Mountainbike Reifen auf Tubeless umbauen Tutorial + Felgenschutz Marsh Guard - FCK Flats | Leo Kast

[@phillmtb4413]

Super Video. Bei schon benutzten oder älteren Reifen hat es sich bei mir bewährt, den Reifen vorher von innen mit der dicht Milch ein zu schmieren und es erst trocknen zu lassen.

[@der_hahnenkamm]

Genau so geht's. Neue Reifen, die aus dem Laden kommen, am besten mal einen Tag mit Schlauch auf der Felge in Form bringen! Tubeless ist keine Garantie gegen Platten, hilft bei kleinen Löchern! Für größere Schäden zur Sicherheit immernoch einen Schlauch dabeitragen.😂

[@GhostMD86]

Ein anderes Video geschaut und Leo ploppt auf. Andere Video sofort uninteressant geworden und Leo wird geschaut 😅 Von den Plugs hab ich auch noch nie gehört. Bin mal gespannt was du dazu so berichtest. Genau so wie zu dem Durchschlagschutz. Wenn das gut ist, besorg ich mir das auch und rüste endlich auf Tubles um ☺️ super Video, mach weiter so 😄👍

[@EBikeDarmstadt]

Sehr gutes Video zum Thema Tubeless :-) Aber 45 Euros für die Plugs ist schon ein stolzer Preis. Da bleibe ich lieber beim Tubeless-Felgenband.

[@vw_mk1_833]

Noch ein kleiner Tipp meinerseits. Ihr könnt auch den Reifen vorher mit etwas Tubeless-Milch von innen einreiben, so habe ich es gemacht und er hat kein bisschen Luft verloren und hielt ab der Montage bis heute. Reifen: Maxxis MaxTerra Hr2/DHR2👍 Mal wieder ein Gutes Video und diese Blugs für die Speichenlöcher finde ich eine richtig geile Lösung. Das Felgenband war in meinen Augen am bescheidensten zu montieren, da wirklich richtig Zug auf das Band gegeben werden muss.

[@hubblemaxx]

Das mit den Plugs war mir neu. Danke für die Info!

[@RonnyHaMountainbiking]

Gutes und Informatives Video Leo. Die Plugs sehen nach einer Interessanten Lösung aus. Wenn ich irgendwann auch mal Tubeless fahren sollte, werde ich mich gerne an diese Erinnern. LG Ronny

[@mtbhometrailer3504]

Vielen Dank für das Video, echt ne interessante Sache mit dem Durchschlagschutz 😊

[@simoncycle5518]

Gutes Video Leo ✌

[@mtbmarkot]

Seit 2015 nutze ich Tubeless an all unseren Rädern ( auch RR ) und neben der Dropperpost ist dies mit die beste Erfindung für Radfahrer! #periode

[@mtbartists7674]

Danke jetzt weis ich endlich genau wie es funktioniert!🤘🏼👍🏼

[@niklasrodel4957]

Teste mal tire trooper... Ich finde tire trooper richtig gut 😊 Tolles Video mach weiter so 👍👍

[@BockaufBiken]

Diese Durchschlag Einlagen sind allesamt sowas von zu teuer! Wird mal wieder schön von der Industrie abgemolken. Da tut es simple Rohrisolierung aus dem Baumarkt genauso und das zu einem Bruchteil der Kosten. Davon abgesehen Daumen hoch, Leo! Tutorials hast du schon immer gut gemacht!

[@dimastettin3670]

Mit dem Durchschlagschutz,könnte man also auch rein Theoretisch mit einem Platten Reifen trotzdem nachhause fahren,oder? :)

[@olafneumann9663]

Hallo Leo, ein wirklich gutes Tutorial Video 👍 . Was mich noch interessieren würde wie sieht es mit der Dichtmilch im Winter aus ist die Frostsicher ? Hast Du Erfahrung damit ?

[@MrMpswolf]

Hallo Leo, was ist eigentlich aus dem „MrWolf Banger“ test geworden?

[@patrick_rml4919]

Haben sich die Stopfen für die Speichenlöcher bewährt? Fährst aktuell immer noch diese Stopfen oder wieder Tubeless Felgenband?

[@leokast]

Die haben auch gehalten ja, aber bei meinen jetzigen Felgen war schon ein Felgenband eingeklebt. Ich denke ein Felgenband ist aber auch sicherer.

[@Karl5983]

Gutes Video, schön erklärt. Gruß Karl von: (Rentner-MTB)

[@tube1208]

Sehr gut erklärt wie immer, nur was mich noch interessiert hätte ist, wie fülle ich Milch nach, falls es mal notwendig ist?

[@gravedigga71]

Bin gespannt wie das bei mir klappt. Ältere DT-Swiss Felgen, Tublessband von Schwalbe. Dichtmilch und Ventile (Schrader!) von Stans No-Tubes. 🙈

[@Black_Rider81]

Hey Leo, gut erklärt und gezeigt. Also es gibt Mittel gegen Leo kast Fluch , welche Weise Zauberer hat sich so viel Mühe gegeben ? Könntest du mal Video über bike Parks die geeignet sind für Anfänger in Deutschland und Österreich machen . Und noch eins : was hältst du von Magnet Verschlüssen in helm von Fox und O’Neal. Grüße

[@Joni-jx8tu]

Milch ist Gift Leo das hat sich bewahrheitet

[@silas1356]

Danke😉

[@tommyb2045]

Sehr interessanter Beitrag! Felgenschutz und Tubeless-Milch, hm,... muss ich mal ausprobieren. Gibt das keine kleine Sauerei beim Ab- bzw. anschließenden Aufrüsten eines Laufrades?

[@DjFischdackel]

Servus Leo, habe heute auch die FCK Flats im HR montiert.. allerdings eiert jetzt der Reifen, weil ich denke das der FCK nicht sauber drin liegt.. hat das bei dir auf anhieb funktioniert? Hast du sonst noch irgendwelche Tipps fürs montieren? Bei mir ging der Reifen sehr schwer drauf auf Grund der Breite des FCK sah nicht so locker aus wie bei dir.. haha :-)

[@Monster1000SR]

Moin Leo, saugt der Schaum nicht deine ganze Milch auf?? und ein bisschen Seifenwasser an Felge und Reifen dann flutscht es beim aufziehen ;-)

[@leop.5208]

Hallo Leo, Ich hätte mal ne Frage wenn man ca. alle 3 Monate neu dichtmilch einfüllen muss,muss man dann jedes Mal den Reifen wechseln? Das wird ja auf Dauer auch sehr teurer.

[@raphaelsons3650]

Wird die Milch nicht vom durchschlagschutz aufgesaugt und trocknet so schneller ein, Bzw hat die Milch überhaupt die Chance sich vernünftig zu verteilen ? Sonst top Video 👍

[@BFuzz-bo6yz]

Und genau deswegen nehm ich den Kompressor das dauert nur 2 Sekunden und muss mir keinen abpumpen. Aber noch eine andere Frage! saugt der durchschlag Schutz die Milch nicht auf?

[@veitkrause7714]

Servus Leo, schönes Video, ist sehr informativ. #dabeifrage Ich verwende auch die Milch von NoTube und bin damit recht zufrieden. Fast alle Reifenhersteller empfehlen jedoch ammoniakfreie Milch. Der Ammoniak soll den Reifen auf Dauer angreifen. Was meinst du dazu? Ich kann dies nicht bestätigen.

[@andywandklatschen6401]

Ich habe Mal eine Frage, rollt es mit dem Durchschlagschutz dann wieder eher wie mit Schlauch oder läuft es trotzdem noch besser?

[@gipoint5901]

ja super und tschüsss

[@timmetzger2778]

nice

[@MTSE-Citizen-Franger]

Hallo Leo, erstmal danke für dieses lehrreiche Video und all die anderen Videos :) Ich habe eine generelle Frage zum Thema Tubeless, ich habe mir ein Einsteiger MTB von der Decathlon Marke Rockrider gekauft und lese in der Beschreibung, dass die Laufräder nicht Tubeless geeignet sind (Rockrider 520), nun die Frage, ist dies lediglich eine Frage des Felgenbands, bzw. sind generell alle Laufräder umrüstbar sofern ein entsprechende Felgenband verwendet wird? Vielen Dank und grüße aus der Bretagne ;)

[@simoncycle5518]

Servus Chris, eigentlich ist deine Felge dann schwierig umrüstbar, auch mit Felgenband... aber mir haben Leute berichtet, das sie ihre Felge, die nicht für Tubeless geeignet war umrüsten konnten, ich hab dies auch mal probiert und bei mir klappte es nicht. Ich denke es kommt immer auf die Kombination Reifen Felge an, du müsstest es einfach ausprobieren 😉✌

[@veitkrause7714]

Chris Mason Servus, generell "umrüsten" kannst du die Laufräder nicht, da es nichts umzurüsten gibt (außer du hast vor den Felgenring zu tauschen). Es gibt von NoTubes ein Tubeless Kit mit Felgenklebeband, welches die Löcher abdichtet (wie von Leo beschrieben), und zusätzlich einem Gummiband mit integriertem Ventil. Das ist genau für Felgen wie deine gedacht. Viel wichtiger als das Laufrad ist der Reifen! Da würde ich dir auf jeden Fall empfehlen tubeless ready Reifen zu kaufen. Hab auch schon andere billige Reifen dicht bekommen, dies hat aber viel Frustration und Tricks gekostet. Leider kann ich dir nicht garantieren, dass es funktioniert. Falls die Reifen zu locker auf der Felge sitzen, wird viel Arbeit sie überhaupt erst drauf zubekommen. Das kann man nur bedingt vorher abschätzen. Ride on!

[@MTSE-Citizen-Franger]

@@veitkrause7714 Hallo Veit, vielen Dank für deine ausführliche Antwort, ja das dachte ich mir schon, ich werd es mal mit dem von dir beschriebenen Kit versuchen und die Crosscountry Reifen, die standardmäßig aufgezogen fliegen demnächst auch, da die nur bedingt geeignet waren/sind. Nochmals vielen Dank und ich werde mal antworten sobald ich es versucht habe, vielleicht profitiert noch jemand anderes von der Erfahrung :) Cheers Chris ;)

[@MTSE-Citizen-Franger]

@@simoncycle5518 Hi Simon, danke dir für die Antwort, ja ich werds mal mit dem Tubeless Kit probieren, muss ich halt zocken ;) Nächstes Jahr soll ein anderes Bike kommen, dann hätte ich ja zumindest schonmal die entsprechenden Ersatz-/Zubehörteile ;) Cheers Chris :)

[@michaelhoch1989]

tubeless ready Felgen haben eine ausgeprägte "Schulter" am Rand des Felgenbetts (also innen) mit erhöhtem Durchmesser, damit dort der Reifen gut abdichtet. Deine Felgen werden das sehr wahrscheinlich nicht haben. Ich würde es lassen, ausser du machst gerne Deine Felgen wieder sauber von der klebrigen Milch ;-) Okay gerade nochmal in inet gesucht. Ein Gummiband auf dem Felgenband soll wohl die Dichtfunktion sichern... www.bike-magazin.de/service/schrauber_tipps/was-heisst-tubeless-ready/a5830.html

[@MariusRoetzel]

Das schwarze tubeless Band, dass du kurz in der Hand gehalten hast, welches ist das?

[@lucaseckstein214]

Mavic deemax ultimate Felgen haben schon von vornherein verschlossene Bohrungen . Da braucht man gar nichts von diesen Bändern oder Stöpseln. Richtig praktisch ...

[@jenselsner221]

Hi 2 Fragen zum Durchschlagschutz: saugt der Schaumstoff nicht die ganze Milch auf so dass nichts zum Abdichten übrig bleibt? Und was passiert nach 2-3 mal Milch nachfüllen - ist der Schaumstoff noch flexibel oder durchvulkanisiert?

[@leokast]

Hi, also der Schsumstoff nimmt zwar was auf, aber sehr gering für seine Größe. Ich verwende den Kram aus dem Video immernoch. Eins hat vorübergehend sogar draußen gelegen und ist nun in einem anderen Bike. Hab es mittlerweile nur am HR drin, da neue Reifen nochmal ne dickere Seitenwand haben und am VR hab ich ganz selten Durchschläge. Lg

[@leokast]

Also der Schaumstoff bleibt flexibel und die Flüssigkeit lagert sich nicht so wirklich auf dem Schaumstoff ab.

[@_x_Elizabeth_x_]

"Macht das nicht im Wohnzimmer, weil wenn euch was rausläuft, bringt euch eure Frau oder eure Mutter um." Das nennt man dann Liebe: :-)

[@leokast]

😂😂😂

[@_x_Elizabeth_x_]

@@leokast War echt gut. Ich habe mich köstlich amüsiert. Danke nochmals.

[@Mxchel-wm9gx]

Brauch ich jetzt ein tubeless ready Felgenband oder ne Tubeless ready Felge, oder beides?😂😅

[@E620SE]

geht mit jeder Felge, einfach das Band reinkleben

[@Bomer18m]

Sag mal was is denn bitte mit deiner lautstärke ?

[@TimK82ausM]

Von diesen Plugs hatte ich vorher noch nie gehört! Leider preislich etwas "over the top"....

[@E620SE]

ja lächerlich. Das sind centartikel. Für 19€ oder so wäre das maximum finde ich

[@HerrenWC]

Kann man diesen durchschlagschutz auch mit einem normalen Schlauch fahren?

[@leokast]

Leider nein.

[@christophsteger4097]

@ Leo Kast wie groß ist denn noch der Vorteil von tubeless im Vergleich zum Schlauch wenn man dann den Reifenschutz mit reinbaut?

[@leokast]

Na der Schutz für Felge und Reifen + Pannensicherer in den meisten Fällen. Mit Schlsuch könnte man kein Durchschlagschutz fahren und wenn man dann ganz blöd irgendwo aufkommt, hat die Felge ne Delle. In dem Fall, dass man dann weiter Schlauch fährt ist es egal, aber irgendwann wird die Felge auch ganz kaputtgehen. Der gewichtsvorteil hebt sich leider auf oder verschlechtert sich mit Durchschlagschutz evtl.

[@christophsteger4097]

@@leokast und das es besser rollt hebt sich auch wieder auf oder? Also der einzigste Vorteil der bleibt is die Sicherheit?

[@leokast]

Ja doch, der Vorteil dass der Reifen besser arbeiten kann und man theoretisch auch weniger Luftdruck fahren kann, bleibt erhalten. Also ich würde immer auf Tubeless umrüsten!

[@leokast]

Aber auch tubeless kann man ne nervige Panne haben. Siehe meine Videos in Kroatien.

[@christophsteger4097]

@@leokast hattest du in Kroatien auch einen Pannenschutz drin ? War doch häufig snake bites und Durchstiche oder?

[@jimi272]

bei mir darf man sogar nur 37psi reinmachen hab dann mal beim aufpumpen mit Kompressor ausersehen 40 psi reingemacht bzw bei 40 psi ist mir des ding um die Ohren geflogen...... zumglück in dem moment kopf bisl zurück gehalten sonst hätt ich glaub n gehöhrschaden!

[@michaelhoch1989]

was ist Dir um die Ohren geflogen, Reifen oder Felge? 2,75bar ist ja nicht gerade viel? Ich musste meine Conti Trailking auf 4 bar aufpumpen, bis die auf Carbonfelgen sauber saßen.

[@jimi272]

Michael Hoch der reifen😂🤦🏻‍♂️ sind stand notubes ztr Bravo Carbon ultimate

[@mtbboy1067]

Was passiert jetzt mit deinem spe. Enduro?? Fährst du dann bikeparks wie bad Wildbad oder spicak mit dem allmtn?

[@jorgborutzki365]

Schätze mal, sein Specialized Enduro fährt jetzt seine Freundin Hanna, Hat er glaube mal erwähnt, das er es für sie fertig machen wollte

[@gravelmicha]

die MucOff Milch riecht total lecker

[@thorstenschneider5062]

Hallo Leo, macht das denn wirklich Sinn ? Gewicht habe ich doch bei dem System nicht wirklich gespart. Ich mache den Schlauch raus und dafür packe ich den dicken Durchschlagschutz plus Milch rein ?

[@e_mtb]

Die Gewichtsersparnis ist nur minimal bis gar nicht vorhanden (je nachdem, wie schwer der vorherige Schlauch war), aber der Schlauch erzeugt eine minimale Umwucht, die bei Tubeless entfällt. Also man sagt, es wird dadurch etwas lauffreudiger insgesamt, was ich so persönlich auch bestätigen kann. Darüber hinaus geht es bei Tubeless ja insgesamt eher noch um den Pannenschutz, da kleine Löcher automatisch verschlossen werden und du nicht mehr bei jeder Kleinigkeit gezwungen bist zum Flickzeug zu greifen (nur bei größeren Löchern müsstest du mit sog. "Flick-Salamis" nachhelfen und die Löcher damit verschließen). Der Durchschlagschutz ist eine persönliche Präferenz von Leo, da er seine Felgen bei starker Belastung schützen möchte, das ist keine Pflicht. Aber insgesamt bietet dieses System dadurch dann weitaus mehr Schutz für kostspielige Felgen, eine reine Schlauchmontage könnte bei einem Riss im Schlauch oder starken Schlägen an kantigem Untergrund für die Felgen böse Folgen haben, hier hat er nun Schutz vor Löchern und Beschädigungen an der Felge zugleich. Da nimmt man die paar Gramm Mehrgewicht dann gerne in Kauf, es macht sich insgesamt kaum bemerkbar :)

[@MountainJosh]

Ich wollte mein Bike auch auf tubless umrüsten. Aber die sind bei nicht dicht geworden, trotz Kompressor und der Mantel war auch richtig auf der Felge. Hat jemand vlt ein Tipp lder ne Ahnung an was es lag?

[@Paindolls]

Moin. Lohnt sich Tubeless für Räder, die auch mal 2-3 Wochen stehen? Meine Angst ist dann, wenn ich nach 3 Wochen fahren möchte die Luft komplett raus ist.

[@jan27777]

Wenn das passieren sollte, pumpst du halt eben schnell wieder auf😅 ich finde tubeless lohnt sich auf jeden Fall, alleine zu wissen das man keinen Platten mehr bekommt hat mich voll überzeugt 😁

[@Paindolls]

@@jan27777 ja klar, aufpumpen ist schon richtig. Aber im Umkehrschluss bedeutet es ja dann, dass es nicht dicht ist. Kann man mit einer kleinen Handpumpe zur Not in den Bergen nachpumpen oder erzeugen die zu wenig hochverdichtete Luftmasse?

[@E620SE]

@@Paindolls Nachpumpen ist damit kein Problem. Meine Tubeless halten die Luft eigentlich so lange wie mit Schlauch.

[@Nick-hp4oh]

Bist du heute in Bad endbach

[@fabianblumle2596]

Was ist eig. Schwerer tubless oder schlauch?

[@xRealNiklas]

fabi fabi gibt so gut wie keinen Unterschied

[@jurgen401]

Schlauch, der wiegt ca. 140 Gramm, die 60ml Milch vielleicht 60 Gramm? ☺

[@Steve75unplugged]

Was ist der Vorteil von diesem System das du da zeigst gegenüber einem Schlauch mit 70 ml Milch drinnen.? Gewicht Ersparnis? Eher nicht oder?

[@leokast]

Hallo Stefan, es gibt verschiedene Vorteile und natürlich auch Nachteile bei Tubeless oder Schlauch. Gewichtersparnis für Grammfuchser auch. Ein leichter normaler Schlauch wiegt 180 und ein Tubolito zum Beispiel 85g, der aber wieder ein paar anderer Nachteile mit sich bringt und für mich sowieso nicht interessant ist. Also je nachdem wieviel Milch man braucht, hat man hier einen Gewichtsvorteil. Für mich ist aber die Pannensicherheit (kann aber auch mal schief gehen!) und noch auch der Verwendung eines Durchschlagschutz im Reifen relevant. Natürlich hat man dann je nachdem welchen Durchschlagschutz man drin hat, keine Gewichtsersparnis, eher im Gegenteil. Ich fahre mittlerweile nur noch hinten einen Durchschlagschutz. Lg

[@Steve75unplugged]

@@leokast vielen Dank für deine Antwort 😁 Da hast du mir bei der Entscheidung geholfen! Ich hab mir das Canyon torque 9on gekauft und das Teil hat 24kg. Da ist ein Kilo auf oder ab eh schon egal 🤣 Aber beim Cube Stereo schau ich sehr auf Gewicht. Was hältst du von E Mountainbike? Lg

[@leokast]

@@Steve75unplugged Hey Stefan, freut mich dir geholfen zu haben. EMTBs fahre ich auch! Hat alles seine Vor und Nachteile, aber ich mag normale Bikes lieber. LG

[@tobiasheinz1226]

Guten Morgen Leo, vorne hast du keinen Durchschlagschutz drin oder? mfg ;)

[@Noplan]

Das heisst nicht Dichtmilch, sondern DichtmilSCH! Frag Fabio.

[@danielesser7320]

Die Plugs sind sicher entspannter wenn einem mal ne Speiche bricht

[@tscheerimon9738]

Kann man jede Felge auf tubeless umrüsten?

[@Nohao28]

Ja

[@letsgetout_]

Ich hab da mal eine Frage und zwar lohnt sich das überhaupt wenn ich auf tubeless umrüste dann aber trotzdem son dicken Durchschlagschutz einbaue ? ist doch dann irgendwie fast das selbe oder ?hab da nicht so viel Ahnung 😄

[@leonchrist5651]

saugt sich der schutz nicht mit der milch voll ?

[@leokast]

Ja macht es tatsächlich, aber nur ein klein wenig.

[@leonchrist5651]

@@leokast also macht man einfach mehr Milch rein oder sollte man entweder oder machen

[@leokast]

@@leonchrist5651 Theoretisch ja, aber ich mache immer die 100ml rein und hatte bisher keine Probleme. Zu sagen wäre auch wichtig, dass ich bisher noch kein Loch in den Reifen hatte, welches die Milch hätte dichten müssen. Also angeblich sollen solche Durchschlagschutzsystene max. um die 5% der Milch aufsaugen. Von wieviel ml das aber gerechnet wurde, weiß ich nicht.

[@unzulaessig]

Geht 3M Elektrikertape?

[@E620SE]

kann, muss aber nicht. Bei mir hat es vorne funktioniert, hinten nicht. Das Stans kostet auch nicht viel.

[@unzulaessig]

@@E620SE Ich probier es grad bei mir Vorne aus, brauchte 2 Lagen Tape, eine Lage hielt nicht und hat Luft aus den Speichenlöchern gedrückt. MfG

[@derNachtfuchs]

Also der Materialaufwand wäre mir zu groß. Auch von den Kosen her is es mir viel zu teuer.

[@hanswurst835]

wenn man den Durchschlagschutz rein macht dann verteilt sich die Dichtmilch doch gar nicht...

[@leokast]

Hi, doch doch sie verteilt sich schon, aber man sollte ein paar ml mehr reinkippen. Lg

[@arvidberking6930]

Bekommt Hanna jetzt dein altes Twentyniner

[@meinMTB]

Hast Du keine Angst vor "burping"? Das ist meine größte Sorge, sonst würde ich auf dem Enduro auch sofort auf tubeless umrüsten.

[@gravelmicha]

das schlimmste was Dir jemand sagen kann wenn Du mit deiner zerdellten Felge nach nem schlauch fragst ist: "nein ich fahre tubeless.."

[@gravelmicha]

und immer schön aufpassen dass die Milch zum Reifen passt

[@BaronDaPlaya]

Die Milsch!!!

[@ilovehiphop1987]

der grund warum ich das hier gerade gucke ist dass ich heute lehrgeld bezahlt habe... und zwar,wollte ich auf meinem ns dj bike conti race kings falter montieren...vorne,kein problem(war auch nur für die optik,hinten wars im sack)hinten mit ner doppelwandfelge dachte ich mir,wasn hier los?? wollte bei schläuchen bleiben...aber beim aufziehen hinten wars halt so ne sache... erst nich das richtige werkzeug zur hand,obwohl größtenteils vorhanden...dachte mir halt als drahtfahrer das wird schon so gehen... am arsch....! felge beim aufziehen verkratzt bis zum gehtnichmehr(ns fundamental) ...dann,als der reifen ENDLICH drauf war und es ans pumpen ging,hatte ich beim hebeln wohl den schlauch gefickt..okay,dann wieder runter...pustekuchen! das ende vom lied war,ich hab dann aus zorn den brandneuen reifen zerschnitten um ihn wieder runter zu kriegen und habe mir jetzt noch n neuen conti als draht bestellt....

[@ungolianth9032]

Für Newbies sicher hilfreich, allerdings fehlt dem an sich sehr guten Akteur schlicht die Erfahrung mit verschiedenen Produkten und Vorgehensweisen. In meinen Augen reines Produktplatzierung...

[@leop.5208]

Hallo Leo, Ich hätte mal ne Frage wenn man ca. alle 3 Monate neu dichtmilch einfüllen muss,muss man dann jedes Mal den Reifen wechseln? Das wird ja auf Dauer auch sehr teurer.