5 Kesalahan Yang Bikin Motor Kopling Gampang Mati

5 Kesalahan Yang Bikin Motor Kopling Gampang Mati | Gridoto Tips

Рет қаралды 64,598

MOTOR Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 137

@litstranger2153 9 ай бұрын

ke inget video dulu bang nurul di video serupa juga tapi pake motor yamaha vixion wkwkwwkwk

@novrandymamentu3902 8 ай бұрын

Makasih tutorial nya bang, ini sangat membantu sx, soalnya saya pengen sx bawa motor kopling tapi saat belajar msh terkendala dlm mengatur irama kopling.. semoga dengan menonton video ini saya sdh bisa...🙏🙏

@burhannudinrizqi1589 9 ай бұрын

Emng naik motor kopling manual dituntut py feeling yang peka dan reflek cepat.. udah terbiasa bawa kopling tangan manual bawa motor bebek kaya kurang cepet aja. Lepas kopling kakinya. Aplagi naik matic geregetan. Sensai hentakan motor kopling itu bener2 nagih

@ktbx8237 9 ай бұрын

ril, jd ga gampang ngantuk krn dipaksa fokus 😂

@burhannudinrizqi1589 9 ай бұрын

@@ktbx8237 bener bang kalo kita gak ngantuk kalo meleng atau gak fokus kadang missgear mau nambah malah ngurangin😂😂.

@kevinardiansyah8339 9 ай бұрын

tapi kalo riding jauh lancar. suka ngantuk jg soalny jarang ganti gear 😂

@konongkonong3528 8 ай бұрын

Sensasi pakai kopling manual motor laki tidak bisa tergantikan di motor matic

@KisrohalRohman 6 ай бұрын

Tapi Motor kopling kadang mau nambah gigi malah netral..auto geber geber😂

@Rendi-z2p 2 ай бұрын

Pake motor kopling harus sering belajar agar terbiasa, jng coba2 baru bisa langsung turun ke jalan umum, bahaya bgt, saya ngalamin, tiba2 motor mati dan akhirnya tertabrak kendaraan di belakang, biasain dulu deh kalau udah yakin dan lancar baru turun ke jalan umum.

@rizkidwirmdhni8470 9 ай бұрын

Thankyou min atas edukasi tentang cara bawa motor kopling manual. Maklum saya kadang bawa motor kopling manual kadang suka mati. 😊

@abdulaziz-st8jj 5 ай бұрын

Di vt ini saya dapat ilmu bahwa awal jalankan motor ga perlu tarik gas, cukup lepas kopling pelan pelan, sangat bermanfaat buat saya yang benar benar masih pemula😁

@BaashimaDalilaJasmine 5 ай бұрын

Iya asal d jalan raya,aku kemaren² sampe prustasi gegara kopling tapi setelah liat ini ok

@BoymaSitorus 3 ай бұрын

Motor sama mobil jg sama, dia akan jalan tanpa injak gas cukup lepas kopling pelan2

@zadittakwa8575 7 ай бұрын

iy bener bang.. ak baru belajar baru satu Minggu bawa motor kopling di tanjakan.. di lampu merah.. sering mati sampai malu ak bang "malu malu in.."😂😂😂

@feryinggiyudhaprakoso9442 9 ай бұрын

Wih Dulu Mas Nya Mencotohkan Menggunakan YAMAHA Vixion 👍 Lalu Aku Juga Belajar Kopling Dengan YAMAHA Vixion Juga 😅 Sekarang Mas Nya Contohin Dengan ZX-25 R 👍

@ciptaan_ayah_ibu 3 ай бұрын

motor kopling paling bimbang lewatin polisi tidur, normalnya, tarik rem, tekan kopling, turun gigi, gas lepas kopling perlahan biar lembut lewatin poldur tapi ribet.. kadang dihantam poldurnya tanpa main kopling selama rpm cukup ga mati.. kadang salah perhitungan dan motor mati karena poldur :)

@bajanglotus5647 9 ай бұрын

Dulu blajar motor pertama pakai motor kopling tahun 2002 f1zr nabrak becak😂 , sering2 aja naik motor kopling ntar juga pinter sendiri

@nadjahime9296 7 ай бұрын

Ya Allah 😂

@jevriardiansyah8525 7 ай бұрын

Saya belajar motor pakai F1ZR juga.. pas lewat polisi tidur mati matian mulu terus di omelin sama sepupu yang ngajarin hahaha

@bajanglotus5647 7 ай бұрын

@@jevriardiansyah8525 , setelah bisa coba rx king atau ninja tidak , aku coba ninja 50 meter mati 5-6 kali 🤣🤣🤣 era 2tak. Klau orang sekarang di bilang boros jaman itu biasa aja ,

@fahmiadib3799 9 ай бұрын

Alhamdulillah bawa motor kopling pertama kali pakai satria FU langsung bisa sendiri tanpa belajar 😂

@pdjarjo8001 8 ай бұрын

Makasi Boz,ilmu nya. Skarang saya paham kenapa ditanjakan suka mati2.

@jevriardiansyah8525 7 ай бұрын

Motor kopling otomatis (bebek) dan manual (sport) adalah mahakarya dan seni berkemdara.. sayang zaman sekarang orang sudah tidak mau lagi apalagi Gen Z tidak pernah merasakan nyamannya pakai transmisi gigi.

@firmanar6604 4 ай бұрын

Umur segini masih lucu lucu nya biarin aja

@Dedemachine1978 5 ай бұрын

Mkasih bang ilmunya sangat bermanfaat bgi saya yg pemula naik motor berkumpling,sukses selalu 🤝🙏.

@Ir.Wan13 9 ай бұрын

Semua udah coba dan bisa semua. Sejauh ini yg saya belum mahir cuma bawa becak, stangnya kya ngelawan😂

@sdnpanca5520 Ай бұрын

Salfok sama area rumahnya... bagus banget kayak asriii...

@slametrahmat5713 3 ай бұрын

Sangat membantu lihat vidio in bagi pemula spt saya...makasih ilmu smoga anda berkarya lagi...bravo motor lanang😂😄

@Stokmav 9 ай бұрын

Waktu SD sampai SMP pake Yamaha F1ZR ( Motor Kopling ) tapi semenjak SMP Pertengahan sampai udah kerja pakai motor matic giliran mau pinjem motor kopling sering lupa naikin nurunin gigi😂

@bintangazkari8888 9 ай бұрын

alhamdulilah bisa sendiri,ngakalin eh lama lama lancar tapi sekarang dah lupa udah ngga megang

@gumelargumilar7496 9 ай бұрын

Sangat bermanpaat boss qu bagi para pemula

@isnaenizulkarnaen3698 8 ай бұрын

Kesalahan yg paling banyak itu speed rendah tapi pake gigi tinggi 😂😂. Bikin rusak kmana 😂 yg kedua pada ga belajar rev matching jadi pas oper gigi ke rendah ga bisa merdu.. tuh yg sok pada pke sliper clucth juga banyak yg ga ngerti 😂😂

@wibowo9110 9 ай бұрын

Selalu suka liat video tutorial belajar naik motor kopling

@pelangijingga1386 2 ай бұрын

Maksih udah berbagi pengalaman bang moga bermanfaat...

@hilmanajah80 9 ай бұрын

kalo saya terbalik ketika pake motor FU old dan CBR old yang susah netral dengan sengaja lepas kopling saat di stopan😂 malu sebetulnya jadi kayak yg lagi belajar kopling, sebetulnya ada cara lain tapi udah cape badan.

@Cull321 6 ай бұрын

Terkecuali walupun berehenti dalam keadaan gigi nya tinggi gas nya agak di tinggiin motor gak bakalan mati

@boimrocks8624 6 ай бұрын

Singkat padat jelassss 👍👍👍

@svenishere. 20 күн бұрын

lagi bljr pake honda cb150r, doain ya ges biar cepet lancar haha

@agussusanto3924 6 ай бұрын

Biasanya bawa motor kopling mesin mati mati mulu karena biasanya baru belajar pakai kopling...wajarlah...

@Fanawijayaaa 9 ай бұрын

Makasih banyak bang ilmunya😁

@NOL-X Күн бұрын

PENJELASANNYA TOPPPP

@ariefbudhianto-uz4ke Ай бұрын

Terima kasih bang atas infonyaa🙏

@warnono558 5 ай бұрын

Terimakasih ilmunya bang

@windawidya-y6x 5 ай бұрын

❤❤terimakasih bang tutor nya membantu 👍👍⭐

@czarbayu 9 ай бұрын

Dulu pertama kali belajar motor kopling pakai honda GL max. Kalau sekarang sih sudah keenakan dengan honda vario 160.

@Triyanto-dn4fe 9 ай бұрын

Lebih nyaman bang matic,apalagi buat perkotaan padat kendaraan nggk capek dan buat akomodasi lebih praktis.

@Jet-ek 6 ай бұрын

Mantap bang sekarang tutorial nya pake ZX

@koemanlevel8436 7 ай бұрын

Bawa motor kopling mati-matian Perjuangannya bener2 ya sampe harus mati2an

@zzymilanisti3891 9 ай бұрын

Makasih min infonya

@mbahto5135 3 ай бұрын

Mantap bos menyimak

@citradelams 9 ай бұрын

bawa kopling itu udah feeling gak usah di ajarin lagi kalo udah biasa mahhh jadi lancar

@argon1345 9 ай бұрын

Thanks infonya

@alymafukhdaffa6505 2 ай бұрын

Saya pertama kali belajar motor kopling dari motor vespa tanpa bimbingan modal teori

@yaikss 9 ай бұрын

Maksih.. dulu belajar lngsung motor bebek.. jd malas mo belajar kopling 😅

@DKOficialtv 9 ай бұрын

Yang udah bisa tapi tetap nonton👇

@JohnNugroho 9 ай бұрын

Pengguna GTR ikut hadir

@haryadee3273 3 ай бұрын

@@JohnNugrohowey. ..sama dgn ku , Bro... pengguna setia Honda GTR 150 ..👍

@alvinmaulana1478 9 ай бұрын

Seneng nih liat nya kalo pake zx25 rr mah

@deee_angga 7 ай бұрын

Nice mantap bang berguna banget nih

@vindakurniawati2384 3 ай бұрын

jelas bgt bang makasih ya

@Rx_C99 7 ай бұрын

Thanks ya bng.. gw ad niatan buat beli zx25r nanti, tpi ga ad pengalaman motor kopling 😭😅

@are1378 6 ай бұрын

sangat bermanfaat

@Gilangboyz 9 ай бұрын

Coba yang quick shifter mas, apa bisa lampu stop n go tanpa kopling ?

@Gilangboyz 9 ай бұрын

Trus cara mudah cari posisi N (Netral) kadang miss mulu😅

@mixing6368 9 ай бұрын

kalo kata anak jaman now "motorsport kok ribet2,motorsport ya gas rem gas rem lah macem vario,beat,aerox,nmax,pcx,adv"🤣🤣🤣🤣🤣

@muhammadfakhri8274 9 ай бұрын

Ane pake Vixion NVL tanjakan rendah, pake gigi 2 kecepatannya 10 km kuat aja nanjak, dan hampir mau mati malah mesinya, mana berboncengan lagi 😂

@toptop7260 8 ай бұрын

Makasih Bos

@harryratuwie6713 8 ай бұрын

Mantap Bang 👍👍👍👍

@nadjahime9296 7 ай бұрын

MANTAP 🎉🎉🎉🎉🎉❤

@Homerrr69 9 ай бұрын

Gw belajar naik motor pake yamaha touch 2 tak gw uda gas rpm tinggi kopling masi gw tahan bgtu gw lepas auto njengat hampir wheelie 😂

@BonsaiDrome 9 ай бұрын

Ala bisa karena biasa 😊 tapi feel nya beda kl dimotor 2 tak kopling sama 4 tak kopling

@mufidirawan7987 5 ай бұрын

Belajar kopling langsung di jalan malah sering mati😂 malu banget😅

@Sans-audio 5 ай бұрын

Jangan malu bang saya juga sering mati mati pas lepas kopling 😂

@nardhychannel3941 6 ай бұрын

Tips dong klo turunan jalan rusak pake gigi 1,soalnya pas nyoba mati2 trus tips dong

@daiki-nekosya5560 2 ай бұрын

udh 4 tahunan aja tuh helm nya banh 😅

@Fauzul528 2 ай бұрын

Mekasi bang 😅

@itskindatony 9 ай бұрын

udah bisa naik motor kopling tapi tetep liat video ini😂😂😂

@orangbiasa4209 9 ай бұрын

Intinya pakai motor kopling itu ribet.. menang di tampilan duank.. enakan bebek sama matik fungsional..

@mixing6368 9 ай бұрын

lemah,lembek

@wisnufirmansyah2366 5 ай бұрын

@@mixing6368wkwk

@KorbanMulyonoNomor1162 11 күн бұрын

lepas kopling pelan juga mati bang

@meltedcupcake6463 9 ай бұрын

Thanks bangggg

@denzahmad_sdr7 Ай бұрын

Makasih bosss ilmunya lancar terus rezeki nya Aamiin

@Anonym0us856 9 ай бұрын

Tetap nonton Walaupun masih smp😅

@ArdiYanto-g4o Ай бұрын

Bang kalok posisi gigi 2 di rpm tinggi niat nya mau nambah gigi malah mengurangi gigi ke gigi 1 sampai mesin berbunyi ngiiing!!! Apakah bisa merusak mesin 😭😭

@zaelani-ft 3 ай бұрын

Om di jawab klk sering begitu mesinnya rusak gk ?

@aderau-t5c 9 ай бұрын

Nyusahin. Hidup udah ribet eh motor model gini nambah ribet. Enakan metik. Honda DCT tuh yang gak nyusahin. Sayang gak masuk ke Indo.

@bajanglotus5647 9 ай бұрын

Apa GK malah ribet klau mau Makai DCT keluar negri dulu

@ssupriyanto 9 ай бұрын

@@bajanglotus5647 kan bisa impor kalau sudi bayar agak ekstra dari harga aslinya

@konongkonong3528 8 ай бұрын

Versi anda berbeda dengan versi saya, karena sensasi manual, motor serasa diri kita dalam bermanuver, termasuk mau full hentakan maupun setengah kopling

@hilmihaikal7997 9 ай бұрын

Masi mending ada indikator gigi berapa berapa nya, lah gw Gl pro main feeling kadang di engkol nembak ke betis😂

@Makil-d7p 8 ай бұрын

klo kopling yg penting itu dibejeknya enak atau enteng. Soalnya pernah pake scorpio kopling nya keras bgt, pada pegel tangan..😅

@MasF-Info 8 ай бұрын

Padahal scorpio koplingnya enteng, apalagi yg new scorpio z.

@konongkonong3528 8 ай бұрын

Assist and slipper clutch ditambah ganti handle variasi pasangan rem radial

@PecangOke 3 ай бұрын

Mas kalo belok sama naikan gigi kopling nya harus full ya mas

@hariwahyuswasono7281 8 ай бұрын

Mas yg bagus itu jarak kopling nya pendek apa sdang ya jaraknya? Krn saia suka yg jarak pendek utk kopling nya biar ga pegel. Nah itu gmn mas? Trima kasih

@roziqzainur 8 ай бұрын

kalau saya suka jarak kopling enakan yg agak jauh, krna tenaga motor akan lebih maksimal pada saat buka gas, hentakan lebih halus, dan kopling menekan penuh sehingga minim slip saat oper gigi. Dipake di tanjakan juga enak yang setelan jauh, asal tangan kiri jg jngn sering ngegantung. Tapi minusnya tangan agak pegal kalau macet.😂

@hariwahyuswasono7281 8 ай бұрын

@@roziqzainur iy sih yaa heheh ada plus minus nya 👌🏻😉👌🏻

@konongkonong3528 8 ай бұрын

Berbagi info untuk kopling manual paling enak ada di yamaha assist and slipper clutch, apalagi pakai handle variasi yang bisa di stell, ringan banget tapi jangan disepelekan karena akan buas kalau RPMnya sudah cukup, jadi pakai feeling

@dxerindonesia 7 ай бұрын

Bg kl motor di standar 2 trus dikopling masukin gigi1 trus tuas kopling tarik full roda belakang harus berhenti apa tetep mutar?

@MusafirSufi 4 ай бұрын

Trims bang, Me.bantu

@ernarohmawati6996 4 ай бұрын

😊

@duaputra-ch8qm 7 ай бұрын

Kalo saya naik motor kopling gk bisa netralin kak jd klo me hdupin gk bs krna blm netral gmn yaa

@hiroshieiji4614 8 ай бұрын

Bang pas bljrkan motor sering mati bati otomatis kita starter terus menerus jadi itu berdampak ke aki? (bikin aki soak/terok?)

@Rossi_valentino 9 ай бұрын

gua dulu waktu belum bisa bawa motor kopling takut kalo di lampu merah sama berhenti takut mati

@m.indrasaputera3033 4 ай бұрын

Kalo pas gigi 2 dan gas dilepas semuanya tanpa menekan kopling apakah mesin akan mati?

@YamahaR25p 9 ай бұрын

Gua sih suka motor kopling tapi masih pakai motor gigi otomatis

@KangRokhman 8 ай бұрын

Kalau lagi dalam keadaan cepat terus nglepas kopling nya kecepetan gimana motornya langsung berhenti juga apa engga ? ,apa cuma di gigi 1 doang, untuk gigi 2,3,4 dan selanjutnya aman aja bang ?

@sebuahtitit-xb5pt 6 ай бұрын

Klo di rpm tinggi tinggal lepas kompling secara langsung(nyentak) ga masalah om, paling pas awal idupin motor sama kondisi macet baru harus di buka pelan2 koplingnya

@ikadekbramastavasudeva109 4 ай бұрын

Kalau saya nyoba motor temen, rx king bunyi nya ngo ngo ngo kayak GK kuat nanjak

@febrykresnayudha930 9 ай бұрын

Klo g mau sering mati beli matic aja

@PurWanto-ou9zl 8 ай бұрын

Jalan tanjakan+rusak gimana tuh?

@iwanirawan48 9 ай бұрын

Mau tanya dong., Kalau pas ngurangin gas baik nya kopling langsung tekan semua atau pelan dulu ya., soalnya suka pegel tiap ngurangin gass pasti langsung tekan kopling, apalagi pas macet .... Beuuhh

@Rossi_valentino 9 ай бұрын

tunggu motor pelan baru tekan kopling, kalo macet pake gigi kecil

@burhannudinrizqi1589 9 ай бұрын

Kondisi kecepatan tinggi jangan langsung kopling. Kalo bisa blayer dulu sebelum nurunin gigi biar gk nyentak. Kopling diteken kalo motor mulai pelan sama engine brake nya dah terlalu kuat

@muhammadalvinyufianofirdau9591 9 ай бұрын

Narik kopling waktu mesin mau mati, rasakan feelingnya

@Triyanto-dn4fe 9 ай бұрын

Kalo lihay engin brake enak cepet berhenti jika sedang kenceng tiba tiba yg didepan ngerem mendadak. Tapi harus tepat mainnya. Paling aman ya tunggu sampe motor pelan tarik kopling baru kurangin gigi. Main filing sih gmna biar nggk nyentak saat engin brake

@konongkonong3528 8 ай бұрын

Pakai feeling mas bro, motor kopling manual memang paling top dan tidak tergantikan, engine brake dipakai saat turunan supaya rem ga cepat panas fungsinya bantu aja, kalau pakai untuk semua medan dan engine brake yang ada rantai cepat kendor, kasihan mesin. Kalau kecepatan kencang misalnya diatas 80, ngerem ya pakai feeling rem depan dan belakang saya terbiasa lari diatas 100 jadi kalau ngerem sampai ban kehilangan grip, becek lepas becek lepas pakai feeling, semua berdasarkan jam terbang dan pengalaman, paham teknik dan karakter motor, tiap motor beda feel.