Дырчик. Тюнинг центробежного сцепления.

Прежде чем перейти к дальнейшим испытаниям Дырчика, необходимо решить вопрос с работой центробежного сцепления. По моему разумению оно должно срабатывать на меньших оборотах, а вот силу прижатия хотелось бы увеличить. Давайте подумаем как этого добиться)
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Дырчик

[@user-bz4uq9xz5d]

Кому не нравится формат тот пускай не смотрит. Зачем ерунду писать? Человек же старается.

[@olegs2607]

Да ладно старается, еще и полезную информацию дает, не просто так "посмотрите что получилось" а целый процесс с ошибками и выводами. Так и надо пожалуй.

[@olez8614]

отлить дополнительные утяжелители. Гениально!!!

[@mariyapopova4262]

Надо не колодки нагружать, а дырчик разгружать,подумй о физике,там датчики температуры и перегреа.

[@mariyapopova4262]

Площадь колодок рассчитана максимум на 1кг.веса, а дырчик 20-30 кг, и Санчо 70,вот думайте что почём.

[@radteh]

@@mariyapopova4262 там ведь непрямой привод, а через редуктор. Кстати у нас на рынке, на базе таки моторов продают ледобуры и мотофрезы. Насчёт качество не знаю ,не покупал.

[@mariyapopova4262]

Радтех, это где у вас?

[@radteh]

@@mariyapopova4262 в маленьком городе на границы с китаем.

[@alexbrodjga748]

Саня,привет. Разверни колодки против вращения,будет лучше зацеп. На скутерах так.

[@user-jx2nr1zb2x]

Логично

[@akm5611]

That is a great idea, I looked all over KZbin for a fix to that clutch and all I found was the weaker spring. That clutch system is used for the Hangkai 3.5 boat motor that seems to be popular in Russia and USA. For some reason not so mutch in Canada. If you can keep updating the mods to your clutch, I am curious to how it survives. If it douse well I can poar those counterweights for my boat motor. I will keep an eye on mine however the boat motor douse not directly move as mutch waight as a scooter, but performance is performance. Never the less a great idea and a first for what I have found on KZbin ( in English ) thank you for the idea! If you are interested I built a boat motor with an identical clutch on my channel. It's not step by step like yours but those that can will understand the mechanicks.

[@MotoSancho]

I'm not sure about the result yet, but I hope for the best)

[@mr_brom8620]

У нас ещё очень далеко до набухших почек) В Сибири ещё только снег начинает сходить)

[@KrugliyKubik]

На Южном Урале сейчас половодье, лёд на водоёмах ещё не сошёл, а снег вовсю тает. Тонем потихоньку. 😂😂😂

[@-faust]

Есть вероятность, что после пары хороших "стартов" утяжелители вытекут))) 300 градусов маловато для такого узла..

[@user-uu6sw6fi6w]

тоже способ

[@StanislavMartinyuk]

там нет такой температуры чтобы расплавить свинец,барабан сцепления вращается с большими оборотами и колодки работают как лопасти вентилятора,кроме того рядом стоит крыльчатка охлаждения которая охлаждает корпус механизма.

[@user-uu6sw6fi6w]

@@StanislavMartinyuk верно

[@redhair256]

@@StanislavMartinyuk но никель то обгорел... так что если опять жарить, то потечет.

[@StanislavMartinyuk]

@@redhair256 где Вы там увидели никель,там его близко никогда не было!

[@portu0987]

А в следующей серии мы будем накачивать колёса а чем мы будем их накачивать вы увидите... Саня что ж так затянуто

[@SATYRN74]

Это точно!!

[@olez8614]

Тут формат повседневного бложика! Об этом спрашивали зрителей, многие в том числе и я захотели видеть санчо каждый день! Поэтому пусть хоть по одному колесу накачивает за ролик, лично меня все устраивает. Смотреть интересно, а особенно по утрам)

[@user-ju8nm9ms5y]

@@olez8614, а у меня по утрам стояк обычно

[@olez8614]

@@user-ju8nm9ms5y так это хорошо, хуже когда нет

[@user-nz8pk6ro2f]

Игры

[@khamidulinsergey]

Пружину мягкую оставь без всяких утяжелителей и все будет хорошо....:) Я так сделал на своем сцеплении...:)

[@Black_Polar_Wolf]

Да, насчет свинца, он же может начать плавиться при работе.

[@motodrey1153]

Слышно по запаху) Прикольно

[@Dmitri-57Rus]

У меня жена в магазине косметики работает. И говорит запахи надо слушать)))

[@user-jo6er9gl5m]

Такая же херь... Никогда не понимал этой фразы.но это действительно русский 👅👅👅😛😛😛 чушь, какая-то.

[@user-lj9bp7hj3d]

значит в завтрашней серии мы таки увидим заезд бешанной табуретки😁

[@user-wk9ws2vm5c]

Ага, в 2024 он поедет на дырчике а в 2026 будет первый пуск москвича, с учётом как он растягивает серии

[@user-lj9bp7hj3d]

@@user-wk9ws2vm5c это все равно быстрее чем пустится дым в одном одесском самоваре😂

[@rus801]

Нет. Не хватит тяги движка.

[@wetosian]

@@rus801 все верно, не поедет.

[@user-jx2nr1zb2x]

А вот и поехал! Интрижка

[@user-sw3ew4gn6z]

Это же как надо заморочиться))), Молодец , всегда завидовал твоему креативу )))

[@user-bw5pv1pb6x]

"Никогда не пилите полные баллоны, а лучше вообще не пилите....",😆😆

[@dimitridiener9395]

Единственный , пожалуй, блогер который пользуется болгаркой с кожухом и ручкой.

[@MotoSancho]

Ну ручка мне не очень нужна, а вот кожух пусть будет. При разлете диска хоть какой-то шанс.

[@dimitridiener9395]

@@MotoSancho живу и работаю в Германии (сварщик) если мой шеф увидет, что я работаю болгаркой без кожуха то я потеряю работу в это же день

[@user-lk3qd8uf5w]

Приветик СанчоС-Находчивая голова-Умелые руки! Приятно смотреть твои кинушки! Пусть дела, твои, складываются хорошо и здоровье не подводит! Удачи и успехов!!!

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@dream10034]

Нормально получилось. Но я думал, что до конца ролика соберешь полностью 8(

[@SONICK979]

А в Московской области зима заблудилась,сегодня снег шёл))

[@altebenz1587]

Я в окно посмотрел и грустно стало.

[@Alekcei-c-Yrala]

Урал смотрит ! Санчо по прежнему рукаблудит ! Значит в этой жизни все нормально !!!

[@user-ji6re5ec7h]

Саня вот всё бы ничего, но тут есть огромное но... лучше всего было бы сделать как ты и сделал поставил пружину по мягче ,а вот с утяжелителем это зря... туда бы маховик какой нибудь сделать, он бы накапливал механическую энергию и отдавал когда надо, а это даже не поедет скорее всего)

[@tykornij8703]

ну как бы это логичный результат))) центробежные силы растут в геометрической прогрессии от скорости, на мопедах ролики порой подгоняют с точностью до десяток граммов, а тут половину веса сразу накинули))) тут по не сколько грамм надо было накидывать а не сразу в максимум уходить) а то получилось как из крайности в крайность)

[@strelok_mechenyj]

Спасибо за идею по сцеплению. Это просто супер!

[@user-iz3ph3gs7w]

Очень замечательно и познавательно. Спасибо. И кажись, для лодочных моторов из таких движков, этот тюнинг сцепления будет ещё полезнее.

[@user-xi4fh1cq6z]

👍👍👍 надо для своего ледобура из триммера такое замутить, думаю что эффект будет......

[@MotoSancho]

Думаю да. Нужны либо пружины мягче, либо грузы тяжелее.

[@user-tr2hx5gu3r]

Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? смотри , уже весна , а у тебя даже не собран мотоцикл для жены - непорядок однако. Москвичу ещё предстоит долгая разборка , покраска и сборка и дырчик ты делаешь постоянно .Ещё и успеваешь ( ночью ) видео в интернет выложить . Ты живой человек - когда ты вообще отдыхаешь ? ( только не говори - на том свете отдохнёшь ) не спеши - ни дай бог . Постарайся здоровье беречь - я искренне пишу Саня - не подхалим я и фигнёй не страдаю ( как многие могут подумать ) Я искренне желаю тебе и твоей семье добра и здоровья . ( Блин , я , неудачник , грамотному человеку советы раздаю ) звучит чуть чуть может и глупо с моей стороны - фиг его знает - зато от всего сердца и искренне.

[@user-muser61]

привет Саня. занимаюсь ремонтом мотокос - бензотриммеров . может ты в курсе ..но все же... если требуется застопорить коленвал от вращения как в данном ролике , то в таких случаях выкручивается свеча, поршень слегка отводится назад вниз , и в свечное отверстие вводится шнур типа бельевого или стартерного с подобной бензотехники . заполняешь надпоршневое пространсво шнуром (иногда пинцет тебе в помощь..) и смело откручивай любые болты или гайки - сцепления, маховика, стартера... я пользуюсь именно таким методом.. только слишком низко поршень не отводи, чтобы не закусило шнурок, если он попадет в одно из окон.. ). а вообще будет желание, заводи дырчик и приезжай в гости на Тихий Дон .. )))

[@severs6572]

Прихожу на работу, пью кофе, смотрю Санчо)

[@user-rl2zg1rk1v]

Саня ,..замути механическое сцепление .....ты сможешь , я знаю . Центробежка всегда будет быстро изнашиваться , потому что не фиксируется намертво ,....это как подношенное фередо , чем дальше тем больше проскакивает .

[@user-xq1gz6zv7y]

)))) слышно по запаху, такое выражение иностранцы не поймут наверное)))

[@user-ch9ew7up5r]

Такой серьезный подход к работе, это же надо придумать и воплотить в жизнь,) красные перчатки от подписчика пригодились)))

[@user-zi4wg8yf3h]

Попал на твой канал и восхищаюсь молодец все грамотно и голова работает ,датчик на радиатор лампочки ,и в блок

[@SONICK979]

Привет всем!Ооо,тюннинг,эт хорошо)))))

[@user-qc5cp1to4y]

В друзья конечно набиватся это не красиво , но я думаю тебе приятно что такие как я подписчики говорят про это тебе. Спасибо большое за информацию , хотя не каждый из нас сможет что то повторить.

[@user-fx4sv4ni1e]

Нужно всего-то просверлить новые отверстия крепления пружины. Принцип рычага, если отверстия для пружины приблизить к болту на котором крепится колодка, то прижим увеличится. Ничего менять не нужно, работы на 10 минут.

[@Max_Chernoshey]

Ура, ждём ходовых испытаний дырченсона! ))

[@alexey-pz5mx]

,,Это было слышно по запаху"- сильно сказал!

[@antonmandrik9219]

А это неплохая наглядная инструкция, вот мне на скутере теперь будет попроще утяжелить колодки на центробежном сцеплении. Спасибо!

[@user-bn7fq3ki5p]

Всё классно. Только вот сцепление будет срабатывать на много раньше. В общем я предвижу, что тяжело будет страгиваться. Это как на мотоцикле страгиваться на холостых. Мотор не успевает выйти на режим (выдать мощность), а его уже нагружают. Хотя если у вас большое передаточное число, то это не будет заметно, даже лучше будет (наверное)

[@slavyanich7466]

Спасибо что прислушался к моим советам

[@biz_rabota]

Это было слышно по запаху👍

[@user-sv2jm6ob8w]

Со свинцовыми утяжелителями вообще четенько. 👍😃

[@fedormotor3072]

Спасибо за видео)

[@user-wq3qv8wh4s]

Здравствуйте Александр, думаю дырчик скоро попрёт от души, вам всех удач.

[@user-nq9no8rc5r]

Браво Санчо👍🏻

[@user-oq1jf9br4w]

Санчо красавчик всё поделу 💪

[@user-ts7zd7uz7c]

Зачётная струбцина из старой мясорубки👍

[@riode1741]

Я уже запомнил, в какую сторону надо тумблер включать , обращайтесь если что ), салют из солнечного Казахстана!

[@user-et2mt3qg8y]

Делается всё в разы проще за минуты. Отверстия под пружину ближе к осям крепления колодок насверлить. Утяжелил, теперь чтобы поехать бежать за ним метров 20 будешь чтоб на обороты вышел (крутящий момент решает ВСЁ). Говорил уже не в сцепе дело. Потрогайся на урале с прямой передачи поглядим на сколько сцепы хватит, Можешь пружины на выжимной пожестче вкорячить чтоб двумя руками отжимать но сцепа по концовке отъедет. Вывод: КПП\вариатор решит проблему. Датчик температуры там один который короткий, остальные контрольки перегрева (в быту как правило не пригождаются).

[@user-yv6ws5tz4b]

Опередили меня ))) хотел написать , что пересверлить легче отверстия ! И лучше насверлить отверстия в металле для облегчения , быстрее и легче будет выходить на обороты

[@user-zm9de2ec8m]

Привет санчо. Как всегда по традиции просмотр начинаю с лайка. Кстати, легендарные Харли и Девидсон тоже начинали с "дырчикостроения"))))) Удачи, добра тебе и твоей семье)

[@nursultanmen]

Слышу запах чувствую звук😁😊

[@user-dw5ue6qk7k]

Завязывай клинить валы с помощью подручных материалов. Мы все видели пневмогайковерт в прошлой серии))

[@user-os5xr9ty3k]

угарнул с момента 0:47- "Они подгарали их было слышно по запаху"

[@user-jh9vd5rf2p]

Хороший маховик получился.

[@user-zo4cn2ud2n]

думаю свинец мягкий и легкоплавкий для таких дел. я бы просверлил колодки (ближе к краю выброса) и вкрутил короткий болт с гайкой (утяжелитель) м8-м10.

[@Nikita.444]

Ждём покатушки на дырчике

[@user-ni8gi1ye1n]

По хорошему нужно ещё передаточное число увеличивать, ну не хватает тяги этому движку

[@user-db5zl7re3l]

Успехов

[@taxist68]

Повторюсь - стоило рассмотреть устройство муфты сцепления от бензопил штиль и хускварна. Они многоточечные и без феродо

[@user-qx6bb2mh2e]

Молодец ,что не сидишь и не бухаешь. С твоими талантами корабли отправлять в космос. Открыл видео как снять сцепление ,а тут Рагозин отдыхает с Маском. Молодец.

[@Bacchoi]

Жду завтра!

[@argonturbomotors9485]

Я бы оставил заводскую пружинку НО эксперименты наша жизнь! было бы круто изобрести какой нибудь стенд для проверки усилия вращения вала и оборотов срабатывания сцепления до тюнинга и после.

[@Lavrr]

У нас под Омском крнечно тоже весна, но горы снега ешё на прежднем месте(

[@rimas7334]

Kak vsiegda 👍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sergeyz4704]

Написал про смесь,а потом уже досмотрел))))

[@uralokovyrjatel]

Про колодки сцепы бензопилы... Первая мысль - просверлить и прикрутить болт с гайкой. А тут такие сложности...

[@leomotors6881]

Из за добавления веса к заводским колодкам,приведет к дизбалансу.Через какое-то время накроются подшипники и коленвал.На долгое время колодок и мотора с таким грузом не хватит.

[@radteh]

На москвичах было два вида датчиков температуры, одни классические с терморезистором, а другие вибрационные. Надо учесть этот момент.

[@thunderblade9245]

Не свинец в колодки не самая лучшая идея..... Там ведь температура выше температуры плавления свинца....

[@user-gh2qy5sp4z]

320градусов и как там такая температура сможет образовать я?

[@thunderblade9245]

@@user-gh2qy5sp4z температура плавления Цинка еще выше ) но и он по слазил с колокола сцепления ))

[@user-gh2qy5sp4z]

Время покажет, или Санчо покажет, не буду спорить

[@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala]

Так если сцепление будет нормально схватывать и не будет трения, то по идее и не должно так сильно греться

[@thunderblade9245]

@@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala сколько температура в картере 2Т двигателя под нагрузкой? Градусов 150-200, ладно бесполезный спор.... Время покажет.

[@gameclub973]

0:46 слышно по запаху😂😂

[@birocsaba6993]

Like Sancho! Is Zakarpattya!

[@user-je4nj8vl8k]

На заметку тебе. Я когда в 14 лет делал велик с движком от триммера, пружину нагревал и растягивал, сцепа срабатывала раньше

[@user-hf4qb8jg4b]

Очень интересно как теперь эта шайтан машина поедет. Жду с нетерпением.

[@user-me2zv2tj5y]

Надо будет тоже для триммер замутить

[@ginoruss]

На моем дырчике на базе велика стоит хондовский 4-тактник. 35 кубиков и делает 40км.ч легко. И тянуть начинает с меньших оборотов. За все время один раз оторвалась ось от центобежного барабана. Тоже воевал с этим механизмом, но в итоге оставил как есть. На ослабленной пружине двигатель не отключается при сбросе газа и тормозит конкретно пока скорость не падает до холостого хода моторчика. Нужен какой то другой механизм. Типа как на газовом мопеде, только с автоматом сцепления от оборотов мотора.

[@travelautot]

Беларуский 🇧🇾 Кулибин Саня✌👍😎

[@user-hl1bg7kv7q]

Саня, надо было просверлить отверстия ближе к осям для пружины и колодки раньше сопботают.... а еще колодки поставить против шерсти иутежелять бы не пришлось

[@MotoSancho]

В этом есть смысл. Спасибо!

[@mototarka]

"Слышно по запаху" 😂😂😁

[@sergeyz4704]

Саня,отрегулируй карбюратор,смесь богатая слишком(захлебывается) и обороты плохо набирает!От этого и тянет плохо!попробуй чуть закрутить винт смеси

[@katastroffa_]

Санчо, чтобы сцепление не проворачивалось при откручивание нужно в цилиндр засунуть верёвку

[@user-ue1rj9qu6p]

Правильно 👍👍👍, правда я этого не знал и когда в бензопиле сцепление откручивал то сломал его🤬. Но теперь уже знаю😁😁😁

[@biz_rabota]

лучше отвертку

[@user-vv2th2di9t]

у вагнера под смотрел??

[@katastroffa_]

@@user-vv2th2di9t не помню, давно это было

[@katastroffa_]

@@biz_rabota веревкой проще, легко вытаскивается и ничего не повреждается

[@user-Geronimo]

Когда начал плавиться свинец вспомнился фильм Термінатор

[@MotoSancho]

Точно) Если быть точным - Терминатор 2

[@user-mv6ob7wt5v]

Редукцию надо увеличивать иначе толку не будет всегда будет гореть сцепление.

[@user-zy1qu9wg3g]

Что имеется ввиду?

[@cosinus7162]

Спасибо..

[@user-ls1bu2ux6l]

7:38 Саня топит за безопасность🤣

[@Alekcei-c-Yrala]

Завтра ждем продолжательства !!!

[@user-ji6sd2uv4h]

Когда москвичь? Интересно че там по кузову будет)

[@gooDesigning]

"Москвичь" это типа женский род в стиле "дичь"

[@review206]

Мне кажется что нужно карбюратор порегулировать,медлено набирает обороты и много дыма,у меня коса резко подхватывает обороты

[@user-me6uj9kw9z]

Отвёртку между витками и ослабить пружину вот и весь тюнинг я уже второй год на самокате так гоняю. Канал Кондрашкины самоделки.Кстати добавленные грузы внесут дизбаланс который убёт мотор.

[@MyNikolasz]

Санчо лёгких путей не ищет - сколько писал ,про сцепление ...а ,ведь, достаточно пересверлить отверстия в колодках ! Короче #сантабарбара

[@samyrai6811]

От вибрации и крутильных колебаний грузики будет разклепывать в своих посадочных местах

[@user-ln4dk2wx9n]

Санчо а при малых оборотах зацепа сцепления, двигатель будет успевать раскручиваться?

[@AKOTb]

То чувство когда при просмотре видео понимаешь, что где-то на западе сейчас Санчо гоняет на дырчике с камерой по улицам и восхищённо восклицает: "Братцы, он едет!"

[@MotoSancho]

Шайтан однако)

[@titanjohn3930]

Санчо, покрасьте корпус двигателя, думаю будет топ!)

[@user-df3vw4rw6m]

Чем сильнее натянуть приводной ремень тем меньше отходит помпа.

[@user-zg3ou3kl9z]

Кулибин однако вы батенька ...

[@user-vm3ic3wl7q]

привет санчо . .и ценральную поднодножку для запуска и прогрева двигателя . тоже надобы сделать .чтобы задние колесо висело могло свободно врашядся во время прогрева двигателя и для облегчения запуска .и под прошлым видео я написал коментарий прочитай .

[@rus801]

Обороты срабатывания сцепления нужно повышать!

[@MotoSancho]

Тогда почему на авто при трогании ты плавно отпускаешь сцепление и добавляешь газ, а нет давишь газ в пол и бросаешь сцепление?

[@rus801]

@@MotoSancho Регулируется момент срабатывания, а не резкость срабатывания. Просто сцепление срабатывает на более высоких оборотах, на которых есть больше крутящего момента. Ты пытаешься тронуться на 3 передаче еще и на низких оборотах. Для этого просто не хватит тяги этого двигателя.

[@user-ii9dq3tw1j]

Слышно было по запаху 😂🤣😂

[@user-ub4el4nr1n]

Как всегда прекрасное видео

[@SONICK979]

9:18 как льдинка тает....)))

[@gooDesigning]

Главное чтобы при старте так не таяла

[@serbjan4857]

Думаю что с грузами будет слабо набирать обороты на ходу. Это получяется что маховик на нем стал в два раза тяжелее. Интересно как оно на практике покажет?

[@user-zc6oz5xb8q]

Хватит ли у двигателя мощности начать движение дырчика с наездником на низких оборотах, если на высоких оборотах нужно было ногами помочь с места тронуться?