บุกโรงงาน เจาะรายละเอียด กว่าจะเป็น Neta V II เวอร์ชัน Made in Thailand

  Рет қаралды 86,389

Motoring X

Motoring X

Күн бұрын

Пікірлер: 177
@yutkijsamnong3202
@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын
บางชันในอดีตประกอบ Honda Civic ตัวดัง ประกอบ Mazda 323 626 และอื่นๆ ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 70% ต่อไปจะมีอะไหล่มาก
@สัจจะธัญญเจริญ
@สัจจะธัญญเจริญ 4 ай бұрын
อดีตมือปืนประกอบชั้นดี.
@afichan476
@afichan476 4 ай бұрын
โรงงานขนาดพอดี เหมาะสมกับจำนวนการผลิต
@jocole2520
@jocole2520 4 ай бұрын
คุณภาพการประกอบมั่นใจได้แน่นอน ช่างไทยเก่งฝีมือดี
@bankjungja
@bankjungja 4 ай бұрын
ไทยฝีมือประกอบดีแต่ก็ต้องมาจบศูนย์ช่างไทยข้างนอกครับ เพราะอะไหล่สเปคที่ใส่มาตัวรถผู้ใช้มีปัญญาจุกจิกมาจากวัสดุที่ลดสเปคจากราคาครับ ผมนั่งดูอู่ที่รับแก้รถแบรนนี้ ลูกค้าเข้ามาแก้กันคิวยาว
@John-Wicky538
@John-Wicky538 4 ай бұрын
มาลงทุนไม่ว่าหรอก แต่ต้องจ้างคนงานคนไทยด้วย คนไทยจะได้มีงานทำ
@บัณฑิตจุฬารักษ์
@บัณฑิตจุฬารักษ์ 2 ай бұрын
ดูๆแล้วหน้าตาพวกช่างที่เห็นก็คนไทยทั้งนั้นนะครับ
@samchintaparn5674
@samchintaparn5674 4 ай бұрын
ดีมากครับ...น้องๆสายผลิตจะได้มีงานทำกันตลอดไป....รวยๆๆๆๆ......
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
แรงงานไทย ได้เต็มๆ
@อาทิตย์สิงหมาตร
@อาทิตย์สิงหมาตร 4 ай бұрын
สวยกว่ารุ่นเดิมเยอะเลยครับท้ายรถมันดูก้องแกง พอตัวใหม่ท้ายดูสมส่วนสวยขึ้นเยอะครับมีโอกาสจะซื้อแน่นอนครับรอดูเพื่อนๆออกมาวิ่งบนถนนก่อนครับ
@RACEWEAR
@RACEWEAR 4 ай бұрын
ช่างไทยฝีมือดีสุดยอดครับ 👍👏👏👏👏👏👏👏
@pornchai-9068
@pornchai-9068 4 ай бұрын
โฟวแมน น่ารักจริง ๆ เลยยย
@NeyadaSriudomwat
@NeyadaSriudomwat 4 ай бұрын
+1
@arsenalfan7430
@arsenalfan7430 4 ай бұрын
foreman trim line แนวนี้ไม่คุ้นเลยนะครับ 555 แต่ก็ขอชื่นชมครับว่าเก่งมาก
@poythossapon
@poythossapon 4 ай бұрын
ยินดีกับพนักงานทุกท่านด้วยครับ ได้ประสบการณ์ดีเยี่ยม โรงงานสะอาดดีครับ
@บุญศักดิ์-ฮ5ย
@บุญศักดิ์-ฮ5ย 4 ай бұрын
เยี่ยมแรงงานมีงานทำ
@cha_ku_za3404
@cha_ku_za3404 4 ай бұрын
รถไฟฟ้าที่ราคา น่าจะคุ้มกับการใช้งานสุดแหละ
@piyachartjotigut2905
@piyachartjotigut2905 4 ай бұрын
บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี เป็นส่วนหนึ่งของ กลุ่มพระนครยนตรการ ก่อตั้งเมื่อปี 2513 เอง
@2donuts273
@2donuts273 4 ай бұрын
ตอนเชื่อม spot โดยคน โรงงานเปิดแบบนั้นเลยรึนี่😮 กระบวนการและสายการผลิตเหมือนยุค 20 ปีที่แล้ว แต่แรงงานไทยฝีมือดี ยี่ห้อไหน รุ่นไหนผลิตไทยน่าซื้อขึ้นเยอะ
@MasumiHaku
@MasumiHaku 4 ай бұрын
แต่จริงๆก็มีข้อดีนะครับ ทำให้คนไทยมีงาน ถ้าหุ่นยนต์หมดแต่มาตั้งฐานในไทยก็ไม่ไหว
@วิทยาพัฒนา
@วิทยาพัฒนา 4 ай бұрын
คุณเคยมีโรงงานผลิตเมื่อ20ปีก่อนหรอครับ
@2donuts273
@2donuts273 4 ай бұрын
@@MasumiHaku ใช่ครับ ถ้าหุ่นยนต์หมดไทยจะได้ประโยชน์แค่ชิ้นส่วนประกอบจากไทย อันนี้ได้ประโยชน์เรื่องแรงงานด้วย แต่มันก็เป็น trend ที่ในอนาคตน่าจะใช้หุ่นยนต์เพิ่มขึ้นแน่ๆครับ เพราะระยะยาวหุ่นยนต์ทำให้คุมต้นทุนได้ดีกว่าใช้คนครับ
@touringbiker2623
@touringbiker2623 4 ай бұрын
สู้งานแฮนเมดไม่ได้หรอกคับแต่ต้องคุมคุณภาพให้ดี
@pakjaiboonify
@pakjaiboonify 4 ай бұрын
แถวบ้าน ตอนนี้ เริ่มเห็นหลายคัน ดีไซน์น่ารัก สีสวย
@WarantaphopYoungyai
@WarantaphopYoungyai 4 ай бұрын
การถ่ายทำดีหมดแต่ผมแนะนำพี่หน่อยว่าควรมีตากล้องส่วนตัวเหมือนช่องอื่นๆ ดูเป็นมืออาชีพดี การจับกล้องถ่ายตัวเองและพูดด้วยไม่กีพอครับ
@oppofone6702
@oppofone6702 4 ай бұрын
ของเเค่นี้ต้องมีตากล้องช่วยถ่ายทำ.มันทำงานง่ายกว่าใช้ปากทำงานอย่างคุณ
@jerjai252
@jerjai252 4 ай бұрын
@@oppofone6702กลัวการพัฒนารึงัย😅
@surapolchaiaut8607
@surapolchaiaut8607 4 ай бұрын
ผมสนับสนุน รง.ของไทย บางชันนี่ประกอบรถมาตั้งแต่สมัยผมยังอายุน้อยๆ ตอนนี้ 72 แล้ว ก็อยากจะเห็นการปรับปรุง ขั้นตอนการผลิตที่มันทันสมัยขึ้น ชิ้นส่วนประกอบ บอดี้ ถ้า ปั้มขึ้นรูปเองได้ในไทย ก็จะดีมากเลย มีการเพิ่มแรงงานได้ด้วย
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
การปั้มขึ้นรูป ต้องได้ economy of scale สูงๆ ถึงจะคุ้มครับ
@mrbiggy2012
@mrbiggy2012 4 ай бұрын
ยอดขายต่อเดือนไม่กี่ร้อยคันจ้าลุง ไม่คุ้มลงทุน
@surapolchaiaut8607
@surapolchaiaut8607 4 ай бұрын
@@mrbiggy2012 ทราบครับ ผมเพียงแต่บอกว่าถ้าครับ
@surapolchaiaut8607
@surapolchaiaut8607 4 ай бұрын
@@motoringx ทราบครับ
@werachaiwerawattana2000
@werachaiwerawattana2000 4 ай бұрын
การผลิตเหมือน MG ในคลิปก่อนเลยครับ
@vijitthaiusah766
@vijitthaiusah766 4 ай бұрын
น่าสนใจมาก ชอบครับ
@บังจ๋าเอง
@บังจ๋าเอง 4 ай бұрын
เป็นโรงงานที่สะอาดครับ
@nuywave474
@nuywave474 2 ай бұрын
รถสวย ออฟชั่นดี ราคาสมเหตุสมผล 👍
@ck0805000200
@ck0805000200 4 ай бұрын
26:45 น้องน่ารักกก น้องลูกพีท
@nattawutpornsuk5753
@nattawutpornsuk5753 4 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ เป็นการรีวิวโรงงานที่ละเอียดดีมากเลยครับ
@lertsakprireepinart2152
@lertsakprireepinart2152 4 ай бұрын
ไฟท้ายสวยกว่ารุ่นแรกนะ
@non-z9t
@non-z9t 4 ай бұрын
มั่นใจครับ
@ทําเต็มที่เพื่อพรุ่งนี้ที่ดีก
@ทําเต็มที่เพื่อพรุ่งนี้ที่ดีก 4 ай бұрын
ไม่เคยได้ยินข่าวเลยว่าคนงานในโรงงานรับจ้างประกอบพวกนี้ ได้รับโบนัส3-7เดือนเหมือนที่อื่นๆเลย เป็นเพียงแค่มือปืนรับจ้างเท่านั้น
@myenergy2023
@myenergy2023 4 ай бұрын
โบราณมากครับ..การประกอบ
@TRaczing
@TRaczing 4 ай бұрын
โบราณตรงใหน?
@nuywave474
@nuywave474 2 ай бұрын
ทำได้แบบเขาป่าว..ด้อยค่าคนอื่นเก่งจัง😏
@JamesBond-yp2qx
@JamesBond-yp2qx 2 ай бұрын
แล้วแต่จะมอง แต่การเริ่ม ก้าวเดินการประกอบรถไฟฟ้า ในไทย ถือว่าเป็นสิ่งที่ดี มากกว่า เพราะองค์ประกอบของเราพร้อมเท่าที่มี
@ศุภวิชญ์ธนะบุญ
@ศุภวิชญ์ธนะบุญ 2 ай бұрын
​@@TRaczingพวกไม่มีเงินซื้อ ชอบวิจารณ์ แบบนี้แหละ..
@sayanchemeakong401
@sayanchemeakong401 3 ай бұрын
จริงๆแล้วรัฐต้องออกระเบียบให้ใช้ชิ้นส่วนตัวบอดี เช่น ฝากระโปง หน้าหลัง ประตู 4 บาน นอกและใน ต้องผลิตในประเทศไทยครับ เป็นการกระจายรายได้สู่ การทำชิ้นส่วน ซึ่งประเทศไทยมี Maker โรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ใหญ่ๆอยู่มากมาย เพื่อให้คนไทยได้จ้างงานคนไทยด้วยกันให้มีงานทำครับ หากเราเอาชอนส่วน CKD มาจากนอกแบบนี้ เหมือนตัดขาดการจ้างงานเพื่อให้คนไทยมีงานทำครับ
@joelchao1
@joelchao1 4 ай бұрын
26:39 น้องลูกพีช มีแฟนยังคับ😊
@wraratsunday1071
@wraratsunday1071 2 ай бұрын
ตอนนี้วางแผนว่าจะเก็บเงินดาวน์รุ่นนี้สัก 1 ปี ถ้าครบปีหน้าช่วงนี้พอดี ราคาจะเท่าไหร่และยังมีอยู่มั้ยคะ ดีไซน์และฟังก์ชั่นถูกใจมากค่ะ
@นายปริญญาเพ็งสะและ
@นายปริญญาเพ็งสะและ 4 ай бұрын
العلاقات ليست بالمدة إنما بالمودة وكل ماهو صادق يستمر...
@alexlo7708
@alexlo7708 4 ай бұрын
เปลี่ยนไฟท้ายแล้ว ดูดีขึ้น
@eickxygonshi3137
@eickxygonshi3137 4 ай бұрын
ห้องสี เข้ายากคนภายในยังเข้าไปดูยากเลย
@TheLungNuad
@TheLungNuad 4 ай бұрын
ลุงหนวด มาเห็นกระบวนการแล้ว มีความมั่นใจได้ว่า ช่างไทยฝีมือการประกอบ และการตรวจสอบมาตรฐาน ยานยนต์ไฟฟ้า หวังว่า สถาบัน ทดสอบมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า ของไทยจะเสร็จในเร็ว ตอนนี้มีแค่ 0 ทดสอบมาตรฐาน แบตเตอรี่ไฟฟ้า ของรถ ที่สร้างแล้วเสร็จ เปิดทดสอบ แบตที่ผลิต ยี่ห้อทั้งไทยและเทศ ได้แล้ว แบบนี้มั่นใจขึ้นเยอะ ไม่ได้จกตา นำเข้ามาทั้งคัน แบบที่หลายๆ คนสบประมาทไว้ว่า เป็น EV ทุน ศูนย์เหรียญ ลบครหาได้ดีมากๆ 👌👌👌👌✌✌✌👍👍👍👍🙏🙏💪💪👏👏👏👏👏
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@ลุงมาด-ษ1ล
@ลุงมาด-ษ1ล 4 ай бұрын
เคยขับมอไซจอดติดไฟแดงข้างเนต้า ดูผิวพรรณสีงามเนียนไม่เบาเลย
@eickxygonshi3137
@eickxygonshi3137 4 ай бұрын
งานสี qc ตรวจอย่างกับแลมโบ 55555
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
ที่เห็นเป็นตัวนำเข้าจากจีนครับ รุ่นที่ประกอบไทยยังไม่ส่งมอบเลย 😅
@nuudam133
@nuudam133 4 ай бұрын
โรงงานนี้ รับประกอบหลายยี่ก้อเลย สมัยก่อนนี้
@naiin100
@naiin100 4 ай бұрын
คุณภาพโรลซ์รอย ประกอบมือ แบบทาคูมิ 😅
@mrbiggy2012
@mrbiggy2012 4 ай бұрын
ใช้คนประกอบนี่แหละดีแล้ว เกิดการจ้างงาน ถ้าQCดีก็ไม่น่าพลาด
@pakess152
@pakess152 4 ай бұрын
ดูแล้ว Neta 1 ก็มั่นใจและน่าจะละเอียดกว่า เครื่องกลยังน้อยมากไทย ความชัวร์ไม่แน่นอน
@thossg5950
@thossg5950 4 ай бұрын
ฝีมือแรงงานประกอบรถยนต์ไทยอยู่อันดับต้นๆของเอเชียนะครับ
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 4 ай бұрын
มึngมีความรู้อะไร เสือgดัดJริตอยากโชว์ภูมิ
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 4 ай бұрын
มึngเป็นผู้เชี่ยวชาญงานประกอบรถยนต์ หรือมึngมโนเอง
@ว่างเปล่า-ฝ5ฦ
@ว่างเปล่า-ฝ5ฦ 4 ай бұрын
​@s.wonge-pudee เขาช่วยติชมมึงก็ไปด่าเขาทุกเม้นท์เลยมึงเป็นอะไรมากไหม😢😂
@สนกล้าพรวิศวานนท์
@สนกล้าพรวิศวานนท์ 4 ай бұрын
ไม่น่าใช่ใช้ชิ้นส่วนไทย60% แต่เป็นการใช้ทรัพยากรเช่นค่าแรงงานค่าไฟฟ้าและอื่นของไทย60%มากกว่า
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 4 ай бұрын
มึngเป็นผู้เชี่ยวชาญงานประกอบรถยนต์ หรือมึngมโนเอง
@suchat-eu7lk
@suchat-eu7lk 4 ай бұрын
เถียงผู้เชี่ยวชาญอีก
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
รู้จักคำว่า local content ไหมน่ะ (วัตถุดิบในประเทศ) เค้านับจากชิ้นส่วนที่ใช้ประกอบเป็นรถ 1 คัน ไม่ใช่ (Value Content) ที่คิดจากมูลค่าที่เปลี่ยนแปลงไป ก่อนจะแสดงความเห็นออกมา หาความรู้ก่อนนะ 😂
@สนกล้าพรวิศวานนท์
@สนกล้าพรวิศวานนท์ 4 ай бұрын
@@warutchetjeangthanaratana8055 ชิ้นส่วนนั่นแหละรถEVไม่ถึง60%หรอก อย่าบอกนะว่าน๊อตตัวนึงนับเป็นหนึ่งชิ้น
@วัฒนาไชยจักร์-ส8ฅ
@วัฒนาไชยจักร์-ส8ฅ 4 ай бұрын
ถ้าว่าชิ้นส่วนในไทยตามไปดูโรงงานทำให้ดูหน่อย
@PhichitchaiJs
@PhichitchaiJs 4 ай бұрын
แบตหนักจริงครับ ใช้แรงคนยก น่าจะมีเกือบๆ10คนได้
@sam_sam958
@sam_sam958 3 ай бұрын
มาตรฐานความความปลอดภัยของ พนักงานคนละเรื่องกับโตโยต้าเลย จากการแต่งกายอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล PPE.
@ติวผู้ช่วว
@ติวผู้ช่วว 3 ай бұрын
แต่แอร์+ปีกนกกับเบรค+กันโครงนี้ยังมีปัญหาที่ควรแก้ไขจะทำให้ขายดีมาก
@จิระประเสริฐจิเริดปะซ๊ะ
@จิระประเสริฐจิเริดปะซ๊ะ 4 ай бұрын
ทำไมไม่จ้าง จิ้งเหลนรถซิ่ง มาเป็นที่ปรึกษา เห็นผู้ใช้รถยี่ห้อนี้ เอาไปปรับปรุงอะไหล่ที่ร้านเขาเป็นพันๆ คัน อะไหล่ไม่ได้มาตรฐาน ช่วงล่างไหลซ้าย ขวา แอร์มีปัญหา
@olloevthailand6102
@olloevthailand6102 4 ай бұрын
โรงงานเหมือนอู่ซ่อมรถเลย
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 4 ай бұрын
หนักกBาลมึngยังงัย
@suchat-eu7lk
@suchat-eu7lk 4 ай бұрын
มันก็แบบนี้ทุกยี่ห้อ
@APTOM1000
@APTOM1000 4 ай бұрын
เหมือนอู่ซ่อมเรือละฮา เลย😅😅😅
@มานิตย์ศรีจันทร์-ฏ8ธ
@มานิตย์ศรีจันทร์-ฏ8ธ 4 ай бұрын
โรงงานประกอบไม่ใช่โรงงานผลิตครับ
@olloevthailand6102
@olloevthailand6102 4 ай бұрын
@@มานิตย์ศรีจันทร์-ฏ8ธ ใช่ครับหมายถึงว่าใช้ เมนวลมากเกินไป โอกาสผิดพลาดมีเยอะ
@praditpongeiammedhisakun6868
@praditpongeiammedhisakun6868 4 ай бұрын
ชิ้นส่วนหลัก ๆ ราคาแพงมาจาก จีน ชัวร์ แต่ชิ้นส่วนเล็กน้อยราคาถูก คงผลิตในไทย ดูแล้ว ณ ปัจจุบันไม่น่าถึง 60-70%
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
มีเอกสารระบุชัดครับ เขาแสดงให้ดูแต่ไม่สามารถเปิดเผยได้ ลองดูในคลิป มีตัวอย่างให้ดูแล้วครับ แบตเตอรี่ก็ประกอบในประเทศไทยครับ
@คิตสมาสหอระดี-อ9ฌ
@คิตสมาสหอระดี-อ9ฌ 4 ай бұрын
สีฟ้า ส่งมอบเมื่อไหร่คะ
@MrAristotlejr
@MrAristotlejr 4 ай бұрын
ประกอบแบบบ้านๆดี
@MrNiceGent
@MrNiceGent 4 ай бұрын
ซื้อรถไฟฟ้าคือซื้อเชื้อเพลิงไปล่วงหน้า รถห้าแสนแบตสองแสนแสดงว่าตัวรถราคาแค่สามแสน ถ้าขับไปแสนโลก็จะคืนทุนค่าแบตเมื่อเทียบกับน้ำมัน
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
ถ้าจะคิดแบบนี้ ก็อย่าลืมเทียบกับรถสันดาปราคา 3 แสนกว่า ด้วยล่ะ.ลองหามาสักรุ่นที่มีในตลาดแล้วดูว่าได้รถอะไรแค่ไหน ขนาด ออปชั่น ฯลฯ
@mrbiggy2012
@mrbiggy2012 4 ай бұрын
แล้วecocar ถูกๆราคา5แสนล่ะ ใช้งานไม่ต่างev 3แสนที่คุณว่าเลยออฟชั่นเยอะแถมแรงกว่าอีก
@พวงผกาตรงชวนกิจ
@พวงผกาตรงชวนกิจ 4 ай бұрын
ประกอบคล้ายๆ อู่สีทั่วๆไปเลย
@armjong2663
@armjong2663 4 ай бұрын
BYD DOLPHIN ราคาใกล้ที่ขายในจีนแล้ว จีน5.2แสน ไทย5.6แสน 👍👍 ผู้นำตลาด✨ 1ปีข้างหน้านี้ราคารถจะเข้าใกล้ราคาจริงมากขี้น
@alkkakik6340
@alkkakik6340 4 ай бұрын
ผลิตในไทย อย่างน้อยต้องได้ ม.อ.ก. แต่คงต้องเน้นเรื่องแบตหน่อย
@1.4billion65
@1.4billion65 2 ай бұрын
❤❤❤
@ชื่อนามสกุล-ข5ค
@ชื่อนามสกุล-ข5ค 4 ай бұрын
ผู้หญิงน่ารักจัง
@chonlakornsirawattana9970
@chonlakornsirawattana9970 4 ай бұрын
แสดงว่าตอนนี้ผลิตได้ปีละ 14400 คัน กำลังการผลิตสูงสุดน่าจะได้ 2 กะ ถึงจะได้ 30000 คัน
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
วันอาทิตย์หยุด รวมกับวันหยุดอื่นๆ ก็เท่ากับเดือนละ 1,000 คัน 12 ปีละ 12,000 คัน พอดี 😅
@nonem2956
@nonem2956 4 ай бұрын
รอneta Lประกอบไทยครับ
@พิศมัยสารพันธ์
@พิศมัยสารพันธ์ 2 ай бұрын
เดี๋ยวคนเอาไปลงเป็นผลงานลุงตู่แน่ๆ555🤣🤣🤣
@monsterfragile1947
@monsterfragile1947 4 ай бұрын
Neta น่าทํารถทรงแบบ wulling อีกสักรุ่น รถทรงแม่บ้านจ่ายตลาด แล้วมาประกอบไทย แล้วกดราคาให้ถูกกว่า Wulling ที่ขายในไทย ลองขายช่วงสัก2-3แสนดิ ผมว่ามีตลาดให้เล่นเลยนะ แล้วทรงน่ารักมินิมอลด้วย
@Golfwangstp
@Golfwangstp 4 ай бұрын
คนละอารมณ์กับ mg เลยแหะ
@smartphonegamer3779
@smartphonegamer3779 4 ай бұрын
neta X ประกอบที่ไหนครับ
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
รอเปิดตัวอย่างเป็นทางการครับ ส่วนการเดาของผมคือ ไทยครับ
@yakkysutee7808
@yakkysutee7808 4 ай бұрын
นี่เขาไปดูถึงที่ มีข้อมูลประกอบทุกส่วน ว่าทำอะไรยังไง ก็ยังมีท่านผู้รู้ออกมาเถียง ไม่น่าจะแบบนั้น ไม่น่าจะใช่ ไม่น่าเกี่ยว บลาๆๆๆ อ่านแล้วเหนื่อยจริงๆ
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
ใช่ ไม่อยากจะบอกว่า เหมือนยังไม่ได้ดูหรือเปล่า
@สุวรรณเนื่องเกิด
@สุวรรณเนื่องเกิด 4 ай бұрын
มั่นใจไทยแลนด์ ต่างประเทศอื่น......มีแต่หุ่นยนต์ผลิตจับใส่ปุ๊บปั๊บปุ๊บปั๊บ ตรงไม่ตรงไม่รู้ได้หมด
@tamtangM1
@tamtangM1 4 ай бұрын
55อันนี้พนักงานประกอบยังต้องเข็นเองเลย เหนื่อยเเย่
@อาทิตย์สิงหมาตร
@อาทิตย์สิงหมาตร 4 ай бұрын
@@tamtangM1 กลับไปดูใหม่เข็นตรงไหน
@tamtangM1
@tamtangM1 4 ай бұрын
@@อาทิตย์สิงหมาตร นาทีที่ 6:03 อ่าครับ
@tamtangM1
@tamtangM1 4 ай бұрын
@@อาทิตย์สิงหมาตร ตกลงดูยัง ดูให้จบก่อนค่อยมาเม้น
@อาทิตย์สิงหมาตร
@อาทิตย์สิงหมาตร 4 ай бұрын
@@tamtangM1 ดูแล้วมันก็ไม่ได้เหนื่อยอะไรขนาดนั้นเขาไม่ได้ทำงานด้วยปากที่จะสบาย
@thanhlongnguyen7586
@thanhlongnguyen7586 2 ай бұрын
เวียดนามมี EV Vinfast ทุกรุ่นที่ดีแล้ว และรบบสถานีชาร์จของ Vinfast ในทั่วประเทศ ดังนั้น รถ EV จีนไม่เข้าได้ใน เวียดนาม
@dontreekhrutdilakanan8548
@dontreekhrutdilakanan8548 4 ай бұрын
ราคายังดูแพงอยู่ดี
@monthaitricai2916
@monthaitricai2916 4 ай бұрын
แพงตรงไหน ไปผลิตขายเองลองดูสิ
@samthilom-hl7rm
@samthilom-hl7rm Ай бұрын
ยังใช้แรงงานคนเป็นส่วนใหญ่ ถือว่ายังล้าหลัง
@BBb-bz6bj
@BBb-bz6bj 4 ай бұрын
ไปดูงานไม่เห็นใส่อุปกรณ์เซฟตี้เลย
@Traveler-Cool
@Traveler-Cool 4 ай бұрын
อยากเห็นโกดังอะไหล่ล้านชิ้น😂😂😂😂
@NarongchaiKHANHA
@NarongchaiKHANHA 4 ай бұрын
😊
@aloha_g
@aloha_g 4 ай бұрын
ไม่เอาโดนย้อนหลังแบบพรีอุสนะ 😂
@mrtuantik61102
@mrtuantik61102 4 ай бұрын
Như này mà bạn vào Nhà máy Vinfast tại Cát Hải, Hải Phòng, Việt Nam chắc bạn sẽ choáng ngợp 😂
@JjJj-xy7xz
@JjJj-xy7xz 4 ай бұрын
รถรุ่นนี้ยอดขายน้อย จึงใช้โรงงานขนาดเล็กประกอบ ยังมีโรงงานขนาดใหญ่ที่ผลิตรถ ปีละมากกว่า 100000 คัน อีกหลายแห่งในประเทศไทย
@Sutas2483010142
@Sutas2483010142 4 ай бұрын
โรงงานนี้น่าจะรับจ้างประกอบไม่แพง
@JnrPbs2525
@JnrPbs2525 2 ай бұрын
เหมือนอู่มากกว่าโรงงานประกอบ
@warikatree2932
@warikatree2932 10 күн бұрын
ช่วงล่างยงๆไม่ดี วิ่งทางไกลร่อนครับ
@Zatan-th
@Zatan-th Ай бұрын
พอจีนบอก 0 เหรียญ พอญี่ปุ่น เงียบกริบบ 🤣
@firehawks109
@firehawks109 4 ай бұрын
สมเหตุสมผล ขายได้น้อยประกอบน้อย
@dekdoi4207
@dekdoi4207 4 ай бұрын
Part จีนดูง่าย คือกล่องกระดาษข้างไลน์ Body ทำไมสื่อไม่ใส่ปลอกแขน ใส่แว่นเลยนะ จีนก็จีนแหละ แต่จะขยายมาชิ้นส่วนในไทยเยอะขนาดไหนนะ
@logigirl6074
@logigirl6074 4 ай бұрын
จีน + ไทย อ่ะนะ 555
@sawinsrisawat2539
@sawinsrisawat2539 4 ай бұрын
พนักงาน ต้องพูด ลาว กุนขแม ได้
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
สมอง !!!
@SecretManStrong
@SecretManStrong 4 ай бұрын
โตโยต้า No.1 จำไว้
@suchat-eu7lk
@suchat-eu7lk 4 ай бұрын
ไม่จำครับ รถขยะ
@NeyadaSriudomwat
@NeyadaSriudomwat 4 ай бұрын
ดูวิธีการประกอบแล้ว ไม่น่าเชื่อถือ เท่าจีน
@dontreekhrutdilakanan8548
@dontreekhrutdilakanan8548 4 ай бұрын
รถหรูไฮเอนด์ ในโลกก็ประกอบแบบนี้แหละ
@nisitsri3402
@nisitsri3402 4 ай бұрын
ที่อื่นใช้หุ่นยนต์หมดแล้ว
@Chsyaphat
@Chsyaphat 4 ай бұрын
ใช่หุ่นยนต์คนไทยก็ตกงานสิ
@kitisaksietongkum5144
@kitisaksietongkum5144 4 ай бұрын
เคยเข้าไปดูโรงงานไหนมาบ้างครับที่บอกว่าใช้หุ่นยนต์หมดแล้ว ใช้คนทำงานนะดีแล้วคนจะได้ไม่ตกงาน บางชันเป็นโรงานที่มีมานานแล้วคงไม่ทันสมัยเหมือนโรงใหม่ๆ เครื่องคุณภาพอยู่ที่การควบคุมมากกว่าครับ
@เรญาสตอรี่
@เรญาสตอรี่ 4 ай бұрын
ใช้คนเยอะจัง
@jerjai252
@jerjai252 4 ай бұрын
แต่ต่อแถวเข้าอู่ช่างไทยเพียบ ปัญหาเยอะ 🤣🤣
@chinadhornchandraprabhap7686
@chinadhornchandraprabhap7686 4 ай бұрын
อยากทราบ อัตราส่วนของชิ้นส่วน มูลค่าของชิ้นส่วน นำเข้า/ภายใน นวัตกรรมของคนไทย ในชิ้นส่วน ครับ
@motoringx
@motoringx 4 ай бұрын
ดูในคลิปครับ
@ส้มเชียงราย
@ส้มเชียงราย 4 ай бұрын
พิธีกร..พูดอมลิ้น.ฟังไม่ลื่นหูเลย...มันขัดหูมากนะ...เเก้ไขด้วยนะ...หวังดีครับ....😮😮😮...
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
อะไรคือพูดอมลิ้น พี่หนุ่มเค้าก็พูดแบบนี้เป็นปกตินะ
@chaiwutkuariyakul859
@chaiwutkuariyakul859 4 ай бұрын
เทคโนโลยี่การผลิตไม่เหมือนในประเทศจีนเลย ประกอบในเมืองไทยใช้เทคโนโลยี่รุ่นเก่าอยู่เลย
@mongkolieatk43
@mongkolieatk43 4 ай бұрын
ใช่..ครึ่งๆ โลบ๊อด ใช้คนเยอะกว่าหน่อย นี้ถ้าทำเครื่องบินรบได้ด้วย คงสนุกยิ่งกว่านี้ ไทยแลนด์
@warutchetjeangthanaratana8055
@warutchetjeangthanaratana8055 4 ай бұрын
อยู่ที่มูลค่าการลงทุน กำลังการผลิต รอดูพวกรายใหญ่อย่าง BYD , ChangAn , GAC ที่มีกำลังผลิตหลักแสนคันต่อปี แล้วก็จะมีคนออกมาบ่นว่า รง.จีนมันใช้หุ่นยนต์เกือบทั้งหมด แทบไม่จ้างงานคนไทยเลย ไอ้พวกโรงงาน 0 เหรียญ 😂😂😂
@hutchplay
@hutchplay 4 ай бұрын
พนักงานในโรงงานทุกคนต้องพูดภาษาจีนกวางตุ้งได้
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง
@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 4 ай бұрын
เพื่อสื่อสารกะวิญญาณพ่องงง?
@อาทิตย์สิงหมาตร
@อาทิตย์สิงหมาตร 4 ай бұрын
พูดได้ก็ดีน้องๆเขาจะได้ภาษาหลายถาษาเอาไว้ใช้เพื่อได้ไปเที่ยว แต่การพูดภาษาอังกฤษได้มึงบอกว่าเก่ง แต่การพูดภาษาจีนได้มึงไปด้อยค่าเขามึงอิจฉาเขาหรือเปล่า
@อาทิตย์สิงหมาตร
@อาทิตย์สิงหมาตร 4 ай бұрын
ปญอ.ไปด้อยค่าเขาแต่พูดอังกฤษได้บอกว่าเก่ง
@chalee02
@chalee02 4 ай бұрын
มันก็เอาคนจีนมาทำน่ะซื
@ohae84
@ohae84 4 ай бұрын
ใช่ครับพูดจีนได้ พูดเยอรมันก็ได้ด้วยเพราะทำให้เบนซ์ด้วย
@Saen382
@Saen382 4 ай бұрын
น่าจะทำเรือนไมค์ให้ดีกว่านี่หน่อยจะดีมากเหมือนทำไปงันๆล่ะ
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
00:17
История одного вокалиста
Рет қаралды 11 МЛН
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 15 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 155 МЛН
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17