Motorrad Reifen selber wechseln und wuchten | Tutorial

[@Plattix88]

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[@fartproudlyproductions952]

Ohne diese Anleitung hätte ich mich nie an die Thematik rangetraut. Und es funktioniert tatsächlich! Drückt man am Ende den restlichen Reifen zusammen das er in die Felgenmitte rutscht, bekommt man selbst einen widerspänstigen M7 rr montiert. Herzlichen Dank!!

[@Plattix88]

Freut mich das es Dir geholfen hat ☺️

[@andyhanel1050]

Perfekt gezeigt, Bei deiner Vorstellung sollte es jeder hinbekommen. 💪🏼

[@SchakalOnTour]

Der gelbe Punkt zeigt übrigens nicht den schwersten Teil des Reifens, sondern den leichtesten an. Aus diesem Grund platziert man den Punkt am Ventil.

[@Plattix88]

Versprecher

[@horstherbert1882]

Der Tipp bei ca. 5:20 ist für Anfänger Gold wert. Allerbesten Dank!!!

[@Plattix88]

Gerne 🙂

[@stefanhartel1277]

Gutes Video. Ich Wechsel auch selber meine Slicks. Zum Thema, das Gerät fest zu schrauben. Ich habe mir jetzt noch ne Hebebühne geholt und werde das Wechselgerät(Max2h) mit 2 Schrauben auf der Bühne fixieren. Das ganze hat dann 2 Vorteile. Gute Arbeitshöhe und das Gerät hat einen festen Stand. Werde nächste Woche meine Slicks wechseln und dann auch mal ein Video machen. Grüße aus Bochum

[@Ceen328]

05:45 Du bekommst den Reifen hier so schwer drauf, weil die Wulst auf der Felgenschulter liegt. Du musst die Wulst beim aufziehen so weit in die Mitter der Felge drücken, dass sie quasi keinen Kontakt mit der Felgenschulter hat. Dann geht der Reifen easy drauf. So wie du es machst, kannst du den Reifen auch komplett killen, weil die die Wulst und Flanke überdehnst. Das mit dem Wuchten stimmt schon. Moderne Motorradreifen die nicht gerade für 15€ aus Fernost kommen, brauchen in der Regel gar nicht gewuchtet werden. Du wuchtest eher deine Felge.

[@eintyp9201]

Sehr schön gezeigt. Was noch erwähnenswert wäre: man kann den ventileonsatz mit einer Art speziellen Schraubendreher herausdrehen, dann ist garantiert keine Luft mehr drin und es st alles ein wenig leichter. Dazu gibt es diese montageeisen auch in größer/länger, was alles nochmal leichter macht. Aber ansonsten schön kompakt einmal alles mega gut gezeigt, danke für das video👍😁

[@Plattix88]

Danke für die Tipps 😊

[@maddi6767]

Krass geile MAZ Bro, wieder was dazugelernt. Eigentlich wie bei der Mofa nur alles etwas bigger digga ! Luxuriös geil. Thx

[@Plattix88]

Der Pfleger kommt gleich und gibt dir deine Medikamente :D

[@werace4538]

5:45 Den Reifenwulst beim Aufziehen möglichst nahe ca. 15 cm hinter dem Montagehebel ins Felgentiefbett drücken, dann ist das für den Reifen und Anwender entspannter :)

[@Plattix88]

Danke für den Tipp ☺️✌🏻

[@PeterLucassen]

Es gibt auch Reifenniederhalter die das für kleines Geld erledigen. Dann muss man sich nicht auf den Reifen stellen oder knieen.

[@canky906]

Mega brudi ich muss mir das gerät auch mal zulegen.. und den wuchtbock auch noch 🤩

[@Plattix88]

Die Kohle für die Anschaffung habe ich schon lange raus. Lohnt sich also wenn man auch etwas Spaß am Schrauben hat.

[@giovanniturla92]

Merci pour ta vidéo et tes conseils. Merci aussi à ton ami qui a fait la vidéo. Les prises de vues sont instructives claires et nettes. Bonne route et prudence à tous les motards

[@Plattix88]

Thank you

[@LaguMega]

4:23 Die Aussage "...den schwersten Teil anzeigt ..." ist FALSCH! Es kennzeichnet den leichtesten Punkt des Reifens, dieser soll am Ventil positioniert werden.

[@Plattix88]

Meinte ich natürlich auch. Gut aufgepasst 🙂

[@DV-oh2lh]

Ich hab einen von constands dir achse für die Zentrierung is 20 . Aber bei der cb500 sind die radlager 16mm . Und denn nur mit montiereisen

[@RK_Ducati_S4]

Bei meinem ersten Reifenwechsel habe ich mich auch so abgemüht.

[@Plattix88]

Ja wenn man einmal den Dreh raus hat dann gehst gut

[@mattkingbozz4284]

Schaffst du das auch auf dem Hinterreifen der Hyper? Ich schaff das niee. Da das Loch der Felge zu gross ist und die felge somit zu viel spiel hat.

[@Plattix88]

Ja aber ich habe mir dafür einen Konks gedreht, sonst geht’s nichts

[@benjaminhormann7025]

Mach die Ventileinsätze raus, so haste keinen Gegendruck von der Luft und tust dir leichter. 😁👍🏻

[@MrStormas]

Good tool. I just bought

[@vicy_moto]

Schön machst du das 😂

[@Plattix88]

danke :)

[@uwelanski5376]

Top 👍🏻👍🏻👍🏻

[@frankkachelmann1133]

Danke für das tolle Video, kurze Frage: Ist das das Reifenmontiergerät von Proworks ? Wie sieht das am Vorderrad bei Dir aus, passt das ? Lt. Beschreibung soll das Gerät bei Bremsscheibendurchmesser zwischen 310 und 320mm nicht einsetzbar sein. Hast Du da Erfahrungen ? Danke.

[@Plattix88]

Sorry für die späte Antwort, nein ich habe das von XL Moto

[@bebortz2001]

Ja so einfach könnte es gehen 🤣🤘

[@Plattix88]

Hätte man das mal vorher gewusst :D

[@lochalocha7765]

Immer schön beim Abdrücken mit der Stange gegen die Felge hauen 😅

[@Plattix88]

Zu weit weg und drückst durchs Gummi

[@lucaslang2260]

Gut gemacht. Aber eine Frage: warum Schmierst du die montagepaste nur an die eine Flanke? Mit duetlich weniger kraft kannste den reifen ab und auch beziehen, wenn du beide flanken einschmierst. Es müssen ja schließlich auch beide auf die felge. Gruß

[@Plattix88]

Wenn ich den Reifen abziehe die untere Flanke meinst du? Sonst beim aufziehen mache ich beide Seiten mit Montagepaste

[@hypermotardking]

That didnt seem too bad.. good effort 👍🏻

[@Plattix88]

Thank you ☺️

[@valentinkindsvater7662]

Einfach denn alten Reifen weg schneiden mit Messer oder so geht am einfachsten oder weg Flexen, aus meiner Sicht kann man da weniger Lack verkratzen.

[@Dirty-harry81]

Habe das selbe Gerät, schöner wäre ein Zentrierdorn, damit die Felge fest ist. Und für eine Vorderradfelge ist die Stange zu dick. Und die kleine Stange fürs arretieren der Felge, könnte etwas höher und mit Gummi beschichtet sein.

[@Plattix88]

Ein Zentrierdorn habe ich mir auch selber gebaut. An sich eher wackelig das Gerät aber für den Preis ist es ok

[@fabianbuserell8609]

Und wie bekomme ich das jetzt hin, ohne die Chromfelgen zu zerkratzen :(

[@Plattix88]

Es gibt noch so Felgenschützer die gibt’s zusammen im Set mit Montiereisen aber das klappte bei mir nicht so gut, musst extrem aufpassen dass mein Kratzer rein kommt 😐

[@dollar_1337]

was ist mit reifen mit einem schlauch drin?

[@Plattix88]

Das weiß ich leider nicht, noch nie gehabt

[@pingel9155]

Das verwendete Montiergerät sieht dem von XLMOTO sehr ähnlich. Ist dort für ein drittel vom Preis des beworbenen Geräts zu haben...

[@Plattix88]

Ja das stimmt aber von der Qualität bin ich nicht wirklich überzeugt. Wenn mein Gerät defekt ist, bzw. noch mehr, werde ich mir auch teurere holen

[@pingel9155]

@@Plattix88 Glaubst du denn, dass es mit den teureren Geräten besser geht? Reifen wechseln auf die Art ist immer eine Würgerei, kommt auch auf die Reifen an. Aber ich mag das so :-)). Hab auch nur so ein billiges Teil.

[@Plattix88]

@@pingel9155 Bei dem von XLMoto ist überall Spiel drin, es ist kein Konus dabei der die Felge richtig mittig zentriert... denke ein höherwertiges Gerät macht es einfacher, aber nicht mühelos :D ! Aber wenn man den Dreh einmal raus hat geht es einfach finde ich. Brauche mit kompletten ein und Ausbau der Reifen und wuchten so 30 Minuten.

[@pingel9155]

@@Plattix88 30 Minuten sind schon sportlich, das schaffe ich nicht im Ansatz. Tausche auch nur 1-2 mal im Jahr die Reifen. Auf der Renne wird man das schon öfter machen und da ist Schnelligkeit von Vorteil. So einen Konus hat mir ein Freund auf der Drehbank gedreht, damit geht's viel einfacher, weil der Montierkopf nicht mehr so leicht von der Felge rutscht. Das Wuchten spare ich mir komplett, weil ich eh nur auf Landstraßen unterwegs bin und bei den schlechten Straßen, die wir hier haben, merkt man (ich) keinen Unterschied :-=)

[@miraceldrip9705]

Was mache ich denn wenn der Reifen nicht ploppt. Eine Seite des Reifen will einfach nicht rein ploppen. Nicht mal bei 8 bar

[@Plattix88]

Liegt der denn an? Manchmal ploppt der auch nur 1x aber sitzt wie er muss.

[@driver2210]

Der Gerät scheint nicht übel zu sein😃 überlege mir auch so ein Teil zu holen🤔 DlzG 😃😎👍

[@Plattix88]

Wenn man einmal den Dreh raus hat gehts 😄. Viele Grüße

[@roozy2681]

Du schlägst doch jedes Mal beim lockern auf die Felge oder kommt mir das nur so vor

[@Plattix88]

Nein aber man muss schon sehr nach an die Felge gehen und gut aufpassen da nicht dran zu kommen

[@ullilisenko4943]

Also böse Zungen sagen ja wuchten ist fürn arsch hab auf der rennstrecke selten jemand gesehen der sich die Mühe macht die wuchten sich von allein bei 300 😂

[@Plattix88]

Mache ich mir den slicks auch nicht mehr. Lohnt sich ja kaum so schnell wie die wieder runter sind 😃