da moto tem pernas longas

[@melksrocha4759]

Essa moto dá pra baixar a altura do banco em relação ao solo, tenho um amigo q tem uma e ele deve ter 1.60m

[@carlossousa8589]

Sofro um pouco com meus 1,70

[@navidamilpraiapraia5445]

​@@melksrocha4759Boa noite amigo . Você pode me dizer como ele fez para baixar o banco dessa moto ?

[@melksrocha4759]

@@navidamilpraiapraia5445 ele fez isso na suzuki msm

[@lucianocesarl8687]

Quase 80.000 fora da realidade do Brasileiro

[@dequadraVStrom650]

Achei estranho o tamanho o tamanho da bolha, o que vi na concessionária, o tamanho é o contrário da da XT

[@ivmore01]

A bolha deste modelo é maior.

[@edgarditalo7790]

A moto é boa. O que pega é o preço. Tá custando 78k na loja + uns R$ 2.500 de frete = R$ 80.500. Por 4 mil a mais vc pega a GS 850 Adventure, que tem tanque de 23 litros, faróis de milha, protetor de motor, amortecedor de direção, aquecedor de Manopla, Quick shift, suportes de baús laterais e suspensão eletrônica. Definitivamente, sem chance.

[@pitecospfc34]

Vc acha q gs 850 e melhor?

[@cristianatomazelli469]

Não sabe nada

[@edgarditalo7790]

@@pitecospfc34 cara...eu nunca tive uma v-strom, mas tive gs 850 adv. Dela, posso falar com propriedade: a moto é excelente. Como dito, na v-strom o que peca é o preço. Então comparando preço com o que a moto oferece, NA MINHA OPINIÃO, a gs é melhor. Mas gosto é gosto.

[@marcio124951]

Único tres problemas desta moto?primeiro a jtz que não ajuda,com dois anos de garantia perde pra outras.Suspensao eletrônica nao tem e o preço ?com a tiger 1200 custando 88 k e eixo carda fica difícil .

[@sylvio4050]

Concordo

[@ricardofernandes4683]

Deus me livre de eixo cardã no resto tem razão

[@Tmvs480]

Suspensão eletrónica é bom para trazer despesas. A suspensão desta 1050 é muito boa, a eletrónica não faz falta nenhuma

[@marcio124951]

@@Tmvs480 pra quem viaja faz muita diferença .Carregar malas e carona com um toque no botão faz toda diferença .Agora pros nutelas que só andam na cidade realmente não faz nenhuma.

[@marcelothenzo6936]

Tem gente que paga 80 mil num Mobi...pense

[@reinaldonascimento4220]

😂😂😂😂😂 e ainda acha bom

[@leonardocoelho8245]

A suzuki tem motos excelentes, mas falta um Design... Pessoalmente eu acho essa moto feia, na minha opinião a Suzuki poderia melhorar nisso. Seku, seu videos sao tops, Parabéns.

[@DuransBruno]

Essa máquina merece uma transmissão por Cardan, seria um diferencial muito favorável.

[@rainydays9091]

Ele só esqueceu de dizer que o banco é duro como uma tábua...

[@MarcoNascimento61]

A Suzuki errou, em colocar a Vstom 1050 XT, de rodas raiadas, com a roda dianteira, usando pneu com câmara de ar. Tremenda bola fora. Essa aí, acaba sendo até mais interessante, por ter os pneus com câmara. Já furei pneu dianteiro com câmara, de uma Triumph Tiger 800 XC. Mal dava pra mexer a moto, por poucos metros, com o pneu furado. Imagino, como seria, na Vstrom 1050 XT, que é ainda mais pesada.

[@ivmore01]

Este modelo já vem com pneus sem câmara.

[@MarcoNascimento61]

@@ivmore01falei das rodas raiadas da DE, que só tem pneu sem câmara na roda traseira. Na dianteira é com câmara. Essa é roda de liga.

[@rodrigoportella1868]

Suzuki é excelente, mas JTZ NUNCA MAIS!!!