(모토톡) 스즈키의 전폭기 GSX-S1000 프리뷰,

[@mototalks4909]

내가 일뜽~ 오늘은 프리뷰, 다음주 중으로 시승기 준비합니다. 오늘 탔는데 너무너무 재밌었어욧!!!

[@홍콩대만다음한국]

2배 가격주고 200 마력대 바이크 탈사람은 다른거 타시구!!! 적당한 가격에 백마력중반대 바이크 타실분은 이거 타시고요 가성비 좋습니다. 스즈키>혼다>가와시키 가 네이키드 1000cc 순인듯!! bmw하고 두카티는 끼지마슈 비싸니까. 소리도 많이 다르니까.

[@SweetsDansi]

바이크 리뷰어 중에 제일 좋아하는 채널입니다! 영상 감사합니다~~

[@mototalks4909]

어이쿠 감사합니다~ ㅎㅎㅎ

[@uncle-joe5761]

s1000f 재미나게 잘 탔었었는데.. 더 예뻐졌네요! 스즈키 흥해라~

[@mototalks4909]

이제는 보는 재미도 생겼습니다~

[@tjalsdh]

가성비의 스즈키^^ 스즈키는 엔진필링이 좋지 R1 타다 S1000으로 바꾸고 엔진의 부드러움고 강한 토크감에 감짝 놀랐었지 물론 R차와 네이키드를 비교할수는 없지만, 체력적으로 R차가 너무 힘들어서 네이키드로 바꿨는데 전혀 지루하지 않았지 2018년형 아직 타고 있지만 헤드램프 모양은 1세대나 2세대나 내취향은 아님^^

[@mototalks4909]

그래서 사기통은 스즈키!

[@여포-p5h]

r1000 타다기변생각중입니다. 네이키드 장거리도탈만한가요? 만족도는어떤지요

[@mototalks4909]

@@여포-p5h 장거리는 네이키드가 더 편할수도 있지요. 상체가 더 편해지니까요...

[@kjblueskyjp]

스즈키 GSX-S1000을 쓰로틀 악셀 당기면 순식간에 시속 200KM에 도달할것 인대 한국에서는 국도로만 달려야 하고 그 국도의 대부분이 왕복2차선으로 추월도 불가능하기에 이 일제 고성능 오토바이가 한국에 달린다면 평균 속도는 겨우 90KM일것이니 일제 바이크의 본 성능의 40% 정도를 발휘한다고 말 할수 있겠내요

[@mototalks4909]

탈 곳은 많습니다. ㅎㅎㅎㅎ

[@yssong2464]

S1000GT 기대됩니다. 리뷰

[@mototalks4909]

추울때 탈 것 같아요...ㅋㅋㅋ

[@danielpark3120]

= 진리. 팩트. ㅋㅋㅋ

[@bae_ru_ru]

시승기도 언넝 올려주세요~ (역시 혼자보단 둘이 좋습니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋ)

[@mototalks4909]

난 혼자가 좋아요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@한낭만-e5k]

무엇보다 A/S 중요하죠.만킬로 넘어서 엔진 이상음 발생했을때 그냥타라고 하는말에...신형구매의욕 떨어젔죠..똑같은 엔진에 같은 증상을 또나타날까봐서...

[@고션숙]

열일 하시라고 했더니 영상 바로 올렸군요 나경남 기자와 티키타카 굿

[@pibada380]

생각은 자유, 표현은 예의

[@mototalks4909]

@@pibada380 이거 나임.

[@no-jv9eb]

클러치 어떤가요? 가와사키 처럼 가볍게 클러치 만들어 주면 좋을텐데요. 카타나 이쁜데 클러치 때문에 ㅠㅠ

[@mototalks4909]

가와사키 어떤 클러치인지는 모르겠지만 얘 클러치 엄청 가볍던데요

[@아리스토텔레토비-i1p]

기존 S1000. S1000F. 카타나 랑 주행필링이 어떤점이 다른지 리뷰 좀 부탁드려요

[@mototalks4909]

다 달라요~ 어떤점이 다른지는 너무 큰 기획이라 패쓰~

[@아리스토텔레토비-i1p]

@@mototalks4909 훌륭하고 상세한 답변 감사합니다.

[@Jay-le5oz]

피바다님 채널로 돌고돌아 돌아오네요 ㅎㅎ 환영안해주시나요

[@mototalks4909]

누구냐 넌...

[@페페-t7v]

😁이번 영상 좋다좋아

[@mototalks4909]

내가 안 찍고 편집도 안하면 다 좋음. ㅋㅋㅋㅋ

[@페페-t7v]

@@mototalks4909 🤣🤣

[@땁따다땁]

영상 너무잘봤습니다~ 혹시 R1000R 모델도 2022년 풀체인지 소식이 있을까요?

[@mototalks4909]

글쎄요, 아직일것 같습니다

[@Chococookie97]

있던데 보니까 거의 무슨 둥그스름한 R1? 처럼나오던데요

[@universecosmos7465]

갑자귀 편집이 고급스러워졌네요. 보기좋네요.

[@mototalks4909]

내가 안했음. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈이 최고!!!!!

[@Fishmalk06]

비싸고 좋은건 쉽습니다. 합리적인 가격에 한 차원 높은 성능 _그것이 바로 실력._

[@mototalks4909]

그것이 스즈키!!!!

[@나름빠름]

ZH2 s1000r cb1000r s1000 네이키드 4대장 입니다 판매량은 s1000이 가장 낮은데 이유가 뭘까요?

[@mototalks4909]

오? 그런가요? 각 모델들의 정확한 판매량을 알고 계신가보군요??? 신기하네요

[@uncledongtan71]

GSX S1000 이 명품차량이긴합니다.....그런데 요번에 모두 마음에 들었는데 가장 아쉬웠던부분은 크루즈기능이 빠졌다는겁니다~* ㅜㅜ; 요 크루즈컨트롤 기능만있었다면.....바로 지르고싶었는데.....?? 크루즈기능이 없고.....바람저항이 GT보다 많을거 같아.....크루즈기능이 들어간 GT로 예약을 하게되었습니다. 아! 그리고 게기판도 TFT컬러 게기판이 아니어서....ㅜㅜ;; 하지만....제가 전 GSX S1000을 잠깐 타본 사람으로 말씀드린다면....순정 배기음도 정말 매력적이고....정말 맛있는(?) 바이크는 맞습니다~* ㅎㅎ; 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 감사합니다~* ^^/

[@mototalks4909]

네이키드에 크루즈컨트롤이라.... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@오토바이-k4f]

오도바이는 역시4기통!!그중에서 네이키드!! 그리고 하이퍼네이키드가 짱이죠!👍

[@mototalks4909]

4기통은 스즈키!!!

[@jjyyddxx4842]

디자인,기능 다좋은데 상징인 파란색을 굳이 저 파란색을했어야되나 의구심이 들정도,,,좀 더 진하거나 다른세련된 파란색많은데 저 구린 파란색을 고집하는게 이해가안감 저도 저 모델과 가와사키 지천을 고민중인데 저 끔찍한 파란색만아니였으면 고민안하고 스즈키로갔을듯 가와사키의 초록은 나름세련되었는데,, 저 파란색만좀 바꿔주면 판매량 더 올라갈듯

[@mototalks4909]

가와사키 !

[@치나츠-l5e]

S750도 명치지요 단종된건지 신차가 안보이더군요

[@mototalks4909]

스즈키는 다 명차 ㅋㅋ

[@johnbaek572]

좋네요. 이제 혼다 사러 가겠습니다.

[@mototalks4909]

정답!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@harkbumo]

매우 궁금하군요. 연비가 좀 떨어진거 같던데 어떨른지...

[@kjblueskyjp]

연비가 조금 떨어 지겠지요. 하지만 동급 배기량을 기준으로 일본은 아주 고연비의 효율을 뽑아내는 나라로 유명하니까...............그리고 일제 1천씨씨 바이크를 타는 한국인들의 수준이라면 돈좀 있는 사람들 일것이니 연비는 신경쓰지 않을 것 이에요

[@mototalks4909]

네 연비가 좀 떨어진다고 발표했죠, 근데 주행습관에 따라 많이 다르니까 연비가 스포츠바이크의 큰 선택기준이 될 것 같진 않습니다.

[@아리스토텔레토비-i1p]

근데 돈있고 없고 이런 문제가 아니라 연비가 떨어지면 당연히 이 부분을 단점에서 지적해줘야 하는거 아닌가요?

[@mototalks4909]

@@아리스토텔레토비-i1p 저한텐 단점이라 못 느껴서 단점이라 지적안했습니다. 흑백계기반도요, 사람은 다 다른거자나요

[@shsgsvohj4329]

@@아리스토텔레토비-i1p말투가 왜이렇게 싸가지 없으시죠? 뺨 대세요

[@yulinamu]

ㅎㅎㅎ 항상 일뜽 이십니다

[@mototalks4909]

인정해주셔서 감사합니다~ ㅋㅋ

[@yulinamu]

@@mototalks4909 매번 지켜보니깐요

[@rickp4812]

블랙은 한국엔 출시 안되나봐요?

[@mototalks4909]

있답니다~

[@최보연-v6r]

스즈키는 솔직히 이번 신형 하야부사 좋은가격에 만든것만으로도 뭘 내놔도 까방이지 ㅋㅋㅋㅋ

[@TV-ud5kr]

잘볼께유 ~~^^

[@mototalks4909]

감사합니다~

[@이용주-w8f]

Gsx s1000gt 한국출시를 기다립니다

[@mototalks4909]

그것도 곧!!!!!!

[@prom2311]

디자인은 건담 같이 멋진데 풀컬러 게기판 이라도 넣어주지..

[@mototalks4909]

이게 스즈키....ㅋㅋㅋ

[@Ahyeon-dong_Ghost_Rider]

와우 완전 핫한 바이크크ㅡ크

[@mototalks4909]

갱장해요~~~

[@buckleup1]

어엇? 재밌다..ㅎㅎㅎㅎ

[@mototalks4909]

허허, 감사링~

[@생구고마]

s750 은 안바뀌나용

[@mototalks4909]

S750의 운명은 어찌될지 모르겠습니다.....

[@smith4d900]

스즈끼 디자인팀 고인물 퇴사했나보다

[@mototalks4909]

그리고 야마하로 입사했다는 소문이...ㅋㅋㅋ

[@브로콜리-p6s]

날파리 집중공격에 세차ᄒᆞ기 힘들겠군

[@금요일-k8b]

신형이면 그냥 최신으로 가지, 이게 뭐냐 구형과 신형의 짬뽕같은 느낌이라니, 와이어 클러치에서 그닥 기타 등등 구형의 느낌이 많아서 투자안된 바이크라는 느낌이 강하게 든다. 역시 무너지는 일본산업을 고스라니 보여주는 한가지 예

[@mototalks4909]

네네 그렇게 생각하시는군요

[@이언-y6w]

3!!

[@mototalks4909]

인정!!!!축하~!!!!

[@뚱뚱한만두]

스즈키 회사에서 찍으닌깐 말씀을 재대로 못하시는구나;;;; 칭찬이 줄을 잇네요 디자인인 아무리 그래도 1세대가 갑이지;;; 개인적으로 전 별로 입니다. 마크로스도 아니고 기능적으로는 좋아 졌을지는 모르겠지만 디자인은 전꺼가 이뻐요

[@mototalks4909]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스즈키에서 찍는다고 하고싶으말을 하는게 아니라 너무 맘에 들어서 스즈키가서 찍었습니다. 디자인은 개취! 1세대가 이쁘다고하는 분 처음 뵙습니다. 아주 반갑습니다

[@ddamddam2]

너무 이쁘지만 청소 빡세보인다.

[@mototalks4909]

세차장이 있죠

[@MrBootto]

4기통은 스즈키

[@남C인생머있나]

요건 패쓰~!

[@bobododo3245]

갯가재 닮았는ㄷ

[@mototalks4909]

오!! 그러하다!!!!!

[@nicesein]

카타나가 아닌데 카타나같은 너낌이네요

[@mototalks4909]

주행질감은 완전 달라서 깜놀!!!!

[@뜌류뜌듀]

디자인이 뭔가 약간 아쉽당...

[@mototalks4909]

실물보면 후후후

[@정찬홍-p6k]

큰 msx.....;; ㅈㅅ해요ㅎ;;

[@mototalks4909]

스즈키에서 혼다를 보았군요!!!!

[@nurihan]

스멘..

[@mototalks4909]

4기통은 스즈키!!!

[@통귀찮타]

24년식엔 컬러계기판과 imu 나오길 12:01 12:01

[@불꽃홍삼룡]

아쉬움이 많은 모델입니다

[@mototalks4909]

헉....아쉽다니...그렇군요....

[@조경수-u8v]

아 ㅜㅜ 늦음

[@mototalks4909]

우후훗~~

[@sin9703]

억 늦었다..ㅋㅋ

[@mototalks4909]

우후훗~