Cambio de discos de embrague/ LA MEJOR FORMA cg 125 150 200

[@ivanfarias4879]

Soy docente de mecánica de motos y la verdad usted parece docente excelente de la manera que explica su trabajo vocabulario adecuado y sencillo y por sobre todo la humildad , en algún momento me gustaría ponerme en contacto con usted , lo felicito saludos desde Córdoba Capital !!

[@mototallerapmotos]

Mucha gracias Iván, tiene aciertos y errores los videos, la idea es mostrar contenido para aquellos entusiastas de los fierros y tal vez que la gente más joven no cometa errores por desconocer y que sean prolijos. Tengo instagram puedes contactarme por ahí mototaller_apmotos así me encuentro. Un abrazo grande 💪

[@Ricksanchez50C2]

@@mototallerapmotoshola amigo buen video tengo una duda tengo una xr150L y quiero cambiarle los discos de embrague cual sería mejor discos de embrague honda o alternativo

[@sintantorollo1]

Es normal que mi moto el clucht se gira cuando lo estoy apretando

[@JoseSalcedo-k4t]

Amigo saludos de Perú buen trabajo

[@arielramirez1646]

😊

[@henrryweimarjimenezromero1206]

Saludos desde Bolivia, felicidades por tu aporte a la mecánica de motos, con todos tus videos uno mismo puede dar solución a muchos temas complejos que los mecánicos nos han estado estafando ... Eres un genio

[@alfredocanovando9567]

Yo la desarme sin saber y cuando ví tu vídeo me di cuenta que no lo había calzado los discos y me quedo mal, ahora ya se cómo hacer para calzar bien los discos, sos un genio, con tus videos estoy aprendiendo bastante, hasta me animé a desarmar un motor de honda vmen, espero que me quede bien, gracias x compartir tus conocimientos

[@johanleon5692]

Me arriesgué a hacerlo yo mismo, pero algo me quedo mal. Y al ver tu video y tus indicaciones pude solucionarlo, ahora me quedo muy bien. Gracias!

[@sjeosuna]

Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?

[@miguelreverol22]

​@@sjeosunadado castillo hermano

[@cubalibresofballclub.1063]

Me paso lo mismo. Mañana lo arreglo gracias a este video jjj. Gracias máster

[@saldivarchalanbustamante4013]

Q pusiste mal bro ​@@cubalibresofballclub.1063

[@edamanzoat1971]

Muchas gracias. Excelente video, como deberian hacerlo todos con una explicación sencilla bien especifica nada de dar vueltas explicando demaciado y perdiendose en los detalles. Con tu video ya me animo ha hacerlo yo mismo porque lo hiciste ver muy facil al alcance de todos.

[@sjeosuna]

Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?

[@angelmoreno9834]

Un crack profe, mis respetos y admiración desde Venezuela, está semana voy a hacerle ese trabajo a mi moto gracias a usted

[@atlantidauruguay]

No se tu nombre, amigo gracias por tus videos me alegro encontrar en KZbin alguien que realmente explique al detalle, como buen mecánico uruguayo sin egoísmo, nada nos llevamos y tu conocimiento es un obsequió a todos, gracias y para nada son largos me cuelgo y se pasa volando el tiempo todo sirve hasta el mínimo detalle, genial te saluda Ricardo de Atlántida Uruguay

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias por tu comentario y mirar mis videos, saludos, alvaro 👍

[@JuancarlosTolaba-ew6rb]

Explicación clara con mucha paciencia tanto buscar videos en KZbin eres el único a quien entendi a la perfección. Felicidades eres increíble enseñando

[@mototallerapmotos]

👍👍👍

[@wagnertorres87]

Excelente me ayudas muchísimo para no tener que llevarle mí Moto a nadie, que inventan cosas para sacarle más dinero a uno, gracias por tus videos son muy buenos y originales 👌 los mejores tutoriales de mecánica para motocicletas 🇨🇷☝️🙏💪🏍️😊

[@sjeosuna]

Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?

[@LuisemilioFonsecacarpio]

Dado castillo

[@gabrieluno6510]

Nunca vi un mecánico tan prolijo! Impecable todos tus videos!

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias por tu comentario saludos

[@eliseorojasreyna4928]

Muy interesante cada una de las expresiones, quienes de una u otra manera siguen cada paso y aprenden, felicitaciones a los opinólogos

[@leanmaan]

Que bien explicado Pa... muy claro.. buenos tips y detalles. En estos dias tengo que cambiarles los discos a mi 150 varillero asique me vino al pelo. Saludos.

[@wilmarvalencia4464]

Gracias por sus Videos son lo mejor que he visto en Internet y me encanta la calidad de su trabajo desde que empieza en la limpieza se sabe que calidad tiene usted para realizar este trabajo gracias 1 millón de gracias

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias

[@sergitapi]

de los 3 vídeos que vi sin duda este fue el mejor explicado

[@nelsoncastro9399]

como dicen en mi pais Venezuela .mejor de ahi se echa a perder .excelente , detallado al minuto se entiende perfecto. felicitaciones hermano.

[@juliancarrera9433]

Sos un grande !! Repare mi motomel s2 con tus vídeos, tuve que cambiar de biela y gracias a tus vídeos pude acomodar la caja la selectora, poner el pistón, etc. Te re agradezco. Vídeos de solución a problemas eléctricos estaría bueno. Ya sea de luces o encontrar un corto. O cuando no tenes chispa como probar la bobina o que pasa cuando falla el cdi

[@mototallerapmotos]

Gracias Julian me alegro que te haya servido, es el objetivo de los videos, estoy preparando unos de electricidad

[@mototallerapmotos]

Te invito a suscribirte si aún no lo estas para no perderte ningun video 💪💪💪

[@yonatarmendez2972]

Buen video también te felicito,,, yo mismo hice ese trabajo a mi moto y quedé con dudas pero al ver este video me facilito más el trabajo gracias

[@thekiller4726]

La verdad completamente impecable todo, me encantó. Todo muy claro y detallado, explicas muy bien!!

[@dan.herr.8697]

Hola muchas gracias por la información, te invitaría a mi casa a almorzar, pero yo soy de Perú. fue con tu tutorial que hice mi primera bajada completa y mi mi mecánico de cabecera me dijo que estaba ok. Muchas Gracias.

[@mototallerapmotos]

Me alegro que te haya servido, muchas gracias por tu comentario

[@DanielFlores-co1xr]

Buenas noche , saludos desde Venezuela, excelente explicación, siempre veo todos sus videos lo felicito

[@mototallerapmotos]

Gracias por comentar

[@robinlozadagalicia6678]

El mejor video hasta hoy explicado al 100%

[@pupi149]

Buenísimo, simple, limpio, impecable, útil. Pronto convendría pensar en un asistente de cámara porque la explicación sería mas dinámica si tuvieras las 2 manos en el motor. 👍🍾

[@yankylinares5188]

Hola buen día mi nombre es yanky vivo en Venezuela como estas me gustan tus vídeos me a sido de mucha utilidad te felicito eres todo un profesional de nuevo gracias¡¡¡¡¡

[@lopezdesoto8030]

Buenas noches ami moto serpento 150cc taypan ya tengo q cambiarle los discos ya los compre solo me falta el aceite y comprar el dado castillo gracias por darnos su enteligencia honduras 👍

[@franklinpimentel4386]

Saludos desde republica Dominicana, hermano buen trabajo,buena explicación,sabes bien tu trabajo, felicidades.

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias un saludo 🤝

[@lazarofuentes6386]

SOS un genio loco !!! Buenos vídeos y voy a llevar mi moto a tu taller, los felicito!!! Abrazo grande

[@frc414]

Esta muy bueno el video y la explicación, faltaría demostrar como quedo funcionando el embrague , cosa que no se muestran casi en ningún video .

[@adolfoeliecercordovabascur5048]

Muy. Bueno el vídeo me me acordaba donde iba la arandela del embrague... Safe no rompí nada.. genial....

[@mototallerapmotos]

Excelente 👏

[@nicoferreyra1190]

La semana que viene lo pongo en práctica con mi mondial rd150 h. La verdad es que aceleras y queda patinando el embrague, tenés que desacelerar para que no y se acomoda... Con 22.000 creo que ya es hora. Gracias!

[@mototallerapmotos]

Así es ya marchó esos discos, un abrazo

[@eveliobello3009]

Juventud gracias por esas enseñanzas Dios lo vendiga soy evelio Delfin venezuela

[@mototallerapmotos]

Un saludo 🤝

[@gabisalinas9824]

Me encantan tus vídeos, muy bien explicados me ayudaron bastante con mi moto! Nuevo sub

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias y bienvenido

[@jhona1045]

Con tus videos voy a cambiar toda las juntas a mi moto gracias capo

[@mototallerapmotos]

Merece 👍👍

[@AlfredoDelarosa-sl3su]

Eres el mejor gracias a ti le cambie la biela los rulemanes del cigüeñal y los en bragues..res

[@ReinierBataille]

Muchas gracias por el video,estuvo bien entendido,DIOS TE BENDIGA MUCHO MUCHO BENDICIENDO BENDICIENDO

[@crismorgan6756]

Muy bueno el vídeo. Me acabo de suscribir porque cambié los discos como hice Miles de veces y por alguna extraña razón no desembraga. Vine a ver si había hecho todo bien y de hecho si. Mañana a primera hora volveré a armar a ver qué pasa. Una cosa sola: se nota que la moto es nueva porque el centrífugo para sacarlo es un dolor de cabeza, tanto los tornillos como la tuerca especial se "sueldan" y cuesta bastante sacar son romper. Tengo una speed 125.

[@mototallerapmotos]

Se complica si en ocasiones esos tornillos

[@mejor-ando]

Muy didáctico la verdad, he aprendido mucho con estos videos! gracias!

[@jacksantacruzpalomino556]

Muy bien explicado Sigue así que nos serví mucho..

[@marcelomarcelo3415]

Muy buena tu explicación, gracias por tu información. Te mando un saludo

[@RebecaGavidiaPardo]

Buenísimo la explicación que brinda no hay comparación

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 💪 💪

[@nicolaspiriz]

Buen video! Desarme todo el motor y al armarlo el embrague no empujaba, estaba mal armado vos lo explicaste re bien, tiene que quedar encastrado jajaja gracias!!!

[@mototallerapmotos]

Vamo arriba

[@juanantoniorodriguezalvare6151]

Hola ,kapo con otros videos desarme mi yumbo para acomodar la tercera me quedo impecable , gracias ahora le voy a cambiar el embrague a mi yerno vamo a ver qué sale

[@mototallerapmotos]

💪💪💪

[@diegomurillo6985]

Q manera mi amigo gran video muchas gracias excelente explicación saludos desde Costa Rica Pura vida

[@mototallerapmotos]

Un abrazo 👍👍👍🇺🇾

[@leoramos8802]

Muy buen video, claro con detalles de ajustes y cuidados a tener en cuenta. Ideal para aprender bien la tecnica de montaje del embrague de nuestra moto. Gracias

[@marceloballadarez2399]

Excelentísimo. Sólo eso. No hay espacio para otro comentario. Sólo diré, me siento muy agradecido. Un fuerte abrazo

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias, un abrazo 💪💪💪💪

[@aguirreheber717]

Que buen video mi amigo....te ganaste un suscriptor....sabes que mi sapucai 200 tiene el embrague duro a pesar que mejoro al lubricar el cable....voy a desarmar para cambiar discos y resortes

[@Cris_x01]

Gracias broo' eres un líder ehh aprendido mucho con tus videos 💪🏽

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias un saludo 🤝

[@karlgomez393]

Exelente explicacion maestro gracias por tus sabios consejos

[@mototallerapmotos]

Gracias y saludos

[@franciscomatiascordero1513]

Está fenomenal el Vídeo se entiende muy bien.!me gustaría también ver el Proceso de Arme de un motor más Pequeño,a no ser que sean parecidos en el armado dígame eso Por Favor..Gracias.

[@davidvelaz3734]

Sirbe de mucho

[@deyronreyes4593]

Compaq lo felicito por su video mucha Gracia soi de republics dominicana

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias 💪💪💪💪

[@victorroman3929]

Un placer saludarte desde Paraguay

[@geirnerrojas8653]

Gracias che , muy bueno ,saludos desde Costa Rica .

[@maximilianodalbora9047]

La verdad que el video esta muy bueno y explicas bien de bien segui subiendo videos flaco saludos

[@diegogustavomirol4581]

Muy bueno. Y muy didáctico. Felicitaciones! Saludos

[@deibyscarvajalaguilar6002]

Excelente trabajo muy bien explicado desde Costa Rica

[@mototallerapmotos]

Saludos 💪💪💪💪🇺🇾

[@carlosalbertogarcia3119]

¡¡¡¡Hola mi nombre es carlos , te agradezco por todos los videos me enseñaste mucho te quería comentar tengo una honda cg 125 que me empezó a hacer ruidos que no se pueden describir por este medio los mecánicos no se dan cuenta que es al escucharlo ,lo que si me dicen es que puede ser peligroso y hay que abrirla y te quería pedir si se podrían hacer vídeos con los diferentes problemas que podrían llegar a ser ej;como darme cuenta si tomo juego el pistón con la biela abajo o arriba o que tanto jugo axial tiene que tener el árbol de levas o rulemanes en buen o mal estado ect gracias un abrazo

[@mariaelenaarangogiraldo6012]

Muy bien amigo muchas gracias saludos desde guayaquil ecuador

[@isidrocordova3975]

Muy buena explicacion Gracias amigo desde venezuela

[@olegariobolivar5818]

Mil gracias excelente aporte mi sirve mucho tus videos

[@pabloalejandroiberra88]

Muy bien esplicado como siempre miconsulta sobre la arandela que traba la canasta sise desgasta .puede ser que joda para poner neutro.saludos de agentina.ciudad de monte grande

[@mototallerapmotos]

Puede llegar a pasar sii

[@jorgealbinsonbellocegarra6640]

Buenas soy de Venezuela aquí hay motos chinas otras marcas la más usada y que a la gente le gusta y es buena es la Empire horse esos vídeos aplican para ese tipo de motos

[@danielborteiro5955]

Muchas gracias, excelentemente explicado paso a paso sin dejar dudas. de verdad gracias maestro.

[@ReneCarias-o2d]

Dios le continúe bendiciendo hno le hablo desde Honduras mi nombre es René fíjese que mi moto le cambié el embrague el tambor selector las orquillas el rodillo y los cambios se neutralizan

[@carlosgustavoestigarribia5478]

Excelente video gracias por ser tan didáctico!!

[@mototallerapmotos]

Con mucho gusto

[@brandonfigueredo9842]

Muy bien explicado y entendible, una consulta porque el último disco tiene que ir distinto a los demás? Gracias de antemano

[@gonzaloezequielescudero3146]

Yo tambien tengo la misma duda por que el ultimo disco de embrague va diferente??

[@paulcasvic3310]

muy didactico gracias por el tutorial felicitaciones.

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias, te invito a que te suscribas si aún no lo estas para no perderte ningun video 💪💪👍

[@agustincoria9603]

@@mototallerapmotos amigo si no calza la leva de embrague queda como pegada no ?

[@ivan.martinez1548]

El mejor video explicativo muchas gracias capo

[@mototallerapmotos]

Gracias por comentar

[@jaimevieirafernandes5727]

Excelente videos te felicito bien explicado y bien grabado.

[@eduardocochia8485]

eh a prendido unfuerte abrazo espero seguir aprendiendo con vos mas videos

[@jimmycarvajal7344]

Amigos.muy.aravillosa..todo.el.tema.y.muy.vien.espricado...grasias...y..bien.entendi..todo.para.canviar.los.discos.del.cross..vien.por.esa.

[@Tonycr98]

Sigue haciendo trabajos en motores cg eres bastante profesional en tu trabajo

[@alejandroaraya8222]

16:14 Encantado de ver estos tutoriales qué le enseñan a uno mucho, ahora la pregunta es que tan socados tienen que ir los tornillos que llevan los resortes?...🙃

[@richardmachado7135]

Buenísimo el vídeo y muy bien explicado, y muy claro....gracias

[@FranciscoJavierNarcizo]

Muy bien me gusta como esplica paso a paso excelente

[@mototallerapmotos]

Hola, muchas gracias

[@eduardocochia8485]

hola amigo muy bueno los videos porque gracias a tus videos y que nadie me queria enseñar a desarmary amar mimoto11cc

[@nelsoncastro9399]

agradeceria mucho un video explicativo de cmo llevar un motor 150 cg varillero a 200 y no dejes de dar tus comentarios y opiniones son muy importantes

[@LuisAlejandroAvilaguillen]

Explicas muy bien 👌 sigue así

[@mototallerapmotos]

Gracias, saludos

[@MarioGomez-ey3gf]

Bien esplicado, con lujo de detalles grasias

[@mototallerapmotos]

Gracias, saludos

[@diegoarguello9168]

Lo que te habia contado en tu otro video era ese tema del eje de la patita .. el resorte ese estaba doblado bueno lo cambie x otro encastra bien en en el carter pero pense ese problema pero no era los canbio no hacen el rebaje de como tiene que ser que de 5 no baja x ahy baja si le golpeas fuerte la patita baja ah 3 y de 3a1 cuesta bajar .. estando en marcha te hablo

[@fischeringa4932]

Excelente video tutorial y muy bien explicado.

[@celeypomponowo3736]

Muy bien explicado, ya me dieron ganas de intentarlo ya que no hay suerte por aquí con los mecánicos. Solo un par de dudas, que número o como consigo el dado para quitar la tuerca del centrifugo del aceite, y como manejo el torque para prestar los tornillos de la tapa que cubre el embrague? Saludos 👍

[@gaston_funebrero]

Está bien pero el Cg tiene un punto dónde el último disco va cruzado y la canasta tiene un punto que deben coincidir, medir los resortes que Aceves por el calor quemada de embrague se contraen y laburan mal solo un adicional surte capo

[@davidfngatoloco9196]

Hermoso video . Pero creo q debiste sacar la chapa de canbios y enseñarnos a colocarla bien. Saludos y sige adelante hermanoooo.

[@vgsamuel8316]

Excelente video muy educativo 👏👏👏👏👏👏

[@mototallerapmotos]

Gracias. Saludos

[@motorolasegunda5606]

Buen video pero sería excelente si sacaras un video donde nos digas que desgaste debe de tener ruleman y buje para cambiarlos por que aveces nos cuesta identificar de donde proviene sonido de motor

[@miguelruiz5363]

súper bueno y entretenido, gracias amigo

[@mototallerapmotos]

Muchas gracias, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho para no perderte ningún video 💪💪💪

[@jhonjairoleytongolondrino2242]

excelente tutorial..desde cali colombia

[@sharknado7157]

Hola estimados AP Motos: Probablemente pase a verlos por el taller, después de ver los vídeos y la cancha que tiene el amigo mecánico para manejarse con tanto dominio y facilidad, además de la claridad de las explicaciones. Tengo un Motomel S2, con demasiado juego libre (para mi gusto) a la salida del secundario (o sea puedo girar la rueda con la mano en ambos sentidos con el cambio puesto, creo que más de lo que debería). Comprobé que el juego nace en el eje del piñon. Todo el que consulté hasta ahora me dijo que es normal y que está bien, pero mi intuición me dice que no, que si esto sigue así algo se va a romper. En el motor, y por contagio en toda la transmisión, se siente un traqueteo/temblequeo al salir de parado, o al acelerar a poca velocidad con un cambio alto. Podría ser en la zona del embrague pero no estoy seguro. Se puede disminuir el problema siendo delicado con el embrague al salir, pero no suprimirlo por completo, y de hecho al desacelerar de golpe me estoy acostumbrando a embragar un poco para que el cambio brusco de velocidad no haga sonar la transmisión. Para mí es la fijación con remaches de la corona del embrague a la canasta, que tiene algún desprendimiento, espero que sea eso, porque si no el problema esta en la caja. La comparé con una Corven GXR 250, y el movimiento libre de la transmisión de esa moto es mucho menor (y además al ser superior en precio y potencia, debe tener embrague con manchones o resortes, el giro libre en esa moto se siente como eso, solido y controlado). Les agradecería si me pueden orientar y comentarme con quien debería hablar en el taller para eventualmente dejarla. Desde ya muchas gracias.

[@mototallerapmotos]

Sabes que es común ese juego, en algunas más y en otras no tando, para tener en cuenta los remaches de la canasta no es que agarren juego eso va por dentro montado en goma y los remaches unen la parte del primario con la canasta ..... Por otro lado te recomiendo que aprietes los dos tornillos traceros del Motor bien apretados (siii los tornillos del motor que van fijados al chasis) y por último siempre puede que tengas algo con desgaste y tengas que remplazar algo, pero por este medio no te podría decir más, un abrazo grande

[@sharknado7157]

@@mototallerapmotos Muchisimas gracias por la respuesta! Voy a mirar los tornillos del chasis (es muy buena), y de última me comunico con el taller y me doy una vuelta.

[@kevinvidal3258]

Capaz tengo suerte y me contestas jajaja a mi me esta pasando eso que meto un cambio y puedo mover la rueda de la moto sin tocar el embrague, opone una resistencia la moto pero la puedo empujar igual y la rueda gira, te acordás que tenía ese motomel s2 tuyo?

[@rodolfosanchez1506]

excelente desde Venezuela saludos

[@jaimebornacelly]

Exelente trabajo felicitaciones

[@henryfebrealberca5863]

Excelente cada uno de tus videos !! Una consulta los discos separadores de metal tienen una posición habre si me explicas eso.

[@mauriciocastro9569]

Muy bueno el vodeo,mirandolo cambie los discos ,podrias hacer un video explicando la regulacion tanto de la leva de abajo como de arriba y tambien cuando se cambia la linga de acero no el cable completo desde ya muchas gracias mi moto yumbo speed 125

[@duvandiaz2827]

Excelente video muy explicativo me sirvio mucho 👍

[@alexstunt5849]

Muchas Gracias Por El Video Capo👍👍👍

[@franciscojosecordoneroavil4102]

Sería bueno que digas el tipo de rosca si derecha o izquierda para los que no sumos duchos, el destornillador eléctrico no se puede apreciar si está para la derecha o izquierda

[@juancamacho6367]

Gracias, muy buen video

[@coupepolara6984]

Excelente video. Solo tengo una duda respecto a la pistola de impacto que usa para los tornillos. Al momento de ajustarlos con la pistola, por ejemplo a los tornillos de la tapa, como sabe a qué torque lo está haciendo? No hay peligro de barrer la rosca? Tiene regulador? Agradecería que se saque esa duda!

[@alefranco7386]

Hola. Podes hacer un video de las gomas o tacos de gomas del engranaje y canasta de embrague. Gracias.

[@fabiansilveira5004]

Muy buena la explicación felicitaciones

[@kevinismael3625]

Muy Bueno El Video Gracias Por Explicar Todo Como Va Me Suscribo Y Te Ganaste Un Like

[@mototalleraj1678]

Un excelente vídeo muy claro y fácil de entender muchas gracias por la información, sin embargo después de haber ensamblado la prensa y haber cambiado los discos junto con los resortes y la Guaya, mi motocicleta sigue estando muy muy duro la palanca del embrague que podría ser en este caso, te agradezco y saludos desde Colombia

[@josemiguelchoquetopaescala7014]

dale una chequeada a los giadores esa en la cúal mostro antes de momtar otra ves el embrague algunas veces se fisuran.....y si no es eso a lo mas grabe la orquillas de los engranes

[@jorgecaceres8407]

Me paso exactamente lo mismo pero las guias donde encastran los discos había sufrido un desgaste y quedaban apricionados y no volvían a su lugar; entonces hacia que la leva de embrague se pusiera dura; los line con torno pequeño y quedo excelente. SALUDOS