Κούκλα.... απίστευτο εργαλείο, μπράβο Μιστεραρα. Αν μπορείς δοκίμασε και τον μεγάλο αδερφό το 1200rs , εκεί πιστεύω θα χάσεις τα μυαλά....
@mariosalexopoulos512411 ай бұрын
Το προηγούμενο πάντως, πολύ ωραίο στήσιμο, πολύ ωραία δύναμη. Φαντάζομαι αυτό θα είναι σε άλλο επίπεδο!!!
@xarostheodoridis770611 ай бұрын
Μοιάζει με bumblebee!!!
@pitsounicity5 ай бұрын
Ναι ρε συ 😂😂😂😂😂😂
@ΓιάννηςΧαϊμαντός-ζ5ν11 ай бұрын
Απίστευτο σύνολο με προσεγμένα περιφερειακά όπως είπες με ένα κινητήρα διαμάντι με προσωπικότητα και διαχρονική κατ εμε ομορφιά! Θεωρώ πως απευθύνεται κυρίως σε αναβάτες που ξέρουν τι θέλουν κ έχουν μια εμπειρία. Μακαρι να το βλέπουμε στους δρόμους!! Πραγματικά υπέροχο
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Φοβερή μοτοσυκλέτα . Μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις φιλαράκι .
@Christos_Bakyras11 ай бұрын
Θελουμε να δουμε και καμιά adventure μηχανή Mr👍🔝
@karmak985811 ай бұрын
Bumblebee!
@vagma7411 ай бұрын
Μελισσουλα
@evangeorge285011 ай бұрын
Ωραιο χρωμα φιλε !! 💪💪🔝🔝
@chrisfotiadis17410 ай бұрын
Κάτοχος του 21 εδώ και μόνο καλά λόγια έχω να πω. Με την ίδια ευκολία που κάνεις commuting στο κέντρο, μπαίνεις στην πίστα, χαμογελάς και φέρνεις σε δύσκολη θέση κατασκευές του λίτρου και βάλε. Εκεί που θα λαχανιάσει και θα φανεί η διαφορά είναι στα παρατεταμένα, ανοιχτά κομμάτια. Oδήγησα το μεγάλο αδελφό (1200Rs) και δεν ήταν όσο διασκεδαστικό είναι το Street. Ποιοτική κατασκευή με περιφερειακά από το πάνω ράφι.
@MOTOVLOGGR10 ай бұрын
Συμφωνώ σε όλα και όντως βλέπεις ποιότητα από το πάνω ράφι πράγμα που σπανίζει πλέον στις περισσότερες μάρκες μοτοσυκλετών
@George.best1311 ай бұрын
ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΤΟΝ Bumblebee!
@rocketeer0611 ай бұрын
Σαν πρώην κάτοχος street triple 675 και Daytona 675 μπορώ να πω ότι απο θεμα αξιοπιστίας δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα ποτέ (σε αντίθεση με honda CB1000r που τα είδα ολα με σκουριές και προβλήματα). Το μονο που έλειπε απο το 675 ήταν λίγο παραπάνω γκάζι και ιδού... Μπράβο στην Triumph! Λείπουν τα 14000€ μόνο..
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Γενικά ένα μπράβο στην triumph γιατί ακόμα και μια τέλεια μοτοσυκλέτα ψάχνει να την κάνει υπέρ τέλεια !
@Mr.Tracer11 ай бұрын
Η αγαπημένη μου από την στιγμή που την οδήγησα.....μακάρι να την αποκτήσω και κάποια στιγμή
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Κλέβει καρδιές η αλήθεια είναι . Στο εύχομαι φιλαράκι κάποια στιγμή να το αποκτήσεις
@jstllucky10 ай бұрын
Ολο υπέροχο αλλα αυτο το μπροστινό φανάρι στο προφίλ...παναγια μου... Ευχαριστούμε μιστεραρα ❤
@MOTOVLOGGR10 ай бұрын
Είναι ή αρέσει ή δεν αρέσει καθόλου . Να σαι καλά φιλαράκι μου
@mistermike287710 ай бұрын
Πολύ ωραία μηχανή τέλεια παρουσίαση ❤
@theofiloskaripidis773410 ай бұрын
Γειά σου Mister,, εγώ προσωπικά δεν της ήξερα της Triumph. Στους Ιάπωνες έγερνα ποιο πολύ. Αλλά αυτό που διαπίστωσα είναι ότι έχει ποιότητα,! Πήρα την 660 Sport Tiger , μετά βέβαια απο Test Drive και την τρεισερ 700 που με απελπισε!! Οσο για την αξιοπιστία της, θα δείξει !!! Ήμουν στην gsx s 1000cc και 1050 Sport Tige αλλά επειδή εχω και τον γιό μου πήρα πιο μικρή λόγο εμπειρίας, Καλα χιλιόμετρα να έχουμε και πάντα όρθιοι..
@MOTOVLOGGR10 ай бұрын
Πάντα όρθιος φιλαράκι !!! Να την ευχαριστηθείς και να χεις πολλά όμορφα χλμ
@merkuris10010 ай бұрын
Χρόνια πολλά και καλή χρονιά Mr motovlog τα φιλιά μου και την αγάπη μου από την νότια Κρήτη ❤
@MOTOVLOGGR10 ай бұрын
Να είσαι καλά φιλαράκι μου . Καλή χρόνια με υγεία
@lices11 ай бұрын
Πανέμορφο ❤❤
@ElisabethFerba-hx1fc10 ай бұрын
Γειασου Mr Motovlog το κιτρινόμαυρο είναι το αναιδές κοριτσάκι 😅χαιρετισματα
@Fox_Rider198311 ай бұрын
😮ποπο το street fighter💪💪💪πυραύλος το εργαλειο
@ΝΙΚΟΣ-η2θ11 ай бұрын
ΚΟΥΚΛΑ!❤
@S_Perfect11 ай бұрын
Πανέμορφο αν επαιρνα γυμνο θα ηταν αυτο. Ενας ακομα λογος ειναι γιατι δε το βλεπεις συχνά οπως τα μτ.. και τα κοψίματα στο ντιζάιν ειναι ακραια,ειδικα που μετα τη δεύτερη γενιά το μτ δε βλέπεται...
@ΜάριοςΓιαννολόπουλος11 ай бұрын
Πολεμική βόλτα!!! Παιρνεις και μια κίτρινη Huracan και τα παρκαρεις δίπλα - δίπλα!!!
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
😂😂 καλό πακέτο !
@3hills_moto11 ай бұрын
Το μηχανάκι είναι όνειρο...απο την στιγμή που βγήκε και το είδα το λάτρεψα!!!
@ΑΝΔΡΕΑΣΚΟΥΤΣΟΥΡΗΣ11 ай бұрын
Καλα ..ανεβηκαμε επιπεδο !! Τι να πεις για αυτο το μηχανακι ... Μονο και μονο οτι 3 χρονια τωρα στο Moto 2 GP αυτο το μοτερ δεν εχει χασει σταγονα ....εχει 0 εγγκαταληψεις και συνεχιζουν να το εμπιστευονται ολες οι εταιριες ... Αυτο και μονο !!!
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Πολύ σωστά φιλαράκι ! Ο κινητήρας της είναι διαμάντι !!!
@ΑΝΔΡΕΑΣΚΟΥΤΣΟΥΡΗΣ11 ай бұрын
που να ανεβεις και στο 1200 με τα 180 αλογα ... Αυτες οι βραδυνες βολτες σου ολα τα λεφτα !!@@MOTOVLOGGR
@fakeriderGR10 ай бұрын
❤τι να πούμε; Η Triumph είναι ο ορισμός των 3κυλινδρων μοτοσηκλετων! Υπέροχο μηχάνημα!
@MOTOVLOGGR10 ай бұрын
Είναι φιλαράκι μου και κάθε μοντέλο που βγάζει το αποδεικνύει όλο και περισσότερο .
@user-MT10KILLER11 ай бұрын
Θα ήθελα μια διευκρίνηση μόνο. Οι αναφορές σε Μτ09 νομίζω δεν αφορούν το gen 3., διότι το gen 3 είναι τουλάχιστον ένα επίπεδο πάνω σε όλα, άρα μικραίνουν και οι διάφορες με το RS. Τώρα το μηχανάκι (RS) είναι κορυφαίο, Εργαλείο!!!
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Μιλάω για το mt πρώτης γενιάς που είχα . Εννοείται πως ότι σύγκρινα αφορά αυτό που είχα .
@nassosa11 ай бұрын
Κάτοχος ενός rs του 19. Απλά δεν υπάρχει η μηχανή. Δύσκολα συγκρίνεται με κάτι άλλο και για την τιμή του τα περιφερειακά του είναι τοπ. Ένα λάθος εκανες μόνο για το r. Έχει μπρεμπο απλά πιο μικρή σειρά. Και δεν έχει ίδιες αναρτήσεις προφανώς όπως και τα όργανα μπροστά. Επίσης το ρς έχει πιο επιθετική θέση οδήγησης λίγο.
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Πολύ σωστά . Το rs έχει διαφορετικό υποπλαίσιο και όλη η μοτοσυκλέτα έρχεται σε πιο επιθετική θέση συν τα υπόλοιπα που αναφέρεις
@sakismanolo11 ай бұрын
Κρύβε πινακίδες Mr
@ekentrikos11 ай бұрын
πες του φιλου σου να κανονισουμε καμια βολτα! εχω το ιδιο σε ασημι και ψαχνω παρεα!
@montecristo380711 ай бұрын
Δεν ξέρω τι λέει από πλευράς οδηγήσεις!!! Αλλά δεν μου αρέσει το μπροστινό μέρος,και για αυτό μια χαρά είμαι με το Daytona!!
@Piraeus19610 ай бұрын
Ειναι σαν σφίγγα !
@Cosmic-Master11 ай бұрын
Από τις λίγες μηχανές που τις πάει το κιτρινο
@panik492011 ай бұрын
Ιδιαίτερο μηχάνημα... Σίγουρα θα το κοιτάξεις όταν παρκάρει ασχέτως αν σου αρέσει ή όχι. Οι γραμμές του το συγκεκριμένο χρωμα του, το όλο σύνολο. Σίγουρα δεν είναι φτηνό αλλα τα καλούδια που έχει επάνω δικαιολογούν την τιμή του. Το μονο που έλλειπε είναι η εξάτμιση βέβαια. Mr δεν ξέρω αν εχω σωστή εντύπωση αλλα γενικά τα Triumph ειναι αξιόπιστα μηχανάκια, σωστά;;;; ή κανω λάθος; επίσης πολύ πολύ σημαντικό είναι ότι φτιάχνεται Αγγλία εξολοκλήρου. Στην εποχή μας που ξέρουμε ολοι οτι πολλά εξαρτήματα βγαίνουν φασόν και αλλάζει το ταμπελακι του εκάστοτε brand επάνω. **να το χαίρετε το παλικάρι που το έχει.. Και thank you Mr..
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Ναι είναι… από το 2013 και μετά δεν έχουν ακουστεί θέματα αξιοπιστίας . Όσο για την ποιότητα του Βρετανού είναι σε υψηλό επίπεδο ! Πράγμα που σπανίζει σήμερα παρά μόνο στις πολύ ακριβές μοτοσυκλετες.
@panik492011 ай бұрын
@@MOTOVLOGGR ευχαριστώ πολύ Mr.
@mixalislouvis252910 ай бұрын
Πολύ ωραία μηχανή...το πηρε ένας φίλος μου στο ιδιο χρώμα,περίμενε 4 μηνες...14000 ευρω... πήγαμε βόλτα(εγω με Zx636r 2004) και τώρα εβαλε αγγελία το πουλάει... όποιος θέλει στέλνω τηλέφωνο!!!μετα τα 240 με έψαχνε!!!20 χρόνια διαφορά...55000 χλμ το δικό μου...3000 το Triumph...και 130 κυβικά παραπάνω το Triumph...ουαχαχαχα
@michalisppdk897610 ай бұрын
Τα κυβικά δε μετράνε. Με τα euro ειδικά παίζει το Zx636r 20ετιας να είναι πιο γρήγορο από το Zx6r του 23 με πάνω από 20χλμ/ω διαφορά. Επίσης συγκρίνεις τρικύλινδρο με τετρακύλινδρο. Γυμνό που τρώει όλο τον αέρα με supersport. Βγάζεις καλύτερο μηχανάκι που κερδίζει κομματάκι σε top speed και χάνει κατά κράτος σε όλα τα υπόλοιπα. Γενικά το σχόλιο σου είναι από παραπλανητικό μέχρι αχρείαστο για τον μέσο θεατή του βίντεο εκτός και αν θες να πείσεις ανώνυμα ένα τσούρμο άγνωστους για το πόσο γρήγορος είσαι.
@pitsounicity5 ай бұрын
Δε μπορείς να συγκρίνεις το Kawasaki σου πριν 20 χρόνια με αυτό τώρα
@NwndasK26 күн бұрын
Ο αλλος συγκρινει τον δεινοσαυρο με ενα μηχανακι του 2024
@MrLiOSTeee11 ай бұрын
Όποιος γνωρίζει γ τα λεφτά του αυτά τ προσφέρει είναι ότι καλύτερο,φοβερά στημένο κ κάνει τ πάντα
@hliaskwnstantios841411 ай бұрын
Απο ρολλ μπορει να περναει το μτ...σταση και γενικα στα χαμηλα με τπτ
@hliaskwnstantios84149 ай бұрын
@user-zl3mg9ny9b συγκρινει ο φιλος το μτ! τι και???
@kostaspappas285710 ай бұрын
Η μοτοσυκλέτα είναι εκπληκτική (αντικειμενικό)! Όμως με αυτά τα φώτα μπροστά μοιάζει με μύγα κι αυτό δεν το αντέχω. (υποκειμενικό)
@ridemode11 ай бұрын
Αν μου ήταν χρήσιμο ένα naked η αν είχα την πολυτέλεια να το έχω σαν μηχανή "διασκέδασης" και μονο" θα το έπαιρνα με κλειστά ματιά!! Να σου πω ότι το κοιτούσα και τώρα που ψάχνομαι? Αλλά θέλω και λίγους χώρους και προστασία από τα καιρικά φαινόμενα.
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Φιλαράκι μου είναι φοβερό εργαλείο αλλά είναι μόνο για Κυριακάτικες στριφτέρες βόλτες . Αν θέλεις μια μηχανή να τα κάνει όλα δεν κάνει . Προσφέρει ένα πράγμα και το κάνει τέλεια . Όσο για την φάση που είσαι …. Καλό κάψιμο 😂😂
@georgedadadada893111 ай бұрын
to mprosta einai les k trakare kai kremetai...........!!!!!!!!
@user-fify11 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση αυτό στις στροφές σαν διαβολάκος πρέπει να πηγαίνει. Κάνει για αρχάριους οδηγούς;;;
@kwstasgou251911 ай бұрын
Όχι δεν στο προτείνω
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Για αρχάριο δεν θα το έλεγα. Είναι αρκετά δυνατό και θέλει την σχετική εμπειρία .
@Original21panos11 ай бұрын
Δεν ξέρω αν κάνω λάθος αλλά φάνηκε στο βίντεο ότι μετά τα 200 είναι πεθαμένο...σαν να μην θέλει να ανεβάσει αλλο
@batkoul494211 ай бұрын
Ρε φίλε δεν είναι 1000 κυβικά για τα κυβικά του είναι ότι πρέπει
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Ανεβάζει αλλά θέλει δρόμο . Για τα κυβικά του είναι πολύ γρήγορο σε σημείο που σε κάνει να ψάχνεσαι μέχρι τα 200
@Original21panos11 ай бұрын
@@MOTOVLOGGR επειδή έχει τον κινητήρα του moto2 πίστευα ότι θα ήταν γρηγορότερο... Αυτά
@phaedonkazanis76204 ай бұрын
Καμία σχέση... απλά ο οδηγός στα 200 άφηνε την γκαζιέρα... και καλά έκανε... πρώτη βόλτα με ξένη μηχανή...
@feretogiouf63227 ай бұрын
Mister pou eisai.. mas eleipses
@steliosxintavelonakis52989 ай бұрын
Περνει σελακι για δευτερο ατομο;
@lookpap193411 ай бұрын
Αρε Μιστεραρα μεγαλωσες και δε βλεπεις τα γραμματα😂😂😂😂😂😂😂
@highstage830311 ай бұрын
μετα τα 200 ανεβαζει σαν παπακι η κανω λαθος
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Τα 200 έρχονται σφαίρα . Μετά θέλει δρόμο
@nikosalexiou573411 ай бұрын
Triumph μόνο εσώρουχα😅
@georgemakiaveli846510 ай бұрын
Πάρε να οδηγήσεις άμα βρεις ένα Monster 937sp και τότε θα δεις το καλύτερο της κατηγορίας αυτής κανένα άλλο μπροστά ποσό μάλλον triumph…….
@kwstasgou251911 ай бұрын
Κατσε ρε φιλε στα φρενα γιατι οχι δεκα τι σου λείπει ετσι απο περίεργα
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
10 είναι το τέλειο . Και δεν υπάρχει τέλειο . Πάντα υπάρχει καλύτερο
@worktopP-ue7it10 ай бұрын
Άνεση 5 και πολύ είναι
@alexmitros387311 ай бұрын
San matia migas eine ta fanaria
@crypton77111 ай бұрын
Πανέμορφη με εξαίρεση τα φανάρια μπροστά...χαλάει όλη τη μηχανή. Και μη μου πείτε είναι θέμα γούστου αντικειμενικά δεν είναι ωραία
@MOTOVLOGGR11 ай бұрын
Σίγουρα υπάρχουν και κάποιοι που τους αρέσουν και γι αυτό το αγοράζουν . Απλά είναι των άκρων . Ή γουστάρεις ή δεν θες να τα βλέπεις
@ekentrikos11 ай бұрын
Αντικειμενικά φίλε μου είναι πολύ ωραία τα φώτα! Είτε τα λατρεύεις είτε τα μισείς...δεν υπάρχει ενδιάμεση κατάσταση. Εγώ τα λατρεύω.
@ekentrikos11 ай бұрын
@@MOTOVLOGGR κανόνισε με τον φίλο να πάμε βόλτα!!!!
@Neoptolemus10 ай бұрын
Συμφωνώ αλλά σε κάποιον μπορεί να αρέσουν
@ΠαναγιωτηςΚαστανας-σ8η9 ай бұрын
Αντικειμενικά είναι πανέμορφα τα φανάρια, και σε αυτό συμφωνούν σε οι περισσότεροι ανεξαρτήτωςγούστου, όπως επίσης συμφωνούν ότι στις υπόλοιπες οι περισσότεροι συμφωνούν ότι είναι πολύ άσχημα που τα κάνουν σαν έντομα... Από εκεί και πέρα περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, σημασία έχει τί αρέσει στον καθένα.
@giorgosioannidis761710 ай бұрын
Ρε τι 14κ χωρίς δεύτερη σέλα.. με τόσα παίρνω tracer gt κούτα…. Επίσης εάν θέλω να δώσω 14Κ παίρνω ένα καινούργιο Μτ απλό και του βάζω την διαφορά στα Λεφτά που θα με περισσέψουν σε φρένα ανάρτηση και τα συναφή και εχω 1000 φορές καλύτερο μηχανάκι με καλύτερη μεταπολιτική αξία και απίστευτη αξιοπιστία…
@michalisppdk897610 ай бұрын
τόσα ξέρεις τόσα λες
@phaedonkazanis76204 ай бұрын
Τρέχα πάρε την Γιαπωνεζούρα...μαζί με την μισή Ελλάδα αγκαλια...