BMW Serie 1 2020 | Prueba a fondo / Test y review en español por Motor.es

[@motorpuntoes]

El BMW Serie 1 2020 se desprende de su tracción trasera. Un cabio muy radical que no gustará a todo el mundo. ¿A tí que te parece?

[@JoseDavidPascualTraver]

Realmente ¿a cuántos compradores de este coche les importa donde tenga la tracción? Me apuesto algo a que a muchos propietarios les preguntas y no lo saben

[@javiergomara4712]

Toca decir adiós al único compacto diferente que había en el mercado. Está claro que la gente no sabe ni aprecia lo de la tracción, pero que después de tantos años defendiendo la tracción trasera BMW se pase ahora a la tracción delantera es un claro indicador del rumbo que está tomando la industria. Una pena, pero a decir verdad estamos hablando del mejor compacto del momento.

[@jtlobito3702]

cochazo

[@miguelangeljuarezsanchez6772]

Una pregunta, ahora este serie 1 ya no monta la caja de cambios automática zf de convertidor de par? Si no me equivoco en el video has dicho que era una doble embrague

[@tbgs]

lo que me parece a mi, es que los que tienen un 140i-240i, acaban de ver como su coche se revaloriza a lo estratosferico.

[@Asier_99projects]

Los 8 botones de la radio nadie los usa para pre-sintonizar emisoras, se usan como accesos directos a cualquier cosa del coche (ordenador de a bordo, llévame a casa, luz interior lila...)

[@Genesis4610]

Me encanta este nuevo serie 1, necesitaba un cambio radical respecto a su versión anterior, lo veo mucho más fresco y juvenil. Gran reportaje, felicidades.

[@robiki3431]

Pu**s cracks, sin duda la mejor prueba del nuevo BMW Serie 1 2020, seguid así que llegaréis más lejos que nadie. Grande motor.es

[@javiergomara4712]

Cómo te oiga tu madre decir esas palabras...Jajajajajaja. Gracias por el apoyo!! Nos esforzamos para que cada vídeo nuevo sea el mejor. Un saludo!

[@APC85]

Que pena que las marcas estén abaratando costes en cosas como la tracción. Por 28.000 te compras el Mazda 3 con motos skyactiv x y tracción total. En ese caso, cual recomendarías?

[@javiergomara4712]

Pues aunque me cueste decirlo te diría que optaras por el Mazda, porque a igualdad de precio vas a tener un coche mucho más equipado. 😉😉

[@APC85]

@@javiergomara4712 Muchas gracias por la respuesta Javier.

[@javiergomara4712]

@@APC85 No hay de qué! 😉😉😉

[@MusicForYourHead]

@@javiergomara4712 Jajaja Mazda no se acerca ni tantito a la seguridad e ingenieria del serie 1, me da mucha risa ver tantos comentarios de consumidores, cuando eres ingeniero industrial como un servidor entiendes las cosas como son.

[@josemunoz6870]

@@MusicForYourHead sobretodo seguridad..... Pero mazda está de moda jejeje ale que no nos cuenten historias en cuanto a choque q ahí mazda pierde y muchoooooo

[@ratsar3380]

Os felicito por el vídeo! Muy detallado, muy sincero y sobretodo destacar el presentador, con diferencia es sin duda el mejor locutor que he visto en análisis de coches, felicidades de nuevo! Por cierto me quedo con mi 118d tracción trasera, no está tan equipado pero la conducción es una maravilla.

[@danielatanromar8413]

No tiene mala pinta. Un avance con sus predecesores, y agradable estéticamente.

[@miguelangeljuarezsanchez6772]

No es santo de mi devoción este nuevo serie 1 , pero he de decir que en persona y viéndolo en vivo gana mucho el coche , nada que ver viéndolo en vídeo

[@donalvdonalv1455]

Creo que han hecho económicamente lo que tenían que hacer, pero a mi no me gusta el coche. Hace seis años pasé de la tracción delantera a la propulsión trasera y me encanta, además los coches de hoy son más dóciles que antaño, una pena para los que les gusta conducir.

[@javiergomara4712]

¡Somos una especie en peligro de extinción! 😥😥😥

[@ATTICA535]

Bmw va en picado a ser una marca venida a menos

[@SIEMPRE712]

Yo lo veo feliz al serie 1 con esa sonrisa

[@antoniodelgado6235]

Con este recurso de aumentar descomunalmente las parrillas, al actual diseñador de la marca, le va a ocurrir como al denostado Chris Bangle al que, a principios de los 2000, se le creó una plataforma de propietarios,seguidores y fans de BMW, denominada DAMNIFICADOS DE CHRIS BANGLE ( A mi particularmente, solo me gustaba su Z4 de 2009 , corrigiendo el del 2002). Espero que no aparezca otra similar, pero Adrian Van Hooydonk se la está ganando a pulso.

[@j.n7425]

Al natural es espectacular

[@mikimose5716]

Muy buena revision,hablas con mucha sinceridad.seguid asi!

[@javiergomara4712]

Las cosas hay que decirlas como son. 😉 Un saludo y gracias!

[@thegalaxytuning]

Creo que es un cambio acertado a nivel de diseño. En cuanto a la dinámica el coche va mejor equilibrado que los anteriores y eso beneficia a la experiencia final. En el interior ha ampliado su espacio lo que beneficia al usuario. En definitiva, ahorre de costes si, pero mejorando un producto que tenían un poco fuera de su segmento o mercado. Bravo por BMW. (Participo en el sorteo de NFS 🤣)

[@roberb8209]

Me ha encantado el video.Una pregunta, el cambio automatico es suave a baja velocidad, al aparcar etc. o da tirones.Gracias.

[@javiergomara4712]

No es tan brusco como el DSG de Volkswagen. Da algún pequeño tirón pero de forma muy aleatoria y no siempre, por lo que no supone ningún problema. 😉

[@davidgt4685]

Es el mejor cambio automático de los tres premium alemanes. Gestiona mejor la entrega de potencia y eficiencia de consumo combustible. Absolutamente recomendable. PD: Para mí, notablemente mejor que el DSG.

[@DavidMorales-on9yv]

Gran prueba, honesta y sincera

[@antoniodelgado6235]

Fantástica revisión. Muy buen vídeo!

[@motorpuntoes]

Muchas gracias Antonio, seguimos trabajando para mejorar la calidad de los vídeos. Saludos.

[@javiergomara4712]

Muchas gracias por la parte que me toca Antonio! Un saludo!

[@motorpuntoes]

Has sido el ganador de una de las copias de NFS Heat que regalamos, envíanos un correo a [e-mail] para que podamos enviarte los códigos de descarga. ¡Enhorabuena!

[@steeryourway4755]

Estéticamente, me parece el mejor serie 1 que he visto

[@JavierGarciaMD]

Excelente vídeo. Muy ameno y preciso el comentarista. Muchas gracias👍👍👍

[@andreumartinez6144]

Bueno Javier, este jueves voy al concesionario, después de tu video voy mejor informado, veremos si optamos por este o por el próximo Honda HRV híbrido, gracias!,

[@rubenasecas951]

Gran vídeo. Estamos buscando compacto tipo serie 1, clase A o A3. El modelo que has probado es el que buscamos, tanto en motor como equipamiento opcional. Pero a mí sí me gusta conducir. Vengo de un Z4 durante 12 años. Nos preocupa el motor 3 cilindros, no lo vemos fiable o con empuje. Llevamos meses buscando el coche que se adapte al 100% a nuestros gustos y necesidades. Gran vídeo como digo.

[@motorpuntoes]

Esta tarde publicaremos el vídeo de la comparativa entre el Serie 1 y el nuevo Mazda3, puede ser otra alternativa y además muy interesante. Saludos.

[@rubenasecas951]

@@motorpuntoes Pues estaremos atentos, llevamos ya 6 semanas viendo y probando coches, pros, contras y puntos "must have" que debe tener el coche que compremos. A ver que tal ese Mazda3. Saludos

[@marcosm6573]

Hola, cuánto ángulo de apertura tienes las puertas traseras y es fácil entrar para una persona mayor, gracias ??

[@saladearmasdeguadalajara8737]

A mí se me antoja que tiene un tufo al nuevo Ford Focus... Y este por un precio mucho menor que el BMW. Es que me gusta mucho más BMW, pero deberían pensarse un poco en los precios de base. Como dice Javier en el vídeo, puede que se pierda esa sensación de “conducir” No obstante, el coche es muy bonito y apetece probarlo, al menos

[@jlcl7665]

Yo tengo el 116d m sport del 2018 y estoy encantado con el. Es muy bonito, y un coche muy bueno. El nuevo serie 1 me parece alucinante en su parte trasera, muy moderna y con mucha personalidad. Pero en general, me parece más futurista y por tanto, pierde ese estilo BMW del modelo anterior, sobre todo interiormente. Me gusta el nuevo, pero ya digo, con el 116d anterior tengo suficiente para una conducción normal y cuando se le pisa en el modo sport responde bien y corre lo suyo. Además consume muy poco en el modo eco pro, así que si quieres hasta te hace ahorrar algo de combustible. Aún así, recomiendo a todo el mundo un serie 1 por su calidad, facilidad de conducción y tacto exquisito. Es otro mundo.

[@motorpuntoes]

Muchas gracias por tu comentario. Nos alegra que estés disfrutando de tu coche.

[@OscarMagro]

Creo que la mayoría de la gente no le va a importar que sea de tracción delantera en lugar de trasera. Lo difícil lo tiene BMW, que siempre ha presumido de ese rasgo y ahora no tiene esa característica diferencial respecto al Audi A3 y al Mercedes Clase A

[@ATTICA535]

Te equivocas ami me importa muchisimo, este cepo no tiene las sensaciones de un propulsion trasera , se nota que no has conducido un bmw puro

[@OscarMagro]

@@ATTICA535 Dame el beneficio de la duda porque he conducido toda la gama completa de modelos de BMW, desde el 114i de la generación anterior hasta el 760Li V12, pasando por los BMW i y por todos los BMW M incluyendo todas y cada una de las generaciones del M3 por ejemplo. Alguno de esos sería lo que tú defines como "BMW puro"

[@ATTICA535]

@@OscarMagro Oscar, bmw puro es: propulsion trasera, motores de 6 cilindros atmosfericos, la epoca dorada de bmw son 80 y 90, entraron ya en el 2000 con no muy buen pie con bangel, pero lo de hoy ya.... Diseños copiados de lexus, (nuevo serie 3) nuevo serie 1 (de kia) y la diversion de el primer serie 1 con el dtc, que decir del 130i eso era tocar el cielo, pero esto de ahora.... Por favor , si nos dejamos a donde vamos a llegar, es lo mismo un 325d e90 que un 325d f30, pues no ni de lejos es sonido y poderio de seis cilindros, es lo mismo un 330i e90 que un 328i f30 pues noooo tecnologicamente se han avanzado muchisimo en cuanto a cajas de cambio automaticas pero en motores se ha dado un retroceso, acaso es necesario poner turbo al v12??? Lo necesita de veras ? No hablemos de asquerosa mentalidad eco, y absurdas normas anticontaminantes, acaso necesita realmente un turbo el v12? Noooo. Conducir el m3 f30 ami me aburre o me desespera con continuas sacudidas, un m3 e46 o un e90 eran pureza aceleracion espontanea sonido y una estirada que no tiene el biturbo del actual m3,. Y el del utimo y puro bmw m5 el e60 con su v10, el m5 actual ya no emociona tanto conducirlo, Sin entrar en las averias que han tenido los 320d desde el e46 palomitas turbos cadenas, me qedo antes con un 325 tds del e36 que con un 320d e46/e90/f30

[@miguelangeljuarezsanchez6772]

@@ATTICA535 Hola, yo tengo un f30 325d 224cv y te puedo asegurar que el coche en cuanto dinamismo es una exquisitez , empuja como un demonio y tiene un par motor espectacular , es verdad que no es un 6 cilindros , a partir de la serie F los 325d los pasaron a 4 cilindros , en los E90 los 325d aún seguían siendo 6 cilindros, pero a pesar de todo esto, mi coche sigue teniendo la esencia pura de BMW

[@miguelangeljuarezsanchez6772]

@@ATTICA535 y que me dices de los tricilindricos jajajaj como por el ejemplo este serie 1 , le quitan la tracción trasera y por si fuese poco ya le quitan un cilindro , para mear y no echar gota

[@edusebastianmartinez6961]

Una pregunta, A3 o serie 1? Gracias

[@augustov21]

Mejores materiales que el Clase A 2020? Tengo mis dudas. Excelente video!

[@Sh4d3XD]

Es normal que BMW busque contener costes con plataformas comunes con varios modelos, todas las marcas lo hacen. La pena es que su marca de identidad es la propulsión/tracción trasera....eso no quita que el Serie1 dinámicamente vaya bien y que sea divertido pero, ¿como los anteriores?

[@javiergomara4712]

El cambio es completamente lógico, pero eso no significa que guste a todos. A fin de cuentas ver como una marca como BMW pierde su filosofía de venta, pues no es de agrado. Ahora bien, el coche va muy bien, mejor que la mayoría de compactos, pero no lo hace tan bien como lo hacía en el pasado.

[@edyedy1057]

Es rápido aunque no tan veloz; cómodo y más amplio atrás; acabados suaves premium; tecnológico; económico y menos contaminante. Y el diseño mucho más lindo!! qué más se desea de un auto??

[@ATTICA535]

Tu eres tonto, por culpa de gente como tu el.mercado esta cambiando , con tanto eco de los cojones, inutil los coches se hizieron para ser conducidos no para tanta basura ecologica 4 ojos

[@juanjogarcia3597]

Enhorabuena, el video es fantástico, perfectamente explicado. Una pregunta: qué tal iba la dirección deportiva variable ? Iba dura ?

[@javiergomara4712]

Pues muchas gracias por el apoyo. En cuanto a la dirección la vi perfecta. Tacto algo duro y progresiva en función del modo de conducir. Además es rápida y transmite mucha información. Cómo siempre en BMW, vaya! 😉 Un saludo!

[@nacho398]

Simplemente precioso me fastidia un poco la tracción delantera pero eso se arregla con el xdrive😅

[@ATTICA535]

No te equivoques es un 4x4 tipo haldex que manda el par alante no atras salvo en perdida de traccion

[@nacho398]

ATTICA muy cierto

[@darwindavidninocarrillo9153]

Ya quisiera tener yo para comprarme una de esas

[@shadowbushi.]

Me gusta y mucho!!!

[@hipogresia5908]

El color es precioso

[@4cochesymedio321]

Una prueba muy buena como siempre Javier, sigue así. Sobre el coche muy bonito pero al perder la propulsión, si quieres un compacto tienes un gran abanico donde elegir.

[@rocioroldan7872]

Como se llama la pintura de ese color?

[@ptkewl]

Máquina!

[@albertogomez5239]

Gran prueba y video! Me quedo con el anterior serie 1...

[@javiergomara4712]

Las marcas están obligadas a ganar dinero, y eso implica que muchas veces se tengan que desprender de sus ideales para así vender más coches. BMW siempre se ha postulado como la marca para los "conductores deportivos" pero a día de hoy la gente ya no busca esas experiencias a la hora de conducir uno de sus modelos. El cambio de tendencia ha obligado a la marca alemana ha deshacerse del único compacto de tracción trasera que había en el mercado. Esta es, sin lugar a dudas, la principal novedad que trae consigo el BMW Serie 1 2020 que ya he probado. ¿Pero cómo afectará ese radical cambio al comportamiento del coche? Pues he aquí mi pequeña contribución a esta duda existencial.

[@sebastianserey3729]

Me encanta el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer !

[@michungomikito]

Hola, genial análisis, podrían confirmarme el color del modelo? muchas gracias

[@javiergomara4712]

Hola Miguel Angel. El color de la unidad es el Storm Bay metalizado. Un color muy chulo porque parece gris pero cuando le da el sol salen a la luz perlas azules que dan un toque muy bueno.

[@andresprietopardo9988]

Hola me gustaria saber en el video que clase de color es el bmw es muy bonito en en la paguina de bmw no sale

[@OscarMagro]

Es el color metalizado Storm Bay

[@daujgth5368]

ya con la intro esta todo claro;;;mejor dicho impsoble;;

[@novedadmotor]

A nostros también nos encanta BMW, sobre todo el M140i de la generación anterior de Arturo, cuya historia os contamos aquí ⬇️ novedadmotor.es/bmw-serie-1-m140i-de-arturo/

[@DiegoLiebanas]

Por que creéis que el mercado ya no demanda coches de 3 puertas ?

[@motorpuntoes]

Hola Diego. Hace tiempo escribimos un artículo explicando la situación de ese tipo de vehículos, aquí lo tienes: www.motor.es/noticias/por-que-han-caido-3-puertas-201631565.html No hay un solo motivo, son varios, menos prácticos, baja demanda, ahorro por parte de los fabricantes, etc. Saludos.

[@DiegoLiebanas]

@@motorpuntoes Muchas gracias :)

[@joseluistorres9488]

No es verdad que los riñones son demasiado grandes...has visto el audi? o muchos otros coches que tienen parrilas enormes?

[@danieludo1984]

Lo botones no son de la radio. Revisarlo

[@jtlobito3702]

prueba muy bien explicada. Me parece un cochazo algo caro pero cochazo.

[@mr.anderson2133]

Es un lindo auto, ojala algun dia logre tener uno de esos. Saludos.

[@reinoaventura1988]

La mejor manera que pudo encontrar BMW para echar a la mierda al serie 1

[@hacerliquidmetal7794]

las entradas y salidas de aire de los parachoques me parecen que sobran, lo hacen muy recargado como el civic, el interior me gusta, lo malo el precio que por lo que vale me compraria un compacto gti

[@sombraoscura2264]

Pero bueno, no se supone que la tracción trasera es más delicado de llevar en curvas? Un tracción delantera se puede controlar mejor siempre para cualquiera que no sea piloto profesional, la tracción trasera en curva es más peligrosa. Los audi son tracción dekantera y van perfectos en curvas

[@andresprietopardo9988]

hola el color del coche que tono es??

[@OscarMagro]

El color es Storm Bay

[@migas0101]

? Media desta versão?

[@motorpuntoes]

Durante nuestra prueba el resultado final fue de 6-6,2 litros/100 Km. Saludos.

[@migas0101]

@@motorpuntoes Muito Obrigado vou comprar um versão corporet. Ótima página para seguir gracias

[@migas0101]

Em Portugal dizem me que este carro faz consumos de 7/8, que vos parece?

@@migas0101 En según qué recorridos y tipos de conducción puede llegar a consumir tales cifras, pero en una conducción normal no será lo habitual. De ahí los datos obtenidos en la prueba.

[@f.javiergutierrezdiaz5694]

Es un focus mezclado con un i30, que pena

[@RicardoBrion]

El Focus Nuevo hay que decirlo, es espectacular

[@eudaldguell3004]

Pero con lo peor de los dos

[@elmeteoedu5634]

Queda claro que no es buena época para comprar coche nuevo. Bmw tracción delantera... Al final ahora es un compacto más, no tiene nada especial...

[@javiergomara4712]

Ese es el problema, que ahora mismo no tiene nada que lo diferencia de su competencia. Una lástima.

[@motorpuntoes]

Has sido el ganador de una de las copias de NFS Heat que regalamos, envíanos un correo a [e-mail] para que podamos enviarte los códigos de descarga. ¡Enhorabuena!

[@dorimartinez4289]

Esté personaje que tiene algún problema con laB.M V yo digo que la miel no se hizo para boca del azno yo digo que si el no puede montarse en el serie uno para el trasporte del ganado donde el puede ir hay 🚚vete al matdero

[@xalau5270]

lo de la parrilla es de juzgado de guardia

[@alexisjeausgarcialodeiro6899]

A ver señores,seamos serios y llamemos a las cosas por su nombre,traccion trasera no existe,existe la propulsion trasera y la traccion delantera. Si ustedes no dan ejemplo la gente seguira metiendo la pata. Aparte del tema de coste el motivo del cambio se debe a un ahorro de peso y a una mejor eficiencia mecanica

[@javiergomara4712]

Alexis, tracción trasera no está mal dicho. Como bien sabrás hay varios tipos de tracción: delantera, total y trasera, a esta última también se le llama propulsión, pero eso no significa que tracción trasera esté mal dicho. En cuanto a lo que comentas acerca de los motivos del cambio, llevas toda la razón, pero ni el peso ni la eficiencia fueron nunca un problema en las generaciones pasadas del Serie 1.

[@alexisjeausgarcialodeiro6899]

@@javiergomara4712 bueno tú puedes llamarlo como quieras y te podrá parecer bien o mal,pero eso no quita que no tengas razón En qué te basas tu en decir que no está mal dicho,en el que todo el mundo lo llame asi??? Sabes por qué se llama tracción delantera??? O simplemente hablas de oídas???? Una mentira contada mil veces no se convierte en verdad,y por mucho que lo sigua escuchando no cambia la realidad. En cuanto al cambio a tracción delantera nadie a dicho que el anterior vehículo fuera muy pesado ni poco eficaz,a qué viene ese comentario????

[@borjacuervo1723]

👏👏👏👏👏 Acabo de leer tu comentario! Me pongo MALÍSIMO cada vez que oigo lo de "tracción trasera". No voy a hacer spam, pero hay un canal que me encanta, el tipo es un crack y es el que mejores pruebas hace de España, pero tiene la manía de soltar eso y me pongo malo. Enhorabuena por tu comentario y me alegra ver que todavía hay gente que sabe

[@albertoplata3746]

Pero se mira bien

[@sergioolivansierra1336]

Como propietario de un Alfa Romeo Giulia me parece una pena. Aprecio mucho las sensaciones en la conducción y éste era el último que transmitía algo así en su segmento, D.E.P. Sensaciones a parte, la estética no me convence y en cuanto a equipamiento son todo extras. La gracia de comprarte un vehículo en estos tiempos es poder disponer de la mayoría de los adelantos tecnológicos que hay en el mercado, no el de gastarte 35.000 euros y comprarte un vehículo con una potencia "aceptable" y con unos extras en las que la mayoría de generalistas le pegan cuarenta patadas. ¿De verdad la diferencia de calidad que puede tener uno de estos vs el resto del mercado vale 15.000 euros? Por mi parte, rotundamente, no.

[@albertoplata3746]

Tracción delantera..

[@Gigiboom_doll]

Lo malo de estos modelos es que te lo compras y a los 2 años renuevan el Modelo por otro y se queda anticuafo

[@josecifuentes7153]

De traccion trasera a Traicion delantera que fome ( mal)

[@elpana5]

Mejor el Mercedes clase a

[@javiergomara4712]

A mí me gusta más este, pero tampoco te voy a llevar la contraria! 😉😉😉

[@Gigiboom_doll]

Motor renault

[@javiersanz4365]

👍😉

[@DoviAlien]

Bonito coche pero ha perdido personalidad, es muy parecido en diseño a otros modelos de su competencia.

[@radwolf1981]

Anda yaaa compraros el tope de gama que es tracción total.... Siempre queréis los más bajos de gama para decir que tenéis un bmw

[@clipsmadeinspain_]

🙄😂😂😂😂😂

[@antoniomejias6551]

Se perdió su adn

[@cesarrios1598]

Un BMW tracción delantera es como tener un coche LGBT

[@Pepelu_1906]

Tiene buena pinta pero a mi se me parece a un clase A de Mercedes

[@MusicForYourHead]

Me da mucha mas risa estos videos que standup, ahora resulta que tipos que no podrian armar un motor con 100 manos y cinco lamparas led saben todo de autos de costos, materiales y reducciones de costos, por el amor de dios, no sabes una cagada, como ingeniero me indigna tu falta de conocimiento, este carro es una maravilla y no puede ni debe ser comparado con carros un nivel muy inferior como mazda , etc.

[@franciscomanuelvalledoming7041]

Desde la comodidad de su anonimato le digo señor ingeniero que lo mismo tanto, tanto, no sabe.

[@MusicForYourHead]

@@franciscomanuelvalledoming7041 ¿Qué?

[@ATTICA535]

Yo era fan de bmw y posedor de bmw 6l y propulsion trasera, tenia que comprar un segundo coche y pense en un serie 1, al ver esta aberracion de traccion delantera opte por un audi, recomiendo que la gente deje de comprar bmw, primero se cargan los seis cilindros atmosfericos, despues los diesel de 6 cilindros con potencias de 200cv y ahora la propulsion trasera..... Pues a cambiar de marca que para una basura de tracción delantera hay mas marcas, no se daran cuenta de que quien compraba bmw, compraba sensaciones deportivas, en propulsion trasera, motores de seis cilindros, no copias o clones de audi o mercedes, en una palabra distinción, pues a le majos un cliente menos ah y dirigentes de bmw dejar de copiar diseños de kia y lexus

[@miguelangeljuarezsanchez6772]

Pero no solo en bmw , tanto en mercedes como en audi si te compras un diesel de 190 cv o 200 cv son 4 cilindros, para esas potencias los 6 cilindros ya han desaparecido , el c220d 4 cilindros , el a4 o a5 tdi 190 cv 4 cilindros también, está es la nueva filosofía de los fabricantes

[@ATTICA535]

@@miguelangeljuarezsanchez6772 pues a comprar coches antiguos de seis cilindros diesel de potencias de 200cv, yo me niego a comprar lo que me quieren vender

[@ATTICA535]

@@miguelangeljuarezsanchez6772 tienes razon, por desgracia se esta perdiendo personalidad automovilistica

[@ATTICA535]

Cuanta mentira de coche, jamas sera mejor este serie uno que sus predecesores, dinamicamente y en sensaciones nuncaaaa, quien quiera espacio que se compre un serie 3, siempre con el cuento que de que atras es pequeño .... Hostias ya

[@anekerbeker5828]

Horrível dentro e fora.

[@eudaldguell3004]

Fracaso asegurado. Nada que hacer frente al mercedes

[@rainsound3543]

👎👎👎

[@ATTICA535]

Por el precio de esta basura rodante traicion delantera, animo a la gente que se compre un megane rs por ejemplo, deportividad en traicion delantera, a igualdad de precio, muera el serie 1 y no tenga ventas

[@mighome]

Puffff.... Que pena... De donde han sacado al diseñador... De Ford, Kia?

[@ATTICA535]

Bmw ya no es lo que fue

[@hipogresia5908]

Un golf de toda la vida, no tiene rival en este segmento.

[@omartortosa3763]

Megane RS??? Es tracción delantera?? Yo probé el serie 1 y el Mercedes clase A y me quedo con el BMW serie 1 antes que con él Clase A, me pareció más dinámico y más bonito y cada uno que se gaste su dinero en lo que quiera.

[@ATTICA535]

@@omartortosa3763 no Omar tu te lo gastas en lo otro coche que no sea un bmw traicionero de su tradición