AMG Motorcheck nach 70.000KM ! Nicht so toll.....

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Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.

[@wirelesspirat]

Wenn der Kollege Marco von der Halle 77 bei einem alten gammeligen Opel Kadett nach 30 Jahren Standzeit den Zündschlüssel umdreht, starten die Dinger oft ohne Probleme. Bei einem AMG Mercedes weit jenseits der 100.000 Euro reißt nach drei Monaten Standzeit im Winter wegen Korrosion das Ventil ab?

[@residentCJ]

Ja gut, wie viel PS hat denn der Kadett ? 😅 Ne normale C Klasse hat mit dem Winter wahrscheinlich auch weniger Probleme, obwohl selbst die noch in fast jeder hinsicht besser ist als der Kadett 🙃

[@wirelesspirat]

@@residentCJ Was hat denn die Motorleistung damit zu tun, dass Korrosion am Ventilsitz nach ein paar Monaten dafür sorgt, dass die Dinger abreißen? Immerhin reden wir hier von einem "Premium"-Produkt, wo alleine der Motor 65.000 Flocken kostet...

[@FuckingPostalDude]

man kann pech haben... normalerweise passiert das nicht

[@comsubpac]

Die Leistung hat durchaus etwas damit zu tun, da größere Kräfte auftreten und die Fehlertoleranzen viel geringer sind.

[@residentCJ]

@@wirelesspirat Darum gehts doch garnicht, die Frage ist doch was für eine Präzision und Material notwendig ist um die höheren Drücke, geschwindigkeiten und Temperatur auszuhalten die bei mehr PS entstehen. Hochleistungsmotoren sind immer in irgend einer Hinsicht empfindlicher als Durchschnitts-Massenprodukte.

[@nostradamusglaskugel9340]

ich würd so gern einfach mal mit meinem 100 euro A klasse beim Pierre direkt bis auf die Hebebühne fahren dann aussteigen mit nem Bier in der Hand und sagen "Pierre mach mal bitte nen Liebhaberservice" einzig und allein um seinen Gesichtsausdruck zu sehen.

[@ricopl4yer]

Da sieht man deine Kompetenz wieder einmal Traumhaft! Nur das beste für deine Kunden!

[@sirloud.1733]

Mit meinem W639 würde der Zimmer ne Herzattacke bekommen. Der hat fast ne halbe Mio auf der Uhr und unter der Haube sieht es wüst aus.

[@lomaii2847]

⚡:SPEZIEL FÜR DICH " TINDERSITE.UNO" tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤💌💘

[@overloard605]

Bringen halt mal zum Motoren Zimmer wenn du was machen willst. Wäre bestimmt ne interessante Folge.

[@achimsteffens5357]

Einfach weiterfahren, bloß keinen Experten ran lassen.

[@centralintelligenceagency9003]

Der Schmutz hält den dicht, auf keinen Fall den Motor reinigen lassen.

[@andreasschock2250]

Hallo Herr Zimmer, mir ist schön x mal aufgefallen, dass Sie sich mit Ihrem Kapuzensweater, über ein sich laufenden Motor beugen! Soweit wäre das auch nicht weiter gefährlich, wenn da nicht die herunterhängen Schnüre der Kapuze wären! Bei dem Anblick stellen sich mir die Nackenhaare auf! Nichts für ungut, aber ich hab' schön Interesse an weiteren Videos mit Ihnen im unverletzten Zustand! Grüße... 👍😉☝️

[@andreasschock2250]

@@automat-pz8nq "...die Schulmeister" , mūßte es heißen! Also wenn schon, denn schon! ☝️☝️☝️🤣🤣🤣

[@robink.9459]

Das Siezen kenne ich nur von Twitter um die angesprochene Person herabwürdigend zurechtzuweisen oder passiv zu beleidigen 😃 Hast aber recht. Pardon - Ich gehe mit Ihren Ausführungen konform!

[@samprivat6194]

Unterlegscheibe gerissen = Totalschaden bei Herr Zimmer 😂😂😂😂

[@stefking6112]

Zum Glück sind die Jungs sehr penibel, genau diese Eigenschaft geht den Werkstätte ja mehr u. mehr verloren. Der Scheibenbruch scheint ja nur ein Folgeschaden zu sein, wie soll man das Ding sonst kaputt bekommen? Schraube bricht, Verbindung verschiebt sich, Schraube wird schräg gedrückt und zerkrümelt die Scheibe und vielleicht auch alles darunter.

[@bengworldwideadventures]

Du darfst auch nicht vergessen das solche Autos easy über 200 km/h fahren. Bei den Belastungen, muss man schon etwas mehr auf Sicherheit achten. Ist was anderes als bei deinem Hyundai

[@jurgenm8889]

Ventil festgerostet, tolle moderne schrotttechnik. Mein Kadett C sprang noch 20 Jahren sofort an und lief Jahre ohne probleme.

[@augustin8737]

Ein Stück vom Ventil ausgebrochen.Das war eindeutig ein Materialfehler.

[@f.s.9509]

Dann würde ich doch sagen ab in den Kadett C mit der Familie, dem Kinderwagen und viel Spaß damit als Daily Automobil.

[@thomasr8646]

Einfach nur geil euer Kontent !!!! Danke....

[@BlackUKCRF]

Gutes Video - hab meinen C 63 S jetzt genau 2 Jahre - 90 tkm - nur Langstrecke - alle Service gemacht inkl. Getriebeölwechsel - muss mal einen Service bei Euch machen lassen … 👍👍👍

[@iboxp1486]

Wer kauft sich einen amg für Langstrecke? Und sag jetzt bitte nicht, weil du es kannst.

[@f.s.9509]

Ich.

[@E38Bimmer35]

@@iboxp1486 jeder zweite AMG Fahrer vermutlich…

[@shadi07191]

Besten dank, das war schon fast eine Kaufberatung. Jedoch macht mir, gerade beim C43 und C63, Sorgen, dass die unsachgemäss bewegt wurden. Kalt getreten, heiss abgestellt und so weiter, da diese Fahrzeuge ein gewisses Klientel anzieht, ich glaube der Fachbegriff ist Protzer... Die haben meist keine Ahnung von den Fahrzeugen oder es ist ihnen einfach egal. Daher werde ich mir wohl nie einen C63 beschaffen...

[@davidkfz7]

Schubumluftventil super erkält solche Erklärung von wichtigen Bauteilen ist mir sehr hilfreich, weil ich in der Ausbildung bin und deine Videos macht mir mega Spaß 🤩 Bitte mehr solche Erklärung Es tut mir leid, dass ich nicht so gut Deutsch sprechen oder schreiben kann

[@gerdiconkneta3329]

Endoskopierte Motoreninneneäume sind ja ganz nett... Ich erinnere dabei gerne an das Thema :" Tankzusätze (Additive zur Motorinnenreinigung) zu dem mal ein Video versprochen wurde....

[@fxhood2114]

Danke sehr lehrreich für Gebrauchtkauf. Prädikat: herausfordernd.

[@yachtmaster70]

Ich sehe mir diese Videos sehr gerne an! Erst einmal dieser "hannöversche" Zungenschlag von Jean-Pierre, gepaart mit Schrauberhumor! Und man kann noch viel lernen. Erinnert mich an einen älteren Kumpel von mir, der eine "Scheunenwerkstatt" für BMW hat, und auch aus dem Rennsport kommt. Diese "Schrauber" sind echt selten geworden, und oft auch Geheimtips. Was mich als Mercedesfahrer (zwar nur SLK bisher) extrem geärgert hat, ist das die Nobelmarken gerne mal 500.000 € für ein Auto nehmen, aber dann nicht in der Lage sind, den Support vernünftig zu leisten. Bei Rolls-Royce kam angeblich immer ein Mechaniker weltweit mit dem Flugzeug im Pannenfall, ich weiß nicht ob es stimmt, aber ich kann es verstehen :-) Jedenfalls gut zu wissen, dass ich aus Hannover zur Not auch das Auto nach HO bringen könnte.

[@danilowurm5581]

Einmal wieder mehr einen qualitativen Werkstattcheck 👌🏼

[@ataturkuncocuklaryz3748]

İch bin inzwischen 60 Jahre alt aber trotzdem würde ich bei dir ausbildung machen da von dir viel lernen kann. Würde ich jeden enpfaehlen sich bei Motoren zimmer zu bewerben. Nach der ausbildung ist mann ein profi.

[@danielp3287]

Hallo JP :) Danke für die tollen Videos. Dadurch das das Thema Öl ein leidiges Thema ist. Meine Frage/Bitte: Könntest du mal das Thema ÖL Speziell auf die AMG V8 beziehen ? also MB Freigabe 229.5 0W-40 Ich z.B.: fahre das Mobil 1 0W-40 jedoch gibt es von Mercedes das AMG "Spezialöl" welches ja von Petronas?! sein soll. Könntest du eventuell mal auf diese Thematik eingehen ? Würde mich deine Meinung darüber interessieren. Ebenso was füllst du deinen Kunden ein wenn diese zum Service kommen ? Vielleicht ist der eine oder andere hier auch meiner Meinung und kann ein "Gefällt mir" da lassen damit die Antwort weit oben ist und auch an JP kommt :)

[@danielp3287]

@@reikohantschke811 ich fahr in meinem C63s W205 0W40 wurde laut Servicehistory immer eingefüllt und das ist auch das AMG Öl seit "eh und je" Generell finde ich aber intervalle von 20.000km zuviel egal ob Golf oder AMG .. ich persönlich finde beim AMG max 7-9000km danach raus mit der Suppe zudem ist es nicht mein "daily" Ebenso in nem Golf oder sonstwas 12-14000km sind mehr als genug vorallem wegen Ruß Ablagerungen. Die Intervalle von 30.000km sind für mich schwachsinn und zuviel. 10W60 ja vielleicht für Rennstrecken Betrieb aber für die "normalfahrer" würde ich beim normalen bleiben. Ich hab jetzt nach 7000km 0w40 keinen ölverbrauch feststellen können gebe dem Wagen aber auch zeitweise mal stoff. Bei mir wird aber jetzt die Suppe gewechselt :)

[@automat-pz8nq]

Mannol 20w50 defender rein und dann passt dat. Grüße aus Bottrop

[@danielp3287]

@@automat-pz8nq du hast sicher bei brabus nachgesehen was die reinkippen 🤣

[@peterhert9350]

Ich habe 5w50 im AMG Saisonfahrzeug . Ein weiterer wird von 5w40 im Mai auch auf 5w50 umgestellt.

[@edismahmutovic1283]

Gerne mehr solche Videos!👍

[@lomaii2847]

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[@turbomax7659]

Mal Butter bei die Fische, wegen der Tachomanipulation, du prüfst doch sie Steuergeräte, mit deinen Mercedes-Tools. Die genannten Hinweise sind nicht schlecht, aber genauso manipulierbar. Scheinwerfer, Reifen, Bremsen alles austauschbar. Für Privatleute ist das Carly-System und co. zu empfehlen.

[@heinzfischer1217]

28:01 Nach meiner Meinung ist das keine gebrochene Unterlegscheibe, sondern ein Sprengring Natürlich ist das wenn man nicht vor Ort ist schwer festzustellen Wenn es eine gebrochene Scheibe ist, würde die in der Flucht gerade stehen Das Ding steht schräg und noch dazu auf beiden Seiten Sehr verdächtig Egal Wie immer ein sehr spannendes Video 👍👍👍👍👍

[@berndschleicher5907]

Dachte ich auch. Sieht sehr nach Sprengring aus, da die eine Seite nach oben und die andere nach unten gebogen ist um so zu verkeilen und die Schraube zu sichern. Trotzdem sehr interessantes Video.

[@heinzfischer1217]

@@stevenmadeheim3268 Das wissen wir bereits

[@polarwolf535]

Meint ihr „Experten „ eventuell einen Federring? Sprengring ist was anderes, ihr Lehrlinge.

[@berndschleicher5907]

@@polarwolf535 da hast du natürlich Recht Meister, es sieht stark nach einem Federring aus. 😅

[@Alpha6015]

Check ich nicht, Software scheint i.o. Motor auch, wieso wurde der Motor geprüft?

[@smnnworxs6895]

Das ist aber ein S205 Herr Zimmer.

[@josr3406]

JP, der Code da unten ist kein QR Code, das ist ein DMC in Form des ECC200

[@Eralov]

hab das Video gestern schon in 360p geguckt, aber trotzdem danke nochmal fürs uploaden

[@mrjodoe]

6:30 - dank neuer Namensvorschrift erschließt Reiniger(/innen) diverse Einsatzgebiete

[@BaumschubserHD]

Jemand der eine Softwareoptimierung machen lässt, da denkt man im gleichen Zug an KM Manipulation? Wow, also das ist eine herbe Aussage die aber extrem voreingenommen sein muss. Ist das gleiche, wenn man sagen würde: AMG fahren wahrscheinlich auch nur Personengruppen mit Migrationshintergrund. Sehr schade, da Fahrzeuge mit guter Software deutlich harmonischer laufen können als Serie.

[@ichzuhause8204]

Das Kürzel „AMG“ lässt viele Interpretationen zu. „A“ für Ararabisch. „M“ und „G“ könnte „ Möchtegern“ oder „Mistgurke“ heissen 🤔

[@f.s.9509]

@BaumschubserHD Ganz genau! Das finde ich regelrecht frech sowas zu behaupten!

[@Ela12356]

Am Anfang hab ich mal gesagt, der redet doch wie alle nur alles schön, aber muss mich echt entschuldigen fürs negative denken. Bist echt klasse und dank dir viele informationen erhalten. Schade dat ihr eher auf mercedes spezialisiert seid :-(

[@robink.9459]

Das Endoskop von Hazet is ja mal richtig geil. Noch nie so gute Aufnahmen gesehen!

[@hinrichrusniok6843]

Der new Kids Einspieler 😂😂😂😂😂😂 voll geil bei euren professionellen Videos sowas 😂😂😂

[@backup635]

Hallo, zum Thema Einschläge im Kühler, gibt es da alternative Schutzmöglichkeiten? Die Wabenstruktur erscheint mir viel zu grob, ist aber nicht nur bei dem AMG so.

[@Andre_63amg]

Würde mich auch interessieren, meine mom hat an meinem m2 , als sie ein Blatt da raus fischen wollte, mit nem Holzpinsel mega viel verkrümmt...

[@Nitramrec]

@@Andre_63amg Sie hätte auch das Ende mit den Borsten nehmen sollen - und nicht das mit dem Stiel! ;-)

[@sebastiannolte5185]

Negativen Sturz hinten haben nur Käfer mit Pendelachse; alle (Halb-)Automatik-Käfer, sowie 1302 und 1303 haben jedoch eine Schräglenker-Hinterachse, die dieses Problem behebt ;-) ;-)

[@unternehmerlotse4025]

Herr Zimmer was ist eigentlich mit den erwähnten Lufteinlass Lamellen? Soll man die reinigen oder austauschen?

[@mboli1773]

Top Video! Ich schau euch gerne zu! Klasse erklärt ziehe den Hut vor dir! Zu deiner Werbung mit dem Öl check eine Anmerkung. Ich habe auch einen gekauft und bei euch auswerten lassen. Ging fix und ohne Probleme. Als Laie hatte ich auf eure Email eine Frage bezüglich des Ergebnisses gestellt, was ich in Zukunft verbessern oder ändern kann. Ich möchte meinen Motor ja etwas gutes tun. Leider nie eine kurze Rückmeldung bekommen! Schade....

[@mboli1773]

@Einsatzleitung Emskirchen das hätte ich ja gerne gewusst von den Fachleuten...anders Öl, Fahrweise... Es gibt auch noch andere Öl Analysen, kosten etwas mehr....

[@alexich7684]

Schönes Video. Kannst du mal ein Video von der S klasse w222 350d/500 machen? Probleme etc.... Danke. Macht wieder so!!!

[@jam_sun]

An alle w205 c63 & c63s fahrer, habt Ihr mal Probleme beim Antrieb gehabt? Wenn ja, was war genau und ab wieviel KM? Ich zu meinem part kann sagen, das ich vollumpfänglich zufrieden war, bis Mercedes selber das Fahrzeug kaputt repariert hat, seitdem ist die Beschleunigung ab 95grad öltemp. dahin, fühlt sich an wie ein Turboloch obwohl die Turbos bereits ab 1700u/min die 1.7 Bar abliefern. Danke für euer Feedback

[@f.s.9509]

Ich fahre den C63S jetzt seit ca. 2 Jahren in der Langstrecke und lasse ihn bei Mercedes nach Vorschrift warten. Das Auto hat nicht im Ansatz jemals ein Problem gemacht und hat jetzt 88tkm gelaufen. Ich persönlich denke, der Herr Zimmer mag einfach den M177 nicht und wertet ihn deswegen regelmäßig ab. Dabei ist das, meiner Meinung nach, einer der besten jemals gebauten Motoren. Druck in wirklich jeder Lebenslage, Drehfreude bis 7.000, ein fantastischer Klang, und das bei einem 4Liter-Motor mit 2 Turboladern. Und in einem Mittelklassewagen mit reinem Hinterradantrieb. Wo gibt es denn das heute noch?? Wir sollten froh sein, solche Autos noch sehen und fahren zu dürfen! Ist mir völlig schleierhaft wo die Kritik ständig herkommt. In meinem Bekanntenkreis gibt es einige AMG Kunden, keiner hat je solche Probleme gehabt. Ich habe über 20Jahre BMW und M-Erfahrung, hier hatte ich deutlich mehr Schwierigkeiten, allerdings aber auch keine ernsthaften.

[@jam_sun]

@@f.s.9509 Ja ich dachte auch, als ich den Titel vom Video gelesen hab das es sich um etwas schlimmes handelt aber das Fahrzeug im Video ist ja in Ordnung, da konnte er ja kaum was negatives dazu sagen. Zu deinem C63s, gut zu hören das alles passt, man findet kaum infos im Internet über die M177, vielleicht sind die ja so gut😜?! Bei mir gibt er die 700nm auf Autobahn schon ab 2000/umin frei aber dort haben wir ja auch genügend Kühlung dank fahrtwind, bei Passauffahrten und scharfen Kurven hat man eher weniger Fahrtwind…dort sackt das Drehmoment ab auf 450 NM bei 2500u/min…die 700nm kommen bei solchen fahrten erst ab 4500u/min und das Verhalten vom Auto ist meiner Meinung nicht korrekt. Da 95grad Öltemp in 10min erreicht sind im Sommer.

[@f.s.9509]

@@jam_sun Ja tatsächlich habe ich vor dem Kauf auch nach Problemen mit dem Motor gesucht und habe nichts gefunden. Liegt vielleicht wirklich daran, dass es keine gibt. Dein Problem hört sich aber nicht gut an, ich würde dir einmal die Firma KTH in Hannover empfehlen oder die Firma Dynotech in Wiesbaden, die sind sehr auf AMG spezialisiert und haben vielleicht eine Idee was das Problem sein könnte.

[@dirkcrossi6574]

danke für's Erklären ,,haben wir wieder was gelernt... :)

[@klv5398]

38:38 Doppelscheiben-Sigla-Akustikverglasung?? Kein Einscheiben-Sekurit?? Ist sowas robust/haltbar genug??

[@n1c0.no1d3]

Habe ich bei meiner C Klasse auch. Das dient zur besseren Geräuschdämmung…gerade auf der Autobahn oder wenn Autos entgegenkommen ist dieses Windfauchen DEUTLICH leiser…hab es damals als Paket mit dem Burmester Soundsystem bestellt. Ist jeden Cent wert. Hab das Gefühl das die Frontscheibe auch größere Stein aushält als eine einfache…hab immernoch die erste Scheibe drin und hab jetzt 160000km Autobahn runter.

[@stefanknetter9593]

Vielen Dank, dass ich so ein interessanten Videobericht sehen durfte!

[@galileo5854]

Verbietet dir das denn sonst jemand?

[@mikelsh9827]

Immer wieder spannend und eine Freude eure Videos zu sehen !!!

[@lomaii2847]

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[@MI-ym3ml]

Mein letzter Opel Combo 1.3 CDTI lief noch nach 306.000 km ... mit dem ersten Motor sehr gut,, nur die Lichtmaschine war ausgestiegen ...

[@aras-mr9pc]

Hallo Motoren Zimmer, empfehlt ihr denn CLS 63 AMG mit m157 motor? Auto hat 150000 gelaufen vor mopf Checkheft gepflegt mercedes, hat stage 1 von einem namenhaften tuner aus der schweiz.

[@HansDieter-yuma]

Super Qualität, wird das jetzt Standard bei dir?

[@jadenhalt]

Ihr müsst unbedigt zum Ende des Videos einrichten, dass zu euren Videos verlinkt wird und nicht zu wen anders!

[@Rockport1911]

Wie sieht eigentlich mit den 43er AMG´s aus. Die Fahrzeuge sind häufiger anzutreffen, erste Hand oft als Firmenrennwagen, danach günstig geschossen und ein Chiptuning werden da auch viele sehen...

[@tommysimon9353]

Ähh, mal eine Frage: wie entstehen denn bei der Kompressionsmessung Werte um die 15 bar, wenn der Motor nur ein Verdichtungsverhältnis von 10,5 hat? Der Turbo ist doch bei Anlasserdrehzahlen noch nicht wirksam, oder? 🧐

[@ClausMallorca]

Immer SturmTIEF

[@gsjoerden]

Also das ticken des Regelventils hat schon mein W124 mit M104. Ja, es nervt.

[@lomaii2847]

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[@Historia_]

Hab bei meinem w221 s500 auch immer Angst bei den ventilen... :D

[@jackjon9796]

hey Motoren Zimmer eure videos sind zu Wild und liebe euren content. ich hoffe es kommen mehr videos von den m177er. ehm... Wann kommen videos über additive ?

[@tino4988]

Hab mein Basecap von euch bekommen aber viel zu klein kann es nicht tragen ihr solltet wie es auch bei Motorradhelme gibt darauf achten das so manch einer einen größeren Kopf hat zb 62/63

[@bernd7780]

Wenn ich dein Video sehe und das von Senol sind schon gewaltige Unterschiede zu sehen

[@centralintelligenceagency9003]

Ich bin der Meinung es gebe kein gutes Chiptuning. Gale Banks, so ziemlich DER amerikanische Turbomotorenexperte, hat am Beispiel eines Duramaxes aufgezeigt, was mit einem Turbolader durch Chiptuning passiert: Zu hohe Drehzahlen, Arbeit ausserhalb des Effizienzbereichs, dadurch zu starke Hitzeentwicklung auf der Kompressorseite, gleichzeitig hoher Turbinendruck, dadurch Rückstau der Abgase und somit der Hitze in den Kolben, so hält kein Turbo lange. Und wenn es den Turbo nicht zu erst an den Kragen geht, verbrennen gerne mal Ventile, die Injektoren gehen kaputt, ... Natürlich alles nicht nach 10000km, aber kein Auto hält mit Chiptuning so lange wie ohne.

[@oldtimerrolle1000]

Was ist denn mit der Sturzkorrektur gewesen ? Hat sich der Vorderwagen nun verzogen ? Gesund sah das nicht aus. Gruß

[@moritzschutz2723]

Bitte mehr zum Thema: W124/M119.

[@restobeetle]

50.000 € - erschwinglich 😳 Realitätsverlust

[@svenx1423]

Warum haltet Ihr über die Druckluftausblasung kein Staubsaugerrohr ?

[@polarwolf535]

Was bedeutet jetzt bei dem Motor die Softwareoptimierung genau ?

[@rogerwilliamson7161]

Klasse Video!

[@gerrymisterp8884]

KZbin Charts Durchschnitt letzte 5 Tage Likes von 32,5 k ist Platz 24, Gratulation Pierre. JP Performance Platz 51 hat gerade mal 23,3 k👍weiter so

[@yawe6127]

Weis jemand ob man einen defekten nockenwellenversteller bei jedem Start hört oder nur wenn der Motor sehr kalt ist?

[@yawe6127]

Beim w204

[@alec20040]

Dieser Zwang einen Motor mit ausreichend PS nochmals auszuquetschen verstehe ich nicht.

[@svenpuls9520]

Zweimal online stellen? Habe das Video doch gestern Abend schon gesehen... Trotzdem ein Lob! Macht weiter so! Was ist eigentlich mit dem SLK, wo das letzte Video aus dem Motorenzimmer kam? Wir ist es da weiter gegangen? Lag der Turboschaden am Turboschaden?

[@thecat1100101]

Wenn ich ehrlich bin den Potenz Vergleich manche Autofahrer indem man mit Chiptuning mehr Leistung aus der Karre herausholt als sie sowieso schon hat verstehe ich nicht, ich denke dass sich der Hersteller als er die Kennlinien festgelegt hat für seinen Motor bestimmt schon was dabei gedacht hat, um Sprit zu sparen verstehe ich es ja noch aber noch mehr Leistung rauszuholen finde ich übertrieben

[@clubbizarre]

3:19 ja ich bin beruhigt, dass es normal ist, aber es ist SO LAUT ich höre es wenn ich bei Fahrt das Fenster runterlasse! nervig.

[@simsekstefan]

Würde gern wissen bei welchem tuner er war..

[@Schwarzwaldagria]

Zum Glück ist Jean Pierre nicht beim TÜV. Ich würde nie ne Plakette bekommen.

[@lomaii2847]

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[@MrKaefer95]

Manche Kommentare sind manchmal echt unangebracht,ich habe das immer gerne gesehen aber in der letzten Zeit wird viel auf anderen herum gehackt,wir machen keine Fehler oder fast keine........Der Spruch hat Dich nicht gerade Sypatisch gemacht.

[@ME-xl9hh]

Empfinde ich nicht so, aber nur meine persönliche Meinung...

[@MrKaefer95]

@@ME-xl9hh sieht jeder anders, für mich hat sich das erledigt.

[@ME-xl9hh]

... Was ich vergessen habe zu erwähnen, ich bin nicht vom Fach... Vll. ist es wenn man vom Fach ist nochmal anders und man kann die Dinge besser einschätzen... LG

[@MrKaefer95]

@@ME-xl9hh schraube für mich Privat, heute war halt der Ober Hammer, wer seinem Auto ein Chip Tuning gönnt, ist auch gleich ein Tacho Betrüger 😂😂😂der soll mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück kommen. Über andere Werkstätten und Material Lieferanten herziehen das kann....... Schade hat echt Interessant angefangen, leider ist diese Art nicht Meine 👎👎👎

[@kackamachen5318]

Achte mal drauf, deine riefen sind auf der Linse, die bewegen sich immer mit deiner Bewegung mit.

[@philippfrischauf4247]

Wie nennen sich die Matten zum Schutz des Lackes über den Kotflügeln ? :) finde dazu nichts im Netz :D

[@gunniherrmann6983]

Hallo JP, was kostet ein Motoröltest bei dir?

[@rolandberger5132]

Ein Vorteil ist doch für den Mercedesfahrer, er kann sich für seine Gurke gleich eine Ersatzmotor bei Zimmer bestellen. Für den Fall der Fälle. Wenn die Aggregate jetzt schon hochgehen, weil das Auto mal ein paar Wochen nicht gefahren wird, empfehle ich einen Kombi. Da hat man genug Platz für den Ersatzmotor und diesen dann gleich auch immer dabei. Wär auch eine Idee für die Bedienungsanleitung, bitte starten sie ihr Fahrzeug stringend täglich, da ihnen sonst die mechanischen Bauteile festrosten können und es zu einem kapitalem Motorschaden kommen kann.

[@endorphin1873]

Tacho manipulieren. Wie soll das gehen wenn beim service der kmstand erfasst wird? Fällt doch auf in der Datenbank wenn der Tacho rückwärts läuft 😆

[@emrecelik1831]

Wie teuer ist eigentlich so ne untersuchen bei euch ?

[@JeromesReaction]

Chiptuner sind alles tachdreher… klar, verständlich😂😂😂

[@michaelolbrich9286]

Tolles Video, jedoch sind 50000€ für einen Gebrauchtwagen für die meisten Menschen nicht erschwinglich. Natürlich ist das im Vergleich zum Neuwagenpreis gemeint, wirkt aber schon ein wenig abgehoben.

[@henrychinasky2043]

Mal ganz abgesehen von den Erhaltungskosten.

[@elementx8046]

Gerade jetzt in der inflationsphase wird niemand so ein Auto kaufen. Wäre ich der Besitzer würde ich das auto versuchen schnellstmöglich loszuwerden und das geld in vernünftige Wertanlagen investieren.

[@MrChiller2112]

@@elementx8046 die werden im Preis steigen, sobald der neue c63 draußen ist :D so wie alles was noch geil ist im Preis steigt.

[@JohnDoe_333]

@@elementx8046 Warum das? sinkt der Wert des Geldes, steigt der Preis der Güter. Aktuell ist der Gebrauchtwagenmarkt extrem umkämpft, Autos sind teilweise 10-20% in Preis gestiegen, auch wenn das auch andere Faktoren hat. Generell das Auto bei starker Inflation zu verkaufen ist keine gute Idee, du verkaufst ja z.B. auch keine Wertpapiere wenn die Kurse nach unten gehen.

[@elementx8046]

Moritz Fischer Nur weil der Preis steigt heißt es nicht dass es Käufer gibt. Gerade jetzt wird niemand mal 40 50k in ne auto investieren. Das wäre aktuell komplett dumm

[@jensschenk7077]

Mein C63 AMGs Caprio steht seit Oktober in der Tiefgarage, darf am 1. April wieder an die Sonne. Muss ich mir nach der Aussage über Kontaktkorrosion jetzt Sorgen machen? Stand 18000 km.

[@Nitramrec]

Tut das Not? Steht da doch gut. ;-)

[@trollstrings]

Oha, ein deja pierre

[@DeepRacer-zr4yp]

21:09 haha direkt Vibes bekommen von Alex (LegitStreetCars) ist ein Ami KZbin Channel. Der hat den gleichen Song immer als Outro

[@mariusarcanus2203]

Ich habe einen gebrauchten C63s Coupé gekauft. Es wurde eine Haß-Liebe. Was nimmt ihr für so eine Inspektion? Ich will ihr die letzte Chance geben. 🥰😡

[@maciejbogacz5010]

Irreführende Überschrift, sehr knapp an Clickbaiting vorbei... habt Ihr gar nicht nötig, Ihr macht doch tolle Videos.

[@Leon-yy8kr]

Eigentlich finde ich Dich Toll! Aber ich glaube wenn Dir ein Nagelneues Auto in die Werkstätte gestellt wird findest du auch Fehler!! Das KFZ ist ein Gebrauchsprodukt und kein Teil was unter Labor Bedingungen behandelt werden sollte!!

[@TB-rm5nd]

Und genau das ist sein job, um die sicherheit seiner kunden zu garantieren

[@Chris-us4mu]

Ja Mr.Bean, mein Rohr steht senkrecht!

[@HOEFI86]

So ein Feuerball Junge! 😅

[@Enik77]

mal ne frage der lukas ist doch der kameramann? oder ist der auch mechaniker? oder wieso weiß der wo das auto optimiert wurde? Ich würde so gern bei dir arbeiten. Bei mir heißt es immer nur schnell schnell schnell das erste was gesehen wird wird getauscht. Ich würde wirklich lieber tiefer in das ganze einsteigen und bringe es mir halt so gut es geht selbst bei. Hab heute schon einen trick aus einen deiner videos verwendet. Ich finde das ist das level das man an als mechaniker den tag legen sollte. Leider bezahlt dir das normalerweise keiner bzw. nur kunden die es sich leisten können. Bei vielen geht das leider nicht ich würde den fehler dann gerne suchen aber es wäre für sie einfach unbezahlbar. Und natürlich will der chef auch autos raushaben. Ist irgendwie ein zwiespalt.

[@101TheMatrix]

@Motoren Zimmer Lukas soll mehr allgemeine Fragen stellen!

[@101TheMatrix]

Egal ob die Fragen Dumm sind…

[@dan-mg1oo]

hello I do not understand German, the noise of clicking, is it due to the dump valve? it is necessary to change the dump valve? thank you if someone reads to be able to tell me. friendly😅

[@tekkieboy]

The clicking noise is a normal noise and swapping the valves is not necessary and not effective.

[@dan-mg1oo]

@@tekkieboy Thank you very much tekkie boy, my c63 s amg is on stage 3 gadmotors and with this noise, which I did not have, that is my concern. thanks again tekkie boy

[@brng481]

Welches Fahrzeug fährst du privat? :D

[@DerGriefer]

Mein c63s 2017er mt 26.000km hat das gleiche klappern, hab aber immer gehört dass das normal wäre :D Muss wohl echt mal ein Checkup bei euch buchen, macht schon paranoid

[@DutchManticore]

Wie gehts 2 Jahre später?

[@DerGriefer]

@@DutchManticore alles gut, 64k km und keine Probleme, nie welche bekommen

[@DutchManticore]

@@DerGriefer Super schön. Wie lange gehe reifen mit? 1 Jahre? Und bremsen, weiBt du vielleicht wie viel Sie dafür bezahlt haben?

[@DerGriefer]

@@DutchManticore reifen hab ich öfter gewechselt, die nimmt es je nach Fahrstil genau wie die Bremsen. Aber da musste ich bisher auch nichts machen

[@DutchManticore]

@@DerGriefer ich uberwege mir ein E63S T-modell aus 2019. Kan mann heute für 65k kaufen. Unterhalt budget ist zureichend aber versuche mir ein Bild zu formen

[@kevins2taktgarage898]

Junge da will ich aber nicht mein 300 Tausend kilometer diesel Kolben sehen 🤣

[@derglausi1968]

JP…ich bin ja etwas enttäuscht, dass du die Motorölanalyse nicht schon mit einer Geruchs- oder Geschmacksprobe analysieren kannst!?😉😉😉😉 Mit den Händen fühlst du ja auch schon😃

[@michaels-Audi-A31592]

Groschengrab hat mir gefallen als ob es nur Groschen wären und es noch Groschen gäbe

[@erhan0435]

ich würde auch gerne vorbeikommen aus der Schweiz um meinem C63s zum checken lassen

[@automat-pz8nq]

Schweizer amgs sind verbastelt, tot gechipt und der km stand zurück gedreht. Die deutsche Polizei legt die Schleifer sofort still

[@michaeladamsky3394]

Tacho Manipulation ist heute schon Standard. Man weiß, dass in Deutschland schon im Schnitt 30 %! Der Autos manipuliert sind. Bei manchen Marken wie BMW, Audi, Mercedes, sind es bei einigen Modellen sogar 50 %. Und der Gesetzgeber macht gar nichts!

[@christianbuchel9795]

Kann man den noch kaufen oder ist es ein "..." Was? Ich hab es nicht verstanden... Sorry Pierre

[@pokiparkassistent]

Groschengrab glaub ich

[@Fipp92]

"Groschengrab"

[@elementx8046]

Bei so nem Wagen darfst du kein igel in der tasche haben

[@oldrackDE]

Ich arbeite in einer sehr weit verbreiteten freien Auto-Werkstatt, und habe tag-täglich mit "Auto-Problemen" zu tun. Es kommt vor, das wir sogar ne - für unsere Verhältnisse - harte Nuss zu knacken haben, aber wenn ich mir die Zimmer Videos ansehe, dann bin ich einfach immer wieder Baff. Wahnsinn, wie moderne Hochleistungs-Motoren so aussehen, und welche Eigenschaften sie haben. Super interessant zu sehen, und die Erklärungen dazu sind auch sehr gut zu verstehen. Top Motoren-Mann, gerne wieder.

[@GSIChamp__Andi]

Interessantes Video! Ich muss nur immer grinsen, wenn jemand "original (beliebiger Autobauer) Zündkerze oder Filter" sagt. Es gibt halt wirklich Menschen, die glauben dadurch, dass jeder Autobauer alle Teile selber herstellt und dass diese dadurch besser sind, als der "Schrott" aus dem Zubehör.

[@franky7843]

Jepp, die sind sogar billiger, aber nur für den Autobauer.......Kapitalismus halt. Dann bist nicht mal sicher, ob du ein Fake gekauft hast.

[@Chris-km4kh]

Bei modernen hochaufgeladenen Turbo-Motoren gibt es halt wirklich nur ein, zwei „originale“ Kerzen und alles andere sind Nachbauten, die die die nötigen Specs nicht einhalten. Kann man schon einbauen, im best case hat man dann aber 20€ gespart und dafür einen Kat- oder Motorschaden weil die Elektroden schmelzen/es zu Zündaussetzern kommt etc.

[@ExtremeDeathman]

@@Chris-km4kh Die nötigen Daten werden eingehalten wenn die Kerzen nach Norm produziert und abgenommen sind - was jeder Hersteller mit Namen macht, da sie sonst ganz schnell untergehen.

[@Chris-km4kh]

@@ExtremeDeathman Leider nein. Die Abmessungen etc. mögen noch ähnlich sein aber spätestens bei den Materialien hörts auf. Beispiel: Eine chinesische Mahle-Kolben-Kopie ist rein optisch nicht von einem originalen Kolben zu Unterscheiden, hält aber bei Weitem nicht dieselbe Belastung aus. Das Gleiche gilt für Zündkerzen, wo selbst große deutsche Hersteller bei manchen Motorkonzepten keine Erstausrüster sind, weil deren Kerzen die Dauerläufe nicht überstehen etc. Und gerade bei Aftermarket-Teilen gibt es leider sehr viele mangelhafte Kopien. Bei einem dadurch verursachten Schaden haftet der Fahrzeughersteller übrigens auch nicht mehr, weil dann keine offiziell freigegebenen Teile verbaut worden sind (Offiziell Freigegeben heisst nicht, dass bei Autoteile24 oder wie die Seiten heissen mögen das Fahrzeug als passend angezeigt wird. Da wird nämlich auch der ganze Müll als „passend“ angezeigt.).

[@DD7EU]

Lieber Pierre, einmal mehr herzlichen Dank für dieses Lehrvideo! Erlaube mir bitte eine Anmerkung: Du beugst Dich über einen laufenden Motor mit drehenden Teilen und hast ein Sweatshirt mit langen Schnürsenkeln, die vorne herunter baumeln an... Mir ist schon klar, dass Du ganz genau weißt was Du machen kannst und das abschätzen kannst. Leider können viele von uns Laien das nicht so gut wie Ihr Profis und machen das Euch nach. Mit solchen Schürsenkeln um den Hals sollte niemand sich um den Riementrieb wickeln und strangulieren. Vielleicht weist Ihr bei Gelegenheit mal auf die Sicherheit hin. Herzliche Grüße mit Vorfreude auf das nächste Video.

[@blitzbrick7095]

Ja und bei dem schlißen der Türe, kann man sich die Finger einklemmen, der Auspuffkrümmer kann heiß sein, und es besteht die Gefahr sich zu verbrennen, mann kann auch mit dem Schraubendreher abrutschen und sich verletzen, und sich mit dem Kopf irgendwo anstoßen. Eigentlich darf man da gar nicht mehr zeigem, da alles gefährlich sein kann. er kann auch bei gehen stoplern und sich das Genick brechen. Ja das Leben ist lebensgefährlich und endet meistens mit dem Tod. Jeder muss selbst entscheiden und bewerten, was er kann und was nicht. Abeer wahrscheinlich braucht man in Zukunft noch eine dreitägige Schulung , um eine Gurke mit dem Messer schneiden zu dürfen-.

[@ebeninami4236]

Ich vermute du bist der größte fanboy und möchtest gerne ein Kommentar vom Kanal Von wegen du hat recht und blablabla wir haben nicht aufgepasst und unsere Zuschauer sind sehr aufmerksam und haben was im kopf Ich hoffe aber…das Herr Zimmer dein Kommentar gelesen hat und sich dachte „was für ein h.sohn“ 😂😂

[@LostOdyssey91]

Genau hahaha. Diese Schnürsenkel sind ja auch 1m lang. Und als Laie zieht man sich auch genau so an wie er und da alle seine Zuschauer 12 sind, wissen alle nicht was Sicherheit ist. Alter Falter...

[@jurgenrehmer4025]

Wie immer , spannender als Tatort. Freue mich auf das nächste.

[@Errost5]

@@blitzbrick7095 Naja, puh, das ist aber nochmal was ganz anderes. Drehende Teile und hängende bewegliche Teile sind auch nochmal was ganz ganz anderes als sich den finger einklemmen oder sich den schraubendreher in den Finger hauen. Ich mein das sieht man immer wunderbar beim Thema Handschuhe und Bohren, einrollen, fräsen etc. Da kann dir ganz fix mal was verloren gehen. Ich weiß was du aussagen willst, aber der Vergleich hinkt.

[@cargoluxpilot]

Danke für die Erklärung des Klapperns bei 3:03 Mein CLK500 mit dem M113 hat dieselben Geräusche und ich dachte tatsächlich, dass was am Motor sei :D

[@majajaaa5986]

Kann auch der Krümmer sein. Google mal "Krümmer M112/M113"

[@lomaii2847]

⚡:SPEZIEL FÜR DICH " TINDERSITE.UNO" tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤💌💘

[@christiang.9485]

Warum bekomme ich bei so KM Leistungen 70.000 und Kettenproblemen immer so einen dicken Hals?? Gerade dann noch bei solchen Motoren, oder wie bei meinem, wo Motor und Getriebe dafür raus muss - also nicht unter 3500 Euro zu machen sind? K.A. - vielleicht weil man vor wenigen Jahren bei 70.000 da einfach nur den Std. Kundendienst gemacht hat, oder mal irgendwann bei 120.000 mal "kurz" in einer Stunde den Zahnriemen wechseln konnte - und sonst bei 70.000 das Auto quasi noch "wie neu" war?

[@timweber4318]

Ich hab in meinem Saab nach 336tkm die erste steuerkette. Weil sie damals vernünftig dimensioniert waren als dicke duplexkette bei nem 2l 4 Zylinder. Und beim 4 Liter amg v8 baut man ne fahhradkette ein. Ich kapier es nicht.

[@christiang.9485]

@@timweber4318 dann sind wir schon zu Zweit - ich verstehe es auch nicht. Vor allem wie man die dann zb. beim Audi zwischen Motor und Getriebe verbauen kann - also dass erst mal beides raus muss, dann noch Getriebe ab, dann Turbolader und unzählige Bauteile ab, bis man dann erst mal an die Fahrradketten heran kommt. Wenn man dann den Kettentrieb selbst anschaut, wie oft die umgelenkt sind usw. - da fragst Du Dich einfach nur noch wer das verbrochen hat. Und an dem V6 Motor von meinen Eltern, der ist schon älter - da habe ich le. Jahr nach 16 Jahren einfach mal "kurz" am Nachmittag Zahnriemen und Wasserpumpe usw. in der Hofeinfahrt gemacht. Wirklichen Sinn darin, kann ich echt nicht erkennen - außer man wollte die Lebensdauer der Motoren einfach absichtlich massiv runter setzen.

[@francogallottini]

@@christiang.9485 Das ist eine Sache der CO2 Reduzierung. Alle inneren Widerstände müssen für die Abgasnorm maximal reduziert werden.

[@christiang.9485]

@@francogallottini OK - das ist EIN Argument. Aber wenn ich das mal so kurz auf xxx tausend Fahrzeuge hochrechne - oder selbst nur auf den einen. Was ist Co2 neutraler, ein Motor, der dann mit dünneren Ketten "etwas" weniger mechanische Verluste und damit Co2 hat - oder die Produktion der ganzen Teile und Ersatzmotoren, die eben dann nach 70 bis 130.000 km schon hinüber sind?? Ich denke das ist so eine Milchmädchenrechnung wie bei dem AGR System - das zwar THEORETISCH auf dem Papier, oder wenn der Wagen vom Fertigungsband rollt, dann bessere Abgaswerte hat - aber eben nicht mehr nach 10.000 km, wenn das ganze Saugrohr deswegen zugekokt ist, oder dann bei zb. VW die AGR Kühler ein regelrechter Verkaufsschlager sind. Und wenn Du da die Klimarechnung machst, musst Du auch die Klima und Umweltbelastung der Produktion dieser Teile mit einrechnen - und da bin ich der Meinung dass es viel mehr der Umwelt schadet, als das was es 3 Stellen hinter dem Komma dann bringt.

[@christiang.9485]

@@francogallottini Das einzige was diese Co2 und Abgasnormen nur ganz sicher verbessern, ist das Bruttosozialprodukt - aber vielleicht war das ja auch von Anfang an nur so gedacht, nur dass man es uns halt einfacher als Co2 Reduzierung verkaufen konnte.

[@kapitaenpl5199]

Komisch, das diese Kisten immer verbastelt sind. Falsche Rad- / Reifenkombination, Fahrwerksveränderungen, Chiptuning, Karosserieanbauteile, . . . usw.

[@albertzweistein7097]

Ist echt so

[@maxmeiyer5035]

@NEGIN-sexyy halt die schnauze

[@mobilfone2234]

reine Protzkarossen, wen wundert's.....

[@Kittykingboy]

@@mobilfone2234 Quatsch. Für dich vielleicht, aber wer den mal gefahren ist, der weiß was Sache ist.

[@Nitramrec]

@@maxmeiyer5035 Einfach als unerwünschte Werbung melden - und weg isses. ;-)