Did you know that?! Kharkiv - Incredible stories of our city

[@ПростоЯ-о5е]

Алекс, спасибо за прекрасное видео! Очень интересная информация, прекрасно подана, много незнакомых фактов...Вот именно таких видео не хватает на Вашем канале, но посмотрел на одном дыхании! Благодарю!

[@AlaQarga]

Шановний Алексе! Вдячна Вам за любов до нашого міста та повагу до його історії. Сил, здоров'я Вам, Харкову незламності!

[@ИванОвсеенко-ь8ш]

Харьков прекрасен! История неистребима! Люди высоко интеллектуальные ! Будущее светлое!

[@ДмитрийБ-б6ь]

Очень интересно и невозможно оторваться!!Я,как коренной Харьковчанин,испытываю невероятные чувства!!Спасибо Огромное!

[@МаркРудничкии]

С 1965 по 1970 годы я работал водителем трамвая в Харькове. На 15 маршруте помню 3-х вагоные составы,изготовленные на ХВЗ. Назывались- стандартный вагон серии Х. Маршрут- Павловка-Клочковская-Центр-Ул. Шевченко-Кожзавод.

[@тасятасечка-с1ю]

Благодарю за ваш труд! Моя молодость❤❤❤❤Молюсь о мире🙏🙏🙏

[@victorsuvorov3561]

Невероятно кропотливая и уникальная работа по подбору фото, видео, исторических фактов, легенд, баек ❤

[@Dany-uh6vj]

Спасибо Вам за историю моего города, берегите себя и близких

[@АннаСоколова-о8ж]

Огромное спасибо за рассказ,очень интересно и познавательно

[@NataliaBond-p5k]

Дякую за роботу, завжди з інтересом дивлюсь.

[@ЕнсиВинд]

Спасибо за видео! Очень познавательно! Всегда смотрю с удовольствием!

[@CofeeDel]

Спасибо ,Алекс,за интересное видео! Много узнала нового! Мне ролик понравился!Удачи Вам и всех благ!

[@АлександрКлешнев-м4г]

Спасибо Вам, Александр, за интересные репортажи!! Ждем новые!!!

[@АнатолийАнатолий-ю2с]

Отличное видио.Четыре вагона постоянно не ездили.Это сцепка из двух.В конце 50х на 1ом маршруте ходил длиннющий прицепной вагон.Две двери посередине и две по краям.Посередине загородка для кондуктора А вагоны на видио их очень мало было маленькие и теплые.Их заменили чехословатскими.Речку чистили от Сортировки до Спартака.Прямой как стрела канал шириной метров 20 и глубина 5ть.На Спартаке работала секция гребли на байдарках и каноэ.Золота не нашли но барахла всякого было много , ржавого оружия.гранат.Пацанами скидывались и покупали сеть.Рыбы было много, но воняла соляркой, с танкоремонтного.сбрасывали

[@СергейСергеев-ь2з3с]

1. Как всегда, интересно, отлично подется информация, хороший видеоряд и, главное, с огромной любовью к моему родному городу. 2. Трамвй 15 маршрута отлично помню с тремя вагонами, с четырьмя не видел, хотя маршрут проходил под окнами нашего дома на Клочковской. Думаю, не пошел этот вариант, т.к. был очень громоздок на остановках и при движении , да и с безопасностью могли быть для вожатого проблемы. Отлично помню, как были организованы остановки трамваев у ЦУМа. Там маршруты, следовавшие по Свердлова останавливались возле тех, что следовали по Клочковской, была остановка, где могли стоять на параллельных колеях сразу четыре трамвая. Очень удобная пересадка была, но потом остановку маршрутов по Свердлова перенесли за поворот и за речку, что создало кучу неудобств. 3. Действительно, в конце 60-х, даже в 70-х ходили очень упорные слухи по поводу предложения японцев по очистке реки. В те времена еще были разливы весной, ловили рыбу прямо возле Благбаза и немного дальше, на Павловке, мы, школьники, купались в реке.

[@elenashkarlat3928]

Обратите внимание! Трамвайные вагоны сцеплены по парно,но в разных направлениях, т.е. трамвай может ехать по одной колее, а затем в обратную сторону. При этом два ведущих вагона заполнены пассажирами, а два прицепных пустуют. Так делали на 15 маршруте в дни праздничной демонстрации. Маршрут был от Харьковского моста до Гидропарка и обратно. И, если не ошибаюсь, ехали мы как-то с родителями на таком трамвае до лесопарка. Было это конец 60х начало 70х годов

[@ЗояБиленко-ю8ф]

Спасибо большое

[@СвітланаАнтіпова]

Дякую вам за вашу працю , дуже цікаво !

[@СергейТатаринов-ь7ю]

Какой красивый наш город!

[@ЕленаШеховцова-н3щ]

Дякую,дуже гарний огляд😊

[@flosev75]

Автор, спасибо за Ваш труд. Вам как обычно удалось поведать много интересного. Вообще при союзе власти постарались скрыть много интересных событий, происходящих в длреволюционное время. Я, к примеру, только недавно узнал, что Карл Густав Маннергейм учил русский язык в Харькове, у подчинённого его дяди, барона Бергенгейма.

[@1...757]

Спасибо Алексу за инересное видео про Харьков.

[@лиляросман]

Очень интересная информация, многое я даже не знала, большое спасибо, слушала с большим удовольствием

[@НатальяКалюжная-к2и]

Дякую вам за чудові історії мого красеня Харкова.

[@ВладимирИноземцев-п1ы]

Спасибо! Очень познавательно!

[@АннаГличенко]

Щира вдячність Вам, Алекс , 👍❤️за неймовірно цікаву історію нашого любимого міста! Скільки труднощів, все стала іншим, а Харків одним із найкрасивішим, найчистішим містом , великий вклад екс. мера міста Геннадія Кернеса! Дай Боженько можливість зберегти місто від божевільного , фашистського російськооо режиму , який прагне знищити Україну і наше місто!

[@jennerag]

Спасибо Дон Александр, очень интересно!!

[@Olga_Kizilova]

Спасибо за интересную, познавательную информацию.Как всегда с удовольствием посмотрела,узнала для себя новые исторические факты!Процветания Вашему каналу!

[@ВаляЗатолокина]

Браво

[@ДмитрийЧернов-ю9з]

Классный выпуск, много всего интересного, спасибо Алекс! Использование трамваев в качестве баррикад это своеобразная военная классика, много где применялась.

[@ЮрийВитальевич-с5ч]

Интересно, что-то слышали, а что-то сейчас услышали. В целом автору спасибо за разнообразие видео программ.

[@fantomas2333353]

11:35 - Ерунду наговорил, у троллейбуса штанговые отклоняемые токосъёмники (двухполюсные и с большой степенью свободы, необходимой для перестроения на дороге), а у трамваев и электропоездов пантографные и полупантографные токосъёмники (однополюсные шарнирные многозвенники ромбического и половинного двухрычажного сочленения, имеющие только два вертикальных положения - поднятое и опущенное).

[@ProF1g]

Самая большая байка нашего города это автомобили по 100 тыс долларов, когда кругом разруха

[@АлександрКлешнев-м4г]

С 1982 года, работая инженером в службе подвижного состава ХТТУ, часто бывал на заводе, стал называться ВАРЗ ом, то есть вагоноремонтным заводом.

[@Светлана37-п8ю]

Конечно, интересно! Но еще интереснее было бы рассказать о тех людях, которые создали современный Харьков. Там были неординарные личности!!!

[@ИгорьЦыпковский]

Спасибо ❤ Алекс 👍 за видео историю нашего любимого города Харькова ❤, трёх вагонный трамвай помню ездил, а под мостом влюбленных тележку продуктовую с маркета видел и мусорный контейнер на колёсах наверное молодёжь шалит, помню была такая шутка по поводу троллейбуса, да и зимой часто толкали чтобы с работы домой доехать двоечку с универа, всем здоровья, мира, добра и благополучия ❤🙏☮️..

[@ЮлияЮльева-ц6з]

Не знали😊. Вот спасибо вам огромное!!!

[@еленаосипова-ш2х]

❤❤❤🙏🙏🙏

[@Ксенія-х6т]

Дякую за відео. Підтримайте, будь-ласка, петицію №22/232690-еп посмертно😢, воїн з Харківської обл

[@elenaberezhna5580]

Спасибо, Алекс, очень интересно, Вы молодец!❤

[@_nikolas_kh8216]

Так интересно было вас слушать, спасибо за труд !

[@Елена-ф5ы4н]

Расскажите пожалуйста о купеческих и дворянских родах Харькова, очень интересно.

[@user-v-a-borov59]

Родился в Харьковской области закончил ВУЗ в Харькове, но что бы вот такое увидеть?

[@ЕленаАлександровна-р4т]

Алекс, Вы большой труженик. Много интересного. Спасибо

[@ДенисБогданов-л5ъ]

Вже нема вул. Фейєрбаха.🙂

[@alex_motorny]

Вознесенська тепер

[@АлександрВысоцкий-ы9и]

То есть У Л и ц а все-таки есть!Не может улица исчезнуть. 😂🎉

[@НиколайМордовенко]

Северная сторона с 2014 года стала опасной для жизни!

[@warrioroleksandr]

Площа не зветься "як попало". У неї є конкретна назва - площа Національної Гвардії.

[@НатальяГончарова-р7г]

Яка б не існувала офіційна назва площі,чи вулиці за всі часи історії містяни завжди користувались тільки своїми назвами не зважаючи на офіциоз! Багато історічних назв повернулось!

[@warrioroleksandr]

@@НатальяГончарова-р7г деякі користуються старими назвами, а більшість - офіційніими.

[@СергейВаряжский]

Мы последнее поколение которое может поменять Украину, дальше ужаснейшая демографическая яма из которой не вылезти.

[@ЮрийБлинов-ф6т]

Можно вылезти, зависит от управляющих Россией и народа.А пока нет, к сожалению.Заинтересовать главное.

[@СергейВаряжский]

@@ЮрийБлинов-ф6т в России та же проблема с демографией.

[@unknow6781]

​@@ЮрийБлинов-ф6та в чём зависит от управляющих россией?

[@tamerlanjandelov4291]

Ага…епта!кто б нам дал….это наше поколение вон че творит ! Со своим поколением….и словом демографическая-ты так культурно обопщил….что культурных слов я даж подберать нехочу….всем здоровья,терпения!берегите близких!

[@pan4vortex]

Рыбка была бронзовая за 8000 гривен (по бюджету),, а потом вешали за 3000 гривен раз в 3 месяца ! Так что Рыбка эта сплошная корупция !-Один из видов заработка плохого директора сынка заступницы Кернеса ! Этих сво..лот гнать надо в шею ! А еще Охрана парка охраняет Автомобиль Директора...купленный городом за 100к долларов

[@Алла-т1х1ш]

Очень интересное видео. Благодарю. Я в Харькове оказалась в 80году,в 25 лет. Впечатление от города и его жителей было очень хорошее. Люди были очень Общительны,веселые.У меня было ощущение рыбы, которая попала в родное озеро. Возможно причина была в том, что каким-то образом в городе оказалось много сангвиников и влюбленных в них меланхоликов. Я раньше жила в других городах и отчего-то недели не могла прожить без театра. В Харькове театр оказался не нужен. Мне стоило выйти на рынок:какие разнообразные типы людей, речь, манера общения. Они собирались с разных мест. Это был своеобразный колорит, шутки, разная манера общения. Но потом настали 98-99годы.И все как-то изменилось. Люди попадались на улицах какие-то задумчивый, озабоченные своими мыслями. У меня был тоже довольно трудный период и я, чтобы как-то держать настроение, стала по утрам, идя на работу, читать себе стихи. Вот представьте, зима. Вчера вечером был небольшой дождик. А утром, ты открываешь дверь подъезда. И тебя слепит какой-то свет. Что это? И тут. ..."Под голубыми небесам, великолепным коврами, блестят на солнце снег лежит" Я думала, какой молодец поэт! Вот я тоже чувствую красоту, а сказать так не могу. К чему я все это веду? К тому, что это знают немногие, но это знать нужно всем. О человеческой душе. Мне было это показано таким образом. Я работала в Харькове конструктором. И может оттого как бы мысленно разговаривала с собой:"Я говорила себе:"Надо наверно сделать так, но затем другая моя часть отвечала:"Нет, подожди, а если попробывать по -другому, -будет лучше. "Я привыкла к своему внутреннему диалогу. Но вот, в один день, я слышу обращение к себе:"Ты любишь стихи, а знаешь ли ты стихи такого-то поэта, любишь ли ты историю? "Сама у себя такого я явно спросить не могла. Что это? Телепатия? Имеет ли значение расстояние? Как она "включается "и"выключается".И конечно :"Кто он, этот телепат? Он шутит или смееться надо мной "?Но стоило мне задать вопрос, как появлялся ответ. На Вопрос:"Кто он? "Я увидела 2 образа. Один был строгий, серьезный, другой-веселый, какой-то немного глуповатый. Странно, что этот веселый был как-то ближе мне, понятнее что-ли. Да, иногда он ругался матом, или говорил гадости, но я его воспитывала. А вообще мы вместе смеялись. И был как-то день, когда я вспоминала одну комедию за другой и внутренне про себя смеялась, смеялась.... Я тогда уже ходила в церковь. В Покровском монастыре был такой батюшка игумен Владимир, Царство Ему Небесное и благодарность. Спрашиваю у него:"Отчего я смеюсь целый день? " -Да друг у тебя появился мысленный, не очень хороший. "Думаю, мы ничего плохого не делаем, -Смотри сама. Читала я в духовной литературе, что душа человека состоит из 2 х частей:разумной и чувственной части. Разумная часть является сторожем чувственной части. И чувственная часть должна подчиняться разумной, плохо, если происходит наоборот. Задумалась я после его слов. Да и проект на работе мне попался сложный. Мне нужно рабочее состояние души, а не непрестанный смех. И стала я мысль менять. Теперь я уже выходя из дома напевала себе что нибудь грустное -грустное. В духовной литературе есть такое:"Когда тебе отчего-то хочется смеяться-плачь! "Но он не оставлял попыток меня смешить. Я перестала смотреть комедии, 95квартал.Со стороны это казалось как бы какой то борьбой между нами. Он хочет подчинить себе мою чувственную часть души, а я себе. Эта история имела продолжение. Я любила в художественной литературе моменты, где звучала ирония, сарказм. И вот была какая то ситуация, которую я объяснила другому человеку, как духовное нападение. На следующий день я услышала обращение к себе:"Ах бабушка, бабушка, ну кто, кто на вас нападал........ и т д Оборот речи заинтересовал и понравился. Вдруг промелькнула радость. Я иду дорогой ,и отчего-то мне вспомнилась фраза, затем опять. Заподозрив что-то и вспомнив предыдущий опыт, пытаюсь поменять мысль .И не могу. Я как бы под очень сильным энергетическим колпаком. Моя мысль моментально сбивается. И я должна опять радоваться. Как бы, образно говоря, тебе показывают скакалку -и ты должна скакать, все время скакать. Отчего-то мне вспомнился образ Булгаковской Фриды. С Божьей помощью вырвалась я из цепких лап. Вижу вокруг дома и деревья имеют объем. Должно быть вернулась я в мир материальный. Иногда встречаю людей, вечно чем то раздраженных, вечно возмущающихся -может с ними тоже рядом духовная сущность, только другая? Вот таким был мой духовный опыт вХарькове и я решила поделиться им. А еще эти празднования Хэлувинов, украшения магазинов, кафе в Харькове. Не хорошо это. Многи скорби будут.

[@Инна-ф1к-м1к]

бот від 5 трав. 2023 р, коли це ти був у Харкові?

[@Алла-т1х1ш]

Вопрос непонятен. ​@@Инна-ф1к-м1к

[@НиколайВисокий]

Але - поему ти звісно написала у кацапському стилі і здається на їх завдання, тільки ти і Український Харків - речі не сумісні, як доречі і цей ,,історик" Алекс.

[@Irina-d3s]

Вдумчиво читайте,и не пишити оды,Алекс плохо ориентируется в истории нашего города.

[@cap3]

Я попал в Харьков летом 1976г. Первые впечатления - грязный пыльный город (особенно старые кварталы) , и это впечатление за последующие 4 года нисколько не изменилось 🙂Особенно впечатляла осенняя грязь, серость... Сравнивал с Минском. Потом был аж в 2005 и опять поразили дребезжащие разваливающиеся советские трамваи с десятками слоев потрескавшейся краски и ржавчиной, стаи бродячих собак на симпатичной перестроенной привокзальной площади, "развалы" уличных торговцев с их барахлом на ковриках и картонках лежащих на земле. Встреченный бомж ("труболет") в рваных советских "отремонтированных"сандалиях - обмотанных проволокой, битый асфальт с ямами (кроме центральных улиц) и там и сям новые здания из стекла и бетона. Бррр :-). Смотрю Ваши ролики и других авторов о Харькове и да, с тех пор многое изменилось!

[@МальчишКибальчиш-ф4ш]

В 1976-м году Харьков внешне был привлекательнее, чем сейчас. Многие старые здания не находились еще в совершенно запущенном состоянии, отсутствие уродливой рекламы на каждом квадратном метре, отсутствие сайдинга на исторических зданиях, отсутствие не эстетичных МАФов, отсутствие стай бродячих собак, отсутствие бомжей и нариков, гораздо более чистые реки(во многих местах, где теперь плавает мусор были городские пляжи). Изменился не столько сам Харьков, сколько мнение о нем. Вы повелись на расхожий попсовый мифологический штамп "Харьков - серый, совковый город". Просто теперь харьковчане научились ценить свой собственный город. Особенно когда поездили по другим городам Украины, и убедились , что Харьков и раньше был, и тем более сейчас - наиболее комфортный для жизни город Украины. Харьков не единожды признавался по официальным исследованиям лучшим городам для жизни в Украине( исследование официальное, проводилось до войны ежегодно, включает в себя массу показателей - здесь перечислять не буду - интересующиеся, либо скептики найдут информацию в интернете). Харьков обладает полным комплектом наград Совета Европы: Дипломом (2003), Почётным Флагом (2004), Таблицей Европы (2008) и Призом Европы (2010). Обратите внимание, уважаемый, что многие международные награды были присуждены Харькову ДО вашего повторного посещения города в 2005-м году. Хотя, безусловно вплоть до самой войны(да и во время войны город не забросили) надо отдать должное городским властям - городом активно занимались с точки зрения комплексного градостроительного благоустройства. К слову скажу и транспортная проблема решена в Харькове очень качественно. В городе небольшое количество автомобильных пробок, а харьковский метрополитен единственный в СНГ соответствует международным европейским нормам и стандартам как экологическим(температура воздуха летом/зимой, чистота вестибюлей и прочее) так и логистическим - количество пассажиров на одну станцию(вспоминаются адски переполненные вагоны Киева, Минска, Санкт-Петербурга).Так что дело не в Харькове, а в вас. Вы увидели то, что увидели. Вот Харьков еще с 1960-х гг называли "Столица парков и сквером" , но вы же этого не увидели )) Вот скажем посещая Львов и Одессу я увидел как их безусловные красоты, так и множество проблемных вещей. Но я увидел и то и другое. А вы - только пыль и грязь. Как у Омара Хайяма " "В одно окно смотрели двое. Один увидел дождь и грязь, Другой - листвы зеленой вязь, Весну и небо голубое. В одно окно смотрели двое. "

[@olgakovalevska1954]

Вы правы. Картина была такая.Сейчас людей стало меньше. До войны фасады на центральный улицах привели более менее , но внутри это мрак. Будущее Харькова только в руках нормальных

[@nataliia8966]

@cap3 мне правится как бомжи из россии рассказывают о том чего ни разу не видели, Харьков всегда был и есть красивый и совершенняй я здесь прожила 70 лет. и с каждым годом он всё прекраснее, если б вы конченые российские людоеды не пришли нас убивать и разрушать...

[@НатальяГончарова-р7г]

Ой,враньё,не был он на столько уж грязным в 70-тые! Времена развала и бардака учитывать глупо по причине полного подобного по всей территории бывшего совка без исключения,даже в " столицах",а уж про "федерацию" с её грязью и говорить не стоит!

[@ТатьянаЛобода-б3ц]

Я попала в Харьков в 59 г я родилась здесь и что то говорить плохо о нашем городе я тебя на тряпки порву ты кто?

[@ВасКо-в2с]

*_Щас свежие байки ходят по улицам Харькова, говорят, что тцкуны сафари на обычных украинцев устраивают и палками их гонят на войну..._*

[@AnarEiiubov]

Великой Отечественной Войны!

[@НатальяГончарова-р7г]

На тему "редких металлов" и возможности выноса,история реальная: выносили конечно,благо заводов полно было и вот с таких себе остатков соорудил себе перс ень под заказ один клиент,но правда мастер предупредил,чтобы не смел продавать никому да и пробы на нем не было по причине слишком высокого показателя золота(техническое).Прошло время,решил владелец продать, обратился за пробой,настучали,но концы стали выяснять и раскрутили всю цепочку....шума было много!Лежал бы перстень смирно и тихо,увы!

[@sergey_abrosimov]

конечно же у пробирной палаты будет вопрос, откуда в бытовой ювелирке платина и палладий)) обычно менты брали кг-мы такого золота как презент, а технарь получал трёшку

[@lubovdavidich9843]

Это конечно " очень важно" когда идет война, мобилизация и коммуналка зашкаливает

[@alex_motorny]

А что Вам важно?

[@ТарасМарченко-ш7б]

Одно не ясно почему в "лучшем" городе планеты до середины 19 века не было нигде твердого покрытия, брусчатки...? Люди ногами месили чернозем...! 🤷‍♂️🤦‍♂️🤯

[@dinashevtsova8516]

Российская губерния потому что была. Такая грязь была свойственна всем городам империи. Описания плачевного состояния дорог часто встречается в литературе.

[@ТарасМарченко-ш7б]

@@dinashevtsova8516 тогда только в ЕС и НАТО...!!!

[@dinashevtsova8516]

@@ТарасМарченко-ш7б совсем необязательно, ни ЕС, ни НАТО строить дороги нам не будут.

[@ТарасМарченко-ш7б]

@@dinashevtsova8516 это вы ошибаетесь. У них есть программа для каждой страны которая вступает в ЕС где выделяют миллиарды долларов на разные сферы в том числе инфраструктуру для поднятия уровня страны до уровня стран ЕС.

[@lidiiaAndreeva]

​@@dinashevtsova8516А в Болгарии, после вступления в ЕС прекрасные дороги появились.

[@РоманХоруженко-р3ю]

Любимый город , СПАСИБО !!! ❤👍

[@Gera2966]

Спасибо за интересное видео о нашем городе,но я снова тут как тут😊.Пантограф у трамвая,а у троллейбуса токоприемные штанги.И все равно Ваши работы познавательны и очень интересны!😊Спасибо за Ваш труд!

[@alex_motorny]

Спасибо за поправочку!

[@Carefree_incognito]

Так майдан Міліціонера це був біля Малої Гончарівської. Де зараз АТБ. Це поряд з каланчей, але не там. Метрів 300 у бік Москалівки.

[@Wellbalval]

Какие-то невдалые байки

[@alex_motorny]

Какой-то невдалый комментарий

[@Wellbalval]

@alex_motorny а что, только восторженные должны быть? Особенно байка про троллейбус - топ. Можно и рассказать при случае.. а, нет, не можна, потому что ни о чем

[@Roland-Cleric]

Лучше сказки может быть только сказка)))