Roadtrip République Tchèque - Paris en une nuit - RCZ R épisode 2

[@Pixelnoode]

Vraiment j'adore ce format "Road trip" quand tu vas chercher des voitures, même vibes que pour le road trip avec l'éclipse

[@lagalilalligator8256]

Refait des ytp au lieu de raconter ta vie bg

[@LaurentSCHMIDT]

T'étais en rade a littéralement 60 bornes de chez moi, t'aurais du me dire vous seriez venu dormir a la maison xD

[@passionsmartphone8874]

Vraiment sympathique de ta part Laurent et tu le portes sur toi, à bientôt sur ta chaîne 🙏💪😉👍

[@ozzaiac]

Et tu te serais peut être réconcilié avec la rcz r

[@tozman51]

à 70km/h ça fait quand même 1h de route ^^

[@MovieCarsCentral]

Ah merde !

[@SquadraTestAuto]

C'est le canister , quand tu fais le plein de l'essence liquide reviens dans l'admission, il faut remplir le réservoir a moitié

[@LeBlafy]

effectivement c'est peut-être la bobine qui a déclenché une sécurité : témoin + bridage + ventilo ON

[@johnmckey6023]

Voilà ce que j aime !!! Malgré tout ce que tu vis tu sais rester simple.....avoir la banane et l émotion au volant d une voiture " simple" ça fait vraiment plaisir je kiffe!!!!! Change rien mec !!!!

[@patrickmondeo191]

Je te conseille de prendre une valise diagnostique quand tu par chercher une voiture sa peut être très utile dans certains cas 😉

[@thuillierjeremy]

J'ai penser exactement pareil surtout sur une longue distance

[@patrickmondeo191]

@@thuillierjeremy oui moi j'en prend toujours une même pour un achat de véhicule je la prend pour voir si y a pas de défaut cachée sur les véhicules

[@yoann1013]

j'ai même envie de dire que c'est la base mdr pour avoir déjà fait ce genre de roadtrip ou tu sais même pas si tu pourra rentrer, le petit ELM327 dans la poche, au moins ça quand même^^ Après le THP, surement une bobine, elles sautent facilement quand tu tire dessus .... surtout si derrière tu change pas les bobines par 4 ou remet pas les bobines qui vont bien.

[@Theotake]

Valise Delphi pour BMW elle te sort le brai kilométrage et plein d'autres choses

[@a.d.r.pperformance2482]

la base le delphy ds150e

[@Masto57monster]

La fumé du capot c'est normal, il pleut et l'echappement et en facade donc ce prend toute l'eau et s'évapore, sur ma 206 c'est pareille pas d'inquiétude, sinon incroyable voiture j'en rêve !

[@quentinduchesne1551]

J'avais pareil sur une 206, absence de protection thermique sous le capot, donc capot chaud + eau = évaporation. Ca faisait toujours peur aux feux rouge .

[@abdelwahabnassim6281]

kzbin.info/www/bejne/amGnooR-ZaqEntk

[@ReezCanHitBills]

@@quentinduchesne1551 les gars j'allais poser la question pour ma 206, vous me sauvez la vie haha

[@HD-FUTURES]

J’ai pareil sur une Abarth dernière génération après l’avoir passée au karcher ! La première fois au feu rouge je pensais voir de la fumée sortir du capot vous imaginez pas ma gueule...

[@Golgotha3]

Oui ou pas forcément ^^ Si ta le calorsta de boucher genre

[@johnmckey6023]

Tu devrais ouvrir une concession Peugeot avec la particularité de véhicules rare 205 GT, RCZ r ......806 Rolland Garros 306 S16 le mans etc......je serais ton premier client .....

[@MovieCarsCentral]

Franchement j’y pense

[@johnmckey6023]

Sincèrement si tu peux le faire ,fais le ,ça marcherais du feu de dieu....tte la gamme Peugeot en série limitée et/ou modèle rare , sportif ça peut le faire sachant que tu as les bons contacts...

[@paulodu50140]

Concession Peugeot Exclusive avec Peugeot rares et département Peugeot Sport pour les écuries de rallye amateur, j'y ai déjà pensé et sera fait si je gagne au loto 😂

[@abdelwahabnassim6281]

kzbin.info/www/bejne/amGnooR-ZaqEntk

[@mrguillaa6601]

Eque s'appelorio Merguez land :D

[@tktcouscous]

Je suis allé chercher une Mini Cooper S tout au Nord de l'Allemagne ce week-end. Comme vous, aller en train, retour en caisse. La misère, mais une super aventure. Merci pour tes vidéos, c'est génial de partager cette passion ensemble !

[@mikelawry76]

"On pourrait croire qu'elle sort de l'usine"😭👌

[@ayrtonsenna60]

vidéo partie 1 " c'est une des plus fiable avec ce moteur " aujourd'hui partie 2 " je rentre a 70 kmh depuis l'Allemagne " j'suis mort mdr

[@Maxflage]

c'est fiable, tant que t'accelere pas ^^

[@kevinrateau5696]

Normal c’est du Peugeot 🤷‍♂️

[@jeromem4670]

Francky, tu as fait du 88 miles/H et d'un coup la bobine a balancé 2,21 Gigowatts ! La route n'est pas assez longue... La où on va il n'a pas besoin de route !

[@jokeer2919]

Vidéo au top comme toujours ! Pour le ventilo qui ne s’arrête pas de tourner,c’est ta voiture qui s’est mise en défaut donc ensuite,en sécurité et le ventilo c’est le signe qu’elle s’est mise en sécurité ✌🏻

[@WillIMAX1383]

On sent l'amoureux de la marque Peugeot ! Continue à nous faire vivre tes aventures franck 💪✌

[@williamsmith872]

c'est clair qu'il faut être vraiment amoureux pour rouler en Peugeot Lol ! mais il en faut pour l'histoire !

[@pn10000]

La fumée, c'est pas plutôt de la vapeur d'eau de pluie qui s'échappe dû à la température de surface du capot ? Ça le fait aussi sur ma Golf 7

[@Mirsa61]

Les diags de Franck sont tjrs magique!!!!

[@aurelpik]

Ce THP il est TELLEMENT flippant ! Moi il me fou les ch’tons c’est violent. Jamais j’oserais en acheter un !

[@sphinctermusical5624]

ce thp 272 revu par l'allemand Mahle est ptet le seul 1,6 thp fiable ( avec le 208 ch) , n'importe quel essence moderne aurait pu merder de la sorte ( s'il s'avère que la bobine n'est pas la bonne réf)

[@Sbart68]

Non, pas revu par mahle ! C'est un équipementier. Ce bloc a un traitement thermique spécifique, des vielles est pistons forgé (mahle), et des coussinets trimetal. Bref, c'est un moteur de compet !!!

[@sphinctermusical5624]

@@Sbart68 chapitre "moteur " 2ème paragraphe .....www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/rczr.php

[@manustephrudy]

On avait le THP 150 dans les 308 banalisées de la police. On était toujours en panne...

[@scurvygogle4919]

Moi j’ai celui de la Cooper s de 2009 😭😭

[@cactuszebest]

En tant que possesseur de THP (155), je tiens à rappeler que le kit de base doit être composé d'un lecteur OBD, un bidon d'huile et éventuellement un jeu de bobines 😉

[@jeanjacquesreveillat9864]

Très sympathique vidéo, qui me rappelle mes propres Road trip à bord de caisses beaucoup plus anciennes, avec la peur au ventre de rester en rade. Toutes ramenées depuis l'Espagne. Pour moi la règle est toujours de rouler pépère, le principal étant toujours d'arriver à bon port... Dernier Road trip en date, une Golf 2 GTI, vol Paris Madrid, puis Madrid Pamplune : j'ai presque failli me faire refouler par la guardia civil à mon arrivée suite province fermée cause Covid ! Puis traversée de toute l'Espagne pour rejoindre l'Andalousie malgré les diverses interdictions, et avec la neige sur le parcours.... Ça reste quand même une sacrée expérience. Donc merci pour vos vidéos, et bonne route au volant de ce petit bijou.

[@sebastienflo3882]

Un moteur 4 cylindres qui tourne sur 3 chauffe beaucoup (testé avec une moto). D'ailleurs toute l'essence pas cramée, va dans l'échappement

[@joelkimmerling588]

bonjour Franck et critère !! super aventure , ohhh c'est booo un critère en sommeil !! 🤣😂

[@antonypalierne4983]

Il me semble on peut mettre des led bleu pour l'écran orange

[@muratkutluca8903]

Vraiment génial Franck.. 👍👍👍 On vie ton aventure grâce à tes vidéos que du bonheur je kiff.. 😂😂 Et pour la RCZ elle est magnifique, t'inquiète pas ca doit pas être méchant ça doit être une bobine comme tu la dis et le ventilateur c'est normal elle c'est mise en sécurité. Continue comme ça Franck tu gère le tout comme un chef 😉

[@paulstan8877]

En France comme en Allemagne, on roule à droite !! C'est plus facile pour ceux qui arrive derrière !!

[@pascalsergent9292]

Malgré les petits aléas,çà reste un bon road-trip,c'est toujours ces aventures que l'ont garde en mémoire 😱👍👍👍👍

[@brunofernandez4834]

Perso désossé une RCZ r ça me ferait mal au ventre sachant que tu as un T16 d origine

[@RetroMusic90]

Ça me rappel avec ma 309GTI16, partis du Gard pour rejoindre le Nord, retours de vacances... Arrivé vers Mâcon, des coupures moteur/coupures, à un point qu'on devait s’arrêter 20m pour rouler 15m... 16 heures plus tard nous sommes bien arrivé vers Lille ! La panne venait du module d'allumage qui se trouvait un peu trop près du collecteur, il se mettait en sécurité... Votre road trip m'a fait délirer, tes vidéos sont super sympas !!

[@MovieCarsCentral]

🙏

[@matmat6888]

22:43 Francy l'enfoiré xDXD

[@TheKlaway]

J'ai eu la même chose sur un thp de 207rc, elle n'avait pas beaucoup de kilomètres et avait 3 ans... J'ai fait une sortie de peage un peu forte et biiîppp....voyant et l impression de conduire un tracteur de 60cv. Resultat : c était TT simplement les bougies !! Vieilles qui ne tiennent pas le coup ! J espère que c est ça pour vous aussi !!

[@maximhumcallahan6083]

Pas de chance avec ce 1,6thp... Ça me concerte de rester chez Honda moi😉

[@rhspek]

Ca m'a fait rappeler mon avonture d'il y a quatre ans (10 02 2017). J'avais acheté une 206 GTI180 en Angleterre, trouvée par internet et achetée par téléphone. Je n'avais jamais roulé en RC/GTI180 mais j'amais tant les 206 moins puissantes que je voulais aussi la plus puissante. Vol Amsterdam-Southampton, train á Bournemouth et vers midi j'étais proprietaire de ma propre 206 GTI180. Le retour marchait bien, mais de Bruges il y avait du neige. Et plus de neige vers le nord. Avec des pneus chauves et des fesses pincées je suis arrivez chez moi á Gouda vers dix heures le même jour, sans problemes techniques. Et la 206, je l'ai toujours.

[@MovieCarsCentral]

😁

[@jean-emilebeaudouin3084]

Probleme du THP depuis 2007 : Pompe haute pression qui met le moteur en sécurité Galet tendeur de la chaine de distribution qui decale la chaine Problème infini des capteurs moteurs Mais une fois tous sa remplacer par du mieux ba impeccable

[@SquadraTestAuto]

Sauf que la c'est le canister, classique juste après avoir fais le plein

[@Aurl_1]

pas pour le THP 270 ces problèmes :)

[@SquadraTestAuto]

@@Aurl_1 j'ai le THP 270 sur la 308 GTI et je peux t'assurer que c'est le cas

[@Aurl_1]

@@SquadraTestAuto je ne parlais pas de ta réponse

[@SquadraTestAuto]

@@Aurl_1 ah OK autant pour moi , en tout cas c'est ça le problème de celle de franck

[@timdaeleman]

What an adventure! If only Peugeot had something similar on offer today for a lower price than the way too expensive 508 PSE. I would trade my RCZ THP 156 for it straight away. Many people already suggested possible causes for your troubles. I also had similar experiences. Car goes into safe mode and keeps on ventilating at maximum power. In my case it was a misfire. Swapped bobines, again a misfire, not caused by the same bobine. Distribution chain replaced and intake (or was it outlet) cleaned. Seems to run fine again until now.

[@MovieCarsCentral]

Thanks for sharing 🙏

[@francoisroy583]

Génial le road trip, la voiture que tu essaye de faire connaître passe pour l'instant pour une saucisse, coup dur 😅

[@31docdoc]

Salut, sympa ce petit road trip dans l'est Pour ton problème, je ne connais pas spécifiquement le 270chx mais le THP en général je connais, il sera intéressant comme déjà dit de la passer à la valise pour voir l'erreur enregistré lors du soucis, comme ca tu pourra être sur (enfin plus ou moins avec le THP) Le fait que le ventilo reste allumé est normal, en effet chez Peugeot des que le moteur détecte un soucis, il se met en sécurité, bride la puissance avec les ventilos à fond même à l'arrêt Apres j'ai déjà entendu des mises en secu de ces moteurs lors de fortes charges sans réel problème, il suffit de couper le contact et sa repart, ou de faire un reset des erreurs à la valise, j'ai déjà eu le cas sur mon 150chx Apres à voir, cette histoire de canister, je ne connais pas ce problème, ou suivant ce que dit la valise, changements des bobines et des bougies et ca sera déjà ca de fait Bon courage et j'espère qu'on aura des nouvelles de cette belle auto

[@-Reb-]

22:30 ALBATAR! haha

[@tH5N1c]

pour ceux qui n'auraient pas compris l'astuce de débrancher la batterie: ça vide les condensateur du calculateur et du coup il perd les défauts actifs. pour aller plus vite (ne pas attendre 10min) on peut aussi débrancher les 2 bornes batteries et mettre en contact les 2 connecteurs batterie de la voiture (PAS LES BORNES DE LA BATTERIE!!!), cela ferme le circuit et les condo se déchargent en quelques secondes. notez que si vous ne savez pas ce que vous faites, il vaut mieux ne rien faire, un dommage important peut arriver très vite!

[@cestmachaine9214]

22:37 il te parle écoute bon sang 😂😂

[@MovieCarsCentral]

😂

[@nickywalledorff648]

@@MovieCarsCentral le moteur de la rcz R c bien le même moteur que la 308 gti de 1ere génération ?

[@nikko1984]

C'est soit un début de parkinson soit un variant des Carpates.

[@feurtass8112]

Ce road trip est mythique !!! Je rêve d'une adaptation Netflix

[@baptiste53240able]

" Sur les Thp 156 et 200, j'ai entendu des histoires affreuses " Moi aussi 🤣

[@Golgotha3]

Moteur à problème

[@jean-brandinegaming9363]

C'est pas exactement le même moulin mais c'est une daube aussi ça reste PSA bien que BM ait aidé.

[@GG06700]

ha oui oui ce thp c'est une immense daube... que des problemes de capteur deja, pb pompe haute pression aussi etc... agreable a conduire mais tellement de probleme c'est dommage ;(

[@philbct]

Tout les THP n'ont pas eu de problème, ça dépend de la génération du moteur. Ah et un moteur sans soucis ça n'existe pas, c'est de la mécanique

[@Florent03]

@@jean-brandinegaming9363 Les autres constructeurs ne font pas mieux.... Ya des merdes chez tout le monde, pas plus sur les françaises que sur les allemandes. Je suis dépanneur et crois moi des allemandes en rade j'en ramasse!

[@anthonydupin483]

Salut . je pense que la piste de la bobine peut être la bonne. J'ai un RCZR aussi ; et lors du changement des bougies j'ai mal connecté une bobine et j'ai eu le même symptôme. Le ventilo tourne en marche forcée afin de refroidir le moulin le plus possible au cas où . Diagnostic à faire pour confirmer cette piste ; les bobines normalement se changent toutes ensembles (idem bougies). Bougies NGK à BIEN changer aussi à l'intervalle préconisé (tu les trouve sur oscaro vachement moins cher qu'en concession) . Ce moteur est poussé au taquet ; respectez bien les entretiens . Enfin gaffe en débranchant la batterie de suite quand le moteur vient de tourner ; t'as une pompe à eau électrique qui fait circuler le liquide de refroidissement dans le turbo à l'arrêt moteur si température élevée ...

[@coldfire4369]

5:00 la fumée c'est pas parce qu'il manque un cache moteur qui fait l'isolation thermique ? edit : Ah c pété

[@scurvygogle4919]

Je pense que c’est juste normal

[@Matthis_aqtl]

Je quiff ce format Franck road trip 🤩😍😊😉

[@salemlaichour1254]

Bonjour la panne a rien avoir avec le conducteur m’es le véhicule il fallait ramener avec toi un petit boîtier diagnostic que tu conect en wifi sur ton tel

[@Roolax17]

Nan mais sans déconner moi je suis aux anges avec cette fréquence de vidéos Franck.

[@lucasvonheiz1310]

Ouais, bah on m'enleveras pas de l'esprit que le thp reste une sombre histoire quand même...

[@SeanBateman57]

6:20 Vous avez passer la frontière à Saarbrücken ... jamais de contrôle .. mais radar fixe qui flash les plus de 50km/H (90% des voitures se font flasher) :D

[@fabfab4706]

14'50", superbe conduit auditif ;0)

[@saykien330ci5]

mdr franck merde on ces que tu a une vie de routard mes les coton-tige ça prend pas beaucoup de place dans un sac a dos lool

[@The_French_ie]

RICHARD Crit'Air c'est le pote dont tout le monde souhaite: Un poto, Pas casse couilles, sympathique en toute circonstance et joyeux, je comprend maintenant son surnom :-D un mec qui te pollue pas, ou très peu ne peut être que très appréciable dans nos vies bizarroïdes ^^ La bise de BZH les gars !

[@a_c25]

J'adore cette voiture ... cela serait cool que tu fasse une vidéo avec akram pour voir son retour ce qu'il en pense il serait bien surpris moi j'adore je rêve d'en avoir une

[@jihefpulfer]

Mais non, personnes ne vous regarde 😂. Vous êtes qui vous deux 🤔😂. J'adore quand tu le film occuper à dormir 🤣🤣. Superbe vidéo, un bon moment passé avec vous deux... Dommage pour la panne. Faudra lui faire une bonne révision et changer cette bobine. À bientôt pour d'autres aventures passionnantes.

[@EvanTintin49]

Magnifique voiture, j'ai eu la chance de monter dedans et sa marche fort ^^ Suffit pas d'avoir beaucoup de puissance comme certains inculte dirait mais un châssis performant...

[@yayaa9410]

Exactement, je valide des 2 mains vue le métier qui m as rendu heureux pendant 11 belles années.

[@abdelwahabnassim6281]

kzbin.info/www/bejne/amGnooR-ZaqEntk

[@aymentru4224]

Je préfère m'amuser avec beaucoup moin de puissance même la c est trop

[@EvanTintin49]

@@aymentru4224 toute a fait comme une 106 s16 ^^, je reviens sur ce que j'ai dit, une RCZ peut largement te doubler une TTs voir TTrs, les seule Allemande avec un châssis un potable sont les Porsche et BMW

[@Sell_9]

@@EvanTintin49 TTRS peut être pas quand même..

[@bigtoof]

J'ai pas lu tous les commentaires, j'ai pas fini la vidéo, mais à 10min46, en coupant la voiture, j'entends "pourquoi le ventilo tourne encore". A l'odb2, ça sent le "ratés d'allumage", ou "probleme de pression carburant", et verdict, c'est la pompe HP. Je viens de faire la même chose sur ma 308 THP ! Du coup, le voyant moteur quand les tchèques ont laché la voiture à toute vitesse, c'était déjà connu de leur part, et ça fait des démarrages merdiques à froid. Ils se sont barrés avant que la voiture refroidisse :D C'est pas grand chose, une pièce à 500 boules et 1h grand max à changer ;) PS: à 35000km, ça fait un peu tôt pour la pompe HP..

[@AlphaFrance1000]

C’est moi ou à chaque fois que ce duo là va chercher une voiture, ça fini mal?? 😂😂

[@ramidjebbar9039]

Merci beaucoup mon frère Franky pour cette très belle vidéo

[@F-BTSD213]

Arrêt à l'aire de repos à 666km parcourus, était ce un signe ???!!! ^^

[@stoparnaque9168]

Ma 308 de 2019 fume aussi de temps en temps quand il fait droit et que c’est humide pas de soucis 👍

[@clementschildt1760]

Pour 35000km, le moteur avait une sale gueule je trouve...

[@louisjulian2041]

Il a 7ans le moteur si il a jamais roulé c’est normal et jamais été nettoyé 🤷🏻‍♂️

[@jeanpierrefalaschi5794]

Grave... Il a fait le Dakar où quoi ?

[@rolefou]

Pour une bagnole qui a 7 ans et très peu roulé je trouve le moteur normal s il n a pas été laver

[@clementschildt1760]

@@rolefou je ne trouve pas... un moteur reste propre sur le dessus. Là ça paraît encrassé et il n'y a juste que 33500. Sur mes caisses j'ai jamais vu ça

[@jeanpierrefalaschi5794]

@@rolefou perso ma bagnole à 15 ans 182 000 kil et le moteur n est pas dans cet état et il a jamais été nettoyé... À mon avis elle a pas roulé que sur le bitume cette bagnole ou alors elle a plus de kil que marqué

[@sebastienfessler4416]

Ventilo a fond et tremblements c'est une bobine c'est connu sur le THP. Par contre il aurait fallu attendre entre 5 et 10 minutes avant de couper ma betterie car tu as la pompe a eau électronique qui tourne pour refroidir le turbo . Je sais de quoi je parle car j'ai un thp 208 sur 208 gti et sur la version que j'ai et sur le 270 et le 200 il n'y a pas de soucis niveau chaine .

[@Gniacgniac]

on a un élément de reponse a 17:38 sur le compteur le "666"

[@Alain.Helstroffer01]

Diable !!!!

[@ericforay73200]

666.6 🤣

[@TonyMontana-du6pg]

🤣

[@yanndubois04]

Vidéo excellente j’ai kiffer de ouf, continu comme ça Franck tu gère

[@quaddu132]

Ah tiens t'as upload un peu vite, "Untiteld Video" c'est original XD

[@MovieCarsCentral]

KZbin a fait sauter le titre je viens de piger pourquoi au bout de 5 minutes ... merci KZbin

[@quaddu132]

On t'en veux pas Franck 👍😜

[@francoisroy583]

@@MovieCarsCentral Pour le titre c'était : "L'Europe est toujours ouverte, faites vous plaisir !" ? 😂

[@NiavlysImal]

un collègue à moi a eu aussi le voyant moteur car il avait mis du SP95 E10 alors que d'habitude il était en SP98. En revenant au SP98 c'était bon.

[@tH5N1c]

22:37 je pense qu'il rêve de quand il était nourrisson XD

[@Vicmalj]

Je veux d'autres RoadTrips qui foirent avec Richard ! Super duo

[@sylvaina2352]

22:43 tu m'as tué 😂😂😂😂

[@titoulamaison7755]

6:40 Voyant moteur 0.0L/100km !!!! Avec le ventilo en marche continue, le calculateur a bugué .... 🤣 Puissance ou fiabilité ( THP ou TU ), quel est le mieux ?

[@olaf27200]

Après la DBS au compteur trafiqué... la RCZ!

[@ga8hp70z]

Compteur à aiguilles ! Moi par contre justement j’adore les compteurs oranges à l’ancienne comme chez BMW ♥️

[@0mbre]

Sympa ce road trip, beaucoup moins le nombre de coupures pubs par contre.

[@franckm6561]

Grave , il y a plus de pub que sur son format vidéo ... 😳

[@raphaelschmitt1003]

Un super road trip...MERCIIIIII 😍😍😃😃

[@dylan051100]

Ah les Peugeot Sport… Toute une histoire.

[@sphinctermusical5624]

pas toutes .... jusqu'à la 206 rc , elles sont fiables, après avec l'avènement du 1,6 thp ça s'est sérieusement gaté , mais le 1,6 thp 272 revu par l'allemand Mahle est fiable de même que le 208 ch ou le 225 ( en gros après 2015) si la réf de la bobine n'est pas la bonne , on ne peut pas incriminer le constructeur

[@lidrickducrot7140]

Un 4 cylindre en ligne tremble quand il tourne sur 3 cylindre En revanche déjà avant de l éteindre vous auriez du débranché les bobines une par une pour voir sur laquel le régime moteur ne change pas En revanche j ai eu les même symptômes et c est le canister qui au lieu de ne charier que les gaz de carburant, charie aussi le carburant Si non oui peut être la bobine qui crée le soucis Pour ça il faut échanger avec une autre bobine et voir si le problème ce déplace ✌️ bonne chance 😌 Il y a de bon groupe de passionnés sur ce moteur 😊

[@nicodiot1402]

Tu as tout dit, c'est effectivement sûrement une bobine qui déconne 😉

[@LudoGPC]

3/6 cylindres et 3/4 pas du tout le meme equilibrage, donc pas comparables les vibrations

[@TWCHHK]

J'avais une 208 GTi avant et j'ai acheté une RCZ R en Juin 2020. Et put... que c'est bon. J'adore la R. Que ce soit pour le style ou le plasiri qu'elle procure! Si je pouvais, je la garderais pour toujours!

[@MovieCarsCentral]

Elle est incroyable

[@christophecastelnau6293]

Tapé un 200 avec une caisse que tu connais pas, sans savoir si l huile Et le refroidissement sont bons c est un peu chaud , non ? Jamais vu un moteur aussi deguelasse qui a soit disant t 30000 km

[@Sulfuristik]

Clairement ma caisse a 165000 ils à côté il est neuf

[@josseglanaer2170]

Je serais curieux de savoir la conclusion au niveau de la panne, car j’ai un 208 1.6 THP 156 de 2013 et il se trouve qu’elle me fait la même panne, alors ça m’éviterais de trop chercher. Merci!

[@hugogerard1134]

Aaaah les voitures achetés dans les pays de l'est, littéralement la chose a ne jamais faire MDR

[@MovieCarsCentral]

C’est pas un gros problème au final

[@hugogerard1134]

@@MovieCarsCentral c'était quand même louche la manière dont ils sont partis en vitesse après la vente

[@elessartelcontar3262]

Merci Franck pour cette banane d’anthologie du début de vidéo ! Ça fait tellement plaisir 😁

[@boamlaa2694]

MOOOOn ké des belle dents ! Merci d avoir retirer le masque ! biz a vous

[@thomascalegari7554]

Bravo pour le partage du road trip !!! Et bravo pour la zénitude face à''l'adversité'' !!!! Magnifique auto !!!! Bonne continuation à tous !!!

[@pistoniverse]

J’espère pour toi que tu n’as pas peté une soupape... c’est fréquent sur le THP150... Ça m’est arrivé...

[@lidrickducrot7140]

Une soupape elle n aurai jamais redémarre correctement

[@pistoniverse]

@@lidrickducrot7140 Bah écoute je l'ai vécu avec le THP 150... donc je sais a peu près de quoi je parle... Apres je croise les doigts pour lui ;)

[@Alain.Helstroffer01]

Ça peut être aussi une plaque de calamine qui se serait décollée et empêcherait la bonne compression d'un cylindre. Mais je doute sur une essence et avec si peu de kilomètres...

[@o.boubou2121]

@@Alain.Helstroffer01 le problème de bobines semble le plus probable

[@pistoniverse]

Pour info, ce qu'il s'est passé sur mon moteur est que le carter d'huile est très petit sur le THP et s'il te manque un tout petit peu d'huile aucun voyant ne te le signal... Résultat le tendeur de chaine hydraulique qui tend la chaine de distribution se décale légèrement et les soupapes et les cylindres ne sont plus syncro... Résultat tu as les pistons qui viennent taper sur une partie des soupapes jusqu'à la casse... Résultat perte de compression sur un cylindre et donc tu te retrouves avec un 3 cylindres... Un des symptomes est un claquage à froid... autrement dit quand le moteur est froid il claque comme un diesel pendant un court instant (en gros les pistons tapent dès le démarrage sur les soupapes). C'est un problème connu et reconnu sur ce type de moteur, j'espère juste qu'entre temps Peugeot à rectifié le tir, que ce n'est pas ça et juste une mise en sécurité éléctronique du moteur. Dsl pour le pavé mais si ça peut en aider certains... dont Franck...

[@cyrillepetit8551]

Pour le ventilateur qui se déclenche c'est tout à fait normal sur le 1.6 THP, je cite wikipédia: "Certains constructeurs automobiles, dont BMW ou PSA, équipent leurs moteurs d'un système permettant à une pompe à eau électrique de fonctionner, même après l'extinction du moteur. Celle-ci est présente notamment sur la Peugeot 405 T16 (version série) dès 1992, ainsi que sur la Renault 21 2 L Turbo ou plus récemment sur les véhicules équipés du moteur PSA/BMW d'1,6 L des petites sportives comme la Mini Cooper S, ou la Peugeot 207 RC."

[@fitmachine2.0]

je pense que votre pb est lié une bobine d'allumage, j'ai eu le meme genre pb avec ma 3008 à voir 🤔

[@noujak]

Hormis ce coups de calgon dont j'imagine très bien le stress qu'il a engendré, excellente vidéo comme d'hab ! 👍👍👍

[@elieyari2346]

moralité acheter une Peugeot mais n accélérer jamais trop fort avec !!!

[@jeromevial9501]

J’ai adoré ce road trip 👍🏻 On s’ennuie jamais avec Franck 😉

[@perdrix68]

22:39 Je lis sur les lèvres alors je traduis : " RCZ R"

[@En.voiture.Sebastien]

Les galériens de la route 🛣 trop marrante la vidéo 😄l’aventure c’est l’aventure 👍

[@brunoby]

Au lieux du numéro d’un dépanneur, enregistre celui d’un marabout qui repart les PC et les bagnoles à distance mec...parce que là, je pense que le mauvais œil te guette 😂

[@Huryl]

voiture en mode de sécurité, et donc en mode dégradé ! :p J'ai eu le même soucis sur ma 308. Ca peut venir des bobines ou du FAP (oui les essences aussi on un FAP.. du moins sur les 308 CC). Résultat, 4 bobines et Bougies. Dés le redémarrage l'ordinateur a tout remis d'équerre en reconnaissant les pièces neuves. Sacré délire quand même . Et super surprenant quand ca t'arrive.

[@homasas4837]

Les gars, arrêtez de gueuler a 1h du mat sur les aires de repos. Y a des routiers qui essayent de dormir

[@kamigaz1281]

Le THProute 😅 Une super auto cette rcz r pour l'avoir essayer 👍

[@thepedro090]

République tchèque attention au kilomètrage trafiqué

[@icetrooperXP]

Le concept des videos de movie car ... pluie...voyant moteur... panne 🤣🤣🤣 j adore

[@ardeche-dep-0742]

Oui pou la fumée avec le froid et la pluie d'un coté et la chaleur de l'autre coté, ça te fait de la vapeur d'eau. Faut pas non plus oublier que ta voiture est puissante donc le moteur chauffe d'avantage. Pour moi ça ne doit pas être grand chose si tout rentre dans l'ordre. Après si ta bobine n'est pas la même que les autres, ça doit venir de ça. En tout cas c'est cool de nous emmener dans ce road trip ^^

[@ludovic9477]

Sympa cet épisode installé confortablement dans son canapé au chaud 😅. Une belle aventure tout de même et seul le résultat compte, tu t'es fais plaisir 👍🏻.

[@geneve-qd4wt]

Un retour plein d'embûches mais un retour quand même.Bravo.

[@Philhappy13]

j'adore cette caisse! elle reste toujours trop belle et exclusive!

[@7thven]

Ca me rappel mon road trip avec mon père quand j'avais été chercher mon Alfa Romeo 159 TI 1750 TBI à Marseille pour ensuite partir avec jusqu'à Rome... mais sans encombre par chance !

[@kevinmillet4914]

Voyant moteur après grosse accélération... sa me rappelle ma 207 rc tiens! 😂😂😂 c’est peut être la blow off valve, j’en ai changer 3 en moins d’un an, donc si c’est les mêmes elle sont super fragile donc peut être a voire (débrancher la batterie 5, 10 min me faisait disparaître le témoins aussi)