피스가 루트 난이도가 그렇게 어렵지는 않은데 중간중간 모래가 엄청 깊습니다. 트렉션 보드 없이 들어갔다가 SUV도 다 빠지죠. 영상에서는 무난해보여도 막상 달려보면 숨은 복병이 많은 곳이죠 ㅎㅎ
@MMKGEAR2 жыл бұрын
검은 흙길이라 잘 눈에 보이질 않더군요. 디퍼렌셜 록이랑 올터레인타이어 덕분에 무난하게 다녀왔습니다!
@Doppelganger_Korea Жыл бұрын
태생 자체가 모노코크 바디인데... 오프로드 옵션 조금 더 준다고 프레임이 생겨나는것도 아니고 좀더 보강킷만 적용한 것일텐데 오프로드를 뛴다고요? 단지 오프로드를 할 수 있다라는거 보여주는거지...지속적인 오프로드 뛴다고 하면 차체 틀어지고... 차 모지리 됨.... 타이어 바꾸고..휀다좀 꺽고 리프트업하면 4륜 승용들도 저정도 오프로드는 다 가능함.
@ssos17862 жыл бұрын
솔직히 도로가 힘든게 와닿지 않으니 차가 특별한지는 모르겠네요. 아랫분도 캠리로 갔다고 하고, 봐도 국내 봉고1톤 다니는 길보다 안험해보이고… 차가 정말 오프 특화된차로 간 코스치고 너무 얌전하네요..
요즘 현대기아가 신기할 정도로 오프로드 시장에 관심을 상당히 보이는것 같습니다 이제서야 제법 폭스바겐이나 도요타 같이 성숙한 브랜드 티가 나기 시작하네요 스포티지 엑스 프로, 텔루라이드 엑스 프로, 엑스 라인, 쏘렌토 엑스 라인, 쏘울 엑스 라인, 셀토스 엑스 라인, 싼타페 XRT, 펠리세이드 XRT, 싼타크루즈까지 라인업도 다양하고 굉장히 많네요 게다가 기아도 픽업트럭 준비중이고 현대도 마찬가지로 싼타크루즈보다 큰 중형급 픽업트럭 준비중이라는데 걔네도 보나마나 XRT니 엑스 라인이니 엑스 프로니 하며 또 파생형 변종들 여럿 내놓을거 생각하니 벌써부터 가슴이 벅차오르네요~~
@MMKGEAR2 жыл бұрын
주 구매세대가 아웃도어 관심이 늘다보니 경쟁 업체들도 러기드한 옵션 갖춘 모델들 막 쏟아내고 있는데, 기아는 엑스프로 라는 이름으로 잘 대응하고 있습니다. 스포티지도 좋은데, 텔루라이드 엑스프로도 기대할만합니다 😁
@오디세이-p8w2 жыл бұрын
@@MMKGEAR 발빠른 미국 소식 전해주셔서 감사합니다 그나저나 혹시 텔루라이드 신형도 리뷰 가능하신가요? 폴황님이 리뷰하시는 텔루라이드 엑스 프로 꼭 시청하고 싶습니다
@MMKGEAR2 жыл бұрын
@@오디세이-p8w 하반기에 시승차 있을 것도 같은데, 가능하면 빨리 올려보도록 하겠습니다 😄