TEST | Volvo EX30 Single Motor a Twin Motor

TEST | Volvo EX30 Single Motor a Twin Motor | Motoring TA3

Рет қаралды 5,986

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@janbuttig4819 Ай бұрын

Člověče, Vy děláte testy absolutně nejvíc podobné mým potřebám! Plusy, mínusy, tabulky, drobné ale podstatné postřehy atd. A to jsem jich viděl už tisíce! Tak ještě jednou: NEJLEPŠÍ testy! Vydržte!

@davidovsky15 6 ай бұрын

Zase nejlepší test na cz/sk internetu. Díky.

@Erik101 6 ай бұрын

Volvo jak pamatuji ja je tu tam... Chvalim video a pokec o podvozku.Diky 👍

@petrbasa5742 22 күн бұрын

Díky za pěkný příspěvek a hodnotný komentář. Cením, že zmiňujete předeším praktické poznatky, a ne jen to co je zjevné a žvaní o tom úplně každý. Volvo EX30 je evidentně malý městský vůz, s několika detaily, které mne od něj spolehlivě odrazují, bez ohledu na variantu.

@kubek555 6 ай бұрын

velmi dobre su natocene tie videa plus hudba, len tak dalej

@BoredBoy888 6 ай бұрын

Ovladanie svetiel cez obrazovku je najväčší fail aky niektore automobilky mohli uviest. Co ste usetrili? 10centov za mechanicky prepinac ktory by sa dal aj poslepu zapnut behom sekundy?

@lacika_dnb 6 ай бұрын

mam automaticke svetla na aute a prepinac som pouzil asi len raz za rok v hmle kde bolo dostatok slnencneho svitu, lebo auto islo na DRL.

@BoredBoy888 6 ай бұрын

@@lacika_dnb záleží na implementacii, pointa bola ale v tom ze setria na nespravnych miestach. To isté plati pre klimatizaciu, vela vyrobcov skryva nastavenia do obrazovky a potom v pripade potreby sa vodic nesustredi na vozovku ale hlada to v menu. Su veci ktore sa mali ponechat hardwarove a toto su len dva priklady. A nech mi nikto nehovori ze to je setrenie lebo take prepinace stoja doslova centy a v konecnom dôsledku to plati kupujuci, nie automobilka. Nech sa netvaria ze nas este dotuju a au stratovy

@lacika_dnb 6 ай бұрын

@@BoredBoy888 ja som pracoval v automotive.. cloveku sa to zdaju byt centy, ale v konecnom dosledku je to nezanedbatelna polozka. Ale tiez nie som fanusik presuvania paciek do displaya.

@robajz7502 6 ай бұрын

Všechno je fail přes obrazovku

@tomasj.2651 6 ай бұрын

Netrapte sa tym, zlate casy Volva sa skoncili. Nove modely su len imidzovky do Bratislavskeho Avionu.

@tiborkurak2435 6 ай бұрын

Filip, zaujimalo by ma, ci toto EXko nema taky ten Tbusovy hupaci efekt. Totiz, E-tech podla mojho nazoru ho ma, aspon ja som mal taky pocit pri jazde. Ja som bol z toho, zial, trosku sklamany. Auta maju podobne rozmery. Dakujem vam a pozdravujem.

@izidorobaltazar907 6 ай бұрын

No som prekvapený, vyzerá že je to nebezpečný krám - pripadá mi ako konkurent Dacie Spring - a tá Dacia má lepšiu ergonómia. Tak hádam si to nejakých kupcov nájde. Vďaka za poctivú recenziu.

@MiroslavBruna 6 ай бұрын

Konkurence Dacia??????.....si upadl na hlavičku asi

@lacika_dnb 6 ай бұрын

Filip, nejde ovladat auto hlasom? ako napr. zapnut hmlovky?

@MiroslavBruna 6 ай бұрын

Hlasem světla nejedou ovládat.....je to zbytečné jelikož to stačí mít v automatu a pokud jde o mlhoviny tak tam není složité se dostat

@ipipiska 6 ай бұрын

@@MiroslavBruna viac krat sa mi stalo na viacerych autach s automatickym svietenim, ze hmlu identifikovali neskoro alebo vobec.napriklad cez zimu, horsky priesmyk. tu nie je na mieste hrat sa s tabletom alebo rozpravat na auto. myslim, ze su veci ktorych ovladanie by z dovodu bezpecnosti malo byt zachovane a dostupne v sekunde.

@MiroslavBruna 6 ай бұрын

@@ipipiska nesouhlasím....nikdy to není o tom aby se muselo rychle mačkat tlačítko..... pokud to totiž přijde ve vteřině což se stává velmi zřídka, téměř nikdy tak pak se stejně v první řadě upravuje rychlost vozu všech účastníků.... představa že se musí v téže vteřině řešit světlo mlhovek je úplně mimo realitu.... navíc u Volva je to hodně snadné

@janfoltyn6545 6 ай бұрын

Z dnešního testu jsem zmatený: Konec je tak rychlý, jako by měl následovat druhý díl. Bude?

@BoredBoy888 6 ай бұрын

Motoring je televizna relacia, toto video je len vystrihnute z dlhsieho programu

@janfoltyn6545 6 ай бұрын

@@BoredBoy888 Díky. To jsem netušil.

@zelenykrokodil 6 ай бұрын

Ja byť majiteľ 10 ročnej skoro 5 miestnej Fábie kombi (nová za 15) okamžite predávam a kupujem toto čudo za 55 aj keď je 4 miestne a skoro bez kufra. Slovenský rodinný ideál za hubičku. A má aký krásny tablet, to bude sused závidieť. A susedka priam pukne od závisti, keď uvidí to zrýchlenie pred domom. Plus servis zadarmo, nabíjanie zadarmo, diaľnice zadarmo. Sveta žiť.

@matusbrajercik4846 6 ай бұрын

Preboha kam to speje

@mark46ification 6 ай бұрын

Bohuzial setrilo sa na nespravnych miestach inak to mohlo byt zaujimave auto

@filmarikAfiluška 6 ай бұрын

Nezájem. Chceme spaľovacie vozidla!!!

@michaldancik5464 6 ай бұрын

Ako jedine pozitivum beriem zrychlenie...kazda jedna z ostatnych veci spomenutych v teste sa mi zda ako riadne negativum a to vsetko za nezmysel cenu...🙂

@ludovitoros687 4 ай бұрын

Kompletne skopírovaná tesla. Škaredá v interiéri. Všetko ovládané sprostým tabletom. Nepekné bez tachometra a otáčkomera. Dizajn zvonka Super. Vnutri uplne suche bez života.

@zdenekjellus1996 6 ай бұрын

Tohle je katastrofa. Hlavně všude hlásají bezpečnost. Jestli chceš zapnout světla tak na to ziraš jak na jídelní lístek.

@gustavfocar7859 6 ай бұрын

Pekné auto, ale ten dojazd je slabota, a zbytočne také rýchle auto,v tomto segmente, radšej by som bral aj o polovicu slabší výkon,ale úspornejšie a dojazdom aspoň cez 500km

@kristiaan1 6 ай бұрын

pred par rokmi by som za premiove male auto povazoval povedzme Polo, ktore nech stalo 15 tisic s nejakym rozumnym benzinom. teraz je auto za 37 tisic akoze za dobru cenu…