Siema wariaty 👋 dodaje drugi raz ten sam film ale w poprawionej wersji kolorystycznej 👍 więc myślę że będzie się lepiej oglądać 😁 zostaw like i komentarz dla zasięgu a jak możesz to i suba 🤝 dzięki pozdro yo 😎😎👊
@Davin-gc8gb2 ай бұрын
lux majster kolory naprawione
@mlodybryg2 ай бұрын
Git pozdro
@gitx2t4632 ай бұрын
Albo mam jakieś deja vu albo bardzo bardzo podobny odcinek był już o niej 😂
@mlodybryg2 ай бұрын
@@gitx2t463 czytaj przypięty komentarz 😎😁
@Młody_sm2 ай бұрын
Lux majster jak po glebie??
@mlodybryg2 ай бұрын
Teraz już git
@michalwarcholak2812 ай бұрын
Jaki smar do łanucha użyłeś?
@mlodybryg2 ай бұрын
@@michalwarcholak281 belray
@bioly.2 ай бұрын
Najlepszy chyba smalec domowej roboty 😁
@matifr4202 ай бұрын
Kolory zmienione i odrazu lepiej się oglada
@mlodybryg2 ай бұрын
I elegancko
@Nataniel_1612 ай бұрын
Dlaczego xtrainer a nie rr? Xtrainer ma inną geometrie rame i slabszy silnik (zdlawiony)
@mlodybryg2 ай бұрын
O to chodziło żeby nie był narwany a miał charakterystykę 4t. I jeszcze po to żeby pokazać na kanale jak uzyskać pełną moc z tego silnika co niedługo się ukaże na odcinkach
@zmotoexplorer32662 ай бұрын
Siemka Majster! Ponoć do technicznej jazdy i po wąwozach lux sprzęt 😁👍 Na przeloty raczej nie bardzo, Alfa taką śmigał po swoich wąwozach i niczego nie brakowało. Ps. Jak montujesz tublissa smarujesz ranty opony jakąś pastą żeby lepiej uszczelnić?
@mlodybryg2 ай бұрын
@@zmotoexplorer3266 smarowałem takim jak na wulkanizacji mają ale teraz mi się zrobiła dziura na wentlu w tubliss8e i myślę testować detke i dwa trzymaki
@zmotoexplorer32662 ай бұрын
@@mlodybryg To zależy na jakim ciśnieniu lubisz jeździć 😁 Do przodu wrzuciłem bardzo grubą dętkę chyba 4mm grubszych raczej nie ma, przy ciśnieniu 0,8-0,9 nawet jak starałem się nie używać za często przedniego hamulca kosiło mi wentyl. A z tyłu to wiadomo koło kręci się zazwyczaj 3 razy szybciej niż moto jedzie także może być problem z utrzymaniem opony na miejscu. 2 trzymaki pewnie zrobią swoje 💪😁
@mlodybryg2 ай бұрын
@@zmotoexplorer3266 teraz z przodu mam detke też 4mm I dwa trzymaki, ale w jednym się zerwał gwint więc w sumie jakby był jeden hehe. Na tył to głównie chodzi o to żeby dało się jeździć tak 0.4 bara cisnienia i żeby nie zerwało wentyla. Zobaczymy w praktyce