El vehículo que tiene dos ruedas y es amigable con el medio ambiente se llama bicicleta :)
@orlandog19792 жыл бұрын
Y la mmerte al asecho
@tricky4822 жыл бұрын
Si ajssjjajsjs
@juanh77542 жыл бұрын
Ouch!!!
@lobomalsano2 жыл бұрын
ademas que una cicla no tiene que pagar impuestos, soat, revision
@juanh77542 жыл бұрын
@@lobomalsano no de ideas q papa estado capaz algo se inventa para cobrar o sacar beneficios de las bicis 😆 🤣 😆 🤣
@valeriasuarrez93212 жыл бұрын
Uyy faltaron las palabras del influencer mas conocido de las motos eléctricas en colombia !! @electricpower Seria genial que lo invitarán !! Saludos y chevere q ya estén tocando estos temas ...⚡
@medellinleo15965 ай бұрын
Callese
@albert27842 жыл бұрын
Es el mejor gasto que pude hacer en mucho tiempo. Para la ciudad es perfecta, no gasta uno en gasolina y tienen un torque increíble. El ahorro se nota mucho. Lástima que para viajes demasiado largos no son muy útiles aún. Para eso sí toca seguir con la moto de combustión interna mientras llegan mejores motos en esta nueva ola de movilidad más limpia.
@orlandog19792 жыл бұрын
Valen muchisima plata con ese precio me compro un carro
@patolucas33692 жыл бұрын
Lo que mire para comprarla es autonomía (calcula el 80% de lo que dice el fabricante) y que puedas sacar las baterías para cargarlas en casa. Para ciudad van bien. En carretera tienen poca autonomía y si hay cuestas, menos.
@luisangellopez43682 жыл бұрын
@@orlandog1979 no he visto un carro de seis millones
@mercurio3202 жыл бұрын
Para que se la robe un extranjero economista?
@richardwhite34582 жыл бұрын
@@patolucas3369 En las ciudades irán prohíbiendo las de derivados del petróleo 🛢 por 😈 😰: malos humos y ruidos.
@alexaortiz715610 ай бұрын
Estoy conforme con mi moto eléctrica, me funciona muy bien para ir y venir del trabajo. Algo a mejorar es el tiempo de carga de la batería, la mía demora de 6 a 7 horas para carga completa 😢
@arleyoquendo18447 ай бұрын
Mejor es que tenga carga lenta, la carga rápida daña muy ligero la batería.
@edwinmondragon51402 жыл бұрын
Esas motos 🛵 las compran personas que no la necesitan. Es decir la utiliza cuando necesita hacer algúna vuelta. Uno que sí la necesita una moto 🛵 toca con gasolina ⛽ uno mantiene viajando tramos largo de 8, 10, 15 horas viajando. Es por eso que las motos eléctricas no sirven y otra cosa debe estar 6 horas para que carguen.
@thenoova Жыл бұрын
Que hermosa 🔥 la moto tambien
@AChavesBiker2 жыл бұрын
Aún el costo es mucho mas alto en la compra, el desgaste, costo y desuso de las baterías, no son viables para trayectos de mas de 100km y son trayectos normales en varias ocasiones cuando se vive fuera de las ciudades intermedias principalmente, falta todavía pero no quiere decir que quien pueda la pueda usar, es una buena alternativa urbana y en trayectos cortos, la moto normal aún gana en muchos aspectos, principalmente en la compra y consumos realmente muy pero muy bajos en combustible, (Viaje ejemplo costo combustible, una tercera parte de lo que puede costar un pasaje de bus intermunicipal) (Bajo c.c 0 a 200c.c).
@hilarypaola2962 жыл бұрын
Hola 🥰🥰🥰🥰🤜
@mundogamerdigital4696 Жыл бұрын
Ahora que la gasolina está en alsa sería una muy buena opción este tipo de motocicletas
@elkingalezo2 жыл бұрын
La verdad los carros tienen sus pro y contras pero para viajes largos no es la mejor solución pero para ciudades y pueblos es muy buena
@jesuscarreno38222 жыл бұрын
Me gusto la moto del video que es delgada de color verde y sale en el minuto 0:50. Alguien podría decirme cuál es?
@cristianplataone26 күн бұрын
Su-ron Light bee
@AvilaCadc2 жыл бұрын
Está bien para la ciudad porq para viajes largos no sirve
@oswaldorobles22892 жыл бұрын
Si te vas lejos y se te agota la batería, te toca pagar un camión para llevarla , te sale más caro que con gasolina
@lycoris_live2 жыл бұрын
Imagino que en poco tiempo pondrán zonas de carga en muchas partes de ciudades y carreteras
@oswaldorobles22892 жыл бұрын
@@lycoris_live Ai si toca comprar una .
@LuisEmilioSánchezPérez Жыл бұрын
A esas motos le asen mucha propaganda engañosa no se si es que el gobierno de ahora lo exige por el afán de acabar con los combustibles Pero para una ciudad bien plana y sin desniveles y para viajes muy cortos puede servir pero para las personas que nos toca transitar por pendientes y con parrillero de 100 kilos no sirve ni la de 3000 w ni con soa ni placa tampoco 3 o 4 baterías no sirven para lo que muchos necesitamos la moto
@jhonjairogallegogallego43022 жыл бұрын
Bueno la nota estuvo bien, pero no compraría una moto eléctrica por varias razones. 1. Son costosas 2. No tienen autonomía para viajes largos, eso es claro. 3. No hay infraestructura para cargar en cualquier lugar. 4. Una cosa es con un solo pasajero y otra es con dos(maletas y demás enceres) la Autónomia se reduce bastante. 5. Eso de que es amigable con el medio ambiente es bien cuestionable, aparentemente sí; ahora que están en auge, pero dentro de unos años cuando se empiecen a desechar baterías por toneladas, hablamos si estoy de aquí a eso (creería que ya no es tan amigable). 5. Le creo mas a lo Híbrido, totalmente eléctrico aun eso esta muy crudo para el respaldo y la garantía. 6. 60 a 70 km velocidad bien para ciudad, pero para carretera no es muy bueno. 7. Lejos un vehículo de combustión le gana en muchas prestaciones a lo electrico. 8. Un experto dijo un día, el desarrollo eléctrico no ha pegado en países grandes e industrializados como EEUU, es por eso que ese montaje para desarrollar la tecnología eléctrica en vehículos no fue un éxito en estos países y lo quieren meter en latino América para librar dicha inversión, allí por las distancias tan largas estos vehículos no dieron resultados ahora los quieren meter en otros países bajo una falsa propaganda de cuidar el medio ambiente argumentó que jamás les ha importado. Esa tecnología está muy cruda aún en autonomía, fortaleza, potencia y velocidad de los vehículos convencionales.
@Caballero_Templario2 ай бұрын
En china fue un total exito y es la primera potencia mundial
@HolaMaka2 жыл бұрын
El problema es cuando uno vive en un conjunto residencial para cargar una moto un vehículo eléctrico imposible, la opción es vivir en una casa para poderlas cargar😔😭😭😭
@detodounpoquito84782 жыл бұрын
Las baterías son extraíbles, así que te puedes llevar la batería a tu casa y cargarla.
@HolaMaka2 жыл бұрын
@@detodounpoquito8478 aaaaa no sabía que buen dato gracias
@octaviobl3112 жыл бұрын
No. Usted puede poner toma en el parqueadero de su conjunto residencial donde parquea su moto o carro eléctrico, y el reglamento de propiedad horizontal le permite hacerlo.
@yersonjerez81132 жыл бұрын
A veces deberían dar información más detallada las baterías están construidas por insumos tales como litio, cobalto entre otros minerales que su proceso de extracción es igual alas del oro utilizar grandes cantidades de agua para extraerlo. 2-la matriz energética del país dice ser un 60 por ciento hidroeléctricas que muchos llaman renovables pero muchos sabemos que ocasionan un impacto ambiental grande. De nada sirve si cargamos las baterías de la motocicletas con fuentes generadoras que contaminan al medio ambiente. Deberían dar una información más correcta y que la gente tome la decisión.
@edwincorredor97103 ай бұрын
Y aparte, necesitan espacios gigantescos deforestados para poner los paneles solares para producir una cantidad de energía considerable y eso termina haciendo todo lo que los amigos del medio ambiente critican de la ganadería, de la agro industria depredadora y todo lo que acaba con los árboles y vegetación
@richardcerquera85492 жыл бұрын
Es chévere x q hay unas motos q son solo contaminación auditiva x q l modifican el exosto y la verdad suenan muy desagradable
@hvc76292 жыл бұрын
Me quedo con mi DR250 esas moticos no andan nada y para cargarlas duran mucho 🙃
@yocrispi11802 жыл бұрын
Min minas no quiere mas exploraciónes 🤡
@difemana2 жыл бұрын
@@yocrispi1180 es cierto dejaremos de producir petróleo,,, pero nombreme un pais desarrollado dónde no tengan motos que funcionen a gasolina???? 🤡🤡🤡
@IvanTr20132 жыл бұрын
@@yocrispi1180 PINKY MIN MINAS NO SABE NI DONDE ESTA PARADA..
@edwincorredor97103 ай бұрын
@@yocrispi1180Todo lo de este gobierno es una estupidez
@jorger.dejesus54432 жыл бұрын
Estan exentas de pico y placa?
@octaviobl3112 жыл бұрын
@AURITOS SALAZAR...y en toda Colombia.
@warrioroflight3462 жыл бұрын
Enamorado de la movilidad eléctrica 🤩⚡🏍️⚡ El amigo se equivoca al decir que la velocidad final no es el fuerte de las eléctricas. Un motor de 1500w con un buen controlador y unas buenas baterías puede llegar fácilmente a 100kph, ahora imagínese de ahí para arriba 😬
@danielgarnicavargas46742 жыл бұрын
Hasta más pero a qué precio !!!! Son muy costosas y el mercado colombiano todavía no está para este tipo de movilidad
@octaviobl3112 жыл бұрын
@@danielgarnicavargas4674Carro eléctrico o moto electrica valen el doble en todo el mundo, respecto a un vehículo similar de motor de combustión de las mismas características, pero el gasto que usted hace en 6 años de un vehículo de motor de combustión, es lo mismo que usted comprar moto o carro eléctrico, y cargarlo en esos mismos 6 años. Dicho de otra forma, usted está pagando 6 años de disfrute de su vehículo eléctrico anticipadamente, no de a poquitos, en los 6 años de un vehículo con motor de combustión. Usted compra un carro de 160 millones de pesos eléctrico, gasta 10 millones de pesos en su manutención y carga en 6 años. Usted compra un carro con motor de combustión a 80 millones de pesos, y en 6 años, usted se gasta 80 millones de pesos, en combustible y mantenimiento, impuestos y demás. Valen 'lo mismo' a largo plazo.
@faridmurcia9329 Жыл бұрын
Un motor 1500w ni risa le hace dar a una moto 115cc ya son muy soñadores tan poco potente es que ni entra como moto como tal, y pa autonomía ni hablar
@octaviobl311 Жыл бұрын
@@faridmurcia9329En legislación colombiana, moto con motor eléctrico igual o mayor a 1 000 vatios de potencia, debe matricularse, tener SOAT y placa. Si sumercé consigue una 'moto' con motor eléctrico de 999 vatios, se salva de matricularla, pagarle SOAT, y que tenga placa, y no requiere licencia de conducción, léase en este caso, pase categoría A1 o A2.
@ECORIDERS Жыл бұрын
Va bien compa @motoelectry pero despertó más dudas que certezas hay que echarle alguito de normatividad nombrar más especificaciones técnicas más modelos hablar más de las ventajas mejordicho eso se va pa un programa completo de los informantes jajajaj
@juanitoldspte3409 Жыл бұрын
Buenas noches vesi disculpa una pregunta 🙏 Soy discapacitado físico necesito una moto pero no dé dónde puedo cotizar la si es mejor Moto electrica o moto a gasolina cuál me aconsejas una dé 3 llantas
@samuelgonzales7784 Жыл бұрын
En nolova las vende de tres llantas y hasta económicas
@alejandrogutierrez43182 жыл бұрын
Yo he tenidos los dos tipos de moto eléctrica y de combustión y la verdad creo q el mercado de moto apenas está iniciando las bacterias no son muy duraderas y si quieres las otras bacterias son demasiado costosas y tampoc tienen una velocidad buena son muy lentas 😢 de pronto en un futuro creo que si vale la pena comprar una moto eléctrica ahora no la tecnología no está avanzada como en los carros 😢
@IvanTr20132 жыл бұрын
BACTERÍAS O BATERIAS?
@orlandog19792 жыл бұрын
Esas motos son un encarte
@gusalfonper2 жыл бұрын
Baterias.Ojo con la ortografia.
@juankolm2 жыл бұрын
Más temprano que tarde los motores eléctricos dominarán la tierra.
@retretv3642 жыл бұрын
Más tarde que temprano, la industria está en pañales,💩
@JuanCHB_882 жыл бұрын
Falto decir el aumento de la factura eléctrica, como comerá de energía a lo loco. Ahí queda el supuesto ahorro, ahora sí existieran estaciones de carga sería bueno pero eso así es un desfase total
@xdjair56502 жыл бұрын
Se puede por paneles solares,pero al ser de 110 voltios no gasta mucho,gasta más dejando una nevera encendida que dejando cargar una moto
@JuanCHB_882 жыл бұрын
@@xdjair5650 que bueno poder tener y saber instalar esa tecnología
@octaviobl3112 жыл бұрын
Por mucho, unos 1 000 pesos diarios, o sea, 30 000 pesos mensuales, o menos. Así viva en estrato 6, el kilovatio vale 700 pesos. En un carro eléctrico, cuya batería de 400 kilómetros de autonomía le caben unos 50 kWs, y usted lo recarga cada 3 días, gasta 500 kilovatios mensuales, o sea, 350 000 pesos aproximadamente, que en distancia, son 3 200 kilómetros mensuales. Vaya y recorra esa misma distancia en carro con motor de combustión. A 50 KPG, se gasta 640 000 pesos en gasolina mensual, o más, mientras que los 350 000 pesos de electricidad, pueden ser menos, porque las electrolineras son gratis casi todas. Aquí en Bogotá, usted puede cargar un carro eléctrico gratis en Unicentro, y en 1 hora tiene el 80% de carga, es decir, unos 320 kilómetros de autonomía, y pagó 4 600 pesos de parqueadero. O si usted en su casa, porque en un apartamento es imposible, si usted se llena de paneles solares, puede cargar gratis su carro o moto eléctrica. El sol no tiene costo.
@ECORIDERS Жыл бұрын
Yo pago 18 mil pesos mensuales extra de luz cuando antes me movía en bus gastaba 180mil al mes en transportes,en 4 años le he cambiado una vez las llantas , dos las baterías y una vez bandas líquido de frenos y pastillas haz cuentas
@JuanCHB_88 Жыл бұрын
Gracias a todos por responder, por lo que veo entonces es algo que sera mucho mejor en el transcurso del tiempo, una pregunta seria existe algun panel solar portable por si uno se queda por ahi en la carretera sin luz? seria algo muy bueno
@tricky4822 жыл бұрын
A de estar barata verdad..... verdad?
@luiseduardoarenaslondono24362 жыл бұрын
Qué opinión es la siguiente los vehículos eléctricos pueden contaminar más qué uno a gasolina no veo los comentarios que hablen de dónde proviene los minerales como el litio tienen que hacer una gran contaminación para extraer este mineral dejando la zona prácticamente estéril mi opinión es una moda pero no garantiza beneficios para el medio ambiente
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
De hecho, sí garantiza beneficios. Los que dicen que "contaminan más" es porque no han hecho cuentas. Una moto eléctrica tiene poco menos de 500gr de litio. A cambio, deja de quemar algo así como un galón semanal de gasolina, que pesa 3kg, y que requirió que extrajeran unos 5kg de petróleo. Si la batería dura 5 años (260 semanas aprox), esos 0.5kg de litio evitaron la extracción de 1.300kg de petróleo, o dicho de otra manera, redujeron en 2.600 veces el requerimiento minero. Y esto no tiene en cuenta que las baterías probablemente se van a reciclar. Pero incluso si las botan, la reducción en el impacto minero es gigante.
@danielorobio586911 ай бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 Lo mismo le iba a explicar pero ya ganaste
@rafaelangulopuello57609 ай бұрын
Si es amigable para.eñ medio ambiente, o sea 0 emisiones, para que se le debe hacer tecnomecanica, si no genera continuación
@frankrobertramirezcinfuent74502 жыл бұрын
En Pereira que concesionario hay de motos
@gusalfonper2 жыл бұрын
Mil veces mejor que transmilleno.Tengo una y estoy feliz.
@irvinglugo29222 жыл бұрын
Hola buenísimo las motos eléctricas tengo una, modelo scooter
@xdjair56502 жыл бұрын
Y cuánto tiempo lleva y como le a salido
@lau9054 Жыл бұрын
que moto tienes?
@JuanGomez-yt9cy Жыл бұрын
Esa moto electrica aguanta comprarla pero en Bogota en la mayoria de consesionarios se ven mas motos señoriteras, la verdad es que este modelo es muy escaso.
@leonardocohen18702 жыл бұрын
No más vehículos a gasolina .sean sensatos y entiendan la realidad.👁️
@oswaldorobles22892 жыл бұрын
Las baterías originales an de durar un tiempito, ,, pero y las que se consigue después? Que tal.... creo que esas motos solo son para ir ala tienda 😃😃😃
@geniuscolombo2 жыл бұрын
Rt: la bicicleta 🚴♀️
@mauricioorejarenajerez19772 жыл бұрын
Marcas confiables
@cristiandavidgomez22602 жыл бұрын
Esas motos son re feas sin Hablar que no sirven pa subir la loma y con cada carga a la batería la vida de la batería cada día es menor también no son muy rápidas para viajar a menos que usted le guste viajar a 60 kilómetros por hora también si usted quiere comprar otra batería por aparte para tener más de una cada batería le cuesta millón quinientos Pero lo peor es tener que bajarse de la moto y subirla empujada porque no sirven para subir lomas
@eduardopino87752 жыл бұрын
El problema es la autonomía 50 a 60 muy poca
@orlandog19792 жыл бұрын
Las de europa son mejores
@carlosfernandorodriguezmor15892 жыл бұрын
La mía da 100 kil
@fabiomartinez17112 жыл бұрын
Todavía no hay nada claro con la electricidad ,en cuanto a durabilidad eficiencia con el tiempo en las baterías todavía no hay estaciones de servicio.
@octaviobl3112 жыл бұрын
Sí hay electrolineras en toda Colombia. Es que al usted tener un vehículo eléctrico, tal cual el video lo dice, usted debe aprender a calcular cuánto puede recorrer, y donde puede cargar. Justo antes de pandemia (2 019), un Renault Zoé recorrió 3 500 kilómetros en toda Colombia, y no se quedó sin carga.
@luiscarlosbernalsuarez1112 жыл бұрын
Mototaxi legal En bogota Picap legal
@jesus007ec10 ай бұрын
Le encanta que no suene? jajajajaja traiganle una falda a la niña.
@johnnyvasquez9582 жыл бұрын
60 k. De autonomia. Noo muy mala
@central2buddi5492 жыл бұрын
Por ahora no es viable tener una moto electrica, son más caras muy baja autonomía la falta de puntos de carga .... Cómo concepto bueno y una realidad a muy corto plazo pero no tiene nada de viable comprar una electrica y servicios post venta no por el momento para mi
@eemm252 жыл бұрын
Muy buenas hasta que se Las roban😂🤣😂🤣😂
@octaviobl3112 жыл бұрын
No, porque son tan pocas, que no paga robarlas. O menos robarse un carro eléctrico.
@stephaniemoncadamora93263 ай бұрын
La moto eléctrica con un motor grande es brusca para arrancar
@anderelectronics7402 жыл бұрын
Este sí es el gobierno del cambio, rumbo a la transición energética.
@antuancortes63572 жыл бұрын
El problema de las motos eléctricas que yo veo es que no estan matriculadas y no puedo sacarle un seguro, y si tengo un accidente quien me cubre. Al no tener placas voy vendido en las carreteras... Por eso ni las aconsejó..
@octaviobl3112 жыл бұрын
Porque las que usted ve, son motos con motor menor a 1 000 vatios (w), si pasa de 1 000 w de potencia el motor, sí debe matricularse. Y si usted se accidenta con otro vehículo, pues el SOAT de la otra moto o carro, le cubre. Es muy poca la accidentalidad con esas 'motos' sin placa. Es que no hay ni estadísticas de un Twizy accidentado con heridos, porque a pesar de lo inseguro de esos cuadriciclos, pues todo el mundo se queda es mirando esos aparatos sin hacerles daño.
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
Yo compré una moto eléctrica usada con placa precisamente por eso. O si la compra nueva, ud mismo puede registrarla o exigir que se la vendan registrada.
@cristiandaravina89982 жыл бұрын
Pero las desventajas es pequeño q no sirve para la montaña osea en Colombia no funciona si no en las zonas planas y Colombia es montañosa entonces no se dejen convencer ni las motos ni los carros eléctricos funcionan solo en ciudades de restó no las compren y son súper lentas yo compré una y hay la tengo para la chatarra?
@orlandog19792 жыл бұрын
Esas motos son muy caras
@marlongiraldo2262 жыл бұрын
MUY MUY COSTOSAS
@cesarjulioquimbaya3012 жыл бұрын
Asi como es la natalidad en desorden informsl.asi es todo.
@nicolasvazquez45972 жыл бұрын
Donde puedo comprar una moto eléctrica
@joseandresescobarordonez83882 жыл бұрын
Esa moto es como hacer vuelticas en el pueblo pero no se vaya lejos o lo deja votado
@faridmurcia9329 Жыл бұрын
No lo vale si quiere recorrer grandes distancias se lo digo por experiencia, además el tema de repuestos es bien caro, y si hablamos de autonomía ni se piense que en un día puede hacer varios viajes lo puede dejar botado
@retretv3642 жыл бұрын
Es bueno por el ahorro en gasolina👍 pero por ahora no es eficiente porque no hay estaciones de carga para largas distancias. En algunos años quizás,😒
@luiscarlosbernalsuarez1112 жыл бұрын
Moto hero Mototaxi legal En bogota
@cesarmecanizado74982 жыл бұрын
Donde puedo comprar de estas motos en la ciudad de bogotá?
@IvanTr20132 жыл бұрын
EN AUTECO, ES UNA EMPRESA RECONOCIDA Y TIENE UNA AMPLIA RED DE TALLERES, ESPERO QUE MANEJEN BIEN LAS GARANTIAS Y ATENCION AL CLIENTE.
@octaviobl3112 жыл бұрын
O *niu.* Esa queda en la carrera 15 con 94a, después de K-Tronix, costado occidental. En la Avenida Boyacá, entre la 77 y 72, costado occidental, también hay almacenes de venta de motos eléctricas. Hay demasiados sitios aquí en Bogotá.
@rtnojyx17462 жыл бұрын
Lo que aún no convence es el tiempo de carga y la autonomía , apenas les mejoren eso las de combustión serán de colección...
@orlandog19792 жыл бұрын
La reventa pesima y la vida util de las baterias aun es muy poca cuando se acaben esa moto servira de tendedero en el patio trasero
@octaviobl3112 жыл бұрын
@@orlandog1979No señor. Aguantan mínimo 1 500 recargas, es decir, si se hace diario, las baterías duran unos 4 años, y 8 años o más, si usted carga cada 2 o 3 días.
@dv50542 жыл бұрын
Figúrate en la costa atlántica que la energía es tan cara no se puede tener una porque está moto consumen una cantidad de energía
@cristiandavidgomez22602 жыл бұрын
En conclusión las motos eléctricas si serán el futuro y en Colombia pero mínimo en unos 10 años esto dicho por los propios países que tienen más tecnología que nosotros hace más de dos décadas ya.
@jccx882 жыл бұрын
Amigable con el medio ambiente? no lo se rick, mientras la fuente de la energia y las baterias no sea renovable no sera amigable con el medio ambiente.
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
Es mucho más amigable que la gasolina, creo que eso es lo que importa.
@laurasofiagonzalezcastro2 ай бұрын
Moto gasto disque tecno y soat no quieren cobrar por todo
@robledo2022br2 жыл бұрын
pagan impuestos?
@orlandog19792 жыл бұрын
SOn carisimas
@retretv3642 жыл бұрын
Ninguno
@octaviobl3112 жыл бұрын
Como la mitad no más. En toda Colombia.
@ECORIDERS Жыл бұрын
Excentas de impuestos ya que en algunas ciudades solo semaforizacion y eso es mucho, la ley 1964 de incentivos es clara en excenciones tributarias,sales todos los días no tienes restricción, algunos modelos 2016 y los que llegaron durante la suspensión de la resolución no pagan SOAT ni tecno ni matrícula pero si se necesita pase
@kuuhakuworst17682 жыл бұрын
6 millones para una moto que no anda mas de 70 km/h y una autonomia tan pobre, no gracias con una de gasolina con un galon al menos me asegura mas distancia. Tanta plata para no transitar sin calcular y medir cada kilometro del viaje.
@megamanzzz21492 жыл бұрын
Las motos de gasolina tienes los días contados
@kuuhakuworst17682 жыл бұрын
@@megamanzzz2149tal vez coexistan ambas opciones
@difemana2 жыл бұрын
@@megamanzzz2149 nosotros somo tercermundistas,,, hace mas de 10 años recuerdo que decian lo mismo que usted dice en los países del primer mundo, nombreme un pais desarrollado dónde no hayan motos de gasolina???
@megamanzzz21492 жыл бұрын
@@difemana Japón . Estádos unidos varios estádos tienen muchas motos eléctricas y china ,
@difemana2 жыл бұрын
@@megamanzzz2149 jajajaja vamos de nuevo.... Nombreme un pais desarrollado dónde no hayan (no tengan) motos de gasolina????
@bladimirhernandez28752 жыл бұрын
No sirben
@jimmy_colombia2 жыл бұрын
Las motos eléctricas son demasidos costosas, y el cambio de baterias tienen un valor elevado, para una cuidad con calles muy inclinadas como Medallo suben muy lento, se requiere al menos motos de 3000 vatios (watts) de potencia, para reducir valor final de los vehículos eléctricos deberían pagar un IVA mas reducido, hay que conversar con el gobierno actual para que estos vehiculos bajen de precio cobrando un menor IVA y con otros beneficios como sucede con España 🤔
@octaviobl3112 жыл бұрын
Error. En Europa un carro o moto eléctrica valen más que en Colombia. Allá pagan más impuesto que aquí. Aquí, solamente pagan 5% de IVA. *Carro o moto eléctrica son caros en todo el mundo.* En todo caso, a pesar del bajo costo en Colombia (un 8% a 10% menos) respecto a Europa, pues comparar el poder adquisitivo entre Colombia y Europa, ya sumercé puede sacar la lógica.
@farivi62462 жыл бұрын
Estorbos electricos.
@bladimirhernandez28752 жыл бұрын
Tube una y eso se descarga rapido
@ECORIDERS Жыл бұрын
Si le da como a rata al acelerador obviamente se nota que tiene el chip gasolino al mil porciento,todo es cuestión de moderar la manito y le alcanza
@juanh77542 жыл бұрын
Amigable? cuando las baterías en un anho se danhan y toca tirarlas .. No se aun esa vaina esta muy inmadura para gastar dinero en cosas eléctricas Conozco mucha gente que a comprado esas basuras "amigables" y ni un anho les duran garantía no les dan por casi nada y terminan tirando todo a la basura 🚮 Entonces no se 🤷
@eljustoprimero2 жыл бұрын
No 😔...falta mucho camino por recorrer con las motos eléctricas no hay la tecnología para mantenimiento y las están devolviendo..prestan fallas
@alexfigueroa19762 жыл бұрын
Más para los delincuentes
@orlandog19792 жыл бұрын
Esas motos no son tan comerciales como las de combustion por lo tanto es un encarte para el que la robe por que tiene poco mercado.
@jair.06582 жыл бұрын
@@orlandog1979 y lo digo por qué yo ya he vendido bastantes motos eléctricas y horita especialmente se está volviendo muy de moda por el pico y placa de los vehículos
@carlosefrainmontalvoshiran93502 жыл бұрын
Esas motos E.unicamente sirven para ciudades planas en el campo...Dónde va a recargar....?