【もずく入りのブレーキ】不動車直してオフロードに遊びに行った【DR250】

[@西岡真男]

低音マフラー自作したらもっと良いでしょうね。

[@CRM250R94]

帰宅してからの親方の笑顔、本当に楽しかったのがよく分かります！　自分も雪が解けたら山に行きたいなぁ・・・。

[@かきあげてんぷら]

何でも部品交換。では無く使えるパーツは流用。最低限の安全を確保しての🛠🪛。そんな今のスタンス👍。

[@小さな馬うまぴ]

バンドやりに行きたい… ついでにドラムセットあげたい

[@日本一胡散臭い講演家]

愛車のスカイウェイブからオフ車に乗り換えたい欲が更に強くなった動画でした！最高！！

[@diymonkeyfactory]

こんにちは～ ええええええ～ ワンダーランド解体されてるんですか～ 最近まで放置されていたのに～

[@wildaniki]

オープンニングがすごいワクワクしてすごく良いw

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@コロくん-u6e]

自然は良いですね。

[@zzzZ-um6zt]

土曜の夜の天使のくだりは夜中に声出して笑っちゃったw

[@mito.douraku]

はじめまして🎶ATC面白いですよね👍

[@tanigawamaga4174]

楽しいのお裾分けありがとうございます 工具箱の「自家用」イイですね

[@minehiroohba8760]

オフロードの魅力が蘇ってきました。人道の山道を奥の神社までヒーヒー言いながら登ったことを思い出します。下りの方がきつくて脚はガクガク息は上がって大変でした。又アップしてください。

[@sintar39]

フロって聞いたら三輪車のシート脇の文字の７０がフロって見えてきましたｗ

[@TFBASS-xv5pw]

親方お疲れ様です！ 自分、前にエアーでキャリパーのピストン出した瞬間に指挟みました😭

[@暇な暇なし]

やっぱりオフが楽しいもんね🎵 林道にしばらくハマってました(笑)

[@evocya]

あれ❔たいらくん金髪にしたのかな❔

[@fujioyamamoto4591]

もずくが食えなくなるからやめて～ とか言うほどヤワぢゃないからご安心を(^^)v

[@コーチ唐沢]

唸る直カンどこですか？

[@佐藤啓次]

応援してますよ！何か忘れていた物見つけたみたいな感じで拝見してます。挑戦したく成りました❗還暦過ぎたオッサンですが⁉️

[@mokojanaimon]

動画配信お疲れさまです！ 万力の使い方勉強になりました！ 目からうろこです。その使い方があったか！！挟む以外思い付かなかったです！

[@si1060]

すみません、老婆心ながらヘルメットは最低限被った方がよろしいかと思います。

[@laionmaru]

らいおん丸もそう思います🦁残されたオシロファミリー、親方いなかったらほぼ鉄屑とみなされちゃうんだから…！

[@鬼塚敬司]

マスターシリンダーピストンて、高いですよね😖大事な部品だから新品交換しました🥴

[@kum4channel]

お疲れ様です！いつも思うんですがオシロさんの動画ってBGMも凄いカッコいいですよね！これからも楽しみにしてます。ポーターバン大好き。

[@si1060]

私、BGMをじっくり聴きたくてヘッドフォンでオシロさんの動画観てます😊

[@健一-n6p]

走りまくりですね、オフロード楽しいですよね、コケると痛いけど何度も挑戦したくなる。

[@hideomatayoshi6564]

声が良いですね👍️

[@its_an]

サンバーで出動、楽しそうだなぁ。 DRも無事（？）直ったようで、これから楽しみ広がりますね。

[@redbull6059]

ガンバレ若者よ、応援する

[@laionmaru]

翼を与える🦁🦅

[@lqozj7062]

1~2年後は10万人越えますね！

[@まっちゃん-x8u]

可能ならオシロさんのBGMとか音楽だけで動画とか出してほしいな

[@西岡真男]

息抜きは大事です。ストレスは万病の元です。

[@ZAOAS]

おぉ・・私もDR250SHE乗ってますよ。確かに重いし曲がりづらいです。林道などの斜面で起こすときも大変です。 しかし頑丈な車体で乗ってて安心感はあります。エンジン復活したとき聴きなれた音が聞こえて感動しました。お疲れさまでした。

[@Woocs5533]

だれかがご飯を食べるためにご飯ですよを入れてた可能性

[@classicmetaller5231]

親方長編の編集お疲れ様っす😆⤴⤴ ヒャッハー❗❗❗飛びましたね～🎵 こんな遊べるところがあるなんて素敵なとこっす😊😊 お怪我しないようご安全に～✴ Seeyou！😊

[@shinsuke3]

ジープは水温センサーの電圧を点検したほうがいいですよ。 メーターを叩いたら治る場合が結構有りますよ😁

[@diamond7taka]

スズキの部品供給の話は本当だと思います。私のバイクは３８年位前の大型二輪で部品は心配ない状態が続いてましたが、突然廃番された物が多く、あるうちに部品を押さえたのが今年のはじめです。DR250は単気筒で、良いトルクのオフ車ですよね。DR800を乗った時は怖ろしい加速で驚きました。800ccあっても最高遅くは１３０㎞位ですが悪路は最高です。今乗ってるバイクもDRシーズの兄弟の様なエンジンです。古い車輌は最悪は汎用品に交換すればと思ってますが、タイヤが特殊サイズで、無くなったらオーバーサイズで、スイングアームがギリギリとか・・・ｗ

[@ДанилаДанилин-х4ь]

Ммм Япония)

[@marvyawd]

ワンダーランド解体してんだー！

[@ledart]

さすが!2輪も3輪も快調! コースがw

[@osugi-desugi60]

親方、貴方のライフスタイルはとても素敵です❗️(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

[@init0776]

某社でサービスマンやってた時に聞いた話なんですけど、20年前くらいに会計基準が変わったらしくて メーカーが在庫で持ってる部品が資産扱いになって、部品の在庫が持ちにくくなったらしいんですよ。 （持ってるとその分余計に税金払うことになる） 同系列の会社なんか大昔のコンピュータ部品持ってるせいで、大赤字食らったらしくて。 昔は、家電メーカとか何処も10年過ぎても平気で部品が出せたんですけど、今じゃ業務用でも良くて8年くらいですからね。 政府はエコとか言うなら、こういった所をどうにかしたほうがいいと思うんですけど。

[@うっかり八兵衛-v6p]

代替(だいかえ→❌ だいたい→⭕️️) 仕事がら言葉の使い方厳しいので、あげ足取りですみません。

[@noppopan4126]

久しぶりのオフロード動画ですが毎度楽しみに拝見させてもらってます。 4単250だと若干パワー不足ですか～自分の周りも大排気量か2st乗り換えいましたね。

[@Makochyan1965]

DRはモタード仕様にしたら、おもしろいですよ。 昔していました。😁

[@三浦和久-q9b]

車高調無しのDR250Sはセロー250よりも軽かったような…、おっしゃられるように重心位置が高いので重たく感じますね。軽量化するなら、DR250Rの正立フォーク化とポリタンク化ですかねぇ。軽量化したぶんアンダーガードとエンジンの間に鉄板入れて重心位置を下になるようにする方もおられるみたいです。

[@hatakenokumasan]

オフロードがお風呂なら お風呂は湯殿で良いですか（謎

[@通信日記動画まっちゃん]

28秒０２ですが　見間違いでしらごめんなさい

[@tyukatsura3106]

楽しそうです!直してばかりでは無くたまには乗らないとです!ね

[@のんきくん5582]

いつ来て見ても楽しいね！ 又見に来るよ！ シーユー(^o^;)

[@チャモロ]

黄色いスズキはRMですかね？ランツァも楽しそう！2スト最高！

[@henrycox8456]

オフロいいなぁ

[@さとうとしお-q5p]

三杯酢で和えてたべると結構美味ですよね。

[@越阪部和行]

オシロ親方🏯様、サンバー大活躍ですネ。☺️

[@TheShue777]

スズキはまだマシだね。 ヤマハはシール単体が設定無くてアッシーになっちゃうことも多いし、 部品価格自体がバカ高いのが多い、そこらへんユーザーフレンドリーじゃない ピストン系は傷付けちゃったら勿体無いですよ、できる限りドライヤーで温めたり 油分浸透の手間惜しまないでしてみて突っ込むんだったら木の棒使ったりしましょう。

[@pa-radox9212]

Привет Я из России, У меня djebel sj44a, мы тоже выезжаем в не проходимые места покататься. Есть интерес? пиши

[@lovemaniaking8469]

汁(しる)とか汁(つゆ)とか油とか、レストアしてるとなぜか日本語になっちゃいますよね。

[@後藤和仁-r7g]

いつも、楽しい動画、有難うございますm(_ _)m

[@funagsx]

70がフロに見えました、、

[@マグマグ-j3z]

固着したマスターはピストンに穴開けて逆タップで回しながら抜く派！ 一度、逆タップが折れた事もある(笑)

[@hei05050505]

ナイロンベルト切り売りで買ってきて留め具(モノタロウでは確かトライグライト名前)で固定すればスタックベルト安く作れますよ😁

[@hei05050505]

トライグライトじゃなくてトライグライドでした‼️

[@よしぞう-q7l]

SUZUKIとKawasakiは古い部品が割と出るって都市伝説も、そのうちホントの伝説になっちゃうんですかね？ 因みに自分はYAMAHA党なので、部品はバリバリ出ません！

[@冷凍みかん-j4y]

親方。 たまに走行動画を見るのもいいもんですね♪ バイク乗りたいけれど、畑に植えた枝豆のお世話があってなかなか乗れない。 来週天気崩れるようなので、明日草むしりしないと‼️ 8月ごろには、枝豆をつまみながら🍺で動画観るよ〜(๑⁼̴̀д⁼̴́๑) でも、1ヶ月で5000キロ走行って凄い。

[@田中俊-l7q]

バンジョーの音色が画像とマッチしまくって❤️最高な酒の肴なります🙏応援しとります💪from福岡😁

[@haru_kitsune_shiba]

一周回ってカッコいいｗ　（タンクとハンドガードのファイヤーパターン） 二周目入るころに「やっぱ、ダセェっ」と思ったのでしょうか。 昔々、そう、30年前です。 私はカワサキKDX200というアマガエル色のオフ車に乗っていました。 最初の頃は洗脳されていたので、カワサキグリーン！と喜んでいましたが、 梅雨の頃に「アマガエルと同じ色じゃね？」と思ってからは、乗るたびに「カエルかぁ～」とイマイチな感じが拭えなくなりました。（ジジイの戯言です。失礼しました）

[@のりのり-v4q]

固着したマスターはお湯で煮る技もあります

[@ペーター-h2w]

スズキは古いバイクでも わりとパーツ出るのが スズキの最高な所😁 ホンダは出ないねぇ~

[@satoshimori2380]

草のお風呂に浸かってるみたいですね。下に何があるかわからないからお気を付けて！

[@高山雅也-e6y]

降ろすのも慣れでしょうが、初めて原付運んだ時は アルミ板2本使って 片方バイク もう片方自分(^^) で積み、降ろす時は 左のアオリ開けて アルミ板2本使って前進で降ろしました(^^)

[@斎藤光浩-w6p]

いいですねぇ親方 パイセンたちとのお風呂あそび やっぱり男はいくつになってもガキなんです楽しみましょ 最後のソーセージは・・・中学生の放課後ｗ DRきちんと治して福井の各地の走行動画も観たいです

[@end8802]

固着は嫌だ！！

[@通信日記動画まっちゃん]

たぶんですがフロントのキャリパーのピストンの挿入方向が逆にみえました。普通は凹がキャリパー側に挿入します。理由は そうしないとフェードしやすくなるからです。理由はキャリパーのブレーキフルードとの接地面が凹側と　ブレーキパッドの裏面が接地する方が　接地面積が少ないので　ブレーキが沸騰しにくいためできたら　凹側をキャリパーに　対して外側にするのが よいかとおもいます。2級ガソリン自動車整備士より

[@oshirocycle]

両面とも凹んでるんですよ🏯

[@TAMsun2000]

DR250Sは新車当時も重いって評価でした。 軽量化…ですか。 バッテリーのリチウム化・タンクの樹脂化とかですかね。 タンクはebayで出てきます。 そもそもが初期の倒立フォークなのでフロントが重いです。