Обязательно стоит снять переднее крыло и поставить пластиковое! От вибрации крепление раскручивается, крыло на скорости падает на колесо и в отличие от пластикового, которое бы просто сломалось, металлическое блокирует колесо и водитель перелетает через руль. Были смертельные случаи!
@shockauto Жыл бұрын
Не только раскручивается, но иногда этот уголок от вибрации переламывается. Крыло на усиках делает несколько оборотов вокруг колеса и резко блокирует его, сминая обод. Визуально колесо деформируется так, как будто со всего маху велосипедист влетел в высокий бордюр. Мы это знаем и в базовой комплектации делаем дополнительное крепление крыла. Также в оба колеса "насыпаем" усиленные подшипники, т.к. от повышенных нагрузок стандартные подшипники разбивают втулки буквально за пару недель. Поэтому и цена у нас выше, а не как у большинства сборщиков - 25-29 000 р., которые просто достают велосипед из коробки, "присобачивают" на него мотор за пару часов и отправляют покупателю. Мы же сначала всё проверяем, протягиваем, смазываем, настраиваем и только потом устанавливаем качественный, НЕ дешёвый двигатель. На это у нас уходит 8 часов, а не два. Звёзды не проскакивают, цепи не слетают, педали не за что не задевают. Ещё хотелось бы обратить внимание владельцев мотовелосипедов. Вибрации действительно повышенные. Поэтому за этой техникой надо следить очень тщательно. Регулярно проверять крепления частей и люфты колёс. Тогда она прослужит долго и ваше здоровье будет в безопасности!