Hej, dwie sprawy: Mercedes W123 wraca! Film pojawił się wczoraj, ale było tam tak irytujące tło, że nie dało się oglądać, więc usunąłem film. No ale już jest wersja poprawiona ;) Sorry za zamieszanie. PS: no i od przyszłego odcinka, będą tylko topowe model, bo tego jest za dużo.
@TajitsuTakeuchi5 күн бұрын
Grześ w przyszłym odcinku jednak w124 czy odpoczywasz kilka tygodni od Merca?
@AczeOne5 күн бұрын
Wczoraj sobie przygotowałem do oglądania przed spaniem, kładę się, wszystko dopracowałem jak w Dniu Świra, nawet bokserki dobrze poukładane na tyłku, słuchaweczki .... i nima. Wkręciłem sobie, że może mi KZbin jakieś stare powiadomienie jakiegoś starego odcinka o Mercedesie podesłał. Noi puściłem se audio vloga o jehowych co wyszli z tej sekty 🤣, i nawet nie wiem kiedy zasnąłem. Pozdro !, biorę się za oglądanie, już nie czekam do wieczora.
@konik9995 күн бұрын
Miałem kilka 123 wszystkie 300 D miałem też 115 240D 3,0 . W swoich czasach te auta były zaj...e . Trudno powiedzieć jak wyglądały na tle konkurencji bo w PRL- u to one specjalnej konkurencji nie miały. Jedno co było kosmiczne to swap z 230 benzyny na 300D to była zabawa . W karoserii były wszystkie otwory , nakrętki do złożenia jak puzzle , zamiana silników była banalna . Pomijam że taksówkarz który jeździł beczką zarabiał krocie . 😁
@AczeOne5 күн бұрын
@@konik999 Coś kurde było w tych beczkach, ale mnie to nie brało. Za dzieciaka w latach 80 i 90 dość sporo jeździliśmy taksówkami, i kiedy widziałem jako taksówkę któreś auto, z prospektów których miałem sporo to chciałem się nim przejechać, ale kurde moja matka zawsze ciągła do tych przeklętych beczek ...., i nie szło jej wytłumaczyć, że tamte były lepsze :).
@konik9995 күн бұрын
@@AczeOne Bo beczkami jeździło się mega wygodnie , silniki mruczały jak kot i był to synonim luxusu. Jako jedne z pierwszych aut zakupiłem w 1984 r w wieku 19 lat Mercedesa 115 240 D 3,0 po wypadku . Po długotrwałym remoncie z dziewczyną i przyjaciółmi wyjechaliśmy na wycieczkę do Bułgarii . Jazda tym autem to był odlot , wtedy Polacy do Bułgarii jeździli całymi rodzinami Fiatami 126 p . Wspomnienia z tym Merkiem mam zaj....e 😁😁😁
@mywaykonradmichalik65495 күн бұрын
Przed studiami jeździliśmy na imprezy po wioskach modelem 300D. Był zajechany przez życie, lało się tam opałowy ale mimo wszystko dawał radę w każdych warunkach. Wygodne kanapowe wnętrze i twardość całej konstrukcji pozwoliła przetrwać bez zadyszki najbardziej odjechane pomysły, typu 12 osób wiezionych lasem do sąsiedniej wioski. Mimo masy ubytków samochód sprawiał wrażenie wozu którym można pojechać na Syberię. Silnik okolice 400kkm (czyli wciąż na dotarciu ;) ) odpalał z półobrotu w każdych warunkach i na każdym paliwie. Prowadził się jak krążownik. Genialna maszyna!
@MotoZinnej4 күн бұрын
Wielu go właśnie tak zapamiętało ;)
@bazejkolasinski864623 сағат бұрын
@@MotoZinnejWitam. Trochę nie na temat Mercedesa, ale też coś niemieckiego. Myślę, że ludzie chętnie by obejrzeli odcinek o UberPastuchu, Pejtongu, Pytongu, czy jakoś tak. Taki duży Passat. Dałoby radę coś sklecić na jego temat? Pozdrawiam i z góry dziękuję.
@tomaszdabrowski98195 күн бұрын
42:38 Panie Grzegorzu informuję że od początku do końca odcinek jest rewelacyjny. Podziwiam za aptekarską skrupulatność. Pozdrawiam.
@maxskidxd5 күн бұрын
Odcinek jak odcinek, każdy na poziomie jeśli chodzi o ten kanał 😊
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki za wytrwałość 😅
@Nachwileok135 күн бұрын
Już po kilku minutach oglądania,pomyślałem,że ten materiał musiał Cie kosztować dużo pracy i konsekwencji w działaniu.Szacun👍
@MotoZinnej4 күн бұрын
W sumie miał być głównie o W123, ale potem sobie pomyślałem, że może wyjaśnię pochodzenie tych silników, no i potem otworzyła się puszka pandory ;)
@jacekm81645 күн бұрын
Przyjmij wyrazy szacunku z mojej strony. Ilość wiedzy jest tak duża, że muszę regularnie wstrzymywać Twoje filmy i cofać paręnaście sekund, żeby to sobie poukładać. Dzięki 👍
@MotoZinnej4 күн бұрын
Coś o tym wiem, bo ja to chyba z 5 razy renderowałem, bo co chwilę jakiś drobny błąd i tak w kółko. No ale myślę że udało się zamknąć ten dawny rozdział Mercedesa ;)
@na_dobranoc156Күн бұрын
Myślę, że dzięki tej "starej" ale zarazem prostej konstrukcji te samochody zyskały swoją sławę. Super robota. Nie oczekiwałem, że to takie skomplikowane. Pozdrawiam..
@alexgrzes25625 күн бұрын
jak bylem gnojkiem, dawno temu za czasow syren i maluchow , sasiad mial 123 200D , pamietam jak siedzialem z przodu na miejscu pasazera i nie moglem nogami siegnac do przodu tak zeby sie zaprzec, byl to dla mnie szok - tyyyle miejsca :) - dla zasiegow
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki za komentarz i podzielenie się doświadczeniem :)
@adamniemiec33892 күн бұрын
Kawał dobrej fachowej roboty Mój Dziadek miał w 115 w 5 cylindrowym dizlu .Naprawde fajny wózek w latach 80.Pelny szacun za Twoja robotę Oby tak dalej
@karolusyt8365 күн бұрын
Mega film, jak każdy w tej serii. Więc poczekam teraz z pół roku albo rok na kolejny odcinek część bo wiem jak to czasochłonne stworzyć coś takiego. Więc odpocznij se, a potem na boczku omawiaj jaką Lancię czy co będzie następne. Życie jest za krótkie by nie jarać się dymiącym turbodieslem!
@MotoZinnej4 күн бұрын
Hej, wykrakałeś i właśnie się szykuje Lancia. Akurat ten odcinek był taki mega rozbudowany, bo chciałem w jednym odcinku zamknąć historię silników Mercedesa, teraz np: przy W124 będą już nowości ;)
@MarcoMarco-cw5hw3 күн бұрын
Zdecydowanie ikona, klasyk itd. Miałem takie dwa modele w123 300D z 79 roku oraz 200D z 82 roku. To był sztos i tego mi nikt nie zabierze😊😊😊
@kubaquattro84795 күн бұрын
Oj czekam na na w116 i w 126!!!! Dzięki za Twoją prace
@TajitsuTakeuchi5 күн бұрын
W140
@waldemarfabin37413 күн бұрын
Osobiście posiadałem W123 250 rok prod. 1977 z silnikiem M123, 4-ro gardzielowym gaźnikiem. Dobrze wyregulowany pracował prawie niezauważalnie. Jazda była przyjemnością. Wyjątkiem były wizyty na stacjach benzynowych. Pił okropne ilości benzyny. Zwłaszcza gdy otworzyły się drugie gardziele. Miasto, to 15-18 litrów na 100, a autostrady 12-13 litrów na 100. I nie chciał innego paliwa niż 98 oktan.
@ppanek2 күн бұрын
Byłem małym chłopakiem gdy widziałem coupe... z jakimś tam wiekszym silnikiem, wtedy... w tamtej rzeczywistości... np porównując go do Poloneza Fiata czy innych takich to był zupełnie inny lvl. Ba, jak miałeś dizelka... wszyscy stali w kolejkach na stacje po benzyne... a Ty sobie śmigałeś klekotem :) Cudowne auto
@dawidkojackf14274 күн бұрын
Wow panie Grzegorzu tyle informacji ciekawostek i rozwiązań technicznych na temat w123 w tym filmie że aż mam wielkie oczy z zaciekawienia. Bardzo dobra robota 😃
@sebastianwijata757Күн бұрын
Świetny materiał . A czy był przestarzały? W tamtych latach po polskich ulicach jeździły Syreny , Warszawy, Żuki i Nyski. Nie ma o czym mówić. Zrobiłem prawko w 98' i nawet wtedy to był szpan.
@mamphisrandal76725 күн бұрын
Rewelacja. Historie marek w tamtych latach są bardzo zagmatwane. Dałeś radę za co Ci dziękuje.
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dokładnie, lepiej w tym nie grzebać, ale ja zacząłem no i musiałem zamknąć ten temat ;)
@adi730i72 күн бұрын
MISTRZOWSKI ODCINEK!!!!👏👏👏👏👏 Myślę że nie tylko ja chciałbym więcej takich
@locovero65Күн бұрын
Miałem 5 Mietków, w tym 2 beczki , 116, 124 i 210, ale beki i 116 - były najlepsze !!!! Okular to porażka ( mechanicznie ok, ale blacha - kaplica !!! ) ( 2.0 kompresor ) , stare mietki - dobre mietki 😊, później lipa 😉
@marcinrakowski32368 сағат бұрын
W sumie pokazałeś źródło sukcesu i legendy W123 - nie najnowsza ale ekstremalnie dopracowana konstrukcja. Nic ująć nic dodać.
@mateuszlesniewski21645 күн бұрын
Jesteś kozak nikt nie potrafi zrobić tak obszernego materiału jak ty ❤
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki, chodź nie ukrywam że ten Mercedes mnie zmęczył ;)
@John-c4x8g2 күн бұрын
Nie miałby nic przeciwko gdyby te stare technologie z lat 50 były montowane dzisiaj zamiast nowoczesnych jednostek na 50k przebiegu. Tak gwoli ścisłości 6:14 to sa liczby a nie cyfry
@stinkycheese19505 күн бұрын
przed obejrzeniem filmu myślałem o nim że fajny klasyk, po obejrzeniu przestarzała technologia z gwiazdą na masce ale i tak podoba mi się. Super film do niedzielnego obiadku i szacun za znalezienie tylu informacji
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki i do kolejnej niedzieli ;)
@karolw9184Күн бұрын
Przygotowanie do filmu na super poziomie
@mucios112 күн бұрын
Mialem W123 200D. Ale to był muł. Tylko na pocz lat 90 w Polsce nie było z tym tak źle tym bardziej że przesiadłem się z Malucha.
@tomasz2155 күн бұрын
Myślę że to był najbardziej niezawodny model tej marki i od niego zaczęła się legenda! Serio 3 litowego diesla nie dało się zajechać! Obecne silniki kończą żywot a tamten był dopiero dotarty! 🤣
@marcincarbonbike1746Күн бұрын
Dzięki temu filmowi daje suba i włączam 🔔 ,bo to kawał ciężkiej roboty zrobić tak szczegółowy materiał , jestem pełen podziwu - szacun 👍 Jak sie urodziłem w 1982r to ojciec maiał już W123 300D tak wiec całe dzieciństwo "przejeździłem" w takim samochodzie. Ten model W123 zostanie w mojej pamięci do końca mojego życia, mimo tego że nie zrobił na mnie takiego wrażenia (byłem wtedy małym dzieckiem) jak w1995r W124 które zastąpiło "beczkę" w garażu mojego taty. A ja mając zaledwie 13lat to właśnie dzięki W124 zacząłem interesować się motoryzacją. 😊😉
@user-re7cq3wy6r5 күн бұрын
Mistrzostwo materiał. Mnie też oglądanie wykończyło. Bardzo skondensowany z olbrzymią ilością informacji - ciężko przetrawić na raz 😀 DOBRA ROBOTA
@MotoZinnej5 күн бұрын
Dzięki: chciałem w jednym odcinku wyjaśnić skąd pochodzą silniki Mercedes i zamknąć dawną historię, zanim pójdziemy dalej 😉
@rafalurbanski70124 күн бұрын
Super .Mercedes 123 Pancernik w dobrym stylu. W latach 80 marzenie i cel motoryzacyjny każdego starego.
@MateuszLatos-rw1zd12 сағат бұрын
Om615 był też montowany w kombajnach do zborza class compact 25. Była tylko inna chłodnica, pompa wody i filtr oleju który jest już niedostępny
@michaellopl2 күн бұрын
Długi ten odcinek o silniku M180 i jego dłubaniu, gdyby nie późniejszy M103 to prktycznie cały:) Niesamowity film, niesamowite źródło wiedzy.
@danielZDG5 күн бұрын
Grzegorz bardzo dobra robota, szacun :) wg mnie Beczka jest legendą, wprowadzone w niej zostało wiele rzeczy z dziedziny bezpieczeństwa, film ten dodaje mi przekonania, że jednak Beczka powinna się znaleźć w mojej kolekcji, więc biore się za poszukiwania jakiegoś ładnego egzemplarza :)
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki jakoś to udało się poskładać ;) PS: powiedzenia w poszukiwaniach :)
@tomeklos6875 күн бұрын
świetny materiał o w123.Pamietam ten model z lat 80tych.Kiedy mój tata mial 280 220 i 240. Co za zdziwienie było taxi Mercedesów kiedy w tamtych latach było się im spotkać na drodze z 280 benzyna mało znanym bo oczywiście wtedy same diesle. Każdy się pytał co to za motor pod maska który odstawił daleko nawet 300D. Jedno bym dodał w tym materiale ze koni brakowało w każdej pojemności tak to jest postrzegane dzisiaj. Wtedy to było inaczej. Ale żywotności tych motorów dziś mogą zazdrościć wszyscy.
@MotoZinnej5 күн бұрын
Owszem wtedy robiło robotę, ale ludzie uważali że W123 było trochę leniwe ze wglądu na BMW, które w 328 miało w sumie tyle samo mocy a tylko SOHC. Do tego model 535, więc było trochę widać że silnik Mercedes już trochę lat ma na karku. No ale w porównaniu do Diesli to była rakieta 🚀
@janmaliszewski41084 күн бұрын
Łooo... Paaanieee... Kto Panu to tak spie... Żartuję oczywiscie! Odcinek świetny! Gratuluję dobrze wykonanej pracy, podziwiam za masę wysiłku włożonego w przygotowania. Naprawdę nie jestem w stanie sobie wyobrazić ile wysiłku tak obszerny materiał wymagał. Pozdrawiam serdecznie!
@LESNICZYy5 күн бұрын
Szacunek za ogrom pracy , jak zwykle na poziomie
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki, nie powiem trochę było tam składania, ale zanim pójdziemy do W124, to chciałem zamknąć ten dawny rozdział ;)
@zachlastanypastora98014 күн бұрын
Mimo tego, że "silnikokologia" wytłumaczona jak dla matoła, to gdybym musiał się jej nauczyć na pamięć, zmieniłbym adres zamieszkania na Zakład Psychiatryczny w Choroszy :D Świetny materiał! Doskonale się słucha i ogląda!
@janpozorski61385 күн бұрын
W123 to pokaz klasycznej i kontrolowanej inżynierii, samym c111 z dieselem pokazali zapas konstrukcyjny ,to samo tyczy sie modelu safari to tylko wstęp do możliwości tych aut z tamtych lat 🎉
@pewel100Күн бұрын
Nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo archaiczny był to model, niesamowite.
@lucuti81115 күн бұрын
Za młodzika z 25 lat temu wieloma W123 jeździłem i prowadziłem. Najpierw jako dzieciak z ojcem który miał ich chyba z 8. 200d, 220d, 300d, z benzyn 200 i 280. Ogólnie auta były dość wygodne i niezawodne. Ale KAŻDY silnik był dramatem w osiągach nawet 280 była mocnym zawodem. Zasadniczo jako tako prowadziło mi się 300d w kombi (to był naprawdę zdrowy egzemplarz. Nie był demonem prędkości ale nie męczył osiągami no i miał 5 skrzynie. Mniejsze diesle to był totalny dramat jak to słabe było. Gdy wsiadłem do Audi 100 z 2.5tdi (ten pierwszy TDI) to to była po prostu przepaść w osiągach.
@MotoZinnej5 күн бұрын
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, które potwierdza że silniki Mercedesa były już podczas debiutu przestarzałe. 😉
@locovero65Күн бұрын
No i, ile to ałdi pojeździło ?!! Zrobiło 3.000.000 km ? tak, jak MB ? 😂
@lucuti8111Күн бұрын
@@locovero65 Gdy Beczek już od dekady nie było na mieście to ta 100-tka dalej jeździła (choć była niewiele młodsza od nich). Merce zeżarła rdza albo skończyła się cierpliwość użytkowników którzy Stara nie mogli wyprzedzić, redukowali na 3-kę aby mocarnym 200d wjechać na górkę, kilku miało wyjące mosty (TAK te których ponoć MB nie przewidział awarii w memach). Przereklamowane gówno i to mówię będąc z rodziny gdzie przewinęło się z 15 egzemplarzy tego cuda Mercedesa....
@karolusyt8365 күн бұрын
Czekałem na ten film. A przestarzała technologia wyszła im chyba na dobre bo i mega się sprzedał i zbudował sporą legendę.
@MotoZinnej4 күн бұрын
Powiem tak, może i przespali trochę ten okres, ale potem jak przeładowali W124 to inni musieli się zbierać na nowo ;)
@pawekrawczyk81165 күн бұрын
Gratuluję wytrwałości świetny odcinek
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dziękuje, sam jestem w szoku że jakoś to ogarnąłem ;)
@TheMantamagic5 күн бұрын
rewelacja materiał. Widać, że dużo pracy. Mało kto wie, że wnuk Porsche skonstruował silnik 5 cyl. To pozwoliło produkowac go na istniejących liniach produkcyjnych. Ten sam numer zrobił potem w Audi. A mercedes... No cóż model 123 to wspaniały kawał samochodu. konkurencji juz na drogach nie widać, a ten nadal się spotyka,
@MotoZinnej5 күн бұрын
Dokładnie i ten sam numer zrobił w Audi 😉
@dbr825 күн бұрын
Bardzo dobry odcinek no i w końcu o jakiejś ludzkiej długości, a nie Twoje ulubione 10-15 minut 😁 Więcej takich!!
@MotoZinnej4 күн бұрын
Zastanawiałem się czy nie rozwinąć tam jeszcze model Coupé i AMG, ale zrezygnowałem, bo było by ponad godzinę ;)
@lingxiaoyu98045 күн бұрын
Dzięki za ten kawał porządnej historii opowiedziany w przystępnej wersji ❤
@MotoZinnej5 күн бұрын
Starałem się „jakoś” to poukładać i cieszy za „jakoś” się udało 😉
@Art-db3wy4 күн бұрын
Mój ojciec w połowie lat 90 kupił takiego mercedesa w wersji benzynowej o ile dobrze pamiętam to na klapie było 250E. Srebrna strzała dostała gaz który w tamtych czasach kosztował mniej niż woda z kranu :-) i to był błąd. Stary jeździł tym mercem wiele lat , nie powiem był wygodny dużo lepiej wyciszony niż inne auta z którymi miałem styczność w tamtych czasach nie mniej jednak po latach uważam że to wcale nie był taki luksus jak się wtedy wydawało.
@Front242c16 сағат бұрын
Super filmik. Sluchalem z zaciekawieniem o prekursorze topowej marki na swiecie. Dozgonny fan z piecioma gwiazdami V8 w garazu, bo bez gwiazdy nie ma jazdy 👍💪😎
@maciejduzewski268715 сағат бұрын
Świetny odcinek. Szacun za wyjaśnienia silnikowe. Niemniej mimo że technologicznie W123 to nie był świeżak to dla mnie pozostanie ikoną tamtej motoryzacji.
@doris7825 күн бұрын
Dziękuję za program, pozdrawiam LUTER
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki i także pozdrawiam :)
@MB-Maniac3 күн бұрын
Odcinek o MB, a szczególnie o 123 zawsze na plus. ;)
@MsCaprirex4 күн бұрын
Spoko materiał. Tylko w dwudziestej drugiej minucie coś tam się przejęzyczyłeś. Życzę powodzenia i więcej takich materiałów poproszę.
@MotoZinnej4 күн бұрын
Podaj adres już jadę 😂
@vvy19885 күн бұрын
Gratulacje za napracowanie!
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki i faktycznie było tutaj sporo tego napracowania ;)
@Patis_SitaP5 күн бұрын
Mercedes "E" W 123 - ten film był potrzebny. Potrzebny z powodu wielu nieporozumień z nim właśnie związanych, a tu dobrze wytłumaczonych❗️
@MotoZinnej4 күн бұрын
No, chciałem to dobrze wyjaśnić i myślę, że się udało ;)
@piotrkoloszuk95734 күн бұрын
Jeśli chodzi o Mercedesa w 123 to pancerne auta, które jeżdżą do dziś. A jeśli chodzi o odcinek to jak dla mnie za bardzo odbiegasz od tematu Mercedesa w 123, powtarzasz ciekawostki z innych odcinków i ogólnie mało tu nowości 🫣 mimo wszystko jestem fanem piona i łapa w górę 🤙
@TheKopites15 күн бұрын
Świetny film! jestem pod wrażeniem jak potrafiłeś rozłożyć na czynniki pierwsze wszystkie wersje silnikowe! a moja opinia na temat bohatera odcinka jako może nie fana, ale sympatyka Mercedesa: wypuszczenie na rynek przestarzałego nie tylko wizualnie ale i technologicznie przestarzałego auta z niczym ciekawym do zaoferowania. Człowiek mógłby krążyć wokół tego auta godzinami, a nie znalazłby nic szczególnie wartego uwagi. W Polsce żyje legendą o swojej bezawaryjności i coś w tym jest, ale trzeba przyznać, ze ciężko być awaryjnym dla czegoś co jest technologicznie podobno do taczki. Mnie osobiście tłumaczenia, że Mercedes całkowicie zapomniał o zmianach wizualnych bo udoskonalał wcześniejszy model czy brak nowych motorów w związku z zafiksowaniem na punkcie wankla absolutnie nie przekonuje. Nie mówimy o firmie garażowej tylko korporacji która wypuszczała miliony aut ze swoich fabryk i zatrudniała dziesiątki tysięcy ludzi ;) ale mogę być w błędzie. Jeszcze raz świetny film i czekam na kolejne odcinki!
@MotoZinnej4 күн бұрын
To może tak wygląda że oni tam wszystko ogarniają, ale kolejny przykład masz kiedy Lexus wypuścił model LS400. Mercedes wtedy dosłownie spanikował i porzucili prawie wszystko aby zrobić następcę W126, czyli W140. Dlatego też przygotowanie W124 500 E zlecili Porsche, w sumie to Porsche także zrobiło 400 E. Pozoro ;)
@PiratMW5 күн бұрын
Grzechu ! Mało kiedy pisze komentarze ale tutaj oddaje szacun ! Dzieki za odcinek :)
@MotoZinnej4 күн бұрын
Hej, dzięki za oglądanie i za wytrwanie do końca :)
@altermario7067Күн бұрын
Komentarz dla algorytmu. Bo reszta już została powiedziana.
@arturz2394 күн бұрын
Materiał petarda. Moje marzenie.... które mam nadzieję że spełnię 😉
@skubi1282 күн бұрын
Dobrze Cię widzieć! Konkretnie jak zwykle. Z Panem Bogiem
@MaciejZalewski-e8n5 күн бұрын
Mistrzuniu! Jako człowiek wychowany w PRL-u miałem szansę docenić beczkę, mimo jej pewnych wad. Za stronę merytoryczną materiału duża piątka z plusem. Szacun za wykonaną pracę... Ale poprCuj trochę nad artykulacją... I nie połykaj samogłosek... 👍
@MotoZinnej4 күн бұрын
Popracuje, ale już mie dosłownie czas gonił i końcówka była na wariata, więc potem wpadają jakieś "kwiatki" ;)
@Hubert-p8y5 күн бұрын
Szacun za nakład pracy. Teraz czekamy na w124 bo przy tej generacji też jest co omówić, jak choćby to że były trzy różne zasilania paliwem w benzynach.
@MotoZinnej4 күн бұрын
Będzie, chodź w odcinku o W124 nie będzie już nie będzie takiego grzebanie w przeszłości ;)
@Hubert-p8y4 күн бұрын
@MotoZinnej i dobrze. Lepiej opowiedzieć o jego rozwiązaniach bo troszkę tego jest.
@grubby22075 күн бұрын
material jak zwykle TOP
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki :)
@pawelpawlaczek67765 күн бұрын
Fajny odcinek, miałem beczkę sedana w wersji 300D - brakowało mocy , ale ten 5 cylindrowiec miał nawet fajny dźwięk. Potem miałem też wersje 280 , z LPG, tym to pozwiedzałem już trochę naszej RP i trochę osób zdziwionych na autobanie było 😅
@MotoZinnej4 күн бұрын
280 to był już ten przedsmak tego co potem się działo, czyli walka o króla autoabny :)
@tomaszcenzura33955 күн бұрын
Zajebisty odcinek. Miłej niedzieli 🫱🏻🫲🏼
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki, chodź wczoraj musiałem sobie już zrobić przerwę do YT, więc czytam to w poniidziełem: miłego Poniedziałku ;)
@tomaszcenzura33954 күн бұрын
@dzieki , miłego 🫱🏻🫲🏼
@wojker12345 күн бұрын
Ciekawy odcinek i pozdrawiam
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki :) i także pozdrawiam :)
@grzegorzkonarski91254 күн бұрын
Świetny materiał. Lecz niestety zauważyłem błąd w jednostkach 6cylindrowych podane jest 8v a powinno być 12v. 2 zawory na cylinder więc 6x2=12 proszę pobrawic tabelki 😅
@marekaleksandrowicz1805 күн бұрын
Wielki szacun za ten materiał :) Pozdrawiam
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki, było trochę roboty przy tym, ale dobrze wiedzieć że się podoba :)
@marcinos3035 күн бұрын
Wspaniały wóz, tylko mocno rdzewiejący. Wersja z silnikiem 3,0D pieciocylindrowym i automatyczną skrzynia biegów, to auto, którym mógłbym jeździć przez całe życie. Nie znudziłby się. Z benzynowych, najlepszy był 2,8 z dwoma wałkami rozrządu, na gaźniku.
@JF-ee3nn5 күн бұрын
Słaby silnik tak jak i każdy w123
@MotoZinnej4 күн бұрын
No niestety Mercedes nie zadbał o blachę, szkoda.
@marcinos3034 күн бұрын
@@MotoZinnej To znaczy, jak na auto , które nie jest ocynkowane, to W123 wytrzymywał od nowości te 25 lat. Te auta były u nas w Polsce katowane, jeździły na taxi kręcąc nierzadko po 1,2 miliona kilometrów. Sam miałem Beczkę po taksiarzu, która na swoim silniku 200D miała 750 tyś. kilometrów. Silnik nadal chodził i nawet nie brał oleju, tylko podłogę musiałem spawać. beka paliła 6 litrów ON na setkę i bujała się tak do 130km/h - to było wszystko co dało się wycisnąć. To było moje pierwsze auto w życiu, które sam dla siebie zrobiłem. Dla porównania mój Tatko miał wtedy Audi 100 C2 - stary model, jeszcze nie ocynkowany jak późniejsze Cygaro - rdzewiał tak samo jak Mercedes.
@TheBaRReT5 күн бұрын
Dzięki, świetny materiał :)
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki :)
@Mirekhandlasz5 күн бұрын
Ja tam jak zwykle oceniam 20/10 ! Świetny materiał
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki: podoba mi się taka skala oceny :)
@michalmarciniak35505 күн бұрын
Super.Dzieki
@MotoZinnej4 күн бұрын
Także dzięki za oglądnie ;)
@jacek1847Күн бұрын
Super ciekawy film😊
@grzegorzragan49664 күн бұрын
Popatrzyłem z perspektywy, ferdynanda piecha, który dowalił jeden cylinder, ale to dalej był tylko muł roboczy palący sporo i robiacy ogromne przebiegi, ale za cenę hektolitrów paliwa, dlatego nie chcę go jako zejefajne auto na codzien, bo 10-13 litrów nie będę mu lał ropy
@sebastianlazar85564 күн бұрын
Dobra robota, bez gwiazdy nie ma jazdy❤
@jontedowski40824 күн бұрын
Dzięki za ten film!!❤
@robertwieruszewski36534 күн бұрын
Elo! Film jest kozacki! A beczka to beczka! Dzięki! Pozdrawiam!
@piterk19724 күн бұрын
Miałem, super wspominam, przede wszystkim komfort, to auto płynie po drodze
@matiii74344 күн бұрын
Dzięki za świetny materiał
@damiand51185 күн бұрын
Szacun mnie osobiście w 123 najbardziej się podoba Odcinek MEGA Dziękuję Pozdro👊👊👊
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki, chodź mnie bardziej jara W124, ale najpierw inni, zanim pojawi się następca W123 ;)
@miromiko11145 күн бұрын
Dobra robota 😊
@MotoZinnej4 күн бұрын
Dzięki :)
@locovero65Күн бұрын
Dla mnie beka, to RE WE LA CJA !!!! psuł się, czasem, ... i sam naprawiał 😊!!! Miałem 2 , kochana fura !!! Nigdy nie stanął w trasie!!! a , trochę km zrobiłem ... takich już nie będzie ..... 😏
@Lech_zaraz_wracam4 күн бұрын
Fajny materiał!
@adbo404310 сағат бұрын
Jeden z najlepszych odcinków
@VINI82312 күн бұрын
Nigdy W123 jeżeli ktoś posiadał lub posiada to wie co to jest za auto i uważam że wcale nie był zacofany technologicznie był poprostu porządnie skonstruowany a konkurencja ze wszystkim była w tyle przez przynajmniej 2 dekady
@DmX1980x5 күн бұрын
10:40/ Obok Mercedesa po Lewej stronie stoi Opel Kapitan, też piękny samochód mój dziadek latach 70' i 80' takim jeździł ;) Może uda ci się coś nagrać o Oplu Kapitanie? Pozdrawiam.
@MotoZinnej4 күн бұрын
O Oplach będzie i pewnie wspomnę o tym modelu, przy okazji takiego odcinka ;)
@andrzejbiesik3564Күн бұрын
Dalej dla mnie ikona mercedesa nic dodać nic ująć !!!
@mariuszkrol78312 күн бұрын
Nastepcy byli tylko gorsi z trwałością...to mi nowoczesność 😮
@andriiandriichuk14952 күн бұрын
Dziękuję bardzo cikawe
@kamildulba81394 күн бұрын
Nawet gdyby mieli technologie z lat 90 to dziś by była przeztarzała a jeśli wtedy mieli przeztarzałą to właśnie jest sukces
@pb78pl2 күн бұрын
Było dużo informacji i dużo danych do pokazania, więc nie udało się uniknąć wpadki 🫣 A ta dotyczy tabelek z danymi silników, które według nich - wszystkie, jak leci, od początku do końca filmu - mają po 8 zaworów. Niezależnie czy to model 4-, 5-, czy 6-cylindrowy 😜
@TajitsuTakeuchi5 күн бұрын
Czołem Grześ🎉 Drugi raz przy w123❤ Pozdrawiam!
@MotoZinnej4 күн бұрын
Nooo pierwszy raz nie wszło, ale wróciłem i wracam w kolejny weekend ;)
@TajitsuTakeuchi4 күн бұрын
I bardzo dobrze 🎉
@PiotrRustanowicz5 күн бұрын
Hmmm mam sentyment do tego modelu. Byłem małym smarkaczem gdy ten samochód był marzeniem w PL. To był twardy kawał samochodu. Dzisiejszy Merol przy tym to kupa złomu😂
@Irek-y2y5 күн бұрын
Pogubiłem sie 😮
@dawnysponsor4 күн бұрын
Kawał dobrej roboty
@ukaszsuwara16475 күн бұрын
Się zastanawiam dlaczego tylko 200 lajków a tu materiał wisi dopiero dwie godziny :D
@przemysawgogowski76443 күн бұрын
Zajebisty odcinek
@pieknapoczta18194 күн бұрын
Jest super odcinek, duża robota.ja jestem z tej epoki i jeździłem w 123, 124. Wszystko się zgadza. Piękne auta a program jest b profesjonalny. Sub i ....
@wojti17385 күн бұрын
A może jakiś materiał o najszybszym Mercedesie T80 💪💪💪?
@MotoZinnej4 күн бұрын
Posiedzę teraz jeszcze przy limuzynach, ale trzeba będzie od czasu to czasu odskoczyć, wiec pomyślimy o tych rekordzistach ;)
@wojti17384 күн бұрын
Dziękuję 👍
@konradgogola81493 күн бұрын
To jest najpiękniejszy samochód ever.
@bartoszdorotawyrzykowscy33604 күн бұрын
Mocne wozy, chciałem wymienić uszczelniacze tylnego mostu i szukałem fabrycznej instrukcji naprawy a tam ..... Producent nie przewiduje naprawy tego elementu.
@ukaszukaszek462 күн бұрын
Moj Nauczyciel z szkoły podstawowej miał w latach 90tych deisla, zimą nie gasił silnika😆,musiał być już zajechany.
@devcio91075 күн бұрын
Duzo skupiłeś się na oznaczeniach, ale dużo pominięte .... auto moglo miec poduszkę powietrzną, abs, automatyczną klimatyzację, system antynapadowy i wiele różnych co odstawiało w tamtych latach konkurencję daleko w tyle ... edit od poczatku do konca dajesz w danych silnikow r6 8v ... gdzie maja wiecej zaworow ... od 12v do 24 v 😅
@MotoZinnej4 күн бұрын
Pewnie wklejałem już na automacie ;) PS: jeśli chodź o wyposażenie to celowo mijam, bo to bardziej historia o silnikach.