Моторы 130 и 70 мм

Всем привет, видео получилось не таким как хотелось, отказавшийся мерять обороты тахометр попортил все планы, еще раз все обдумав на моменте монтажа, пришел к выводу, что все таки на его работу влияло сильное электромагнитное поле мощного двигателя. Причем когда я замерял с торца мотора то он начинал работать с заметными погрешностями + - 100-150 оборотов, а когда направлял его на внутреннюю строну диска то на расстоянии даже два метра он странно глючил. Думал сниму все за час, но в итоге к концу съемки уже просто был замучан происходящим)))
Группа электросамокатчиков в ВК electro_samokaty
Страница электросамокатов ZERX в ВК zerx_electro
Телеграм t.me/ZERX_electro_scooter

[@andrekesha3263]

Спасибо за такое видео, 70мм уже купил и хотел заказать 130мм но попал на ваше видео и передумал покупать т.к. гемора с ним было бы просто капец. Огромное спасибо.

[@ZERX_electro]

Пожалуйста)

[@vova4585]

Segway gt 2: у меня моторы 4 см и я горжусь этим! Zerx: 🤣🤣🤣

[@user-eh6bb6xv3m]

130мм 14 резина клёво смотриться шире круглый

[@VitaliyKniazev-up9qg]

Здравствуйте! Не подскажете какой датчик температуры можно в это мотор колесо завести? И обязательно ли это делать? Просто я в этом ничего особо не понимаю... Купил мотор такой как у вас (65мм) и контроллер к нему на 72 вольта 60 ампер . не знаю с кем пообщаться на эту тему, так как проект есть и почти все комплектующие собраны, кроме аккумулятора, на счёт акума тоже есть вопросы - лучше банки 18650/21700 или пакеты? Подскажите, если не сложно, а то беда...

[@user-uy4qq6eu2q]

Отличный обзор на kelly, но щас производиться много других контроллеров более доступных по деньгам, к примеру votol em 50 самый доступный как бы он (мотор 70) повел себя в деле. Вопрос.

[@user-sj4dr3bd7l]

классный канал! ставили датчик температуры типа KTY83-120? а как его подключать внутри колеса?

[@ZERX_electro]

сам пока не ставил, сегодня гляну подключение а на днях буду ставить в свои моторы. в одном стоит но ставил не сам а тот кто мотор кастомизировал.

[@user-sj4dr3bd7l]

@@ZERX_electro спасибо)поделиться подключением не забудьте)

[@ZERX_electro]

@@user-sj4dr3bd7l снимать это не планировал

[@Desire1420]

Один провод на массу второй выводим из МК и подключаем ко входу на контроллере. Правда я на VESC так делаю. Кстати уже как год катаю на 70мм МК с такими же фазными по 10 квадратов с термодатчиком и намоткой 16х4 на 100 -120 фазного легко до 80-90 градусов греется (в моно)

[@interstellarv0id]

Эммм, а зачем лишнюю работу делать и мерять на всех напряжениях, если у мотора есть параметр kV? Это сколько оборотов совершит мотор для возникновения в обмотке ЭДС в 1В. 1550÷58×67=1790 ¯\_(ツ)_/¯ P.S. если на моноприводе удастся пинок ускорения получить на 130мм прям жёсткий - это будет топовая сборка самоката с офигенной передней подвеской P.P.S это самый крутой сериал про самокаты на Ютуб, + расшаривание знаний как в Тесле Илоном Маском

[@ZERX_electro]

некоторые производители пишут такие данные (типа Скоростная характеристика 5T kV = 8.1, 4T kV = 10.1, 3T kV = 13.6 оборотов) но у этих моторов мне такие данные не попадались, мне проще реально замерять.

[@user-oc2hl3wm4u]

@@ZERX_electro красный фон на 5.16

[@ZERX_electro]

ну значит получается по 130 мотору, на 67в - 850 оборотов, значение около истины, 72в - 920 оборотов, на 84в - 1074 оборота, итого соответственно 56 кмч - 60 кмч - 70 кмч на холостых с учетом 14 покрышки и учетом что контроллер Келли.

[@ZERX_electro]

@@user-oc2hl3wm4u прога при монтаже глюкнула видимо

[@user-oc2hl3wm4u]

@@ZERX_electro вы спросите у китайцев насчет резины под этот мотор

[@lemontea2065]

В последнем своем видосе выложенном в телеге мотор перемотал 17 жил на 4 витка? Какие характеристики получились?

[@ZERX_electro]

Намотал 17 вначале когда вышел косяк, потом перематывал уже бу проводом а его укладывать труднее, сделал в итоге 16 жил. Витков по 4 на каждом зубе, китайцы бы мотнул и 4*3*3. Как будет тянуть это я оценю уже в сезон, единственный замерянный параметр это обороты, 1370 на 67 вольтах, на китайской обмотке было бы в районе 1500. Ток холостого хода 1.6 ампера, это все что могу сказать.

[@lemontea2065]

@@ZERX_electro Как расшифровывается ZERX? (если не секрет)😀

[@ZERX_electro]

@@lemontea2065 никак)

[@user-iy3ie1xw6i]

Как считаете выдержит эта ось такой крутящий момент? Ну и широкий мотор, кажется ось может погнуть.

[@ZERX_electro]

Ничего ей не будет.

[@secrettech4658]

)

[@aleksn007n]

Сделайте пожалуйста видео 130мм мотор и 13 установлена, в накачаном виде хочется увидеть

[@shilkoff100]

Ничесе какой широкий мотор

[@gtblack1988]

Белый провод это наверное для отдельного датчика холла для замера скорости,для бортового компа. А так 130 с 14 резиной для самодельного миниситикока самое то наверное))

[@ZERX_electro]

Отдельный датчик без надобности, для скорости можно взять сигнал с любого действующего, так в контрах это и реализовано, просто паоаллелиться выход и все. А белый именно для датчика температуры. Он кстати как раз для минтситикоко и будет применяться)

[@gtblack1988]

@@ZERX_electro спорить не буду,но почему то помню,на каком то самокате,именно белый провод с отдельного холла шёл на приборку,читал на форуме каком то

[@ZERX_electro]

@@gtblack1988 ну можно и так сделать но это не правило или стандарт какой то

[@user-eh6bb6xv3m]

75мм мотор посадочный такойже как на 70мм по расстоянию рычагов?

[@ZERX_electro]

Нет, 70 как 65, а 75 и 80 гораздо больше

[@user-eh6bb6xv3m]

@@ZERX_electro а спасибо

[@kotnapromke]

А не пора ли ставить моторы на 200-400в? Провода тоньше, контроллер легче. Эти дикие сечения awg просто напрягают.

[@ZERX_electro]

Скиньте ссылку на подходящие для самокатов моторы и контроллеры

[@Desire1420]

После контролера будет много ампер и мало тока какая бы батарея высоковольтная не была. Везут амперы а не вольты. Фазный ток для таких колес (22х3) что бы ехало нормально 130-150 ампер нужен.

[@kotnapromke]

@@Desire1420 Везет магнитное поле, которое создается катушками статора. А его можно поднять или высоким током при низком напряжении или высоким напряжением и малым током. Именно поэтому все промышленные генераторы имеют очень высокое рабочее напряжение. Потому что если бы они работали на 220в то токи были бы неприемлемые для техники, физически нереализуемые при мощностях турбины в 0.2ГГвт и выше (гидростанции и аэс). Там вольтаж начинается с 12-24кВ!

[@NikolayD60]

@@kotnapromke Где же ещё можно встретить собрата по СитиКоко-мини как не на обсуждении МК с большими магнитами)). Правда у нас вилка под 200мм посадочного((.

[@antonypartali]

Pmt tires 130/40- 6.5

[@barret13666]

для подключения 12в стоп сигнала на келли достаточно взять дисиху и завести с нее 12в на концевики, а с них и на стоп сигналы, в инструкции это есть)

[@ZERX_electro]

Ага, расскажите это владельцам тормозов с герконами))) они оценят и проклянут вас заодно.

[@barret13666]

@@ZERX_electro на дулях герконы и такая же схема подключения, всё работает

[@ZERX_electro]

@@barret13666 ок, вникать не хочу, пусть работает. В инструкции келли нет речи о подключении стопсигнала, в только о рекупе оно же отключение двигателя при нажатии тормоза.

[@opendecid7073]

@@ZERX_electro Извеняюсь что вмешиваюсь в разговор, но у меня стоят родные концевики в ручках тормоза, с замыканием на gnd, от которых отключается мотор и включается рекуп. Для организации стоп сигнала я добавил пнп транзистор в цепь сигнального провода ручек тормоза и все работет. И стоп и рекуп и откл двигателя. Да, у меня стоит dc-dc преобразователь на все осветительные приборы и на стоп идет 12в через транзистор, управляемый ручкой тормоза..

[@MsDarkThinker]

Всё верно, питание нужно брать именно с дс-дс, тогда для стопов хватит и контроллер нормально видит срабатывание. Другое дело когда жопоголовые не видят разницы между дс-дс и питанием с контроллера 12в. которое категорически нельзя трогать на либо какие внешние нужды. В инструкции красным указано что линия питания в контроллере 12в. расчитана на ток десятки миллиампер, которого хватит только для собственных сигналов и на холлы, всё!!!! Но находятся мегамастера и умники которые туда фары подключают, стопари, зарядки ну и подобную срань. Но и с дс есть косяки, зачастую это обычный преобразователь на дросселе который не имеет никакой развязки, а это при случайном пробое дисишки приводит к тому что на входы келли получаем напряжение батареи. Дисишки лучше брать с полной трансформаторной развязкой. Самое простое когда по барабану какая дисишка питает бортовую сеть, а в цепи тормоза кроме загорания стопов стоит запитка реле, которое просто замыкает контактами выводы контроллера, у вас полная физическая развязка питаний и нет минусов по использованию дисишек, а реле на 12в. полно, тем более что там токов нет, можно ставить что то микроскопическое абы только срабатывало.

[@deaf2520]

Фольгой оберни)прибор

[@Prostoj25]

что то замутили на 130 или 90мм? это вообще единственный видос с 130мм, других не нашёл -)

[@ZERX_electro]

Не мутил, 130 в общем не очень популярный да и не удачный мотор. А до 90 пока не добрался.

[@Prostoj25]

@@ZERX_electro а чем 130мм неудачен, кроме резины? или, резины вообще на него нет, и это железное "против"? PMT 130 не годится для него?

[@ZERX_electro]

@@Prostoj25 широкий обод, резины подходящей нет, но они вроде сейчас обратили на это внимание и уменьшили ширину, но это не точно. собраны кривовато (статорное железо) было уже несколько случаев проворота части пластин т.к шпилька удерживает небольшую часть железа. 2 витка это уже тяговый мотор, т.е реально скоростной мотор не сделать, т.е китайцев по характеристикам особо нечего предложить в таком размере статора. короче не особо понятно зачем они его вообще делали, возможно это был чей то конкретный заказ. но в целом мотор спросом не пользуется.

[@MadebyBelarus]

Походу это от какого-то ситикоко мотор, то и резина широкая под него должна быть. Другое дело, как на таких лаптях будет ехать самокат. Но стоять сможет без подножки))

[@ZERX_electro]

Фишка в том что к нему даже резины соответствующей нет. Стоять не сможет, резина бубликом.

[@MadebyBelarus]

@@ZERX_electro так бубликом становится - это если резина не на ту ширину. У ситикоков же резина широкая, плоская в контакте с дорогой.

[@Max-gl6bk]

@@ZERX_electro карт колёса не подойдут?

[@Max-gl6bk]

Есть широкие покрышки на карты

[@tinash6871]

Картинговая резина - это ширина 160 или 170 посадочный (дождь -слик) и самое главное посадочный диаметр 5 дюймов ! Эти моторы под картинговую не подойдут

[@tinash6871]

И внешний диаметр - всего 10 дюймов

[@user-uq3jy4sv6o]

60 км с такого огромного мотора? Подпишитесь Zerx не изобретайте велосипед , делайте лучшие вещи если хотите быть конкурентами , запас 140 , скорость около 100 , если вы в этой сфере то учитесь , а не изобретайте)

[@beastrcrc3318]

Привет. Ничего не надо заказать по ободам. Это обода, а не крышки.) 14 прекрасно сидит. Да,этот мотор не имеет,как некоторые умники тут выразились" полочки)))), чтоб покрыха не слазила,которые нужны, чтоб покрыха налезла и работала без камеры.

[@ZERX_electro]

то что это обода а не крышки это конечно в курсе, частенько шайбы гайками и наоборот обзывают в видосе, это нормально, когда снимаешь ролик с десятого раза (кто снимал видосы для публики тот поймет) п.с обычно пишут на бумаге тезисы или вообще текст, я не часто так делаю, в 90% снимаю сходу

[@beastrcrc3318]

@@ZERX_electro )) да ,понятно.))

[@niroms]

Нафига он такой нужен широкий... О_О

[@ZERX_electro]

Ну вот у тебя же перегреваются и холы горят, да и катаетесь в двоем вот тебе как раз бы на заднюю ось)

[@MsDarkThinker]

Никогда не понимал зачем китайцы мотают на огромные скоростя которые эти моторы просто физически не вытянут, просто тупая трата кпд на показушные холостые обороты. Если мотор киловатт то для него норма это 50км\ч зачем киловатки мотать на 70км\ч если они физически не вытянут такую работу. По моим наблюдениям прямоприводы оптимально работают в рамках высокого кпд когда кв мотора имеет примерное соотношение вольт на километр, ну типа при 60вольтах крутит на 60км\ч выше уже сильное падение кпд, не секрет что многие замечали на некоторых моторах когда на низах он как черепаха вялая а как только наберёт определённую скорость то даже выстреливает, смыла в этом нет, потому как такой же мотор если нормально перемотать будет иметь и на низах хороший подхват и скорость максимальная будет не меньше из-за того что кпд будет оптимальным. По сути увеличивая скорость вращения при этом превышая мощностные возможности мотора вы просто урезаете кпд. Это наглядно видно когда на миникрошках едут 70км\ч. вкачивая по 3-3.5квт. а например на скутере на реально 3квт.-ом моторе для 70км\ч достаточно 2.2-2.5квт.

[@opendecid7073]

Да, скоро будут по одному витку на зуб делать сварочным кабелем и писать на моторе что он 10кВт, но вед не кто не скажет что для 20км пробега, даже со скоростью 40км/ч, ему понадобится 2кВтч батарея.

[@tt.customs.electricscooter198]

Вроде и самокаты собираешь но долек ты от того как должно быть в плане моторов и колес.

[@ZERX_electro]

Что значит далёк от того как должно быть?) как должно быть? И что значит Должно быть, стандарты есть какие то к самокатам или может моторы китайцы по моему тз делают? Не понял вашего высказывания совсем. Хоть бы пару предложений к комментарию добавили с конкретикой, можно было бы подискутировать)

[@tt.customs.electricscooter198]

@@ZERX_electro да хотя бы зачем брать мотор ежели. Не чем его обуть.я собираю кастомные моторы,и посадки изготавливаются на 6 дюймов, а резины под 6 намного намного больше выбор.+резина имеющая раздутый профиль,аля развариварки на авто имеет наименьшую степень смещения верхней точки пятна контакта,при боковой нагрузке , при прохождении поворотов,что дает прирост устойчивости,и исключает вероятность выбрасывание из за эффекта отпружиниванния, в случае с моторами 130 мм проблема с отсутствием полки на которой должна зависать покрыха ,как на авто ,после накачки и не сползать в случае прокола.

[@ZERX_electro]

@@tt.customs.electricscooter198 в чем мое непонимание заключается я так и не понял)))) мотор этот 130 под рамный самокат типа Ситикоко среднего размера для неспешных поездок, по оборотам он будет около 50 кмч - это первое. такой ставить себе не планирую даже елси покрышка под него будет. Второе, не устали кастом с готовыми решениями равнять? В третьих всем давно известно что на 6 дюймов резины тьма, но среди Готовых 6 дюймовых моторов нету выбора, не сходятся никак у китайцев эти две позиции.. Даже если ты закастомил там полки, буртики удерживающие покрышку это не значит что ты познал как надо делать (так делать не надо) надо резину брать подходящую под мотор ну или мотор делать под нужную резину (вот так надо) и уж потом по уму обода делать, про пользу широкой покрышки разъяснять излишне... вот когда будут годные готовые решения и при таком раскладе я буду брать для самокатов менее годное вот тогда ваши "претензии" были бы объяснимы а так не понял что это было с самого начала и до конца. Работаю с готовыми решениями в плане моторов с минимум доработок по фазным проводам ну и освещаю что етсь на рынке у китайцев. Хотя сейчас с наличием отдельного мотора идея делать свои диски под 6-8 дюймов возникает все чаще.

[@beastrcrc3318]

Вас зовут Виктор Адинцов??)) Ну та,чтоб знать,кто умничает?)))) Без обид. Не надо по себе сравнивать других людей. Это некультурно!!!!!!! От вас не первый раз уже такое замечено!!!

[@tt.customs.electricscooter198]

@@beastrcrc3318 ну не нахваливать же все время всех вокруг.

[@tt.customs.electricscooter198]

Вся проблема что китайцам нахер не нужно заморачиватся о том как будет они фиксироваться,у меня кастомные и нехрена не слезает

[@tt.customs.electricscooter198]

Да не хрена не перебор ибо при катании можно при закладывания не боясь использовать весь профиль.

[@ZERX_electro]

​@@tt.customs.electricscooter198 у покрышки есть посадочные размеры заложенные производителем и больше не знаю что еще тут добавить , и о чем можно спорить. То что вы на своем самике (заглянул на ваш канал) раздули их явно выше чем завод представлял себе и решили что так "должно быть" и что те кто так не думают "нифига не понимают" - это точно не как должно быть, а ваше личное предпочтение. Че то не встречал такого на заводской технике чтобы борта выступали за верх профиля (спецтехнику не берем в расчет). А аргумент что раздув ее потом можно использовать весь профиль при закладывании в повороты так это не аргумент вовсе. Чтобы закладывать в повороты надо покрышку подходящую ставить а не натягивать сову на глобус. Мне тоже нравяться широкие колеса у самокатов если что, но еще есть нюансы через которые не хочу переступать ради безопасности , пусть будет безопаснее чем красивее. Да и вообще собираю самокаты на готовых решениях в большинстве, ну а то что можно закастомить все по уму тут я спорить не буду, я бы вообще со временем себе моторы сделал с нуля под какую то четкую резину, а не наоборот (выточить диск проще, чем сделать покрышку)))

[@tt.customs.electricscooter198]

@@ZERX_electro не чего не на что натягивать нужно ,все правильно нужно использовать правильный профиль, у вас не один не соответствует,так как соотношение ширины к высоте профиля резины высоко,и поэтому так и есть,взгляните на корейцев с хантерами.

[@ZERX_electro]

@@tt.customs.electricscooter198 извини, но я этот хантер еще 4 года назад начал разглядывать когда о не ни слова на русском не было, о разном мы с вами говорим видимо... я о готовых решениях, вы мне что я нихера не понимаю, и предлагаете смотреть на кастомы, ну да ладно...