Wat Rij Jij? Occasionmotoren 6.000 - 9.000 euro

[@satarimkoyuha1590]

Deze video’s mogen vaker ! 👍🏽

[@iljajonker9303]

Bij de Duc 797 is de stuuruitslag inderdaad erg krap maar deze kun je verstellen en dan is het probleem weg. De Termi kan fluiten met de DB killer er in maar als je het pennetje wat in de killer zit in het midden doorzaagt en een helft verwijderd dan is het fluiten ook weg. Zoals vermeld is die Upmap die je bij de uitlaat kunt kopen een echte aanrader.

[@rickgeurtsen9033]

Ik heb de stuuruitslag idd met de stelschroeven ruimer gezet, maar het blijft tov andere motoren een grote draaicirkel. Of zijn er nog andere mogelijkheden die ik over het hoofd zie?

[@iljajonker9303]

@@rickgeurtsen9033 , helaas niet. Ik heb de stuuruitslag aan beide kanten gelijkmatig versteld en zo dat je nog wel voldoende ruimte tussen de tank en het stuur hebt zitten. Dat is een beetje spelen maar voor alles waar ik de maximale stuuruitslag voor nodig heb is het voldoende.

[@rickgeurtsen9033]

@@iljajonker9303 Thanks, dan hebben we het idd over hetzelfde :-)

[@peteralexander1155]

Het logisch vervolg op een SV650 uit 2001 is een SV650 uit 2017! Ziet er ook nog eens stukken beter uit dan de Yam in mijn optiek.

[@Endymaeria]

Ik heb de nieuwe SV gereden en ik vond 'm ronduit saai om op te rijden. Het rebelse karakter van de eerste 2 SV's is er wat mij betreft helemaal af. Wat betreft looks is het een kwestie van smaak. Ik vind zelf de MT mooier. Dat gezegd hebbende is de SV al jaren gewoon een erg goede motorfiets.

[@Kitchenappliance996]

Ik heb de nieuwste sv650x 2020 gekocht. Het is helaas niet een al te populaire motor, maar qua kwaliteit vind ik het stukken beter dan de yamaha MT-07. de sv650x heeft geen plastic en verder echt een hoogwaardige finish. Geluid van die V-Twin is prachtig. Gas is vergelijkbaar met de MT07, maar heel subtiel uitgesmeerd over 1000-5000 toeren ivt de Yamaha die meteen optrekt en vervolgens trekvermogen verliest. Bochtenwerk is spontaan en voelt stabieler dan de mt 07. Zwaar underrated! Begrijp niet waarom de sv650 zo slecht verkoopt.

[@sjaakdkenen4762]

@@Endymaeria Je hebt een goede deal weten binnen te halen voor een 6.000 Euro mt-07 uit 2017 met akra uitlaat. Tegenwoordig zijn die niet tot nauwelijks te vinden voor zo’n scherpe prijs. Tips voor mijn zoektocht?

[@Endymaeria]

@@sjaakdkenen4762 ik heb ruim anderhalf jaar gezocht naar het exemplaar dat bij me past via allerlei verschillende media (marktplaats, AutoTrader etc.). De enige tip die ik je daarin kan geven is dat je het vooral rustig aan moet doen. Maak geen concessies of overhaaste beslissingen. Ik heb deze bij toeval gevonden in Ridderkerk na lang zoeken maar een andere was geen optie. Hogere kmstand wilde ik niet, andere kleur was geen optie en de juiste uitlaat zat er al onder. Hij komt blijkbaar vanzelf op je pad

[@luuceichhorn4489]

7:47 koop dan de 890 duke.

[@Endymaeria]

Is ook m'n plan maar die was ten tijde van opname nog niet uit/had ik er nog niet op gereden. Bedankt voor de tip ;)

[@mikeyboy1998]

@@Endymaeria Hee nog een helmonder ik dacht al ik herken dat haha

[@Endymaeria]

@@mikeyboy1998 ik kom uit Nijmegen maar ben voor de opnames naar Helmond gereden 👍

[@MrSpelertje]

@@Endymaeria Denk er wel aan dat bij de 790 veel standaard erop zit, denk aan quickshifer + en engine mapping. Deze zijn bij de 890 optioneel

[@schemkesa]

Ducati monster, altijd leuk!

[@kleiwerper]

Ik heb een bmw f750gs (alle opties) gekocht voor €10.500. 3000 km op de teller Gouden deal

[@stijnvankuilenburg2545]

0 - 2000 euro editie binnenkort?

[@methardris]

Helmond represent hahaha

[@samuele3340]

5:56 : mepping??

[@sven-t]

Tip naar de eigenaar van de mt-07. De db killer kan er wel degelijk uit. Kennis van me heeft dezelfde uitlaat onder de tracer 900 en heeft hem eruit gehaald met daarbij de mogelijkheid om hem er weer in te doen voor in het buitenland.

[@Endymaeria]

Het is ondertussen ook gelukt. Het is een euro3 uitlaat en de puntlas samen met hoe vast het ding geklemd zat maakte dat het schier onmogelijk was. Uiteindelijk heeft het een baffle gekost maar nu zit er een aangepaste baffle in. Wat gaatjes in de pijpjes geboord in de binnenkant en de pijpjes aan de buitenkant er af gehaald voor de looks.

[@Firecrow_z]

Die speedtriple is me wel een Poah waard

[@Paprika526]

Zeker een mooi ding, maar is die met die kilometerstand niet wat aan de prijzige kant?

[@Firecrow_z]

@@Paprika526 ze zijn er goedkoper, zeker waar

[@laurensbruins]

@@Paprika526 Ik heb begin dit jaar een 2019 Street Triple RS met 4000 kilometer erop voor 10.5 gekocht, dus ik vind hem inderdaad ook redelijk prijzig.

[@freekgeerts6880]

@@laurensbruins Maar nieuw waarde speed en street triple is ook flink, zeker de R uit die tijd met deze vrij unieke PMV velgen (kort met deze hand gesmede velgen geproduceerd)

[@laurensbruins]

@@freekgeerts6880 Je hebt gelijk, heb even rond zitten neuzen en ze zijn allemaal nog flink aan de prijs inderdaad!

[@edjebiker]

M7 is beest dreambike

[@punkrockdidi]

De prijzen in NL liggen wel een stuk hoger dan hier in België.Heb zelf 1,5 jaar een mt07 gehad en ben overgestapt naar Triumph.Dag en nacht verschil,Triumph is echt een pak beter afgewerkt en heb niet het gevoel dat ik van het zadel af ga schuiven,dat gevoel had ik op de mt07 continu.

[@acvn-hg9gy]

Yep... de belastingen en dergelijken liggen hier veel te hoog. Voor een street triple is het bijna goedkoper om hem in belgie aan te schaffen en in te voeren... maar dan betaal je alsnog gewoon opnieuw de nederlandse belastingen tijdens het invoeren.. het is niet grappig meer wat dat betreft

[@punkrockdidi]

@@acvn-hg9gy heb zo mijn vriendin haar Rebel 500 verkocht aan een Handelaar uit NL,die betaalde mij de prijs die een Handelaar hier vraagt voor zo een motor.mijn MT07 had werkelijk alle opties en daar heb ik nog evenveel voor gekregen als die in het bovenstaande filmpje (met 10.000km en van 2016).Is echt ongeloofelijk dat verschil

[@acvn-hg9gy]

@@punkrockdidi yep.. tweedehands zijn er hier wel deals te vinden, maar de nieuwe of bijna nieuwe zijn altihd erg duur. Ik hbe voor mijn vfr800 uit 2001 afgelopen jaar maar twee ruggen betaald; dus het kán wel. Maar dan zit je dus al op een motor uit 2001.

[@punkrockdidi]

@@acvn-hg9gy is wel een heel erg goeie motor 😉 veel plezier er mee!

[@mikedesen7053]

4;37 laat alsjeblieft die DB killer zitten! Die kan er niet voor niets niet meer uit.

[@UndergroundSessions1]

Ze kunnen er altijd uit maar gewoon lekker laten zitten ja.

[@Endymaeria]

Er zit nu een aangepaste DB killer in want het gaat inderdaad asociaal hard..

[@bellywash6684]

Zie ik daar Kasteel Helmond? 👀

[@MotorNL]

Goed gezien 🙂

[@kaptein1247]

de street tripple lijkt op een strontvlieg

[@jiorgos8414]

Doe eentje over A2 motoren!

[@MotorNL]

Doe even onze andere video’s in deze serie goed bekijken! 😉

[@JAY-wn2hr]

Tja, dan zou ik voor dat geld een Honda CB650 F 2018/19 kopen.