Motorrad-Schotterparadies Westalpen: Insider-Infos zu Mautplänen

[@hansihauff]

Also ich fahre seit 35 Jahren regelmäßig ins Piemont zum Enduro fahren. Von damals DR600 bis zur BMW 800 GS heute. Ich finde es eine gute Idee das Gebiet unter Maut zu stellen. Mir sind öfters Crosser entgegen gekommen wo es sehr knapp wurde um nicht abgeschossen zu werden. Mit Respekt zu allen die dieses Paradies nutzen ist eine Reklementierung Perfekt, damit man auch noch viele Jahre dort Endurowandern kann. PS. Sommerlier und colle finstere bin ich dieses Jahr auch gewesen. Vlt. wird ja der Chaberton da unter Maut ja auch wieder hergerichtet. Danke für die Infos Wolf.

[@geraldbernas7656]

Ich finde es sehr in Ordnung, daß man einen Beitrag zur Erhaltung zahlt. Es ist natürlich auch das Problem der sozialen und sonstiger Medien, daß diese Straßen und Gegenden der breiten Masse publik gemacht werden. Vor 20 Jahren ist dort kaum jemand gefahren. Aber, so ist das Leben…

[@frankeichinger3783]

Mein letztes Mal Enduro fahren in Bardoneccia ist leider schon lange her. Aber nächstes Jahr steht die LGKS mit meiner V85TT auf dem Plan. Wenn die Maut für die Strecken-Erhaltung und andere sinnvolle Dinge verwendet wird, dann zahle ich das gerne. Und wenn wir alle respektvoll miteinander und mit der Umwelt umgehen, denke ich sind wir Motorradfahrer auch weiterhin gerne gesehen. Weiter so Wolf, schau immer wieder gerne bei deinem Kanal rein 👍

[@ralpheger6632]

Super vielen Dank für die INFO und selbstverständlich bin ich mit einer Maut für solche Strecken einverstanden

[@GCTO239]

Ich könnte mit einer Vignette sehr gut leben. Ich habe damit ehrlich gesagt schon seit langer Zeit gerechnet. Ich bin so gerne dort und möchte dies auch in Zukunft machen dürfen. Es ist und bleibt ein unfassbares Privileg, dort offroad fahren dürfen. Das letzte Enduroparadies in Westeuropa!

[@GS-mg8zm]

Hallo Wolf da bin ich ganz bei Dir, ganz klar eine Maut geht voll in Ordnung

[@t.muller9619]

Ich war letzte Woche auf der LGKS. Hat mir sehr gut gefallen und wir waren fast alleine auf der Straße. Würde auch mehr Maut zahlen. Vielen Dank für deinen informativen Artikel.

[@kneides1439]

Danke Wolf für die schönen Bilder und das Video! Könnte weinen war schon auf dem Weg und wollte ihn an 5.9.22 fahren doch leider hat mein Bike bei der Anfahrt den Geist aufgegeben. Nächstes Jahr auf ein neues.

[@knatterbee1683]

Ich finde die Gegend genial und die Maut völlig iO. Es ist ein Privileg! Da hast Du absolut Recht. Ich würde mir daher sehr wünschen, dass die Speedlimits eingehalten werden. Aus Respekt und auch aus Lärmschutz.

[@JULEY67Production]

Servus Wolf 🐺 ... super Information, DANKE 👍 ... diese Strecken habe ich ganz oben auf meiner Wunschliste, wenn meine Augen es zulassen 😍 🙋 Gruß Juley 😉

[@sirmickvideo]

Hallo Wolf. Dein Video ist wie immer ein Leckerbissen.👌Die Maut geht mmn vollkommen ok und wenn es mit Übernächtigungen kombiniert werden kann ist es absolut sinnvoll.Wenn ich schon diese Gegend bereise,soll auch eine Wertschöpfung für die Region gegeben sein.😊GLG aus dem Burgenland

[@ljubott]

TOP Video wie immer, vielen Dank Wolf, kristal klar wie immer 👍👍 viele Grüße aus Karlobag 🖐🏍

[@sardegnabiker1190]

War letzte Woche auf der LGKS u. vielen anderen Strecken in den Westalpen (Jafferau, Petit Mont Cenis, Maira-Stura, Assietta, usw.). Eine Vignette bzw. Maut finde ich völlig in Ordnung, wenn dadurch die Chance erhalten bleibt, das auch in den kommenden Jahren zu fahren u. zu genießen. Also weiterhin herrliche Ausblicke auf geniale Panoramen - einfach spitze.

[@KP_342]

War die Maira Stura befahrbar? Hier sind ja auch Sperrungen geplant und oder bereits durchgeführt

[@sardegnabiker1190]

@@KP_342 Die MSKS (lokaler Name=Gardetta) war letzten Dienstag uneingeschränkt befahrbar. Am Südeingang steht folgendes Schild: „Gardetta Route is closed to unauthorized traffic between Preit and Cologna Passes Saturday and Public Holidays from 01/07 to 15/09 and every day from 06/08 to 20/08“

[@KP_342]

@@sardegnabiker1190 na dann kann ich ja kommende Woche drauf 👍😁

[@sardegnabiker1190]

@@KP_342 genau - viel Spaß

[@u7j47fr]

“Adventure” wird mautpflichtig 😂. War zu erwarten, sobald genügend auf dem Trip sind.

[@rosinanteaufreisen]

Super Info 👍 Danke Dat war nur eine Frage der Zeit wie überall 😎🤘

[@gerthommel8350]

Hallo Wolf, ich habe mich sehr über den informativen Bericht gefreut. Weiter so. Ich war schon mehrmals auf den Schotterstrecken der Region unterwegs und war immer begeistert. Wenn die Strecken weiterhin befahrbar sind und gepflegt werden, bin ich auch bereit dies mit einer "Maut" zu unterstützen. Andrea, der Besitzer des Nationale hat mir vor drie Jahren bei einem Reifenschaden geholfen einen neuen Reifen für die GS zu organisieren. Das war super, ein echter Hilfsdienst unter Motorradfahrern. Danach habe ich bereits zweimal dort übernachtet, Es ist ein super Albergo/Hotel mit klasse Frühstück und seinen Preis echt wert. Die Region ist nach Erdrutschen und der Sperrung des Tende-Tunnels von Durchgangsverkehr ziemlich abgetrennt und die Gastronomie und Hotels haben finanziell zu kämpfen. Daher lasst ein wenig Geld in der Region, geht schön essen und übernachtet dort!

[@rogerburrito]

Dieses Jahr im August das erste mal die Via del Sale gefahren. Montag Morgen, kein Verkehr. Wunderschön! Wenn diese Wege für uns noch lange erhalten bleiben, spricht gar nichts gegen eine Vignette.

[@detlevaltendorf4521]

Ich war zuletzt 2018 mit meiner 1200GS dort unten. Tolle Gegend und super schöne Strecken. Geschlafen habe ich auf dem Campingplatz Gran Bosco in Salbertrand. Ab Ende August sind dort fast nur noch Motorradfahrer! Ja, die Instandhaltung kostet Geld und ich wäre bereit mich daran zu beteiligen. Auch 2 Tage die Woche nur für Radfahrer und Wanderer finde ich sinnvoll.

[@leoland1344]

Danke Wolf für die Infos !

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

2:27 Günstiges Quartier 70.- € 🤔? ... 4:24 Maut 30.- € und ... evt. Vignette 100.- € Danke! 😑 Fahre Motorrad seit 45 Jahren Motorrad: Maut ... und dann noch wenn da so viele fahren das interessiert mich dann überhaupt nicht mehr. Muss da dann nicht mehr hin egal wie schön es dort ist. Fahr dann lieber noch weiter in den Süden / Südosten! Als Nur- und Ganzjahresfahrer fahre ich auch bei schlechten Wetter und Motorradunfreundlichen Monaten da gibt es auch viele Erlebnisse. Trotzdem Wolf, danke für dein informatives Video: DLzG

[@chrisvodka2412]

Aber genau das ist ja der Sinn der Sache. Durch die schiere Anzahl der Fahrer heutzutage und um der Masse Herr zu werden sollten die Preise ordentlich in die Höhe geschnallt werden um eben Leute davon abzuhalten, dort zu fahren oder eben einen Genuss wieder herzustellen. Heutzutage ne bittere Wahrheit.

[@martinkampf7175]

Danke für die Info und halt uns auf dem Laufenden.

[@markusarmann5844]

Top Info Wolf weiter so. Bin damit einverstanden, Hauptsache wir können weiter dort fahren. Grüße aus der Oberpfalz, da warst du noch nicht 😉👍🏻😎

[@frauundherrmaufreisen4867]

Wir sind 2021 undauch dieses Jahr Schottern gewesen in den Westalpen. Finde eine Maut / Vignette voll okay. Wir haben jetzt Anfang September übrigens deinen Wolf on Tour Sticker auf den ACT am Sendemast gefunden :)

[@bernhardsauerbier3178]

Hallo Wolf , super Video und jede Menge Infos . War Ende August 2022 mit meinem Sohn zum schotterfahren in den Pyrenäen, selbst dort sind schon einige Straßen für Motorräder und 4x4 gesperrt worden. Sind auf der Rückreise auf den Sommeiller rauf, dort kostet die Maut jetzt für Motorräder 8 € . Und die Mautstelle würde ca.2km vorverlegt. Finde ne Maut für alle Straßen OK, aber ne deutliche Abgrenzung zwischen Motorrad und 4x4 Grüße aus dem Allgäu

[@ArvidElstrodt]

Ich hatte schon 3x Pläne dahin zu fahren aber Corona und Verletzungen haben das verhindert. Hoffentlich endlich nächstes Jahr (2023) ! Ich finde es OK um zu zahlen für etwas was man geniesst. Wichtigste finde Ich, dass diese Strassen für uns Motorradfahrer offen bleiben. Danke für dieses sehr interessante Video !

[@Claus_K]

EIN TRAUM für jede OFF Fahrer mit seiner Reiseenduro 😍, könnte schon widda ténérén!

[@swix1776]

Es wird zwar alles immer teurer aber denke es ist OK und verkraftbar, wenn dafür die Strecken so gepflegt werden, dass sie weiterhin für uns offen bleiben. Und die Idee mit der Preissenkung für Leute die dort nächtigen ist auch gut. Ich werde sicherlich mit meiner UrGS sicherlich in den nächsten Jahren mal runterfahren. Schönes Video Wolf!!

[@wernermahlknecht2030]

Klar, bezahle gerne, ❤️

[@broti]

Danke für das Video, Wolf, wie immer sehr saubere Arbeit und sehr korrekte Erzählung! Maut ist vollkommen okay, Rabatt für Übernachtler auch. Die Grünen werden sich früher oder später durchsetzen, undzwar nicht gegen Motorradfahrer, sondern gegen Verbrenner-Fahrzeuge - und da geht der Blick natürlich in allererster Linie zu den LKW- und Auto-Oldtimern, die man ja auch in Deinem Video nicht gerade selten sieht.

[@antez21]

hey, ich war die letzten 2 Wochen alleine in der Gegend. Ich muss gestehen das ich total begeistert von der Gegend bin. Eine Vignette für das Gebiet würde ich sofort in Kauf nehmen, vor allem wenn es dafür sorgt, das solche Strecken weiter befahrbar bleiben. Ich war am Sonntag schon oben am Kamm, bin aber am Montag nochmals hoch, weil es da schon einiges los war da oben. Vor allem 4x4-Rad-Moto und Wanderer gemischt.... war ne gute Idee, da am Montag so gut wie garnichts los war. Nette Leute getroffen und nen tollen Tag gehabt. lg

[@mr.mrs.s.5819]

Ich bin mit der Gsxr 1000 auf der Assietta und auf der LGKS beim Fort Central unterwegs gewesen und es war ein absolutes Erlebnis. Sollte definitiv erhalten bleiben auch wenn es kostenpflichtig wird, lohnt es sich trotzdem!

[@JotteronTöff]

Traumhaft schöne Alpengegend. Maut zur Erhaltung Wartung der Strecken würde ich bezahlen, weil die Gegend so wunderschön ist. Limitierung Menge ist auch wichtig damit es im verträglichen Rahmen bleibt u ein Auskommen mit Wanderern Radlern Bewohnern möglich ist.

[@peterfranz8050]

Hallo Wolf , wir am Donnerstag in s ilnazionale zu Andrea! Sein Tipps sind Gold wert ! Essen im Bistro und Restaurant sind klasse

[@guidogrimm8596]

Ich habe nichts gegen eine entsprechende Maut. Ich finde es sogar sinnvoll, diese dann für den Streckenerhalt und andere infrastrukturelle Dinge zu nutzen. Auch die Limitierungen hinsichtlich der täglich zugelassenen Schotterfreunde halte ich für sinnvoll. Zu Topzeiten ist dort schon eine Menge los. Mal schauen - nächsten Juni sind wir wieder in der Region!

[@stephanl.4857]

Hallo Wolf, tolles Video. Bin mit dem Motorrad zwar noch nicht da gewesen, würde es aber gerne machen. Leider habe ich für mich die passende Maschine noch nicht gefunden. Generell wäre ich auch bereit mehr als 100 Euro zu zahlen für solch eine traumhafte Strecke, ist ja gut angelegtes Geld.

[@michlsei]

Wir waren vor 2 Wochen auf der LGKS, immer wieder super. Die Mautstrecke ist in Super Zustand, die anderen Schotterwege sind durchaus eine Herausforderung mit GSA und Sozia. Auch wir haben im Nazionale gegessen, aber weiter oben im Edelweiß übernachtet.

[@WOtto-sq8vq]

Servus Wolf , es wäre nett wenn Du/Ihr auch Eure Übernachtungen mit Kontakt veröffentlichen würdest! Und Daumen hoch für die guten Filme/Test.

[@skybluetenere]

In Norwegen habe ich diesen Sommer auf ein paar Gravel Roads auch Maut bezahlt. Pro Bike ca. 10 €. Einfach Kreditkarte mit NFC auf den Leser halten und die Schranke geht auf 💙💛🏁🤛🏼

[@MCHLMOTO]

Sommellier hat 8,-€ im August 2022 gekostet. Wenn eine maßvolle, angemessene Maut das Thema vernünftig steuern sollte, dann ist das halt auch sinnvoll.

[@Bike_on_Tour]

Danke für die Info - ich lebe halt noch in der Vergangenheit 😃 So long, da Wolf 🐺

[@Tabaccopipes_and_motobikes]

War dieses Jahr mit einer geführten Gruppe auf der LGKS, (m)ein Traum. Tolle Strecke und wunderschöne Landschaft. Kannst Du bitte den Link vom Hotel einstellen, damit ich beim nächsten Mal ein Hotel habe. maut finde ich ok, wenn die Strecken gepflegt werden und ggfs. Eine Verrechnung mit den Übernachtungen möglich ist.

[@levarris14]

Tremalzo bin ich oft problemlos gefahren ! aber lang lang ists her !

[@Bike_on_Tour]

Ich 2012 das letzte Mal, mit Sozia 😎🫣 da musste ich danach Prosecco springen lassen… 😉 So long, da 🐺

[@chico-de4099]

Danke Wolf für dieses Video und die Informationen. Ja, eine wunderschöne Gegend, die ich 2020 besucht habe. Und ich habe auch kein Problem damit, eine Maut oder Vignette zu bezahlen. Sehr gerne trage ich auch durch Übernachtung, Essen etc. dazu bei, einen guten Tourismus in Ligurien und Piemont zu fördern. Ich werde auf jeden Fall einmal wieder dorthin zurück kehren. Liebe Grüße aus dem Saarland Jörg

[@andyca6589]

Hallo Wolfi ich würde es sehr schade finden wenn jetzt die Strecken dicht gemacht würden, gerade wenn ich jetzt anfangen will. klar durch das vermehrte Aufkommen der Fahrer natürlich auch eine größere Beanspruchung der Pisten und da ist das schon nachvollziehbar dass dann auch höhere wartungskosten entstehen.

[@todi4135]

Hallo, bei 11:19 das mit dem ATV war ich😂, grüss dich

[@ralfabel8657]

Danke für den Einblick und die Info. Alles hat seinen Preis und das wäre durchaus gerechtfertigt. Es mag ja auch keiner wenn es überfüllt ist auf den Strecken.

[@moto.in.travel]

Ich bin die LGKS vor 2 Jahren gefahren; es war win großartiges Erlebnis. Mit meiner kleinen Gruppe hatte ich keone Probleme (Glück?), während ein paar Tage früher tatsächlich Staus waren. Daher: ja, zum Erhalt der Strecke und zum Schutz vor Überfüllung unbedingt Maut einfordern. Meun Motorrad hatte ich ja auch nicht geschenkt bekommen...

[@thomashoffmann1426]

Eine Vignette oder Maut ist ok. Ein Limitierung auf eine gewisse Anzahl Fahrzeuge auch. Damit steht man halt nicht im Stau. Der Unterhalt dieser Strecken kostet. Ich bin früher viel alpin gewandert und auf einigen Gipfeln in den Alpen gewesen, und der Obolus für den Alpenverein war immer ok, diese Menschen kümmern sich um die Wege. Und, auch wenn es ein schmerzhaftes Thema ist, mich haben als Wanderer und Alpinist die sehr lauten Mopeds doch genervt. Es ist enorm, wie weit in den Alpen ein lautes Fahrzeug wahrnehmbar sein kann. Und ich fahre seit über 20 Jahren selbst Motorrad. Demnächst mit einer Norden 901. Und mit Glück noch dieses Jahr die Strada dell' Assietta. 🙂 Hoffentlich bleiben uns diese Strecken erhalten.

[@2rader1jahr11]

Ich finde die Idee mit der Vignette für das große Offroad Paket akzeptabel, vor allem dann wenn der Campingplatz dann irgendwie Prozente gibt, dlzG

[@hip-work]

Ich finde einen fairen Preis sollte es einem Wert sein. Besonders, wenn es dann auch einen gewissen Rückgang des Verkehrs dort mit sich bringt und dann das Erlebnis auch schöner wird…

[@WiSt990]

30 Euro mit Teilverechnung bei Übernachtung, hört sich gut und fair an.

[@gskiste3505]

Instandhaltung kostet sicher nicht wenig , dafür zahle ich auch gerne eine Maut ;-)

[@frankseipel4297]

Ich hätte nichts gegen eine Maut. Die Version mit der Vignette finde ich interessant. Von mir aus auch gerne für 100 Euro, Hauptsache ich kann noch lang dort fahren. Ich war im August mit meinem Sohn dort, herrlich!

[@oliverb.8008]

Ich fahr hauptsächlich 4x4 - Ja ich wäre auch bereit eine Maut zu zahlen , damit die Strecken offen bleiben ! Ich war diesen September auf der LGKS und in der Gegend. Ein Wahnsinn :-)

[@TheManzn]

Bin voll für einen Obolus,solange er Angemessen ist !!!

[@reberl65]

Ich hab absolut kein Problem mit Maut. Im Gegenteil, ich sehe das ganze positiv. Wenn die Betreiber mit diesen Strecken Geld verdienen werden sie auch daran interessiert sein die Strecken für die Öffentlichkeit zu erhalten. In Österreich gibt es weitaus unspektakulärere Strecken die Geld kosten. Außerdem können die Motorradfahrer auf diesen Strecken auch mal beweisen dass man den Umweltschutz Ernst nimmt und nicht ständig Müll rum liegen lässt.

[@derfaxe1970]

Hallo Wolf was für ein Zufall, das wir die Via del Sale usw fuhren weißt du ja, aber wir haben auch unsere Motorräder in der Garage vom Andrea neben einer roten Tiger geparkt. Und der ist so sympathisch. Und ja , natürlich wäre ich sofort dafür und bereit Maut zu bezahlen-lieber als für die Großglockner Hochalpenstrasse . Wir waren mit ihm auch im Gespräch. LG aus Graz

[@Bike_on_Tour]

Das ist wirklich ein lustiger Zufall 👍 So long, da Wolf 🐺

[@arpadcizmadia7231]

Maut wäre absolut in Ordnung für mich. Muss ja für ein Wochenende Enduropark auch bezahlen. Abgesehen davon wäre es traurig wenn wir solche Strecken nicht mehr genießen dürften.

[@RD03joe]

die besten Strecken wie der Chaberton sind ja eh schon zu. 100 Euro fürn Jaffereau und den Someiller würde ich nicht zahlen. Die Assietta ist langweilig, ist was für GS Fahrer. Früher haben wir aufm Chaberton mit Zelt übernachtet mit DR 600, am Fort D'Olive etc.. Das war geil. Aber das, was heut noch offen ist ist eher langweilig.

[@helmutbleile8174]

Klar ,die 100€ und bissle mehr sogar würd ich auf jedenfall zahlen . .es ist ein einmaliges Erlebnis..und fährt man nicht jedes Jahr.....wie heißt die nette Unterkunft ,wo übernachtest hast ..will nächstes Jahr auch da hin ... Link vom Hotel wäre nett.. Danke...

[@Bike_on_Tour]

www.ilnazionale.com/ So long, da Wolf 🐺

[@helmutbleile8174]

@@Bike_on_Tour .. danke

[@dagasschotter6167]

Moin auch Wegen uns ( meiner Frau und mir) zahlen wir gerne dafür. Wenn die nur die Wege so lassen wie das Wetter es will.

[@chrisd3394]

Danke dir👍🏻 ja leider notwendig wenn so viel los ist...nachvollziehbar wenn sie die strasse immer mal wieder überarbeiten müssen...und auch verständlich wenn die 125er wegbleiben sollen... Hoffentlich gehen sie nicht soweit wie die bescheuerte Regelung in Tirol🤯... Diese Strecke ist bei mir leider immernoch auf der Bucket-List....

[@CarlosSantero]

Geiler Beitrag, denn die Strecke ist auch noch auf meiner Todo Liste. Zur Zeit fahre ich ja ein paar schöne Strecken hier in Spanien ab. Ich finde das mit der Maut sehr gut, denn 1. ist dann nicht ganz so viel los und 2. Wenn dadurch die Instandhaltung gewährleistet wird, ist das eine tolle Sache. Mal ehrlich die meisten von uns fahren doch Kisten, die zwischen 15 und 20 Tsd Euro liegen, da ist doch ein bisschen Maut noch drin.

[@wernermerkle3393]

sieht sehr schön aus habe eine frage ich war in diesem Jahr auf der Assietta Kammstrasse mit meiner Frau als sozius kann man die LKS auch zu zweit fahren ( Assietta war kein Problem)👍👍

[@FSSC850i]

Jaaa, kann man schon, beim letzten Mal war auch einer mit Sozius auf der Strecke. Aber der Mitfahrer war ca. 14 und eher schmächtig und der Fahrer war unterwegs, als wäre die LGKS sein täglicher Weg zur Arbeit. Im Gegensatz zur Assietta gibt's da auch ein paar Stellen, wo der Weg nach unten erst recht spät endet. Ich hätte da kein so gutes Gefühl.

[@Bike_on_Tour]

Kann man - aber man sollte geübt sein und auch die Sozia sollte ein wenig Nehmerqualitäten mitbringen… So long, da Wolf 🐺

[@biroldulek8508]

Ich finde es vollkommen in Ordnung wenn man für schöne Offroadstrecken eine Maut lässt. Ich hoffe vor allem das bleibt uns Motorradraddfahrer auch lange erhalten, denn ich war noch nicht dort, will aber unbedingt :-) Darum beneide ich dich etwas ;-) ACT Pyrenäen ebenso ;-) Nehme ich mir für nächstes Jahr vor.

[@Glyptodon10]

Hi Birol, Hast Du wieder eine KTM, Deine alte 790er läuft noch bei mir. Ciao Gero

[@biroldulek8508]

@@Glyptodon10 Hallo Gero, ich freue mich ungemein, dass meine alte Liebe noch in guten Händen ist :-) Nach dem ich meine an dich abgegeben hatte, habe ich es zwei Jahre ohne Motorrad ausgehalten und dann mir eine Africa Twin 1100L (DCT) gekauft. Musste lange bei meiner Frau "betteln". SChlussendlich konnte sie nicht lange mit ansehen wie unglücklch bin :-) Der Nachwuchs ist ja auch auch schon 3 :-) Das war ja der GRund warum ich meine KTM abgegeben habe. Aber mit NAchwuchs fährt man noch Nachsichtiger ist mir aufgefallen :-) Ich sagte ja, die Welt ist klein, vielelicht sieht man sich ja auf der einen oder anderen Offroad Strecke :-) ICh gehe davon aus, weil du ja die Videos von Wolf anguckst ;-) Nächstes Jahr habe ich mehr Offroad eingeplant. Auch bei den Veranstalrungen von Touratech werde ich nächstes JAhr dabei sein, ist zumindest geplant. Melde dich, wenn du dabei bist. Ciao, Birol

[@Wawa-on-Tour]

Der Sommeiller ist schon auf 8€ erhöht und schon ab Schotterbeginn zu entrichten!

[@peterm.3982]

Wer 70€ pro Nacht für ein "günstiges" Hotelzimmer zahlt, der zahlt auch gerne 15€ für einen Eselspfad! In Frankreich gibt´s noch genug Schotterpisten in den Bergen. Auf die führt mich mein Navi sogar ohne das ich es will. Danke Garmin/Falk! Pedro Mota findet auch immer die schönsten Strecken und der zahlt auch nix. 😁 Keine Maut für nix und niemals. 🤑

[@tilmanschafer8907]

Ich zahle gerne was, wenn das die Sache am Leben hält. Die Region muss ja profitieren. Alles gut.

[@kellsbook2831]

@Wolf: Nur zur Info, am Col de Sommeiller sind es 8 Euro Mautgebühr (Stand Anfang August 2022)

[@Bike_on_Tour]

Danke - schon mitbekommen 😉 So long, da Wolf 🐺

[@kellsbook685]

@@Bike_on_Tour 👌🏼

[@andewe6885]

Ich finde es völlig in Ordnung mit der Maut, man bekommt ja auch etwas dafür. War auch September in der Gegend. Habe 2 Motorradfahrer getroffen die mit 300 Enduros unterwegs waren und die am Mittwoch die Assietta befahren haben und zack 350 Euro Busse bezahlten. Es war dann im Gespräch ein sehr grosse Unsicherheit betreffs ,wann was befahren werden darf. Manchmal ist es nicht so klar, wäre vielleicht mal ein Thema. Und bitte immer mit dem Gewissen Respekt gegenüber der Natur und Tieren, Menschen fahren, dann gibt es weniger Probleme.

[@thomasgrymer9008]

Kleine Info. Der Col de Sommellier kostet aktuell 8 € Und das Mauthäuschen ist weiter im Tal als gewohnt.

[@Bike_on_Tour]

Danke dir - nachdem mich hier ja schon einige drauf hingewiesen haben, bin ich diesbezüglich auch wieder am aktuellen Stand 😉 So long, da Wolf 🐺

[@cockysteps]

heuer dort gewesen. genial! aber auch klar, dass dies in ein paar jahren generell verboten sein wird. leider!

[@jurgenh.8674]

Sehe ich 1:1 wie Du. Wir geben so viel Geld für unser Hobby aus, wenn die Vignette künftig 100.- kostet und es einen Rabatt für Übernachtungsgäste gibt ist dies völlig okay.

[@ollimoto72]

ich finde kleine Mautbeträge zwischen 5-15 eu sind erträglich und für die Instandhaltung warscheinlich sinnig.

[@fineworks4949]

Hab auch kein Problem damit dafür zu zahlen. Sowas gibt's sonst nicht mehr ;)

[@OttoFeuerstein]

Danke für die Infos, Wolf. Fände eine Maut auch ok, wenn es dem Erhalt der Strecken dient. Damit meine ich aber nicht das Plattwalzen der Strecken, damit sie zur langweiligen Bergautobahn verkommen wie die Assietta. Das können Sie sich ruhig sparen :D Bisschen Anspruch darf schon sein..

[@advoffreedom]

Eine Maut für die Erhaltung finde ich Ok. Bei einer Woche Urlaub mal x Pässe...hoffe das bleibt fair.

[@eifelrainerful]

Ich selbst gehe gerne Wandern und mache auch gerne mein Motorrad mal schmutzig. Als Wander zahle ich über die Kurtaxe für den Erhalt der Wanderwege mit. Wenn ich als Motorradfahrer dort übernachte zahle ich die Kurtaxe auch. Mag sein, das der Erhalt diese breiten Fahrwege mehr kostet als Wegmarken bunt anzustreichen und kleine Holzbrücken zu bauen. Eine gewisse Maut die dem Erhalt dient, wäre für mich ok wenn es dann einen Rabatt für jene gibt, die sich dort einmieten, und die Anzahl jener die pro Tag fahren dürfen etwas reguliert wird. Denn wenn es dort zu viel wird, hat niemand Freude daran. Eine Pauschale von über 100 € halte ich allerdings für nicht angemessen bei der Menge an Besuchern. Da kommt mir dann der Verdacht, das sich jemand richtig die Taschen voll macht…

[@GS-Manni61]

Wenn das so kommt mit der Vignette und dann alle Strecken berechtigt sind könnt ich mich durchaus damit anfreunden.

[@winni0015]

Wir sind die kompletten Offroadstrecken im Piemont und Ligurien dieses Jahr wieder gefahren. Um dies auch in Zukunft machen zu können, bin ich gerne bereit eine Maut zu bezahlen. Diese sollte, meiner Meinung nach, gar nicht mal zu gering sein, damit die Wochenendcrosser evtl abgeschreckt werden. Wenn man das einmal pro Jahr oder alle zwei Jahre fährt, sollte das drin sein. Insbesondere wenn die Maut der Erhaltung der Strecken und der Natur zugute käme. Vielleicht genießt man die Routen dann umso mehr ... Jeder sollte sich so verhalten / fahren, dass er dort wo er war immer wieder willkommen ist.

[@FSSC850i]

Ich hätte auch nichts gegen eine Maut. Vor allem dann, wenn die Stecken auch (auf einem Mindestmaß) instand gehalten werden. Was nützt einem die schönste, mautfreie Piste, wenn nach ein paar hundert Metern nach einem Erdrutsch nichts mehr geht.

[@axelfriedrich4482]

Ja, zu tausenden suchen sie die Einsamkeit 😉. Hoffen wir, dass es bei einer Maut bleibt.🤔🤔🤔

[@enduromotorradtouren]

Sehe ich wie Du, Wolf. Kenne die Gegend gut. Wenn viel los ist, steigen die Preise, das ist natürlich. Keiner will dort Staus haben ;-) Und bitte schön, natürlich wollen die Einheimischen am Tourismus auch was verdienen. Sie tun was, wir zahlen, völlig okay. Wer nichts zahlen will, kann in anderen Gegenden (Südosteuropa) endurowandern. Hat aber nicht die tollen Ausblicke der LGKS. Gruß aus Nürnberg, Günter (war gerade auch auf dem ACT Pyrenäen)

[@michaelk.8520]

Ich hätte mit einer Maut kein Problem und würde auch in Österreich dafür bezahlen wenn man Forstwege befahren dürfte.

[@wolfganglindner961]

..2017 waren es 5€ pro Tag am Sommeiller. Wir sind frühs und nochmal am Nachmittag gefahren. Ab 17Uhr war die Schranke( am Refugio )sowieso auf. Außerdem wäre ich auch bereit Maut zu bezahlen für die anderen Highlights im Piemont. Danke für deine Info 👍

[@strougi]

Maut is völlig ok für mich. Das tut nicht weh. Gesperrte Strecke, das würde weh tun.

[@-ride-]

Klar wärs mir was wert! Wenn ich an den Glockner denke, wo Du Dich für 28€ hinaufstauen darfst allerdings nicht.

[@jackmichel403]

Hallo, informatives Video ! Sommeiller kostet schon 10€👍und leider sieht man genügend Idioten die abseits der Strassen sich austoben. Wir können uns glücklich schätzen, dass wir solche tollen Strecken noch fahren dürfen!

[@levarris14]

je mehr leute da diese strecken fahren, desto mehr erhaltungsaufwand wird nötig. heute mit dem navi - auch für absolute dummies kein problem - damals einen col de parpaillion auf der michelin karte zu finden und da raufzufahren, das hatte eine ganz andere qualität ! es waren nur ganz wenige unterwegs - meistens waren es wanderer. ich bin die ligurische auch einige male gefahren in den zeiten wo noch ganz wenig los war dort. schade finde ich diesen ansturm von fahrzeugen aller art, das verkommt dann irgendwie zur "attraktion a la massentourismus" spätestens dann wird es zumindest für mich vollkommen uninteressant, dann muss ich halt woandershin ausweichen, und ich kenne genug strecken die keiner kennt ... 😉

[@hpg1861]

Ich für meinen Teil habe nach zwei nervigen Motorradurlauben Westeuropa für mich ch abgehakt. Überreglementiert, überteuert, überfüllt, so mein Eindruck. Wer das aber für sich passend findet, wird mit einer weiteren Maut kein Problem haben. Mich dagegen zieht es immer weiter weg aus diesen Regionen. Scheinbar ist das der Preis des Alters. In den 80ern bin ich jedes Wochenende in der Saison Alpenpässe gefahren. Da war es alles deutlich entspannter. Tut mir für die jungen Biker leid, denn besser wird es nicht mehr werden. Leider!

[@Bike_on_Tour]

Ich persönlich bin auch lieber/öfter im Balkan unterwegs, schon weil für mich als Ostösterreicher näher - aber die Westalpen sind schon immer wieder etwas ganz besonderes mMn. So long, da Wolf 🐺

[@peterbonn5322]

Ich war im Juni im Piemont. Außer am Wochenende war wenig Verkehr auf den Strecken. Hätte mit einer Maut kein Problem, auch in der von Dir genannten Höhe von 100€ für alle oder die meisten Strecken. Das wird aber die Grünen nicht daran hindern weiter gegen uns zu agieren. Auch wenn wir anständig und rücksichtsvoll fahren. Die sind grundsätzlich gegen Motorräder..Hoffe,dass wir noch lange in dieser Region fahren dürfen.

[@hopaadventureteam]

Ich finde es sinnvoll mit der Maut,solange sie für die Strecken auch genutzt wird. Hobby kostet eben und es gibt immer weniger Strecken…

[@thomasj.schneider8638]

Meine Güte was für ein Verkehr... In den 90er Jahren und 2010 war ich in den Westalpen. Damals noch ein Gebiet für echte Enthusiasten. Alles noch richtig wild. Ich fände eine Vignette sehr gut. Sie darf auch ruhig schön teuer sein, damit dort nicht so viele Menschen rumkurven! Und wenn ich an Albanien und Monte Negro denke, wird das auch nicht mehr lange gut gehen. Massenhaft Motorräder und leider viel zu viel wilde Fahrer. Ganze Horden kommen einem entgegen. Dicht auf dicht. Es ist sehr schade, dass alles was schön ist von Massen gestürmt wird und dann nicht mehr so schön ist und Regulierungen unterworfen wird. Aber wem möchte ich es vermessen, bin ja auch unterwegs wo es toll ist. Also, ja, Maut oder Vignette auf jeden Fall!

[@enle3768]

Richtig schön teuer? Finde ich jetzt nicht so klasse , weil nicht jeder Enthusiast das Geld hat.

[@chrisvodka2412]

Bin da voll bei dir. Richtig schön teuer machen. Es muss einem die Qualität was wert sein.

[@herrlehn5850]

...ich war noch nie auf der LGKS und wenn ich das einmal in meinem leben machen sollte, bin ich auch bereit eine angemessene maut zu bezahlen...

[@rramirrezz]

alles kostet was, wenns in der breite frequentiert wird. wenn die wege instand gehalten werden, dann hast ja auch einen gegenwert. ist für mich weniger tragisch, weil ich ja eher auf der straße bleibe. und einen almauftrieb würd ich mir sowieso ersparen, soll heißen, wo zu viele fahren interessiert es mich eh nicht. auf jeden fall wieder einmal ein genre-beitrag mit mehrwert wolf.

[@36advance]

Bin total mit einer Maut einverstanden; besten Dank für deine guten Informationen. Wir hanen eben den Col d‘ Assietta via Finestre befahren und waren auf dieser prächtigen Piste praktisch alleine unterwegs. Traumhafte Strecke, wir alten Däcke kommen wieder😁👌👍💪

[@ktmler]

Wie du bereits gesagt in Österreich ist ja Standard das man Maut bezahlen muss, Schotterbisten gibt es aber fast keine die man Legal befahren kann außer durch Baustellen gemachte 😂 deshalb habe ich auch Verständnis für die Italiener die diese Strecken instand halten müssen, dafür gibt es auch genug Mautfreie Asphalt Passstraßen.

[@sigischrotter5668]

Für den Straßenerhalt völlig in Ordnung

[@berni750]

ich bin vor 25 Jahren mal mit meiner Afrika twin zufällig dort lang gefahren. damals konnte man noch Landkarten lesen und brauchte keine Reiseführer 😉, und schotterstrassen zu finden. das war ja doch immer das Ziel :). wir haben einfach auf den Landkarten alle schotterstrassen vor Ort abgegrast. Italien, Korsika, Sardinien, Griechenland...... alle strassen mittlerweile asphaltiert oder mit Maut belegt. wenn ich die Bilder sehe, habe ich sowieso schon keinen Bock mehr darauf. da kann man ja wirklich schon von Stau sprechen. vor 25 Jahren war man dort vollkommen alleine. man hat sich immer gefragt, ob das noch erlaubt sei... ein herrliches Erlebnis und eine herrliche Erinnerung. Ich glaube ich werde dort nie wieder hinfahren, will mir meine Erinnerung nicht versauen. dann lieber nach Albanien reisen. Hänger ans Wohnmobil und einen einzylinder hinten drauf.... ab durch die Hecke.

[@Bike_on_Tour]

Klingt nach einem Plan, aber Albanien ist auch nicht mehr das, was es noch vor ein paar Jahren war... So long, da Wolf 🐺

[@chrisvodka2412]

@@Bike_on_Tour kannst du das vielleicht etwas erläutern bitte? Was hat sich geändert und wie kann man dem noch aus dem Weg gehen? Danke

[@gunnar_ragnar_oek]

Eine Maut halte ich durchaus für sinnvoll. Allerdings halte ich 100€ eindeutig für übertrieben. Ich habe heuer nur eine Nord Süd Fahrt über ein paar Schotterpässe unternommen und würde dann 100€ fürdeutlich zu teuer halten. Die Schröpfung der motorisierten Gesellschaft hat m.E. überhandgenommen und dient nur noch um Haushaltslöcher zu stopfen. Um beiden Seiten gerecht zu werden, fände eine Aufteilung in Saison-, Zehntages- und Transitvignette zu entsprechenden Staffeltarifen angebrachter.

[@fredbreck344]

Zahlen dafür ist passend - den Zustand der alten Straßen zu halten ist teuer. Auf keinen Fall asphaltieren - dann verlieren sie ihren großen Reiz.