Fußgänger außerorts laufen uns ja entgegen und bekommen dann die volle Dröhnung? Oder erkennt er die und blendet ab?
@UnsichtbarerChristian6 ай бұрын
Beim Skoda Octavia funktioniert das "digitale" Kurvenlicht ganz gut, sehen kann man das gut, wenn man mit geringer Geschwindigkeit auf eine Wand oder ähnliches zufährt und dann Schlangenlinien fährt.
@carlbraun72746 ай бұрын
Wieder mal ein sehr schönes Video 👍ja es macht auf Jedenfall Sinn, ich würde so ein System immer wieder kaufen
@mad_zero6 ай бұрын
Sehr eindrucksvoll - vielen Dank, Matthias. Wie hat euch das Ambiente-Licht im neuen Kodiaq gefallen?
@motoreport_5 ай бұрын
War ganz gut, nicht zu dick auftragend!:)
@GermanCptSlow6 ай бұрын
Die Strecke ist witzigerweise deutlich aussagekräftiger als eure Stammstrecke, weil hier auch mal Verkehr vorhanden ist. Mich interessiert vor allem, wie schnell das System reagiert, wenn man keinen Vordermann hat und auf welche Distanz das System reagiert (gerade auf Landstraßen sehr relevant). Auf so extrem kurvigen Strecken, wie eurer Stammstrecke, würde ich so ein System in der Regel eh ausstellen.
@motoreport_6 ай бұрын
Oh :D Danke für die Info, ja, macht Sinn ;)
@spurensucher2346 ай бұрын
Könnt ihr ein Video machen vom Lexus nx bj. 2023-2024 mit den matrix Scheinwerfer?
@markuslc18886 ай бұрын
was muss man eigentlich einstellen beim lichtsensor, damit das abblendlicht im auto modus möglichst früh angeht? niedrig oder hoch? ich persönlich mag matrix/adaptive led scheinwerfer sehr gerne.
@Merlin24106 ай бұрын
Also beim Octavia ist es Hoch, dann geht es schon bei leichter Dämmerung an.
@doncorleone12026 ай бұрын
Wo kann man denn den die 2. Generation unter den Derivaten einordnen. Aussehen tut das für mich wie mein Matrix LED Licht im Passat B8 Facelift. Wo wäre der ID7 einzuordnen?
@oijhhytdirhrbru6 ай бұрын
You are right, it is also a two-row matrix high beam(probably 20-30 segments in total) as the one in B8 facelift. Since B9 is the sister car with a little higher trim, it upgrades the additional highbeam to microled based pixel module, and keeps the matrix module as the main beam(pixel modules, no matter dmd or microled, are not bright enough). The matrix high beam in id7 has one row and 18 segments. Just like other matrix headlights in id series, the module can turn by itself horizontally to increase the effective illumination width of both lowbeam and highbeam at the same time, and most importantly, make the beam center(the brightest part) always stick to the curve of the road. Batterylife has conducted a headlamp review for id7, and you can find it's illumination pretty wide.
@stefanassmann70826 ай бұрын
Schönes Review. Ist das der 1.5 TSI unter der Haube?
@motoreport_6 ай бұрын
Richtig gehört!:)
@stefanassmann70826 ай бұрын
@@motoreport_ Klingt recht angenehm, selbst unter Last. Habe den 1.5er auch in meinem Octavia 3 drin und kann die teils harte Kritik wegen des Sounds gar nicht nachvollziehen. Klar, im roten Bereich wird er laut, aber wer dreht den Motor im Alltag schon bis in den roten Bereich, gell? 😅Wie ist denn die Geräuschkulisse in diesem Modell? In live ist es ja doch nochmal anders.
@ag89125 ай бұрын
@@stefanassmann7082verstehe den Hass gegen den 1.5 TSI auch nicht. Ist ein kräftiger und sparsamer Motor. Ist zwar akustisch präsent, aber weniger als jeder Diesel, mit dem er immer so gerne verglichen wird.
@Lubinius5 ай бұрын
Und wie viele Kunden ordern das teure Licht?
@motoreport_5 ай бұрын
Das weiß nur Skoda:)
@adamjaworski566 ай бұрын
Hey, wann haben Sie die Gelegenheit, die Matrix-Beleuchtung im Tiguan 3 zu testen? Das sieht in diesem Skoda wirklich gut aus. Grüße
@oijhhytdirhrbru6 ай бұрын
Both tiguan Gen3 and Passat B9 do, they all have microled pixel module equipped.
@adamjaworski566 ай бұрын
Can you provide a source for this information. Reading the passat ssp there is no change on this subject. It looks like the Passat doesn't have as many LEDs as the Tiguan.
@SabineTob6 ай бұрын
Das Kurvenlicht ist wenn ich nicht irre nur unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit aktiv und soll eher beim Abbiegen die Kurveninnenseite zusätzlich beleuchten.
@causb5 ай бұрын
Je nach dem, ob es statisch oder dynamisch ist.
@mariokeller85743 ай бұрын
Das habe ich auch schon gemerkt bei meinen Octavia Bj 2022
@SeeBastl6 ай бұрын
Jetzt habe ich wieder eine spezielle Frage meines inneren Monk... Mir ist erst vor 3 Wochen aufgefallen (nach 4 Jahren Kodiaq fahren 😂) - dass beim einlegen des Rückwärtsganges, ein nach hinten gerichteter Pfeil auf den Boden hinter das Fahrzeug geleuchtet/projiziert wird, damit auch andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger sehen, dass man rückwärts fährt (speziell aus Parkbuchten, denk ich mal). Das sieht man auch in der Rückfahrkamera. Ist das beim neuen Kodiaq auch noch, oder gibt es das nicht mehr? 🙈
@motoreport_6 ай бұрын
Aha?! Ist mir nie aufgefallen.. haben leider entsprechend auch hier nicht aufgepasst…
@SeeBastl6 ай бұрын
@@motoreport_ Verdammt 😂- ich wollte die Frage nicht bei eurem ersten Video stellen, weil ich dachte das war es sowieso mit der Review 😅
@tills4754Ай бұрын
Wäre mir tatsächlich auch neu, und ich Arbeite im Skoda Autohaus 😅
@flynifty39512 ай бұрын
Wann gibt es diese Scheinwerfer + HUD endlich im Touran?
@tills4754Ай бұрын
Nein, weil der Touran bald ausläuft
@robinleonspaeter6 ай бұрын
Schön gezeigt wie immer, auch ohne Stammstrecke. Da nun alle teslas ab 2022 auch matrix per ota update bekommen haben , wäre mal ein Vergleich zwischen den deutschen Herstellern interessant. 🙏
@BBingo-v5i6 ай бұрын
Teslas "Matrix LED" hat rein gar nichts mit modernen Matrix LED-Licht zu tun! Weder die Ausleuchtung, noch die dynamische Ausblendung sind auf dem heutigen Stand der Technik und enttäuschen auf voller Linie. Dynamisches Kurvenlicht gibt es auch nicht. Gibt dazu auch genügend seriöse Testvideos. Den Vergleich zu hochmodernen LED Lichtern braucht man gar nicht erst zu machen, z.B. von Audi, BMW und Mercedes die sogar die Umwelt aktiv warnen können. Die sind um Welten besser als die von Tesla und selbst der Skoda (oder VW) kommt da nicht ran
@motoreport_6 ай бұрын
Hoffe, dass mir mal irgend jemand seinen Tesla zur Verfügung stellt, dann machen wir das :)
@robinleonspaeter6 ай бұрын
@@motoreport_ ich könnte das gerne machen, aktuelles Model y long range. Aus welcher Ecke von Deutschland kommst du denn ?
@motoreport_6 ай бұрын
@@robinleonspaeter 96052 Bamberg :)
@robinleonspaeter6 ай бұрын
@@motoreport_ das ist leider etwas weit 🙁 komme aus Nähe Düsseldorf. Aber vielleicht findet sich hier in den Kommentaren noch jemandem aus der näheren Umgebung.
@fabian152036 ай бұрын
Das dynamische Kurvenlicht funktioniert bei unserem Octavia so, dass ausschließlich das Fernlicht leicht mitschwenkt
@Dominik-qc3yc5 ай бұрын
Weiß man schon, ab wann der Sportline bestellbar ist?
@motoreport_5 ай бұрын
Leider nein...
@poabeaving2 ай бұрын
Seit ca. 2-4 Wochen gehts
@Oberpuffer6 ай бұрын
Testest du auch mal das adaptive Licht Update eines Tesla Model 3/Y? Im Vergleich wäre dies mal interessant. Mein Model 3 hat von meinem Gefühl ein ähnlich gutes System aber durch eure Kamera und nach eurem Gefühl wäre es mal interessant.
@motoreport_5 ай бұрын
Wenn ich an einen Tesla komme dann gerne ;)
@Oberpuffer5 ай бұрын
@@motoreport_ wenn du in die Nähe plz 594xx kommst kannst du meinen bekommen😊
@duffman5z6 ай бұрын
Es ähnelt dem Golf 8 würde ich sagen, aber mit flüssigerem maskieren. Wenn ich den Kodiaq bestellen würde, wäre es aus Prinzip dabei.
@heindaddel25316 ай бұрын
Seid ihr da im Sport-Modus gefahren? Das hört sich an wie handgeschaltet 😂
@motoreport_6 ай бұрын
Nein Comfort :D
@gyorgypeterkajdi14236 ай бұрын
👍👌🔝🆒️💯❤️👌👍
@mjsmith12426 ай бұрын
Sieht genauso grob aus wie bei meinem sportage mit nur 12 LEDs pro Scheinwerfer 🤔
@ag89125 ай бұрын
Reagiert nur eben viel feinfühliger und flexibler
@sonata20046 ай бұрын
wenn ich das Licht sehe, muss ich meinen EV6 mit seinen Matrix Teelichtern sofort verkaufen
@nixxen79695 ай бұрын
es blendet trotzdem
@Patersuendeful6 ай бұрын
Also für mich ist der Kosten Nutzen Faktor zu niedrig. Da man keine "Birnen" selber holen kann kostet die Reperatur ca 3500€ Pro Scheinwerfer. Zwar haben sie eine Lichtlaufleistung von ca. 15 Jahren aber im Gebrauchtwagen segment ist das ein nicht unerhebliches Argument und wenn so ein teil früher das zeitliche Segnet freut man sich. Unhabhängig davon finde ich den Mehrwert relativ: Die gewonnene Sicherheit bei Nachtfahrten relativiert sich wieder durch den kurz geblendeten Verkehr. Fussgänger werden trotzdem geblendet. Laut dem ADAC empfinden die meisten das Licht als zu grell und blendend. Aus persönlicher Erfahrung kann ich nur sagen das solche systeme zwar nett sind aber wer auf der Autobahn fährt kann mal eine Lichterleiste von Entgegenkommenden Lkw schmecken. Wenn die nämlich hinter eine Kuppe auftauchen bekommen die die volle Ladung Fernlicht (Ablendfunktion reagiert auf gegenlicht). Sie bedanken sich meist auf die selbe art.