Jak nie kupować ubrań motocyklowych - poradnik początkującego motocyklisty w wykonaniu Marcina

Tydzień termu przyjechał do nas jeden z widzów kanału - Marcin i opowiedział o swoich motocyklowych decyzjach zakupowych. Wiele z nich było nieudanych, dlatego dzieli się swoim doświadczeniem, tak żebyście Wy mogli uniknąć jego błędów.
Czym kierować się podczas zakupu dzieży motocyklowej i kasków - a co się nie sprawdza?
O tym w naszym filmie, zapraszamy!
#motocyklista #kask #poradnik
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl

[@MotosapiensPL]

Jeśli macie ochotę wpaść do nas na nagranie w Warszawie i zrecenzować swoje ciuchy, odzywajcie się w komentarzach!:)

[@raftech7514]

Mam dość klasyczny zestaw: kurtki: Shima Bandit, Shima OpenAir (Mesh), Spodnie Shima Giro (czarne), Rekawice Shima GT-1 WP (zimowe) i Shima X-breeze (lato), Buty Shima RSX-6 Black, Kask HJC RPHA-11. Ubrań na swoim kanale nie recenzowałem, więc jeżeli coś z tych budżetowych ciuchów trafia w potrzeby to daj znać :) btw. na co dzień latam z Jarkiem (tym od wypadku i MT-10 na twoim kanale) - więc ten świat jest mały :D

[@butchekbutchek3827]

Nie no z tym śladem weglowym to pojechałeś, aż pójdę spalić laka dla zasady

[@miki001]

haha to samo pomyślałem :D

[@kasiaw534]

Podpinam się MOCNO pod komfortem ubrań! W niejednym sklepie nasłuchałam się, że skórzany kombinezon się ponaciąga i dostosuje - zaufałam i właśnie już drugi raz wymieniam spodnie... Niespodzianka - nie dopasowały się tak jak miały. Mając już doświadczenie kilku sezonów na moto wiem teraz na co w ubraniach zwracać uwagę i co jest deal breakerem. Jeśli coś jest niezbyt wygodne w sklepie, marne szanse by było to wygodne na moto - szczególnie przy dłuższych wycieczkach. Jak wspomniane na filmie, dyskomfort spowodowany ubraniami (np uciskającymi ochraniaczami od zbyt ciasnych ubrań) ma wpływ na bezpieczeństwo. To mocno dekonccentruje i odbiera przyjemność z jazdy... Szkoda naszego czasu, zdrowia i pieniędzy na niedopasowane ciuchy!

[@kawosszz]

Miałem tak z kombinezonem, przed wskoczeniem na motocykl i założeniem nóg na podnóżki jest ok, a jak już założę nogi na podnóżki to zaczyna się wbijac szew/skóra w jednej z nóg na wysokości biodra, w tej pozycji kombinezon potrzebuje mieć nieco więcej skóry jak widać ehh, z kolei kombinezon większy o rozmiar już jest za duży, bo skóry jest za dużo w pasie, za dużo na klatce piersiowej mimo ochraniacza pleców i klatki piersiowej, no masakra, ani jeden rozmiar ani drugi nie pasuje na mnie 🤷🏻

[@michait3866]

@@kawosszz Każdy producent nieco inaczej kroi ubranie pod dany rozmiar. Przykład: na codzień noszę buty 43, ewentualnie 42 2/3 z Adidasów. Na moto od Rebelhorna wziąłem rozmiar 41, bo 42 były już za duże. Przymierzałem też RST, z tej firmy 42 były OK. Ta sama sytuacja z rękawicami, Mki od Shimy ledwo wcisnąłem na rękę, ale palce miałem dopasowane. Lki z kolei miały workowate kciuki. Z Rebelhorna wziąłem Mkę i pasuje idealne na moje dłonie.

[@nester76]

Według mnie tanie rzeczy kupują bogaci ludzie,bo muszą dwa razy kupić. Ja się spaliłem na butach. Zaoszczedziłem i po dwóch sezonach do wymiany.Lepiej dołożyć i kupić dobrej marki. Ciuchy motocyklowe są bardzo drogie lepiej się dobrze zastanowić przed kupnem. Pozdrawiam dobry materiał.

[@DBSM97]

Co tanie to drogie, nie lubię przepłacać ale w przypadku garderoby motocyklowej przysłowie się sprawdza :)

[@IglaSI64]

Na początku sezonu 2020 kupiłem tanie, używane buty course. Do tej pory ich używam, bo mam szeroką nogę i jest mi w nich wygodnie.

[@defender.akcesoria.motocyklowe]

Bardzo słuszne rady! Mądrego to i miło posłuchać! ;D

[@gin21zkato]

A ja lubię używane ciuchy na moto, oczywiście zanim kupię, przymierzam, patrzę pod względem zużycia i funkcjonalności. Są sprzedawcy u których można dopasować na prawdę fajne perełki w niezłej cenie. Oczywiście mówię o tekstylnych, bo mają ściągacze na rzepy, podpinki itp Tak więc nie zgadzam się z kolegą odnośnie jak nie kupować ;)

[@kslm3495]

jeśli miałbym wybrać jedną rzecz na której nie należy oszczędzać to porządny kask integralny jakieś uznanej marki

[@bearowaty1]

kupiłem sobie rękawice. fajne, mocne rozmiar mój. mierzyłem w sklepie, bez motka. chyba po miesiącu - czas sprawdzić nowy. nowy nabytek - wsiadam, chcę jechać, wciskam sprzęgło - awaria, chyba pompa, wysprzęglik, tragedia myślę. strasznie ciężko, klamka się zapiera, nie idzie. zsiadam, zrzucam ciuchy, kask (i rękawice) , bo gorąco, sprawdzam wszystko jeszcze raz - wszystko działa.

[@AbcAbc-ee5td]

Oprócz dobrego sklepu, który potrafi doradzić i dopasować to dobrze poszukać też dobrego krawca. Jeśli nawet leży nam rozmiarówka jednej firmy zawsze coś z drobiazgów można jeszcze poprawić i mamy idealnie :-)

[@PrezydentEvil]

Wedlug mnie kazdy musi utopic troche kasy zeby sie przekonac do tego co mu na prawde potrzebne. Dlatego uwazam, ze uzywane ciuchy motocyklowe to dobry wybor, bo mozna wiele rzeczy potestowac i jak nie pasuje to sprzedac dalej. Duzo osob tak robi i za niewielka kase mozna kupic prawie nowe ciuchy. Ja na poczatku kupowalem tylko nowe, ale szybko sie przekonalem, ze samo przymierzanie w sklepie ma sie nijak do jazdy na motocyklu czy uzytkowaniu poza motocyklem danej odziezy. W sklepie niby fajnie, a na motocyklu gdzies cisnie, tu cos uwiera, to za malo przewiewne, tu brakuje podpinki itd.

[@mechanicznapomarancza3930]

Mam za sobą dopiero 3 sezony jazdy na motocyklu i przerabiam już 3 kombinezon :)

[@DBSM97]

Tekstylne czy skórzane ? 😅

[@mgdz4655]

Ty tak poważnie z tym śladem węglowym?😮

[@r2d2aa]

też mam alergie na takie teksty.🏳‍🌈

[@dsacaasca8837]

To samo mialem pisac ten caly slad weglowy to jeden z wiekszych bullshitow klepanych ludziom do glowy przez elyty

[@elimeli2303]

No popłynął z tym węglem… fakt😂😂😂

[@LisuVicuDecu]

Pełny przelot od Dominatora GP2 w Suzuki SV 650S K3 robi robotę, jak morze Egejskie dla Mojrzesza. Jeżdżę w ochronnikach słuchu (Loop Experience) i czuję się bezpiecznie. Dobry film, lwg!

[@D.J.123]

Ja tez posługuję się hasłem "zero waste" aż dziura wyjdzie ;-D ale moja żona tego nie rozumie....😂

[@MotosapiensPL]

Powinna być zadowolona, że oszczędzasz :)))

[@D.J.123]

No właśnie.A mówi żebym nie dziadowal😆

[@Zodiak_46]

Mam kask, kurtkę i spodnie..szukam butów..nie mam moto...:)

[@jedrek750]

Do bohatera odcinka - sprawdź spodnie 4SR - bardzo dobre dżinsy, z bardzo dobra ochroną, w dodatku super wygodne. Kurtki zresztą też 😉

[@sapotomarcinkwiatkowski4062]

Dzięki:)

[@jedrek750]

@@sapotomarcinkwiatkowski4062 mnie takie portki uratowały kolano 4 lata temu.

[@dirtysunday6080]

wszędzie turystyka, sporty, miasto i nakedy. A tu sie luka duża zrobiła o ciuchach na cruisery... macie możliwości to zróbcie film będzie oglądalność na bank, tylko odcinek musi być profi. Jeżdzę 27lat zaczynając od klasyków poprzez duże i średnie sporty, enduro, pojazdy ATV teraz HDecja i tego brakuje...Przerobiłem kilka kompletów ciuchów a teraz szukam butów na HD i nie ma łatwo:-), a mam dosyć sporą wiedzę. Co mają powiedzieć świerzaki:-). Pozdrawiam Michał.

[@kawosszz]

Widzę, że nie tylko ja zrobiłem wtopę z zakupem, kupiłem kombinezon, buty i rękawice, jedyne co zostało ze mną to buty... Rękawice zamówione m i l , okazało się że nie pasują idealnie ani jedne ani drugie bo m za ciasne na kierownicy a l z kolei za dużo skóry mają... Oddane. Kombinezon przymierzane dwa rozmiary, jeden za ciasny ok, drugi większy miał być ok, ale w momencie pozycji motocyklowej ciśnie na jednej nodze w biodrze, rozmiar większy z kolei za duży kombinezon... Porażka. Dekoncentracja podczas jazdy murowana gdy czujesz że coś wbija Ci się w jedno biodro i nie skupiasz się na jeździe. Niestety nim wybiorę nowy kombinezon i rękawice, być może inny model, lub innej firmy, zostaje mi jeździć w dżinsach motocyklowych i kurtce mesh.

[@misza6227]

Witam. Ja jestem trochę nie wymiarowy, i po przymierzeniu kilku kombinezonow zdecydowałem się kupić szyty na miarę. Jeżdżę już w nim 14 lat i jest ok 😁

[@ripere3616]

Zrobil bys recenzje kurtki seca holigan air i porównał z shima i rebelhornem pozdro seca jest fajna chyba najlepsza z nich

[@pawezych2795]

Witajcie, pytanie zupełnie z innej beczki. Próbowałem wysłać maila z pomysłem na odcinek, ale wyrzuca zwrotkę :( Razem z p. Gosia tworzycie zgraną rodzinkę, nie wiem czy macie dzieci lub macie okazje wozić dzieci na motocyklu, ale chciałem poprosić o merytoryczny odcinek na temat bezpiecznego przewożenia dzieciaków. Pozdrawiam.

[@peya3572]

Z doświadczenia mogę doradzić, aby na początku przygody z motocyklami pójść do kilku sklepów i posłuchać co Wam doradzą, a nie kupować po sprawdzeniu opinii w necie. Opowiedzcie co Wam potrzeba, na czym jeździcie, gdzie będziecie jeździć. Po opiniach w kilku sklepach oraz przymiarce (ważne aby 'poruszać się' w ciuchach, przykucnąć do pozycji jak na moto, dopasować rękawice do manetki) wybrać odpowiedni ciuch i uniknąć wydanej w błoto kasy, którą można przeznaczyć na fajny wypad w Bieszczady :D LWG

[@michait3866]

W niektórych sklepach stoi jeden czy dwa motocykle, właśnie po to żeby można przymierzyć ubrania, buty etc. Moim zdaniem bardzo fajne rozwiązanie, ale wiadomo że tylko duże sklepy (powierzchniowo i biznesowo) mogą sobie na coś takiego pozwolić.

[@badziu102]

Jakie wybiary skóry i dżinsów można namiary ??

[@rednelli]

Dzięki za przypomnienie - buty moto na sezon 2024 trzeba nieco "rozchodzić" ;-) Niech układają się pod moja nogę.

[@dsacaasca8837]

Jakie buty masz? Ja szukam jakis na zimniejsze dni chyba z gore

[@januszstanowski5994]

Powitać

[@mateuszskuta5501]

Siemanko, jeśli by ktoś miał i chciał się podzielić opinią co do POLSKICH ciuchów turystycznych to będę wdzięczny... W lipcu szykuje się wyjazd na Rumunię , może ktoś ma hero2.0 albo coś w podobie?

[@michait3866]

Mam Hero 2.0, niestety dopiero kupione, czekają na nowy sezon i kurs A. Najlepiej podejść do sklepu i samemu obadać, ewentualnie zamówić z netu. Z dużych sklepów np. RRmoto albo przez allegro zawsze można zwrócić w ciągu 14 dni bez ponoszenia kosztu odsyłki. Moim zdaniem komplet całkiem fajny, sporo kieszeni, prawie pełen zestaw ochraniaczy w zestawie. Ochrona AA, ochraniacze poza biodrowymi poziomu 2, więc jest dobrze. Można dokupić jeszcze na kość ogonową i ochraniacz klatki. Ochraniacze są wentylowane, co z pewnością przyda się latem podobnie jak spora ilość paneli wentylacyjnych w tym wielki odpinany na plecach. Ludzie psioczą na Shimę przez jakość wykonania, dla mnie z wierzchu ciuchy są dobrze i solidnie wykonane, jedyne mankamenty to podszewka a konkretnie rzepy w spodniach do regulacji ochraniaczy (przy odpinaniu rzepa część szwu puściła, dobrze że ochraniacze dopasowuje się właściwie raz, a tego jednego rzepu nie będę używał bo podnosiłem ochraniacz w górę) oraz miejsce łączenia podszewki na jednej nodze, gdzie także szew był niedorobiony i zaczął lekko puszczać od nowości, ale sam to sobie zszyłem zamiast odsyłać na wymianę. Pewnie nie każdemu podejdzie też rozmiarówka, ja mam kurtkę M a spodnie S. Do spodni dedykowane szelki, żeby nie trzeba się opinać nie wiadomo jak w pasie by spodnie się trzymały. Jeżeli nie Shima to Rebelhorn ma sporo ciuchów turystycznych, ale niektóre zestawy mają kurtkę z certyfikatem AA a spodnie pojedyncze A, więc trochę lipa. Podobnie z ochraniaczami, dają tylko poziomu 1 i to nieliczne, plecy czy biodra trzeba dokupywać osobno.

[@lbkustom7859]

I takie zmarszczki na dłoni prędzej czy później się przetrą. Można co prawda naszyć łatkę, ale będzie sztywniej lub uwierać.

[@Psylosteriva]

1. Mitem jest zakup butów rozmiar większych, bo stopa puchnie podczas jazdy - bzdura na resorach! Mam wszystkie pary rozmiar większe nie wiem po co. 2. Strój i kask krępują do takiego stopnia, że przez to jeździmy na sztywniaka. Jeździłem bez kasku i w dresach, i dziwnie nie bałem się agresywniejszych manewrów i prób gumowania. Nie ma szans na to w stroju motocyklowym - po prostu mam cyka. Wcale się nie dziwię, że amerykańce latami jeżdżą na zdrapkę. 3. Rękawice mimo dobrego rozmiaru często nie pozwalają odgiąć kciuka do 90st przez co podświadomie ściskamy manetę w deathgrip.

[@hudowski]

#2 wcale tak nie musi być. Też jeździłem na sztywniaka, aż znalazłem protektory sas-tec, np. SC-1/KA2air. Są one w różnych wersjach (dedykowane dla kolan, ramion, itp.), a co za tym idzie, wielkościach. Większość z nich jest Level 2, ale tutaj trzeba sprawdzać przed kupnem. Na plecy wrzuciłem d3o. Sztywniak zniknął. Następnie wymieniłem w spodniach - biodrowe i kolanowe. Zapełnie inny komfort jazdy.

[@brozik11]

Patrząc na stan tych rzeczy to wydaje mi się, że głównym problemem jest brak dbania o nie, a nie ich jakość. Kask wygląda jakby przeleżał z rok pod hałdami na wysypisku śmieci. Z reszta wspomnienie o tym, że były już 3 szybki i że się rysują (tak jak i pinlock) świadczy o tym, że były szorowane jakimś papierem lub szmatą. Spodnie też pralki nie widziały. Jeśli tak ubrudzone spodnie były ubrane 2 razy na tor to chyba ten tor jest żużlowy. Buty też masakra. Jak dbasz tak masz. Radzę zmienić podejście, a później dopiero ciuchy.

[@MotosapiensPL]

Oke,j nie każdy jest purystą ale mając te rzeczy na stole wcale nie były brudne lecz zużyte. To jest cena kupna używanych produktów Nie miałeś tych rzeczy w ręku także boję się że Twój komentarz zasługuje na miano " nie znam się ale wypowiem się" 😀😃🙂 Abstrahując od targo że sam komentarz nic nie wnosi poza treścią o tym że trzeba dbać o ciuchy pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie 😀

[@brozik11]

@@MotosapiensPL Nie no proszę Was, nie trzeba Małgoni Rozenek żeby stwierdzić, że buty nie widziały pasty, szczotki, a spodnie pralki. Mój komentarz nie jest hejtem w stronę właściciela ale tym jak odbieram jego podejście. Sam sposobu jak dbać o ciuchy motocyklowe uczyłem się z Waszych filmów, np. jak myć wizjer i pinlock, jak prac ciuchy, jak dbac o kask - za co bardzo dziękuję i doceniam. Btw, dalsza odsprzedaż tego typu rzeczy i w tym stanie mocno kłóci mi się z ogolnym przekazem waszego kanału. Ale co ja tam wiem, nie znam się i mimo to dziękuję za możliwość wypowiedzenia się oraz odpowiedź.

[@brozik11]

Ps. jeśli taka jest cena kupna używanych rzeczy, to co kieruje kupującym aby kupić tak słabe jakościowo rzeczy, niedopasowane i w takim stanie?🤯

[@ukaszsobolewski9436]

Miał być plus ale za wywód o co2 który jest gazem duszącym a nie trującym, leci minus. Sama idea używaj aż zdechnie a potem napraw i baw się dalej nie jest zła, ale bez powtarzania ekotorroryzmu.

[@MotosapiensPL]

Sorry takie Krzysiek ma wykształcenie. Ale każdy ma prawo do własnego zdania. Szanujemy.

[@MotosapiensPL]

Dwutlenek węgla zawarty w powietrzu w stężeniu do około 500 ppm nieszkodliwy dla ludzi, w wyższym stężeniu wywołuje duszności, wywołane utrudnionym wydaleniem dwutlenku węgla powstającego w organizmie. Stężenie powyżej 1000 ppm skutkuje znacznym upośledzeniem zdolności intelektualnych, z kolei stężenie 2500 ppm niemal całkowicie pozbawia człowieka wyższych zdolności umysłowych, a także znaczenie zmniejsza zdolności fizyczne, również w prostych czynnościach Dla zdrowego człowieka działanie toksyczne występuje przy stężeniach powyżej 5%, powodujące rozwój hiperkapnii i kwasicy oddechowej. Ciężka kwasica nasila działanie przywspółczulnej aktywności nerwowej, co powoduje osłabienie oddychania i krążenia. Stężenia ponad 10% dwutlenku węgla mogą powodować drgawki, śpiączkę i śmierć. CO 2 w stężeniu przekraczającym 30% działa szybko, prowadząc do utraty przytomności w ciągu kilku sekund. To tłumaczy, dlaczego ofiary przypadkowego zatrucia często nie podejmują działań w celu rozwiązania sytuacji.

[@michakilianczyk4709]

Głośny wydech nie ma żadnego wpływu na bezpieczeństwo. Pomaga tylko w korkach żeby nam się ludzie rozjeżdżali, ale przeciskając się w korkach to i tak my musimy dbać o nasze bezpieczeństwo poprzez jazdę defensywną, przewidywanie i umiarkowana prędkość. Proszę nie powielajcie mitu, że głośny wydech to bezpieczeństwo. (A czasem jak kogoś wystraszy, może też spowodować zagrożenie)

[@MotosapiensPL]

Ale przecież o tym mówimy, że głośny wydech jest do bani😅

[@michakilianczyk4709]

@@MotosapiensPL Wydawało mi się, że nie zbyt dobrze to wybrzmiało.

[@Adam-dw3mu]

z tym śladem węglowym to już trochę przesadziłeś

[@MotosapiensPL]

Niestety taką edukację przyjąłem w szkole 😀

[@maleclukas]

haha po tych radach nikt nie kupi tych urzywanych ciuchow bez przymierzania haha

[@pawedampc268]

Jaki kask 🙈🙉az wstyd to pokazywac, na rower bym nie ubral...

[@MotosapiensPL]

Caberg Ego. Skorupa z poliwęglanu, pinlock... to całkiem niezły kask. No powiedziałbym średnia półka. Z tym rowerem to naprawdę noetrafione porównanie. Rowerzyści mają inne normy jeśli chodzi o uderzenia a ECE 22.05 jest nadal obowiązującą ( Choć ma już nowszą wersję) certyfikacją dla kaskow motocyklowych ( I taką Ego spełnia). Co do wstydu... to akurat warto się zastanowić czy w ogóle można się wstydzić kasku... no dobra. Takiego nocnika bez certyfikacji można bo to zagraża zdrowiu A co za tym idzie zagraża zajęciu łóżka w szpitalu... na własną prośbę 😀 Pozdrawiam i popieram w korzystaniu z roweru 😀

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ślad węglowy. Co za brednie

[@MotosapiensPL]

Jeśli ślad węglowy to brednie to może zużycie wody Cię przekona. Zobacz proszę ile trzeba zużyć litrów wody żeby wyprodukować kolorowy podkoszulek. Produkcja ubrań jest niestety bardzo szkodliwa dla środowiska. Pozdrawiam.

[@grzegorztak5292]

Co mi po opinii starszego dziadka, co prawko na moto zrobił dopiero koło 40-tki . Jeździ tylko w koło komina po wawie, kupił stare ciuchy , jeździł w życiu tylko jednym moto (hornetem) . Beznadzieja 👎 Ciuchy kupuje się NOWE !! Pozdrawiam

[@MotosapiensPL]

Na naszym kanale jest miejsce dla każdego motocyklisty bez znaczenia na wiek, staż, doświadczenie, umiejętności czy ciuchy. Jak kogoś taki content nie interesuje nie ma obowiązku oglądania :)

[@sapotomarcinkwiatkowski4062]

Możesz zawsze nagrać swoją historię… :)

[@IglaSI64]

Przecież przyjemnie się ogląda.

[@r2d2aa]

...... co ? Standardem jest zamawianie "kustomowych" kolekcji szytych na miarę i specjalnie dopasowanych do motocykla.

[@jedrek750]

Pi.... prezerwatywy, tak to trzeba kupić nowe 😂