Мотособака ЛВ 513 Мотобуксировщик от Лебедев Моторс

[@ЛебедевМоторс-Мотовездеходы]

Сайт Лебедев Моторс - lebedev-motors.ru Горячая линия - 8 [phone]

[@retrocycle_official]

Зимой не очень, а вот летооом))) Летом хорошо ловим - ящиками)))

[@Челвкапюшоне-ю3ц]

Ящиками - водку жрёте?

[@timur8751]

@@Челвкапюшоне-ю3ц жрут, к гадалке не ходи...

[@SA-pq7dh]

35-40 кг Налим , Кольский п-ов . Как показал себя двигатель чемпион ? Светодиодная фара опция ? + надёжный фаркоп , можно и 513 рассмотреть к приобретению . (Экстрим моторс или Тофалар или 513 - цена хорошая )

[@SA-pq7dh]

Ведомый вариатор на двух опорах ?

[@swmoto5192]

Веселый паровоз!)

[@VodnyiVezdehod]

Прокомментирую один момент. Я вот не соглашусь с утверждением, что газ курковый хуже, чем велосипедная ручка тормоза. Соглашусь только с дешевизной и доступностью последней))) А почему я не согласен?! Да потому, что при управлении необходимо твердо держаться за руль. А когда ты держишься за газ четырьмя пальцами, руль можно твердо держать только давая полный газ, что при езде, в особенности, по пересеченной местности совсем не вариант. А представьте ситуацию, когда вы маневрируете между деревьями и там, где совсем тесно зацепились правой ручкой за дерево или толстую ветку, которая неизбежно зажмет газ на полную. Вероятно, что встреча с ближайшим препятствием гарантирована. Так что, курок наиболее приемлем для такой техники, так как, повторюсь, позволяет надежно удерживать руль и давать необходимый газ свободным большим пальцем. А что касается ручки тормоза от велосипеда, по ее просто можно перевернуть и будет курок))) Кстати, оооочень удобно не затягивать намертво эту самую ручку, чтобы была возможность во время движения подстраивать положение "курка" в зависимости от наклона руля букса. А когда движение монотонное, прямолинейное и без перепадов, то развернуть на 180 и дать полный газ и не отпускать проще простого. Вот такие мои мысли.

[@minus92]

Спорить не буду. Специально уточнил про длительные поездки.

[@ПавелХаритонов-и7х]

Помню, от курка палец просто отваливался, когда у земляка квадрик взял.

[@ИльяРазный-ь9г]

По своим характеристикам ТУ-144 не уступал англо-фанцузскому аналогу и даже превосходил его по максимальной скорости полета и более низкому шумовому воздействию. А на международной выставке дизайна советский самолет занял первое место, подтвердив крылатое выражение легендарного Туполева: "Некрасивые самолеты не летают".

[@TimurThoR]

Даниил, когда вы уже вернетесь к своим прямым обязанностям?

[@minus92]

А когда лотус выложите, тогда и вернусь

[@timur8751]

@@minus92 А Вы там ухи из подлёдной рыбы не объелись, часом?

[@minus92]

@@timur8751 не было ухи, ничего не поймали

[@upir20072007]

Прицепное нормальное опять покупателю делать придется.

[@minus92]

А что с этим не так?

[@upir20072007]

@@minus92 Монтажная скоба+карабин+дышло саней и весь набор мотается туда-сюда при перегазовках и дышло бьет в раму букса со всех сторон от точки крепления. Сам уже на первые сани тайговское прицепное поставил, чтобы быстро и надежно вторые сани крепить. Бывало, что карабин рассстегивался. Везде уже давно ставят прицепное от Тайги и вопрос, что лучше закрыли.

[@minus92]

@@upir20072007 на более дорогих моделях стоит нормальное прицепное. на этот буксировщик, тоже будем устанавливать другое, мы учли этот момент.

[@ПавелХаритонов-и7х]

Отличная собачка. Любите вы на всякие мелочи обращать внимание. За 65000 подарок! А прицепное можно доделать.

[@upir20072007]

@@ПавелХаритонов-и7х "Совершенство складывается из мелочей. Мелочи создают совершенство, а совершенство - не мелочь".(с)

[@КодПромов]

Пятнадцать кило было

[@Челвкапюшоне-ю3ц]

ага, именно про этот пиздёж рыбаков анекдоты и складывают)))

[@timur8751]

@@Челвкапюшоне-ю3ц слышь, сам не ловил - не пизди

[@ПавелХаритонов-и7х]

а чего 15 кг?

[@ПахаРок-р2н]

Лучше б.у снежик взять чем буесировщик