Motosx1000: Test Benelli TRK 502X

Si la TRK502 ya nos sorprendió por su imagen de Trail “gorda” la versión X tiene un aspecto aun más aventurero.
La TRK 502X comparte mecánica con el modelo conocido hasta ahora, pero ha adaptado su parte ciclo y algún detalle más para adaptarse a la vida fuera de la carretera.
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[@antxon2813]

La moto hay que reconocer que es bonita y suena muy bien,cómo además no vamos a dar saltos con ella ni vamos a hacer trialeras (lo digo por esos videos que nos venden con mastadontes de 200 kilos y pico haciéndo de todo),para un uso mixto a ritmo tranquilo es más que suficiente.

[@danutdumitru1930]

Con depozito lleno pesa mas de 250kl Bonito moto y la verdad q no es para qual quer persona,solo el precio muy atractivo lo mysmo el moto Tu prestaciones con el video es maravilloso,gracias

[@Antonio-mr2kv]

yo la acabo de probar esta tarde, ya probe la asfaltica el año pasado y como sabia que iba a salir esta me espere,a ver, yo tengo la mts 1000ds,ducati, no espereis lo mismo, es una 500cc, pero me la cambio seguro, me encanta el prestaciones diseño y precio, que no la veo barata, como dicen muchos que lo es, honda por el mismo precio y es feisima, la me encargare yo de hacerle su mantenimiento, a mi me encanta, ojo! 2019/2020 sale la 800cc pero ya no es lo que busco, total para ir a 120/130kmh me sobra esta maravilla ,

[@christianljung6600]

En Argentina los intermitentes vienen montados en su lugar , no en la parilla y es fácil de cambiar

[@joanpb8829]

Hay un detalle muy importante para quien espere viajar con esta moto. Revisión cada 6000km.

[@tocomom]

NO, las revisiones son cada 7.000 kms

[@ArtekiGamer]

A mi me dijeron 4.000 xDD A saber cual es la buena.

[@orchis21]

Son cada 6000 km al 100% , dicho por el fabricante. Luego fuera de garantía le puedes hacer 10000 con un castrol bueno que lo sacas nuevo.

[@Elkinsanchez88]

En mi Colombia es cada 3.000 km

[@rafaelelosu86]

Yo la tengo hace 2 meses y son cada 10 000 km, al menos en el concesionario de cantabria, España.

[@danyaguilar7894]

Saludos desde Tegucigalpa(Honduras)

[@ncarnaiz]

Lo del intermitente trasero con el cable por fuera agarrado con una brida me ha dejado roto2 :)

[@lakos3254]

Son cables sanos :)

[@MotorDanko]

JAJAJAJAJ el "roto2" forocochero

[@JorgeLizamaPrado]

buena prueba, la voy a catar yo en breve

[@JorgeLizamaPrado]

Probada y me llevé una buena decepción

[@lucasmelo6635]

@@JorgeLizamaPrado porque?

[@sergipinyes7913]

La han mejorado para hacer 2 estilos, rutera y trail, Pero no les costaba nada haberle puesto luces led, que ganaría un 100X100 en iluminación nocturna.

[@ans.1959]

Yo la he probado en un concesionario y me la he comprado, me he quedado enamoeado y la cambio por una 650, la moto es una pasada de comoda, parece que flota en el aire, no hay nada mejor en ese precio, bueno está la honda cb 500 que es una apuesta segura, pero esteticamente no me gusta y es otro rollo.

[@emchegwin1]

Hola saludos desde Colombia, tengo una gran indecisión, no sé cuál moto comprar, si la Benelli Trk 502 o la Honda Cb500x... Qué me recomiendan.... Cuál es más cómoda para piloto y pasajero?.. Costos de mantenimiento... Facilidad mecánica etc... Gracias por la orientación... Voy a dejar de lado mi RE Himalayan y saltar a una de estas dos...

[@thonyareiza7653]

la CB 500x es buena moto pero un costo muy exagerado en Colombia, con lo que vale la cb500x te compras una V-Strom 650 XT hablando de precios nueva. también podrías echarle una mirada a la CF 650 MT, mismo motor de Versys 650, gran motocicleta y a un precio muy competitivo.

[@naviayork__4404]

La moto muy guapa, tuve la suerte de cruzarme con una igual y suena a moto gorda suena a trail de los 90, pero 235kilazos?, Benelli debe hacer un ejercicio serio de adelgazamiento, le sobran 35kg o más. Es mucho peso para ese par. Gracias oor una buena revisión.

[@manologocho]

eso es correcto, ademas la buena pinta que tiene esta moto y con las maletas y los cauchos adecuados de taco se ve estupenda, precio y prestaciones excelentes ¡¡¡

[@williampeiper292]

NaviaYork __ es el precio que hay que pagar cuando compras a ese precio, la moto esta realmente bien pero no tiene materiales de última generación precisamente, además lleva muchos extras de serie lo cual por otra parte se agradece. Pesa como un Gs800 prácticamente.. yo me lo estoy pensando entre ésta y la CB500X, más ligera y con algo más de calidad en los componentes.

[@manologocho]

esta me gusta mucho mas jejeje igual habria que hacer un comparativo entre esta benelli y la cb500x

[@Antonio-mr2kv]

pero si la honda cb500x es feisima, no tiene color, hoy en dia o lleva componentes caros la moto o la gente dice que no vale, para mi es super guapa,

[@manologocho]

cual prefieres entonces la Benelli, vi un comparativo hace dias y me sigue pareciendo mucho mejor la Benelli jejej saludos ¡¡¡

[@cisternasmarcelo1]

Le escribo desde Chile porque un amigo de mi país dice que el freno trasero de esta moto es muy malo. Usted que la probó, cómo lo encuentra?

[@javieralonsogomez1551]

Hola muy buenas, cual es el casco q usas, ese naranja tan molón,?? Gracias

[@DBFodontologíayestéticafacial]

De la tele x 502 a la Ontes t2 310 cual es mejor? Soy de México

[@ALCONDIEGOP]

Amigo me recomendarias la moto pues quiero comprar mi primera moto

[@Zelator3110]

Yo no soy experto ni nada pero te recomiendo empezar con una moto un poco mas pequeña y ya cuando te acostumbres compra esta porque como novato te va a doler si se te llega a caer, existe una versión más pequeña que tal vez sea perfecta para que empieces

[@javierlasarte7825]

No venia con tres opciones de altura asiento esta moto?

[@Unchiconormalenchiapas]

Cual es la velocidad máxima que alcanza?

[@elfercho21]

Con cual te quedas con la benelli Trk 502 o el Versys 300 ?

[@kijoseki_ZRS]

Fercho Rey en la misma estoy yo... una ayudita please!

[@elfercho21]

@@kijoseki_ZRS Esta dificil jajajaja a ver, la kawa me da mas confianza es mas ligera y pesa menos, pero andar en una trk te da la sensacion de que estas en una bmw, me encanta el sonido

[@kijoseki_ZRS]

Al final me he decantado por l leoncino Trail: más manejabilidad para meterla por senderos que es mi idea de usar la moto. La trk x me encantó cuando la probé. Saludos!

[@elfercho21]

@@kijoseki_ZRS Saludos y buenas rutas!

[@agustrembel7302]

no podes comparar con la versys 300. si con la 650. a mi me gusta mas la benelli. x estetica.. ademas ya sale con juego de maletas. y el precio es muy similar. creo que la benelli esta unos 300-400 euros menos.. pero la gente no se quita la idea de si no es kawa honda o yamaha es chino.. esta moto es irrompible al igual que el resto. yo pienso comprar en principal la v sotrm nueva 1050 y si no llego comprare esta antes que la versys 650

[@NegroBikerr]

Me encantan tus revisados! Excelente canal

[@juanjoserodriguezreina5315]

Como casi siempre, perfecto reportaje. Las "asfálticas" tienen ya de fábrica esa revisión electrónica..?? Gracias..!!

[@jugonazo7275]

Yo quiero saber lo mismo.

Siendo el mismo motor, las actualizaciones de las ECU suelen salir a la vez.

[@mfole6666]

Muy buen video, a ver si me puedes aconsejar.. Teniendo en cuenta que no creo que vaya a hacer incursiones off road.. Cual me recomiendas la x o la versión normal? Será mi primera moto y estéticamente me gusta más la x. Muchas gracias

[@alonsorubio6036]

Estoy en una situación similar a la tuya... Que hiciste tu?

[@FMSampedro]

Pues tengo una lucha con los colegas ¿Se queda corta a las primeras de cambio? Tengo la FZ6 y le toca cambio me gusta y el precio es irreversible pero me parecen pocos CV

[@xuan8814]

La trk me parece estupenda,pero si vienes de una FZ6 (tetracilindrico 98cv en torno a 200kg) que estira mucho más cada marcha, pues depende de lo que busques . La Benelli con 238kg 48cv y bicilindrico , tendrá par abajo pero también pesa, a mí me parece una moto muy polivalente pero se tiene que notar la diferencia. Lo mejor es que la pruebes y si ese día ya la vas llevando al límite o notas que le falta (para ti) gas, igual da que pensar.

[@orchis21]

Que una moto se quede corta el 99% de las veces no es la moto, es el dueño.

[@DiegoNovoa]

Pace que la suspensión delantera se despega del suelo con mucha facilidad... Como si tuviese poca capacidad de absorción en la compresión...

[@cunetero81]

Opino lo mismo :-DDDDDD

[@viictoor97]

Podrias mojarte y decir cuál elegirías si esta o la cb500x?

[@Escurador]

Victor L Cuánto cuesta la cb?

[@viictoor97]

Escurador exactamente lo mismo

[@Escurador]

Buf, pues por el mismo precio... Estéticamente me gusta más la Benelli, y algo tendrá mejor, pero para mi Honda es Honda. Aunque no me hagas mucho caso si tienes pensado comprártela, porqué no he visto ningún análisis de la Cb. saludos

[@viictoor97]

Escurador no si yo me compré el mes pasado la honda pero era para ver si se mojaba un poco a ver que decía un experto

[@Escurador]

Ah, pues a ver si dicen algo, jeje. Que buena moto, que la disfrutes!

[@adolfomaunagoitia9978]

Cuál es tu altura.

[@thebestisjudo]

La gente que tiene esta moto, la gran mayoria, ha experimentado fallos de todo tipo, por muy GS que la quieran hacer, no deja de ser una moto china con todo plastico.

[@ans.1959]

la moto tiene 900 km y la exprimes en la prueba, se supone que esta en rodaje, o estoy yo haciendo un rodaje innecerario?

[@jorgeperalta7830]

No sería mejor llantas sin cámaras que opinan?

[@orchis21]

Jorge Peralta las motos trails con radios suelen llevar cámara. En caso de pinchazo cámara nueva y vamos que nos vamos. Las marcas más caras llevan unas llantas de radios sin cámara que cuestan como la Benelli más o menos.

[@jorgeperalta7830]

isi Garcia Mañero Te agradezco tu aclaración sobre mi dudas yo vi BMW con llantas sin camaras pero no sabía que eran tan costosas un abrazo y gracias x tu aclaracion.

[@Escurador]

Qué motor lleva esto? Fabricación Benelli?

[@Escurador]

Ok, Me suena ese fabricante... creo que le llegó a hacer motores a la misma BMW. No estoy muy puesto... Acostumbrado a motos japonesas, me tira un poco para atrás este tema... gracias!

[@orchis21]

Escurador nada es Benelli. Por suerte.

[@pablogava1851]

@@Escurador Loncin era quien le fabricaba motores a BMW

[@motosviejas6380]

Que buenas lorzas tenemos, ;-)

[@sicklylaugh]

235 kg para 47 cavallos? un poco justo no?

[@xJordii30]

Que cutre lo de los intermitentes traseros hjajajajaaj

[@28contacto]

Muy pesada p una 500cc

[@jonifernandezlacalzada304]

Me encanta esta moto, sería perfecta con 50 kg menos y un pelín más off Road , por lo menos menos voluminosa, y con un depósito más estrecho para q fuera más manejable.

[@BlueFalcata]

Macbor Montana XR5

No entiendo por qué insisten en poner los intermitentes ahí arriba con los cables expuestos cuando su lugar de montaje es abajo.

[@ivanreyes479]

Joseph cuanto mides?

[@juanluissinisterraperez2755]

Este creo mide 1,88 es alto.

[@juanluissinisterraperez2755]

No me gusta el basculante trasero se ve pobre oxidable y con un tensor cadena que da pena.

[@marclozano2035]

Genial!! Yo la probé hace unos días por pista. Tengo la TRK convencional y me encantó

[@gaidindi]

Como se nota que Benelli consiguió gran protagonismo con su TRK 502 incial pero ha resbalado con el modelo X. Se nota principalmente también en el valor cotizado de la empresa matriz llamada *Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co Ltd que en el último año ha bajado un -50%.* Solo hace falta poner SHE:000913 en Google, clicar 1 año y ver para creer.

[@victorescalante4025]

Hola Saludos desde México soy gran fan de su canal, en mi pais acaba de llegar este modelo que me ha llamado mucho la atencion, ya pude subirme a este modelo y al Royal Enfield Himalayan Eruo 4 que también ya llego a mi pais y también pude subirme a este modelo y las dos me encantaron pero bajo su experiencia tanto en comidad mecanica y calidad de las dos cual de estos modelos la Himalayan 2020 o la TRK 502 X me recomendarian tanto para ciudad como viajes Laragos para dos personas?, les agradezco mucho su atencion y consejos Muchos Saludos desde México

[@davidvarela8739]

Pero es Italiana o China, esta empresa China compro Benelli, pero se sigue presentando como italiana, ....alguien que explique bien donde se fabrica etc

[@franciscojavieryo1655]

Hola buenas tardes, me gusta bastante esta moto, pero mido 1,95 y me da la sensación que con ese dibujo del tanque para mí en forma de ala, puede que toque mis piernas el señor que hace el vídeo parece también alto, alguien sabe cuánto mide para hacerme yo una idea, por cierto un amigo pregunto en un concesionario de mi ciudad y le dijeron 6.700 matrícula si son 400 euros de diferencia me parece algo cara por la matriculación no creéis?, gracias a todos y en especial al señor que hace el vídeo lo explica todo perfectamente no es el primer vídeo que veo de él.

[@dariocp87]

No entiendo porque tiene ahora frenos más deficientes si se supone que debería ser igual que la versión de asfalto.. Y también lo de los intermitentes y ni hablar del peso adicional..

[@marcosisaiasmoralesmendoza909]

Que lastima que a México no llegue este modelo de Benelli.

[@danny.arellanoflores7635]

Llega en septiembre 2019

[@keeks_pha2419]

Marcos Isaías Morales Mendoza ya llegó, y vi una agencia hoy y vi este modelo

[@mrboggiano6960]

Amigo, felicidades por los videos, pero cual es tu estatura, siempre veo tus videos y siempre me hago la misma pregunta.

[@ricardoparmeggiani6156]

Hablaste de la caja de cambios que fue modificada? mmmme parece que no si creo que le cambiaron la corona con mas dientes y por eso la diferencia en los tiempos de entre cambios, dime si me equivoco? gracias.

[@elmenduco3108]

Hola, qué opinas que las llantas no sean tubless, se dice que con cámara pueden ser peligrosas.

[@ricardovillarroel2561]

Hola amigo .. cuando el tes de la cf650 MT...desde Argentina

[@samuelherreragallardo4191]

Como siempre muy buena prueba Josep. Para cuándo una Suzuki V-strom 650? Jeje creo que es una de las Trails medias más interesantes del mercado

[@fonti8873]

Las modificaciones del motor solo a sido en la x o también en la versión asfaltada.gracias

[@juanjesusruizmoreno9654]

Esta moto sería buena para el uso de off Road ?

[@davidvarela8739]

3:50 que hace ese tipo ahi?

[@robertohb5773]

Cotilla!

[@rubenbuenomunoz6982]

Me gustaría saber tu estatura para saber cómo llegaría yo al suelo. Gracias

[@SABbranigan]

A la 502 también la cambiaron los frenos que yo estoy en duda

[@ImanolWulwaif]

Yo tengo la versión asfáltica, y esta suena, muuuucho mejor.

[@edwga123]

Saludos Joseph sabes si la mejora electrónica en el motor aplica a la versión rutera...

[@ans.1959]

eso si, lo del intermitente a mi tambien me deja KO.

[@ridermoto6978]

Saben dónde se vende equipacion off road de benelli?

[@javiercatalan6340]

Bueninisima prueba Joseph, como siempre*👍👍👍👍

[@deivysherrera8779]

por que no se llevaron esa version X a marruecos???????????

[@ignacioquiroga6387]

Por que en ese momento aun no habia sido lanzada

[@Miguelms83]

Sin duda es la que compraré en cuanto pueda. Por ese precio y las prestaciones que tiene dudo que pueda encontrar una moto mejor (nueva)

[@DragonSiciliano]

Intenta probar la TRK y la CB500X, en mi país cuestan lo mismo y yo me decanté por la CB500X, mas liviana y con fiabilidad de honda.

[@HegozZz]

Matias Arancibia pero no te ofrece la misma experiencia offroad que la benelli ni viene tan equipada (ni de lejos).

[@rafaelelosu86]

Y la honda es una 450 no un 500.

[@WhiteMirlo]

Qué bien te veo Benelli!!!!!

[@jesusandu3491]

La altura del sillín parece ser de 840 y no de 850 como dice usted según la página de benelli

[@nicolaspp8877]

Lo estaba esperando como agua de mayo. Solo me a faltado 1 solo dato y es el cuando nos muestras que llegas al suelo ¿Cuanto mides? A mas de alguno le sera de utilidad . Un saludo y sigue asi nos ayudas mucho a decidir que moto tener

[@josejaime_]

Nicolas PP hola, pilla ese dato en otros vídeos, en diversas ocasiones ha mencionado su estatura. No la recuerdo en este momento, pero la he escuchado

[@frommars9043]

180.cm

[@Eduseveneight]

tengo una cuestión, cuándo la TRK 502 "asfáltica" se vera beneficiada de las mejoras de electrónica de motor y caja de cambios?

[@Eduseveneight]

así es, este canal es secundario para ellos. lo primero es el programa de TV

Hiciste la pregunta hace un día, Juan José. Igual te parece que no tienen otra cosa que hacer.

[@juanjoserodriguezreina5315]

@ Ok.., igual llevas razón, pensaba que si son un equipo de personas las que llevan el canal.., pero rectifico mi opinión..!!

[@Eduseveneight]

no contestan nunca

[@tocomom]

De las mejoras electrónicas seguramente de las mecánicas no, habría que cambiar la caja completa.

[@DanielFlores-oy9ou]

Aca en Chile este modelo goza de relativamente buena reputacion, competencia directa de la cb500x, con problemas conocidos: reten de la palanca (pata) de cambios que gotea aceite con pocos kilometros desde nueva, fallas en el alternador (no se como se llamara en lenguaje.es) que descarga la bateria, y por sobre todas las cosas el respaldo de la marca que las trae es casi nulo (gildemaister) y no se te ocurra botarla al piso por que por un espejo tendras que esperar 3 meses minimo, al igual que los consumibles. Quizas en españa sea un modelo competitivo y quizas hasta buena compra....aca, por el pobre respaldo post venta de la marca y casi la nula respuesta a garantias (no olvidemos que benelli es una keeway disfrazada) no la hace una buena compra.

[@DragonSiciliano]

totalmente de acuerdo... la CB500X le da mil patadas; aunque mi primera moto fue una keeway superlight 200, con mas de 90.000 Kms y todavía no me da ninguna pana :D

[@orchis21]

Las motos no se deben comprar por fiables o no. Se compran por qué te gustan. Otra cosa es comprarte una moto que sea tecnológica e inaccesible (Ducati) y con la fiabilidad de una caja de cerillas mojada. La honda es un motor muy tecnológico que no cualquier taller puede meter mano. La Benelli puedes comprar hasta el bloque motor en AliExpress y montarselo tu mismo. Tiene un motor digno de los 80.

[@pettergonzalez4239]

Que modos de conducción tiene

[@orchis21]

Petter Gonzalez sentado y de pie.

xD

[@fonti8873]

Petter Gonzalez en parado y en marcha jajajajaja

[@adolfomaunagoitia9978]

Veo que dices que llegas bien al suelo,pero no dices tu altura,y según la ficha técnica la altura del asiento es de 840 y tú dices que es 850,yo mido 1,75,gracias,espero respuesta.

[@gabrieljlo]

los conductores de offroad ni tenemos en cuenta a eso, mido 1.70 y siento que esa altura es baja. Súbete a una enduro, esas hacen llorar a algunos.

[@MrJeibolmaximus]

Moto mal acabada, basculante horroroso, y unos cuantos kilómetros en pistas el desajuste está asegurado

[@orchis21]

Esta moto el único problema que tiene es que Monse han usado materiales ligeros en la construcción. A este bicho le pones un escape "aligerado" y a trotar mundo. Un kit de tornillería de primera calidad ( que tampoco la trae honda) cuesta dos duros, y por pista se te van a seguir aflojando. Las motos trail son para disfrutarlas y no pensar mucho.

[@Francisco040]

Esta review, Benelli la puede usar sin problemas como publicidad.

[@orchis21]

TheFrancisco040 es que la moto si la hiciera honda sería equiparable a cuando se descubrió la penicilina