Продолжение темы - kzbin.info/www/bejne/n3-sqXevqtelm6s&lc=Ugy8Hitq2BMpLoETXLB4AaABAg Как проверить ДАД moylacetti.com/kak-proverit-dad/ 📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: kzbin.info/door/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLAjoin ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 kzbin.info/www/bejne/nqu4aIavjK52i5Y ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
@ВикторВиктор-ж3е4 жыл бұрын
У меня на 1,8 может проехать и сто км , а может десять , потом авто как будто бы глохнет , затем загорается чек и автомобиль продолжает работать , но тянет хуже и иногда перебои возникают ! Прям на ходу обд2 скидываю ошибку ,,низкий уровень ДАД ,и может дальше ехать без ошибок . Как по вашему , может быть из за обрыва цепи , или плохой массы ?
@СергейРоманов-й1д4 жыл бұрын
Подскажите Андрей на 1.8 lda распиновку на эбу
@АвтомобилиизЛитви3 жыл бұрын
@@ВикторВиктор-ж3е Приветствую, у меня похожая проблема как и у Вас, решили данную проблему ? Если да, то поделитесь как решили данную проблему, заранее спасибо!
@tatyananesterenko21733 жыл бұрын
я хоть не электрик.но как надёжно прозвонить провода? Понятно косу надо трясти.но убеждаюсь.что провода проверять надо под нагрузкой.Как вы думаете?
@АаааОллшно10 ай бұрын
Здравствуйте. У МЕНЯ МАШИНА ХОНДА СТЕПВАГОН 1999.Когда я отключаю ДАД она у меня сразу глохнет. ДОЛЖНО БЫТЬ ТАК????
@auto2654 Жыл бұрын
Спасибо дружище! Машина ни с того ни с сего начинала дергаться, троить, глохнуть. Тест постоянно показывал ошибку ДПРВ. Заменили. Не помогло. Ошибка та же. Проверил по вашему примеру проводку ДАД. Нашёл участок провода где прерывался контакт. Теперь всё гут. Смотрю часто ваши ролики.
@ДенисИванов-х4ф2 жыл бұрын
Большое спасибо за подробные видео о неисправностях Лачетти,очень помогают они, экономят мои денежные средства и моя машинка радует своим существованием в моей жизни!
@user-tn7fw6oo9e2 ай бұрын
Человек ты добрый, спасибо тебе огромное. Оказывается проблема в проводки, а сам датчик рабочий. Спасибо тебе ещё раз, видео помог. Лачеха 2006 г седан
@MoyLacetti2 ай бұрын
Спасибо за отзыв🤝
@Работанадвнешкой2 жыл бұрын
Проверка начинается с 08:20
@АртёмВоронцов-к2е4 жыл бұрын
Сегодня благодаря этому видео решил проверить свою проводку на ДАД. По сопротивлению 1 и 2 провода показывали 0.05 (считаю что 0, т.к сопротивление проводов напрямую было 0.05). А вот 3 провод который на 50 пин изначально показал около 4ом....начал шевелить жгут проводов и скакало аж до 100ом..при изнурительном поиске нашел причину...это была заводская счалка...перепаял другой кусок провода..
@MikhailSumaromov3 жыл бұрын
В последнее время бывается что машина при езде либо трогании начитает резко дёргаться (троить) иногда глохнуть(загорался чек), в некоторых случаях само проходило иногда требовалось танцы с бубнами вокруг капота, тряска всех жгутов, разъемов. Позже подключился с ноутбука к диагностическому разъёму с помощью программы "Chevrolet Explorer" - горит ошибка "датчик абсолютного давления низкий уровень сигнала". Впервую очередь поменял шланку от дросселя до датчика ДАД на силиконовую от ваза, как многие советуют, в интернетах. Дергания стали проявляться реже, но остались и постоянно горел чек ( раньше иногда провожал). Дальше подключил ноутбук показания на прогретой на холостом ходу 24 давление (не помню в чем измеряет), атмосферное 96. При нажатии на педаль подымалось. Отсоединил разъем с ДАДа и с ЭБУ прозвонил все 3-и провода - в норме. После того как поставил разъемы на место показания 50(в тех же интернетах пишут, что это обрыв сигнального провода. Опять прозвонил - в норме, при прозвонке шевелил жгуты как только мог. При прозвонке проводов на самом датчике между + и - 5 вольт, при прозвонке между минусом и сигнальным на холостом ходу 0.8 вольт при открытии дроссельной заслонки напряжение увеличивается при этом показания на ноутбуке остаются 50. Переделал точку "трёх масс". Может кто-то сталкивался с данной ситуацией? Неужели лесть в ЭБУ?
@АллаСорвіна3 жыл бұрын
Ну и что Вам ответили? У меня похожая проблема...
@aleksanderas69807 жыл бұрын
Благодарю, за четкую инструкцию, давно напрягает нервная работа двигателя, прозвонил провода и выяснил.: минусовой от 10 до 20 ом и ещё пляшет при шевелении косы проводов, плюсовой тоже но меньше около 1-го ома, сигнальный целый 0 ом, сейчас буду вскрывать косу...
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Да, Александр, проводка этого датчика любит потрепать нервы... Удачи в устранении неисправности! Если что, то проблема скорее всего в этом месте moylacetti.ru/dergaetsya-lachetti/
@aleksanderas69807 жыл бұрын
Всё исправил! Двигатель стал ровно работать на холостых и при езде (на передаче). Ещё раз спасибо!
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Не за что, Александр! Поздравляю с решением проблемы))
@russooleg663 жыл бұрын
Проверяйте также иногда нужно иголкой разжать подогнутые контакты в клеме которая соединяется с датчиком ДАД. Зачистить и обработать контакты спреем для ухода за контактами. Датчик и проводка могут быть в порядке, а вот окисление и слишком согнутые контакты в клеме сделали мне много нервов.
@НадирКошкаров4 жыл бұрын
Добрый день. Авто Шевроле Спарк. Такая ситуация: 1). Двигатель работает не равномерно, троит. 2). При диагностике с ELM 327 показывает ошибки Р069Е (давление бензонасоса, но бензонасоса нет так как авто на чисто газе с завода). 3) Есть ошибка Р0106 (датчик абсолютного давленя). 4) Ошибки не сбрасываются (актуальные). 5) ЕLM 327 в программе Тorq pro. Показания ДАД есть 38-40 Кра. 6) При работающем двигателе если выдернуть штекер разъема ДАД ничего не меняется в плане звука и оборотов двигателя. Устал искать причину. Что можете посоветовать. Недавно менял свечи и катушку зажигания не помогло.
@ПётрБогославцева2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ваши видео, всё понятно и познавательно в них. Не могли бы вы подсказать, можно ли отключить обогрев дроссельной заслонки, т.к.сгнила трубка подключения шланга антифриза? Посоветуйте, как быть. Спасибо.
@ДжонКартер-ч3ж7 жыл бұрын
Спасибо Вам за подробное и доступное видео! Всё просто и доступно!
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))
@sherzodqosimov42762 жыл бұрын
Спасибо огромное, не болей не когда.
@ВячеславДмитриевич-л2н Жыл бұрын
Горит лампочка инжектора на панеле приборов. Диагностика показала, что надо менять датчик вмт. Ремень ГРМ заменён. Есть ли другая причина, например с дроссельной заслонкой?
@nuhovish872 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. Сегодня ехал на машине, вдруг начала глохнуть на холостых, затем подстраивать. Педалью газа поддерживал высокие обороты. Что удивительно, загорелась лампочка включения кондиционера. Даже при вытащенном ключе лампочка не гасла. В общем при подключении сканера вылезло несколько ошибок P0651, P2106, P0108 и P0533. Подозреваю что- то замкнуло проводку ДАД и датчика высокого давления кондиционера, но куда лезть не пойму.
@ВячеславДмитриевич-л2н Жыл бұрын
Пожалуйста поясните почему увеличился расход бензина при наличии загруженного багажника иногда, заправка непонятного бензина и ...
@ДимаГуенко Жыл бұрын
Добрый день.При прозвонке проводки датчика на первом контакте 1.2 значение а на среднем 0.6.Это неисправность как я понимаю?
@vv-su1oh3 жыл бұрын
Повезло кто живет возле андрюхи, золотые руки. А наши спецы понакупали елм и диагностируют нихрена не понимая
@ВладимирИванов-е1б9с5 ай бұрын
Спасибо за показ.,а не подскажите у меня на лачетти в эту зиму при заводе утром поднимаются большие обороты до 2ух тыс,с прогрессом падают..Спасибо.
@Kuzreal5 жыл бұрын
Дружище, огромное спасибо, теперь понимаю полную картину работы ДАД, у меня вместо скруток масс и скруток 5в маленький дистрибутер под предами
@RADIATOR-g9o5 жыл бұрын
Плавают обороты, заглуил и снова завел нормально, снова заглушил, завел обороты плавают и так постоянно, ошибки не показываются. Вчера вечером поменял, сегодня буду пробовать, надеюсь проблема уйдет. Если нет то значит или электронная заслонка или прошивка эбу.
@Green-Card-Lottery5 жыл бұрын
Здравствуйте! Матиз бест 2009 год, пробег 254 тыс. Проблема которую не могут решить. При езде машина дёргается, особенно когда повышается обороты, когда дёргается то нажимаю немного газ и дёрганье чуть пропадает. Мастера говорят или катушка или форсунки, верхний катализатор убрал, всё равно не помогло. Знакомые говорят возможно глючит штекер холостого хода.
@АндрейГоршков-б6е Жыл бұрын
Поставил новый лад, стала заводится хорошо, но при трогании машина просаживается и практически глохнет, со старым дад заводится со второго или третьего раза
@АлексейШевченко-с2ч3 жыл бұрын
Спасибо, очень помогло видео. прозвонил провода, перепаял точку трех масс. Вопрос вот в чем- на разъем ДАД при включенном зажигании приходит 4,8-4,9В. Проверяю напряжение на отключенном разъеме 4.89В, как только подключаю к датчику напряжение падает до 0,5-0,6В. ДАД не исправен?! Спасибо.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Как решили проблему?
@maratt68088 ай бұрын
Вопрос по Lacetti 1.8 AT: двигатель затягивает переключение автоматической коробки и снижает обороты после включения кикдаун. На нейтрали обороты при сильном нажатии на газ не доходят до 5-6т что это может быть ?
@qazaqstan99862 жыл бұрын
Если во втором цилиндре катушки зажигания нет искры это связано с дад? У меня маслом залило свечи катушку, прокладку крышки поменял троит дад влияет на то что прокладку пробило?
@sergiiitstimetogo9621 Жыл бұрын
Привет! Сегодня загорелся чек на Лачетти 1.6, открыл капот, услышал свист воздуха, посмотрел , оказалось что лопнула вакуумная трубка которая идёт к коллектору, я ее обреза и установил на место. Работает двигатель как раньше, вроде нормально, может быть причиной чека лопнувшая вакуумная трубка и как следствие подсос воздуха?
@АлексейАлексей-р3б6ш4 жыл бұрын
До включения зажигания можно ещё посмотреть на К.З. со стороны датчика.
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Полностью согласен, Алексей
@Мангуст-с9т4 жыл бұрын
Машина заводится и глохнет, с трубы воняет бензином. Паджеро 3. ДАД сигнал 4.08 есть разрешение если делать шприцом, питание 5.счемто. Рхх 1-2=0.02, 2-3=0.18, 4-5=0.30, 5-6=0.30. Что может быть?. Приключилась после чистки ресивера и дз. Может конденсат собирается
@footzema41947 жыл бұрын
спасибо, все чётко и понятно!
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Не за что))) Спасибо за отзыв!
@DmitryMaiorov7 жыл бұрын
Мой Лачетти , спасибо за видео. После пайки уменьшился расход. При этом большие показания провода питания, показания скачут при тряски проводов, не вместе пайки ближе к самому эбу. В чем может быть проблема?
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Дима, к сожалению, такие случаи встречаются. Дело в том, что там присутствуют ещё такие счалки. А возле разъёма ЭБУ их там целая куча(( Они проблемы доставляют реже, нежели те, которые уже перепаяли, но всё же доставляют. Придется расплетать косы и руками найти проблемное место.
@DmitryMaiorov7 жыл бұрын
Мой Лачетти спасибо, сегодня нашел счалку по питанию (спаял контакты) теперь все показания по ДАД в норме, но давление так и осталось 39кпа))).
@doktorrus1897 жыл бұрын
Мой Лачетти Увеличился расход, шибка 0171 ,свечи черные, Заводится ровно работает ,провалов нет Пробег 150т км Посоветуй с чего начать Подмосковье не обнаружено
@kinoman6905 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите есть ли у этого датчика заложеный ресурс. Подвержен ли он старению. Вопрос потому как брать с разбора бу. 2000 года или не брать
@Выдра40 Жыл бұрын
Спасибо за видос. Все четко и грамотно.
@zombiez30944 ай бұрын
Здравствуйте. Если датчик при включенном зажигании показывае 1.5 вольт, а при запущенном двигателе 3.75 вольт датчик получается неисправен?
@batirkoshkarov37124 жыл бұрын
Добрый вечер. Машина шевроле спарк 2014г выпуска на заводском ГБО. Троит, диагностика elm 327 показывает ошибки Р069Е (давления топливного насоса, но на ГБО вообще нет насоса) и Р0106 датчик абсолютного давления, но показания с датчика есть 38Кпа, при выдергивании штекера с датчика при работающем двигателе ничего не меняется. Что можете посоветовать.
@георгийпобедный-з7п5 ай бұрын
Андрей привет вопрос немного не по теме но по искричеству.как говорили пионеры в мультике.У меня на Лачетти ДПРВ показывает низкий уровень сигнала.движок запускается или сразу или со второго раза.но запускается хоть на холодную хоть горячий.Это что напряжения где то мало.я отдельно провел три провода в тонкой гофре именно на датчик распредвала так что неисправность исключена, но почему низкий уровень сигнала?
@sereganovosibirsk7333 жыл бұрын
приветствую) подскажите) на фишке с косы к ДАД при вкл зажигания 1 провод масса показал. на другом 5 вольт есть. а на 3 сигнальном 4.25 вольт (от куда они взялись и должны ли быть ???) Когда фишку подключил к датчику и на сигнальном проводе с мап сенсора напряжение уже 3.71вольт на заглушенном двс...Когда запустил на сигнальном 1.78 вольт...двс 1jz-ge и по мануалу значения вроде как в допусках) Мне одно не понятно от куда на сигнальном проводе 4.25 вольт на фишке с косы которая к эбу при вкл зажигания...масса есть питание 5 вольт есть а почему 3 сигнальный под напряжением когда фишки разомкнуты
@ВладимерРеутов-ь4д5 ай бұрын
Я не сильный специалист, но я поглядел бы всю косу не замыкает ли 2 провод с 3 где нибудь в косе
@ЛеоЗал Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите при проверке напряжения у меня показывает 1) 5в 2)3.9 при заводе на холостом ходу 1,45. Нормальны ли эти показания если соприкосновение щупов мультиметра отклонение ноль.
@bayramgazakov9894 жыл бұрын
Здравствуйте...спасибо за ваши советы и за ваш канал.У меня Деу Лачети 2008 г..1.6 мотор.......У меня уже три года расход бензина очень большой 15 лит на 100 км..Пож подскажите как снизить расход бензина.
@АркадийАталов2 жыл бұрын
По какой причине создается сильный ваккум в заливной пробке масла?
@Иван-ы9й6т2 жыл бұрын
Привет ! Вот скажите если свечи бело серого цвета это нормально или нет , я думаю что нет , как думаете или знаете вы ?
@sharaf10207 жыл бұрын
большой спастбо вам,вы мне очень помогли...
@azizjontursunqulov724 Жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли заменить датчик абсолютного давления на нексии от мотора f16d3 (дад которое на видео показано) на дад от мотора a15sms, то ист 1.5 литровой 8 клапанной нексии? Тот дад по габариту выглядит намного больше, как думаете, их поазатели одинаковые? На книге написано что на 1.5 можно ставить от 1.6, но на 1.6 можно ли ставить от 1.5 не написано. Спасибо
@sergeysergey72505 жыл бұрын
Пответствую! Подскадите пожалуйста у меня машина Ravon (Daewoo ) Двигатель b15d2 (l2c) GM. Проблема изначально с покупки с салона повышенный расход бензина 13.5- 14 литров по городу трасса 7.2-7.5. Что я только не делал поменял все почти датчики, кроме коленвала и детонации. ни чего не помогает. Автомобилю два года 36000 км пробег, уже нет катализатора на 30000 спекся вырезали. Сегодня проверил разность потенциалов между двигателем и эбу = 0.125 вольта, прокинул провод. Что Вы подскажите что можно сделать?
@TheVaet174 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите под какими номерами контакты для проверки дад, на ЭБУ mr 140, двигатель 1.8 лда
@akitakiev3 ай бұрын
А если ошибка 0107, но показания датчика при включенном зажигании 99 кПа, а на холостом 34, т.е. прказания в норме. Что может давать ошибку?
@MoyLacetti3 ай бұрын
В 9 из 10 случаев датчик имеет плавающую неисправность. Кратковременно сбоит, ЭБУ регистрирует ошибку, а затем всё проходит и на диагностике датчик работает корректно
@МэлсДолонов25 күн бұрын
У меня то же самое. Вы заменили дад? Ошибка ушла?
@bosmanderik30274 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на холодную заводиться сразу,а на горячую где-то через минут 30 уже заводиться не спервого раза.Форсунки на стенде проверяли всё отлично.
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Необходимо обратить внимание на шаги рхх. Возможно просто подсос
@pro1oo_sasha9943 жыл бұрын
Как найти соответствующие отверстия в ЭБУ?
@СтройкадомаСтроюдом5 жыл бұрын
Подскажите принцип действия дад?если давление в калекторе норма и расход 12л норма ,если добавить воздуха в колектор расход увеличится или уменьшется??просто я добавил воздуха через отверстия для картерных газов во впускном рессивере и расход упал на 0.5. литра
@АйдарКусаинов-ю3ф3 жыл бұрын
Здравствуйте я хотел спросить при развороте машина не тянет и когда резко давишь на газ машина розганяется с рывками это насос?
@СергейАлександрович-ц7й2 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста что происходит с машиной очень большой расход топлива и коррекции 29,7 это долгосрочная , машина авео т250 1,6 эбу мр140
@torum88parshukov92 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем причина шеврале лачетти 1.6 механика плохо набирает обороты при разгоне как буд-то привязан к че муто с зади что может быть. Сцепление корзину выжимной месяц назад поменял сночала всё нормально радовала разгоном с места пару недель снова как привязанный к чемуто. Машина и со старым сцеплением также себя вела то нормально летит то как привязанный в чем может быть проблема?
@ИгорьКашпирев-в6н3 жыл бұрын
Добрый вечер ! Подскажите как избавиться от пропусков зажигания устал бороться и проводку просматривал и свечи менял и провода к ним и катушку первую лямбду и егр разглушил просто не знаю подскажите пожалуйста заранее спасибо и извините за ошибки в письме
@loo20037 жыл бұрын
Внятно и точно, спасибо большое!
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Не за что! Спасибо за отзыв))
@СашаК-у5е3 жыл бұрын
У меня такая проблема шевроле круз на холостом ходу давление показывает 35 36 к паскалей в ключаю кондицианер и давление показывает 55 57 кпаскалей в чем может быть причина подскажите пожалуйста
@дадожонисобоев-ш1г Жыл бұрын
Всем привет! У меня детонация происходит "Шевроле Лачетти" мотор-1 и-6. 2008 год. Проверили диагностику всё исправно. Что может быть?
@ЭтоЮтуб-т7и3 ай бұрын
Здравия! Где именно находится соединение в проводке ДАД с датчиком давления системы кондиционирования по питанию?
@MoyLacetti3 ай бұрын
Приветствую! В районе "сапуна" кпп в толстом жгуте. Здесь есть фото moylacetti.com/forums/topic/provodka-na-dad-nado-opredelit-mesto-soedineniya-provodov/
@ЭтоЮтуб-т7и3 ай бұрын
@@MoyLacetti От Души! Буду искать.
@ЭтоЮтуб-т7и3 ай бұрын
Проделал эти процедуры и сначала прям нарадоваться не мог - подрывы без провалов. Но затем стала глохнуть на ходу. Показания графиков барометрического давления и абсолютного иногда падают в ноль независимо друг от друга. Скорее всего ДАД устал?
@ДмитрийМовч4 жыл бұрын
Добрый день,у меня Лач 1.8 lda. Такая проблема,потек радиатор поменял на новый,также заменил термостат и датчик температуры. Завел раза с пятого и обороты двигателя держит 5000-5500 тыс. Думаю накрылся датчик хх. Есть ещё какие-то мысли?
@АндрійВергун-э1л3 жыл бұрын
Доброє времени суток хател спрасить по сыгнальнос проводе в усих авто одынаковое показныки или индывидуальни ? У меня на холостом и пры включоном заж. 1.8 в. Пры увиличение обо.подходить до 3в а потом на ноль
@ВячеславАлексеев-ы6и2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в каком месте находится чалка среднего сигнального провода?
@Kindzadzaaaa5 жыл бұрын
У меня пежо 206. Не заводится на холодную. Нужно педалью подгазовать. Может глючить этот датчик?
@Океан-к8о Жыл бұрын
При таких измерениях надо учитывать где вы находитесь какая высота над уровнем моря! Люди и в горах живут.При измерении щуп "на минус" ставим не на колодке а безопаснее на кузове к примеру.
@MoyLacetti Жыл бұрын
Не надо на кузове. Только на разъеме
@Ergl_3 ай бұрын
Андрей здрав будь✊ Спрей для проводки что делает? Очищает контакты или наоборот изолирует их от окислов?
@MoyLacetti3 ай бұрын
Друже, приветствую! Именно этот защищает от окислов и имеет легкий очищающий эффект. Вот здесь я подробно об этом писал moylacetti.com/obrabotka-zashhita-i-smazka-kontaktov/ Советую посмотреть, чтобы не навредить, ибо может дорого обойтись
@Ergl_3 ай бұрын
@@MoyLacetti замечательная статья, но цитирую: Внимание! Не советую обрабатывать таким способом разъём датчика кислорода! Причины изложены в статье про лямбда-зонд автомобиля Датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Колодку дроссельного узла. Клеммы аккумуляторной батареи. Три основные колодки обрабатывать нельзя?
@MoyLacetti3 ай бұрын
Спасибо, выделил абзац блоком внимания, чтобы понятнее было
@АлекксейМаркелов Жыл бұрын
Где можно найти схемы электропроводки Шевроле Круз 1.6.109 л.с мкпп 2012г.в. книги по крузу 2009 г.в. там дроссель ещё как на Лачетти и куча других изменений.
@СергейЧернышев-о3д Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему на ровной дороге на пятой передачи при скорости 60 автомобиль дёргается?
@ДжекВоробей-ч3ь7 жыл бұрын
Лайк спс. Почему у хетчбека минус на аккумуляторе слева, а у седана справа?
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Почему у седана справа? Сколько видел - столько было слева))) И у седана и у хэтчбека L+
@ЛидияПриладышева3 жыл бұрын
Добрый день! Двигатель 1,8 LDA принцип проверки и проводка одинаковые с 1,6? Спасибо!
@СергейВасильев-ъ9х5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня когда отсоеденяешь вакуумную трубочку(ДАД) от впускного КОЛЕКТОРА, тогда двигатель работает без провалов, и подтраивания. А когда трубка на месте то провалы большие и не стабильная работа двигателя. Что делать не пойму
@bogdanmolodchak1924 Жыл бұрын
Спасибо добрый человек, даже я тупень понял😂.
@АлекксейМаркелов Жыл бұрын
Шевроле круз 1.6. 109л.с. два датчика мап. Показания параметров датчика одинаковы. На одном едет,на втором рёв и провалы. Меняются топливные корекции.
@ПавлоОрлов-з6ж7 жыл бұрын
На холостом двигатель начинает троить, по мере прогревания все больше, при езде машина не тупит, резвая, расход 6-8 (газ метан)… отключаю шланг от ДАД обороты повышаются тремор исчезает… НЕ могу найти информацию, что за ситуация такая с этим двигателем. Ланос 1.5 и какие последствия могут быть, если ездить с отключённым шлангом. Подскажите пожалуйста.
@MoyLacetti7 жыл бұрын
Честно сказать, на расстоянии давать какие-то советы с такой проблемой это гадание на кофейной гуще. Были бы хотя бы логи диагностики, то просмотрев их, можно было бы дать советы. А так я не вижу, что на самом деле происходит в системе управления двигателем Вашего автомобиля. ДАД является основным датчиком в системе управления двигателем. Его отключение (шланга, а не проводки) с моей точки зрения, приведёт к тому, что он будет показывать повышенное давление вместо реального. Повышенное давление для блока управления двигателем означает, что двигатель работает под большой нагрузкой. Из-за этого должен сильно возрасти расход топлива. Если нет адаптера для диагностики, то советую в первую очередь проверить нагар на свечах. По нагару можно примерно оценить смесь - обеднённая или обогащённая. Также нагар должен быть одинаковый на всех свечах. Также могу посоветовать отключить разъём о датчика кислорода и поездить так. При его отключении управление двигателем перейдёт на резервную программу, заложенную в блок управления двигателем и не будут учитываться показания датчика кислорода. Если так двигатель будет работать корректно, то стоит задуматься о доскональной проверке датчика кислорода или о его замене. После этого, смотря какая прошивка у Вашего ЭБУ, возможно придётся удалить ошибку о низком уровне сигнала датчика кислорода.
@GmGardna7 жыл бұрын
вообщем по порядку, 1. проверил сопротивление проводки датчика (по вашей инструкции) подключал провода и дергал жгуты, на массе и сигнальном сопротивление стабильно 0.4 ома на проводе питания оно колебалось от 0.6 до 0.8 напряжение померить не получилось потому что я скрепками не смог нащупать контакт в колодке датчика, сильно пихать туда скрепку стремно( 2. по подсосу воздуха опять же по вашей инструкции при диагностике все указывает на то что подсоса нет, кроме того мы с отцом еще открутили гофру от воздушного фильтра и при работающем двигателе отец рукой закрыл гофру, мотор практически сразу заглох! 3. пробовал отсоединить ДАД заводил машину без него, еле еле работал мотор если погазовать начинал захлебываться 4. недавно в городе после неудачной перегазовки на светофоре, начались тупняки загорелся чек, подсоединил адаптер сразу две ошибки, р0132 и р0172 , сбросил. склоняюсь к тому что ДАД у меня поехал крышей, барометрическое давление 119 ну не может такого быть, как проводка может заставить его выдавать такие показания?! нашел эту запись www.drive2.ru/l/2158361/ все в точности как у меня, буду менять датчик возьму фирмы АМД 700 руб если после замены на холостых давление к коллекторе останется 35-38 кпа проверю еще метки ГРМ (менялся ремень 9 тыщ назад) видео моих замеров. kzbin.info/www/bejne/fZqwoYiQn9OEmdU kzbin.info/www/bejne/oWqWf3aZh5J6eZo kzbin.info/www/bejne/eInSmJyfaLxkn6M kzbin.info/www/bejne/eJqnaoace5p7Zpo
@дадожонисобоев-ш1г Жыл бұрын
Я менял заправку. Заправляю 95. Уже пробовал Меко заправка. Съездил в СТО диагностику, никто не может понять. КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ? НЕТУ ТАКОГО. КОГДА НАГРЕВАЕТСЯ, ПРОИСХОДИТ ДЕТОНАЦИЯ?
@x_ajiekceu_x87172 жыл бұрын
Скажите стоит покупать лачик 2004 года?
@СергейД-б4о5 жыл бұрын
День добрый, не подскажите, сегодня хотел скинуть ошибку подушки безопасности, мне пишет такую штуку что нет сигнала на 13 ПИН, хотя я знаю что прибор уже переделал на 13 ПИН, в итоге оказалось что нет связи блока подушек который у ручника с диагностичиским разъёмом. Хотел спросить, вы с таким не сталкивались?
@Дмитрий-щ4ы5ч2 жыл бұрын
А если у меня показывает 4.98В , а у вас 4.86 и у вас 3.73В а у меня 3.3В. Это незначительная разница? И второй вопрос , всю проводку прозвонил как у вас в видео и 3 массы тоже, все в норме. Получается уже точно дело в датчике?! И почему то барометрическое давление при диагностике показывает не 98 а 91-93 скачет.
@ЗнанияБесконечны4 жыл бұрын
Я уверен в том что можно имитировать работу двигателя чтобы выявить неисправность ДАД.Нужен ЛБП, мультиметр, насос, осциллограф и дублирующий исправный автомобиль соответствующей марки и модели.Можно и перекинуть на второй авто но мне как упрямому электронщику этого делать категорически нельзя.) Мозг ищет удовольствия и мотивации.
@AndGu983 жыл бұрын
У меня проблема,лачети дергается и на газу и на бензине, уже много датчиков поменял, кроме воздуха датчиков
@neobucnujinkko91674 жыл бұрын
Спасибо) будем проверять.
@ЖеняБезуглый-щ1б4 жыл бұрын
Подскажите, у меня ЭБУ на две фишки.к каким подключаться, что бы проверить сопротивления цепи?
@СергейЛойченко-р7й4 жыл бұрын
Добрый день, сделал все как на вашем видео , на холостом ходу показывает 1,1в ,это отклонение от нормы? У меня автомат
@виталийниколаев-щ9ш3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что делать, двигатель 1.4 ,диагностика выдает две ошибки 341 и 107 ,расход топлива конский просто, а машина ведет себя как будто все в порядке(обороты и динамика нормальная),бортовик показывает расход топлива в час 37 литров
@Максим-ф4е9т Жыл бұрын
У меня слегка плавают обороты ,минус показания прыгают ,когда проводку дёргаю и давление во впускном прыгает от 34до 40 ,это может быть причиной ?
@skor1573 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите какая трубка у Вас идёт от ДАД к коллектору, из чего она?. У меня родная трубка пришла в негодность, поставил от капельницы, только ее почему-то сжимает.
@MoyLacetti3 жыл бұрын
Приветствую, kzbin.info/www/bejne/nYOseGZ_ZrCYma8
@skor1573 жыл бұрын
@@MoyLacetti спасибо большое, заменил трубку и все соединения. Но все равно немного плавают обороты, не так часто но бывает. Стало намного лучше. Ваши видео очень полезны
@КонстантинШмидт-д5э5 жыл бұрын
А где находится вторая счалка? вы не показали
@игорьерошенко-ж3п4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста может ли этот датчик влиять на расход топлива?
@bor4zdv1862 жыл бұрын
спасибо за полезный видос!!!!
@СергейСергеевич-к2ш4 жыл бұрын
вопрос - измерил на включенном зажигании напряжение питания фишки ДАД с(сам датчик был отключен) - там 0.02 вольта примерно, а должно быть 4,8 -5 вольт. Что может быть ? Обрыв питания? Мозги частично подгорели? Пока в проводку не лазал, может у кого было?
@sunnytime41265 жыл бұрын
При неисправности дад и датчика температуры (масса, напряжение) появляется ошибка при диагностики эбу?
@mikolaj67445 жыл бұрын
Здравствуйте. На какие параметры в управлении эбу влияют показания этого датчика?
@Андрей73регион Жыл бұрын
Здравствуйте, ошибка р0172 может быть связана с ДАД? Обороты не плавают.
@stefanmilanov53423 жыл бұрын
17.45 что они слышат жужжание при включении зажигания?
@просточеловек-т6ж4 жыл бұрын
Андрей здравствуйте машина тойота камри 40 V3.5 ошибка показала P0107 низки показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора (map) Р2107 привод дроссельной заслонки ОНИ КАК ТО СВЯЗАНЫ МЕЖДУ СОБОЙ? ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИЙ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ЗАХЛЕБЫВАЕТСЯ. МОЖЕТЕ ОТВЕТИТЬ
@АндрейПетрушков-ч4р4 жыл бұрын
Добрый день, хорошие видосы, подскажите пжлста подключился к колодке ДАД, минус и сигнальный провод тот что посередине, и по мультиметру видно что временами как обрыв идёт в место положенных примерно 1В, падает сразу на 0.3-0.4 и потом снова показывает 1В, это датчик или провод сигнальный? Смотрел по сопротивлению все в норме и провода дёргал.
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Приветствую, Андрей. Если по сопротивлению нет проблем, тогда датчик. И ещё контакты в разъёме осмотрите внимательно.
@АндрейПетрушков-ч4р4 жыл бұрын
@@MoyLacetti Я понял Вас, спасибо, начну с разьема, потом на датчик перейду, по диагностике CE видно что плавает давление в коллекторе 33-42 кПа, еще раз Спасибо, каждое видео с удовольствием смотрю и не один раз.
@СергейБогатый-ф9ш4 жыл бұрын
Здравствуйте.Нужно ли после замены датчика абсолютного давления .делать компьютерную настройку?(одни говорят да, чтобы не было ошибок. Другие говорят не нужно) сейчас
@MoyLacetti4 жыл бұрын
Приветствую, Сергей. Если хотите ускорить процесс адаптации, тогда нужно сделать сброс адаптаций после замены. А если нет, тогда адаптация всё равно произойдет, но чуть дольше. Короче, простыми словами - не нужно ничего делать)
@СергейБогатый-ф9ш4 жыл бұрын
@@MoyLacetti спасибо
@sergeysergey72505 жыл бұрын
Пответствую! Подскадите подвлуйста у меня машина Ravon (Daewoo ) Двигатель b15d2 (l2c) GM. Проблема изначально с покупки с салона повышенный расход воздуха
@НикитаПыженко-е2о3 жыл бұрын
Добрый день Тёска. Подскажи,вот лачети у меня выдает ошибку датчика распредвала,поменял сегодня.а она все равно выдает эту ошибку,проехал 40 км и опять выбило эту ошибку. И Так же она не едет,только 100 км в час.и то тупо набирает. И кипит ,вентилятор не срабатывает,подскажи как быть?!
@andreysmirno5496 Жыл бұрын
А чего у тебя как резко крашка, куда вывел шланг торцевой?
@ПетяГольденберг3 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Тут звучал вопрос, правда остался без ответа. А именно: напряжение на дад 5-5,1В. Это уже отклонение. Кстати при проверке проводов везде нулевое сопротивление. Напряжение между вторым и третьим контактом 3,9В. На запущенном двигателе 1,1-1,18В. Давление в колекторе меньше 35 не падает. Вот как-то так. Если сможете прокомментировать, будем благодарны)))
@vanyaizvisokovska35112 жыл бұрын
Здравствуйте, разобралисьли вы с этим 5в что было, а то у меня тоже показывает 5в.
@ПетяГольденберг2 жыл бұрын
@@vanyaizvisokovska3511 нет , сижу жду)))
@walterwhite5536 Жыл бұрын
@@ПетяГольденберг решил проблему ?
@zlody149 ай бұрын
Немного не понял. В этом корыте и ДАД и ДМРВ стоит?
@relaxation8181 Жыл бұрын
А если напряжение при включенном зажигании 6,4 В на 1 и 3 контактах, а на 1 и 2 контактах 4,7 В ?