Moustache Lundi 27.6 : mérite-t-il VRAIMENT 4 600 € ?

[@AG-ej3qj]

Le prix est délirant pour l'équipement proposé. KTM par exemple proposait il y a encore qq années des VAE bosh suspendu à 2500 € qui avaient l'avantage d'être plus légers que ces modèles...

[@numerama]

Oui, on paie un premium sur le Kiox 500 et sur la marque.

[@OhMacha]

hello, serait-il possible d'avoir une vidéo avec des vélos VAE à petits prix et performant ? 😁

[@christophetrouilhet918]

Merci beaucoup pour cette présentation et pour votre avis.

[@MrAzoub]

Avec les beaux jours le retour des test de vélo

[@numerama]

On essaie ! La météo on contrôle pas en revanche.

[@losspedal6151]

et à ce prix là la version Enviolo est manuelle pas automatique...par contre il faut souligner que chez Moustache c'est le seul modèle de vélo où il est possible de choisir sa couleur (bon la palette de couleurs se limite à 5 !) Clairement que ce soit ce Moustache ou n'importe quelle autre marque aucun vélo ne vaut un tel prix, mais il en suffit d'un constructeur qui mette la barre si haute, pour les autres, en bon moutons, fassent pareil ! Vous devriez vous intéresser au "Bonjour Techno" de Vefaa, car à 2500€ et ses spécificités, sur le papier c'est une sacrée aubaine.

[@numerama]

Yep ! On a un petit planning avec des vélos moins chers, c’est évident :)

[@davidsophie3523]

Ah oui, amortisseur avant et arrière sur le kommoda, à ce prix...autant dire que vous n'auriez pas de souci sur les pelouse des halles ou au palais-royal 🤭

[@numerama]

Ah ben c’est clair, on a testé des tas de modèles mieux équipés et moins chers !

[@xrenaudon]

Non : excessivement cher comme tous leurs vélos. Et parfois mal équipés (fourche par exemple)

[@pierre9814]

Ce n'est pas cher ce n'est pas dans votre budget nuance, arrêtez d'utiliser les mauvais mots, le vélo vaut son prix. Et la fourche c'est normal c'est le vélo qui est fait comme ça mais bon comme vous êtes mal renseigné vous jugez sans savoir...

[@xrenaudon]

@@pierre9814 non : c’est cher et trop cher chez Moustache. Il suffit de comparer même avec une marque cher comme Scott par exemple.

[@pierre9814]

​@@xrenaudonLe vélo dispose t-il des même équipements de la même puissance de la même batterie, il est équipé par Bosch ?

[@basiledalienet439]

​@@pierre9814 C'est du snobisme bobo êcolo franchouillard Des vélos plus chers que des motos de qualité c'est du vol

[@olivierdigne8989]

Avez vous essayé le mihogo avec une durée de 270 km annoncée.poids de plus de 30 kilos, 2 batteries, pliable. D’ailleurs ce vélo , non pliable. A-t-il 2 torques? Et son poids? Une vidéo sur ce vélo mihogo serait bien le tarif est sur les 1200 euros, comparé….

[@lebucheois]

Quand on a l'argent, aucun soucis, ce qui est bien, c'est qu'on les retrouve sur leboncoin, mon vtt électrique lapierre, je l'ai eu a 1200 euros, et là, on apprécie bien la qualité.

[@VinceBTZ]

Moustache abuse dans ses tarifs ! Ils sont en moyenne 1000€ plus chers que la concurrence moins connue ... un peu comme Orbea ou Cannondale. Je possède un VTTAE de marque allemande que j'ai payé 3000€ et l'équivalent chez Moustache est à 4000€. Idem pour ce Lundi 27, je trouve le tarif TRES abusif. Enfin avec la batterie 625wh et un moteur Bosch Performance Cx plus coupleux je fais 3 sorties de 25/30 km (au pays Basque, donc vallonné) et il me reste toujours une dizaine de km au compteur. Donc je dirais un peu plus pour ce Lundi 27 pour des parcours avec côtes, soit un bon 80/90 km d'autonomie.

[@pierre9814]

Vos vidéos sont super mais les statistiques sont fossés et les termes sont technique, les personnes qui ne connaissent pas le milieu ne savent pas ce que veut dire "performance line", " smartphone grip", de plus l'autonomie vous offre entre 60 et 80 km d'autonomie en ville et pour justifier le prix vous avez la courroie et toutes les nouveautés technologiques de Bosch donc le prix est justifiée avec le tracker inclus dans le vélo, la courroie inclus vous offre un entretien moindre que la chaîne, et l'ABS ne vaut pas le coup d'y être sur un vélo ville. Mais vous dénigrez le produit ce qui prouve que vous n'êtes pas assez renseigné sur le vélo.

[@Ender-jv2hg]

oui, rien qu'un ABS vélo, c'est dans les 500 euros. Eh puis Canyon, j'ai lu des histoires comme quoi certains vélocistes refusent de les prendre en cas de réparations, révisions...

[@davidsophie3523]

Bon, je me répète vos tests sont toujours très bien mais vraiment inadapté à la période actuelle où de nombreux vélos ne trouvent pas preneurs et les stocks sont considérables (comme pour les voitures électriques apparemment). De mon côté le fat bike kommoda de Cyrusher avec 80nm et des pointes à 1000 watts, vendu à 1.600 euros est un choix beaucoup plus judicieux 😂 (expédition depuis Lyon hein. Bref, c'est dommage de se concentrer sur des gammes absurdes sur votre chaine (vae comme le reste d'ailleurs). Bonne route à vous 🙏

[@christophetrouilhet918]

C'est toujours bien de voir ce qui existe. Moi j'ai un vélo Decathlon, et j'en suis très content, mais de comprendre le marché c'est pas mal aussi.

[@numerama]

C’est la reprise, le prochain test est un vélo à moins de 2000 euros ❤

[@jmrvr64]

Ceci dit en France comme en Europe le budget VAE reste plutôt élevé- notamment parce que les clients sont plutôt âgés j'imagine, donc avec un meilleur pouvoir d'achat.

[@davidsophie3523]

@@jmrvr64 plus âgé permet généralement plus de réflexions avant achat 🤓. Se dire qu'un biclou dont le prix représente plus de 2 mous du salaire médian en France incite à y réfléchir sérieusement. Corrélation entre envie-besoin-pouvoir financier...et là, les propositions des "grandes marques vae" sont juste absurde quand les prestations asiatique offrent bien mieux. Un collègue triathlete paye 12 k€ son vélo, du sur-mesure bien sûr et cela couvre son besoin mais trouve ridicule un vae "boulot-taf" à plus de 4k€ pour rouler dur les pavés parisiens🤔

[@jmrvr64]

@@davidsophie3523 "quand les prestations asiatiques offrent bien mieux". Non. En general le prix d'un VAE haut de gamme est justifié par son équipement, tout simplement, qu'on ne trouve pas une gamme en dessous.

[@idiophile_cafeine]

Le moteur haut de gamme c’est le CX… la plus grosse batterie c’est 750 Wh… je ne parle même pas d’utiliser son VAE uniquement en mode turbo (ça devient un scooter, plus un vélo). Comme à l’accoutumée, le reviewer manque franchement de pertinence sur le sujet.

[@numerama]

On parle de ville (et on le précise bien dans la vidéo). Le CX est un moteur pensé pour le VTT, parfois monté en ville. Pareil pour la 750 Wh, ce n'est pas une batterie de vélo de ville.

[@jesuisledocteur]

La réponse est non, bien sûr ! Un vélo resté un vélo !

[@sieurnewt2272]

40km ... avec une 625Wh ?? mon lapierre en 500Wh fait 75km...

[@sieurnewt2272]

la courroie, elle est pas eternelle hein, elle tient 6 à 8000 km. c'est beaucoup mieux qu'une chaine... mais c'est pas invulnerable.

[@0KMY]

6 a 8000km j'aimerai connaitre vos sources... La mienne en a 40 000

[@lucplisson2115]

A ce prix a fuirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[@pierre9814]

Non pas à ce prix vu que la qualité est au rdv

[@georgesparis2861]

5000€ pour un vélo 🤣🤣. Bon chacun est libre d'acheter ce qu'il veut. Perso 2.500€ grand max pour un 2 roue

[@pierre9814]

Et encore certains coûte 10 000€ 😊

[@eulabeiaeulabeia9012]

Le journaliste il test que des vélos inaccessible pour 90% des gens. Renomme ta playlist "Vroum pour parigo riche".

[@grizzdz]

J’ai acheté un Kalkhoff avec les mêmes équipements pour 2200€ en promo, avant déduction des aides ! Moustache frise vraiment l’arnaque.

[@gary7vn]

Those handlebars are ludicrous, form over function. Try putting a gopro on them? How?

[@basiledalienet439]

Plus cher que des 125 cm3 Suzuki et Yamaha Moustache GROSSE ARNAQUE

[@TheMrRikrak]

Marque de pigeons Bobo voila tout.

[@pierre9814]

Renseigne toi 😊 tu comprendras le prix

[@ezechiele.6001]

Faire attention à leur service après-vente, une bonne lecture sur Truspilot avant d'acheter un de leur vélo qui n'est que de l'assemblage...

[@pierre9814]

@@ezechiele.6001 Quel est le problème avec le service après-vente ?

[@eulabeiaeulabeia9012]

Le "testeur" de vélo pour riche est de retour. Encore un vélo > 4000€.