Motos Garage Tv : Yamaha XT 660 Z Ténéré vs XT1200 ZE SuperTénéré

Comparamos la Yamaha Ténéré 660 con su hermana mayor la ST 1200. Analizamos las diferencias entre ellas y en que es mejor cada una.

[@TheJerd1971]

Yo he probado la Supér Ténéré 1200 2016 y os comento que va de perla. Como es 50/50 no tiene una pegada, peroooo el motor sube de vueltas muy pero que muy bien..... A pesar de su peso, se maneja tanto en parado como en marcha muy bien…. sirve para usuarios de 1,70 de estatura en adelante...... el motor no calienta como las demás (bueno todas las motos y marcas calientan)....... el asiento es lo mejor que me ha encantado....... El manillar vibra, pero ya estoy acostumbrado a las vibraciones……. A mí me mola esta moto…….. por ciudad va muy bien, no se quien dijo que no!............. Si os vais a recordar del peso cuando se caiga……

[@jaimevillarreal2446]

Es la madre de toda la 1200 Yamaha es Yamaha no todo esos huesos europeos qué más es lo que cuesta el mantenimiento y los problemas que te ponen con tanta tecnología que tiene las motos japonesas son las mejores del mundo

[@sebastiancantarelli6594]

Existen 2 versiones de 66o, una con ABS y otra SIN ABS de fábrica. De hecho en mi país solo llega la version sin ABS (que tiene recorrido de suspensión mas largo delante y detrás)La autonomía de la 660 es de más de 500 km en ruta y mayor que la de la 1200.

[@toniocana8319]

La autonomia de la 660 no es de más 500km, ronda los 350 km. 400 km como mucho con condiciones a favor.

[@sebastiancantarelli6594]

@@toniocana8319 Estás equivocado o bien tu moto tiene algun problema que la hace consumir más de lo normal. 15.2 km por litro en ruta es demasiado.

[@toniocana8319]

@@sebastiancantarelli6594 con 23 litros de depósito , 22 útiles por que nunca apuras los 23 litros por que sino te quedas tirado sin gasolina , para hacer más de 500 km tienes que hacer un consumo de 4 litros a los 100km, si tú los consigues hacer con la tuya supongo que será en las mejores condiciones y concentrándote en ello para conseguirlo. A nada que haya viento en contra, hagas un adelantamiento, lleves ruedas de tacos o subas el ritmo a 110km/h o lleves equipaje o pasajero el consumo sube a más de 4 litros a los 100km. En mi caso, consume algo menos que mi otra honda xr 670 r/l pero no tiene menos potencia, y consume más o menos igual que mi otra xt 350 en ruta lenta. Es una moto muy bien conseguida, no destaca mucho en nada pero va bien para todo. Muchas gracias por la respuesta Sebastián, disfruta de tu 660! Gran moto!!😊😉

[@richard_paul]

Creo que el modo de conducción T se refiere a "Turing" y no a "Town"... :)

[@AHMED_355]

Very cool I wish you success These are very luxurious and dream of one like them Your friend Ahmed from Palestine in Morocco

[@LuisCarlos-sd6dc]

Me quedo con la 660 porque me sirve para el diario

[@leonardorodriguez4783]

Muy buen Bideo bendiciones así se ase

[@kabu55]

Sólo quedaba decir que el recorrido de suspension de la 660 ABS es ahora 160 (delantera) y 150 (trasera), algo que me parece un gran fallo por parte de Yahama, que han pasado de un recorrido de 210mm a 160 sólo por el hecho de bajar 3,5cm la altura del asiento.

[@ecthelionalfa]

ahora que me fijo, no le hicieron un test a la super tenere, asi sola solo la sacaron en comparativas

[@eb3bgm]

Lo que falto decir es que la 1200 es tubelees y la 660 va con cámaras!!! Saludos

[@akrajuancruz]

A Diablomultistrada: en la 1200 el abs no es desconectable, aunque existe una manera de engañar al sistema y hacerlo entrar en modo de error, desactivándolo: se trata de poner la moto sobre el caballete central, arrancar el motor, insertar una velocidad y hacer girar la rueda trasera en vacío. Cuidado con la maniobra, pues podría originarse un accidente si no se hace con la debida precaución.

[@drady8541]

Muy buen comparativo 😊

[@oscarads9497]

felicidades, excelentes datos

[@jotabici3575]

en la 660 no se puede desconectar el abs

[@g-low6365]

los caballos son medidos al cigueñal o a la rueda? pues si es al cigueñal. la 1200 cardanica... pierde un 30% de esa fuerza en el diferencial. mientras que una de cadena. incluso las peores pierden menos del 10%. lo que nos daria en realidad menos de 80cv para la 1200

[@carmelodelgado9664]

Eso se mide en la rueda en un banco de potencia. A parte creo que confundes potencia con el par motor, es la primera vez que escucho que se pierde potencia en la transmision

[@estivenzapata5902]

cuando se refiere a altura del asiento, es la altura que hay del sillín o asiento al suelo?

[@SebastianSierpe]

Exacto Estiven!...la altura del asiento es la distancia medida desde el suelo hasta el asiento mismo, en el caso de la Yamaha 660 Ténéré es de 865 milímetros y en el de la 1200 SuperTénéré puede ser de 845 milímetros (posición baja) u 870 milímetros (posición alta)...Saludos "tuerca" (mecánicos) desde Santiago, CHILE!

[@DiabloMultistrada]

How to disable the ABS? Como desligar el ABS?

[@MikeWachosky]

buenas, pregunta: la 900 de Tenere ya no se fabrica ? pd: muy buenos los videos, saludos!

[@quranenespanol6561]

Hola buenas, me quiero comprar una tenere xt660z de segunda mano, pero tengo el A2 he escuchado que se podría conducir con el A2 pero habría que limitarla y otros me han dicho que si se puede sin limitar ya que está en 35kw... estoy confuso 😕. Alguien que me ayude ?

[@cristianmartin7802]

Yo la tuve que limitar , por 0.6 kw te lo piden con el carnet a2

[@javitxopeerandio]

Yo tenga una del 2009. 35 kW exactos. Válido para A2.

[@rodrigosilvamolina2646]

865 es la altura del asiento ????????

[@SebastianSierpe]

Correcto Rodrigo!...865 milímetros es la altura o distancia desde el suelo hasta el asiento de la moto Yamaha 660 Ténéré...Saludos "tuerca" (mecánicos) desde Santiago, CHILE!