MOVER / REICH EASYDRIVER ACTIVE 2.3 / TEIL 3 - "Elektrische" / Kabeln verlegen und anschliessen.

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Күн бұрын

Пікірлер: 19

@michaelk.9986 11 ай бұрын

Hallo, ich habe mir das Video angesehen, was ich aber nicht verstehe, welche Aufgabe hat die Kabelabzweigdose ??? Ansonsten Top 👍

@volvocamping4701 11 ай бұрын

Hallo, eigentlich nur für die Optik, ich wollte die Bohrlöcher abdecken.

@martinhofmann6890 6 ай бұрын

Hallo, vielen Dank für die Videos. Warum hast du denn das rote und schwarze Kabel in separate Wellrohre verlegt und nicht zusammen in eins?

@volvocamping4701 6 ай бұрын

Hallo, gerne. Ich hatte ganze Role 16mm Rohrschlauch übrig, und für zwei Kabel wäre zu eng gewesen. Und gegen Wärmeentwiklung auch.

@volmi69 9 ай бұрын

Hinter Achse verbauen sollte man wenn es geht vermeiden 😉

@peterhahne2662 4 ай бұрын

Hallo , vielen Dank für diese tolle Einbauanleitung. Habe ich das richtig gesehen das du den Mover hinter dem Rad eingebaut hast? Mein jetziger Mover Truma XT ist auch hinter dem Rad montiert. Leider ist er nach 8x mal im gebrauch Kernschrott. Jetzt interessiere ich mich genau für das Modell das du eingebaut hast. Wie zufrieden bist du , wirst ja jetzt schon Erfahrungen gesammelt haben. Über eine Nachricht würde ich mich freuen.

@hansglueck7508 9 ай бұрын

Okay wenn ich den Motor vor der Achse einbaue muss ich also Plus und Minus vom Motor an der Steuerung tauschen... Danke für die Info. Das ist leider in der Einbauanleitung schlecht beschrieben von Reich...

@michaelk.9986 10 ай бұрын

Darf ich dich was fragen, wo hast du den Mover eingebaut vor oder hinter der Achse? Und die Batterie ist die im Heck oder vorne im Front Bereich

@volvocamping4701 9 ай бұрын

Der Mover ist hinter der Achse, und der Akku vorne unter dem Bett.

@michaelk.9986 9 ай бұрын

@@volvocamping4701 genau so wollte ich es auch machen

@RudolfWeirather 9 ай бұрын

Na das ist ja mal ein richtiger Profi !!!!!

@eduardocavaliere6886 6 ай бұрын

Profi ist was anderes. Besonders die Kabelverlegung, die Fixierung unten und die Kabeldurchführung durch den Boden nach innen, ist eine mehr als umständliche Stückelei, welche schlussendlich auch die große Menge an Dichtmasse erforderlich macht. Mit einer Durchführungshülse wäre sowas eleganter und professioneller gegangen. Die Art und Weise die Kabel abzuisolieren und Kabelschuhe anzuquetschen ist, bei dort fließenden Strömen von >20A, schon fast gemeingefährlich. Das muss mit einer professionellen Crimpzange gemacht werden, welche den Kabelschuh rundum und gasdicht verpresst. Alle andere ist Murks. Die saubere Verlegung innen reißt das Ganze es etwas heraus, ist aber mit der Abzweigdose und den nochmaligen Schutzschläuchen leicht übertrieben.

@martinhofmann6890 6 ай бұрын

Was für eine Durchführungshülse kann man da nehmen? Hast du einen Link?

@TheJuli1995 11 ай бұрын

Wer baut heutzutage noch ein Bleiakku ein? Lithium Eisenphosphat Akkus Sind viel leichter, Energiedichter Und auf die Lebensdauer hochgerechnet um ein vielfaches günstiger

@michaelk.9986 11 ай бұрын

Hochgerechnet vielleicht billiger aber ich habe auch eine AMG Batterie in meinem Wohnwagen seit sechs Jahren keine Probleme und sie kostet ein 1/4 des Preises

@volvocamping4701 10 ай бұрын

Ich hatte den Akku schon drin. Funktioniert super, und hat sich schon in Kroatien bewährt.

@wolframzundel4109 8 ай бұрын

@@michaelk.9986 Aufgrund des Gewichtes eine super Alternative. Daher muss man abwägen, Preis, Gewicht, Größe usw... Bei meinem 12 Jahre alten Fendt mit 1300 kg ZGG zählt jedes Gramm / Kilo. Mit Sackmarkise und dem Mover und Deichselfahrradträger bin ich immer an der Grenze... oder schon leicht drüber... 😉

@ierbsensuppe2056 6 ай бұрын

@@michaelk.9986 Ich vermute, Du meinst eine AGM- Batterie. AMG, das sind die flotten Flitzer von Daimler ... 🙂

@thomasp.8866 15 күн бұрын

😂@@ierbsensuppe2056