TEST | KYMCO MXU 700 EXi, le baroudeur d'exception !

[@alaindesban644]

Kymko est génial et je le recommande vraiment génial bonne tenu pour les chemins forestier j'ai acheter un Kymko 550 MXU

[@Rod66_KING-from_persianGULF]

Kymco u r the one in Germany and 4 me, but you UTV musst get more Power... (700ccm) and maybe another design!

[@hubpronamomarne]

génial ce quad

[@Pandoniix31]

😍😍

[@mrwellgun]

61km/h pour ce quad qui est immatriculé (donc homologué et assuré) est-ce possible ? n'y a t'il pas un limité à 45km/h ?

[@motorlive]

I'm WellgunLegend Bonjour, sur les quads c'est la puissance (comme pour les 125) et non la vitesse.

[@tintin_35]

Moi j ai totalement le même

[@Seb28320]

il sort d'où cet essayeur???ça bloque le différentiel avant,mais certainement pas l'arrière...

[@damkkam5097]

Seb28320 l’arrière est bloqué de base ....

[@Seb28320]

@@damkkam5097 pas de différentiel arr alors😉

[@damkkam5097]

Seb28320 sisi car ce même pont a une version spéciale débrayée

[@damkkam5097]

Sur ce même quad

[@Seb28320]

@@damkkam5097 ah ok...version L7E ou T3... c'est vrai aussi chez Kymco😊

[@serrai750]

need more videooooos!looks an amazing machine!

[@bartekmarek6582]

Zgadzam się

[@gagaouf]

immatriculé en lorraine !