(Erstaunlich gute) Assistenzsysteme im Nissan Qashqai 2021: Neuer ProPilot & alle Funktionen im Test

[@Andy2807]

Ich habe mir letzte Woche den Qashqai ePower als Tekna+ bestellt und warte nun begierig auf die Auslieferung in der übernächsten Woche. Das Video hat mir schon mal einen sehr guten Überblick über die Assistenzsysteme gegeben, die ich während der Probefahrt noch nicht so richtig durchschaut habe. Jetzt bin ich aber einen Ticken schlauer. Daher vielen Dank für das Video.

[@thomasmuellerkohsamui]

Ich zögere noch. Einen Quashqai 2.0 Benziner ohne Elektro würde ich sofort kaufen. Denke der Mazda CX5 wird´s wohl werden.

[@DJEject2008]

Tolles Video. Bin sehr mit dem Auto zufrieden und fahre ihn so ca. 2 Monate. Die Assistent Systeme funktionieren recht zuverlässig mit der Ausnahme das die 80Kmh im Baustellenbereich immer wieder durch das im Kartenmaterial hinterlegte Speedlimit überschrieben wird. Aber das würde sich Software mäßig leicht korrigieren lassen. 360 Grad Kamera könnte immer noch so 15 Sekunden nachlaufen wenn sie in engen Straßen aktiv ist. Dann würde das permanente an aus wegfallen und würde mehr Ruhe ins Fahrzeug bringen. Aber auch das würde durch ein Update leicht zu ändern sein. Jammern auf hohem Niveau aber es gehört aufgezeigt. Topografische Geschwindigkeitsanpassungen könnte bei Autobahn Ausfahrten auch wesentlich sanfter und langsamer sein, da kann man sich gar nicht darauf verlassen. Immer zu schnell in die Kurve eingefahren und der Notbremsassistent könnte auch eine Sekunde schneller reagieren und heftiger sein, sonst bringt das nicht viel. Hatte diese Unachtsamkeit von mir und das System reagierte erst eine gefühlte Millisekunde langsamer als ich. Bei dem sanften Bremsen was der Wagen macht hätte es geknallt. Aber schon klar ist nur Level 2 autonom fahren. Aber die Basisaussage von Nissan vermittelt da ein Gefühl von Sicherheit das eigentlich nicht gegeben ist und einen Blechschaden verursacht hätte. Vielleicht kannst du das an Nissan weiterleiten, auf euch Tester und KZbin Kanalbetreiber wird da mehr gehört

[@felixX05]

Vielen lieben Dank für dieses Video! Hab soooo lsng drauf gewartet

[@motoreport_]

Das freut mich!:))

[@yapece77]

Tolles Informatives Video gibt es nur hier beim Motereport, Dankeschön !!!

[@motoreport_]

Danke fürs Feedback!

[@NameNaameNameeNaamee]

Sehr schönes Video! Toll wäre noch ein Video des Matrix LED Systems!

[@karlartmann2187]

Wann ist es sinnvoll mit dem e-peddel zu fahren. Ich fahre immer mit dem ProPilot selbst in der Stadt oder auf Landstraßen bremst es mich auch auf 0 zurück sobald ein Fahrzeug vor mir fährt. Das e-peddel bremst zwar über das Gaspedal allerdings nur bis zu einer Geschwindigkeit von 7 bis 10km. Kann man erklären warum und vorallen Dingen wann ich das e-Peddel sinnvoll benutzen kann??

[@SWATSniper02]

Er wäre bei der ersten Ausfahrt auf das Auto drauf gerauscht? Sieht für mich so aus. Das ist ja dann schwache Leistung

[@roxXtarR2011]

Sehr gutes Video, alles perfekt erklärt und gut gezeigt! Nur ich glaube, dass es bereits ab N-Connecta die Assistenssysteme als Sonderausstattung dazu gewählt werden können.

[@dirtydeeds2012]

Whats the bose sound system like?Is road noise from tyres loud because 20" wheels?

[@holgispost]

Danke für das informative Video. Mich würde ein Gütevergleich zur Konkurrenz interessieren, oder eine persönliche Rangfolge davon. Vergleiche wären für mich Hyundai Tucson, Kia Sportage usw.

[@motoreport_]

Danke!:) Also nicht so perfekt wie MB, BMW, würde sagen ziemlich gleichauf mit VW, auf jeden Fall ein Stück besser als Kia/Hyundai!

[@Benyen.]

@@motoreport_ Bezüglich des Vergleichs von Assistenzsystemen hätte ich noch einen Vorschlag: Da bestimmt viele Motoreport Zuschauer (wie auch ich) bei der Neuwagenwahl viel Wert auf die Helfer legen, wäre es praktisch eine (detaillierte) Übersicht zu haben. Vielleicht übersichtlich in Tabellenform auf euer Website oder auch als Video. Jegliche Autozeitschriften, die ich bisher durchstöbert habe, lieferten entweder nur grobe Informationen in langen Texten oder erwähnten diese erst gar nicht. Somit sind eure Videos für mich Pflichtprogramm geworden, wenn es darum geht. Wäre nett, wenn Ihr das umsetzen könntet und nochmal danke für die Reviews!

[@motoreport_]

@@Benyen. denken wir tatsächlich darüber nach!:) sobald da hftl bald was online geht geben wir auch hier auf YT Bescheid!:)

[@erwinschroedinger1125]

Die Assistenzsysteme scheinen doch noch wenig ausgereift: Schildererkennung und Umsetzung in die richtige Geschwindigkeit funktioniert nur rudimentär, Im Stau lenkt er nicht Auf der Landstraße muss es mehr oder weniger geradeaus gehen damit er lenkfähig bleibt In Ausfahrten brettert er mit zu hoher Geschwindigkeit rein Entspannt assistiertes Fahren sieht für mich anders aus.

[@peterklaus9096]

360 Grad gibt es auch schon im Acenta

[@carspower5165]

Ich finde die Präsentation unvollständig und auch verwirrend. Die nützlichen Bildschirme werden nicht vorgestellt, die Funktionen des Begrenzers, so nützlich sie auch sein mögen, werden nicht erörtert. Wir können sehr deutlich sehen, dass Nissan nicht der Sponsor dieses Videos ist.

[@motoreport_]

Dass Nissan nicht der Sponsor ist?! Ist Nissan sowieso nicht, könnte er aber fast sein, so wie wir die Systeme loben.. Verstehen wir nicht. Begrenzer zeigen wir nicht, da es hier um die wichtigsten NEUEN Funktionen geht - und da ist ein automatisches Bremsen auf eine AB-Ausfahrt nat. interessanter.

[@carspower5165]

@@motoreport_ Der Begrenzer kann, wenn er sich automatisch an die Beschilderung und die Karte anpasst, in der Stadt oder bei Bränden nützlicher sein. Können Sie mir sagen, ob der Begrenzer automatisch die Gänge wechseln kann? Dankeschön

[@van-nhanhuynh5719]

👍

[@aufbrechen]

Bitte angeben ob das Lenkrad kapazität ist danke.

[@hellohell1735]

andere hersteller haben das aber auch, diese erstaunlichen assistent systeme und von daher, nichts neues....

[@SwissOliver]

Tolle Assistenten, aber was für schlechte Fahrleistungen

[@motoreport_]

Meinst du meine Fahrleistungen?;)

[@boonstase]

13:15 schöne beine rechts :)