Sonunda toplama videosunu yükledim. Yorgun olduğum için bazı yerlerde kelimeleri karıştırıyorum. Kusura bakmayın.
Пікірлер: 1 000
@ihsanusta30936 жыл бұрын
Her usta şu kadar sistematik çalışssa toplanan motorlar bi ayda geri dağıtmaz
@solonunkral89973 жыл бұрын
o dağılma başka sepelerden ötürü
@safak10line163 жыл бұрын
Olmaz bi ayda dağılması lazım ki usta senden sürekli para kazansın 😁
@KorayU.9 ай бұрын
Bir ay dayansa maaş yatmış olacak.
@KorayU.9 ай бұрын
Bir haftada yine hüsran 😢
@noldber19196 жыл бұрын
Ustam beee, dünya da yok böyle bir video, kamera açısı, detaylı anlatım, ses kalitesi, çekim kalitesi, her şeyiyle kusursuz denecek kadar iyi, eline, emeğine sağlık, gaza geldim, yarın babamın cbf ye rektefe yapacağım :D
@selamisepetci38986 жыл бұрын
Atakan Tekebaş reis yaptın cbf e rektefiye
@luccamathias99423 жыл бұрын
you probably dont care but does anybody know a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me
@ismailSsSs2 жыл бұрын
Kanka baban vurmadı demi 4 yıl olmuş 😀Yaşıyor musun?
@tahaozcan61322 жыл бұрын
@@ismailSsSs rahmetli babasının motoruyla uğraşmayı severdi
@cuneytpala67046 жыл бұрын
Behcet abi iki seyi cok cok net acikladigin icin takdir ediyorum 1 balansor mili ve sentesi 2 eksantirik gergi takarken icindeki vidayi saat yonune cevirmek gerektiginden acik ve net bahsettigin icin videoda herseyi tam anlattigin icin her tamirci seni ornek alip insanlik gorsun helal olsun behcet abi
@MURAT070072 ай бұрын
Kaç tane vide o izledim çok Usta'nın hiç biride sizin kadar detaylı anlatmıyor ve göster miyorlar 👏👏👍👍⭐⭐⭐⭐⭐♥️🤲 teşekkürler size detaylı bir çekim olmuş maşallah harikasın
@LiveForYouTube6 жыл бұрын
Meraklısı için istatikler: %97 Yağlıyoruz %2 Bu kısmıda Yağlıyoruz %0.9 Burdada yağlamamız gereken bazı noktalr var %0.1 Yağlamak güzeldir, Yağlayalım, Yağlatalım ....:D
6 жыл бұрын
%0.1 diyette.
@ahmet42396 жыл бұрын
Live For KZbin videoyu izlerken böyle bi yorum yapmak benim aklıma geldi ama sen benden önce yapmışsın. Hay sen çok yaşa.
@xesvenic5 жыл бұрын
%0.0001 YAĞLI ÖZKAN CBF ŞOV
@apexlegendsmoments34925 жыл бұрын
yağlıyarak :D
@mobilmobil13854 жыл бұрын
ilk çalıştırmada yağsız parçalar sağlıklı olmaz yağlayarak daha kolay toplarsın ayrıca
@farukinceyaprak2 жыл бұрын
1 saat 41 dk her saniyesi heyecanlı geçti benim için. Hayatımda ilk kez en merak ettiğim şey olan motor içini en kapsamlı en anlamlı bir şekilde izlettiniz. Sizi tebrik ederim. 4 yıl önce çekilmiş bir videoyu ancak izlediğim için çok şanssız buldum kendimi. Ellerinize sağlık. Ağzınıza sağlık Başarılar diliyorum
2 жыл бұрын
4 geçtiğini hatırlatmasaysın iyiydi
@hasanatmaca9969 Жыл бұрын
@böylesine samimi ve bilgilendirici emeğin ellerinden öpülür
@TheTeknoe6 жыл бұрын
Tebrikler, bu tip videolar memleketimiz için insanımız için çok faydalı. Yeni aldığım bir cub motor var. Eski bir cub motor bulup üzerinde deneme yaparak öğrenmeye çalışmak istiyorum. Ülkemizin daha ileri gitmesi için bu tip videoların daha çok beğeni ve izlenme alması lazım.
@ibrahimkurt8592 жыл бұрын
Bunlar basit işler istese türkiye araba motoru böyle motorsiklet motoruda üretir hemde kralını üretiri ama Vergilerden kat ve kat fazlasını aldığı için tatlı geliyor o paralar ondan sonra her şeyi 100 katı fiyata alıyoruz
@fatihgulen40655 жыл бұрын
Toplayan mühendis bu kadar detaylı toplamamıştır eline yüreğine sağlık
@sahinasilturk14 жыл бұрын
böyle güzel bilgileri bukadar cömertçe sergilediğiniz için çok teşekkürler... keşke youtube da çok çok beğendim diye bir tuş olsa 😊
@kayabey1954 жыл бұрын
Sonunda biri insan gibi anlatmış tebrikler elinize saglik
@zubeyiryoruk10116 жыл бұрын
usta eline koluna gözüne diline sağlık... hiç anahtar tutmamış adam izlese hatasız toplar böyle.... alay etmek için söylemiyorum ama yağlama eylemlerine ayrı hayranlık duydum.... itina budur... eski bir motorum var tamirciye satacaktım ama bu videodan sonra vazgeçtim, onu toplayacağım.
@YavuzKartal6 жыл бұрын
başkan hatun film linki attı az önce. birlikte izliyelim dedide senin videoyu izlemesi daha keyifli yeminle :D
6 жыл бұрын
Birlikte izleyin o da öğrensin bişeyler:)
@selimsahin76954 жыл бұрын
HELAL OLSUN KARDEŞİM ELİNE SAĞLIK. BİZDE ŞANZUMANI DAĞITACAKTIK BU BİLGİ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM.
@ertanugur73836 жыл бұрын
ustalık ayrı öğretmenlik ayrı.maşallah ikisi birarada.tebrik ve teşekkür ederim .ellerinize ve dillerinize sağlık.
@mujgandoran16456 жыл бұрын
Parçalayan behçet,daha dört yaşında boyundan büyük bisikleti parçalamıştın.Haydi kolaylı gelsin bu bölümde de toplamaya başlamışsın.İşin rast gele.
@KAZIM_Gucuko3 ай бұрын
Kanalın ismi çok güzel motorsiklet videoların güzel
@Berenar6 жыл бұрын
mütüş video.
@osmancetin80336 жыл бұрын
Berenari nerelerdesin kardeşim yaaa özlettin kendini
@mchdpro6 жыл бұрын
abi sen yaşıyon mu ya video işini bırakmasaydın büyük ihtimal şuan +100.000 abonen olurdu
@Arcatera946 жыл бұрын
Abi ayna kırma videosu bekliyoruz
@Sedat46655 ай бұрын
Çok güzel ve ayrıntılı bol yağlı bir video oldu.
@aydin671006 жыл бұрын
eline sağlık, motoru sert kullananların ,yarışçıların özellikle izlemesi lazım motoru daha özenle kullanması için yetenek bilgi istiyen bi iş toplama ,yarışçılığa benzemez tamirci olmak istiyen için örnek video paylaşım için sağol
@settaryildiz6 жыл бұрын
Önce yağlıyoruz; Sonra takıyoruz. Verdiğiniz emek için teşekkürler.
6 жыл бұрын
yemek programı istedim yapamadım içimde kaldı...
@enesaydn33815 жыл бұрын
Heykeli dikilecek adamsınız Valla, herkes sizin gibi işini layığıyla yapsa ne kadar güzel olur
@richi1446 жыл бұрын
Behcet Efendi "Loctite" Yerine Yagli boya kullanablirsin yok a care yok yoktur. :-)
6 жыл бұрын
Elbet vardır alternatifleri:) saol.
@huseyinuguralacatli50643 жыл бұрын
bezir yağı da iş görüyor sürdükten bir süre sonra kuruyup gevşemesini önlüyor bisiklet jantı örerken kullanan görmüştüm
@serkanoser60076 жыл бұрын
Allah razı olsun çok faydalı ve çok net anlatım olmuş... eminim çok kimsenin işine yarayacak
@safak10line163 жыл бұрын
Kanka bi çalıştırsaydın keşke
3 жыл бұрын
videoların birinde var ilk çalıştırma
@bilalgedik21006 жыл бұрын
bilale anlatır gibi anlatmışsın. helal olsun.
@abdullahbayram487010 ай бұрын
merhaba ustam blansor oraya koydugun pul yok onu ne diye aratcam yada bulabilcegim bi yer var mi bi yardimci olsaniz aradim taradim bulamiyom
9 ай бұрын
Yedek parça nasıl sipariş edilir videosunu izle
@furkandemirci89386 жыл бұрын
Yardımcı olursan sevinirim vidyoların hepsini izliyorum çok başarılısin
4 жыл бұрын
aber ich bin sehr verwirrt über diese Nachrichten in den letzten Monaten. Was hattest du Probleme? ein jahr ist zwar vergangen, aber mal sehen
@yahyaci72584 жыл бұрын
Bu bilgilere ihtiyacım yoktu, CBF aldım, videolara bakarken rastladım, kaliteli bir paylaşım. Hem işi öğretiyor, hem yöntemleri, teşekkür ederim. Bir gün yaparsam yağlayacağımdan emin olabilirsiniz:)
@ataozturk17426 жыл бұрын
Ellerinize sağlık harika olmuş , sizi yorduk :) umarım para kazanırsınız ben çok isterim ellerinize yüreğinize sağlık ☺️
@buddy22408 ай бұрын
Ustam kolay gelsin , ben motor toplamayı öğrenmek istiyorum 20 yaşındayım da çok meraklıyım nasıl başlamam lazim bir yöntem soylermisin
@ahmetyusufordueri8 ай бұрын
Bi motor ustasının yanına giricen yada öyle takılıcaksın para vs talep etmeden iş öğrenmek için yanına müsait oldukça
@buddy22408 ай бұрын
@@ahmetyusufordueri mantıklı
@kaskolmadanasla16036 жыл бұрын
Çok güzel işe yarayacak videolar cekiyosun sıkılmadan videolarin izleniyor boyle guzel videolar cekmeye devam 😀
@yasinkacar67036 жыл бұрын
Videoyu sıkılmadan başından sona izleyene helal olsun diyorum
@mustafaunturk45154 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık çok bilgilendirici net olmuş .o kadar akici olmuski saniye saniye izledim . Senin gibi insanlar lazım bize usta saygılar .
@mustafaguvenc96552 жыл бұрын
Abi ben serviste sibop ayarı yaptırdım yaptırdıktan sonra üst kapaktan tıkırtı gelmeye başladı ne yapmam lazım acaba eksantirik Zincir den ses gelmeye başladı ne yapmam lazım acaba
2 жыл бұрын
Ne diyim cano. Açılıp bakılması lazım. Hepsi para....km yükseklere zincir, kılavuz vs değiştir ya da öyle kullan.
@mustafaguvenc96552 жыл бұрын
@ 100.000 km gittiği yere kadar kullanacağım yapacak Bi şey yok
@mehmetfiy473117 күн бұрын
Ustam Arora Quantum 50 den 80 CC çevrilmiş motorsiklet var sibop ayarı emme ve egzoz kaç olmalı.....
@alitarhan7376 жыл бұрын
Abiciğim senin sayende motoru soktüm sorunsuz Usta'dan güzel toparladım Konya'ya gelirsen yemek söylüyebilirim üstat büyük adamsın
6 жыл бұрын
Sağ ol:) kolay gelsin
@leventokan7285Ай бұрын
bu güne kadar gördüğüm en açıklayıcı videoydu. fakat bazı küçük parçalar karanlık olduğundan tam takılmasını göremedim. yinede ellerine sağlık kardeşim. mükemmel bir anlatımdı.
@yukselcrakman84103 жыл бұрын
çok tertemiz taktın abi sağol banada yardımcı oldun bendede sibiyef var kırank Vurma sesi geliyor bende dağıtcem şimdi
@esatd345 жыл бұрын
Tamir dükkanlarında 3 tane sökük motor hepsinin parçaları civataları ayrı ayrı yerlerde toplarken nereye ne uydurursan eksik kalan eksik kaldı şeklinde işliyor sistem :D
@CagatayKangur19 күн бұрын
Merhaba, silindir alt contasına ek sıvı conta kullanmadınız. daha sonrasında yağ kaçırmalar oldu mu acaba?
@safak10line163 жыл бұрын
Kanalın adı bence yağla behçet olsun 😁😁
3 жыл бұрын
O da var ama videolarını burada yayınlayamıyorum.
@Gevaudann6 жыл бұрын
Video harika olmuş elinize emeğinize sağlık, yeni projelerinizi merakla takip edeceğim :)
@hasancansarsen27916 жыл бұрын
Meraklısına Behçet Abi gibi başka bir motorsiklet ustası : kzbin.info/www/bejne/bp6wp4d_fduFe9U Faydalı videoları var.
@Deliyurek_Deliyurek3 ай бұрын
Aslansın kardeşim şuan motor topluyorum çok faydalısın.Allah razıolsun
@bayramunal7756 ай бұрын
Hayırlı akşamlar ustam çok sağol verdiğiniz bilgiler için abi bi yardiminiz daha lazim benim Cbf üst kapak contasından yağ kaçıyor ikidefa conta degiştirdim simdi yine kaçırıyor sorun sizce ne olabilir ben yabancı larda gördüm böyle yag kaçıran kapağı taşlatiyorlar bende aynısını yaptirsam sorun olurmu
@FATIHARSLAN-ef4yr6 жыл бұрын
Helal olsuun bi an yabancı kanal sandım. Gerçi tork anahtarına gerçekten yabancıyız..
6 жыл бұрын
o tork anahtarı çok can yakıyor evet. ben de sosyal medyaya yabancıyım. çat pat gidiyoruz işte
@mehmetozgunaydn95584 жыл бұрын
Bu meslek sana helal olsun hünerli ve sabırlısın
@mert9836 жыл бұрын
bundan sonra motorumu kendim yapıcan 900 lira verdim motor eskisinden kötü oldu
@BurakÇakır-c3t9 ай бұрын
Slm motorum 2011 cbf yağ eksiltme var 100 km rede ,100 giram.eksiltiyo nerdeyse nedir sizce yapilmasi gereken duman vs yok
@lykialol90344 жыл бұрын
Bu kadar detaylı ve ince İşçilikle motor toplayan birini ilk defa gördüm yeminle motorumu rektefe ye sokturasım geldi. Elinize sağlık güzel iş🤙
@Samet.55245 ай бұрын
Böyle kaliteli ustalar bizim memlekette neden yok samsun gibi bir yerde ustalar çakal olmuş eline emeğine sağlık abim
@Ercan-pi5nlАй бұрын
2024 hala izliyorum hersey gönlünüzce olsun.
@Koca_Kurt2 жыл бұрын
Çok güzel olmuş, teşekkürler ustam,mili tutan sabitleyici parçaya sekman deniyor sanırım, hayırlı sürüşler dilerim.
@truva1768 Жыл бұрын
Dakika 1, ofsayt 1. Locktite gereken yerde unutmuşum kullanmıyacağım demek her şeyden önce yaptığın işi ciddiye almamak demektir.
@bottv074 жыл бұрын
Tebrikler ilk defa tork anahtarı kullanan bi türk görüyorum gözlerim yaşardı, cidden bravo
@tuncaysevim416 жыл бұрын
Ellerine sağlık hocam çok güzel olmuş bende bidahakine sizin gibi videolarımı ışıklandırmam lazım ya ışık zayıflığı var benim dükkanda :)
@enessenyol70636 жыл бұрын
super
@ahmetserkutdemirel Жыл бұрын
videonun tamamını keyifle izledim. aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim.
@yukselaksoy42052 жыл бұрын
Üstadım hilaller için izninle bir bilgi vereyim.üzerlerindeki L-R-C harflerinin anlamı şu L left sol R right sağ C center merkez bunu orta olarak düşünebiliriz bu durumda R sağ tarafa yani alta debriyaj tarafına L sola yani en üste alternatör tarafına C de L ve R nin ortasına takılacak üreticiler kolaylık olsun diye yazıyor bu kısım çok deneyimli olmayanlar için biraz karışık olabiliyor kolay gelsin
@murattural3123 Жыл бұрын
Ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık bulunduğum bölgede ne bir usta ne bir tamirhane var anlayanlara danışarak kendi imkanlarım ile bişeyler yapmaya çalışıyorum bu video ile mantığı söküm takımı anladım teşekkürler...
@esquerda9 Жыл бұрын
motorunuzu yakından tanımak açısında çok güzel bir adımdır 👍🏿
@djkanzer3 жыл бұрын
loctite kullanmadan taktınız çok büyük bir hata yaptınız. İnsanlara yanlış örnek oluyorsunuz beyfendi!
@kaandemirci7226 жыл бұрын
Abi Ellerine Kollarına Sağlık Film Gibi izledim Ve bir Çok Şey öğrendim Karşıma Motoru Alıp Seninle Brilikte Toplalasasım Geldi Ağzına Sağlık :)
@erenisik87522 жыл бұрын
Abi şu yağlama kısımları hariç güzel video olmuş kısaca geçen dönen her kısmı yağlayın yada bı kova yağ en son boşaltın üstüne deseydin daha makbuldu
@freedyy41552 жыл бұрын
Ustamın eline sağlık çok güzel bir Video lakin 1 saat 40 dakika sadece 1 saati yağlama işlemi ile geçti galiba bu noktada çok sıkıcı olmuş bilginize .
@mekaniktv84705 жыл бұрын
Daha başka bir motor toplama videosu için kanalımıza bekleriz.
@kadirkad698 Жыл бұрын
Cıvata ve somunlar bide bilyelerin dışı yaglanmaz onlar harici hersey mükemmel
@ilkekorkmaz2 жыл бұрын
Üstadım evet video çok eski ama senden cb125f motor toplama videosu istiyorum.
@emrecifci7307 Жыл бұрын
Ustam ALLAH razı olsun böyle video larin devamını bekliyoruz
Abi asıl mesleginiz nedir bu arada video çok aydınlatıcı olmuş motora merak saran arkadaşlara ve bana faydalı olacagını düsünüyorum bilginizi bizimle paylaştıgınız için tesekkurler
@Moto_ruzgar2 жыл бұрын
Üstadım çift silindir bir cbf motoru yapta izleyelim bu işi yaparsan seri üretime geçersin
@firatyildirim22886 жыл бұрын
Abi, ağız zevk sahibisin, o Poljot ne öyle, ağzımın suyu aktı.
@ramoYantr-eq9yc8 ай бұрын
Abe bende kendi motorumu tamir ede bilirmiyim cg var bnm topalaya bilir miyim zormu basitmi abe yapa bilir miyim
@mehmetalikeles62172 жыл бұрын
Ujdam eline sağlık sen nasıl bi krasın istanbuldaysan çırak lazım mı para da istemem sabahtan 12 ye kadar çalışırım yanında 😂
@nazmsancaktutan24665 жыл бұрын
Ellerinize sağlık çok güzel video olmuş çok temiz işçilikle toplamışsınız torklayarak toplamanız her parçayı yağlamanız nasıl yaptığınız işe aşık olduğunuzu açıklıyor tebrikler
@b3roinn5 жыл бұрын
Sıkılmadan izledim emeğine sağlık abi :)
@ahmetozketen87856 жыл бұрын
Hocam zevkle. İzliyorummm bende sökmek için sabırsızlanıyorum
2 жыл бұрын
Cbf150 alip motorunu toplayasim gedi abi harika video olmus eline koluna sağlık:))
@mesutarslan55505 жыл бұрын
Kemal Sunal filminde bir televizyon tamircisi vardı. Biran o geldi aklıma. Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık.
@Muratmis_adim1610 ай бұрын
Valla usta eline emeğine yüreğine sağlık çok güzel video olmus
@erdalaksit Жыл бұрын
Çok güzel video olmuş elinize emeğinize sağlık. Tebrikler.
@taners Жыл бұрын
Mükemmel bir video her saniyesini keyifle seyrettim eline sağlık ustammm
@blackwingle.83342 жыл бұрын
17:52 Civataları Yerine Koymadan Önce Bale Sürmelisin
@nurullahpolat27336 жыл бұрын
Film izler gibi izledim cbf 150 sahibi olmadığım halde tüm videolarını hemde tekrar tekrar :) başarılar
@ahmetylmaz26133 жыл бұрын
Allah razı olsun. Mükemmel bir emek. Dibine kadar saygıyı hakeden bir çalışma. Emeğinize sağlık
@defineninizleri16642 жыл бұрын
Kardeşim on numara bir video, bilgi ve paylaşım olmuş maşallah kardeşime.
@sadettincano30284 жыл бұрын
Bir CBF sahibi olarak istemsizce son dakikasına kadar izledim. Elinize emeğinize sağlık teşekkürler
@gokturkgokbayrak2310 Жыл бұрын
Başkan harikasın baştan izliyorum videolarını
@burakzengin77586 жыл бұрын
cogu hoca derste bu kadar öğreitci anlatamıyo helal olsun
@ABCVLOG5 жыл бұрын
saniye saniye 1saat 40 dakika izledim. Ellerine ve ağzına sağlık
@kemalcansever85446 жыл бұрын
Açık kalp ameliyatı yapan dokdor gibisiniz elinize sağlık iyi günlerde kullanın sonuna kadar izledim kalın sağlıcakla
@sonsuzevren616 жыл бұрын
seyrederken benimde uykum geldi ancak faydalı bir video olmuş.. ellerine sağlık.. teşekkürler.
@onergokce93493 жыл бұрын
Kısaca yağlayabilirsiniz,😂😂😂eline sağlık usta
@mehmetboyraz21857 ай бұрын
Sagol ustam cok iyi bir bilgilendierme eline daglik
@israfilkocalar69845 жыл бұрын
Eline koluna saglik ustam senin gibi bi ustanin yaninda calismak isterdim
@BBoy0Sertan5 жыл бұрын
çok güzel anlatıyorsun... sakin, her şey on numara. açı olsun :) teşekkürler ustam ya
@lodos60766 жыл бұрын
Emeğine sağlık.. Bizlerle bu bilgileri paylaştığınız için teşekkürler....
@Huseyinkayas7307.6 жыл бұрын
Abi süper sin böyle bilgilendirici video bekliyok anlatım super
@KÖTÜMOTORCU2 жыл бұрын
Eline koluna sağlık abicim bende sanayiciyim oto kaporta ve boyacıyım kılın tekiyim açıkçası ama yapılan işi ve mantığını bildikten sonra ve bunlar elbecerisiyle birleşince mükemmelleşiyor senin profesyonel takımların olsa profesyonel bir şekilde 1 senede 2 senede daha yüksek makinalarıda yapabilirsin işçilik nedir bilen insanın hali başka eline koluna sağlık tekrardan ❤❤❤ ve şunuda söyleyim çalışma düzeni disiplini ve temizlik şart en çok o huyuna bayıldım usta valla etraf elinin ayağının altı nekadar temiz ve düzenli olursa o kadar kafan rahat oluyor aradığın takımı parçayı şak diye bula biliyorsun civata kutularını ayırmanda çok iyi video izleyerek yapacak olan arkadaşlar onu görmese eminim toplayamazlardı civataların alayı kaybolurdu 😁
@akoc846 жыл бұрын
Eline emegine saglik cok ogretici ve bir okadar zahmetli bir video olmus..
@cuneytuckan55635 жыл бұрын
Eline sağlık bu kadar özen göstererek motor toplayan görmedim. Ybr esd modeli toplamak istiyorum bende hiç bir yerde tork ölçülerini bulamadım bu konuda yardımcı olabilirmisin
5 жыл бұрын
Aşağı yukarı videoda izlediğin gibidir. Tork anahtarı nasıl yapılır videomu izle. Üretici tork değerlerini paylaşsa güzel ama eğer sabırlı/dikkatliysen bir de videoyu iyi izleyip mantık yürütebilirsen olayı çözersin. Olaya farklı motosikletler olarak değil de civata/somun boyutu ve çelik ya da aluminyum olarak bakarsan işin kolaylaşır. Motorlar farklı olsa da sonuçta civata ve somunlar hep standart. M5 M6 M7 M8......M20, böyle gidiyor somun/civatalar. Aynı şekilde bu civata/somunlar ya çeliğe bağlanıyor ya da aluminyuma. Misal benim motorun yan kapaklarını M8 civatalar tutuyor. Ben onları 10nm ile sıkmıştım sanırım. Senin civatalar belki M10 dur. O zaman sen de biraz daha fazla sıkarsın. Onun haricinde tork değerinin bence en önemli olduğu nokta silindir kısmı. Silindirin gaz kaçırmaması için tüm civataların aynı tork ile sıkılması lazım. Silindir, silindir kapağı, conta vs düz bir şekilde birbirlerine baskı uygulamalı. Yani işin püf noktası tam doğru tork değerini bilmek değil, tüm civataları/somunları aynı tork ile sıkmak daha önemli. Ama bu değim misal silindir kapağı, motorun yan kapakları ya da arabanın teker bijonları gibi parçalar için. Bu parçaların düz olan yüzeyleri bağlandıkları parçadaki diğer düz yüzeye tam oturmalı. Bu parçaları bağlayan civataların tork değerleri farklı olursa tam olarak birbirlerine oturmayabilirler. Onun haricinde dikkat etmen gereken nokta motorun gövdesine giren civataları çok sıkmaman. Motorun gövdesi aluminyum. Fazla sıkarsan yalama oluyor. Ama çelik olan parçaları da işin kısacası allah ne verdiyse sıkıyorsun. Misal ben volanı 64 nm ile sıkıyorum ama harcadığım kol gücüne baksarsak gücüm yettiğince sıkıyorum yani. Tabi civataları sıktığın anahtarın uzunluğu da önemi. Sen gider 50cm lik anahtar ile allah ne verdiyse volan somununu sıkarsan kırabilirsin. Dediğim gibi videoyu tam izlersen ve mantık yürütürsen sıkıntı yaşamazsın.
@cuneytuckan55635 жыл бұрын
@ service manual diye buldum ingilizce şu an türkçeye çeviriyorum teşekkür ettim.