COCHE ELÉCTRICO ASEQUIBLE 2024 ¿400 km de AUTONOMÍA? Yes of CORSAe 2024 Prueba AUTONOMÍA REAL MOTORK

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Күн бұрын

Hoy en MOTORK batimos un nuevo récord de autonomía real con coche eléctrico asequible. El nuevo Opel Corsa e 2024.
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Пікірлер: 29
@pixatiya
@pixatiya 10 ай бұрын
Un gran coche y una gran autonomía y consumo. Ojalá Stellantis le dé mucha más promoción de ventas, porque son muy bajas a particulares todavía. Excelente prueba motork. Saludos 👋⚡👋⚡
@motork
@motork 10 ай бұрын
Gracias por dejarnos tus impresiones amigo!.👏👏
@gery4870
@gery4870 10 ай бұрын
Excelente resultado de este Corsa-e MY24. Ojalá estuviera entorno 25.000€, se hincharían a vender..... Tendremos que esperar más :( Saludos cracks !!
@motork
@motork 10 ай бұрын
Gracias por tu comentario Gery!, Bueno todo llegará, no es igual el coste del NMC811 que el de LFP desde luego.👏👏
@gery4870
@gery4870 10 ай бұрын
@@motork Cierto :)
@ivancanals
@ivancanals 10 ай бұрын
Para mi, un eléctrico que sea capaz de hacer 300km reales en Autopista/Autovía, ya es un candidato de compra, ya os dije en el primer vídeo, me tiene enamorado, ahora todavía más.
@ginesfernandez221
@ginesfernandez221 10 ай бұрын
Muy buenas amigos de Motork. Muy buena autonomía la obtenida por este Corsa. Y eso que es el urbano del grupo. Lástima que tuvisteis que parar la prueba porque el tráfico se estaba poniendo un poco denso. A ver cuando os cogéis un Astra Sports Tourer y os lo lleváis a hacer un reto de esos que hace tiempo que no hacéis. También os digo que si no tenéis tiempo para el reto dejadme el Sports Tourer a mi que ya le hago reto yo también 😜🤣🤣🤣🤣🤣. Muchísimas gracias por el vídeo que demuestra que este pequeño Corsa no lo es tanto. Un saludo.
@motork
@motork 10 ай бұрын
Estamos echando de menos uno de esos retos. Por el momento es complicado, pero no descartamos nada… Gracias por tu comentario Ginés! Y Feliz tarde de festivo!! 👏👏
@jonygf17
@jonygf17 10 ай бұрын
Espectacular como la tecnología está avanzando, ojalá podáis exprimirlo de nuevo para confirmar su eficiencia o poder probar su primo el 208 a ver hasta donde llega
@cesarcerrato
@cesarcerrato 10 ай бұрын
La eficiencia de ese motor es brutal, mi electrico a esa velocidad consume fácilmente 16,5kw o 17kw siendo cuidadoso... Si a ese motor en algún modelo le meten una batería de 65kwh arrasan. Estariamos hablando de que se podrá llegar a 500km en trayectos de autovía o al menos andar por ahí.😮 En 1 o 2 años esto va a ser una locura, motores mas eficientes, baterias cada vez mas baratas, ligeras y mas almacenamiento y precios que serán más asequibles para el público general.
@educai
@educai 10 ай бұрын
No es de mis favoritos pero no está nada mal. Buena autonomía
@motork
@motork 10 ай бұрын
Gracias por tu comentario Edu! 👏
@superxispa
@superxispa 10 ай бұрын
En Europa vamos a tardar en catarlos mucho, a ese precio a saber el tiempo que necesitan para satisfacer la demanda de China. Aunque tengo entendido que tenien 3 fábricas. Saludos
@rubenferran5034
@rubenferran5034 10 ай бұрын
Buen trabajo. Buenos consumos
@motork
@motork 10 ай бұрын
Gracias Rubén 👏👏
@David121spain
@David121spain 6 ай бұрын
Estupendo video, enhorabuena. Crees que este corsa e cumpliría bien como segundo coche de la casa, siendo el primero un phev, y pudiendo cargar ambos a red? O realmente vale como primer coche (con pocos trayectos largos al año)?
@autocamping
@autocamping 10 ай бұрын
Muy interesante ahora sería interesante también que comentes el peso del vehículo la aerodinámica y descubramos por qué se hacen más km con ese tipo de batería qué es pequeña😊
@motork
@motork 10 ай бұрын
Tienes todos los datos de este coche aquí: motork.com/opel-corsa-electric-gs-156-cv-oferta. La aerodinámica es un factor importante, pero el peso no tanto como pueda parecer... no hay más que ver este vídeo para comprobarlo: kzbin.info/www/bejne/o3mVoKWQhslkg9E (sobre todo el consumo, no ya la autonomía).👋👋
@educai
@educai 10 ай бұрын
Ahora estoy viendo el video, un saludo amigos
@motork
@motork 10 ай бұрын
Ya nos comentarás tus impresiones Edu 😏😏😏
@androidlogin3065
@androidlogin3065 10 ай бұрын
Y si a este le metes el doble de batería sería la leche la tranquilidad al hacer viajes de 300km.
@jaimenavas2687
@jaimenavas2687 10 ай бұрын
Estaba claro, al usar la misma bateria y motor para todos, normal que el corsa o 208 tengan mas prestaciones, menor consumo y mas autonomia al ser mas pequeños, el Astra o 308 seran intermedios, y el 2008 o Mokka seran peores por ser SUVs, lo que no tiene mucho sentido, teniendo que cuenta que es menos probable querer realizar un viaje largo y con mayor carga en un corsa que en un Astra ST, pero es lo que ofrece Stellantis
@jaimenavas2687
@jaimenavas2687 5 ай бұрын
Hola, revisando este video y el del 208 me ha sorprendido la diferencia de autonomia del Corsa. ¿Pudo ser por circustancias de la prueba o es por el coche?. Pensando en un utilitario electrico son dos buenos candidatos, el 208 tiene mejores calidades y maletero mayor que el Corsa, pero como la autonomia es importante podria ganar en eso...
@motork
@motork 5 ай бұрын
motork.com/ranking-ev-resultados si abres el detalle de cada coche puedes ver las condiciones particulares de la prueba y compararlas…👋👋
@asturknarf
@asturknarf 10 ай бұрын
Técnicamente, éste puede ser el camino. Ahora que cojan también un buen camino en precios. Evidentemente, no podemos pensar que los coches eléctricos se van a popularizar a base de coches de más de 37000€... (No digo que sea el precio del Corsa, que por cierto desconozco)
@motork
@motork 10 ай бұрын
El precio oficial de este corsa (a día de hoy) es 34.790€ sin contar con descuentos adicionales, MOVES, etc 👋👋
@ivanchu5574
@ivanchu5574 10 ай бұрын
Cambiar termicos viejos por térmicos con una tablet 🤔
@grijjander1155
@grijjander1155 10 ай бұрын
Fiáis todos los cálculos al % de batería que indica el coche. ¿Y si ese 25% en realidad es un 18%?
@motork
@motork 10 ай бұрын
Venga ya hombre…y si en realidad no es un corsa eléctrico sino que tiene un motor de gasolina y un depósito ocultos?
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