Дякую каналу Ріддл за стабільне і неухильне поповнення моєї скарбнички фобій 🎉❤
@SviatikKitUkrajinomovnyj4 ай бұрын
Без смайликів було б краще
@Орешник-р7ы4 ай бұрын
😂
@kosovytsa3 ай бұрын
та він брехло - там загинуло трохи більше 100 людей
@SviatikKitUkrajinomovnyj3 ай бұрын
@@kosovytsa це правда, підтверджую, я перевірив
@ЛіліяРоманова-л2ф3 ай бұрын
Моя любима Україна!!! Ти будеш вільною від ворога гидкого!!!!! Вже недовго чекати!!!!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
@ОленкаВолохата-е4к3 ай бұрын
Думаю, що "Титанік" став найвідомішим завдяки розкрутці та рекламі його рейсу, а також тому, що на борту було багато еліт тогочасного суспільства. А так всі подібні трагедії жахають. Я сама одного разу потрапила у шторм на прогулянковому катері. Вражень на все життя вистачило, хоч пройшло вже 18 років... Там теж був 100% людський фактор і спрага до наживи, що змусила ділків везти туристів в рейс, хоча вже починало штормити та інші катери з порту не вийшли. Ми ж плили із Коктебеля до Судака (Крим) і хвилі були такі, що перехлистували через мачту. Всіх зігнали у трюм, де від хитавиці просто вивертало навтворіт. Щоб спинити паніку, казали, що усе під контролем, але який там контроль, коли від ударів хвиль судно майже на ребро стає! Цей кошмар тривав кілька годин і здавалось ніколи не скінчиться, а мені було погано настільки, що хотілось просто стрибнути у воду і з усім покінчити разом, аби більше не відчувати оцих тортур із захитуванням! Тоді я зрозуміла, чому ввд морської хвороби люди сходять з ґлузду... Вестибулярний апарат зіпсувала назавжди - тепер мене захитує всюди- хоч в машині, хоч на гойдалці... І морем більше не подорожую
@АнастасіяНекрасова-б1я3 ай бұрын
Жага до наживи часто приводить до трагічних наслідків. Мене також у Криму трохи не загубили. У Херсонесі, занурення. Буцімто професіонали. Проводили щільний інструктаж. Купа сняряги, діпломи, фоточки з рибками. Мало того, що відправили мене уперше в житті, занурення на 10 метрів, так коли я схватила на +-3 метрах паніку , бо занурюватись ми у мул(видимість 50 см) інструктор не перервав занурення (цеж гроші повертати) а продовжив. Трошки подалі, на 5 метрах. Що категорично заборонено, після підняття на поверхню, тим паче для новачків. Поясню, хто не в курсі. На глибині легені стискаються, чим глибше, тим сильніше. Потім , коли людина підіймається вони розкриваються. Людям без навичок категорично забороняється спускатися на глибину двічі. Бо легені можуть розкритися не повністю другий раз. І вже на суші може статися так зване сухе утоплення. Навіть після кількох годин. Легені спазмують і людина помирає від задухи. Це одне. Інше, при паніці людина може швидко піти на поверхню і кров, за різницею внутрішнього тиску з зовнішнім може просто закіпити. Вони 1. Знали, що дно ілісте, вітер підняв мул, і повели нас у воду. 2. Що я занурююсь вперше в житті і реакція може бути непередбаченою. Отак, два , типу професіонали ризикували моїм життям за наші ж гроші. Мені пощастило. Деформація внутрішнього вуха. Дайвінг досі люблю😂😂
@КириллБард-ю3ю2 ай бұрын
Так воно і є, якби на титаніку були прості люди то про його ніхто б і не пам'ятав, адже про британік мало хто знає а це був двійник титаніка
@bogushtv24222 ай бұрын
згодна з@@КириллБард-ю3ю життя багатих які загинули на тітаніку коштує дорожче в очах суспільства ніж простих смертних тому про тітанік і кіно і музика і т.д.
@РоманГолюк-ф3щАй бұрын
Ось саме тому не варто розглядати у випадок Третьої Світової війни прихисток на островах. Бо зараз по всій планеті йдуть катаклізми (особливо там де велика вода). Бо океан чи море - дівиця непередбачувана. Ніколи не знаєш чого від неї очікувати....
@ІринаСатановська-к7щАй бұрын
@@АнастасіяНекрасова-б1я, ого! Страшно.😱 Я читаю і мурахи по тілу. А ви це все пережили. 😰 Добре,що живі залишилися і далі продовжуєте дайвінгувати.😊🎉 Щире захоплення чимось - воно таке.😂 Нічого не втримає. Моя мама так колись пережила турбулентність,як була стюардесою під час літньої практики. І при поверненні з цього рейсу мала йти у школу стюардес (запропонували після щасливого приземлення і професійних дій).😉 Але мама відмовилася.😮 Як вона говорила: "Бо з неба і з води виходу немає". 😢
@Olha_Wombat3 ай бұрын
Боже, яка чарівна вимова. Наче мед в вуха 🤤🤤🤤
@Secktant-g5r3 ай бұрын
Слава Україні! ❤❤❤ Слава Героям!
@ЛюдаДжужикАй бұрын
Дякую каналу за цікаву інформацію.
@NebezpecnyXomakc3 ай бұрын
Іноді збіг - це просто збіг. А люди просто люблять теорії змов
@thecolormaster3 ай бұрын
😊
@Goldes142 ай бұрын
просто журналюгам не заплатять за просто збіг
@vadimgalen98874 ай бұрын
"Сухий закон" запровадили в США у 1920 році, за дев'ять років до "Великої депресії" і в серпні 1934 року непотрібно було пливсти на Кубу, щоб напитися, бо це абсолютно спокійно можна було зробити в самих Штатах, адже "сухий закон" відмінили в кінці 1933 року, після обрання Рузвельта, який обіцяв на виборах його скасувати.
@Viper48583 ай бұрын
Таке відчуття, що текст для відео писав хворий на голову! Такої кількості крінжа та нісенітниць за 5 хв ще не зустрічав. Далі дивитися не став!
@Samuel_Atcheson3 ай бұрын
Із зарплатами українців, морські подорожі не загрожують.
@ОлександрШинкаренко-з6ч3 ай бұрын
.... гм... ... це називається - вискочив, як Пилип з конопель...
@Samuel_Atcheson3 ай бұрын
@@ОлександрШинкаренко-з6ч Вперше чую
@АндрійКозак-д6м4 ай бұрын
Слава Україні! Героям слава! Слава нації! Смерть ворогам! Україна понад усе! З нами Бог! Каналу та автору дякую. Здоров'я та процвітання Вам!
@eksdriver3 ай бұрын
Всі гасла прокричав, можна видихати. І припини дивитись єдомарафон.
@ВасилийУколов-ъ1х3 ай бұрын
И тут «бох»)) вроде руснявые такой бред несут)
@токарназаказ3 ай бұрын
Таких фраз у Біблії немає,є така фраза скинутий сатана той зводить обманом усю населену землю
@laviemontrera10873 ай бұрын
Все буде Україна!🇺🇦
@Историиизтелефоннойтрубки3 ай бұрын
В хрестах та могилах...))
@КовальчукСвітлана-п6ъ4 ай бұрын
Дякую 😊
@Ната-ц5м2 ай бұрын
Дякую, так тримати . ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@spartaksamper20 күн бұрын
Коментар для просування відео ✅
@Саныч-ч9и4 ай бұрын
Суперрр
@виктортрофименко-й2е4 ай бұрын
Ви думаєте сташий офіцер сам управляє приборами і двигуном?
@Gllory-th3mb3 ай бұрын
Тупой "-автор . Там команда и она то знала свое оборудование . ,каждый свое заведование . Сам ходил на "КРУИЗЕРАХ "
@ОлександрБасараб-ж9ы3 ай бұрын
Коментар та вподобайлик для розвитку каналу та просування україномовного ютуба
@Reshkut_UA3 ай бұрын
Капітан помер, а Вільям вормс ніколи не бачив нові технології і зовсім сам керував кораблем. 😂😂😂
@blacknaffa3 ай бұрын
Я от теж задумалась, ну шо команда хіба нічого не знала взагалі? Тільки капітан шарить? А інші тоді для чого?
@МарянОгороднічий-о8с4 ай бұрын
Цікаво було почути про різні кораблетрощі, але чому стільки уваги саме кораблю Морро Касл. Аварія на цьому кораблі аж ніяк не одна з найжахливіших.
@den4ikmasterkeys3794 ай бұрын
дуже жостко((((😢
@МарянГлодан17 күн бұрын
Ні, нашим воїнам тяжче
@mari_lado4 ай бұрын
Дякую за відео 2024/06/01
@ЛенецТатьянаАй бұрын
Не захотіла додивлятись із-за вставлених фрагментів з фільму "Титанік". До чого тут він, не зрозуміло, просто дратує.
@milaangel947022 күн бұрын
Теж це не сподобалось, і закадровий голос якось дуже весело і піднесено оповідає такі історії, не можливо слухати
@Gans555553 ай бұрын
Сказки про то что старпом не знал корабля...такого не бывает😅
@Nadia-pk8yq3 ай бұрын
Дуже шкода, що українці мавпуються і говрять мовою рашистів.
@enki70974 ай бұрын
нема чого замислюватись --треба вирушати)
@IgYel4 ай бұрын
0:50 норм напевно казати про Моро Касл а ставити відео Олімпіка 1:03 Це теж не Моро Касл таких самих недоліків або клікбейтних фраз (як на превью (привіт 2016)) ще сотні, нема сенсу писати про всі, от наприклад GEO, відео про Титанік, жодного неправильного кадра з ішним судном (можливо лише Олімпік замість Титаніка), жодного клікбейту, все по ділу і при тому відео не на 20хв як це, а на 3.5 години, я розумію, Титанік популярніший і його футажів просто більше, ну ставте відео\фото з інтер'єром. Ви скажете: яка різниця? Ну по-перше, якщо ви так кажете то нащо взагалі дивитися науч-поп (тим паче історичний!!!!), яка різниця як затонула та чи інша посудина. Я після 2хв відео так і не зрозумів як саме виглядало судно, які в нього труби, корма, дуже багато зайвих кадрів А так відео непогане, цікаве як мінімум, особливо якщо згадати що таких самих відео українською не так багато
@bastiegames3 ай бұрын
Те, що дійсно розфокусовує і просто замилює хронометраж - інші історії. Гарний хід для утримання, однак по відношенню до глядачів - так собі.
@ТатьянаГершкул-и4я3 ай бұрын
Зате тепер я знаю, хто причетний до загибелі тих нещасних 10000 цивільних німців! І це вражає!!! А не те, який корабель показали насправді!!!
@Viper48583 ай бұрын
@@ТатьянаГершкул-и4я читали б більше інформації, а не це лайно дивилися! На кораблі Моро Касл загинуло 137 осіб. Те що виглядає як лайно, пахне як лайно і є лайно! У відео купа помилок та відвертої брехні!
@павелпискун-й2й4 ай бұрын
Повне лайно.
@LunaKAАй бұрын
Пам'ятаю читала книгу про караблекрушення. На борту корабля розмістилася команда бейсболістів, яка вижила при падінні літака, боячись літати, вони вирішили плисти. Корабель почав тонути, у них знесло дах, вони взяли біти і стали вбивати всіх на власному шляху. У цій аварії корабля вижила тільки одна жінка, яка сховалася під лавку в шлюпці.
@bohdanmykytsey635Ай бұрын
Пасажири Арктики загинули через недостатню кількість шлюпок. Інженери які проектували Титанік пізнвше "ну й на хіба нам достатня кількість шлюпок на дорту?"
@Харцыз3 ай бұрын
Скаче з одної караблетрощі на другу , не додивився
@ViktorMiniailo-t2y4 ай бұрын
Як нам повідомляють із книжок. На флоті існують чіткі інструкції, хто і кого має замінити на посаді в разі смерті капітана... де був Перший помічник Капітана? Де був Старший помічник Капітана? Де був Штурман ? Чому до управління таким Лайнером залучили зовсім неосвічену людину? Не Судно а якась Шарага.
@valifysenta3 ай бұрын
Тому, що такі суднотрощі плануються владою навмисно. 🙈🙉🙊
@deepforestenergy603 ай бұрын
Ця проблема існує і зараз у сучасному світовому флоті. Чіткі інструкції є, тренування з навчальних тривог проводяться раз на тиждень, але коли трапляється реальна небезпека, виявляється, капітан не може влізти в гідрокостюм, тому що він просто жирний, і гине. Стармех просто вмирає у тропіках від спеки, бо слабке серце. Багато курйозів, 3-й помічник не може піднятися штормтрапом і під сміх філіппінських матросів його на борт піднімають краном. Стармех під час інспекції застрягає у паливному танку, бо жирний. Медкомісії купують, йдуть у море за великими грошима та створюють проблеми собі та іншим.
@ВиталийВитальев-з7ъ28 күн бұрын
На Густлоффі майже всі пасажири були жінки і діти. Це не завадило радянській владі героїзувати Марінеско, що відправив їх на той світ. Якби РФ зізналася, що збила Малазійський Боїнг, то мабуть теж визнала героями тих, хто це зробив.
@Vilnaja-ja4 ай бұрын
Всьо ! Біжу здавати квитки ! 😅😅😅
@EvelinaEsamvil3 ай бұрын
Правильно, ніяких круїзів, краще літаком на пляжі Індонезії.
@НадюшаЭволет3 ай бұрын
Загинуло 137 людей на кораблі Моро Касл, а на Титаніку набагато більше
@aleksalmaz5492Ай бұрын
Так убирают элиту.
@muromeci6722 ай бұрын
Поддерживаю всех,кто написал или напишет,что перескакивание с одной темы на другую-полная фигня!Дизлайк ставить не буду,но и досматривать-то же,не буду!
@petropavelwatches4 ай бұрын
Учні писали сценарій? Якась мешаніна з різних іспорій.
@ОленаШрамко-б3з3 ай бұрын
МІшанИна
@dmytropanchenko3193 ай бұрын
Тепер точно задумаюсь чи так вже я хочу в той круїз
@РинаБарго3 ай бұрын
Дуже нудотна ця розвага: вода, неякісна жрачка, морська качка.
@mychannel-yq7dj2 ай бұрын
Просто намішали все зі всім, де один, де другий. Цікава історія, жахлива ідея вести розповідь саме так
@СтаніславБурка-н8о3 ай бұрын
Народ, звісно ми позитивно маємо оцінити цю роботу але багато фактів в цьому фільмі приховані і не договорені, гадаю варто подумати чому, хоча як на мене один з варіантів це монетизація пустих балачок за яку взялися продажні комуністи і антихристи що готові жертвувати ким завгодно тільки не собою. Гадаєте на цієї брехні вони щось збудують? п.с. Правда з совком вони обіграли всіх, навіть сумніву нема.
@РинаБарго3 ай бұрын
врахуйте у склад продажних і власника цього каналу
@oleksandrandrushchenko1230Ай бұрын
В радянській історії казали, що на Вільгельму Густлову були сотня екіпажів німецьких підводних човнів?
@АндрійС-ъ2н4 ай бұрын
Скільки всього в світі таємного: змови, вбивства. Скільки життів загублено.
@klvua13214 ай бұрын
Цікавий контент Мої вітання
@ТетянаДзусь4 ай бұрын
Рузвельт перевозив таємно зброю на пасажирському судні ? А СССР таємно перевозив кубинських військових в Анголу на пасажирському судні з Одеси. Розкажить про трагедію судна "адмирал Нахимов", де так само була велика кількість пасажирів без квитків та судно,яке мало бути давно списаний на металобрухт,але керівництво пароплавства не мала бажання відмовлятися від прибутків навіть за рахунок безпеки. Всі трагедії на морі - це людський фактор!
@Gllory-th3mb3 ай бұрын
ТаК "таемно,что когда у КУБИНСКИХ солдат закончились их сигареты МЫ ЗАШЛИ НА КАНАРСКИЕ ОСТРОВА ,ЗАОДНО ЗАБУНКЕРОВАЛИСЬ И СИГАРЕТЫ -2КОНТЕЙНЕРА "МАРЛЬБОРО ". Я ЛИЧНО РАЗГОВАРИВАЛ В ДЭБИТОЛЕ "С "ПРОДАВЦОМ " ГОВОРИТ ,ЧТО С КУЬЮБИНЦАМИ ИДЕТЕ !???НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА БУДЕТ БОЛЬШЕ ОТОВАРИТЕСЬ ..И ЕЩЕ КОЕ ЧТО . СУКА ТОЧНО ВСЕ СКАЗАЛ ,ЧЕРЕЗ .....ОПЯТЬ УВИДЕЛИСЬ . СМЕЕТСЯ .ЯЖ ГОВОРИТ ПРИЙДЕТЕ ЕЩЕ .. ВСЕ -ВСЕ ЗНАЛИ . ТАЙНА ЭТО ДЛЯ ТАКИХ КАК ВЫ . А В ЮТУБЕ ПРО НАШЕ СУДНО ТАК ВООБЩЕ ШИКАРНЫЙ РАССКАЗ ..И "ШИКАРНАЯ ФРАЗА А В........ОНИ ВЫПОЛНЯЛИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЕ ЗАДАНИЕ . ОТ КУБИНЦЕВ И НАУЧИЛСЯ ИХ ИСПАНСКОМУ .
@ІгорЗагаевский3 ай бұрын
Також СССР таємно перевозив військових на Кубу під час Карибської кризи на пасажирських суднах
@ДаніілДжеранов3 ай бұрын
Я на кораблях не плаваю тож мені боятися не має чого 😄
@mitchelmagdir30143 ай бұрын
я пережив одного разу ужасний шторм...еле вижив...випив лишнього і штормило мене тиждень )))) жарт
@GondaRen3 ай бұрын
Ніби відео добре зроблено і історії цікаві, але дійсно, ці вставки про інші кораблі... 2 слова основної історії і 20 побічної. Дуже сильно заважає перегляду
@YY-ee7rz4 ай бұрын
дуже цікаве і гарно зроблене відео, але важко сприймається, оскільки історія про 1 корабель переривається на історії про інші катастрофи. можливо, додайте хоча б у кутку назву корабля, рік і місце трагедії, про яку йде мова в конкретний момент.
@profitran26423 ай бұрын
+
@ВитольдЗАй бұрын
Оце правелне питання. Ато на катинки който сюжет читает , собирает любителей синсаций на просмотры ему
@Paton4eg4 ай бұрын
"чому ніхто не говорить про кораблетрощу, смертоноснішу за Титанік" титатік був просто сильно розпіарений + до будівництва титаніка була написана книжка, про катастрофу схожого по опису на титанік корабля. із цього і виник такий піар на тему передбачення катастрофи в книзі ще до будівництва самого судна. там ще багато причин такго піару, але я вже не памятаю все, дуже давно читав про цю подію.
@artcory62244 ай бұрын
Мабуть, головною причиною було те, що Титанік піарили ще за будівництва, казали, що це непотопне судно, а виявилось що навіть занадто потопне
@mrstekolshik4 ай бұрын
@@artcory6224а може все ще простіше: Титанік свого часу був найнайнай у всьому майже? Нє?
@МарянОгороднічий-о8с4 ай бұрын
Нова хвиля популярності Титаніка почалась після знаходження на дні у 1980-тих корабля, а також після оскароносного фільму Титанік 1997 року.
@strannik903 ай бұрын
Мабуть ніхто не говорить, тому що загинуло 137 людей (+100 максимум), а на Титанику 1600 Чи ти не розумієш які числа більше?
@OmyLeg3 ай бұрын
@@strannik9010:08 шо не ясно?
@ОксанаМухіна-з2щ3 ай бұрын
Загалом ідея хороша, але одна історія перебивається іншими занадто часто. Важко сприймається інформація.
@dimeroff41993 ай бұрын
Дякую Вам за цікавий український контент!
@ДаніілДжеранов3 ай бұрын
👍👍👍
@maloymixy804Ай бұрын
Це все брехня
@panamikacomАй бұрын
Цікаве відео але висновки робити треба обережніше. Я здійснив 155 круїзів з них 120 як член екіпажу і 35 вже як турист найбільших лайнерів світу. Бачив та пережив багато, але за статистикою морський транспорт є дуже беспечним!
@maxtokar803911 күн бұрын
Коли не в руках ідіота штурвал
@Secktant-g5r3 ай бұрын
Роману Червінському та Роману Дудіну - ВОЛЮ ! ❤❤❤
@El-zi2mf24 күн бұрын
❤❤❤❤!✌️🇺🇦✌️🇺🇦
@ЮлияЮрьевна-у6г4 ай бұрын
Сподіваюсь ви читаєте коментарі, бо хочу сказати, що я рада, що ви стали частіше викладати відео
@МикитаОрлик4 ай бұрын
Красно дякую вам пане Ridddl за це цікаве та пізнавальне відео 😊
@surkidz_4 ай бұрын
бот
@МикитаОрлик4 ай бұрын
Ми захопимо вас 🤖 🤣🤣🙃
@surkidz_4 ай бұрын
@@МикитаОрлик ти що єбобо чи що?
@Nikkali5263 ай бұрын
@@МикитаОрликв чем познавательность если в основе ложь
@ТатьянаГершкул-и4я3 ай бұрын
А скільки совєти топили барж з царською аристократією !!!!!! З полоненими і засудженими до сибірських таборів!!!!!
@hetschannel2 ай бұрын
Будь ласка, вказуйте назву фільмів тощо, коли показуєте фрагменти. Цього вимагає авторське право й цікавість глядача. Дякую.
@Andrii19734 ай бұрын
Дякую автору за працю.
@ДаніілДжеранов4 ай бұрын
Вельме вам дякую пане Ridddl за це цікаве пізнавальне відео 🙏😄
@FakDik4 ай бұрын
Говорите державной
@Igor-ug1op4 ай бұрын
@@FakDik Говори 😉
@paniAlla_4 ай бұрын
Канал високого рівня! Мова, подача матеріалу, просто чарівна робота! Респект!
@ВикторВиетор-и1к3 ай бұрын
А то что он чушь собачью и враньё подает с хорошей дикцией и на хорошей мове это всего лишь заслуга диктора.., по крайней мере в этом рол.80% - ложь и манипуляции..
Справді? А що то за Північний Атлантичний океан? Це щось нове у географії! Що за "вартові"? Вахтові! (російською "вахтенные"), бо на кораблях стоять на вахті, а не несуть варту. І ніякі не рятувальні човни, а просто шлюпки - така термінологія в моряків. Зупинила перегляд на 7 хвилині, бо не витримала халтури.
@paniAlla_3 ай бұрын
@@СофіяСлавинська-ю8л нехай так, тільки питання а ви на орчу для кого перекладали?....ну і думаю після свого коментаря ви будете сладко спати!
@Nikkali5263 ай бұрын
На Монро Кассо 137 погибших на Титанике более 1400 Это уже опровергает весь бред видео
@Secktant-g5r3 ай бұрын
PUTIN - HUILO LA LA LA 😅😅😅
@ІгорЗагаевский3 ай бұрын
Вина радиста Роджерса у навмисному підпалі була доведена, але не відразу. Відразу після катастрофи його вважали героєм - адже він залишався у палаючій рубці 40 хвилин, чекаючи команди на подачу SOS - рішення на подачу SOS приймає капітан. А виконуючий обов’язки капітана Вормс разом зі стармехом Ебботом з початком пожежі залишили судно на шлюпці. Отже, команду на подачу SOS подати було нікому. Але Роджерс кілька разів подав радіограму з кординатам судна і повідомленням про те, що воно горить. І недочекавшись подав SOS за власною ініціативою. Сам він обгорів, тому на початку його вважали героєм. Про це у 70-х рр. була стаття у радянському часописі "Техника -Молодёжи"
@Yu.Sukhov3 ай бұрын
0:51 якій "прорив" у довжині??! 155 метрів вздовж проти 269 у Титаніка або зараз "Ікона морей" -= 365. Крім того, на початку 20 сторіччя були побудовані Маврітанія, Брітаник, Олимпик, Імператор/Берєнгарія та інші. Треба більш ретельно, ніж руси, готуватися до випуску роликів! Хай квітне українській ютуб!
@kaprizon160Ай бұрын
Сказали що не в довжині
@Yu.SukhovАй бұрын
@@kaprizon160 сказали ...
@movemelody13 ай бұрын
Na koniec wszystkich nastraszyłeś.😊 Statki nie dla mnie, z trudem znoszę nawet prom. We współczesnych czasach była jeszcze jedna duża katastrofa promu "Estonia" z 989 pasażerami na pokładzie w 1994 na północnym Bałtyku. Zginęły 852 osoby, głównie Szwedzi i Estończycy, pozostałe ofiary pochodziły z 46 krajów. Przeżyło 137 osób.
@pro_kino_ua4 ай бұрын
Я замислився, чи вирушу в морську подорож... Перше що спало на думку- де взяти стільки грошей?!
@mechatronicsfun44673 ай бұрын
А куди ви хочете?
@ded_Pid_Ji3 ай бұрын
Зазвичай пливуть на нову землю)@@mechatronicsfun4467
@pro_kino_ua3 ай бұрын
@@mechatronicsfun4467 ну на початок непогано просто за кордон )
@Abracadaniel-l3e3 ай бұрын
вас тцк не випустить.
@mechatronicsfun44673 ай бұрын
@@Abracadaniel-l3e військових випускають.
@deepforestenergy603 ай бұрын
Дякую за відео! Я 40 років відпрацював у морі, і останні 20 років це в основному найбільші контейнеровози. Зараз сучасні морські судна добре оснащені різними навігаційними приладами, але така велика інтенсивність та щільність, особливо біля Китаю, Сінгапуру, та й північ Європи, ну як в Одесі на Привозі в неділю. У таких умовах дуже важко керувати судном, продовжують траплятися аварії, відмовляє обладнання, виникають пожежі, але мене дивує, як можна було потрапляти в аварії тоді, коли цих кораблів було, що можна порахувати на пальцях?
@olenas2813 ай бұрын
Дуже подобався ваш коментар. Мабуть ви з Одеси?Я теж...Точніше моє серце лишилось там.Бажаю всім нам перемоги над ворогом.Хай живе Україна та її народ у віках . Слава Україні та її героям!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@deepforestenergy603 ай бұрын
@@olenas281 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@Volodymyr_BosАй бұрын
Odesa Mama❤
@akba316728 күн бұрын
А як можно було потрапити під авто, яке двігалося на швидкості 6км/г і їх, авто, можно було порахувати на пальцях?!
@NazPtyts28 күн бұрын
@@akba3167що робило???
@AcademFi3 ай бұрын
Мамо, що це ??? Якась маячня, позбавлена систематики
@redrony4 ай бұрын
Мені іноді здається, що люди так і хочуть винищити самі себе як вид
@deepforestenergy603 ай бұрын
Так і є!
@Bisnuvate3 ай бұрын
Мінуси будуть?
@redrony3 ай бұрын
@@Bisnuvate так, вісім мільярдів)
@redrony3 ай бұрын
@@Bisnuvateя написав дуже смішний жарт про мінуси, їх кількість і людей, але його видалили (або не пропустили) Доведеться вам самим його додумувати і сміятись :)
@dmitryhetman15093 ай бұрын
@@deepforestenergy60Це не так. Якщо і хочуть то знищувати інші види але не свій
@YuriiW-c5d3 ай бұрын
Олександр Марінеско?! О так, виявився земляком! Отакі вони, "подвиги"!
@Iror-sz2rp4 ай бұрын
Дякую за цікаву історію
@ВитольдЗАй бұрын
Цікаву вигадану історію
@echotest30923 ай бұрын
на титаніку іхали мажори, а на тому кораблі звичані люди.
@ТатьянаГершкул-и4я3 ай бұрын
Господи, який жах!!!! А у нас до недавнього часу одна з електричок мала назву імені Марінеску! А тут он що виявляється, по цивільних влупити з підводного човна! Зрозуміло, що за ,,подвиги,, були в таких ,,хероїв,, !!!!
@blacknaffa3 ай бұрын
А в Одесі вулиця така є😳
@dmitryhetman15093 ай бұрын
Ну радянщина а що ви думали? Якщо ти не крав та не вбивав то в совку твоїм іменем нічого не назвали б.
@dmitryhetman15093 ай бұрын
До речі радянські підводники хіба що пасажирські кораблі і топили, нуль реальних успіхів.
@Валентина-ю8л5р3 ай бұрын
@@blacknaffaпотому что он Одессит
@Валентина-ю8л5р3 ай бұрын
Этот херой в том же году потопил Штойбен с тысячами раненых немецких солдат, что то типа эвакуации
@ЮрийТрофимец-н7э4 ай бұрын
Основною причиною трагедій являються самі люди. Є статистика гибелі людей за рік від різних причин, в тому числі і на морі. І як недивно в острівній країні Японії цей показник практично відсутній.
@Viper48583 ай бұрын
Сміттєвий контент! Купа води та нісенітниць. "Можливо технології презвели до катастрофи" - які компас та ехолот? А після того, як гребно колесо було назвало "веслами" далі дивитися не став. 🤮 Кидаю в "не рекомендувати цей канал"!
@LavafonHrush3 ай бұрын
Мені дуже сподобалось, як у вашій розповіді переплітаються історії однієї кораблетрощі з іншими! Насолода для РДУЖників😅
@ТотСамый-о6о3 ай бұрын
Рідл ти як завжди найкращий, величезне дякую за твою роботу
@Dima_NK-k4g4 ай бұрын
Щодо кінцівки відео, прогрес та розвиток техніки ні на що не впливає, такі випадки траплялися та будуть траплятися через ''людський фактор'', а саме недостатню навченість, тупість, або безвідповідальність екіпажів
@Rusofobforever4 ай бұрын
Красно згодний,в більшості катастроф не машина виявляється "дурною",а саме людина яка не в змозі користуватися технологією правильно.Інструкція написана чиїмсь життям.
@madcitycommunity4 ай бұрын
Корупція
@АлексСлободян-г1м3 ай бұрын
Согласен, одна из главных бед цивилизации -- неквалификационнократия, или нашествие манагеров. Нечисть, пролезшая в систему принятия решений, набирает в подчиненные низкоквалифицированных и необучаемых, чтобы чувствовать себя увереннее и не иметь перед собой тех, в чьих глазах является отбросом. И это является одним из основных источников коррупции.
@andreypronko18593 ай бұрын
@@АлексСлободян-г1м Вам вдалося дати технічне завдання в питанні створення "математичної моделі процесів регресу" будь якої галузі. Що чудово працює, в глибоко корумпованих, в суто олігархічних, та авторитарних суспільствах. Проте і найсучасніші корпораціі теж позбуваються кваліфікованого персоналу, просто прогавивши вторгнення цього вірусу на будь яку ланку керування. На щастя, в розвинених капіталістичних суспільствах, "захворілу" таким чином корпорацію, швидесенько добивають конкуренти, затягнувши в свої лави всіх кваліфікованих людей, з тих, що нездари викинули зі своїх компаній. Саме це явище я почав називати, коротше, а саме: Гострий, неоперабельний "рогозін" галузі. Шо на наше щастя, практично знищило освіту, та кожну високотехнологічну галузь в РФ.
@tulpeschneider69693 ай бұрын
Це правда
@Abracadaniel-l3e3 ай бұрын
Ну і де 10.000 загиблих??, навіщо дурити своїх підписників клікбейтом??. Цей канал аналог РЕНтв помийки, або несе якусь нісенітницю, або використовує клікбейтні превью. Треба було написати не 10.000, а 1.000.000 жертв, щоб ще більше "мамонтів" клюнуло.
@Annie-o7u4 ай бұрын
Чому мені здається що я чула голос автора по телебаченню?
@mrstekolshik4 ай бұрын
Цей голос озвучує багато для кого на Ютюб. І, мені здається, щось на новому каналі цей голос озвучував.
@ДмитрииЗахарченко-к1х4 ай бұрын
Дякую за відео!
@ihorbaran4504 ай бұрын
Цікаво ! Дякуємо вам !!!
@МихайлоДуда-и9ъ4 ай бұрын
Дякую Вам за працю та цікаве відео.
@синичка-62л4 ай бұрын
Колись я мріяла поїхати в круїз. Але після катастрофи корабля "Адмірал Нахімов", передумала.
@ОльгаМихайлюк-и8м4 ай бұрын
Я пам'ятаю цю трагедію. Знаю, людей, які там були. Так все вийшло. Не можу підібрати слова. Горе людям, а винних як я пам'ятаю, так і не покарали
@mrstekolshik4 ай бұрын
@@ОльгаМихайлюк-и8ма хто те лайно совкове рахував?
@NoDiKaM4 ай бұрын
@@ОльгаМихайлюк-и8мвинний був срср, що те відро так довго плавало
@ИванМартынов-и6х3 ай бұрын
Бог немножко отснял блатарей и хапуг.Просто так простому смертному попасть на борт Нахимова было нереально.У нас на заводе имели такую честь только пара начальников.И то им нужно было ехать в областной профсоюз и перехватывать втихаря эти путевки.У нас в городе о существовании этих путевок никто и не знал.Начальник уже после аварии под впечатлением рассказывал по пьяни как его случай отвёл.
@Gllory-th3mb3 ай бұрын
@@ИванМартынов-и6ххорош ЗВИЗДЕТЬ .на "КРЫМ -КАЛЫМ "то . И блатари и т д -бред . Мы по забугорью простых роботяг возили . ,до путевка дороговато стоила ,но 2недели и питания и экскурсии ..а на НАХИМОВЕ Я БЫВАЛ . ВСЕ ПУГАЛИ ,СПИШИМ НА НЕГО .ВОТ И ПОШЕЛ ЗНАКОМИТЬСЯ ....... НО ХОРОШО ,ЧТО ТОЛЬКО ПРОГУЛКА . ХОТЯ МОЕ СУДНО ТОЖЭ ПОПОЗЖЭ ТО ОПРОКИНУЛОСЬ ,ТО ПОТОМ ТАК .....,ЧТО СПИСАЛИ НА ГВОЗДИ .
@ПавлоОстроверхий4 ай бұрын
А механіка щоб скинути хід там не було?
@kimi45533 ай бұрын
Подача матеріалу - пекло.
@vasssssson3 ай бұрын
Аби не борошна.
@СвітланаСіліна-й1е4 ай бұрын
Хотілося послухати про один корабель, а в голову напхали купу інформації про інші 🥴
@Demo_Domini4 ай бұрын
Ти ба, за наказом Маринеско вбили майже 10 000 людей, а на честь нього навіть узвіз в Одесі назвали.
@mrstekolshik4 ай бұрын
Сралін вбив куди більше і в кожному місті по пам'ятнику стояло
@gennadiypingpong45114 ай бұрын
Марінеско топив ворожий корабель під час війни.
@IranAir-og4yq4 ай бұрын
@@gennadiypingpong4511 ЖОДНОГО німецького бойового корабля радянські підводні човни не пустили на дно а вот біженців топили ви мислите як росіянин якщо війна треба перетворюватися на звіра бажаючого крові німці сповна розплатилися за все що зробили в другу світову це приклад для нас всіх що може зробити людина нацисти довели що звір може ховатися в кожній людині ви хоча б раз прочитайте що робила радянська армія в Німеччині і тоді навіть сс покажуться невинними дівчатами і той факт що німці з сс приїжджали навчатися до радянського союзу вас не турбуєвот німці винні в розв'язуванні другої світової війни набридло до другої світової призвела наївність лідері Франції, Великобританії, Польщі та інших Радянський Союз РАЗОМ з Третім Рейхом напав на Польщу!!!! ДОСИТЬ НАМ ВСІМ КАЗАТИ ЩО РАДЯНСЬКИЙ СОЮЗ НІ В ЧОМУ НЕ ВИННИЙ ЯКБИ НЕ БУЛО РАДЯНСЬКОГО СОЮЗУ ТОДІ НЕ БУЛО Б ТРЕТЬОГО РЕЙХУ!!!
@ГригорийМалах3 ай бұрын
Маріннску вбивця, який стріляв по цивільному судні з біженцями.
@ЕдуардПоліщук-б2ч3 ай бұрын
@@gennadiypingpong4511 Точно так само, як росіяни обстрілюють "ворожі" торгові центри в Україні.
@va22174 ай бұрын
Намагався скинути швидкість, але не зміг? Це як? Це тому, що високі технології?😅
@АндрейИванов-ц8р8м3 ай бұрын
Із викіпедії: "Morro Castle на шляху до Нью-Йорку 8 вересня 1934 був знищений пожежею. У вогні загинуло 137 людей".
@iblondeinside3 ай бұрын
О так, вікіпедія - це істина у останній інстанції 😂😂😂
@strannik903 ай бұрын
@@iblondeinsideбоже ти такий кумедний, що спочатку тебе шкода, а потім думаєш, ой ну хоч писати навчився. У тій твоїй самій вікіпедії наприкінці є пункт: Джерела, в якому вказано звідки інфо береться. В тебе є кращі джерела?
@iblondeinside3 ай бұрын
@@strannik90 ти такий кумедний, але тебе шкода, бо ти писати так і не навчився😂 у тій самій вікіпедії я особисто редагувала інфу на маячню🤡 тож посилайся на неї й надалі
@strannik903 ай бұрын
@@iblondeinside відкрий прям зараз ту сторінку де ти писала маячню. І що, вона досі там? Вікіпедія це вільна бібліотека. Тобто будь хто вносить туди будь-яку інфо вказуючи джерела, і модератори потім її затверджують, після перевірки. Доки воно на перевірці, висить помітка (джерело невідоме чи інфа не перевірена). Походу писати маячню - це твоє життєве кредо. Ти чи школярка, чи з тих хто вірить телевізору
@iblondeinside3 ай бұрын
@@strannik90 давай, дядя, будуй життя, опираючись на вікі) не буду тобі пкрешкоджати)) Йобобо, до чого тут телевізор?? А, ти ж інфу з вікі береш😂
@Eckat-y6r3 ай бұрын
Цей радист колись був поліцейським,його звільнили через його психологічний стан,з дитинства він робив різні експерименти з хімічними речовинами,бомбами сповільненої дії,та іншими небезпечними "іграшками",у 1938-му році він намагався вбити свого друга,лейтенанта поліції,котрому за пляшкою пива неодноразово розповідав-Ніхтотне знає,і ніколи не дізнається подробиць цієї катастрофи,я один знаю,що "Морро Касл" знищила авторучка,що представляла собою бомбу,його друг поліз в матеріали діла і знайшов багато інформації,що Роджерс був "свідком" багатьох пожеж і вибухів,а як казав сам Роджерс-Я просто обожнюю пожежі
@jack7on4393 ай бұрын
Круїзні лайнери це все одно топ! І я б хотів на такому поплавати, бо аварія може статися на будь якому виді транспорту, але вірогідність цього уже маленька!
@Gllory-th3mb2 ай бұрын
Работал на "КРУИЗЕРАХ "и к 23годкам не был на ПОЛЮСАХ ЗЕМЛИ . ПОЗЖЭ КОГДА ПРОСРАЛИ СТРАНУ .ОДНО ИЗ СУДОВ НА КОТОРОМ ХОДИЛ ПЕРЕВЕРНУЛОСЬ ПО ВЫХОДУ С ДОКА . ПОДНЯЛИ . ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ВРЕЗАЛОСЬ В ДРУГОЕ И НА ГВОЗДИ . А БЕГАЛ НА ОДНОМ АНГЛИЧАНИНЕ КЛЕПАННОМ .С ВОЯКАМИ ТАК.ЧТО Б НАС НЕ ВЗОРВАЛИ В ОДНОЙ АФРИКАНСКОЙ СТРАНЕ . ДЕЖУРИЛИ АКВАЛАНГИСТЫ ,А КОГДА ,ПЕРЕСМЕНЕА ,"У НИХ ТАК ОТ ГОСА ДО КОРМЫ ПОД ДНИЩЕ ПАТРУЛЬ ЗАБРАСЫВАЛ ГРАНАТАМИ И ТАК СКОЛЬКО СТОИШ ЧЕРНЗ КАЖДЫЕ ПОЛ ЧАСА БУМ . И БУМ ВЫЛЕЗ БОКОМ . НА БОРТУ БОЛЕЕ 2,300/СЕЛОВЕК ,А У НАС КЛЕПКА СЕЛА И "РАЗОШЛИСЬ ЛИСТЫ НА ШЛУБИНЕ 9,МЕТРОВ. РЕСЦЕС 10СМ ДО ГРЕБНОГО ВАЛА . РАССТОЯНИЕ И ИМЕННО ПОД ВАЛОМ . ХОЧУ ОТМЕТИТЬ ПАНИКИ НЕ БЫЛО НИКАКОЙ И НИ У КОГО .. 2СУТОК ДРЕЙФОВАЛИ .ЧТОБ ШОВ И ЦЕМ ЯЩИК НЕ РАЗВАЛИЛСЯ ПОТОМ НА ОДНОМ ВИНТЕ ЧУТОК ХОДИЛИ ,ПОТОМ ОСМЕЛЕЛИ И ЕЩЕ 6МЕСЯЦЕВ "БЕГАЛИ . НА НЕМ ЖЭ И ТРИ РАЗА ЗАГОРАЛИСЬ ЧУТОК .ОПЯТЬ ВЫДЕРЖКА И ЭКИПАЖ ВСЕ ЧЕТКО . А ТАК БЕГАЛ НА "КАЗАХЕ ТАК У НАС НОСОВ АППАРЕЛ ПОЗЖЭ ЗАВАРИЛИ СТЮАРДЕССА (НА ОДНОТИПЕ И У НАС ПОПАЛА РЕШИВ СОКРАТИТЬ ПУТ ПОШЛА ЧЕРЕЗ АВТОПАЛУБУ И ...... ШТОРМ ОНА СЛЫШИТ ШУМ. НЕ СМОТРЯ НА МЕХ КЛИНКЕТЫ ОТКРЫВАЕТСЯ НОСОВАЯ АППАРЕЛЬ И ПОСТУПАЕТ ЗАБОРТНАЯ ВОДА . ОНА СРАЗУ ТРЕВОГА .УСПЕЛИ ГИДРАВЛИКОЦ ,НА ДРУГОМ ОДНОТИПЕ ТОЖЭ ТАК ,ЧТО ЕЕ БОГ ПОСЛАЛ И НАПРАВИЛ .ПОЗЖЭ В 4ОДНОТИПАХ ЗАВАРИЛИ АППАРЕЛИ ДА МНОГО ЧЕГО БЫЛО .НО ЕСТЬ ЧТО ВСПОМНИТЬ . Я Б И СЕЙЧАС ,НО ГОДЫ НЕ ТЕ А МОЯ ПЛЕМЯХА ТОЖЭ КРУИЗЕРВ ЯХТЫ И РЕЗУЛЬТАТ "ЗЕЛЕНАЯ КАРТА "И УЖЭ И ДЕТЕ И МУЖ ПРОЖИВАЕТ И ГРАЖДАНКА АМЕРИКИ И ПРО УКРАДИНУ ЗАБЫЛА .
@РинаБарго3 ай бұрын
Люди, поважайте себе, не споживайте лайно цього непотребу. БАН назавжди.
@Viper48583 ай бұрын
+
@anastasia_yaskrava_zirochka4 ай бұрын
Дуже актуально 😂 тільки дивилася варіанти морських подорожей
@mavkalisova6413 ай бұрын
Суцільні перебільшення і брехня на кожному кроці. Дизлайк
@nazarbilets66634 ай бұрын
Крутий випуск, раджу до перегляду)
@valivali80613 ай бұрын
Для підтримки каналу потрібно писати коментарі з 7 слів. 🎉🎉🎉
@oleksandr36132 ай бұрын
Ця історія сама звучить як фільм чому його досі не зробили
@Sergii-zmiy4 ай бұрын
Сухой закон был отменен в 33 году, т.что наличие алкоголя на борту не было причиной популярности рейса
@slava_ukraine119Ай бұрын
Цікаві історії) але будь ласка, сУдно, а не суднО)
@ЮраГольдштен3 ай бұрын
Яка дикість - потопити цівільний транспорт!!! ЛЮДИ! ВИ ЗВІРІ!
@galapaliy21643 ай бұрын
То були не люди, то були ті самі виродки які і зараз вбивають в Україні всё живе.😢
@dmitryhetman15093 ай бұрын
Німці топили цивільні вантажі та і німцям втопили якийсь великий лайнер. Пасажирскі кораблі і дійсно досить дико топити
@ДимаБарабан-к1л2 ай бұрын
а те що зараз коїть кацапня не дикість?
@irak474318 күн бұрын
Чому ви дивуєтеся, русня завжди були вбивцями, потопили цивільний лайнер, медальку отримали...
@kostaglobalsyndicate4 ай бұрын
А как же корабль "АРМЕНИЯ" ? 🫥
@mrstekolshik4 ай бұрын
Тому що всім насрати на 7-10 тисяч обісцяних совків