Motorradtank entrosten

Behandlung eines innen stark korrodierten Motorradtanks (hier im Beispiel Tank einer MZ ETZ 250).
Wie entrostet man einen extrem stark korrodierten Tank von innen? In meinem Beispiel ist die Oberfläche ist so stark angegriffen, dass eine chemische Behandlung nicht zum gewünschten Ergebnis führen würde.
Vorgehensweise: Benzinhahn entfernen, Ablass verschließen, Tank ungefähr zu 1/4 mit Wasser füllen und bspw. zwei Hände Streusplitt dazugeben, Tankdeckel verschießen. Kein Splitt zur Hand? Kreativität ist gefragt: Schrauben, Nägel, Muttern, oder auch Glassplitter erfüllen gute Dienste. Tank in Decken einrollen und ab in einen handelsüblichen Betonmischer. Zu guter Letzt mit Decken, Schaumstoff etc. auspolstern, sodass sich der Tank nicht bewegen kann. Je nach Stärke der Korrosion und verwendetem "Material" kann die Zeit variieren. Jeweils fünf Minuten Rechtslauf/Linkslauf, und das Ergebnis kontrollieren. Position des Tanks im Mischer ändern um möglichst alle Flächen zu erreichen, Vorgang wiederholen bis das gewünschte Ergebnis erzeilt wurde.
Weiterführende Behandlung der Oberfläche:
Tank mit reichlich Wasser Spülen, anschließend mit Chlorwasserstoffsäure (Salzsäure) reinigen/entfetten. Dazu den Ablauf verschließen und vorsichtig 1/2Liter 25%ige Chlorwasserstoffsäure einfüllen. Deckel Verschießen, Tank vorsichtig schwenken und der Säure zur zur Reaktion geben. Ergebnis kontrollieren ggf. widerholen! Die Säure ablassen und fachgerecht entsorgen. Den Tank nicht mit Wasser spülen, nur trocknen! Ein Heißluftgebläse beschleunigt den Vorgang.
*Es gelten die allgemeinen Sicherheitsregeln und der gesunde Menschenverstand. ;)
**Die stellt keine Anleitung dar und dient nur zu Informationszwecken. Der Vorgang ist nicht ganz ungefährlich.