Volvo XC90 2025 Facelift: Alle Details - Neues Cockpit | Motoren | Qualität im Test

[@M-hq9xz]

Für einen Premium Hersteller wirkt mir das Display und die Software zu sehr hingeklatscht. Das kann mittlerweile sogar Audi deutlich besser.

[@iRed.]

Inwiefern? Mit Android-Automotive zählt Volvo für mich zu einem der besten Systeme. Und von der Größe ist es auch mehr als genug. Bei den riesigen Hyperscreens heutzutage leidet der Rest des Innenraums.

[@M-hq9xz]

@@iRed. Ich möchte halt nicht in einem 100k Luxus SUV den annähernd gleichen Screen wie im EX30 haben, da machen sie es sich zu leicht. Noch dazu ist er hochkant. Einfach Android zu nehmen mag zwar schnell sein, aber irgendwie auch seelenlos. Sonst baut Volvo schöne Autos.

[@lowe8270]

Android Automotive schlägt das VW Infotainment um Längen, einfach weil es zuverlässig funktioniert und einem alles bietet, was man je brauchen wird. mein nächster wird ein Renault oder Volvo, einfach weil man sich die grässlich Software von VAG oder Stellantis nicht geben kann

[@JTM610]

Was meinst du sogar Audi? Bei der C-/S-Klasse oder den neuesten BMW modellen sieht das eher "hingeklatscht" aus als bei jeglichen Audi-Modellen

[@M-hq9xz]

@@JTM610 Ich meine damit, dass Audi bisher etwas veraltet war, was das Infotainment angeht, aber jetzt endlich modern geworden ist für einen Premiumhersteller.

[@segas145]

Sehr schönes Auto… Jedoch stören mich 3 Dinge… - nur 4 Zylinder - 2l Hubraum - nur 180 km/h

[@ahmetb.661]

@@segas145 dann bist du falsch bei Volvo. Definitif.

[@segas145]

@@ahmetb.661 Jep, sehe ich genauso… Schade eigentlich …

[@AEnes-ho4kf]

Ich habe das modell jg.24 XC90 T8, der auch bei 180 war. Beim Volvo Heico Partner habe ich einen neuen Software instalieren gelassen und die Gesch. ost aufgehoben. Muss nur noch zum TÜV zeigen.

[@kurisu999]

Ich hoffe es gibt alternative Navis zum Download. GMaps hat mich zu oft enttäuscht als das ich mich blind drauf verlassen will. Grade was Verkehrsdaten wie Sperrungen angeht ist viel Luft nach oben.

[@mxxmcc]

Das mit dem Display ist bereits im aktuellen Modell schlecht und m Facelift nicht wirklich besser. Für knapp über 100k Listenpreis ist das völlig daneben.

[@kfh123]

Zeitlos schönes Design.

[@olivertrauschke5556]

Eigentlich Alles gut gelungen, einzig das aufgesetzte Bedienpad gefällt mir nicht. Habe meinen XC90 im Februar bestellt, angeblicher Baustart 15.10.2024 - bekomme ich dann noch das "alte" Design, oder werde ich mit dem neuen Zwangsbeglückt?

[@UnfinishedSymphony]

Drücke die Daumen dass es noch der alte wird... Meiner soll Ende September kommen. Wenn da der neue im Laden steht, kriege ich nen Anfall.

[@mxxmcc]

Es wird das alte bzw. noch aktuelle Modell werden.

[@zurko2000]

Bin mit meinem V60 sehr zufrieden. Eine perfekte Reiselimousine. Volvo ist halt luxuriöses Understatement, kein Bling Bling

[@fanfilmproduction9296]

Also ich fahre den „alten“ seit Montag als T8 Neuwagen und bin besonders von den Google System begeistert. Wenn es den neuen dann für günstige Aboraten gibt, wechsele ich

[@EatMy50Cal]

Ich muss zugeben, dass mir das Wort Aboraten mehr Gehirnleistung abverlangt hat, als mir lieb ist 😂

[@jacopobonfiglio7440]

nur 2L Motor.. schade.. es hätte ein Game Changer sein können..

[@alfonsheberlein1667]

10:40 könnten sie bitte erläutern was sie da noch sehen wöllten?

[@hatamangahutamanga774]

Display 😂😂😂😂😂😂😂😂 lächerlich

[@Zero-sm8oi]

Würde an eurer Stelle bezüglich des Pilot Assists und Fahrerassistenzsystem eher das Video verlinken: kzbin.info/www/bejne/fKmwq5eZg7OYZqs Anstatt das ältere aus dem V90. Im neueren Video aus dem XC60 sind auch die Assistenzsystem ausführlicher erklärt etc.

[@jacopobonfiglio7440]

kommt der Facelift nur auf Hybrid Fahrzeuge?

[@fabiob5346]

Carplay hoffentlich endlich wireless? :D

[@motoreport_]

Bisher wohl nicht 😢

[@fabiob5346]

@@motoreport_ ehrlich? oh mann....

[@fx707]

Volvo meets BMW, am Grill not good.

[@ahmetb.661]

Kein Diesel mehr🤦🏻‍♂️

[@motoreport_]

Leider schon seit paar Jahren nicht mehr.

[@rafael-g.8739]

Design schon ganz gut, aber nicht wirklich aufgefrischt... ansonsten scheint es echt viel mit alter Technik zu laufen.... und ohne Diesel solche großen SUVs, das mach keinen Sinn!

[@gigi3857]

2 Liter 4 Zylinder und insgesamt 455 PS 😂😂. Wie lange hält der Motor? 1 Jahr?

[@leonardpelger]

Systemleistung, nicht reine Motorenleistung.

[@gigi3857]

@@leonardpelger Klar, aber über 300 ps auf 4 Zylinder ist lächerlich

[@jonask1327]

Ist heutzutage nicht mehr ungewöhnlich

[@waldemarthecat7611]

@@gigi3857Für die Hauptmärkte in China und USA reicht ein 2 Liter locker, der wird selten mit Volllast laufen. In Schweden fährt man ebenfalls oft nur 100-110, bei 120 km/h ist Schluss. Insofern reichen auch die max. 180 km/h dicke.

[@nicoenrik]

Habe ich das richtig verstanden, dass er weiterhin keine Tempolimits übernehmen kann, weil der Pilot Assist kein Update bekommen hat? Das wäre sehr schade.

[@motoreport_]

Wir haben das (leider) tatsächlich so verstanden

[@Alberto-Almano]

Auf dem Video ist ein komischer piepender Ton drauf - unangenehm 🥴

[@motoreport_]

Komisch.. war das gleiche setup wie immer und ich höre nichts :-/

[@binflydushy]

Die Software und gerade das Fahrerdisplay ist finde ich nicht zumutbar in nem Auto dieser Preisklasse. Das schafft VW sogar im 50k Tiguan mit deutlich mehr Emotionen...

[@binflydushy]

Apropos Tiguan, eine 14kWh Batterie in einem Auto mit der Aerodynamik eines X5 ist genauso dämlich und dann noch im Jahr 2024. Ein X5 xDrive50e ist einfach in jedem Belangen das bessere Auto

[@silbersam1059]

Bei Volvo ist schon immer alles reduziert und nicht verpielt. Für Leute die sich nicht mit Volvo beschäftigen, sieht es wahrscheinlich langweilig aus.

[@bennijamin1]

​​@@binflydushy Tiguan kannst du aber eigentlich höchstens nur mit einem X3 vergleichen, vielleicht sogar nur mit einem X1. X5 müsstest du eher mit dem Touareg vergleichen. Für den X7 gibts kein Pendant bei VW.

[@iRed.]

Bin persönlich kein Fan von einfach einen riesigen Monitor hinklatschen und fertig. Die aktuellen Systeme auch beim Tiguan sind für mich zu groß und der Rest des Innenraums leidet darunter. Da finde ich, wie Volvo es löst, top.

[@lowe8270]

Also gerade VW kann doch überhaupt keinDesign mehr. der Bilschirm ist viel zu groß und an sich schon hässlich, aber anders als Skoda gibt man sich nicht mal Mühe, den noch halbwegs zu integrieren, sondern klatscht den da einfach hin. Gerade Volvo grenzt durch gutes, zeitloses Design, was hier im Cockpit auch wieder geschafft wurde. über Geschmack lässt sich streiten, aber wer gutes Design mag und das Dreifache des Durchschnittgehalts verdient, wählt Volvo statt so eine VAG-Kiste