Motosx1000: Test Kawasaki Z900

La saga Z de Kawasaki es leyenda desde 1972 cuando aparecio. Desde entonces las motos de Akashi marcadas con la Z han ofrecido prestaciones deportivas y una imagen agresiva a sus pilotos.
Las Z son todo un exito de ventas desde sus inicios … y mucho mos tememos que la Z900 2018, la ultima en llegar, no será menos.
Argumentos desde luego no le faltan. La nueva Z900, adelgaza casi 20 kilos respecto a su predecesora la anterior Z800 y es también más potente, llegando hasta los 125 caballos … un coctel explosivo.

[@JoseCortes-pt5ke]

Felicidades Amigo,pura calidad en tus videos ,haces muy bien lo que te gusta hacer ,si pudieras por favor hacer un video de la BMW rt 1200 2012

[@carlosfleitas212]

Buen video! Hagan prueba de la MT09 SP, o una comparativa de la Z900 y la Mt09! Saludos!

[@ARNDark]

Que tal va la recuperación de Xavi? Se le echa de menos en el canal, esperamos verle pronto...mucho animo! Sois muy grandes 👊🏻✊🏻💨

[@Ale.s1000rr]

Las pinzas son axiales corazón, radiales son las de la z1000

[@shadowwheel9293]

buenas , os veo desde hace años , para cuando uno de la cbr cb 650 f? , lo espero ansioso, seguir asi ,muy buenos videos

[@juliancuesta7375]

A punto estuve de comprármela, pero finalmente me decanté por la nueva Aprilia Shiver 900, es una virguerí de verdad estoy muy contenta con ella. Tengo a mi mujer que quiere recogerse tal vez la nueva MT07 2018, para cuando una prueba realizada por vosotros para que terminar de convercerla? La review de vosotros de ésta data de 2014. Sois los mejores continuar así!

[@juliancuesta7375]

Jimmy Trumpet es una gran moto también. Aprilia sabe hacer buenas máquinas!!

[@juanpm_1120]

Yo tbn compré la Shiver 900 pero limitada, maquinón, y más barata!!

[@DavydCifuentes]

Sin duda moto mucho más bonita, elegante, y con un gran par. No entiendo cómo pueden vender tantas Z.

[@santos01884]

Oleeeee 👏👏👏👏 Yo tmb me decanté por la Shiver 900 y la llevo limitada. No me dejé llevar por ningún comentario negativo sobre los "iluminados" y cuando la probé me encantó. Se ven pocas por la calle pero cuando la gente la mira hasta le hacen fotos 😍😍

[@juliancuesta7375]

Jose Shiver 900 y como suena el escape de serie, es una pasada para lo que se oye hoy día por ahí con la Euro4.

[@yAmItO]

¿Pinzas radiales? Pero que te has fumado tío...

[@galiciadesdemimoto]

Las pinzas no son radiales.

[@restrallete007]

Joder lo que adelgazó la Kawasaki z900 los engordé yo XD

[@IvanDP86]

Se nota que Kawasaki tiene el modelo masticadísimo, he tenido la suerte de probarla y es alucinante lo fácil que es de meter en curva y enlazarlas... mantequilla pura su suavidad de acelerador, embragues, frenos, entrega de potencia... una pasada. También probé la Shiver y me gustó aun más, a pesar de ser más tosca, pero las sensaciones que aporta su par motor es la po*** Una comparativa entre Shiver 900 y Z900 cuanto antes, con conclusiones finales sin medias tintas,por favor..

[@juanpm_1120]

Sí por favor!! yo tbn lo pido!

[@gonzalo_1955]

Otro que se une a la petición de los compañeros. A mi la Z900 no me llenaba mucho pero al verla al natural es otra cosa y en cuanto a la Shiver me encanta 😍

[@emedemarcos1030]

Me uno a la petición.....me gustaría que se viera la Shiver cara a cara con sus rivales directos!!!z900, Monster 821, Triumph...etc...

[@gustavopinhidalgo6212]

Kawasaki...... lo maximo en costo- diversion- calidad !

[@Ralom99]

Deben analizar la honda cb650f!!!!!

[@Otse802]

4:00 da la sensación de que la imagen no corresponde con el video. Pd: tiene 125cv, como para que no tenga potencia ese motor

[@robertryanforever]

Me interesa la moto !!! Me gustaría que os pusierais de acuerdo vosotros "los tester" ya que he visto comentarios sobre la autonomía que van desde los 200 a los 300 kilómetros !!! DE ONDA

[@alejandrofregenalmorales1077]

Esta z900 es brutal !!!!!

[@yomismoc.o.e5884]

Un saludo y para cuando para cuando unas pruebas de la benelli tre K 1130 y la 899. Y la tnt 1130 y 899 in saludó

[@AndresAmoo]

Estoy dudando entre 650 y 900 (a2) me gusta más 900, pero crees que es una locura si aparte de para curvear uso la moto para ir al trabajo, al gym etc? (Callejear) un saludo

[@polybrem2890]

Y que paso con la asistencia electrónica ????...

[@rbnnanga7897]

Buena prueba, pero el producto no me dice. Un saludo

[@yohansebastianhoyos5473]

Que Bestialidad!!!! Quiero Una

[@naviayork__4404]

Yo es que estoy muy mayor para la estetica manga de estas motos... y mira que me gusta el manga. Pero en motos no puedo, en vez de en moto parece que vas montando un bicho, un escarabajo o algo asi... gracias por la prueba.

[@x_boltcs2145]

tienes la versión RS de la z900 esa es una belleza de moto es como ver la z900 de los 70

[@Rene-xistu]

Para cuando un test de la Honda CB 1000 R

[@Guskyleader]

¿Tenías mal colocada la cámara del casco?

[@sennasound]

Al fin...

[@florentinogm4588]

Ellos no tienen redes sociales ??

[@franciscodeblasugarte8464]

Hola....las explicaciones tecnicas son muy buenas ...pero la verdad ,en mi opinion,la prueba en carretera no transmite nada....no se para q se lleva la camara en el casco si no hay planos desde esa camara....muy light para mi gusto...entiendo q no siempre todas las motos tienen que ser probadas por la misma persona,siento la critica,pero tiene un caracter mas rutero....espero q entendais que es una critica constructiva...saludos

[@miguelcanas1618]

muy buen video pero tiene poca capacidad de combustible , y acá en Argentina q hacemos largos recorridos hay q andar respostando muy seguido y nos Jode a los q tenemos tanques de 21lts y ni hablar si le das gas , saludos

[@keloniomannamoinolk7153]

Eh? que naked de 21 litros? poca capacidad? las nade son de 14 a 17 litros y esta tiene 17, tenes una autonomía de 250 km mas o menos y por ser 900 consume menos que la gsx s 750. Evidentemente no entiendes de este segmento y también soy de Argentina.

[@emedemarcos1030]

Muy buen reportaje!!!!...estoy mirando para comprarme una moto de este tipo(naked de media cilindrada, voluminosa de tamaño, y que no se quede corta de motor en un año, pero que no tenga muchos más de 100cv)... cuando llegaría el relevo/actualización de la f800r, Shiver, ....????.. lo digo porque a día de hoy sin luces led(creo que todas las naked), Pantalla a color y electrónica tipo mapas, control tracción (esto solo le falta a la Z)...estas motos parecen obsoletas o antiguas... Espero que alguien me adelante algo de info de futuros modelos/restyling.... Muchas gracias...

[@pr0ivijaja99]

Marcos Blanco por si te interesa motos.coches.net/ocasion/kawasaki/z_900/a2-2018-en-madrid-6779707.htm

[@emedemarcos1030]

@@pr0ivijaja99 muchas gracias!!!...pero la z900 es la que más tengo descartada por falta de equipamiento, ni control tracción, ni mapas, ni frenos radiales, ni pantalla a color .... Aunque es una de las mejores naked A2 la falta de equipamiento me echa para atrás!!! Un saludo

[@franciscomanuelcepedamena2644]

Tienes que tener claro que estas comprando una moto de poco más de 8.500 euros y si quieres queremos tooodas esas cosas que pides tendrás que gastarte 2 o 2.500 euros más

[@emedemarcos1030]

@@franciscomanuelcepedamena2644 cierto!!!! La única que lleva bastante equipamiento y para mí de línea bastante atractiva es la Monster 821 y , cómo bien dices, son unos cuantos euros más, y que el tema de mantenimiento y fiabilidad me echa un poco para atrás,...así que, de momento, esperaré aver que novedades salen en el 2019( cb650r, f850r...) No tengo mucha prisa por comprar la verdad..

[@cebry2]

Lo que yo noto es mordiente delantero pobre. Enseguida salta el abs. En cuanto la fuerzas un poco en curvas flanea y el motor si tienes muchos bajos pero las marchas se acaban muy rapido no estira

[@hagaxxx]

el Akra no suena nada solo ganas algo de peso. hay que suprimir catalizador. como probador de deportivas te falta y además yo me pondría más en forma, sin ánimo de faltar al respeto.

[@pr0ivijaja99]

Sinceramente para mi estais mintiendo a palabras mayores Tengo una kawasaki z900e desde hace 2 meses , con linea completa artesanal , suprimiendo el catalizador y poniendo silencioso al estilo sc Un akrapovik es basura , aparte que no suena nada la moto porque lleva catalizador , akra tiene el dbkiller soldado , con lo cual entre el de serie y akra no hay ninguna diferencia , suenan totalmente igual , tengo amigos con sc , akra y arrow , hasta que no le quites el catalizador no hace ningun ruido No vendais las cosas que no son y ser honestos , que os den un producto no significa que tengais que hablar genial de el , eso si , la moto lo mejor que hay , pero en muchos puntos os equivocais , escucha una z900 con linea completa y luego la basura que suena con catalizador y akra

[@jamboloko2260]

Donde lleva Akrapovik el acento en la A?? Jajajajajajaa

[@murci1976]

Por 8600 euros esta 900cv es lo mejor calidad-precio del mercado Me gustaría carnada como... Suzuki gsx-s1000f a 12000 euros Vfr 800 fi. a 12800 euros Kawa z1000sx. 140000 euros Pero z900 es un cañon

[@miguelgarcia-po8eo]

tu si que tienes centrado de masas .

[@tomek18091990]

Pa mi que es 4 en linea...solo hay que ver los 4 colectores ..... 1 por cilindro

[@ChromeCrown]

Es nueva? si no tiene ni luces led

[@nestorpradostorrecillas8512]

No vendas que suena espectacular porque no es verdad, suena como una moto homologada de serie, sin más, y otra cosa, no son pinzas radiales.

[@jhoancarmona3611]

La z900 una moto que llega a ser mas potente que una bmw s1000r

[@keloniomannamoinolk7153]

what?

[@MINIMALFONS]

Pero tú que te has fumado??

[@jhoancarmona3611]

No solo a la bmw s1000r también en varias pruebas le gana a la mt09, z1000 y otras

[@GIOVANNIBONILLA]

Depende del piloto pero tienes razón

[@JOSE-wv4hc]

La z800

[@angelsanz9649]

Los frenos un verdadero desastre 125cv y frenos se scooter por eso la quite mucho mejor la mt 09

[@fernandomanuelburgosmoreno3421]

Y el control de tracción....!!!?

[@zeropctutorialjpn]

La z900 no tiene control de traccion y sino me equivoco tampoco tiene distintos mapas de motor

[@fernandomanuelburgosmoreno3421]

@@zeropctutorialjpn No, no tiene ni uno ni otro y eso echo en falta... aunque puestos a pedir, que además tuviera algún anclaje como la SX... 😉

[@condek92]

En la mano derecha ^^

[@fernandomanuelburgosmoreno3421]

@@condek92 😂👏🏼

[@fernandomanuelburgosmoreno3421]

@@condek92 xo le vendría bien, de echo la "hermana" lo lleva.

[@krlos6360]

gsxr 750 tiene 114 cv

[@ram123n]

no tiene mapa motor

[@Jsfmini]

Pinzas radiales dice jajajaja, ni idea tiene... si fuese radiales vendería el doble ese modelo.

[@jlt8792]

Sólo adelgaza la Z900...

[@spikemaster9181]

Yo la tengo y el freno delantero es bastante malo

[@jimmymerino1238]

Que fea tijera, de bajaj pulsar xD

[@jordicastro1233]

No tira nada ese cacharro.

[@sam-ip9nz]

una kk

[@mtb3171]

Las motos naked y las R las fabrican para pitufos. Y la estética de esta Kawasaki es horrible para mi gusto.

[@keloniomannamoinolk7153]

Se nota que no entendes nada.

[@mtb3171]

@@keloniomannamoinolk7153 dejemos a los entendidos de 160cm como usted.

[@keloniomannamoinolk7153]

Jose RT no sé de donde has sacado eso, no tienes respuesta. Lo que si te aseguro es q sos medio torpe. Has un esfuerzo grande y piensa por que las han hecho así .

[@mtb3171]

@@keloniomannamoinolk7153 que tengas un buen día máquina ;) saludos.

[@jorgeperalta7830]

Mira yo nunca tuve una depotiva tan potente pero pienso que la estética es pura aerodinámica los japoneses son los 1 y todo en kawasaki tiene su porqué si me equivoco que me corrija algún biker experimentado.

[@alexosastre]

el frente es horrible. Punto abajo para esta Kawa